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[改造可] 静岡鉄道1002編成 引退 名前:imonoyama [2017-03-20 20:09:50](p110.net042127113.tokai.or.jp) No.64230返信
18日に静岡鉄道1002編成が引退しました
長沼工場や新静岡では展示が行われました

10件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2017-03-27 23:34:10] (softbank060100125222.bbtec.net)No.64379
日比谷車はクハだから電装してまでそこまでやるかね
3連はパワー不足 4連なら20M車探すわな

無題名前:名無しさん [2017-03-28 00:31:17] (pw126247150060.14.panda-world.ne.jp)No.64380
東武20000もメトロ03も電装品をどうするかが問題だと思う
電機子チョッパは今更使い続けられないし、03はインバーター車もあるにはあるが…
先頭車が皆クハなので電装するなら補強が必要だし改造費は掛かる
案外譲渡は殆どされない気がする

無題名前:名無しさん [2017-03-28 01:26:46] (123.230.25.16.er.eaccess.ne.jp)No.64381
20000と03は電機子チョッパじゃないし、熊本電鉄01系に至ってはは先頭を電装してるんだけどねえ。
パンタ取り付けで屋根下構体も補強してる。
TISなら撤去してそれなりの制御操作回路組めばいいだけのこと。


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[改造可] 消えるE4系 名前:名無しさん [2017-03-26 02:21:22](56.81.232.153.ap.dti.ne.jp) No.64313返信
上越新幹線東京〜高崎〜越後湯沢〜新潟駅間にもついにE7系導入決定。
E4系はこれにより消えてゆく…。
http://www.sankei.com/photo/story/news/170325/sty1703250008-n1.html

同時に上越新幹線から16両編成も消えてしまうのであろうか。

16件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2017-03-27 22:55:20] (pc64c65.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp)No.64374
>No.64366
>一足先に置き換えられた東北新幹線はどうなんでしょう?
東北は16両なすのなんて当たり前だから
大丈夫だったんだよ
客数も全盛期よりは少ないから

無題名前:名無しさん [2017-03-27 22:59:00] (opt-183-176-5-219.client.pikara.ne.jp)No.64375
8連でグランクラスのないE7の登場はないかな?

無題名前:通勤快速 [2017-03-27 23:06:41] (183.180.68.146.ap.gmobb-fix.jp)No.64377
E4系16両の代替として高崎あたりまで
E5+E6、E2+E3の16両、17両編成を乗り入れさせるとか。


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[改造可] さらばスカイブルー 名前:名無しさん [2017-03-25 01:33:36](60-61-113-175.rev.home.ne.jp) No.64289返信
鉄道博物館の103系が水玉模様にリニューアルされたそうで
鉄道博物館の目玉という感じではなく、切られてしまっていますが、「大切な保存車両です、大事にしてね」とホワイトボードに書かれていて嬉しく思ったものですが。

10件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (198 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2017-03-27 20:19:04](softbank126059245093.bbtec.net)No.64365
消えゆく阪和線103系

無題名前:名無しさん [2017-03-27 21:37:12] (60-61-113-175.rev.home.ne.jp)No.64370
佐久間レールパークの国鉄62系のような、「展示物としては地味だけどマニアック」ってところが個人的にポイント高くて好きでしたね・・・

無題名前:名無しさん [2017-03-27 22:44:06] (61-23-124-232.rev.home.ne.jp)No.64373
関東は博物館入り、関西は現役…

この格差は…


画像タイトル:上川にて (3546 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 特急大雪 名前:八王子からの使者 [2017-03-27 22:22:23](pa3a290.tokynt01.ap.so-net.ne.jp) No.64372返信
急行大雪で使用されていたデザインが採用されたヘッドマーク。
スラントノーズの大きな愛称幕に表示されるそれは、余りにも絵になる姿でした。


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[改造可] THE 世界名作劇場展 名前:名無しさん [2017-03-27 11:45:21](om126200054045.15.openmobile.ne.jp) No.64352返信
アニヲタがどれだけ来るか見ものだな

1件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2017-03-27 21:11:34] (182-164-235-159f1.osk3.eonet.ne.jp)No.64367
この広告にあるようなアニメを見てるのは、ほぼ純粋な子供だね
アニヲタとは別次元のジャンル
トーマスと国鉄制式蒸気くらいの違いかな

無題名前:名無しさん [2017-03-27 21:24:18] (123.230.138.139.er.eaccess.ne.jp)No.64369
ロミオは完全腐向けだったけど。

無題名前:imonoyama [2017-03-27 23:03:28] (p110.net042127113.tokai.or.jp)No.64376
ベルギー・アントワープへ行きたいなと…


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[改造可] 福島 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2017-03-23 19:33:30](59-171-121-253.rev.home.ne.jp) No.64272返信
大阪環状線323系。今ではまったく流行らなくなった日付支援をしてみる。

6件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2017-03-26 15:48:59] (pc64c65.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp)No.64322
構図がどうのこうのって
駅で撮ってる時点で記録写真なんだから
全然気にならないよ

ここでやるなら
思いっきりズーム流しかな・・・

無題名前:名無しさん [2017-03-26 21:49:50] (softbank060114042164.bbtec.net)No.64339
右の架線柱が邪魔だから1両目が被るまで引きたい所

無題名前:名無しさん [2017-03-27 19:49:43] (kd175108000244.ppp-bb.dion.ne.jp)No.64363
>思いっきりズーム流しかな・・・

作品見たいな〜


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[改造可] 新快速の看板 名前:名無しさん [2017-02-04 05:10:30](c114.142.128.121.c3-net.ne.jp) No.63504返信
三ノ宮-大阪19分が懐かしい・・・

40件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2017-03-26 21:01:25] (cap105-185.kcn.ne.jp)No.64338
駅間所要時間はそのままに、主要駅での停車時間増と折り返しに余裕を持たせる
方向でいってほしかったけど、それでも無理があるのかな。

大阪が60秒、京都・三ノ宮で40秒っていうのはいくらなんでも無茶だよなあ。

無題名前:名無しさん [2017-03-26 22:55:24] (zaq7d04b126.zaq.ne.jp)No.64344
しかし新快速は停車駅が増えても俊足は健在だからいいね。
それに比べてJR東海の快速みえは一時は近鉄特急と張り合ってたのに今は遅くなってしまったし
阪和線の快速はもともと速くなかったのに停車駅増加もあいまって国鉄時代より大幅に遅くなってしまった。

無題名前:名無しさん [2017-03-27 12:32:03] (6ac2566f.t-net.ne.jp)No.64355
更に快速みえはいっつも座れないんだよね。


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[改造可] 泉北ライナー 名前:名無しさん [2017-02-25 16:32:56](p1672200-ipngn200307osakachuo.osaka.ocn.ne.jp) No.63858返信
サザプレとの違いは?

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画像タイトル:タイトルなし (343 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2017-03-23 17:20:19](softbank126059245093.bbtec.net)No.64270
泉北ライナーの車両
12000系.11000系

無題名前:名無しさん [2017-03-27 12:02:17] (om126211011251.13.openmobile.ne.jp)No.64353
どっちにしろプレハブ。

無題名前:名無しさん [2017-03-27 18:20:07] (softbank219207170004.bbtec.net)No.64360
鉄道車両なんて全部プレハブみたいなもんだろ…


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[改造可] SL撮影会 名前:名無しさん [2017-03-26 20:07:27](118-87-120-74.koalanet.ne.jp) No.64333返信
SL撮影会という名の500系、70000系お披露目撮影会という感じでした

2件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2017-03-26 22:13:22] (fl1-110-233-43-128.tky.mesh.ad.jp)No.64341
ジョブチューンに機関士の方が出演してましたね。
東武の方はSLを前面アピールし、リバティーは何故か岡安が宣伝してたという。。

無題名前:名無しさん [2017-03-26 22:37:45] (kd113154194074.ppp-bb.dion.ne.jp)No.64342
東武ファンフェスタじゃなくてSL撮影会っていってんじゃん

無題名前:名無しさん [2017-03-27 21:16:59] (182-164-235-159f1.osk3.eonet.ne.jp)No.64368
撮影だから適当に繋いだんだろうけど
車掌はヨに乗るとして
ドア開かないじゃん…


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[改造可] ホーム検知装置 名前:ルンルンj!◆Ojb.4gCufk [2017-03-26 20:01:58](j089013.ppp.asahi-net.or.jp) No.64332返信
1034生駒線ワンマン対応編成
標識灯の下にハコがあり、そこから超音波を発して、ホームの有無を確認。
誤ってホームの反対側の扉を開けることなきように試行的に設置してるが実用化はされないようだ。
最近では道明寺線柏原南口駅でこの事象があった。


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[改造可] 特急券自動発売機 名前:ルンルン!◆Ojb.4gCufk [2017-03-25 22:29:07](j089013.ppp.asahi-net.or.jp) No.64303返信
順次、置き換え。
新型ではICのR/Wがあるが行く行くはICでも特急券の購入が可能に?
そして、新型ではパールカードが使えない。
新型で購入した特急券は磁気券だが、行く行くは小田急と同様、券売機で変更や自動払戻も?
(名張)

無題名前:名無しさん [2017-03-25 22:59:27] (60-57-76-17f1.osk2.eonet.ne.jp)No.64307
奥の車両はアルバイト運用か?

無題名前:名無しさん [2017-03-25 23:41:10] (cap106-245.kcn.ne.jp)No.64309
テンキーが付いてるってことは券売機でもカードが使えるようになる?

無題名前:名無しさん [2017-03-26 19:27:01] (user151027.clovernet.ne.jp)No.64327
いや、テンキーは目の不自由な人用。タッチパネル券売機には必需品


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[改造可] 駅名変更直前 名前:名無しさん [2017-03-26 01:02:08](118-87-120-74.koalanet.ne.jp) No.64312返信
13000系のLCDでは7日間しか表示されない「松原団地」表示

無題名前:名無しさん [2017-03-26 02:22:37] (56.81.232.153.ap.dti.ne.jp)No.64314
本格営業開始したんだ
13103F・13104Fも近々導入予定とのことで…
東武70000系の動向も併せて注目だね


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[改造可] こおげ 名前:名無しさん [2017-03-20 21:51:32](118-87-120-74.koalanet.ne.jp) No.64238返信
JR線なのにJRの車両があまり走らない区間である因美線鳥取〜智頭間

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無題名前:ルンルン!◆Ojb.4gCufk [2017-03-25 22:43:09] (j089013.ppp.asahi-net.or.jp)No.64306
JRだけを乗車してもJRの運賃を若桜鉄道車または智頭急行車の運賃箱で回収。
そうであるとJR側は売上にならない?
錦川鉄道、伊勢鉄道も同様。

無題名前:名無しさん [2017-03-26 20:12:25] (kd113144208121.ppp-bb.dion.ne.jp)No.64335
どこからどこまで乗っていくら払ったかの記録が運賃箱にあるはずなので
そこらへんは問題ないかと
そして車両レンタル費等と合算して精算するシステム

お金なんて口座に入ってしまえばデータですからねぇ

無題名前:名無しさん [2017-03-27 20:13:43] (p852dbb.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.64364
JR同士ではあっても辰野〜岡谷はJR東海車ばっかり。
運転系統いじれば解決しそうだが313も入ったしずっとこのままだろうな。


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[改造可] 8459 名前:ルンルン!◆Ojb.4gCufk [2017-03-25 22:34:14](j089013.ppp.asahi-net.or.jp) No.64304返信
50年以上経過後もいまだ現役。菖蒲池での爆破事故車。
8459は他車と比べて数センチ高いのが特徴。

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[改造可] 無題 名前:ルンルン!◆Ojb.4gCufk [2017-03-25 22:36:23](j089013.ppp.asahi-net.or.jp)No.64305
中間車化改造後は低屋根部分に独立窓。

無題名前:名無しさん [2017-03-26 16:39:12] (sp49-98-174-238.msd.spmode.ne.jp)No.64323
パンタ変わった?


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[改造可] 弁天町 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2017-03-20 20:28:20](59-171-121-253.rev.home.ne.jp) No.64235返信
高架区間を行く20系。架線がが無くてスッキリ。

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画像タイトル:タイトルなし (1781 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2017-03-25 11:48:42](p2959127-ipngn201006osakachuo.osaka.ocn.ne.jp)No.64293
同じ場所から

画像タイトル:タイトルなし (2140 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2017-03-25 11:51:20](p2959127-ipngn201006osakachuo.osaka.ocn.ne.jp)No.64295
2013年1月

画像タイトル:タイトルなし (1232 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2017-03-25 21:51:15](59-190-228-122f1.shg1.eonet.ne.jp)No.64302
同じ駅で支援(2012年9月)


画像タイトル:タイトルなし (853 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] A新快速 名前:名無しさん [2017-03-04 08:28:50](om126234024018.16.openmobile.ne.jp) No.63952返信
ついにウザい記号がついてしまいました

38件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2017-03-20 10:35:24] (ai126246111048.62.access-internet.ne.jp)No.64225
私が妄想していたころは南草津も通過だったので4駅でした
まぁ、それでも通過駅少ないですけどね

ついでながら、現在利用している中央西線も快速は4駅しか通過しないですね
まぁ、それでも普通よりかは8分ほど早いそうなのでないよりかはましかもしれません

画像タイトル:タイトルなし (1056 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2017-03-23 09:18:11](om126211021134.13.openmobile.ne.jp)No.64267
こちらもこうなりました

無題名前:名無しさん [2017-03-25 10:37:07] (202-229-49-226.ap-p27.canvas.ne.jp)No.64291
>>64267
イタリックでない「新快速」ってやっぱり違和感がある


画像タイトル:@西九条駅(2017/02/20) (228 kB)|640Size|
[改造可] 大阪環状線西側でATS-Sw地上子撤去? 名前:名無しさん [2017-02-26 02:09:43](106.79.157.59.ap.yournet.ne.jp) No.63869返信
大阪環状線の西側にはATS-Swの地上子が設置されていて、ATS-P未搭載車の走行が
考慮されていたらしいですが、いつの間にか撤去されていたようで…

画像タイトル:タイトルなし (261 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2017-03-23 07:49:55](softbank126059245093.bbtec.net)No.64266
ATS-Sw
大阪環状線の西側


画像タイトル:2016/12/4 南栗橋にて (933 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] とうきゅう! 名前:66613 [2017-03-17 18:20:36](h175-177-004-065.catv02.itscom.jp) No.64161返信
待望の田園都市線用新型車両の概要が発表されました。

↓ソース
http://www.tokyu.co.jp/file/170317.pdf

形式は2020系だそうで…

31件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2017-03-20 22:46:42] (p843833.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.64240
>>No.64218
デザイン業界と言うか内装業界だな。
丹青社の実績を見ればわかるが、閉じこもってるどころかあらゆる業種を手掛ける最大手だぞ。
むしろ鉄道会社の方が閉鎖的、と言うかデザインに対して頓着がなかったのがようやく鉄道車両もパブリックスペースだと言う認識を持ち始めて
通勤車両に対しても専門業者を入れ始めたと言った所だわな(JR以外)
今まで居住性や付加価値的な要素で特急車両には外部デザイナーを入れる事が多かったが、東急には特急車両はないしな。

無題名前:名無しさん [2017-03-22 01:22:33] (49.199.151.153.ap.dti.ne.jp)No.64252
とにもかくにも、ダサイ緑+赤帯が残らなくてよかった。

5000の配色が気持ち悪すぎるので、相当いいデザインに見えるわ。
相鉄みたいに新デザインを旧式の5000にも適応させてほしい。

無題名前:名無しさん [2017-03-22 14:42:23] (rock.ess.sci.osaka-u.ac.jp)No.64257
横が若干烏丸線10系っぽい.


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[改造可] 黒髪町 名前:名無しさん [2017-03-14 13:18:19](em114-49-2-102.pool.e-mobile.ne.jp) No.64113返信
大きな継目落ちが見られるようにずいぶん乱れているように感じる。
やはり原因はこのあたりにあるのだろうか?

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無題名前:名無しさん [2017-03-20 07:51:00] (softbank221109250015.bbtec.net)No.64220
> No.64159氏
自治体から出ている補助金の額が違ったりするのかな?

無題名前:名無しさん [2017-03-21 13:57:42] (202.213.105.7)No.64248
 
 
富山地方鉄道はもっとヘロヘロのところを90km/h以上でバウンドしながらかっ飛ばすから、いつ脱線しても不思議じゃない
 
 

無題名前:名無しさん [2017-03-22 22:57:15] (ntiskw032147.iskw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.64264
>>64248
そこはDT32でカバー


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[改造可] 機回し 名前:名無しさん [2017-03-07 08:56:19](216.226.145.122.ap.yournet.ne.jp) No.64008返信
金町駅で、新金線から常磐線上り方面へ向かうレール輸送列車の機回し中

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無題名前:名無しさん [2017-03-21 00:43:56] (p843833.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.64242
>>No.64226
元々ある、原則に則った「京浜」って言う言葉と同じ意味ながら、違う語を用意したら例外用例となった
って感じだろう。

無題名前:名無しさん [2017-03-21 12:36:56] (pl12906.ag1212.nttpc.ne.jp)No.64246
米坂線や大糸線は訓読み

無題名前:名無しさん [2017-03-21 17:36:11] (112-70-206-98f1.shg1.eonet.ne.jp)No.64250
>>No.64242
京王と東八(道路)みたいなものか。


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