おんぷちゃんねる鉄道掲示板

罵詈雑言はアクセス禁止処置となります。

こちらはageタイプです。フォローの投稿時間順に並んでいます。
親記事の投稿時間順に並んでいるのはこちら



[鉄道画像掲示板][鉄道動画掲示板][鉄道の音掲示板][鉄道掲示板]



この掲示板の画像変換エンジンを使って
画像サイズ変換ページを作ってみましたよ?

おんぷちゃんねる鉄道画像掲示板ご利用のみなさまへ♪

この画像板は、一定のルールによって運営されています。
鉄道関係の画像や発言であれば投稿は自由ですが、画像や発言を投稿する前に、
必ず「おんぷちゃんねるルールブック」を読み、内容に同意した上で投稿してください。
また、この掲示板に画像や発言を投稿した場合、ルールブックに同意したとみなします。

「おんぷちゃんねるルールブック」はこちらにあります。
運営上のお知らせはこちらにあります。
投稿作品に対するクリエイティブコモンズライセンスの適用に関しては、こちらに記します。

名前: *省略可
e-mail: *省略可
題名: *スレ立て時は省略不可
画像改造の可否: 改造可 改造不可 *必要
本文: *省略不可
画像選択 ←ファイルを選択 *必要
画像の題名 *省略可
削除キー *省略不可記事削除時に使用。数字20桁以内

1ページの表示件数を

投稿しないでもどる

以下のスレッドに返信を書き込みます。


画像タイトル:タイトルなし (292 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 千葉駅場内信号 名前:名無しさん [2017-04-29 19:07:53](241.155.12.61.ap.yournet.ne.jp) No.64814返信
西千葉駅のホームから見える位置に、総武快速下り線の分岐器があります。
総武本線・成田線列車は左へ、外房線・内房線列車は右へ進みます。
写真は、左へ進む鹿島スタ行き貨物列車です。

画像タイトル:タイトルなし (271 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2017-04-29 19:11:00](241.155.12.61.ap.yournet.ne.jp)No.64816
これは右へ進む蘇我・千葉貨物行きです。
この分岐器の手前にある信号機は、千葉駅の場内信号です。
西千葉駅ホームの目の前まで、千葉駅の構内が広がっています。

無題名前:名無しさん [2017-05-01 08:31:22] (mno2-ppp935.docomo.sannet.ne.jp)No.64831
えーそーなんだー
だからなに?

無題名前:名無しさん [2017-05-01 21:47:21] (p19062-ipngn9601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.64842
個人的には面白いと思いますけどね
信号システムにはあまり詳しくないから下手なこと言えないけど,場内が他駅まで及ぶことってよくある事なのか?

無題名前:名無しさん [2017-05-01 22:01:51] (kd113148239239.ppp-bb.dion.ne.jp)No.64843
>>64842
むかし東淀川は新大阪の構内扱いだったらしい

無題名前:名無しさん [2017-05-01 22:04:35] (p4170207-ipngn24301marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.64844
>>64842
いちばん有名なのは新宿と代々木だと思う。

無題名前:名無しさん [2017-05-01 22:16:14] (em1-115-195-114.pool.e-mobile.ne.jp)No.64845
東千葉駅も千葉駅構内にありますね。
地味なところだと、函館本線の大沼公園駅も大沼駅構内。
こういう運転扱いネタ、私も好きです。

無題名前:名無しさん [2017-05-01 22:24:59] (flh1adz237.stm.mesh.ad.jp)No.64846
構内ネタとは微妙に違うんだろうけど、いつも通るごと不思議に思うのは
北藤岡の扱い。れっきとした分岐点で信号機も植わってるのに、高崎線に
とっては確か清々しいほどにノーカウントなんだっけ。列車間隔を考える
上で無関係とは思えないのに、信号場でも何でもない扱いなのが、何だか
不思議。

無題名前:名無しさん [2017-05-01 23:19:07] (flh1agd072.tky.mesh.ad.jp)No.64847
常磐線各停の北小金駅のすぐ横、武蔵貨物線と快速線の合流地点は・・・・

馬橋駅である。

無題名前:糸の切れた凧 [2017-05-01 23:37:54] (fl1-122-132-45-192.kng.mesh.ad.jp)No.64848
64846様
確か高崎線の列車も北藤岡で採時をしていたような…。
それとも通過時間の目安だけなのかな?

無題名前:名無しさん [2017-05-02 00:05:49] (z152.124-45-75.ppp.wakwak.ne.jp)No.64849
>>No.64846
北藤岡は高崎線側からもれっきとした駅という扱いで、採時もきちんとしてる
高崎線の列車は北藤岡駅を通るが全列車が通過線を通過しているという考え方

無題名前:名無しさん [2017-05-02 00:20:52] (pl6590.ag1212.nttpc.ne.jp)No.64850
たまーに、上り快速が同時発車するときがあるよね。

無題名前:64846 [2017-05-02 09:25:37] (fl1-122-132-171-152.stm.mesh.ad.jp)No.64853
情報・フォロー感謝です。
そうなんですね…鉄道要覧からはイマイチ読み取れないけど、倉賀野〜
北藤岡は高崎線と八高線が重複、という理解でいいのかな?

これだけじゃ何なので構内ネタで言えば、ナウいのは仙石東北ラインの
連絡線、ですかね? 米坂線と山形鉄道の分岐は、信号場でなくなって
今泉駅構内に化けたような記憶も…。

無題名前:名無しさん [2017-05-02 09:44:59] (softbank126218001218.bbtec.net)No.64854
内房・外房方面への高架線に上がった時、最高地点で一瞬だけ東京湾が見えますね。
天気の良い日や夕方は海面がキラキラ光っていて綺麗な景色です。

無題名前:名無しさん [2017-05-02 14:30:22] (116-220-210-218.rev.home.ne.jp)No.64857
西千葉駅は緩行線の「停留所」ですぐ脇の快速線には千葉駅場内の境界が。
緩行の千葉行きが西千葉駅を進出する際の信号は出発でも閉塞でもなく、千葉駅第1場内ですね。

無題名前:名無しさん [2017-05-03 08:40:15] (45.155.12.61.ap.yournet.ne.jp)No.64861
千葉駅0番線が廃止されたので、緩行上り線→快速上り線の亘り線も撤去されるのかなあ。

無題名前:名無しさん [2017-05-04 09:28:59] (node-ki.118-174.static.totisp.net)No.64870
東北も秋葉原のすぐ近くまで上野だったような。

無題名前:名無しさん [2017-05-06 11:58:57] (7.221.8.202.bb.banban.jp)No.64907
須磨海浜公園も鷹取駅構内なんだろうか。
広大な駅敷地に後から新駅ができたというパターンは結構にもありそう。

無題名前:名無しさん [2017-05-07 00:32:20] (156.78.157.59.ap.yournet.ne.jp)No.64917
東海道本線(JR神戸線)関係だと、
灘駅は摩耶駅の構内のようですね。

無題名前:名無しさん [2017-05-07 14:18:19] (59-166-186-223.rev.home.ne.jp)No.64931
>>No.64907
さいたま新都心とか

無題名前:名無しさん [2017-05-07 22:11:13] (nttkyo987111.tkyo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.64935
場内信号機は駅長の意思を表す。
和歌山電鐵・貴志駅に場内信号機あったっけ

画像タイトル:@2006/12/05撮影 (364 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 貴志駅場内信号機 名前:名無しさん [2017-05-09 00:57:42](200.194.241.49.ap.yournet.ne.jp)No.64964
>64935殿

設置されているようです。(後ろ姿でスミマセン…)



場内信号機といえば、信楽高原鐵道の貴生川駅の場内信号機は使用停止扱いが
継続しているのでしょうか。(撤去されてしまった?)

無題名前:名無しさん [2017-05-09 22:54:12] (ad028116.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.64974
>>64917

東灘信号所・東灘操車場が存在した時代から、灘駅は採時する駅でしたが、いつから扱いが変わったんでしょうかね。

画像タイトル:2016/02/14撮影@灘駅上り (672 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2017-05-10 21:34:23](194.194.241.49.ap.yournet.ne.jp)No.64987
>>64974殿

灘駅の三ノ宮方に折返し用の渡り線を設置したときだと思われます。
(写真で見える信号機が「第1場内」、ホーム先にある信号機が
「第2場内」となっているようです)

画像タイトル:2017/05/13撮影 (512 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 貴生川駅出発信号機 名前:名無しさん [2017-05-14 01:27:23](194.194.241.49.ap.yournet.ne.jp)No.65017
貴生川駅の出発信号機、信楽方への信号機は横に向けられ、
使用停止の処置がされていました。


削除方法
◆管理人:削除対象の左欄をチェック、専用パスワードを下欄に入力し、「削除」を押す
◆投稿者:削除対象の左欄をチェック、投稿時に入力した削除キーを下欄に入力し「削除」を押す

先頭に戻る|

のりものコミュニティ