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[改造可] スルッとちゃんは処刑されちゃうの? 名前:名無しさん [2016-07-01 20:17:52](210-146-205-213.tokyo.fdn.vectant.ne.jp) No.59562返信
2017年3月31日をもって、スルッとKANSAI対応共通磁気カードが発売終了!
リリース詳細→ttp://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/hpkinnsuruowari.pdf

なお、阪急・阪神・能勢・北大阪急行ではこれに代わる、まさかの専用磁気カードが発売予定wwww
リリース詳細→ttp://www.hankyu-hanshin.co.jp/file_sys/news/4298.pdf

画像は先日家の掃除をしてたら発掘された、スルッとKANSAIの基礎になった阪急専用ラガールカードの第一号カード。
まさか先祖返りするとは.....

北急なんかは「まぁ.....一応付き合いで磁気カード出すけど....実際はイコ.....言わせんな恥ずかしい」ってとこでしょうね。

無題名前:名無しさん [2016-07-01 20:25:32] (210-146-205-213.tokyo.fdn.vectant.ne.jp)No.59563
って書いたけど、北急の直通相手の大阪市交はスルッとが亡くなっても使い勝手最強の
磁気回数券カードがあるから2枚重ねで改札を通れる磁気カードが必要なのか....
まぁスルッと廃止と同時に大阪市が回数券カードを廃止してpitapaマイスタイルに強制移行っていう
大ナタを振り回す可能性もあるけど。

無題名前:名無しさん [2016-07-01 20:27:50] (121-85-133-24f1.osk3.eonet.ne.jp)No.59564
独自研究ならblogでどうぞ


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[改造可] 各車一斉にゲートイン‼ 名前:名無しさん [2016-06-18 22:22:07](113x36x18x122.ap113.ftth.ucom.ne.jp) No.59319返信
スタート位置について…

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無題名前:名無しさん [2016-06-26 19:10:58] (p8174-ipbfp2303osakakita.osaka.ocn.ne.jp)No.59458
パソコンやカメラとかでもそうですが、技術向上も行き着いた感があるし
これからは痒い所に手が届くってモデルチェンジを繰り返していくんでしょうね

無題名前:名無しさん [2016-06-30 22:20:35] (61.245.36.195.er.eaccess.ne.jp)No.59550
世界的に見れば技術はまだまだ進歩してるし
日本が停滞してるだけ
独創性が無いだけ

日本人が停滞したい願望持ってるだけ
世界の進歩についていけてないから

無題名前:名無しさん [2016-07-01 18:53:33] (fl1-122-135-124-148.tky.mesh.ad.jp)No.59561
>(61.245.36.195.er.eaccess.ne.jp)
だから早くタイムマシンで過去に帰れよ池沼が


画像タイトル:タイトルなし (953 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 横浜市電の路線図・現代風 名前:名無しさん [2016-06-27 00:49:43](gs100-177.toshima.ne.jp) No.59479返信
都電に続きまして第2弾として、
横浜市電の最盛期路線図を作図してみました。

都電と比較すると、路線の規模こそ小さいですが
・循環運転
・1度の運転で同じ区間を2度走行
・他系統との直通運転
という特殊な運転方法が用いられており
興味深いところです。

ご参考になれば幸いです。

11件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-06-30 22:32:49] (kd106167223039.ppp-bb.dion.ne.jp)No.59551
市電4系統→106系統、市電5系統→101系統、市電8系統→短縮して158系統って感じですかね。

無題名前:名無しさん [2016-07-01 00:16:43] (i60-41-5-216.s41.a014.ap.plala.or.jp)No.59554
平沼橋と西横浜のとこはどうなってたの?

無題名前:名無しさん [2016-07-01 07:41:44] (softbank221037192020.bbtec.net)No.59559
>平沼橋と西横浜のとこはどうなってたの?

跨線橋(道路併用橋)で越えていたと思います。

高島町の3方向分岐はどうなっていたのだろう…

幻となりましたが、上大岡への延長計画もあったんですよね。


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[改造可] 2両の準急 名前:名無しさん [2016-06-18 16:46:25](219-75-132-61f2.kns1.eonet.ne.jp) No.59305返信
さすが近鉄!と言いたいが、今の時勢に大阪圏で2両なのは人口減少をかんじさせられた。
30年前は非冷房のラビットカーが4両の冷房車を切り離していた。
スマホですみません。

12件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-06-20 19:01:18] (i60-46-159-1.s42.a029.ap.plala.or.jp)No.59353
>>No.59350
一応、香芝市は人口増えている。
人口増えているのは大阪線側だけれど。

無題名前:名無しの七転び八起き [2016-06-21 20:07:30] (ai126144096255.33.access-internet.ne.jp)No.59370
ローカル輸送でも編成の供給過多が目立つ時あります。
特に古市-御所間の4両編成とかあきらかに供給過多な気がします。
まぁ柔軟な増解結運用を行う南大阪線運用の都合だと思うから仕方ないのかな。

無題名前:名無しさん [2016-07-01 00:29:33] (i60-41-5-216.s41.a014.ap.plala.or.jp)No.59556
>>No.59324
特定のシーズンは4両でも満員らしい


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[改造可] システムエラー? 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2016-06-21 20:44:40](ai126215137043.1.access-internet.ne.jp) No.59371返信
えちぜん鉄道福井駅の発車標

傾いている件については見逃していただきたい

4件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-06-22 14:45:20] (202-231-69-65.kyoto.otk.vectant.ne.jp)No.59390
>>59374
大関酒造(株)も西宮の会社ですしねぇ。

無題名前:名無しさん [2016-06-30 17:22:30] (mp76f1f835.ap.nuro.jp)No.59543
福井口まで2駅
表示できるのはイベント等あったりするのかな?

無題名前:意見には個人差があります [2016-07-01 00:21:21] (i60-41-5-216.s41.a014.ap.plala.or.jp)No.59555
なんで時刻と行先隣接させない?
醜い


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[改造可] 小幌駅 名前:名無しさん [2016-06-08 15:01:05](softbank126027224234.bbtec.net) No.59055返信
とある日曜の小幌駅。
大岸にバス停めて往復乗車の団体さんと一緒になりました。

18件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-06-27 05:34:51] (om126186149213.7.openmobile.ne.jp)No.59494
>>鉄道が通って駅がある≠栄えてる

だね。明治-昭和高度成長までの昔は車より大量輸送でき、
自家用車なんて持てない時代の全国輸送の要だけど
昭和の時代だって軍用に作られた路線とか
人口も民間産業も関係無しに建設された路線だってあった。

一家にじゃなく一人車一台の地方じゃ役目終えて
廃線になってもなんも不思議じゃない。
東京の隣だってそうで、銚子市が夕張に次ぎ
破綻自治体二号になりそうなのは、高速道路がない上
街づくりが下手で企業誘致も出来ず人口減るばかり。
高速が便利で企業がある、橋渡った茨城県神栖市に
転居したり働きに出てる人の多いこと。

無題名前:名無しさん [2016-06-30 23:38:01] (p2214-ipngn4901marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.59552
>破綻自治体二号になりそうなのは、高速道路がない上
>街づくりが下手で企業誘致も出来ず人口減るばかり。

高速がこないのは、有力が政治家が出てこないからでしょ。
伊豆の下田しかり。
だから、甘利は新東名ちゃんと開通させてから落とすべきだったわけで@神奈川県民

無題名前:名無しさん [2016-07-01 00:00:30] (pl105.nas82l.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.59553
>No.59552氏
>高速がこないのは、有力が政治家が出てこないからでしょ。

房総半島は、ハマコーの存在が大きかったよなぁ。


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[改造可] 静岡地区 名前:ピーナッツ [2016-06-24 20:30:04](pb6a92ca8.szoknt01.ap.so-net.ne.jp) No.59416返信
313系と211系どっち乗りますかね?
自分はロングランなら211系。シートがしっくりくる気がするな。

14件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-06-29 18:37:44] (softbank126218001218.bbtec.net)No.59529
草薙の健康ランドもいいよ。
伊豆からタンクローリーで温泉を運んでいるみたい。

無題名前:名無しさん [2016-06-29 19:49:45] (fl1-133-209-56-250.stm.mesh.ad.jp)No.59531
>>59528
でもって、その先にある静岡名物“スマル亭”でそばを啜りながら、貨物ばーかし来る東海道線を眺めるっていうパタンですね。

無題名前:名無しさん [2016-06-30 22:17:39] (210-146-205-213.tokyo.fdn.vectant.ne.jp)No.59549
>>59525
>興津と島田に温泉と飯屋を
興津や島田で始発電車に乗ることに拘らなくても清水や焼津で乗り換えても座れるだろ。
清水は魚市場賞駆動があるし、焼津は駅前に無料の足湯があるぞ。
この前焼津の足湯を使ったときには地元JKも足湯に浸かってた。


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[改造可] 旅客案内表示器の存在と、その意義 名前:名無しさん [2016-06-12 02:27:32](212.156.12.61.ap.yournet.ne.jp) No.59180返信
この列車は、どの駅行きで、途中の停車駅はどの駅で、今どこにいるのだろうか。
それを表示するはずの画面は沈黙を守っている。
この状態の画面を見る度に、イレギュラーな事態の時こそ、
積極的に情報を提供する必要があるのに…といつも思う。

15件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-06-27 00:46:33] (36-2-129-8.osaka.ap.gmo-isp.jp)No.59478
表裏で違う次の停車駅が出るくらいなら(そんな芸当ができる仕様とは思わなかった)この方がまだいい。

無題名前:名無しさん [2016-06-27 08:03:18] (218.231.185.109.eo.eaccess.ne.jp)No.59495
>>59460
紙の路線図が無いと不便
平常時でも路線図の画面に切り替わるまでいつまで画面を見てればいいんだと
思う時がある。バスの運賃表も今の液晶モニタ式より従来のセグメント表示のほうが良かった。

無題名前:名無しさん [2016-06-30 22:10:42] (p474094-ipngn200508osakachuo.osaka.ocn.ne.jp)No.59548
要するに、ソフトがハードに追いついていない、と。


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[改造可] エビスのヘッドマークチャーム 名前:名無しさん [2016-06-30 17:11:18](pb6a92ca8.szoknt01.ap.so-net.ne.jp) No.59542返信
探すのが楽しい。これだけ揃えてみた。

無題名前:名無しさん [2016-06-30 17:26:29] (p8234-ipngn6202marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.59544
「富士・はやぶさ」とか「さくら・はやぶさ」なんてのもあったんだ
うちの近所の7-11はみずほとあさかぜしか無かったぞ

無題名前:名無しさん [2016-06-30 17:29:28] (24.net059085136.t-com.ne.jp)No.59545
コンビニチェーンによって入っている内容が違うんだそうで

無題名前:名無しさん [2016-06-30 18:18:54] (om126212000154.11.openmobile.ne.jp)No.59546
自宅30キロ圏にサークルKサンクスがなくて
セブン・ファミマは嫌という程あるのに苦労w


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[改造可] 小田急4000形 名前:名無しさん [2016-06-30 10:15:41](34.137.12.61.ap.yournet.ne.jp) No.59540返信
借ります

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2016-06-30 10:16:10](34.137.12.61.ap.yournet.ne.jp)No.59541
もう1枚


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[改造可] 日の丸 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2016-06-29 22:42:09](42-145-233-99.rev.home.ne.jp) No.59533返信
アップダウンを超えて旧塗装の8800形がやって来る。


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[改造可] 新型券売機3つ 名前:名無しさん [2016-06-26 23:03:04](36-3-76-252.tokyo.fdn.vectant.ne.jp) No.59463返信
まずはJR東日本の新型券売機2種。
チャージ専用機はついにお皿タイプを採用。
さっそくJKが財布ごと置いてチャージしてました。
逆に券売機兼用タイプがお皿を導入しなかったのが意外といえば意外。
こっちは磁気カード(オレカやイオカ)にも対応してるのか、確認するのを忘れた......

16件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-06-29 00:50:26] (p2441192-ipngn21501marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.59522
チャージって加値じゃないんだな
https://www.easycard.com.tw/cobrandcard/add-open.asp

無題名前:名無しさん [2016-06-29 01:17:09] (p9223a3.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.59524
Top upってトップアップじゃないんだなって思ってるやつもいるよ。

無題名前:名無しさん [2016-06-29 11:31:41] (pl098.nas987.n-hiroshima.nttpc.ne.jp)No.59526
西の券売機は小銭を入れる所の下に、置き型の読取機が設置されたものが採用されてる。


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[改造不可] E235系量産化と駅改良工事 名前:名無しさん [2016-06-08 22:30:55](56.81.232.153.ap.dti.ne.jp) No.59065返信
2017年からE235系量産車が49本539両が導入され、既存のE231系500番台は順次中央総武線へ移籍するとのことだ。
但し、一部編成は10号車サハをE231系4600番台からの改造ではなく、11両丸ごと新製して投入。
http://www.jreast.co.jp/press/2016/20160606.pdf

この他、原宿や千駄ヶ谷などで駅改良工事を実施。
http://www.jreast.co.jp/press/2016/20160605.pdf

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無題名前:名無しさん [2016-06-29 00:57:30] (p4085248-ipngn23401marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.59523
>>No.59501
ということは、その7本はサハE230を外して別編成から余剰サハE231と入れ替えて使い続ける…と。

無題名前:名無しさん [2016-06-29 12:08:35] (218-251-18-218f1.osk2.eonet.ne.jp)No.59527
>>59523
6M4T化するからサハではなくてモハでしょ。
例の発表だとE231-0を4連で転配するからモハの余剰はありえるでしょう。


本当に気になるのは武蔵野線。
6M2T編成は間違いなく置き換えられるが、V化している編成も対象になって
しまうかというところ。あとケヨ34もあのままか?

無題名前:名無しさん [2016-06-30 18:23:41] (om126212000154.11.openmobile.ne.jp)No.59547
>6M2T編成は間違いなく置き換えられるが、V化している編成も対象になって
しまうかというところ。あとケヨ34もあのままか?

あくまで噂の域だと、ケヨ34を武蔵野入りさせて
足りなくなる一運用は総武快速を外房線直通へ
205-5000は一部廃車して部品取りするとも。


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[改造可] もしかして: 名前:John_Kawanishi◆dOdr10TWcw [2016-06-27 00:44:33](27-142-209-79.rev.home.ne.jp) No.59476返信
メトロの路線図の”上か下か”の塗り分けって実際の構造じゃなくて建設・開業順で決まっている?

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無題名前:名無しさん [2016-06-28 12:44:18] (pl2215.nas82c.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.59515
秋葉原アトレにある鉄道グッズの店で、皇居の南側に都営新宿線が通る路線図が売っていた・・・

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[改造可] 無題 名前:John_Kawanishi◆dOdr10TWcw [2016-07-01 00:58:24](27-142-209-79.rev.home.ne.jp)No.59557
やはりイラレか何かのドローイングソフトのレイヤーで分かれてるんですかねぇ…
最前面が駅でその次がJR線とか言う風に
>59505
あぁありましたねぇまだ営団で大江戸線も南北線も開業する前の時代でした
ttp://blog.arukikata.co.jp/guidebook/e_report/2016/02/post_1070.html

無題名前:名無しさん [2016-07-01 02:36:48] (p84390e.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.59558
デジタル作図はもはやレイヤー機能無しには考えられんからね…。
便利がゆえ「北干住」の様な簡単なミスも…と思ったけど、あれはデジタルの方が考えにくいか。
写植の時代ならわかるミスだがw


画像タイトル:タイトルなし (1927 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 難波駅3階北口発車標(高野線側) 名前:名無しさん [2016-04-23 22:46:38](p1718194-omed01.osaka.ocn.ne.jp) No.58100返信
ようやく取り替え。

スマホで撮影。

12件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-06-28 09:26:35] (49.253.193.254.eo.eaccess.ne.jp)No.59513
ナンカイもうまくは続かんかった、やっぱり難解なんだわ

無題名前:名無しさん [2016-06-30 00:14:21] (usr019.bb777-01.uak.im.wakwak.ne.jp)No.59536
来たのだに北野田。

南海駅名 苦しいダジャレ集名前:名無しさん [2016-06-30 03:01:37] (218-251-18-218f1.osk2.eonet.ne.jp)No.59538
・この忘れ物は誰の?・・チヨダ。

・この煮付けアマミが足りんぞ〜〜

・除草剤の希釈、ナンバいにすればいい?

・せやサカイになぁ〜。

・この作業、タルイわぁ〜

・特急料金がタカイシ。

・背の小さいミカノダイ。

・彼女ができたオカダウラやましい。

・その装備でキミトオゲ登るの?

・この勝負、その金額でハルキ?


画像タイトル:タイトルなし (615 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 本牧 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2016-06-09 22:47:26](42-145-233-99.rev.home.ne.jp) No.59115返信
立ち並ぶガントリークレーン群と凸形DL

無題名前:名無しさん [2016-06-10 10:14:02] (p4085248-ipngn23401marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.59136
先月末に12-600甲種を本牧まで引っ張ったのこいつなんだよな。

無題名前:名無しさん [2016-06-24 21:08:33] (kd027087190010.ppp-bb.dion.ne.jp)No.59417
なんか上に新しい道出来ちゃって窮屈になったな

無題名前:名無しさん [2016-06-27 03:34:18] (116-64-6-123.rev.home.ne.jp)No.59489
数年前まで本牧を「もとまき」だと思ってた


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[改造可] 御休憩 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2016-06-26 21:25:16](p220208156047.tcnet.ne.jp) No.59459返信
高岡駅の片隅でお休み中のDE15 1541


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[改造可] 都営モノレール 名前:名無しさん [2016-06-24 22:27:11](252.204.240.49.ap.yournet.ne.jp) No.59419返信
上野懸垂線

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無題名前:名無しさん [2016-06-26 16:21:06] (243.net182020106.t-com.ne.jp)No.59453
後ろのマンションが時代を感じるなぁ

無題名前:名無しさん [2016-06-26 17:17:36] (p404219-ipngn2801fukuhanazo.fukushima.ocn.ne.jp)No.59454
>>59434
その車両、5年ほどニートしてたんですか?

無題名前:名無しさん [2016-06-28 08:04:14] (pw126254005222.8.panda-world.ne.jp)No.59511
>>59454 さん

開業までの約4年間は方向幕に「性能テスト」とか表示して、万博の駅構内で走っていたようです。

それ以外は車庫の中でしたね。


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[改造可] 観光列車 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2016-06-18 20:52:26](p220208156047.tcnet.ne.jp) No.59311返信
金沢駅を発車した「花嫁のれん」

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無題名前:名無しさん [2016-06-24 09:31:28] (i60-35-214-254.s41.a017.ap.plala.or.jp)No.59412
電車で2両編成なら、681系の6号車と7号車を背中合わせにつなげば可能。
でも残りの7両を犠牲にしてまでやらないだろう。

無題名前:名無しさん [2016-06-25 02:15:04] (218-251-37-167f1.osk2.eonet.ne.jp)No.59425
これはよい「元・ぼったくり急行」<つやま>

無題名前:名無しさん [2016-06-29 23:42:06] (203.212.8.202.bb.banban.jp)No.59535
急行料金の名目は速達料金だから、設備はなんでもいいんだけどね。
先代のキハ58砂丘と比べると格が落ちるのは確かだが。


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[改造可] 超バーゲンセール 名前:名無しさん [2016-05-30 21:14:43](ai126250138099.11.tss.access-internet.ne.jp) No.58907返信
成田エクスプレスに乗るだけで(乗らなくても)1050円分のお買い物券をくれる太っ腹な会社があるらしい
450円は使っちゃったから残り600円

30件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-06-12 20:08:22] (east73-p30.eaccess.hi-ho.ne.jp)No.59200
もう採用される年齢じゃないとか、
お菓子じゃ無くて、おつまみだ、と言う世界じゃない事を願う。

補足ね。

無題名前:名無しさん [2016-06-19 18:21:38] (ac107088.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.59339
重要なこと書いたので空ageしてみました???

無題名前:名無しさん [2016-06-24 16:17:45] (p222116-omed01.tokyo.ocn.ne.jp)No.59415
からあげ


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