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画像タイトル:タイトルなし (2618 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 日比谷線にやってくる未来 名前:名無しさん [2017-02-12 17:30:03](118-87-120-74.koalanet.ne.jp) No.63636返信
日比谷線内の試運転の後は東武線内でも日中の試運転が始まりました。

無題名前:名無しさん [2017-02-12 17:42:41] (27-138-78-209.rev.home.ne.jp)No.63637
今日試運転やってましたねー
北千住の地上ホームに7両編成停車目標もできてました

無題名前:名無しさん [2017-02-12 21:22:44] (p574138-ipngn200409sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp)No.63642
急行線で試運転ってことは、将来優等種別も考えてるってこと?

無題名前:名無しさん [2017-02-13 00:46:07] (pl2299.nas82d.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.63648
>急行線で試運転ってことは、将来優等種別も考えてるってこと?

北千住だけじゃなくて?
異常時は、北千住地上ホームでの折り返しも想定しているから分かるけど・・
もしかしたら、H線からの優等もあったりして。最近の東武は何でもするから。

無題名前:名無しさん [2017-02-13 01:49:06] (p19062-ipngn9601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.63649
7両編成分割なしって結構珍しい?

無題名前:名無しさん [2017-02-13 07:58:32] (softbank060100125222.bbtec.net)No.63650
路線試験なのか乗務員研修なのかどっちなんだろ
まあ北千住の混雑防止のために急行でも入れたいんだろうね

浅草方が各駅と有料特急だけになるか

無題名前:名無しさん [2017-02-13 12:40:06] (pl2358.nas82p.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.63657
>異常時は、北千住地上ホームでの折り返しも想定しているから分かるけど・・

今日みたいに日比谷線で何かあると活用されそうだが

無題名前:名無しさん [2017-02-13 13:29:29] (kd113154194074.ppp-bb.dion.ne.jp)No.63658
>>No.63642
急行線で試運転ってどうしたそう読み取れるんだ?

無題名前:名無しさん [2017-02-13 20:02:52] (pl2299.nas82d.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.63659
>No.63657氏
実際、3.11後の計画停電の頃は、地上ホームで折り返していたよ。

無題名前:通勤快速 [2017-02-13 23:54:11] (183.180.68.146.ap.gmobb-fix.jp)No.63669
東武20000系列で早朝深夜に北千住地上ホーム発着運用があるから
それ用なんじゃ・・・?

>北千住地上ホーム7両編成停車目標

無題名前:名無しさん [2017-02-14 00:45:48] (p574138-ipngn200409sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp)No.63670
>>No.63658
写真からそう読み取ったんだけど。
この写真は越谷駅か草加駅の急行線側ホームに停車してるところですよね。

無題名前:名無しさん [2017-02-14 00:45:48] (ae151168.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.63671
>>63658
63637に
>北千住の地上ホームに7両編成停車目標もできてました
『地上ホーム』と有るから急行線だと思ったのでは。

>>63669
20000系列向けなら、8連ではないでしょうか。
停目の現物を見ないと正確には判断出来ませんが。

無題名前:名無しさん [2017-02-14 01:36:34] (61-21-24-58.rev.home.ne.jp)No.63672
スレ画像は、ホームに[小8]停止位置があるし、女性専用車の案内が大3枚(3扉用),小2枚(5扉用)があるので、間違いなく緩行線ですよ。(松原団地・新田・蒲生のどれか)
北千住駅地上ホームは、事故で日比谷線直通運転中止をした時に入線しますし、深夜の北千住止まりは18m×8両の20000系から20m×7両の70000系に置き換わるので
そのための停止目標です。
日比谷線直通が急行運転すれば需要はあるけど、編成が短いからキャパオーバーになるので走らせることができません。
北千住下り方で急行線から日比谷線に転線できる(配線を変える)余裕もないですし。

無題名前:名無しさん [2017-02-14 02:45:10] (pdf851b91.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.63673
あー俺も急行線の話が出てたから無条件で越谷か草加だと思ってたけど、
階段の所に「シティテラス草加松原」と見えるから恐らく松原団地なんだろうな。
(あと柱の色かな?)

画像タイトル:タイトルなし (1798 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2017-02-14 18:43:12](60-61-113-175.rev.home.ne.jp)No.63680
言葉足らずで申し訳ないです。
北千住地上ホームと言うのは2番線の普段緩行が使うホームですね。
15時過ぎに中千住の電留線から出てきて、その後の急行で追いかけたんですが追い抜かなかったことから特急のスジで北春日部か南栗橋まで逃げたか、竹ノ塚に入庫したんだと思われます。

無題名前:名無しさん [2017-02-14 20:58:23] (p3b9229aa.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.63682
新田でしょう
12:32中目黒の表示あるし

無題名前:名無しさん [2017-02-14 21:57:06] (kd113154194074.ppp-bb.dion.ne.jp)No.63684
>>No.63680
別に緩行線専用ではないですよ。
平日朝に1本区間急行の始発もあるし。

現行のダイヤじゃそう誤認するのも無理ないけどさ。

無題名前:名無しさん [2017-02-14 22:37:12] (60-61-113-175.rev.home.ne.jp)No.63687
>>63684
失礼しました。確かに専用じゃないですね。
逆に上りの3番線からも急行が出たりしますよね

無題名前:名無しさん [2017-02-19 10:26:53] (fl1-122-133-135-68.tky.mesh.ad.jp)No.63739
7両だからいざと言う時浅草に入れないのが痛いね

無題名前:名無しさん [2017-02-19 15:49:12] (kd124214136029.ppp-bb.dion.ne.jp)No.63744
>>63739
入線するだけなら1番線には、って言っても一部ドア締切の設定はできないだろうけど

まあ実際にいざって時には、上のレスにあるように北千住で折り返すだろうけども

無題名前:名無しさん [2017-02-19 23:24:33] (p4170207-ipngn24301marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.63754
一応曳舟でも折り返せるんじゃなかったっけ?

無題名前:名無しさん [2017-02-20 10:18:23] (softbank060100125222.bbtec.net)No.63757
今は業平橋どまりってのはあるのかな

無題名前:名無しさん [2017-02-20 19:01:47] (pdf851b91.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.63759
業平橋自体がもうないね。
業平橋どまりが到着していたホームがあった場所には、世界一の高さの自立電波塔が立ってるよ。

無題名前:名無しさん [2017-02-20 22:20:40] (kd119105010221.ppp-bb.dion.ne.jp)No.63763
ムショ帰り乙

無題名前:名無しさん [2017-04-12 02:12:43] (ai126198087169.60.access-internet.ne.jp)No.64573
今年度のブルーリボン賞の候補にはノミネートされなかったな.

無題名前:名無しさん [2017-04-12 12:24:57] (pl882.ag1212.nttpc.ne.jp)No.64579
>今年度のブルーリボン賞の候補にはノミネートされなかったな.
前年1月1日から12月31日までの間に日本国内で営業運転を正式に開始した新造および改造車両から選定しているからねえ

無題名前:名無しさん [2017-04-16 21:58:34] (softbank126235070006.bbtec.net)No.64630
なんか上の黒い部分がのび太の頭みたい・・・

無題名前:名無しさん [2017-04-18 18:34:23] (kd111104085073.ppp-bb.dion.ne.jp)No.64665
> No.64579
俺が鉄道友の会にいた頃の規定なら、13000系は今年のブルーリボン賞・ローレル賞候補になるはずですが。
営業運転を「正式に開始」なんて規定は無かったと思いますが…いつ変わったんでしょう?
一昨年には営業運転を開始していたEH800が今年ノミネートされているのは、その「正式に開始」云々によるのでしょうか?
京成旧AE車や14系客車などのように、暫定運行や試験運行が「営業開始」と判断された例もあるのに。

細かいこと気にしすぎなのは解るけど、やっぱ気になる。

無題名前:名無しさん [2017-05-14 13:46:45] (ai126167031146.37.access-internet.ne.jp)No.65024
ブルーリボン賞・ローレル賞は、最終的には選考委員どもの好みで内定させるから、年度ごとに当たり外れはある!

無題名前:名無しさん [2017-05-14 14:16:47] (zaq31fbaf8c.zaq.ne.jp)No.65025
そう言えば京阪5000系は翌年のノミネートになり逃したな…。

無題名前:名無しさん [2017-05-25 11:57:36] (nttkyo629022.tkyo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.65131
コッペパンみたいな顔だな

無題名前:花村 [2017-09-04 15:55:27] (ai126184042211.15.access-internet.ne.jp)No.66466
ほうほう?それで?それで?


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