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画像タイトル:タイトルなし (855 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 黒髪町 名前:名無しさん [2017-03-14 13:18:19](em114-49-2-102.pool.e-mobile.ne.jp) No.64113返信
大きな継目落ちが見られるようにずいぶん乱れているように感じる。
やはり原因はこのあたりにあるのだろうか?

無題名前:名無しさん [2017-03-15 00:12:09] (157-14-232-168.tokyo.fdn.vectant.ne.jp)No.64119
何が?

無題名前:名無しさん [2017-03-15 23:27:20] (kd113159117161.ppp-bb.dion.ne.jp)No.64135
この前の脱線でしょ

軌道の管理状態と新型台車の先進性に乖離を感じるな。

無題名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2017-03-15 23:42:10] (ai126144040111.33.access-internet.ne.jp)No.64136
熊本電鉄ですか?

貨物線とかだともっとヘロヘロになっているところもあるように思いますが…

無題名前:名無しさん [2017-03-16 00:55:01] (kd113159117161.ppp-bb.dion.ne.jp)No.64137
実際の運用速度が貨物線や貨物ヤードと違うんじゃないの

「台車が原因」ではないとおもうけど
こういう軌道状態の路線には不向きではないかと

それに脱線の理由は複合要因にせよ必ずあるわけだし

画像タイトル:タイトルなし (1249 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2017-03-17 08:59:11](ntkmmt049216.kmmt.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.64159
合志市内:軌道改良進む
熊本市内:ヘロヘロのまま

三田線車両が入っても重軌条化とかしなかったからなぁ。

無題名前:名無しさん [2017-03-20 07:51:00] (softbank221109250015.bbtec.net)No.64220
> No.64159氏
自治体から出ている補助金の額が違ったりするのかな?

無題名前:名無しさん [2017-03-21 13:57:42] (202.213.105.7)No.64248
 
 
富山地方鉄道はもっとヘロヘロのところを90km/h以上でバウンドしながらかっ飛ばすから、いつ脱線しても不思議じゃない
 
 

無題名前:名無しさん [2017-03-22 22:57:15] (ntiskw032147.iskw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.64264
>>64248
そこはDT32でカバー


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