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画像タイトル:タイトルなし (3554 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 画像よりも動画 名前:名無しさん [2014-12-18 23:53:43](kd175131126243.ppp-bb.dion.ne.jp) No.34137返信
https://www.youtube.com/watch?v=Enk-POjsYxM&list=PLMfMD85kFMpF-IEb6A1Mb26T5KZb0KcVX
画像もいいが動画(映像)もいいよね

無題名前:名無しさん [2014-12-19 01:19:22] (jj031174.ppp.dion.ne.jp)No.34142
画像と動画の内容が一致してない件。


画像タイトル:8000 (2917 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造不可] 京王 名前:keio [2014-12-06 19:18:07](p2147-ipbf3002marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp) No.33281返信
や〜

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無題名前:名無しさん [2014-12-16 22:47:20] (p1080-ipbf3606hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.34008
トピ主の「やー」って書き込みから
クラクション音と理解できるのはどれくらいいるだろう。

無題名前:名無しさん [2014-12-17 03:10:16] (pdf8539a6.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.34040
このライトと帯のズレは日車らしさかもしれないね。
メトロ9000系や名古屋市6000形みたいにライトから完全に下がって帯がくるようなデザインも多い。

無題名前:名無しさん [2014-12-19 00:35:35] (v108057.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.34141
>トピ主の「やー」って書き込みから
>クラクション音と理解できるのはどれくらいいるだろう。
上り方向と下り方向で音が違うんですよね


画像タイトル:タイトルなし (1500 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 浅尾車掌 名前:名無しさん [2014-12-19 00:11:55](softbank126027224234.bbtec.net) No.34138返信
借ります。

トワイライトエクスプレス浅尾車掌のオリジナル乗車証明です。


画像タイトル:タイトルなし (3555 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造不可] 227系電車(A2編成) 名前:T,H [2014-12-06 21:44:49](softbank218126182033.bbtec.net) No.33309返信
2014,12,03宝殿駅にて

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無題名前:名無しさん [2014-12-18 23:20:41] (177.net059086067.t-com.ne.jp)No.34132
ぶっちゃけ、それにここまで喰い付くのもどうかね。
「どうせ答えられない」ってことにして流しちゃえばいいのに。

無題名前:名無しさん [2014-12-18 23:31:05] (aa033181.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.34135
放置が原則とはいえ、この手の脳内知識自慢クンは無視すると妄想増量して垂れ流しが悪化するからな
管理人による規制もアテにはならないし

無題名前:名無しさん [2014-12-18 23:44:16] (112-71-204-17f1.osk1.eonet.ne.jp)No.34136
それは自分が規制されたから?


画像タイトル:@東京総合車セ(湘南新宿車内から)/141217 (821 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] ミツB20改め… 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-12-18 01:30:52](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp) No.34092返信
現在、常磐快速むけに改造中のE231系。
中間3両だけ先行してできあがったようです(Twitterとブログで使用中)。

4件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-12-18 21:19:07] (119-171-161-64.rev.home.ne.jp)No.34122
>>34117
あとはトレインビジョンの問題?
中央線区間は整備済みだし。

それと国電総研にあったように総武線のMT比上げる話も絡んでそう

無題名前:名無しさん [2014-12-18 22:11:21] (93.174.120.27.ap.dti.ne.jp)No.34126
車外スピーカーは装着してないのか

無題名前:名無しさん [2014-12-18 23:25:20] (85.85.99.219.ap.yournet.ne.jp)No.34134
3編成から6ドア車を除いた27輌を、10連2本+5連1本に組み替えかな?
余る電動車2輌はどうなることやら。


画像タイトル:タイトルなし (238 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] ガラス越し 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2014-11-27 22:48:38](61-24-230-219.rev.home.ne.jp) No.32593返信
窓ガラス越しの撮影は今までちょっとばかし抵抗があって
リニモぐらいしか撮ったことなかったけど。
撮ってみれば別になんてことはないや。

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画像タイトル:台北捷運淡水信義線東門站 (1071 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-11-30 12:14:41](119-171-161-64.rev.home.ne.jp)No.32795
フルスクリーンドアから駅名票を撮る

画像タイトル:タイトルなし (479 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:わんこ [2014-12-02 14:24:03](eatkyo157019.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.32937
こういうのはガラス越以外撮影不可なもので・・・

画像タイトル:タイトルなし (313 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-12-18 23:22:11](p1066-ipbf7401marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.34133
Hikarieから撮影。
解体されてしまった東横店とともに。


画像タイトル:タイトルなし (74 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 御殿場線80周年 371系 名前:imonoyama [2014-11-30 21:24:37](p111.net059084007.tnc.ne.jp) No.32837返信
肝心な富士山は雲隠れしてしまいましたが
(それでもMSEあさぎり新宿行きの時に頂上が見えたそうですが・・・)
それでも御殿場〜足柄 狩屋踏切には多くの三脚が立っておりました
最近はビデオ撮りが主なのでキャプ画像で・・・

#別スレで立っているようですが、ちょっと趣旨が違うようなので立てました・・・

26件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-12-18 00:02:48] (p1080-ipbf3606hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.34087
183,257,259,371,485,651,20000
もうこんな面子走る私鉄そうはないぜ。

無題名前:名無しさん [2014-12-18 00:10:39] (st0756.nas811.p-chiba.nttpc.ne.jp)No.34089
静岡側の富士山玄関口を共に走ってた2車種が、山梨側の富士山玄関口をまた共に走るのか。
胸が熱くなるな。

無題名前:名無しさん [2014-12-18 22:05:46] (119-172-118-12.rev.home.ne.jp)No.34125
初の東日本線内走行ですね。


画像タイトル:タイトルなし (1641 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 雪のある風景 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2014-12-07 21:05:18](p220208163118.tcnet.ne.jp) No.33420返信
雪が降るようになってしまいました。
寒くてかないません。

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画像タイトル:タイトルなし (1610 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 無題 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2014-12-12 22:21:21](p220208163118.tcnet.ne.jp)No.33775
皆様、ご支援有難うございます。
今週末も雪ですねぇ・・・。さすがに東京には雪は降らないと思いますが。

無題名前:名無しさん [2014-12-15 23:30:55] (137006171106.wi-fi.kddi.com)No.33958
雪が降ると色と音が消えるよね

画像タイトル:タイトルなし (1036 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 無題 名前:宮城県民 [2014-12-18 17:25:46](i58-93-3-206.s41.a004.ap.plala.or.jp)No.34116
今朝の直通快速で支援


画像タイトル:高尾にて (683 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 115系 高尾・立川口運用 名前:八王子からの使者 [2014-12-06 22:33:39](p67e355.tokynt01.ap.so-net.ne.jp) No.33322返信
豊田車両センター所属の115系スカ色は本日で定期運用を終了したそうですが、長野車もいつまで残れるのでしょうか。

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無題名前:名無しさん [2014-12-15 10:42:11] (116.12.56.130)No.33922
>>33917
左の、長野色車は211系3000番台の投入に伴って余剰となり、塗色変更せず
新潟に転属した編成じゃないでしょうか。

無題名前:名無しさん [2014-12-15 12:15:12] (pl647.nas82k.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.33926
所属標記は「長ナノ」のままだけど、車内の消火器は「新潟車両センター」になってた。

無題名前:名無しさん [2014-12-18 16:23:22] (p03c7eb.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.34112
なるほど、転属があったのか。
と言う事は、一時的とは言え信州色の勢力は新潟中心部まで広がってると言うわけか。


画像タイトル:タイトルなし (601 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] ぬるぽ 名前:名無しさん [2014-12-17 09:33:04](om126186177117.7.openmobile.ne.jp) No.34043返信
こんなところにこんな車両ガッ

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無題名前:名無しさん [2014-12-17 22:12:47] (210-20-128-36.rev.home.ne.jp)No.34082
2コテのパンタ付Mcと4コテのパンタ無MとTcで3連作ってたのは三岐鉄道だっけ?
あれは上手いことやったなと思ったw
3000はどうがんばっても先頭改造or電装しないと3連以下組めないよね。

無題名前:名無しさん [2014-12-18 05:19:30] (fl1-119-240-146-23.stm.mesh.ad.jp)No.34096
Mc+Mc:283編成
Tc+M+M+Tc:235編成

Mc+M+Tc:三岐
Tc+M+Mc:伊豆箱根

無題名前:名無しさん [2014-12-18 15:54:00] (210-194-129-102.rev.home.ne.jp)No.34111
恐らく先に入場するであろう301がどういう風に改造されるか、ですね。
先頭車へ中間電動車の機器を移設するのか、中間電動車へ先頭車の顔を移植するのか。

http://www.pref.shiga.lg.jp/c/kotsu-s/files/kasseikakeikaku2.pdf
p.3記載の導入計画によれば、平成24〜33年度にかけて2連8本を導入するとあり
901編成と101〜103編成が導入済みなので残りは4本。
つまり、今後譲渡されるであろう3009編成を含めて4連1本・6連3本から
2連4本を作ることになるので、3000だけでも2ユニット4両部品取り車が発生すると見込まれます。
そう考えると主要機器は交換せずそのまま使うのではないかな、と。


画像タイトル:タイトルなし (267 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 寝台特急「富士」 名前:makoko [2014-12-17 15:36:42](162.208.49.45) No.34054返信
20日に復活運転する寝台特急「富士」の試運転がありました。

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無題名前:名無しさん [2014-12-17 22:32:25] (p3153-ipbf1307hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.34084
○うかいのせいなのね

無題名前:名無しさん [2014-12-17 22:40:43] (kctv5063.ccnw.ne.jp)No.34085
鵜飼見物のため迂回します

無題名前:名無しさん [2014-12-18 14:30:45] (p03c7eb.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.34110
オール24型白帯+カニ240番台か。
すげーな。


画像タイトル:汐見橋 (2379 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 急告 名前:名無しさん [2014-12-18 07:58:54](pw126214151145.1.panda-world.ne.jp) No.34097返信
こういうのもこの駅らしいっちゃらしい

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画像タイトル:タイトルなし (1104 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-12-18 12:49:33](aa20111001946f573a38.userreverse.dion.ne.jp)No.34109
「お」は石井広告用太ゴシックが近いけど、「な」「こ」などが違うな…
持っているデジタル書体で近いのはモリサワ見出ゴMB1。

無題名前:出雲市民◆22p4oKhOF2 [2014-12-18 17:04:46] (249.230.12.221.megaegg.ne.jp)No.34114
>>34107
暫く前の話だけど、「軌道短絡のため・・・」というのが堂々と貼り出された。
信号故障とでも書いとけと思った。

無題名前:名無しさん [2014-12-19 00:16:09] (kd106161199004.au-net.ne.jp)No.34139
接触衝突
略して
接突事故


画像タイトル:タイトルなし (1921 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] JR六甲道昇降式ホームドア 名前:名無しさん [2014-12-16 22:03:07](gb2k.kinet-tv.ne.jp) No.34000返信
13日から使用開始されましたね。ロープの動きを見ていると警備員がたくさん
いる理由もわかったような気がします。

34件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-12-18 21:29:46] (z73.124-45-8.ppp.wakwak.ne.jp)No.34123
まあこれで安全保ちつつ車両側の自由度が上がるのなら特に異論はない。

無題名前:名無しさん [2014-12-18 23:01:29] (kd106178206203.au-net.ne.jp)No.34129
>今回の六甲道のは桜島に続く西日本テクノス製

節子、それテクノスちゃう!テクシアや!!

あとJR東日本がプレスしてた。
「昇降式ホーム柵の試行導入について」
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20141217.pdf

無題名前:名無しさん [2014-12-19 00:23:23] (177.net059086067.t-com.ne.jp)No.34140
pdfの参考画像の右側、211のアタマが最近据えられたホームかな。


画像タイトル:タイトルなし (163 kB)|
[改造可] さようなら西武3000系3007 名前:名無しさん [2014-12-15 19:51:00](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.33945返信
近江鉄道行きの3007とタキ

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無題名前:名無しさん [2014-12-18 01:21:55] (h175-177-142-192.gd.netyou.jp)No.34091
えちぜん鉄道119系も台車履き替えてまで阪神に入場するぐらいなら近江に頼めば…
彦根の造形師たちなら「おう 格安でやってやるよ 任せろ 朝飯前だぜ」ってなもんだろ
上手く軌道に乗れば地方の中小は譲渡車導入時に「また近江重工さんにお願いするか…」って感じに

無題名前:名無しさん [2014-12-18 08:19:20] (112.136.40.47.er.eaccess.ne.jp)No.34099
> No.34004
新101系譲渡以降の車両計画は、補助金を使っているからそんないい加減な話にはならないですよ。
向こう何年間かで、「車両の新規導入」についての計画が地元との協議の上で出来上がっているから。
この3000系購入の話も、新101系を購入したときには決まっていた可能性が高いです。

無題名前:名無しさん [2014-12-18 21:37:01] (kd106178206203.au-net.ne.jp)No.34124
>彦根の造形師

中の人が定年退社して今じゃ定期検査とか先頭車化改造は221系短編成化モックアップで一躍名を馳せたJR西日本テクノスに外注に出してるそうな。


画像タイトル:@鶴見線営業所/今日撮影 (1056 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 鶴見線営業所公開 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-12-13 20:36:27](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp) No.33837返信
205系(先頭車化改造組)が、ズラリ!
※Twitter一部使用。ブログ等でも使用予定。

14件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-12-17 00:14:43] (37.85.216.202.bb.banban.jp)No.34033
>>33998
それは103系の代替じゃなかったかな?
津波で廃車になった分って代替されてたっけ。

無題名前:名無しさん [2014-12-17 17:28:33] (ngn3-ppp857.tochigi.sannet.ne.jp)No.34062
今更再改造してまで使うようなものじゃないんじゃない?

無題名前:名無しさん [2014-12-17 17:39:58] (3dd72185.tcat.ne.jp)No.34063
>>33998
多賀城駅高架化工事の時の運用増に対応した103系を置き換えるために転用した時から約10年経ってるんだよ。
車両故障が多くなってきている中、今更改造しないと思う。

>>34033
震災前205系は19編成所属していたけど、大震災による津波で1編成は廃車、1編成はJ-TREC、
震災後の運用減で1編成休車扱いで郡山にいるから、計16編成で仙石線の運用を賄っているよ。
だから、津波による廃車の分は今の所補充されていない。
もし補充するとしたら、改造の要らない郡山のを先に復活させると思う。


画像タイトル:タイトルなし (597 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] J8 名前:名無しさん [2014-12-09 19:23:10](om126237003018.9.openmobile.ne.jp) No.33599返信
やはり写真だとうまく伝わらないな

8件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-12-11 11:45:29] (p03c7eb.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.33701
>>No.33666
元々、特急車や新幹線の壁についているフックが上が帽子下が上着を掛ける様になっていた名残なので
1つしかないフックであればどっちでもいい。
まぁ、最近は帽子を被ってる人は少数だから基本的には上着掛けだが。

無題名前:名無しさん [2014-12-11 23:12:17] (37.85.216.202.bb.banban.jp)No.33732
313系じゃなくて特急車だけど、鞄や土産を吊るしてる人もいたな。
何用だとは思ってないんじゃないかしら。

無題名前:名無しさん [2014-12-17 12:51:01] (em1-114-14-28.pool.e-mobile.ne.jp)No.34052
>>33732
大根やらネギやら入ったスーパーのポリ袋は、ちょっと勘弁w
(つまり、生物とか濡れたものなどね。)


画像タイトル:タイトルなし (41252 kB)|
[改造不可] トワイライトエクスプレス 名前:旧)アメリカ取材班◆Hp4GsdaARQ [2014-12-16 08:02:24](nfmv001076061.uqw.ppp.infoweb.ne.jp) No.33970返信
ラストスパート。

無題名前:名無しさん [2014-12-16 23:35:28] (kd125053006149.ppp-bb.dion.ne.jp)No.34022
DD51重連の激走カッコ良すぎ!
「何だ、プロか…」

無題名前:名無しさん [2014-12-17 00:08:24] (ac046119.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.34032
相変わらずのクオリティの高さ、感動しました。

無題名前:名無しさん [2014-12-17 07:43:07] (p3003-ipngn100105yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp)No.34041
素晴らしい!
自分は鉄道が好きなんだと改めて確認させて頂きました。中学生時分から40年以上の
路面電車命を貫いている人間なのですが。5年前に乗ったアムトラック
カリフォルニア・ゼファー→キャピトル・リミテッドの3泊の旅は楽しかったです。


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[改造可] くもじいの目線で駅を見てみよう 名前:imonoyama [2014-12-16 23:13:08](p128.net059084002.tnc.ne.jp) No.34013返信
飛行機の離着陸におけるデジカメ使用制限緩和以降
初の搭乗(富山行きANA881便)での撮影です
いままでは写るんですを使い撮ってましたが
これからは堂々?撮れますね
雲を抜けて、富山空港にアプローチ
富山ライトレールの岩瀬浜駅が見え…ても小さすぎました(笑
#右の画像は4年前に撮影したものです

4件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-12-16 23:32:13] (ntiskw035016.iskw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.34021
ライトレールと市内線の接続はもうしばらく先ですよ。
在来線の高架化完了とともに供用開始予定です。
とりあえず新幹線で富山駅前の整備をしていますが、
これが一段落すると今度は在来線の高架化が待っています。

無題名前:名無しさん [2014-12-16 23:50:53] (fl1-61-203-17-90.tym.mesh.ad.jp)No.34028
在来線の高架化ですが、来年3月の新幹線開業時点では現在建設中の上りホームと高山線ホームのみが完成して供用開始。
その後仮設ホームの上り線(1〜4番線)をっ撤去し、そこに下り高架ホームを建設。
それが完成すれば在来線部分は全て高架ホームとなるのですが、仮設ホームの5〜6番線の撤去と北口仮駅舎の撤去が済まないと、南北接続の工事に取り掛かれません。
一方富山地鉄の市内線は、来年3月には富山駅高架下に乗り入れ開始で、現在レールの敷設やホームの建設を行っています。
この前通りかかった時には既に発車票(フルカラー?)が取付られていて、4番線までありました。

無題名前:名無しさん [2014-12-16 23:50:54] (fl1-61-203-17-90.tym.mesh.ad.jp)No.34029
在来線の高架化ですが、来年3月の新幹線開業時点では現在建設中の上りホームと高山線ホームのみが完成して供用開始。
その後仮設ホームの上り線(1〜4番線)をっ撤去し、そこに下り高架ホームを建設。
それが完成すれば在来線部分は全て高架ホームとなるのですが、仮設ホームの5〜6番線の撤去と北口仮駅舎の撤去が済まないと、南北接続の工事に取り掛かれません。
一方富山地鉄の市内線は、来年3月には富山駅高架下に乗り入れ開始で、現在レールの敷設やホームの建設を行っています。
この前通りかかった時には既に発車票(フルカラー?)が取付られていて、4番線までありました。


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[改造可] 四街道 名前:名無しさん [2014-12-12 21:20:00](p24041-adsau16honb12-acca.tokyo.ocn.ne.jp) No.33770返信
120周年おめでとう

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-12-12 21:28:39](p24041-adsau16honb12-acca.tokyo.ocn.ne.jp)No.33772
もう一枚 0番線の表示です

無題名前:名無しさん [2014-12-13 07:30:46] (112.136.40.47.er.eaccess.ne.jp)No.33798
西武新宿線も、12月21日に120周年ですね。

無題名前:名無しさん [2014-12-16 20:11:52] (flh1abt210.stm.mesh.ad.jp)No.33996
新宿線というか国分寺〜本川越だぁね


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[改造可] Amazon、ついに鉄道車両の発売を開始… 名前:名無しさん [2014-12-11 09:25:34](180-147-151-161f1.hyg1.eonet.ne.jp) No.33694返信
というわけではなく、これはJR中央線を走るラッピング車両の紹介ページ。
(画像は再掲)
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B002R0DQFC/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&camp=247&creative=7399&creativeASIN=B002R0DQFC&linkCode=as2&tag=aplista-22

29件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:家元 [2014-12-14 22:50:51] (kbmfb-11p1-223.ppp11.odn.ad.jp)No.33911
>>No.33902さん

動軸の軸重を上げて、粘着を確保する偏心台車ですね(^^)

画像タイトル:@立川/141216 (968 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-12-16 18:18:03](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.33993
そのラッピング車…というか車体広告車をば(Twitter使用中。ブログなどで使うかも)。

画像タイトル:タイトルなし (584 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-12-16 18:18:39](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.33994
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