おんぷちゃんねる鉄道画像掲示板

罵詈雑言はアクセス禁止処置となります。

こちらはageタイプです。フォローの投稿時間順に並んでいます。
親記事の投稿時間順に並んでいるのはこちら



[鉄道画像掲示板][鉄道動画掲示板][鉄道の音掲示板][鉄道掲示板]



この掲示板の画像変換エンジンを使って
画像サイズ変換ページを作ってみましたよ?

おんぷちゃんねる鉄道画像掲示板ご利用のみなさまへ♪

この画像板は、一定のルールによって運営されています。
鉄道関係の画像や発言であれば投稿は自由ですが、画像や発言を投稿する前に、
必ず「おんぷちゃんねるルールブック」を読み、内容に同意した上で投稿してください。
また、この掲示板に画像や発言を投稿した場合、ルールブックに同意したとみなします。

「おんぷちゃんねるルールブック」はこちらにあります。
運営上のお知らせはこちらにあります。
投稿作品に対するクリエイティブコモンズライセンスの適用に関しては、こちらに記します。

名前: *省略可
e-mail: *省略可
題名: *スレ立て時は省略不可
画像改造の可否: 改造可 改造不可 *必要
本文: *省略不可
画像選択 ←ファイルを選択 *必要
画像の題名 *省略可
削除キー *省略不可記事削除時に使用。数字20桁以内

1ページの表示件数を

投稿しないでもどる

以下のスレッドに返信を書き込みます。


画像タイトル:2016/12/4 南栗橋にて (933 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] とうきゅう! 名前:66613 [2017-03-17 18:20:36](h175-177-004-065.catv02.itscom.jp) No.64161返信
待望の田園都市線用新型車両の概要が発表されました。

↓ソース
http://www.tokyu.co.jp/file/170317.pdf

形式は2020系だそうで…

無題名前:名無しさん [2017-03-17 19:45:55] (kd175108000244.ppp-bb.dion.ne.jp)No.64162
微妙な車両だな。

コメント出来ない。

無題名前:名無しさん [2017-03-17 20:48:53] (p843833.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.64163
静鉄3000にしろ都営5500にしろ、顔面真っ黒が最近のJ-TRECのマイブームなのか知らないけど
まぁ都営5500よりは洗練されてくれて良かった。

無題名前:名無しさん [2017-03-17 21:14:55] (p1040243-ipngn10401hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.64164
東急の赤帯は個人的には欲しかった

無題名前:名無しさん [2017-03-17 21:22:37] (fl1-119-240-64-69.tky.mesh.ad.jp)No.64165
東急ファンって>>64163みたいに他を貶すことで精神的安定を図る人が多い気がする

無題名前:名無しさん [2017-03-17 21:53:59] (211.net059085133.t-com.ne.jp)No.64166
南町田が今のたまプラーザ駅みたいになるってのにも驚いた

しかし赤帯と決別というのもまた思い切るな

無題名前:名無しさん [2017-03-17 22:24:25] (46.183.103.8)No.64168
サスティナ本格導入ですかね

無題名前:名無しさん [2017-03-18 00:17:41] (pw126247001057.14.panda-world.ne.jp)No.64171
田都っていうと高級イメージがあるからまだ救われてたが、5000系の赤緑カラーは正直言ってダサかった
路線カラーだから仕方ないとはいえもうちょい何とかならなかったのかと…
今は酷い言われようだが、8500のシンプルなデザインは田都沿線に清潔なイメージを定着させた功労車
新型はようやく後継車って感じがするね

無題名前:名無しさん [2017-03-18 00:26:42] (kd121108047154.ppp-bb.dion.ne.jp)No.64172
ああそっか、
なんで赤帯省略してるのかと思ったら8500系の側面帯無しで銀色なイメージを引き継いだのか

無題名前:名無しさん [2017-03-18 01:13:38] (pw126247001057.14.panda-world.ne.jp)No.64173
>>64172
どちらかと言うとホームドアつけるからじゃないかな

無題名前:名無しさん [2017-03-18 04:43:18] (h101-111-175-037.catv02.itscom.jp)No.64176
アオ孵る

無題名前:名無しさん [2017-03-18 11:27:03] (fl1-122-130-141-200.tky.mesh.ad.jp)No.64179
まぁホームドア前提のデザインではあるけど、赤を廃してスッキリさせてきたな
(多摩川あたりの緑のヤツを除く)
それよりも赤ではなく田都カラーを継続させたのは以外

無題名前:名無しさん [2017-03-18 13:51:56] (pw126205197168.3.panda-world.ne.jp)No.64180
>>64179
赤ってのも8500で高運転台化した時、間延びした前面にアクセントってんで配置したのが最初だよね
ベストなアクセントで、昔はシンプルでカッコ良かったなあ

路線カラーが決められてから車両にもそれが配されたけど、赤メインのままだったからどれも色の組み合わせバランスとしては微妙だった
思い切って赤を無くしたのはバランスとしては路線毎の個性を強くしたいというのもありそう

無題名前:名無しさん [2017-03-18 17:23:45] (180-42-119-108.ip1.george24.com)No.64182
なんにしてもようやくですね。
もう8500系はいい加減いなくなって欲しかったから。

しかし何年で置き換え完了になるのか?

無題名前:名無しさん [2017-03-18 18:43:56] (p843833.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.64184
まぁ「2020」を意識してるんなら2020年には大所帯と言える数は出てるようになるんじゃないかね。

無題名前:名無しさん [2017-03-18 21:06:48] (i60-34-121-22.s42.a014.ap.plala.or.jp)No.64187
オリンピックで外国人が増えるから自動放送も車内の案内表示も無い8500系を都心の地下鉄から
無くしたいだろうしな。

無題名前:名無しさん [2017-03-18 21:51:09] (70.net059085138.t-com.ne.jp)No.64189
>>No.64180
営団から警戒色をつけることを求められたから、ではなかったっけ

無題名前:名無しさん [2017-03-19 05:11:45] (p852dbb.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.64192
2000番代とはまた計画倒れに終わりそうな名前を付けたもんだな

無題名前:名無しさん [2017-03-19 07:48:46] (h101-111-175-037.catv02.itscom.jp)No.64193
緑は旧5000以来の伝統色でもあるからかろうじて東急感あるけど
これが青とかオレンジだと無国籍感半端なさそうだ
やはり見てみたいのは東横向きの赤帯かな

無題名前:通勤快速 [2017-03-19 09:21:21] (183.180.68.146.ap.gmobb-fix.jp)No.64195
結局置き換え計画頓挫して
創立110周年記念で新8000系登場ってオチになりそうな予感。

無題名前:名無しさん [2017-03-19 09:25:53] (softbank126008000201.bbtec.net)No.64196
2020系って。。。
2000系と車番被らねーか?

無題名前:名無しさん [2017-03-19 09:44:58] (p843833.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.64198
2000系が20編成以上あれば被る。
つまり被らない。

無題名前:名無しさん [2017-03-19 10:48:22] (p4170207-ipngn24301marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.64200
2000系と被るとしたら30編成以上作った場合のみだな
(2250形とかがあるので)

無題名前:名無しさん [2017-03-19 11:56:16] (p5303038-ipngn11902marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.64201
黄色い線の外から撮るなよ。

無題名前:名無しさん [2017-03-19 13:34:48] (softbank218127033047.bbtec.net)No.64203
黄色い線の外側からならOKだろw

無題名前:名無しさん [2017-03-19 13:42:21] (116-220-210-218.rev.home.ne.jp)No.64204
>>No.64189
東横に銀一色の3000(マッコウクジラ)を直通させていた営団がそんな事言えなそうだが…。
赤帯といえば昔3450だかに銀+赤帯の試験塗装なんかがあったんだっけ。

無題名前:名無しさん [2017-03-19 21:20:36] (sp1-79-39-56.msb.spmode.ne.jp)No.64210
丹青社・・・テナント屋さんのイメージしかない。TKKなりTKRにやらせりゃいいのに。

無題名前:名無しさん [2017-03-19 21:48:58] (softbank060144062200.bbtec.net)No.64211
ホントだ
なんで丹青が・・・
そりゃホテルのデザインとかよくやってるけどさ

無題名前:名無しさん [2017-03-19 22:25:59] (p843833.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.64212
丹青社が関わってる理由はここにあるね。
いわゆる「ご縁」って奴だろう。

https://trafficnews.jp/post/66507/

テナント屋と言うか基本は内装屋だし、あくまで監修ならばゼロから手を出してるわけじゃないだろうし、
色使いとかラインの入れ方とかそう言う所だけ見てるんだろう。

無題名前:名無しさん [2017-03-19 23:47:01] (sp1-75-244-143.msb.spmode.ne.jp)No.64216
当然なら、グラスコックピット本採用?
(なお半直系統は採用例なし、東横線系統は他社であるがまもなく運転開始の西武40000系がグラスコックピット採用)

無題名前:名無しさん [2017-03-20 07:40:31] (softbank126159221203.bbtec.net)No.64218
>>64211
異業種に見えるが、今は様々な方向へ分野を拡げてビジネスチャンスを増やそうと頑張ってる時代だよね
デザイン業界とはいえ閉じこもってばかりだと、逆に別業界から仕事を奪われて行く
鉄道側からの依頼だが、それまでにデザイン会社側からの営業活動もあっただろうと思う

無題名前:名無しさん [2017-03-20 08:52:03] (softbank060144062200.bbtec.net)No.64223
>>64212>>64218
なるほど、そういう流れがあるのね
確かに東急グループ全体とは実績があったんだろうけど、面白いね

無題名前:名無しさん [2017-03-20 22:46:42] (p843833.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.64240
>>No.64218
デザイン業界と言うか内装業界だな。
丹青社の実績を見ればわかるが、閉じこもってるどころかあらゆる業種を手掛ける最大手だぞ。
むしろ鉄道会社の方が閉鎖的、と言うかデザインに対して頓着がなかったのがようやく鉄道車両もパブリックスペースだと言う認識を持ち始めて
通勤車両に対しても専門業者を入れ始めたと言った所だわな(JR以外)
今まで居住性や付加価値的な要素で特急車両には外部デザイナーを入れる事が多かったが、東急には特急車両はないしな。

無題名前:名無しさん [2017-03-22 01:22:33] (49.199.151.153.ap.dti.ne.jp)No.64252
とにもかくにも、ダサイ緑+赤帯が残らなくてよかった。

5000の配色が気持ち悪すぎるので、相当いいデザインに見えるわ。
相鉄みたいに新デザインを旧式の5000にも適応させてほしい。

無題名前:名無しさん [2017-03-22 14:42:23] (rock.ess.sci.osaka-u.ac.jp)No.64257
横が若干烏丸線10系っぽい.

無題名前:名無しさん [2017-04-03 01:03:57] (222-229-34-22.saitama.otk.vectant.ne.jp)No.64474
東急の車両って自連なところが残念だと思う。
密着ならカッコよく見えると思うの俺だけ?


削除方法
◆管理人:削除対象の左欄をチェック、専用パスワードを下欄に入力し、「削除」を押す
◆投稿者:削除対象の左欄をチェック、投稿時に入力した削除キーを下欄に入力し「削除」を押す

先頭に戻る|

のりものコミュニティ