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画像タイトル:タイトルなし (2745 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 1000 名前:名無しさん [2017-07-13 22:02:41](g111125026144.d119.icnet.ne.jp) No.65752返信
京急1000の昨年度登場した編成はいつ都営浅草線に乗り入れ運用に入るのかな?

無題名前:名無しさん [2017-07-14 20:17:29] (softbank221028006003.bbtec.net)No.65765
なんか新1000形の1800番台って京成から出禁食らってるらしいね
理由でもあるのかな?

無題名前:名無しさん [2017-07-14 22:39:59] (softbank218127033047.bbtec.net)No.65769
出禁ってwせめて乗り入れ禁止って書けよw

無題名前:名無しさん [2017-07-14 23:40:38] (124-141-232-100.rev.home.ne.jp)No.65771
どこで聞いたか忘れたけど、1800は直通先の変電所の容量がやばかったから
直通運用から外されてるって聞いた。
真偽のほどはわからないけどね。

無題名前:名無しさん [2017-07-15 00:38:01] (p1239-ipbf705hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.65776
PMSM車は京成に乗り入れできるの?

無題名前:名無しさん [2017-07-17 14:05:06] (sp183-74-192-183.msb.spmode.ne.jp)No.65820
1800番台が変電所容量で出禁なら1400番台も出禁になってもおかしくなくない?

無題名前:名無しさん [2017-07-17 14:10:32] (p844591.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.65822
1400番台は出禁以前にそももそ直通しないんだが。
(だから4+4で直通できるように中央貫通の1800番台を作った)

無題名前:名無しさん [2017-07-20 00:36:07] (h219-110-90-183.catv02.itscom.jp)No.65869
見慣れたら窓扉の銀枠がかっこよくみえてきた
つっこみは歓迎する

無題名前:名無しさん [2017-07-20 22:55:20] (zaq771ad3b8.zaq.ne.jp)No.65875
やっぱり2100のようなブロンズ色の窓ガラスの側面が好きだなあ。
阪急春日野道でぼんやり電車を待っていたら、
川重からの甲種輸送で前を通過したときに初めて見た衝撃が忘れられない・・・。

無題名前:名無しさん [2017-07-25 19:17:29] (softbank060135223014.bbtec.net)No.65938
1800番台は新1000の機器更新にあたって4連と8連の予備車を共通化して削減する意図で導入しただけだから余程8連が不足しない限り都営直通はないよ
(逆に編成が足りないければ頻度が上昇することも有り得る)

画像タイトル:タイトルなし (244 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2017-09-12 21:19:54](softbank126059245093.bbtec.net)No.66559
1000系1469F

無題名前:名無しさん [2017-09-12 22:55:02] (pl31247.ag1212.nttpc.ne.jp)No.66561
やっぱりオールMだとダメなのか。>京成

無題名前:名無しさん [2017-11-27 09:25:24] (pw126199217010.18.panda-world.ne.jp)No.67359
2本だけ違うタイプの1800番台が混ざる事でむしろコストは上がったりはしないのだろうか、と思ったけどそこはまぁ京急だから大丈夫か

無題名前:名無しさん [2017-11-27 12:43:03] (i121-118-84-94.s42.a014.ap.plala.or.jp)No.67362
>>67359
1801-,1805-,1809-の3本おるぞ

設計変更のコストが予備編成削減でペイ出来るんじゃないの


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