おんぷちゃんねる鉄道掲示板

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画像タイトル:タイトルなし (155 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 鹿児島中央 名前:牛乳館長 [2014-04-23 23:24:47](eatkyo486026.adsl.ppp.infoweb.ne.jp) No.7901返信
なんという事でしょう
中央駅の名所ぱんちら大階段が消えてしまいました…

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無題名前:名無しさん [2014-04-24 11:54:42] (118-104-220-5.gifu1.commufa.jp)No.7974
あの"大階段"と、"ホームから新幹線車両と一緒に見える桜島"は、
他県の観光客にアピールできる"鹿児島の誇る売り"だと思うのに、
あっさり潰しちゃってもったいないなと思った。

在来線ホームの上の空間とかで、一応の拡張工事したけど、
まだまだ余裕あったのにモッタイナイ。

画像タイトル:タイトルなし (3357 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-04-24 13:19:39](ntkmmt043101.kmmt.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)No.7982
西鉄ホテルからも新幹線が見えなくなってしまった・・・

無題名前:名無しさん [2014-04-24 18:48:03] (fl1-122-135-107-64.tky.mesh.ad.jp)No.8004
>那覇への延伸とかも諦めたのでしょう('A`)

線路のあるフロアだけ空洞・・・な訳ないか


画像タイトル:ファミマの入り口 (3058 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] Chromebookからのテストも兼ねて... 名前:名無しさん [2014-04-24 16:17:58](ntkngw295212.kngw.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp) No.7996返信
ブルーライン横浜駅にあるファミマにて撮影。
このマットってオーダーメイドで作るといくらかかるんだろう。

無題名前:名無しさん [2014-04-24 18:27:53] (p18031-ipngn1601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.8002
レンタルだから通常のタイプとそんなに変わらない


画像タイトル:タイトルなし (1578 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 中山駅にて 名前:名無しさん [2014-04-22 21:26:30](kd182250243198.au-net.ne.jp) No.7622返信
以前の帯剥がれほどではないものの痛々しい

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無題名前:名無しさん [2014-04-24 11:40:27] (kd182249246153.au-net.ne.jp)No.7972
>>No.7939

無題名前:名無しさん [2014-04-24 14:55:51] (p4059-ipbf2202hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.7990
阪和はなぜ左寄りにしたのか?

無題名前:名無しさん [2014-04-24 16:57:07] (202.171.133.105.static.zoot.jp)No.7998
天王寺に見えた。何故阪和線に・・


画像タイトル:タイトルなし (356 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 昔の写真をスキャン 名前:名無しさん [2014-04-22 19:45:38](fl1-119-238-221-102.osk.mesh.ad.jp) No.7613返信
古い写真から色を調整しても上手く行かない。
写真は泉北車両を高野線区急として使用。

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無題名前:名無しさん [2014-04-24 08:53:25] (202.171.133.105.static.zoot.jp)No.7962
>>7844

スレ主です。
ピンポイントに調整する事は、やはり有料ソフトを使わないと無理そうですね。

無題名前:名無しさん [2014-04-24 13:18:12] (p43948f.chibnt01.ap.so-net.ne.jp)No.7981
>>No.7962さん
私のフォトショップも古い7.0のままWin7で使っています(^^;
新しいの買うのは仕事に使うでもないと、なかなか;;
フリーソフトでも Gimp というものがありまして
かなり高度な事ができ、日本語版もあります。

無題名前:名無しさん [2014-04-24 15:20:52] (p19056-ipngn3201hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.7994
>>7893
いえいえ駄作で申し訳ございません

>>7844
おおこれはすごい


画像タイトル:タイトルなし (224 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 長〜〜い 木製椅子 名前:名無しさん [2014-04-24 14:34:20](pc65c7d.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.7988返信
都心に有るとは思わなかった


画像タイトル:タイトルなし (442 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 手書きの広告 名前:名無しさん [2014-04-24 11:30:42](kd182249240013.au-net.ne.jp) No.7970返信
見た感じ筆で書いたみたいです。

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画像タイトル:タイトルなし (692 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-04-24 13:27:33](136.net059086077.t-com.ne.jp)No.7983
これは俺も良いと思った

この電車に乗る直前に見かけたよ

無題名前:名無しさん [2014-04-24 13:32:59] (em119-72-192-91.pool.e-mobile.ne.jp)No.7984
秋葉原ですね。
総武のホームから、1Fコンコースフロアへ降りる階段で見られます。

無題名前:名無しさん [2014-04-24 13:54:03] (om126186178142.7.openmobile.ne.jp)No.7986
大阪で 帰りの切符 受け取れず


画像タイトル:タイトルなし (910 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 久が原の阪神電気鉄道 名前:名無しさん [2014-04-22 12:56:36](pw126205223238.3.panda-world.ne.jp) No.7593返信
阪神と東急のコラボ。
関東で「阪神電気鉄道」の名前と物件を見るのは稀(と言うか初めてみた)だけど、
そもそも阪神って不動産系の子会社は持ってないんかね?

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無題名前:名無しさん [2014-04-23 11:27:18] (p3175-ipngn100401kyoto.kyoto.ocn.ne.jp)No.7770
おけいはん不動産だと
京阪×相鉄×名鉄/京阪×近鉄(関東)
京阪×名鉄×山陽(京阪沿線)
ってのがありますね……。
それどころか京阪電鉄が直接乗り込んだりと(品川・河原町のマンション)
何が何やら……。

無題名前:名無しさん [2014-04-24 08:07:49] (i220-109-159-61.s06.a013.ap.plala.or.jp)No.7958
なぜか東京の王子駅前に近鉄とおけいはんのコラボ?マンションが建設中。

画像タイトル:タイトルなし (183 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-04-24 09:12:55](ntkmmt043101.kmmt.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)No.7963
JRQと西鉄のコラボマンションも思い出してあげてください。


画像タイトル:タイトルなし (151 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 超望遠の写真 名前:名無しさん [2014-04-20 17:48:05](p12069-ipngn100104motosinmat.mie.ocn.ne.jp) No.7419返信
陽炎がメラメラしてあかんわ

7件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (3290 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-04-21 19:47:53](fl1-119-238-221-102.osk.mesh.ad.jp)No.7514
望遠にトリミングで拡大

画像タイトル:タイトルなし (438 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-04-21 22:01:16](stm33-p154.flets.hi-ho.ne.jp)No.7536
800mmです。
那須塩原。

画像タイトル:タイトルなし (372 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-04-24 03:50:31](p1039-ipbfp4005osakakita.osaka.ocn.ne.jp)No.7951
500ミリレフレックスで顔をどアップ


画像タイトル:タイトルなし (1061 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] JRの案内にて 名前:名無しさん [2014-04-22 23:47:58](softbank126079044114.bbtec.net) No.7648返信
東武スカイツリーラインという愛称は定着したのかな...

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無題名前:名無しさん [2014-04-24 01:10:49] (i114-185-139-223.s05.a012.ap.plala.or.jp)No.7932
>>7761
船橋〜柏区間は野田に行く列車がほとんどないから、
確かに野田線と呼ぶには違和感あるな。

無題名前:名無しさん [2014-04-24 02:23:04] (eatkyo226036.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.7947
スカツリ線とアーパー線ですね

無題名前:名無しさん [2014-04-24 12:54:10] (p29224-ipngn2001funabasi.chiba.ocn.ne.jp)No.7980
船橋側はふなっしーラインでいいだろ。


画像タイトル:タイトルなし (1772 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] ちょっと上から 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2014-04-20 19:04:59](p124240245135.tcnet.ne.jp) No.7432返信
久々に大学前電停にて撮影。

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無題名前:名無しさん [2014-04-22 02:01:57] (fl1-111-168-65-69.tym.mesh.ad.jp)No.7570
発車票を取り付けるためのアームがあるけど、今のところ未設置だね
環状線内の駅は発車票あるし、1系統も屋根が設置されてないところでも直立型の発車票あるところが多いんだけど・・・
2系統に限っては設置されてるのは県庁前と丸の内だけだよな

画像タイトル:タイトルなし (257 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:牛乳館長 [2014-04-23 19:55:24](eatkyo486026.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.7846
もし延伸が決定したらどーなるんだろ

無題名前:名無しさん [2014-04-24 02:20:48] (fl1-111-168-66-190.tym.mesh.ad.jp)No.7946
>>No.7846
延伸するに際して特に邪魔な構造物はないと思う
末端部がこの状態なら、線路と架線を伸ばせばいいだけ


画像タイトル:タイトルなし (956 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 宮原に 名前:名無しさん [2014-04-22 18:01:03](zaq7d04368d.zaq.ne.jp) No.7606返信
おいてあるダブルルーフの客車

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無題名前:名無しさん [2014-04-24 00:01:54] (z12.58-98-203.ppp.wakwak.ne.jp)No.7916
個人的にEF58は61と150が見たいから、リニア館にあろうが関係ないな。

無題名前:名無しさん [2014-04-24 02:08:22] (p292e75.narant01.ap.so-net.ne.jp)No.7941
昔の話になるけど、
加悦の木造客車なんて、よくぞ復元してくれたもんだよな
それこそ費用対効果なんてわからんのに。

>リニア館にいるからもういらない
オヤ31は丸妻が残ってないとね〜
とか言うと「展望室付きこそが」とか返されそうだが

無題名前:名無しさん [2014-04-24 11:00:03] (softbank219174086066.bbtec.net)No.7968
そういえば、木造の特別車を新造で復元したのに
もてあまして結局潰した会社もあったな・・・。


画像タイトル:タイトルなし (3471 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 偶然の一枚 名前:名無しさん [2014-04-23 19:33:32](fl1-119-238-221-102.osk.mesh.ad.jp) No.7840返信
狙って撮るのは難しいかも(リサイズ済み)

無題名前:名無しさん [2014-04-23 21:48:40] (58-190-10-126f1.osk2.eonet.ne.jp)No.7874
こんな感じで6014と7004の並びを撮ったら神…???

無題名前:名無しさん [2014-04-23 23:28:41] (182-165-222-98f1.osk2.eonet.ne.jp)No.7903
>>こんな感じで6014と7004の並びを撮ったら神…???

一瞬何のこっちゃと思ったがトレード組のことか

無題名前:名無しさん [2014-04-24 00:52:46] (eaocf-22p57.ppp15.odn.ne.jp)No.7928
>6014と7004の並び
何かの雑誌にあったなあ、RPだったかなあ、思い出せん。


画像タイトル:タイトルなし (246 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 川崎大師大開帳奉修 名前:名無しさん [2014-04-22 22:56:12](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.7639返信
10年に1度の川崎大師大開帳奉修に合わせて京急大師線1500形が赤一色で運用されます。
http://www.keikyu.co.jp/company/20140421HP_14011KM.pdf

13件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-23 22:50:54] (ac045124.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.7892
かといって7000・7700の白帯車を見ても京急っぽいとは思わない。
連窓のせいかな?

無題名前:名無しさん [2014-04-24 00:09:28] (kd106167215212.ppp-bb.dion.ne.jp)No.7918
5500の細い白帯は京急っぽかったかも

無題名前:名無しさん [2014-04-24 14:58:11] (p4059-ipbf2202hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.7991
>7891さん
性能じゃなく利用者の3倍増


画像タイトル:タイトルなし (1563 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造不可] EKIMOウメダオープン 名前:THoriuchi [2014-04-04 22:17:40](softbank218126182033.bbtec.net) No.5416返信
2014,04,04にオープンし、テープカットがおこなわれました。

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無題名前:名無しさん [2014-04-05 09:37:58] (219-124-35-166.ap-w01.canvas.ne.jp)No.5475
大阪市営地下鉄はポプラとファミマに転換済み。
エキモは交通局があくまで南海と東急に丸投げしてやらせてるエキナカ事業。
ぶっちゃけ成功しようが失敗しようが、交通局には一定の収入が入るようになっている

無題名前:名無しさん [2014-04-23 21:53:20] (em1-115-201-147.pool.e-mobile.ne.jp)No.7875
大阪エキナカは改札外
退屈な長い乗り換え通路にも考えてほしいナぁ

無題名前:名無しさん [2014-04-24 07:30:27] (p3175-ipngn100401kyoto.kyoto.ocn.ne.jp)No.7957
>>5459
EKIMOウメダ内のアンスリーは南海、そして中に入るユニクロは
京阪・ザ・ストアという微妙に萌えるものが(笑)


画像タイトル:タイトルなし (1813 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 183系 名前:名無しさん [2014-04-19 21:27:55](softbank126079044114.bbtec.net) No.7326返信
19日に上野から新潟まで運行された思い出のとき号

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無題名前:名無しさん [2014-04-23 19:00:21] (pw126253211173.6.panda-world.ne.jp)No.7833
九州は485が引退してからそんなに経って無いし、
リバイバル需要もそんなに高くないんじゃないの?

無題名前:名無しさん [2014-04-23 19:22:55] (kctv5063.ccnw.ne.jp)No.7836
>>7828
>ライトなオタの知名度が低い
手前に写ってるキャミ(テリオス?)のことですねわかります←

無題名前:名無しさん [2014-04-23 22:14:41] (ai126165161193.3.access-internet.ne.jp)No.7884
485にちりんはソニックの6分後に小倉を発車して、20分後に大分につくダイヤだからそもそもUターンで乗るような層もあんまりいないのよね
速達型ソニックー臨時にちりん(停車駅は速達型、所要時間は停車型相当)ー停車型ソニックってパターンだから臨時にちりんに乗ろうとは普通思わない

もちろん無意味だとは言わないけどやっぱり883や787が充当できれば速達型ー臨時停車型ー停車型になってより利用価値があるのだろうけれど
実際小倉始発ソニック81号はにちりん83号と違って柳ヶ浦とか杵築とかこまめに止まってるしね


画像タイトル:タイトルなし (294 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] マニア度分析 名前:名無しさん [2014-04-19 07:25:02](aa20111001946f573a75.userreverse.dion.ne.jp) No.7253返信
この画像を見て

 右のポスターに目を奪われたあなた…大阪市交通局ヲタ
左下のポスターに目を奪われたあなた…近鉄ヲタ
左上のポスターに目を奪われたあなた…ジャパネットタカタヲタ

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無題名前:名無しさん [2014-04-20 22:59:05] (em119-72-199-198.pool.e-mobile.ne.jp)No.7468
>ところで近鉄一般色車両で非貫通先頭車ってあったっけ?


ttp://js3vxw-02.cocolog-nifty.com/photos/knr_iga_860_880/knr_iga_781.html

無題名前:名無しさん [2014-04-20 23:54:56] (ac045124.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.7478
湘南マスクの800系も末期はツートンだったね。

sage名前:名無しさん [2014-04-23 13:00:52] (96.net059086079.t-com.ne.jp)No.7789
wikipediaに画像あるね
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/5/5e/Kintetsu-801F.JPG


画像タイトル:タイトルなし (142 kB)|
[改造可] 東急1500系 名前:名無しさん [2014-04-21 22:11:15](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.7539返信
1503の試運転が東急多摩川線・池上線で行われています。

14件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-23 12:38:32] (96.net059086079.t-com.ne.jp)No.7785
三日月といえばタンゴエクスプローラーにもあったけど
あれももう臨時運転専用だったな

無題名前:名無しさん [2014-04-24 00:50:03] (pa95b7a.osaknt01.ap.so-net.ne.jp)No.7927
何となく、昔の日本テレビのマークを思い出しました

無題名前:名無しさん [2014-04-24 02:01:54] (p3226-ipbf3502marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.7940
側面が気になるといった7688です。
名無しのへたれ職人氏、画像ありがとうございます。


画像タイトル:タイトルなし (256 kB)|640Size|800Size|
[改造可] いつまでもあると思うな… 名前:名無しさん [2014-04-16 23:17:58](softbank126086033189.bbtec.net) No.6930返信
キヤ141に電気検測用車両が増備されたら廃車になると言われ続けてるけど、いつまで走るんだろう。

※Twitterで使用中

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無題名前:名無しさん [2014-04-22 20:56:05] (p2173-ipbf401marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.7618
>>No.7051
運転室にカメラが何台あるんだろう…

無題名前:名無しさん [2014-04-23 08:50:19] (kd182249246136.au-net.ne.jp)No.7742
>>No.7618
乗務員室内は1つじゃね?
所謂ドラレコ的なカメラだけど。

無題名前:名無しさん [2014-04-23 21:27:49] (nfmv001157050.uqw.ppp.infoweb.ne.jp)No.7864
ttp://ssrweb.cocolog-nifty.com/rweb/images/2009/02/15/443_04.jpg
運転士側のドラレコカメラに加えて、助士席側にも業務用ビデオカメラが2台ありますね。


画像タイトル:タイトルなし (333 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] ある春の日に 名前:名無しさん [2014-04-22 23:55:56](softbank126047121044.bbtec.net) No.7652返信
Windows7環境にしてからどのブラウザ使っても
次へのボタンが出なくなってしまったのですが
何が悪いんでしょう・・・?

(画像は一応季節モノ?ってことで)

176件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-24 16:49:47] (27-143-108-71.rev.home.ne.jp)No.7997

無題名前:名無しさん [2014-04-24 17:17:49] (h219-110-134-221.catv02.itscom.jp)No.8000
test

無題名前:名無しさん [2014-04-24 17:31:50] (i118-18-60-44.s42.a027.ap.plala.or.jp)No.8001
test


画像タイトル:タイトルなし (97 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 相鉄特急週末デビュー 名前:名無しさん [2014-04-21 20:23:20](eatkyo300161.adsl.ppp.infoweb.ne.jp) No.7519返信
相鉄の幕、LEDに特急どころか通特が設定されたっていうから見に行ったらもっと!!??なものが
12番「01」
13番「02」
何が出てくるんだろう?

15件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-22 21:23:38] (kd118158115249.ppp-bb.dion.ne.jp)No.7621
>>No.7540

これはおそらくLEDのテストパターン表示かと。

無題名前:名無しさん [2014-04-23 00:55:38] (st0311.nas851.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.7675
貸切はたまに走ってる

無題名前:名無しさん [2014-04-23 03:27:19] (kd106168027146.ppp-bb.dion.ne.jp)No.7705
11000系ならJR直通用の特快と普通かと思うが


画像タイトル:タイトルなし (533 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 205-500 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2014-04-22 23:24:39](116-64-168-199.rev.home.ne.jp) No.7643返信
小雨の中を行く橋本行き。

画像タイトル:タイトルなし (504 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2014-04-22 23:26:44](116-64-168-199.rev.home.ne.jp)No.7644
続いて来たのは八王子行き。

無題名前:名無しさん [2014-04-22 23:50:06] (kd182249246022.au-net.ne.jp)No.7650
沿線でピッタリ寄り添う圏央道は
だいぶ出来上がってきたかな?

無題名前:名無しさん [2014-04-23 00:17:49] (p4b23ba.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.7664
今からマイナー改造するのは遅過ぎかな
数年前にやっておけば、まだまだ使えた気もするんだけど


画像タイトル:岡山駅前電停 (1118 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] スルーされるスレ 名前:岡山瀬戸電車クラブ [2014-04-20 17:45:38](p5154-ipngn100202okayamaima.okayama.ocn.ne.jp) No.7415返信
見つからない程度の能力。

6件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-22 17:20:54] (p4059-ipbf2202hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.7604
700がスルーされてる件

無題名前:名無しさん [2014-04-22 21:45:25] (25.214.8.202.bb.banban.jp)No.7627
>>7577
いすみ鉄道みたいなこと、岡山でもやったんですね。

無題名前:岡山瀬戸電車クラブ [2014-04-22 22:16:38] (p5154-ipngn100202okayamaima.okayama.ocn.ne.jp)No.7636
>>7577
サンクス。
そういえば、以前新聞に関連記事が出ていた気が(^^;)


画像タイトル:タイトルなし (272 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] ♪それは渋谷で後事〜 名前:どっこい食品 [2014-04-19 06:43:04](p3122-ipbf406kokuryo.gunma.ocn.ne.jp) No.7252返信
渋谷駅は今後、大規模かつ長期的な工事に入ります
私は今後も、ハチ公前の餃子の王将しか用はないが

20件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-21 23:03:01] (opt-115-30-214-173.client.pikara.ne.jp)No.7548
恵比寿についても山手線ホームを南側に延ばせば即対応可能。
しかしそれ以上方向別区間を増やすとホームの新設を伴うので
現実的ではないだろうな。

無題名前:名無しさん [2014-04-22 00:15:27] (180-042-167-168.jp.fiberbit.net)No.7556
問題は目黒から恵比寿の交差部で挿むとしても両脇の用地がないし、上に橋も通ってるから切換しんどいかと。
渋谷の先で線路戻すにも両隣が道路だったり公園だったり厳しいんだろうな。山手線山の手側地形のアップダウン激しいし。

無題名前:名無しさん [2014-04-22 21:56:29] (opt-115-30-214-173.client.pikara.ne.jp)No.7630
>山手線山の手側地形のアップダウン激しいし。
その法面を垂直にして用地確保が出来ないものかなー。


画像タイトル:タイトルなし (200 kB)|640Size|
[改造不可] うどん県の 名前:名無しさん [2014-04-21 19:59:58](dcm1-133-204-100-175.tky.mesh.ad.jp) No.7517返信
県公式観光サイトで「撮り鉄」ガイド
>>http://www.my-kagawa.jp/course/special/railway/photo/
基本的に道路や河の土手とか、差し障りのない場所をチョイスしてるっぽい

無題名前:名無しさん [2014-04-21 20:19:49] (eatkyo300161.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.7518
撮り鉄ガイドっていうか鉄道文化財ガイドよね

無題名前:名無しさん [2014-04-22 21:56:09] (e174176.ppp.dion.ne.jp)No.7629
この場所は
カッコいい車両が通るだけで
絵になるよね

無題名前:名無しさん [2014-04-23 00:03:04] (kd182249246002.au-net.ne.jp)No.7657
103系が通ったら仙石線や筑肥線みたいに見えるかも。


画像タイトル:タイトルなし (426 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 「関空/紀州路快速 京橋行き」@新今宮駅天王寺方面行きホーム 名前:名無しさん [2014-04-21 23:35:23](212.226.241.49.ap.yournet.ne.jp) No.7552返信
大阪環状線でダイヤ乱れが起こったときに環状線から阪和線に直通する列車を
再度環状線内回り周回列車にすることがあるのですが、
「京橋行き」になっているのは初めて見ました。
この列車、京橋到着後はどうなるのでしょうか?
折り返して車庫に入るのでしょうか?

5件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-22 09:22:06] (91.105.236.133.dy.bbexcite.jp)No.7581
実際には京橋より先もそのまま走るんだけど再び関空紀州路快速に化けるとか?
運行管理システムの管理上このような表示になるのか、もしくは新今宮の段階で関空・和歌山の表示だともう1周することが全く伝わらないからとか

実際に乗って確かめたいな。運賃計算上ややこしくなるけど

無題名前:名無しさん [2014-04-22 18:47:32] (121-83-17-147f1.osk3.eonet.ne.jp)No.7609
懲りないyournetワロタ

無題名前:名無しさん [2014-04-22 20:35:11] (softbank220046114039.bbtec.net)No.7616
ふだんでも天王寺駅0:09が内回り京橋止ですね


画像タイトル:タイトルなし (144 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 間合い運用 名前:名無しさん [2014-04-21 23:34:40](ac045124.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp) No.7551返信
朝ラッシュ時は大宰府線でアルバイト。

画像タイトル:タイトルなし (605 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-04-22 20:06:08](58-188-246-174f1.osk2.eonet.ne.jp)No.7615
おけいはんで支援。

香里園で一般車の特急を退避するのが…。


画像タイトル:タイトルなし (678 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] お座敷列車 名前:John_Kawanishi [2014-04-20 01:14:28](softbank126015244039.bbtec.net) No.7365返信
金曜日 東小金井にお座敷列車が止まってました

24件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-22 18:15:30] (p2036-ipbfp402kamokounan.kagoshima.ocn.ne.jp)No.7607
>>7587
コンポジかRF接続でよかろうw ただのすごいファミコンと化すがw

無題名前:名無しさん [2014-04-22 18:38:38] (pw126253008224.6.panda-world.ne.jp)No.7608
(PS4にはHDMI以外の映像出力端子はないのよ…)

無題名前:名無しさん [2014-04-22 21:34:47] (em114-51-131-194.pool.e-mobile.ne.jp)No.7623
>>7608
市販のアダプタで変換できます。
詳細は、「HDMI コンポジット」で検索!

鉄道と関係ないのでsage


画像タイトル:タイトルなし (93 kB)|640Size|
[改造可] 画像と本文は関係あったりなかったり 名前:名無しさん [2014-04-20 22:10:44](aa20111001946f573a95.userreverse.dion.ne.jp) No.7455返信
4月15日付の日刊工業新聞によると大阪市交通局が新潟トランシスと南港ポートタウン線用新型車両「200系」の調達契約を締結したそうな。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1120140415aaao.html

よく考えたら100系も20年選手なんだが地下鉄の20系と違って更新せず代替になるのは直巻電動機を全廃したいからなんだろうか。

21件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-22 11:10:13] (ze037182.ppp.dion.ne.jp)No.7589
>関東モード
濃い口な重々しい走り

無題名前:名無しさん [2014-04-22 16:23:02] (em114-51-131-194.pool.e-mobile.ne.jp)No.7599
panda長文君、ここまで賛同なし。
(今後はsageモードで投稿してください。>panda長文どの)

透明あぼーん機能がほしいわw

無題名前:名無しさん [2014-04-22 19:21:17] (p2036-ipbfp402kamokounan.kagoshima.ocn.ne.jp)No.7612
透明あぼーんとかまた懐かしい単語がwww


画像タイトル:タイトルなし (236 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 使ってみてね駅のスカウター 名前:名無しさん [2014-04-21 00:56:54](p21120-ipngn1801hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp) No.7482返信
乗降客数19000ですかなかなかやりますね

画像タイトル:たぶん貝塚後援駅にて (2196 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-04-21 16:32:39](58.net059086073.t-com.ne.jp)No.7504
こんなのも見かけました

無題名前:名無しさん [2014-04-22 01:34:58] (fl1-125-197-208-253.tky.mesh.ad.jp)No.7568
この協力会のポスター、絵柄がそれぞれバラバラでレンポジ素材っぽいし、
左下の文字詰めがされていなかったりで、どういうところが作ったんだろうって
仕事柄いつも凄い気になってる。


画像タイトル:タイトルなし (572 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] イエローライン 名前:名無しさん [2014-04-21 18:04:54](pppa2707.e15.eacc.dti.ne.jp) No.7507返信
先週から地味に営業運転を開始した湘南モノレール5000系第4編成。
残り3編成導入予定のようですが、赤・青・緑・黄と来て、さて次の色は何色か?

資本関係のある赤い電車も、何やらアップを始めたようですが‥

7件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-22 00:43:37] (58.net059086073.t-com.ne.jp)No.7560
サーモンピンク
スカイブルー
バイオレット
ベージュ

無題名前:名無しさん [2014-04-22 00:58:21] (i118-19-66-17.s05.a014.ap.plala.or.jp)No.7563
橙に見える件について

事故ったときいってた500形更新は結局やらないの?

無題名前:名無しさん [2014-04-22 16:59:33] (p4059-ipbf2202hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.7603
ここで京王井の頭線のカラーラインナップをご覧ry


画像タイトル:タイトルなし (756 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 吾妻線と梅 名前:名無しさん [2014-04-01 13:31:10](p1105-adsao12honb4-acca.tokyo.ocn.ne.jp) No.4993返信
651系と梅
偕楽園ほどではありませんがこちらにも梅が

11件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-07 18:34:30] (d-61-215-191-208.ftth.katch.ne.jp)No.5900
651系が郡山までの自走実績があるので485系の置き換えに使えるとは思うけど
当面先になりそう

無題名前:名無しさん [2014-04-11 07:30:08] (p29239-adsau16honb12-acca.tokyo.ocn.ne.jp)No.6272
>>5764
誰かこれ解読して

無題名前:鈴木◆yMXOq.qYy2 [2014-04-21 22:59:06] (om126204018202.3.openmobile.ne.jp)No.7546
トップ画像は一般人の立入やら撮影とかがフリーなのか?


画像タイトル:タイトルなし (997 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 銀座線? 名前:名無しさん [2014-04-16 22:31:33](168.41.0.110.ap.yournet.ne.jp) No.6915返信
千葉県某所にて。
これは銀座線の車両では無いですかね…

29件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-19 13:00:51] (z230.115-65-26.ppp.wakwak.ne.jp)No.7287
名古屋市営5000形も同時に出てきてるからなおのこと。
アルゼンチンに行ったのは結局そっちだった。

無題名前:名無しさん [2014-04-20 00:53:42] (101.162.150.220.ap.yournet.ne.jp)No.7362
更新も場所がないのでボツになったそうなんで、地方譲渡の為の改造する余地もなかったんではないかと。

そういえばマレーシアかどこかに譲渡という説も出てましたね

無題名前:名無しさん [2014-04-21 22:48:21] (116-64-18-43.rev.home.ne.jp)No.7545
心配しなくても譲渡されるから待ってなさい。


画像タイトル:夜明けとともに (317 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 天理臨 名前:名無しさん [2014-04-17 07:17:04](60-56-178-167f1.kyt1.eonet.ne.jp) No.6979返信
青森から天理まで。いつまで走るんですかね…。

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無題名前:名無しさん [2014-04-21 04:28:27] (133.net220148177.t-com.ne.jp)No.7489
マンション併設は老朽化で建て替えとか駅ビル再開発ってなった時に色々モメそうだな…

無題名前:わだらん◆4nff1w4.Po [2014-04-21 22:35:29] (softbank220051056030.bbtec.net)No.7542
一応徒歩5分と案内にはあるが、
見た目の位置関係で言うと豊川市民病院が最強か、と思う。
しかも1年前に移転新築したぴかぴかな病院。

無題名前:名無しさん [2014-04-21 22:44:49] (p2230-adsao01atuta2-acca.aichi.ocn.ne.jp)No.7544
申し訳ないがマイナーな地元病院自慢はNG


画像タイトル:@中山→十日市場/140416 (838 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] E233系H008編成 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-04-17 00:50:35](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp) No.6950返信
新津車両製作所改め「総合車両製作所新津事業所」製。

※ついぴく使用中。

7件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (325 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造不可] 無題 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-04-19 21:13:11](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.7322
>>No.6956氏、>>No.7152
そのようです。
横浜事業所製は、H022編成からは年号の横に「横浜」が入るようになりました。
(妻面銘板も同じ)

無題名前:名無しさん [2014-04-20 23:43:14] (p18031-ipngn1601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.7476
京王みたいにJRというのに抵抗のある会社もあるからな

無題名前:名無しさん [2014-04-21 21:24:44] (z239235.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.7528
>>7476
どういう意味?


画像タイトル:タイトルなし (163 kB)|640Size|800Size|
[改造可] SL銀河 名前:名無しさん [2014-04-19 12:35:55](em119-72-199-77.pool.e-mobile.ne.jp) No.7280返信
運行を開始したSL銀河、今週の列車が釜石に向かっている頃ですね。
先週乗りましたが、運行初日とあって沿線の方々も旗を振って歓迎して
くださり、どこもお祭りな賑わいでした。

釜石行きの列車ですが、停車中に機関車を撮ろうとするとなかなか
難しい停車位置の駅が多く、花巻とこの写真の遠野位でしょうか。
花巻行きでは状況が違うので、撮れる駅があるかもしれません。

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無題名前:名無しさん [2014-04-20 21:39:01] (zaq77189a7c.zaq.ne.jp)No.7447
>>7375
701系と顔を交換したい

無題名前:名無しさん [2014-04-21 00:56:08] (nttkyo537072.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)No.7481
>>7336
その部分にはデッキスペースを冷房するための
家庭用エアコンの室外機がはまってます。
下向いてるダクトはそのファンの風を排出するためのもの。
幕窓っぽいのは単にそこから後部視認するための窓で
ティッシュ箱は室外機の上に置いてあるのだと思います。

無題名前:名無しさん [2014-04-23 12:55:13] (96.net059086079.t-com.ne.jp)No.7787
>>7481
なるほどそういうことだったのか。勉強になった、ありがとう。
監視窓じゃ幕とか入れて塞げないね。


画像タイトル:タイトルなし (133 kB)|
[改造可] 川のある風景 名前:名無しさん [2014-04-19 22:41:09](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.7335返信
目黒川を渡る池上線7000系
池上線はかつて白金辺りまで伸ばす計画があったみたいですね。

6件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:河津にて (648 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 無題 名前:八王子からの使者 [2014-04-20 20:01:21](p4b1a23.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.7442
橋を渡る元東急と聞いて。

画像タイトル:タイトルなし (947 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-04-20 22:12:40](dae15aee.tcat.ne.jp)No.7457
橋を(以下略

画像タイトル:タイトルなし (2296 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-04-20 22:17:34](p2179-ipbf1308hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.7459
スレ主さんと同じ場所の昼間で支援
この車両には何時までも走って欲しいものですが、そろそろでしょうか・・・

※ブログで使用予定


画像タイトル:タイトルなし (696 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 山スカ 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2014-04-17 20:24:11](116-64-168-199.rev.home.ne.jp) No.7046返信
何年か前に千葉の211系で置き換える話があったような気がしますが、結局どうなっちゃうんでしょうね。

11件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-18 08:38:31] (fl1-125-194-13-101.kng.mesh.ad.jp)No.7130
>>7048
スレ主は「何年か前に」と前置きしてありますが…

無題名前:名無しさん [2014-04-18 20:05:46] (p4105-ipbf7503marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.7175
>>7062
旧チタ車はナノC編成(6両貫通編成)の置き換え用。

無題名前:名無しさん [2014-04-20 18:13:06] (p19199-ipngn201hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.7426
横浜線だかの205で置き換えれば乗り入れも問題なさそう


画像タイトル:タイトルなし (1811 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 都営12‐000形 名前:名無しさん [2014-04-11 21:33:42](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.6353返信
6編成の白い12‐000形

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画像タイトル:タイトルなし (772 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-04-19 14:29:06](p19056-ipngn3201hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.7293
手持ちの中から旧サインを集めてみた

そういえばこれの前の

 志村三丁目
〓〓〓〓〓〓〓>○
志村坂上   蓮根

っていうのが志村三丁目の8両化分の使用されて無いところにあったんだけどまだあるのかな

写真はどっかで使うかも

無題名前:名無しさん [2014-04-20 08:52:27] (122x210x45x7.ap122.ftth.ucom.ne.jp)No.7384
2年くらい前に見かけたのだが、清澄白河駅に1か所だけ新しいタイプの駅名標があった。
これだけ接近予告がなかった。

無題名前:名無しさん [2014-04-20 18:11:02] (p19199-ipngn201hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.7425
サイン類は一時期迷走していたけど、結局メトロと同じデザインになったんだね


画像タイトル:タイトルなし (223 kB)|640Size|
[改造可] 無題 名前:やっつけ仕事◆WD2jcTBDi. [2014-04-17 21:04:30](pdf87d345.aicint01.ap.so-net.ne.jp) No.7056返信
リアクションに困ります。

9件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-19 21:14:35] (nz037.net219112170.thn.ne.jp)No.7323
>>7056
これスカートの右側についてるのって、グモった鳥ですか??

無題名前:名無しさん [2014-04-19 23:53:27] (42-144-37-70.rev.home.ne.jp)No.7352
前面窓の左右の押さえ?形状が「元青森の3000番」を主張してますね<スレ画

この編成は随分前から表示不具合のようで…

無題名前:名無しさん [2014-04-19 23:56:05] (z26-15.opera-mini.net)No.7354
183/9にさらに廃車が出たら、その廃車発生品で字幕に戻したりして


画像タイトル:タイトルなし (745 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 逆光は勝利とは言わんが… 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-04-16 02:54:19](ai126241010194.tik.access-internet.ne.jp) No.6829返信
あえてこういう写真を撮ることってないですか?

12件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-19 18:22:12] (kd182250246008.au-net.ne.jp)No.7307
>>No.7301
撤去というより、取り付け前でしょ

画像タイトル:タイトルなし (189 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-04-19 19:43:00](g101055174012.d167.icnet.ne.jp)No.7311
あかね雲をいい感じで撮ろうするとそういう画像になりますね

無題名前:名無しさん [2014-04-19 20:14:08] (eaocf-13p41.ppp15.odn.ne.jp)No.7315
>>7301さん
>>7307さん
写真の1604+1704は1600系最初期車で、冷房改造されずに廃車になりました。
非冷房のまま廃車になったものは、表示幕は取り付けられないままでした。


画像タイトル:タイトルなし (2022 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 黄金町 名前:名無しさん [2014-04-06 00:57:14](softbank126079044114.bbtec.net) No.5661返信
羽田空港〜新逗子間のエアポート急行がメイン運用の京急2000

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無題名前:名無しさん [2014-04-12 22:16:47] (ntkngw224175.kngw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.6506
>>6383
401A(三浦海岸発羽田空港行き)は登場時から快特ですよ。
同時に登場した京急久里浜発の503C(特急)と混同されているのかと。

無題名前:6383 [2014-04-12 23:56:37] (25.214.8.202.bb.banban.jp)No.6524
>>6393,6506
そうでしたか。
三浦海岸始発は特急だった記憶があるのですが…勘違いか。

画像タイトル:タイトルなし (269 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-04-19 16:26:39](kd106167215212.ppp-bb.dion.ne.jp)No.7298
窓周りが白いヤツ集合


画像タイトル:タイトルなし (2931 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 横浜線205系 名前:名無しさん [2014-04-17 19:55:48](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.7042返信
疎開と廃車を行っている205系
E233系6000番台との比率が半々になったそうです。

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無題名前:名無しさん [2014-04-18 17:41:54] (pppbf14271.tokyo-ip.dti.ne.jp)No.7164
千ケヨ209系は、東海道縦貫線(上野東京線)次第?
横コツに残ってるE217系を横クラへ転属させ、総武快速線〜外房線直通の運転本数を調整させる…と推定

無題名前:KEISEI3000 [2014-04-19 00:04:03] (57.40.138.58.dy.bbexcite.jp)No.7207
>>7164
千ケヨ209系は、京葉線→武蔵野線転属かな?
武蔵野線増発となるのか、M62〜M65のどれかが離脱するのかは分からんが・・・

無題名前:名無しさん [2014-04-19 06:28:02] (199.net220148177.t-com.ne.jp)No.7251
ということは横浜線にはやっぱりATACSはかなり後回しになる予定なのかな


画像タイトル:タイトルなし (493 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 多磨 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2014-04-08 21:06:08](61-24-230-98.rev.home.ne.jp) No.6014返信
黄昏時のモノクロ電車。

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無題名前:名無しさん [2014-04-20 09:37:48] (pw126254071210.8.panda-world.ne.jp)No.7385
迷走とか言う奴って自分の考察力がないだけでしよ。

無題名前:名無しさん [2014-04-20 10:13:22] (em114-51-10-146.pool.e-mobile.ne.jp)No.7387
>>7385
特定事業者の取捨選択の歴史を、外部的な目線で考察した結果としてそう評しているんでしょ?
考察力が無いとは思わない。(語彙が乏しいとは思う。)

無題名前:名無しさん [2014-04-20 15:31:06] (z230.115-65-26.ppp.wakwak.ne.jp)No.7402
まあどうやっても過渡期の車両って出てきちゃうしね。
もしN101系や3000系がなかったら代わりにあの時代の池袋や所沢は3ドア4ドアでぐちゃぐちゃだったし、
2000系なんて暗いんだよ!陰気な車両ばっかりつくりやがって!となったかもしれない。
あるいは9000系がなかったら今度はN101系が中途半端呼ばわりされるかさっさと3ドア潰せと言われるかだしね。


画像タイトル:タイトルなし (234 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 東急7908廃車 名前:名無しさん [2014-04-15 21:39:34](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.6795返信
今日、7908が廃車となりました。
51年間、おつかれさま。

19件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-19 04:28:30] (ngn1-ppp2990.tochigi.sannet.ne.jp)No.7243
1000系が浮いたならそりゃそっち使うでしょうね
いくら車体に問題ないとしても、どうせ更新するなら新しいものを使うほうがいいだろうし

無題名前:名無しさん [2014-04-20 18:46:08] (ntkngw229113.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)No.7429
7700が出た当時はあと50年使えるようにってコンセプトだったのにねえ
これも時代の流れですね

無題名前:名無しさん [2014-04-21 14:24:05] (zaq7d04df1f.zaq.ne.jp)No.7498
改めて南海6000系のすごさを実感する。
登場後52年が経つのに全車両現役。
ひょっとしたら60年越えするかも。


画像タイトル:タイトルなし (115 kB)|640Size|800Size|
[改造可] スワローあかぎ  の現状 名前:名無しさん [2014-04-18 15:08:49](pc65c7d.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.7148返信
写真は上野19時の、スワローあかぎ5号の車内

ダイヤ改正で、全車指定化(実質値上げ)されたスワローあかぎが
悲惨な事になっています

いままでは
どの『あかぎ』も、自由席は満席に近い状況で運行され
高崎支社のドル箱列車だったものが
全車指定化後は閑古鳥が鳴く状況

特に悲惨なのが
上野・赤羽→上尾・桶川の乗客
今までは、3-40人/車両は乗っていた客数が
何と、3-4人まで減少となり
上尾・桶川の乗客に総スカンを食らってしまいました

熊谷以遠の乗客も、大幅減となってます

このまま空気を輸送していてもしょうが無いので
来年の改正では、何らかの手が打たれるでしょうね

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無題名前:名無しさん [2014-04-22 22:11:42] (z239235.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.7634
今ってえきねっとキャンペーンで若干でも安くなってるんですよね
キャンペーンが終わって通常料金になればさらに客が減りそう

だからといって自由席設定や指定料金値下げはこの会社は絶対にしないから、空気輸送しばらく続けて廃止しかなさそうですね。
小銭稼ぎしたくて収益源自体を潰した愚行として誰の記憶にも残らず消えていくでしょう。

無題名前:名無しさん [2014-04-24 14:37:06] (i118-21-4-201.s04.a013.ap.plala.or.jp)No.7989
こんな悲惨な乗車率でも「好評」につき割引が延長だってよ(苦笑)

無題名前:名無しさん [2014-04-24 18:45:59] (pw126205219201.3.panda-world.ne.jp)No.8003
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20140411.pdf
ご好評につき(客からの評判がいいとは言ってない)


画像タイトル:タイトルなし (500 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 焼き焦げた鱈子 名前:名無しさん [2014-04-16 22:14:53](kd106168108011.ppp-bb.dion.ne.jp) No.6908返信
( ゚д゚)

(つд⊂)ゴシゴシ

(;゚д゚)

(つд⊂)ゴシゴシ
  _, ._
(;゚ Д゚)

ちなみに、デハ205も500形第2編成と同じ「緑ストライプ」塗装に。
これでタラコ色の営業車は消滅ですかね!?

11件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-18 22:33:57] (em119-72-199-196.pool.e-mobile.ne.jp)No.7194
>昭和の旧型国電として使えるようなの

むしろ蒸気列車よりこの手の旧型電車の方が再現苦労するよな。
静態保存車でよければ
クモハ40等を使用し例の連ドラの大阪地下鉄のようにセットを組めばなんとかなりそうだが。

走行風景込みだと難しいねぇ。
上毛かことでん、非電化なら片上の保存鉄道くらいか。

無題名前:名無しさん [2014-04-18 22:38:30] (eatkyo234209.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.7195
単行や保存車で屋根付や屋内なら何とかなりそうなんだけどね。

無題名前:名無しさん [2014-04-19 11:27:00] (ze037182.ppp.dion.ne.jp)No.7275
既に書き込みがあるけどデキの客車代用かな。
昔の飯田線のクモハ12みたいに畳を入れて簡易お座敷
電車にでもしたら受けるかも。


画像タイトル:タイトルなし (493 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 赤っ 名前:名無しさん [2014-04-10 20:55:03](p12176-ipngn100110osakachuo.osaka.ocn.ne.jp) No.6183返信
http://www.nankai.co.jp/traffic/info/rapit20th.html

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無題名前:名無しさん [2014-04-19 22:31:50] (ze037182.ppp.dion.ne.jp)No.7334
和歌山市のJR〜南海の架線の扱いは、関東の例えで申し訳ないけど
栗橋のJR〜東武、今は使っていない熊谷構内のJR〜秩父のような
架線の造り?には出来なかったのかな。

無題名前:名無しさん [2014-04-19 23:42:58] (p9197-adsau16honb12-acca.tokyo.ocn.ne.jp)No.7344
出来なくはないが極端に使用頻度が低いのに、わざわざ手間掛けて設置したりはせんだろうと

無題名前:名無しさん [2014-04-20 16:33:15] (121-86-104-29f1.osk2.eonet.ne.jp)No.7406
ザクというより旧ザクの面構え


画像タイトル:タイトルなし (678 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 住吉交差 名前:Muta◆kqsrScArXw [2014-04-10 18:19:29](i219-165-149-120.s42.a027.ap.plala.or.jp) No.6162返信
ダイヤ改正で交差を住吉公園に渡る電車は、
ラッシュ時以外撮影不可能になりました

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無題名前:名無しさん [2014-04-16 12:47:33] (em114-51-135-155.pool.e-mobile.ne.jp)No.6838
>>6837
言いたかったのは、登記・現状などの「地目」のこと。

余談だが、以前に相続した親族の不動産(住宅)の地目が「山林」になっていたので問い合わせたら、
評価(納税)額など大勢に影響ないしそのままでもいいですよ、との事だった。

無題名前:名無しさん [2014-04-17 11:38:14] (182-164-171-122f1.shg1.eonet.ne.jp)No.6995
細田手押軌道みたいなのに優遇税制があったら面白いだろうなぁ…w

無題名前:名無しさん [2014-04-18 04:01:32] (kd182249246138.au-net.ne.jp)No.7122
>>No.7017
あなた所有ならまだしも、拾い画像はアウトだろ。


画像タイトル:タイトルなし (1305 kB)|640Size|800Size|
[改造可] メトロ10周年シール 名前:John_Kawanishi [2014-04-06 00:26:32](softbank126015244039.bbtec.net) No.5656返信
よく見ると吹き出しの台詞が違うんですね。

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無題名前:名無しさん [2014-04-13 21:17:00] (h101-111-249-049.catv02.itscom.jp)No.6627
7000系にも貫通扉横に貼ってあります。

画像タイトル:タイトルなし (109 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-04-17 20:47:13](i121-113-83-75.s41.a013.ap.plala.or.jp)No.7053
貫通扉上に掲げられた顔で支援

無題名前:名無しさん [2014-04-18 08:23:31] (103.5.142.27)No.7129
某国の写真を掲げてる地下鉄みたい。


画像タイトル:タイトルなし (2546 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造不可] 1300系電車の試運転 名前:THoriuchi [2014-03-19 18:24:04](softbank218126182033.bbtec.net) No.3117返信
3月18日に、1300ほか8連でおこなわれました。

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無題名前:名無しさん [2014-04-17 23:40:14] (nthygo333072.hygo.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)No.7090
豪華設備という意味では9300系より
ランクダウンだけど、朝の混雑時間帯の運用では
かなりいい感じだよ。
朝の河原町行き準急の特に最後尾は、十三・南方で
相当混雑するけど、1300系だと持つ所多いし衝動少ないし
ラッシュ対応にはかなりいい車両だと思う。

無題名前:名無しさん [2014-04-18 00:46:53] (p1039-ipbfp4005osakakita.osaka.ocn.ne.jp)No.7109
貫通扉のステンレス飾り無しにもすっかり慣れちゃったな

無題名前:名無しさん [2014-04-18 01:39:14] (kd106150032244.au-net.ne.jp)No.7119
阪急の新車群だけで見ても、東京周辺のどの私鉄よりも高級感あって、行くたびいつもいいなぁと思う。
関西全般にスタンションポールやドア横のポール無くてスッキリしてる車多いけど、立ち客からしたらある程度は捕まる所あった方がいいよね。
東京だと東急が比較的座席中間仕切りで阪急に近いの導入してるけど(
>>No.5537の画像の)、東急3000以降はスタンションポールになった。


画像タイトル:タイトルなし (2456 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 3000が増えたためか 名前:名無しさん [2014-04-13 23:23:22](softbank126079044114.bbtec.net) No.6655返信
京成3500形の押上線、浅草線直通運用はあまりみなくなった感じがします

13件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-16 13:09:04] (p19056-ipngn3201hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.6840
>>No.6826
そのとおり
めくり板っていう行き先を表示する板

>>No.6822
どうも4+4だと転落防止幌がなくなるからみたいよ
3300とか3600とか7260とかついてすらいないのに

無題名前:名無しさん [2014-04-16 17:08:02] (kd182250243194.au-net.ne.jp)No.6854
3300は廃車寸前だし
3600はあの1編成以外は8連固定だし

無題名前:名無しさん [2014-04-18 00:04:54] (118-86-25-98.ohta.j-cnet.jp)No.7098
>>No.6840
なんと・・
>>6788氏の言うとおりだったのか。
失礼しました。

いずれにせよ、今後もう3500が顔を突き合わせた編成を
組むことはなさそうだね。


画像タイトル:タイトルなし (321 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] AU75 名前:名無しさん [2014-04-16 15:27:16](pc65c7d.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.6843返信
キセ
植物が生えてた

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無題名前:名無しさん [2014-04-19 02:49:23] (p4145-ipbf2706hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.7237
なぜかナウシカのエンディング思い出した


あのAA

無題名前:名無しさん [2014-04-19 04:24:53] (ngn1-ppp2990.tochigi.sannet.ne.jp)No.7242
鉄道博物館にあるしいいじゃん
しかも同じ県内だし

無題名前:名無しさん [2014-04-22 09:59:01] (p18031-ipngn1601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.7584
あそこまで繁栄してた冷え冷え財団の末路か・・・w


画像タイトル:タイトルなし (214 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] KTR 名前:名乗る程の者ではありませんが◆wjv9W4cKSA [2014-04-12 21:32:58](p6218-ipngn100106motosinmat.mie.ocn.ne.jp) No.6497返信
タンゴ鉄道、高速バス会社に運行委託へ
http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20140411000017
(2014.4/11 京都新聞より)

第三種をKTR、第二種をWILLER・・・
「ピンクのバス」ならぬ「ピンクの列車」を走らせそうw
(誰か職人さん作って<マテ)

34件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-16 21:18:10] (p11226-ipngn100106tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp)No.6887
これ、要は名市交の上飯田線と同じことをするんだよね?

無題名前:名無しさん [2014-04-16 22:42:41] (kd182249241011.au-net.ne.jp)No.6917
ウィラーは国産バス(ふそう・日野)一本で行くみたい。
以前ウィラーの人とお話しする機会があったので、現代(ユニバース)の導入について聞いたら「韓国のは安いけど、メンテナンスが大変でアフターサービスもいまいち」とのこと。

ちなみに、今回の運行管理で大阪市バスと大阪運輸振興(現・大阪シティバス)の関係性が出てきました。

無題名前:名無しさん [2014-04-17 11:26:05] (nttkyo059102.tkyo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.6994
KTRというくらいだから京王帝(以下略


画像タイトル:小竹向原 (383 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 2014年度の東京メトロマナーポスター 名前:名無しさん [2014-04-01 18:59:28](pppbf14271.tokyo-ip.dti.ne.jp) No.5020返信
発車間際の駆け込み乗車は、大変危険です。無理なご乗車はおやめ下さい。


今年度はこれ関連で行くのかな?

7件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-17 08:27:53] (d156.wst16ln10fmbiz4.vectant.ne.jp)No.6984
なんか低燃費少女ハイジに似てないか?

無題名前:名無しさん [2014-04-17 08:31:32] (kd182250243198.au-net.ne.jp)No.6985
さりげなく、かつ巧みに召喚しちゃダメよん。

無題名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-04-22 03:12:34] (khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.7576
>>No.6984
低燃費のアレと同じとこ(studio crocodile)のデザインです。

詳しくはプレスリリース参照▼
ttp://www.tokyometro.jp/news/2014/pdf/metroNews20140326_mannerposter.pdf


画像タイトル:タイトルなし (1473 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] H5系 名前:名無しさん [2014-04-16 16:25:17](nttkyo716081.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp) No.6851返信
北海道新幹線の新型車両が発表されました。
https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2014/140416-1.pdf

45件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-17 15:25:59] (eaoska213225.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.7012
船積みは、おそらく9月末か10月初旬かと。
船積み直前では、車体全体にブルーシート掛ける事はほとんどなかったと・・・。

まだ鋼体の状態で、製造工程の関係でブルーシート掛けて置いてあるだけ。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/527950.html

北海道新幹線車両、函館港に10月陸揚げ 今年まず20両、基地へ陸送

JR北海道は、2016年3月開業予定の北海道新幹線の車両について、
10月6日から順次、函館港に陸揚げする方向で関係機関と調整に入った。
関係者によると、同社が18日までに函館港を管理する函館市に対し、
港の使用許可を申請した。車両は渡島管内七飯町で建設中の函館総合車両基地に陸送して整備を行い、
年内に試験走行を始める方針だ。

関係者によると、新幹線車両を陸揚げするのは函館市港町の函館港港町埠頭(ふとう)。
10月6日に6両、8日に4両、17日に6両、19日に4両の計20両を陸揚げし、
来年以降にさらに20両を陸揚げする見通し。<北海道新聞3月19日朝刊掲載>

無題名前:名無しさん [2014-04-19 13:12:37] (u581020.xgsnun201.imtp.tachikawa.mopera.net)No.7288
川崎から苗穂に持ち込んでそして函館港に行くというわけじゃないんだ

無題名前:名無しさん [2014-04-20 10:17:18] (em114-51-10-146.pool.e-mobile.ne.jp)No.7388
>>7288
何のために苗穂?
札幌と函館は、東京と名古屋くらいの距離感がある。


画像タイトル:タイトルなし (477 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 「旅人」 名前:*省略可@福岡県民 [2014-04-12 20:07:00](softbank221088100210.bbtec.net) No.6478返信
西鉄の観光列車「旅人」初乗車。
乗車記念スタンプは盗まれていました。

13件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:*省略可@福岡県民 [2014-04-17 05:02:12] (softbank221088100210.bbtec.net)No.6976
>>No.6936
4月12日に撮影したので、それ以降に再設置したのかもしれませんね。

無題名前:名無しさん [2014-04-19 01:11:25] (i58-89-9-72.s42.a013.ap.plala.or.jp)No.7222
>>6741
冗談も言えないこんな世の中じゃ...ポイフル

無題名前:名無しさん [2014-04-20 10:18:29] (em114-51-10-146.pool.e-mobile.ne.jp)No.7389
>>7222
冗談になってない。


画像タイトル:タイトルなし (2134 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] あすなろ白書 名前:通勤快速 [2014-03-28 13:14:36](i118-20-126-5.s05.a006.ap.plala.or.jp) No.4397返信
近鉄の内部・八王子線の新会社「四日市あすなろう鉄道」設立
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/140327-2utsubehachioji.pdf

14件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-16 19:03:45] (em119-72-246-4.pool.e-mobile.ne.jp)No.6865
いっそ、jrスペックに改軌でもしちまったほうが、
明るい未来がありそうだが

無題名前:名無しさん [2014-04-16 21:36:35] (em119-72-194-107.pool.e-mobile.ne.jp)No.6898
改軌するには新線建設に匹敵するコストがかかりそう。

無題名前:名無しさん [2014-04-17 06:06:53] (zaq77189a7c.zaq.ne.jp)No.6977
どこぞに新型車に更新するに対しての色々な考察があってちょっと感動
まあお値段的なものはさておき、カルダン化は結局可能なのかな?


画像タイトル:タイトルなし (787 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] S字 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2014-04-12 23:37:40](116-64-170-203.rev.home.ne.jp) No.6521返信
S字カーブって、ある程度長い編成の方が様になるような気がする

10件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (5482 kB)|
[改造可] 無題 名前:千葉県民T◆XewjqBwThc [2014-04-15 20:49:54](p1068-ipad401funabasi.chiba.ocn.ne.jp)No.6792
逆アングル

無題名前:名無しさん [2014-04-15 23:12:00] (230-104-128-14.pt.dti.jp)No.6809
>>No.6792
こういう風に被った時って「よっしゃ!」と思うもんですか?
それとも「やっちまった・・・」なんでしょうか?

無題名前:千葉県民T◆XewjqBwThc [2014-04-16 18:56:02] (p3082-ipad305funabasi.chiba.ocn.ne.jp)No.6863
>>No.6809
自分は基本的に一期一会を大事にしたいと考えているので
「この被りはもう二度と撮れないかもしれない」と思えば、それはそれで貴重な記録になると納得しています


画像タイトル:タイトルなし (1955 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 定期運用がない形式 名前:名無しさん [2014-03-29 22:00:37](softbank126079044114.bbtec.net) No.4628返信
夢の国に向かう583系

18件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-16 01:41:07] (118-86-25-98.ohta.j-cnet.jp)No.6825
>>No.6756
仙台時代、外板張り替えに電気配線やらの艤装も一部やり直してる、
とか、そんな話はなかったっけ。
そうなら、N40どころじゃない保全工事は受けているといっていいでしょう。

画像タイトル:タイトルなし (135 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:高架駅は好かん [2014-04-16 18:29:23](p4130-ipbfp1101tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp)No.6859
もう数年はがんばって走ってほしいです。
画像は先週の直江津駅で

無題名前:名無しさん [2014-04-17 07:59:43] (182-164-171-122f1.shg1.eonet.ne.jp)No.6982
客車寝台は個室を中心に多種多様な改造があったのに、
583系はサロネ581くらいで個室はゼロだったのは、やっぱり電車ならではの困難さがあったんでしょうかね。

近郊型改造ならありましたがw


画像タイトル:タイトルなし (668 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 高砂付近 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2014-04-15 22:45:09](116-64-168-199.rev.home.ne.jp) No.6805返信
高架ホームから下ってきた未更新車。

2件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-16 15:53:33] (kd106168089137.ppp-bb.dion.ne.jp)No.6849
画像全体がくっきりする「どこでもピント」みたいなレンズなかったっけ
ここの掲示板だったかな 東西線アルミ5000の画像で教えてもらった気がする
カメラも遠近両用メガネみたいな事始めたのか…って思った覚えがあるw
あと手書きの絵みたいに撮れる機種もあるみたいね(ここで731系の画像で教えて貰った)
機種を聞くのを失念したのでカメラの名前は分からんかったけど。

無題名前:名無しさん [2014-04-16 17:04:03] (pw126255064222.9.panda-world.ne.jp)No.6853
前ピンと奥ピンの写真をカメラ内部で1枚に合成して、
全ピンの写真を作り出すとかじゃないのかね?
ちなみにスレ主の写真は、背景の建物はボケてるしExifはf5.6ってなってるから
数値相応の被写界深度の浅さと言える。

無題名前:名無しさん [2014-04-16 18:12:08] (flh1aiu060.tky.mesh.ad.jp)No.6858
青帯のひび割れが目立つな
まぁこれよりも寅さん/両さんラッピングの塗装車の方がひどいんだが・・・


画像タイトル:タイトルなし (1031 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 新横浜 名前:名無しさん [2014-04-12 20:55:39](softbank126079044114.bbtec.net) No.6489返信
JRや私鉄の駅で横浜市営地下鉄線の乗り換え案内で横浜市営地下鉄のマークを使う
ケースってあまりないですよね

3件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-14 10:48:21] (nfmv001169237.uqw.ppp.infoweb.ne.jp)No.6687
してるんじゃないの?
新渋谷とか、東急のサインにメトロ、東武、西武のマーク入ってる気が

無題名前:名無しさん [2014-04-14 21:34:58] (i118-20-82-204.s42.a013.ap.plala.or.jp)No.6723
なにげに出口案内板にトレン太くんロゴが入ってるのって珍しいような。

画像タイトル:タイトルなし (498 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造不可] 無題 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-04-16 15:44:22](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.6844
中山もロゴ有りですね。


画像タイトル:タイトルなし (113 kB)|
[改造不可] 旅客営業規則 第78条 名前:名無しさん [2014-04-14 21:47:15](158.226.241.49.ap.yournet.ne.jp) No.6725返信
東日本旅客鉄道株式会社の旅客営業規則第78条において、
従来「第77条第1項第1号の規定」と記載されていた語句が
「第77条第1項第1号及び同条第2項の規定」に置き換えられていました。
(いつ置き換えられたのかは不明です)
東海旅客鉄道株式会社および西日本旅客鉄道株式会社のWebサイトに掲載されている
各社の旅客営業規則は(投稿時点では)置き換えられていませんでした。

18件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-16 15:05:38] (219x123x71x122.ap219.ftth.ucom.ne.jp)No.6842
yournetは自分のブログでやれ。

無題名前:名無しさん [2014-04-16 19:57:15] (pw126253032136.6.panda-world.ne.jp)No.6871
鉄道掲示板なのに切符(とルール)のネタには厳しいんですね

無題名前:名無しさん [2014-04-16 20:36:43] (i220-99-233-59.s42.a013.ap.plala.or.jp)No.6876
>>6871
>鉄道掲示板なのに切符(とルール)のネタには厳しいんですね

そりゃぁ、ここは「鉄道掲示板」ではなく「鉄道画像掲示板」だからな。
古切符の画像を載せて鑑定会とかじゃないと画像掲示板とルールネタの相性が最悪なのは致し方ないかと。


画像タイトル:タイトルなし (1784 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 本日の甲種 名前:7号棟住民 [2014-04-10 20:24:11](145.113.30.125.dy.iij4u.or.jp) No.6180返信
出てきてました。

34件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-13 10:30:42] (p1254-ipbf5007marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.6583
>>1両4億ってN700レベル⁇

ロットが少ないから単純には比べられない。
開発にかかる諸々の費用も入ってるから、
2次車があれば単価は下がってくる。

無題名前:名無しさん [2014-04-16 07:03:39] (ntkmmt043101.kmmt.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)No.6832
これ、真の川重製?
よそで作らせて銘板だけ川重とかよくあるし。

無題名前:名無しさん [2014-04-16 07:13:03] (kd182249246167.au-net.ne.jp)No.6833
某所で製造中の様子がupされてたから、川重製で間違いないかと。


画像タイトル:@京王多摩川→京王稲田堤/今日撮影 (834 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 京王8703F 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-04-13 21:18:08](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp) No.6628返信
何かと話題の京王8000系のこの編成。
こうして見ると一見単なる貫通10両のようにも見えるが…

※ついぴく使用中。

32件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-15 06:24:11] (z205.124-44-231.ppp.wakwak.ne.jp)No.6760
>6747様
確かに、もとの頭にもビードつうか外板のりしろ?の表現がなされてますね。

無題名前:名無しさん [2014-04-16 02:32:59] (kd113144251074.ppp-bb.dion.ne.jp)No.6828
椚山「中間車の改造と聞いて」

今更ながら…名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-04-16 15:47:17] (khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.6846
>>No.6629で凡ミスしてたorz
×元中間車 ○元先頭車


画像タイトル:タイトルなし (2417 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 飛び立つ前に 名前:名無しさん [2014-04-10 21:33:46](p3182-ipbf2704marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp) No.6197返信
列車は進入中です。
鳩が飛び立つまえにと

15件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-15 22:11:53] (113.net059086070.t-com.ne.jp)No.6800
逆に遵法闘争中に「鳥が線路内に立ち入ったため運転見合わせ」
ってことやってたの思い出した

無題名前:名無しさん [2014-04-15 22:33:52] (210-194-114-193.rev.home.ne.jp)No.6803
>>6794
ようつべで北越急行のトンネル入り口?での鳥追い払い装置が上がっている。

画像タイトル:タイトルなし (1592 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-04-16 01:07:16](p2049-ipbf608osakakita.osaka.ocn.ne.jp)No.6820
これはカラスかな?


画像タイトル:タイトルなし (1675 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 足利駅のキハ30 名前:名無しさん [2014-04-13 22:46:14](p3182-ipbf2704marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp) No.6645返信
前々から展示しているせいか塗装の方はお察しくださいレベルまで朽ちてます。
もう修繕は望み薄でしょうか?

14件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-15 08:57:16] (eatkyo231115.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.6765
>>6750
俺もそれを感じた。近くに寄らないでいきなり出くわしたら驚くような
雰囲気だな。
電化前の八高線あたりがこんな感じだった。

無題名前:名無しさん [2014-04-15 13:01:47] (i219-164-53-120.s42.a013.ap.plala.or.jp)No.6776
>>6759
文盲なのはどっちなんだか。

無題名前:名無しさん [2014-04-15 21:51:27] (softbank060156114046.bbtec.net)No.6797
>>No.6645

国鉄時代の勝浦駅の留置線で待機している木原線の車両みたい。


画像タイトル:タイトルなし (420 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 全長何メートル? 名前:名無しさん [2014-04-13 20:42:33](p19032-ipngn100201motosinmat.mie.ocn.ne.jp) No.6619返信
長ーいの

8件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (11355 kB)|
[改造可] 無題 名前:千葉県民T◆XewjqBwThc [2014-04-14 22:02:32](p2060-ipad304funabasi.chiba.ocn.ne.jp)No.6732
長大編成は手持ち撮影だときつい
でも嬉しい

画像タイトル:タイトルなし (1018 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-04-14 23:38:26](zaq7d04368d.zaq.ne.jp)No.6749
赤いコンテナ満載

画像タイトル:タイトルなし (3558 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:宮城県民 [2014-04-15 20:47:02](i121-113-49-43.s41.a004.ap.plala.or.jp)No.6790
4月以降は2〜4両ほど両数が減りましたね。


画像タイトル:タイトルなし (851 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 糸魚沢−厚岸 名前:牛乳館長 [2014-03-31 15:46:16](eatkyo490220.adsl.ppp.infoweb.ne.jp) No.4884返信
春まだまだ遠き別寒辺牛湿原

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画像タイトル:タイトルなし (257 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 勇知 名前:牛乳館長 [2014-04-14 22:38:04](eatkyo516021.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.6735
匠の技

無題名前:名無しさん [2014-04-14 23:03:04] (zaqdb72f1d2.zaq.ne.jp)No.6744
パッとサイデリア?(w

無題名前:名無しさん [2014-04-14 23:56:29] (ntoska128217.oska.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp)No.6751
館長先生のいつも心が洗われます。
早速、壁紙にさせていただきました。


画像タイトル:タイトルなし (556 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 名前:名無しさん [2014-04-02 22:42:24](pw126254142009.8.panda-world.ne.jp) No.5234返信
書道の作品なのか、はたまた殴り書きなのか

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無題名前:名無しさん [2014-04-03 19:21:54] (184.net059086109.t-com.ne.jp)No.5318
>>5265
それ京成電鉄w

無題名前:名無しさん [2014-04-05 18:02:53] (ze037187.ppp.dion.ne.jp)No.5523
バンキシャみたいな画で非常ブレーキかけちゃうCMねw

無題名前:名無しさん [2014-04-14 23:37:54] (42-146-10-224.rev.home.ne.jp)No.6748
イラレの機能でこんなのを簡単に作れた気がする


画像タイトル:タイトルなし (5469 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] そういえば今年で20歳 名前:名無しさん [2014-04-11 20:37:50](nz037.net219112170.thn.ne.jp) No.6344返信
京急600形が今月で20年目ですね。
顔が2100と新1000のおかげで老けを感じないっていうか
元のデザインが優秀だったからか現在でも採用されていて色あせてない感じがいいですね

18件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-14 21:50:05] (42-146-10-224.rev.home.ne.jp)No.6727
確かに黒と赤だと視認性悪いよなぁ

無題名前:名無しさん [2014-04-15 12:18:08] (ac045124.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.6773
スレ画見て思ったが、
ダルマが窓回り白いから600のワイパーカバーが白い方が自然に見えたのかも。

無題名前:名無しさん [2014-04-19 03:02:51] (p4145-ipbf2706hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.7239
600ってVVVFを更新したの?


画像タイトル:タイトルなし (220 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] ♪ヨコハマへ行こう まだ間に合うから 名前:どっこい食品 [2014-04-11 21:03:54](p3122-ipbf406kokuryo.gunma.ocn.ne.jp) No.6346返信
改札口は別でも、ホームはこんなに隣り合ってる駅って珍しいですね

50件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-14 22:38:58] (p10013-ipngn2802hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.6736
京急横浜駅(上り)はJRからの借地なので、
建前上「いつでもJRに返せるように」ホームの構造も
JR(=国鉄)にほぼ準拠した規格で作ってあります。
ホーム構造が似ているから、余計に違和感無く感じるんでしょうね。

無題名前:名無しさん [2014-04-15 16:57:16] (p14132-ipngn1901marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.6781
>京急横浜駅(上り)はJRからの借地なので、

恥ずかしながら知りませんでした。
開業時からの借地なのでしょうか?

無題名前:名無しさん [2014-04-20 00:32:17] (nttkyo537072.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)No.7360
東横地上渋谷駅もJR寄りの部分がJRからの借地で
廃止により返してもらって埼京ホームを山手線のとなりに持ってくるそう。


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[改造可] 只今工事中 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-04-07 00:17:21](ai126215137025.1.access-internet.ne.jp) No.5844返信
福井鉄道のとある駅に掲示されていたポスター。電車にも掲示されています

28件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-13 00:24:51] (ac045124.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.6532
>>6492

日本唯一の併用軌道の駅を過運転する急行
も追加で。

無題名前:名無しさん [2014-04-13 20:52:29] (zaq7d04368d.zaq.ne.jp)No.6622
>「地味」なのはなんでだろう?

福井だからかな?
土曜日も朝夕は動くから撮影、乗車するにもそんなに
こまらないのにね

画像タイトル:タイトルなし (818 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 無題 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-04-13 22:08:36](ai126215153119.1.access-internet.ne.jp)No.6636
日曜日でも走っていることがありますよ

200形だけではなく、もと名古屋市営地下鉄の610形が運用されているのを見かけたことがあります
とある日曜日に200形が急行運用に充当されていると思えば、次週の同じ時間の列車にもと名鉄
美濃町線の800形が充当されていたり…

福井鉄道の車両運用はわけわからないところがありますねw

あぁそういえば、200形のうち201は廃車になったようで、北府駅併設の車庫内で編成を解かれ
ブラインドも全て下ろした状態で留置されていました
202、203もこの先長くはないかもしれません


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[改造可] 和歌山 名前:名無しさん [2014-04-10 00:59:16](softbank126079044114.bbtec.net) No.6125返信
懐かしの阪和色

19件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-12 22:48:08] (42-146-10-224.rev.home.ne.jp)No.6513
天王寺〜日根野が完全Pだからだっけ

画像タイトル:タイトルなし (202 kB)|640Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-04-12 22:55:58](y223117.ppp.dion.ne.jp)No.6515
こんな写真しか無かった……

無題名前:名無しさん [2014-04-13 20:42:38] (zaq3d2e4550.zaq.ne.jp)No.6620
リニュ車も紀勢スイッチとやらの関係でごっちゃごちゃしてたねぇ


画像タイトル:タイトルなし (170 kB)|
[改造可] 此花は 名前:花川佐助 [2014-04-13 08:27:02](zaq7ac401ab.zaq.ne.jp) No.6571返信
3月終わりの予讃線。梅には遅く、桃より薄く、桜とは形が違うような。
高さ2mくらい。何でしょう?


画像タイトル:タイトルなし (4654 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 西鉄もリバイバルやります 名前:*省略可@福岡県民 [2014-04-05 20:25:33](softbank221088100210.bbtec.net) No.5541返信
ついに来年1月で運行終了だそうで。
次に大手私鉄の最古参になるのは何だろう?

http://www.asahi.com/articles/ASG4453CQG44TIPE025.html

23件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-11 22:39:30] (216.126.111.219.dy.bbexcite.jp)No.6366
>>6364
ありゃ。
地下鉄の姪浜・西新行きが橙、貝塚行きが青(それぞれ1号線・2号線のラインカラー)ってのにひっかけたんだろうか。

無題名前:名無しさん [2014-04-11 23:23:52] (kd182250243193.au-net.ne.jp)No.6377
5000形を一本だけ持ってきてラッシュ用にすればいい。
ホームはまだ3連対応してたはずだが。

無題名前:名無しさん [2014-04-14 08:55:35] (ntfkok054216.fkok.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.6682
客が増えようと節電名目に減便しかねないのが貝塚線クオリティだから


画像タイトル:武州唐沢−越生 (515 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 東武8000系 名前:名無しさん [2014-04-05 21:57:28](ntchba034230.chba.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp) No.5578返信
東上線開業100周年ということで、セイジクリームになった8000系。
座席のもケットも変わってました。

46件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-12 10:57:23] (sknfb-07p2-180.ppp11.odn.ad.jp)No.6425
8111って博物館所有だからもう普通の営業運転には入れないんじゃないの?
臨時列車にしか入れないと聞いたような

無題名前:名無しさん [2014-04-13 11:33:10] (kd113154193083.ppp-bb.dion.ne.jp)No.6588
>>No.6355
そんなことやるなんてどこに書いてある?

画像タイトル:タイトルなし (465 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-04-20 22:13:13](ntchba125038.chba.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.7458
併結運転は5月1日の1往復のみですか。
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/e6b4333c5bd960af75ffd65127d62694/140418_1.pdf?date=20140418123341


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[改造可] JR東海武豊線313系新製 名前:名無しさん [2014-04-06 00:12:32](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.5646返信
『平成26年度重点施策と関連設備投資について』によると、武豊線に313系28両新製・キハ25形気動車52両新製(平成26年度16両・平成27年度36両)されます。
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000021810.pdf

89件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:静岡大好きマン [2014-04-13 06:20:20] (em119-72-193-53.pool.e-mobile.ne.jp)No.6564
余談ですが、浜松〜豊橋では面白いパターンのピストン運用があり、朝ラッシュに373系6両、
深夜には313系300番台+5000番台8両の運用もありなかなか面白いですw

豊橋発浜松行き終電も、313系8両でさらに浜松で311系菊川行きへ対面乗り換えが
可能で、名古屋で遊んでからゆったり浜松エリアまでくつろぐ…なんて事もw

また、過去には313系J編成が新製直後に311系と共通運用で使用され、かつてあった
静岡行きや菊川行きにも使用されたほか、
臨時で静岡の313系3000番台が豊橋まで走ったり、
名古屋地区で遅延があると313系5000番台が終電の救済臨として菊川まで客扱いしたこともあります。

昨年の安倍川花火大会があった際には米原発(だっけ?)新快速静岡行きが運転されたり、
昨今の臨時列車は静岡地区で車両が足りないときは大垣の313系が使われ、結構静岡までは顔を出しているよう。

以上、長文失礼しました。

無題名前:名無しさん [2014-04-13 07:07:54] (kd182250243193.au-net.ne.jp)No.6566
>日中に関しては完全に15両は過剰かと。
中電だと上り方面は日中でも10連と15連では混雑度がまるで違うけどね。
末端部や下りは関係ないかもしれないけど、乗客が取手どまりより多い中電が
10連で我孫子以南に来られると正直迷惑。

逆に比較的すいている取手どまりは日中10連でもいいと思うが。

無題名前:名無しさん [2014-04-13 08:45:32] (218.net220148177.t-com.ne.jp)No.6572
JRも連結作業をもうちょっとキビキビとできるようになれば15〜5連の柔軟な運用できるんだろうけどな
って思ったけど今はもうそのテの連結作業は私鉄でも減っていってるんだっけ・・・


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[改造可] 日光 名前:牛乳館長 [2014-04-11 00:09:03](eatkyo489024.adsl.ppp.infoweb.ne.jp) No.6244返信
JR日光線に初めて乗りましたが、
保守が良くないのか継ぎ目でドン突きがしばしば起きるのには閉口

画像タイトル:タイトルなし (182 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 日光 名前:牛乳館長 [2014-04-11 00:11:25](eatkyo489024.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.6248
閉鎖されている二階で何か白いモノがちらちら動いていたのは、きっと気のせいだよな

無題名前:名無しさん [2014-04-11 05:17:08] (kd182250243196.au-net.ne.jp)No.6270
107系の地縛霊が・・・


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[改造可] N700系 名前:名無しさん [2014-04-07 21:45:04](softbank126119053117.bbtec.net) No.5927返信
N700系ってアンチの人から不細工言われてるけど、撮り方を工夫すればかっこよくなると思う

48件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-11 13:51:45] (em36-244-145-121.pool.e-mobile.ne.jp)No.6292
>>No.6238
喫煙ルームが無い、多目的室&多目的トイレの形状が違う(700系に近い)、一部奇数号車にトイレが無い…etc
などの差異があるらしいから恐らく営業運転には入ったことが無いんじゃないかと。

無題名前:名無しさん [2014-04-11 20:12:31] (em119-72-195-252.pool.e-mobile.ne.jp)No.6338
313もそうだが、
「乗ってしまえばわからない外観デザインに必要以上に力を入れず、
その代わりサービスに直結する居住性には徹底して力を入れる」という
東海の徹底した合理主義が表れていると思う。

好き嫌いは別としてこれはこれでアリな考え方だ。

無題名前:名無しさん [2014-04-12 16:59:26] (p22026-ipngn2703hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.6466
パッと見、あれだけ営業仕様でフル編成の16両で営業に入った事がないかも…とか
色んな事情があるにせよ凄い話ですよね。

別に変な意味は無いですがさすが東海だと思います。


画像タイトル:タイトルなし (571 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] ありがとう交通科学博物館 名前:名無しさん [2014-04-08 19:55:34](fl1-119-238-221-102.osk.mesh.ad.jp) No.6010返信
こちらの展示車両も忘れないでね。

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無題名前:名無しさん [2014-04-10 00:04:30] (softbank126119053117.bbtec.net)No.6122
DD13はマイテがいなくなった代わりに廃車候補になっていたのを連れてきたとどっかで読んだことがある

無題名前:名無しさん [2014-04-10 12:53:18] (i219-164-152-106.s42.a013.ap.plala.or.jp)No.6147
>>6122
>DD13はマイテがいなくなった代わりに廃車候補になっていたのを連れてきたとDD13はマイテがいなくなった代わりに廃車候補になっていたのを連れてきたとどっかで読んだことがある

この当時(昭和62年初頭)、DD13とかは廃車が多すぎて解体が間に合わずそこかしこの操車場跡に
灰車体が転がっていた。
で、ほかにもEF5866とか人気車が関西近辺でも色々と除籍になっていたのだが「イベントの
集客に使えるから」と囲われてしまって何の人気要素も無い、解体するにも手のかかるDD13が穴埋めで博物館入り。
その後、EF5866とかの悲惨な末路を考えるとタイミングってほんと大事なんだと思うよ。

無題名前:名無しさん [2014-04-10 22:06:00] (42-146-10-224.rev.home.ne.jp)No.6203
人気どうこうも重要だけど、こういう技術史上重要な機関車を保存するのもありだと思うよ


画像タイトル:タイトルなし (3321 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] W7系W1編成でけました。 名前:なおたっこー◆N2yTQ1YPvA [2014-04-09 18:44:50](101-140-210-132f1.hyg1.eonet.ne.jp) No.6066返信
新聞・TVのニュースで大々的に報道されてましたが、
W7系のW1編成の6両が今日、艀に積み込まれて出荷されました。
この顔にW1編成という刻印、EJRとWJRの共同開発とのことですが
デザインはもしかしたらWJRからの強いリクエストがあったのでは?と想像するのも楽しいですね。

59件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-13 10:22:45] (p4218-ipngn2601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.6581
新幹線は700系列ばかりですなぁ
700、N700、N700A、E700、W700

無題名前:名無しさん [2014-04-13 11:36:22] (u662053.xgsnun101.imtp.tachikawa.mopera.net)No.6590
仙台じゃないんだ

無題名前:名無しさん [2014-04-13 16:21:58] (st0938.nas811.soka.nttpc.ne.jp)No.6609
>>6581
北陸のは付番のルール上3桁になってるだけでE/W7系だよ。
700系じゃない。


画像タイトル:タイトルなし (1620 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 北陸の457・475系 名前:名無しさん [2014-03-20 11:45:01](i58-94-254-214.s41.a017.ap.plala.or.jp) No.3256返信
雑誌には「改正で引退か」なんて書かれていましたが、15日以降も14編成のうち約半数が運用についています。

26件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-10 15:00:17] (nttkyo291085.tkyo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.6156
えっと、スレ画はどっちの前照灯が点いているの?
両方?

無題名前:名無しさん [2014-04-10 15:21:17] (kd182249240036.au-net.ne.jp)No.6157
>>No.6156
JR西日本は注意喚起?の意味合いで中間に入ってる向かい合わせの先頭車の前照灯を点灯してる。

無題名前:名無しさん [2014-04-10 20:01:42] (nttkyo291085.tkyo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.6178
>>6157
解説d


画像タイトル:タイトルなし (2234 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 30000系 名前:名無しさん [2014-04-06 23:02:50](softbank126079044114.bbtec.net) No.5830返信
東上線に転属してから3年近く経つ30000系

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画像タイトル:タイトルなし (137 kB)|640Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-04-08 01:27:38](zaq771852b9.zaq.ne.jp)No.5966
>ビートやコルゲートがしっかり再現されてる改造

無題名前:名無しさん [2014-04-08 01:42:17] (113x39x38x33.ap113.ftth.ucom.ne.jp)No.5968
京王の改造車は、シートモケットが緑になったんだな。なんか、ちょっと嫌。

無題名前:名無しさん [2014-04-10 09:00:37] (kd182249246145.au-net.ne.jp)No.6137
いつ見ても伊勢崎線という印象…


画像タイトル:タイトルなし (2536 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 長津田 名前:名無しさん [2014-04-01 23:26:03](softbank126079044114.bbtec.net) No.5094返信
増えてきたなと感じている横浜線のE233系

14件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-07 22:21:36] (i121-112-183-189.s41.a014.ap.plala.or.jp)No.5934
家から205系の音が良く聞こえたもんだけど、最近は聞こえなくなってるから
それだけ置き換えが進んでると言う事なのかな。

20年以上、通学通勤で聞き慣れてたから一抹の寂しさはありまする。

無題名前:名無しさん [2014-04-09 13:16:05] (p62313f.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp)No.6054
>>5720
そう思って周囲を見回したらキムワイプがあった

無題名前:名無しさん [2014-04-10 08:57:29] (kd182249246145.au-net.ne.jp)No.6135
そう言えば今日(らしい)出場のH008から、新津分ははJ-TREC新津名義だな、


画像タイトル:タイトルなし (3807 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造不可] 4000系電車の試運転 名前:THoriuchi [2014-03-25 23:32:40](softbank218126182033.bbtec.net) No.4120返信
2014,03,25に4018Fで行われました。

21件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-08 02:31:42] (182-165-220-12f1.osk2.eonet.ne.jp)No.5972
>>5145
でもって廃車される6000系が本線系で残留しているものよりも年式が上だそうで。

無題名前:名無しさん [2014-04-08 05:04:48] (zaq77189a7c.zaq.ne.jp)No.5975
正直東急系はあの雨樋が未だに慣れないからこちらの方が…

無題名前:名無しさん [2014-04-08 15:09:35] (67.101.100.220.dy.bbexcite.jp)No.5999
京成よりは格好良く見える


画像タイトル:タイトルなし (1273 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] でんでんnimoca 名前:名無しさん [2014-03-28 17:22:07](ntkmmt043101.kmmt.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp) No.4408返信
本日から使用開始です。
学会も開催されており、SuicaやPASMOなどの利用も多かったです。

16件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-08 03:06:53] (116-94-161-202.ppp.bbiq.jp)No.5974
車掌専業の要員を配置することのデメリット…

無題名前:名無しさん [2014-04-08 21:48:04] (p86dc9e.okymnt01.ap.so-net.ne.jp)No.6022
運行管理者なんかが兼任してしまえばOKですよ。
朝ラッシュ乗務→休憩→午後運管
午前運管→休憩→夕ラッシュ乗務
実際、こういう運用をしている事業者もありますし。

無題名前:名無しさん [2014-04-23 01:47:41] (x084149.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.7692
このあいだ、熊本久しぶりに乗ったな


画像タイトル:タイトルなし (391 kB)|640Size|
[改造可] 手動改札 名前:John_Kawanishi [2014-04-05 21:19:27](softbank126015244039.bbtec.net) No.5565返信
昔の改札は必ずこれだったよなぁ…

28件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-08 07:54:42] (p67b04a.chibnt01.ap.so-net.ne.jp)No.5979
昭和20-30年代くらいに木造からコンクリート駅舎になった所では
ステンレスではなくコンクリ製の丸型があったのを記憶してます。
今も山陽本線の柳井に残ってると思います。

無題名前:名無しさん [2014-04-08 16:35:15] (kctv5063.ccnw.ne.jp)No.6000
>>5740
マネキン置いて「無人改札」にしよう(提案

無題名前:名無しさん [2014-04-08 18:28:47] (210-194-203-217.rev.home.ne.jp)No.6004
トミックスの駅舎とか近代型でもこれがあるからね・・・


画像タイトル:タイトルなし (331 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 久慈 名前:牛乳館長 [2014-04-02 12:08:15](eatkyo515102.adsl.ppp.infoweb.ne.jp) No.5165返信
これから三陸行くんだが、また津波が来るかも知れないという…

33件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-08 11:42:17] (eatcf-27p164.ppp15.odn.ne.jp)No.5990
やはり宿泊施設になるようです。
https://readyfor.jp/projects/BLUETRAIN

無題名前:名無しさん [2014-04-08 13:34:50] (p128096.doubleroute.jp)No.5996
http://www9.ocn.ne.jp/~iwatemrk/trainproject.html
こっちのほうが詳しいかな
協力者には石破氏などすごい面子がw

無題名前:名無しさん [2014-04-08 21:45:21] (221x248x159x250.ap221.ftth.ucom.ne.jp)No.6020
山田行ったら山田せんべいを買わないと


画像タイトル:齢、推定102歳 (276 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 公園の軌道 名前:名無しさん [2014-04-06 17:21:30](60-56-178-167f1.kyt1.eonet.ne.jp) No.5743返信
子供達を横目に走る、EV-N27。

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無題名前:名無しさん [2014-04-07 20:09:37] (182-164-171-150f1.shg1.eonet.ne.jp)No.5915
その跡地に出来た近鉄百貨店桃山店も9月に閉店ですね…
http://ryutsuu.biz/store/g032425.html

無題名前:名無しさん [2014-04-07 23:27:41] (eaocf-61p186.ppp15.odn.ne.jp)No.5950
>挙句処分された2両
空き地にぽつんと路面電車が放置されてたのを
うろ覚えに記憶している小栗栖産まれ

無題名前:名無しさん [2014-04-08 12:46:46] (p27196-ipngn100109osakachuo.osaka.ocn.ne.jp)No.5992
京都市電でもっと扱いが酷かったのは茨木市山奥の公園で野ざらし放置されていた車両だった。
野ざらしだったので外も中も荒れ放題だったが、安威川ダム工事で今は撤去されて公園への到達も困難になった。

そう思うと、新しくなったくずはモールの中に移送されたおけいはん旧3000系は幸せかも。

>>5744
左奥ワロタ


画像タイトル:タイトルなし (322 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 新駅名 名前:名無しさん [2014-04-06 20:20:27](101-140-216-61f1.hyg1.eonet.ne.jp) No.5778返信
地元ではこの正式名称が定着することは無いだろうなぁ…

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無題名前:名無しさん [2014-04-13 02:56:23] (em111-188-55-128.pool.e-mobile.ne.jp)No.6561
頭に会社名付いてるの含めたらなんでもありでしょ

そうじゃなくて、単に「尼崎」と言われたら、阪神なのかJRなのかわからんでしょ?
そして、そのJRと阪神の尼崎駅は全く別の位置にあると
それが紛らわしいという話であって、京急蒲田・蒲田とか小田急相模原・相模原は全く「別の」駅名だし

無題名前:名無しさん [2014-04-17 12:32:52] (182-164-171-122f1.shg1.eonet.ne.jp)No.7000
んじゃ会社名含めないので。

山科駅から小野駅へは湖西線でも京都市営地下鉄東西線でも行けるが、
双方の小野駅はぜんぜん違う場所にあるばかりか、府県すら違うというw

無題名前:名無しさん [2014-04-19 08:37:45] (hccd37dd418.bai.ne.jp)No.7260
そもそもJR神戸駅の名称がおかしい。
神戸とは、元々三宮町、元町、旧居留地界隈、JRの高架から海側辺りの地名。

JR神戸駅は、開業時、兵庫寄りの坂本村地内であり、
同時開業の神戸村地内、現元町駅付近にあった三ノ宮駅こそが神戸駅を名乗るべき位置であった。
開港したのが兵庫港ではなく神戸港であることを国内外にアピールしたかったのだろうか?

話を戻して、阪急・阪神の神戸三宮駅は、
他地域、特に関西圏外の人にも分かりやすくするために改称したもので、
地元商工会議所などからの要望もあったとのこと。
三宮の知名度は全国的に高くはないということを地元が認識しているということでしょう。

神戸三宮は、古くから使われている言い回しで、
神戸三宮店や神戸三宮校など、街中にあふれているので、違和感はない。
場所的にも、旧神戸村の北側に位置するので、間違っていない。

しかし、神戸三宮改称を推奨した神戸人、京都河原町改称を拒んだ京都人
地域ごとの考え方の違いがよく現れていると思いませんか?


画像タイトル:市役所前 (417 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 千葉モノレール 1000形 名前:名無しさん [2014-03-30 23:26:14](ntchba123229.chba.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp) No.4843返信
今月いっぱいで運転が終了する「俺の妹。」号

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無題名前:名無しさん [2014-03-31 22:18:09] (sknfb-07p2-180.ppp11.odn.ad.jp)No.4926
深夜アニメなんてだいたい3ヶ月クールだから忘れられるのも早い

無題名前:名無しさん [2014-04-01 01:14:24] (pa3a48b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.4957
そもそも一般的なメディアミックスの放送前タイアップや放送中の番宣とかと違って
地域振興系タイアップは放送が終わってからが本番だからな。
興味が無い人間から見れば「まだやってたのか」と言う風になるのも当然。
アニメに限らず、あまちゃんなんかも放送が終わってから2回目の朝ドラ新作が始まるが、三陸鉄道でまたタイアップイベントやるしな。

画像タイトル:タイトルなし (299 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:どっこい食品 [2014-04-06 23:59:17](p3122-ipbf406kokuryo.gunma.ocn.ne.jp)No.5841
ネコはやっぱり、すばしっこい


画像タイトル:この塗装が一番好き (697 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 桜の季節ですね 名前:名無しさん [2014-04-01 21:53:32](p1123-ipngn1801souka.saitama.ocn.ne.jp) No.5059返信
別スレで梅がありましたが、こちらは
都市の桜とモノレールを
ぜひみなさんの桜鉄写真をよかったら
見せてください。

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画像タイトル:タイトルなし (5059 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-04-06 21:47:01](kd113154076056.ppp-bb.dion.ne.jp)No.5805
小湊鉄道飯給駅。夜8時で100人位の撮影者がいました。

画像タイトル:タイトルなし (146 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 無題 名前:どっこい食品 [2014-04-06 22:33:38](p3122-ipbf406kokuryo.gunma.ocn.ne.jp)No.5818
6年前の名鉄に帰りたい‥

画像タイトル:@登戸→宿河原/140408 (632 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-04-09 08:37:13](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.6045
二ヶ領用水の桜でもういっちょ(ついぴく使用中)。


画像タイトル:タイトルなし (2450 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 西葛西 名前:名無しさん [2014-04-03 23:06:00](softbank126079044114.bbtec.net) No.5351返信
E231では地味?な800番台

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無題名前:名無しさん [2014-04-07 08:08:42] (om126163001119.1.tik.openmobile.ne.jp)No.5872
かなりいろんな投稿が消えてるぞ。このスレ。

無題名前:名無しさん [2014-04-07 19:35:37] (em1-115-1-220.pool.e-mobile.ne.jp)No.5908
>>5872
別スレの自分の発言も削除されているので、管理者が大鉈をふるったもよう。
そんなヤバいことを書いた覚えはないが、処置全般については支持いたします。

無題名前:名無しさん [2014-04-10 23:14:13] (182-165-222-98f1.osk2.eonet.ne.jp)No.6221
>>東西線では一番好き たまにしか来ないからか

「大手町⇔東陽町」を一週間ほど出張で利用していたが1度も当たったことがなかった。

05系か東葉2000ばっかり


画像タイトル:タイトルなし (130 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 3月31日 名前:名無しさん [2014-03-31 19:36:32](ab252179.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp) No.4899返信
年度末の3月31日は鉄道にとっても色々な節目になったりすることが多く、
今日を含め、これまでにも3月31日に撮った写真というのは結構多いのではないでしょうか。

私からは、2005年3月31日の名鉄600V線区最終日の写真を。

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画像タイトル:タイトルなし (139 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-04-02 02:54:47](pdb62c681.chibnt01.ap.so-net.ne.jp)No.5133
ここも2007年3月31日・・

画像タイトル:タイトルなし (189 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-04-02 19:58:04](58-190-3-109f1.osk2.eonet.ne.jp)No.5196
2007年3月31日阪神西九条にて…。
今ではもう見られない組み合わせ。

画像タイトル:さらば交通科学博物館 (941 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 2012/3/31 名前:66613F [2014-04-06 18:06:47](h101-111-249-002.catv02.itscom.jp)No.5758
2012年3月31日に撮影した交通科学博物館の0系新幹線。
とうとう本日をもって閉館・・・
京てっぱく、楽しみに待っています!


画像タイトル:@大宮総合車セ(大宮11番から)/今日撮影 (747 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 大宮総合車セの入れ換え機 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-04-04 22:25:35](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp) No.5419返信
稼働してました。
※ついぴく使用中。

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無題名前:名無しさん [2014-04-06 09:28:02] (fl1-110-233-123-120.nig.mesh.ad.jp)No.5694
>>5550
軌道会社が持ってるモータカーでも、年次検査を毎年。
3年で重要部検査、6年で全般検査をやっていたと思います。

無題名前:名無しさん [2014-04-06 14:02:43] (ze036132.ppp.dion.ne.jp)No.5725
ゴーカートみたいな音を立てながら走る小っちゃいアントでも
電車や客車を15両くらいまでなら引っ張れるみたい。

無題名前:名無しさん [2014-04-06 15:06:15] (kd182249242037.au-net.ne.jp)No.5733
>ゴーカートみたいな音のアント

昔、吹上の側線や倉賀野のセメントサイロで見たな。
日除けのパラソル(現場で付けたのかな?)が洒落てたw


画像タイトル:タイトルなし (3107 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 東急5050系 名前:名無しさん [2014-04-04 23:23:22](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.5434返信
営業運転開始から10周年をむかえた5050系

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画像タイトル:タイトルなし (2825 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-04-05 22:54:00](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp)No.5601
4104の普通元住吉行き

無題名前:名無しさん [2014-04-06 00:01:12] (pl1311.nas829.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.5639
何気に中堅か〜

10年前の時点では、まさか9000系が別の会社のものになるとは思いもしなかったな。

無題名前:名無しさん [2014-04-06 14:27:56] (kd106168089137.ppp-bb.dion.ne.jp)No.5730
>せめて顔やカラーだけでも・・・
京急銀千 ┃_・)ジー


画像タイトル:盛駅 (631 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 三陸鉄道南リアス線全線再開 名前:名無しさん [2014-04-05 23:12:20](st0048.nas811.p-iwate.nttpc.ne.jp) No.5612返信
まだどなたも投稿していない様なので、立てました。
(4月2日に津波関連のスレならありましたが…。)

右側のBRTホームから歓迎する人たちにも御注目を。
写っていませんが、駅のそばの歩道橋から歓迎する人もいました。
至る駅や駅間で、車外と車内で手を振り合うのが印象的でした。

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無題名前:尚子 [2014-04-06 07:40:36] (bai859b99a3.bai.ne.jp)No.5689
>>5619
釣り?“あまちゃん”は北リアス線だべ。


にしてもスレ画の駅員氏の右側の人、ストーブさんかと想った。

無題名前:名無しさん [2014-04-06 11:05:14] (kd182249246028.au-net.ne.jp)No.5703
>>No.5689
ストーブさんってどなた様?

あとアンカー打つなら半角にしてくれ…て、前に誰かに言われなかったっけ?

無題名前:名無しさん [2014-04-06 11:56:07] (125x102x248x246.ap125.ftth.ucom.ne.jp)No.5711
>>5703 ストーブさんは「あまちゃん」の中の小池徹平の役中のあだ名


画像タイトル:タイトルなし (758 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] ゴタンダ 名前:名無しさん [2014-04-01 21:14:52](h101-111-249-081.catv02.itscom.jp) No.5050返信
なんか話題に上がった数字

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無題名前:名無しさん [2014-04-03 22:56:41] (h101-111-249-081.catv02.itscom.jp)No.5350
>>5115
申し訳ないが、数字の意味は全くわかりません
嫁のお義父さんがタイル職人なんで聞きたいとこなんだけど、そうそう機会が無いもんで

見たとこ、欠落してる部分を矢印で指してるので面積なんだと思うんだけど、埋めるなら
全部剥がして張り替えればいいじゃんと思ったり・・・

無題名前:名無しさん [2014-04-04 10:47:23] (pdb62c681.chibnt01.ap.so-net.ne.jp)No.5369
これ不思議に思いました。
サイズのmm表示なのはすぐ解りましたが、
同じようなタイル貼り直しの為の計算なら納得ですが
全く違う新パネル化予定で計る必要性があるのかと・・

画像タイトル:タイトルなし (780 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-04-06 02:10:15](osk11-p9.flets.hi-ho.ne.jp)No.5676
ついでに壁の補修で支援を


画像タイトル:タイトルなし (128 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 入学おめでとう! 名前:名無しさん [2014-04-05 15:54:42](p796734d1.tkyea109.ap.so-net.ne.jp) No.5507返信
高尾駅にて。こんな表示するんだね。

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無題名前:名無しさん [2014-04-09 00:39:00] (z239165.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.6035
ネットスラング禁止なら、
ギシアンとかワロタ、ワラタとか、
「〜ですね、わかります」「〜してみるテスト」「眼科に行ってくる」とか
そういうのも禁止対象になりそうなんだが、おんぷ民はそれでいいのか

無題名前:名無しさん [2014-04-09 17:03:06] (em1-115-0-9.pool.e-mobile.ne.jp)No.6061
サンパチ(板)という、当掲示板から出たスラング(マニア用語?)もあるね。(^^)

無題名前:名無しさん [2014-04-10 19:45:49] (i219-164-152-106.s42.a013.ap.plala.or.jp)No.6175
>>5932

研 乙!


画像タイトル:タイトルなし (1539 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 北千住 名前:名無しさん [2014-04-04 23:16:42](softbank126079044114.bbtec.net) No.5431返信
かつて北千住で東急車同士の乗り換えができました...

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画像タイトル:タイトルなし (499 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2014-04-04 23:52:11](61-24-199-8.rev.home.ne.jp)No.5443
撮影地は南千住だけど。
たぶん再掲

無題名前:名無しさん [2014-04-05 00:16:00] (kd106150033101.au-net.ne.jp)No.5448
日比谷線通勤の頃は、北千住側利用なのでメトロと東武車メインの中、東急のこれが来ると嬉しかったり。
そして今、池上線で再び出会えることになるのかもしれない。

無題名前:名無しさん [2014-04-05 22:17:01] (osk11-p9.flets.hi-ho.ne.jp)No.5588
東京へ行ったときに偶然この車両に乗ったとき阪急8300系と同じ音がしたのには驚いた。


画像タイトル:タイトルなし (3204 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 185系OM08 名前:名無しさん [2014-04-03 19:48:54](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.5321返信
いつまで、この塗装なのだろうか?

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無題名前:名無しさん [2014-04-04 01:18:36] (p4187-ipbf7403marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.5360
この塗装はけっこういいと思う。
80系塗装は未だになじめないけど。

無題名前:名無しさん [2014-04-04 11:30:56] (eatkyo234109.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.5371
浜松町付近でこれと東京モノレールリバイバル塗装一緒に見たら
目が釘付けになりそうw

無題名前:名無しさん [2014-04-05 15:32:36] (fl1-122-132-88-41.fks.mesh.ad.jp)No.5503
この塗装を見る度に「157系の直系なんだな」と思う。


画像タイトル:タイトルなし (1074 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 雪が谷大塚 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2014-04-03 00:56:42](61-24-199-8.rev.home.ne.jp) No.5266返信
夕刻に出庫する7600系

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無題名前:名無しさん [2014-04-05 15:09:53] (zaq3d2e4550.zaq.ne.jp)No.5498
おかしい、筆頭であるはずの舞浜リゾートラインがここまでなし
本業ではないがホテル持ってるから不動産業にも手を出してるはず

無題名前:名無しさん [2014-04-05 16:31:04] (pw126254140006.8.panda-world.ne.jp)No.5511
親会社の株主が、「京成ランドの鉄道部門」として昔から有名なんだから、
筆頭でもなんでもないだろw

無題名前:名無しさん [2014-04-05 19:50:33] (p3006-ipbf3901marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.5535
7710Fの帯なし車は健在?


画像タイトル:タイトルなし (162 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 増税前の風物詩 名前:名無しさん [2014-03-31 21:23:18](54.167.214.202.vmobile.jp) No.4918返信
左2列:定期券購入
右3列:回数券購入

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無題名前:名無しさん [2014-04-05 18:45:29] (pw126255134085.9.panda-world.ne.jp)No.5528
メトロの全線定期って買う意味あるか?22日ぐらい一日券買ってやっと元が取れるぐらいだったかと。

無題名前:名無しさん [2014-04-05 22:48:55] (kd182249242038.au-net.ne.jp)No.5598
まあ、意味があるから買うわけでして・・・

無題名前:名無しさん [2014-04-06 15:02:02] (111-90-42-133.koalanet.ne.jp)No.5732
メトロの全線定期券って磁気式だと持参人なのね。


画像タイトル:タイトルなし (708 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 三島二日町−大場 名前:牛乳館長 [2014-03-29 23:42:09](eatkyo113147.adsl.ppp.infoweb.ne.jp) No.4651返信
富士は日本一の山

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無題名前:名無しさん [2014-04-01 02:01:59] (em36-244-145-121.pool.e-mobile.ne.jp)No.4962
仙台市営1000系も右手ワンハンドル
運転台も右側

無題名前:名無しさん [2014-04-02 19:08:51] (p2173-ipbf401marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.5191
何か物足らないなぁと思ったら、ヘッドライト点灯してないのか。

無題名前:名無しさん [2014-04-05 12:08:43] (pa360a4.mie-nt01.ap.so-net.ne.jp)No.5484
>>No.4867
近鉄と南海と近鉄に乗り入れる阪神車と大市交車は抑速の関係ですね
JRみたいに抑速は1段だけではないので横軸ツーハンドルになるんですよね


画像タイトル:つくし野駅 (2583 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 長津田小旅行 名前:名無しさん [2014-04-03 14:48:22](247.net059086069.t-com.ne.jp) No.5296返信
鶴見川の支流の恩田川の花見がてら、
長津田の車庫に遊びに行ってきました。

スタート地点はここ。このタイル絵はいつみても見事。

25件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-05 02:53:31] (p3050-adsao01yokonib2-acca.kanagawa.ocn.ne.jp)No.5458
5855の連結妻面がきれいに剥がれてめり込んでるの見て、
模型かよ!って思ったわ

無題名前:KEISEI3000 [2014-04-05 05:35:18] (117.201.197.113.dy.bbexcite.jp)No.5460
>>5413
ドア上のLCDとかも、もう使えないとか?
使えるんなら、他の車両のLCDの故障時のために、ストックしておきたいね。

無題名前:名無しさん [2014-04-10 03:35:33] (z230.115-65-26.ppp.wakwak.ne.jp)No.6131
模型と大して変わらんよ。
スケール考えたらつまようじの骨組みにアルミホイル貼ってるようなもんだし。


画像タイトル:タイトルなし (597 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] Y11 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2014-03-27 15:34:44](116-64-170-243.rev.home.ne.jp) No.4260返信
てっきりメルヘン顔で統一されるのかと思っていたが、原型顔まで投入されるとは思わなかった。
それにしても湘南色が205系原型顔まで及ぶなんてちょっとビックリ。

35件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

電験三種の講座でやったのを思い出した名前:び(ry◆o9v4BTmMJw [2014-03-30 23:24:33] (192.168.0.140)No.4841
直巻だと電機子と界磁が直列になってるんでリアクタンスがその合計になるから
過大電流が流れにくい一方、複巻だと電機子と界磁がそれぞれ別個に電源に繋がってるから
リアクタンス低下時にどんどん電流が流れちゃうからじゃね?

無題名前:名無しさん [2014-03-31 10:51:06] (ab252179.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.4870
>>4822-4841殿

ご教授ありがとうございます。
なるほど、直巻と複巻の違いなんですね。

無題名前:名無しさん [2014-04-03 21:29:29] (em119-72-193-2.pool.e-mobile.ne.jp)No.5334
>「地域ごとにあわせた車両を投入する」
「地域ごとにあわせた(改造をしやすい)車両を投入する」ということじゃない(適当


画像タイトル:町田駅定期売り場にて (1490 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造不可] 箱根登山の新車 名前:名無しさん [2014-03-30 11:55:46](kd182249245033.au-net.ne.jp) No.4730返信
いよいよ登場のようです

12件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (501 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-04-01 15:40:54](115.net059086076.t-com.ne.jp)No.5005
その奥には(たぶん)コレも見える(再掲)
小田原も寂しくなったのう

無題名前:名無しさん [2014-04-01 17:18:34] (72.59.242.49.ap.dti.ne.jp)No.5011
因みに某工場で製作されているのが目撃されている模様

無題名前:名無しさん [2014-04-02 10:56:01] (fl1-119-241-199-244.stm.mesh.ad.jp)No.5155
登山電車といえば非冷房のころに
開いた窓からハチが入ってきて怖かった思い出があるわw


画像タイトル:タイトルなし (430 kB)|640Size|800Size|
[改造可] さくら 名前:*省略可@福岡県民 [2014-03-29 21:12:36](softbank221088100210.bbtec.net) No.4606返信
みなさんの地域では桜の開花状況は如何でしょうか?

5件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-02 11:12:59] (kd182249246025.au-net.ne.jp)No.5160
>>No.5110
あなたのスレか?

無題名前:宮城県民 [2014-04-02 23:39:06] (i121-113-49-43.s41.a004.ap.plala.or.jp)No.5249
>>No.5110さん
前も言われてたかもしれないけど、過去スレをageたりしないでよね?

無題名前:名無しさん [2014-04-06 12:56:47] (om126204033025.3.openmobile.ne.jp)No.5718
キセル乗車上等に言われても


画像タイトル:@二子玉川/今日撮影 (679 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 大井町線 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-04-02 23:21:58](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp) No.5244返信
急行と青各停。
※ついぴく使用中。

画像タイトル:タイトルなし (499 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造不可] 無題 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-04-02 23:22:57](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.5246
その6000系。
ドア上の液晶表示が変わりました。

無題名前:名無しさん [2014-04-03 15:47:50] (p3182-ipbf7108marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.5304
新ゴフォントのやつやめちゃったの・・・・?


画像タイトル:タイトルなし (123 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 東海道本線 醒ヶ井−米原間 下り第1閉塞信号機付近にて 名前:名無しさん [2014-03-28 23:28:11](161.226.241.49.ap.yournet.ne.jp) No.4456返信
東と西で違うコト(モノ)はいろいろありますが、
ここにも一つ境界があるようです。

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無題名前:名無しさん [2014-04-01 07:09:30] (i114-182-159-240.s42.a008.ap.plala.or.jp)No.4971
>>4961
阪和線みたいな有効長の短い路線だと「普通に」停止位置目標に止まろうとすると
ご指摘のようにATS-Pに引っかかる駅がいくつかあるのでどういう取り扱いをしてるのかなというのが疑問なのです

無題名前:名無しさん [2014-04-02 08:18:47] (158.226.241.49.ap.yournet.ne.jp)No.5146
>>4971

出発信号機に対する直下地上子が停止位置目標の内方に設置されている場合
どのように取り扱うかということだと解釈しましたが、
該当するのはどこの駅になるのでしょうか?

無題名前:名無しさん [2014-04-02 21:34:08] (i114-182-159-240.s42.a008.ap.plala.or.jp)No.5213
>>4971
例として下記リンクの通り杉本町の副本線なんかそうですね
http://youtu.be/Hs_4AOoYK8A?t=5m27s


画像タイトル:タイトルなし (683 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 各駅停車 名前:名無しさん [2014-04-01 23:01:47](softbank219205182032.bbtec.net) No.5081返信
昔の写真のスキャンから。

種別幕の「各駅停車」が懐かしいです。
この写真の車両は、現在は宇都宮線・日光線を走っているのでしょうか?

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無題名前:名無しさん [2014-04-02 16:05:42] (pa3a48b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.5181
開業時は漢字表記ながら、方向幕は「千葉みなと」だった。
その後、全通後の幕交換で漢字表記になり再び平仮名に戻ると言う奇妙な変遷。

無題名前:名無しさん [2014-04-02 19:45:05] (zh076116.ppp.dion.ne.jp)No.5195
>>5171
東京モーターショーの臨電ですね
103系も充当されましたが、種別幕が無いので前面窓に紙で「快速」を表示していましたね

画像タイトル:タイトルなし (620 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-04-02 21:25:15](p2098-ipbf7105marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.5211
>>5175
ボケボケですが、マリンドリームの写真です。


画像タイトル: (256 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 東武アーバンパークライン 名前:名無しさん [2014-04-01 18:06:37](77.84.99.219.ap.yournet.ne.jp) No.5012返信
あの、すみません。東武野田線のりばはどこでしょうか?

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無題名前:名無しさん [2014-04-05 22:01:39] (p4038-ipbf1407funabasi.chiba.ocn.ne.jp)No.5582
就職活動ついでに関東大手民鉄の説明会はだいたい回りましたが、
やはり何処の会社も数年後に起こる首都圏沿線人口減少を危惧しており、
とにかく沿線に人を増やすための取組みに各社奔走しているような印象を受けました。
ただその方法は各社様々なようで、魅力的な沿線開発に取り組むところもあれば、
鉄道事業以外の沿線サービスを充実させていこうとしているところも。
ただやはり、東武はスカイツリーに忙しくその他はイメージ改善を先行感はあった気がします。

無題名前:名無しさん [2014-04-08 22:59:01] (p3127-ipbf3402hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.6031
キッコーマンが名称権買って
路線名変えることができればいい

無題名前:名無しさん [2014-04-09 17:05:50] (em1-115-0-9.pool.e-mobile.ne.jp)No.6062
「東武野田線「らしくない」新名称…ざわつく鉄道ファン」(朝日新聞デジタル、4月9日)
http://www.asahi.com/articles/ASG48652DG48UTIL03M.html

ヲタ視点かのようなタイトルだが、本文では沿線目線での記述も一応なされている。


画像タイトル:タイトルなし (2234 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 5対4 名前:名無しさん [2014-03-24 23:05:18](101-140-216-61f1.hyg1.eonet.ne.jp) No.3984返信
ステンレス車とアルミ車の比率。
神戸市交の車両が載っていれば5対5だったんだけど…

38件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-04-02 00:09:55] (182-164-171-150f1.shg1.eonet.ne.jp)No.5104
山科・醍醐地区では南北に走ってるのに「東西線」ではおかしいと思わなかったのかな?

無題名前:名無しさん [2014-04-02 00:59:23] (em1-115-24-17.pool.e-mobile.ne.jp)No.5122
>>5009
ご自分で仰ってるけど、京阪駅は「x条駅」ではなく「x条京阪」で通りが良い。

京阪は所詮、よその人が通した鉄道だし、
京都の真ん中を自治体自らが運営してる鉄道にはかなわんわ。

無題名前:名無しさん [2014-04-02 12:07:37] (182-167-115-253f1.kyt1.eonet.ne.jp)No.5164
>>5104
ゆくゆくは洛西NTまで延伸される予定だから、
洛西〜(御池経由)〜洛東 という意味ではまさに「東西線」。


画像タイトル:高松駅H番線 (936 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 名前:岡山瀬戸電車クラブ [2014-03-09 18:32:03](p5154-ipngn100202okayamaima.okayama.ocn.ne.jp) No.2169返信
鉄道ホビートレインの展示会があったので予定変更。

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無題名前:名無しさん [2014-03-10 01:08:41] (kd106177151100.ppp-bb.dion.ne.jp)No.2251
ブログでやれ…とまでは思わないが、
鉄道ホビートレインの展示会が…って建てたスレで、
肝心な顔の写真がないのって画期的だな。

無題名前:名無しさん [2014-03-10 02:16:29] (zaqdadcdb7e.zaq.ne.jp)No.2255
高松駅のLEDは1日の時点ではまだ従来のままだったはずなので、ここ1週間で急に変わったのかな?
にしても、回送と入って列車名が入るのは新幹線以外では珍しいかも??

しかし、コナミのスポーツクラブ側まですごいヲタの数・・・。

無題名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-03-10 08:06:29] (khp059143250245.ppp-bb.dion.ne.jp)No.2262
ホビートレインの話なのか琴電の話なのか…


画像タイトル:タイトルなし (409 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 蒲田駅開業110周年 名前:John_Kawanishi [2014-04-01 23:37:39](softbank126015244039.bbtec.net) No.5097返信
東京駅より10年早かったんだ

無題名前:名無しさん [2014-04-02 00:47:43] (154.22.30.125.dy.iij4u.or.jp)No.5120
改札横に有っためん亭が大森に復活したらしいですが変わらず評判が良いみたいですね


画像タイトル:タイトルなし (420 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] エイプリルフール 名前:名無しさん [2014-04-01 20:03:46](zaq7d04df1f.zaq.ne.jp) No.5031返信
京阪6000系がリニューアルで転換クロスシートに改造され
塗装も3000系と同じコンフォートサルーン色に変えられました。

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無題名前:名無しさん [2014-04-02 00:38:57] (kctv5063.ccnw.ne.jp)No.5114
エレベーターの向こうでイナバウアーしてる奴なんなの

無題名前:名無しさん [2014-04-02 01:08:53] (p5174-adsao01yokonib2-acca.kanagawa.ocn.ne.jp)No.5126
足を前後にずらしてつま先を180度開いてる奴なんてどこにもいないけど?

無題名前:名無しさん [2014-04-02 02:25:51] (p3160-ipbf5305marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.5132
※イナバウアー
×体を反る
○足を開く


画像タイトル:タイトルなし (341 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 日比谷公園 名前:牛乳館長 [2014-03-22 00:15:56](eatkyo516105.adsl.ppp.infoweb.ne.jp) No.3514返信
テント吹き飛ばされて怪我人も出たイベントに、
お馴染みの駅弁屋も出店してます
日曜まで開催

9件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-29 20:03:07] (kd182249245138.au-net.ne.jp)No.4590
灰皿や植木鉢にしている人もいるね。
自分の職場じゃ輪ゴムとクリップ入れになってるしw

画像タイトル:コトラちゃん、吉ヶ原駅にて (1436 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-04-01 01:30:52](161.net059086068.t-com.ne.jp)No.4958
こんな用例も見かけました

無題名前:名無しさん [2014-04-01 08:24:51] (pda6e70f2.chibnt01.ap.so-net.ne.jp)No.4977
>>No.4958さん
なごみました(#^.^#)
中身は お魚いろいろ かなぁ?
うちのぬこのカリカリとそっくりな形状でw


画像タイトル:タイトルなし (403 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 名古屋駅 名前:名無しさん [2014-03-28 20:08:38](p1077-ipbf2103souka.saitama.ocn.ne.jp) No.4413返信
野暮用の為、日帰りで埼玉から名古屋まで行って来ました。

異系列混成が見られる所や、都内ではお目にかかれない3つドア通勤型?気動車や新快速表示など、鉄分を豊富に摂取させて頂きました。

15件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-31 03:04:49] (182-164-171-150f1.shg1.eonet.ne.jp)No.4861
名古屋の隣の駅から単行の気動車列車が出てるけどね

無題名前:名無しさん [2014-03-31 21:44:46] (214.156.12.61.ap.yournet.ne.jp)No.4921
そういえばこの前JR東海の列車に乗ったら、運転上の列車番号と運転台モニタに
表示されている列車番号とが違う編成ばかりだったのですが、取り扱いが変更されたのでしょうか?

画像タイトル:タイトルなし (345 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-31 23:12:55](d203133243248.cable.ogaki-tv.ne.jp)No.4936
>>4860
2つドア+3つドアの混合編成、名古屋地区のJRでは2012年2月を最後に見られなくなりました…
名鉄なら一部特別車のパノラマスーパーや2200系、1700・2300系で見られますけどね。


画像タイトル:写真は小竹向原に停車中のメトロ10000系(2006年登場) (120 kB)|640Size|800Size|
[改造可] メトロの事業計画 名前:名無しさん [2014-03-27 22:55:28](pppbf14271.tokyo-ip.dti.ne.jp) No.4341返信
2014年度の事業計画

・銀座線ホームドアの設置工事推進ならびに日比谷線・千代田線(支線除く)へのホームドア導入検討
・有楽町線と副都心線小竹向原〜千川駅間の連絡線設置工事推進
・東西線南砂町、木場、茅場町、東陽町の大規模改良工事推進
・丸ノ内線方南町駅、千代田支線北綾瀬駅のホーム延伸工事推進
・半蔵門線の清澄白河折り返しを、一部押上まで延伸するダイヤを検討
・南北線の一部列車を目黒折り返し→目黒線直通化にするダイヤを検討
http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/scheme/pdf/plan_h26_1.pdf

あと、今年の4月で東京メトロ誕生10周年を記念して、各種イベントも行なうとのことだ。
http://www.tokyometro.jp/news/2014/pdf/metroNews20140327_10nen.pdf

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無題名前:名無しさん [2014-04-02 22:04:29] (27-142-169-35.rev.home.ne.jp)No.5220
>>5169
上野までは入線していないよ。

無題名前:名無しさん [2014-04-02 23:43:24] (kd182249242009.au-net.ne.jp)No.5252
国鉄の回送区間と混同してない?

無題名前:名無しさん [2014-04-03 21:14:42] (em119-72-193-2.pool.e-mobile.ne.jp)No.5332
>日比谷線を20m車化しても、利用者にメリットなんてありませんが
乗車位置は統一するに越したことはない。
複々線区間でも竹の塚までは20m車が日中も各停に入るし、
北越谷以北はホームも共通。

この話、少し前に花上館長がリークしてたような。


画像タイトル:タイトルなし (1082 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 万葉線高岡駅 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2014-03-29 21:32:17](p220208156039.tcnet.ne.jp) No.4618返信
本日開業。

8件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (1637 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 無題 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2014-03-30 20:25:03](p220208156039.tcnet.ne.jp)No.4806
終端部のモノを横から

画像タイトル:タイトルなし (145 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:どっこい食品 [2014-03-31 02:12:15](p3122-ipbf406kokuryo.gunma.ocn.ne.jp)No.4856
30日。駅ビルCurun高岡のオープンイベントで改札出るとお祭りでした、かなり雨降ってたが

無題名前:名無しさん [2014-03-31 15:10:45] (fl1-111-169-253-202.tym.mesh.ad.jp)No.4882
>No.4856
「かがやき」のボンネットって走ったことあるんだ


画像タイトル:タイトルなし (2126 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 経堂 名前:名無しさん [2014-03-30 20:23:14](softbank126079044114.bbtec.net) No.4805返信
日中は殆どがメトロ車になった多摩急行

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画像タイトル:タイトルなし (600 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-03-30 23:02:48](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.4835
メトロ車多摩急支援。
今はもう撮れないアングルで。

無題名前:名無しさん [2014-03-30 23:47:18] (kd182249242029.au-net.ne.jp)No.4845
常磐無線のアンテナが残っているクルマがまだいるんですね。
全部撤去したのかと思ってました。

画像タイトル:タイトルなし (761 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-31 12:47:46](pl067.nas937.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.4877
支援


画像タイトル:タイトルなし (139 kB)|
[改造可] 山手線 笑っていいとも! グランドフィナーレ 名前:名無しさん [2014-03-30 19:03:58](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.4795返信
JR東日本山手線E231系500番台トウ506に3月31日(月曜日)で番組放送が終了となる『笑っていいとも!』の車体広告をしています。

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無題名前:名無しさん [2014-03-30 22:01:47] (softbank060142152031.bbtec.net)No.4821
スタジオアルタに電車でGOを持ち込んだことあったな

画像タイトル:タイトルなし (511 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造不可] 無題 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-03-31 07:41:05](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.4862
番組の最終回をこんな形で告知するのは史上初じゃない?
※ついぴく使用中。

無題名前:John_Kawanishi [2014-03-31 17:49:46] (58.134.236.133.d.iijmobile.jp)No.4890
「日本の平日のお昼の顔」というスケジュールのシバリが無くなることから、ブラタモリの全国版とかも実現できるかなぁ…
あとタモリ電車倶楽部も


画像タイトル:タイトルなし (810 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 好きな場所 名前:名無しさん [2014-03-29 11:58:23](kd106168089137.ppp-bb.dion.ne.jp) No.4508返信
実際の速度制限や曲線半径よりキツく見える所とか好き

ちなみに制限75km/h

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無題名前:名無しさん [2014-03-31 23:43:41] (kd106168089137.ppp-bb.dion.ne.jp)No.4941
>>No.4923
博動は「ここで電車を待たないで下さい」の注意書きがあったねー
他にも定番だと昔の春日野道、その他にも西鉄に島式ホームで
真ん中のスペースが点字タイルしかない駅があって行ってみたいトコの1つだね

無題名前:名無しさん [2014-04-01 12:38:52] (221x241x189x34.ap221.ftth.ucom.ne.jp)No.4988
>>4941
西鉄の駅は、学校前と本郷ですね。
参考→ http://d.hatena.ne.jp/sa-50/20090517/p2

これらの駅や阪急の十三などは、1線あたりは確かに狭いですが、、
島式なので全体の幅としてはマシでしょう。
昔の阪神の春日野道も、地下で通過列車があるから怖かったなぁ。

無題名前:名無しさん [2014-04-01 18:58:31] (kd106168089137.ppp-bb.dion.ne.jp)No.5019
>>No.4988
駅名トンクす。
九州はJRも華があっていいけど西鉄や市電もいい感じの渋さを出してるよね
春日野道は停止型逆絶叫マシーンと化して鉄っちゃんの間のテーマパーク(?w)として有名でしたね


画像タイトル:タイトルなし (354 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] フレッツスポットより 名前:名無しさん [2014-03-30 14:23:38](210.160.237.21) No.4753返信
駅のホットスポットを使用

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画像タイトル:タイトルなし (438 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-30 16:24:28](210.160.237.22)No.4773
ここまで来た
都内初はip同じか

画像タイトル:タイトルなし (358 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-30 16:49:06](210.160.237.21)No.4776
晴れてきた

画像タイトル:タイトルなし (306 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 武蔵小杉下車 名前:名無しさん [2014-03-30 16:57:02](210.160.237.22)No.4781
おお 移動中にも使えた
さっきの多摩川駅は都内だったのに川崎のipに戻ってる?


画像タイトル:無加工 (2172 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] キハ125 名前:ルンルン!!◆Ojb.4gCufk [2014-03-08 23:27:23](st0053.nas931.matsuyama.nttpc.ne.jp) No.2050返信
鉄コレ19弾・単行DCでキハ125などが発売予定だが、レアモノになるだろうな。

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無題名前:名無しさん [2014-03-29 09:22:19] (kd182249245168.au-net.ne.jp)No.4497
シークレットが出ても成型や塗装不良でガッカリしたことがあるな。

無題名前:名無しさん [2014-03-30 12:43:49] (om126204045010.3.openmobile.ne.jp)No.4740
ローカル線は不正乗車せず乗って残したいですね

無題名前:名無しさん [2014-03-30 16:56:39] (nptta407.pcsitebrowser.ne.jp)No.4780
特に、三陸鉄道の場合は、会社への復興支援になるはずだが特注品じゃなかった。


画像タイトル:事故前のようす (1078 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] シカゴ・オヘア空港駅で事故 名前:名無しさん [2014-03-27 19:29:30](178.net059086065.t-com.ne.jp) No.4280返信
米国シカゴで大事故が起きてしまいました
http://www.47news.jp/CN/201403/CN2014032501000988.html
画像の左手の階段に電車が突入したようで、実際に通った場所だけに怖いです

33件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-30 20:49:41] (180-042-167-162.jp.fiberbit.net)No.4810
>>4774
ゴールデンウィークなる言葉・期間は日本にしか存在しないから。別にあっちでは書き入れ時でもないでしょ。
日本みたいに土日と盆暮れ正月しか休めないという人たちじゃないから、旅行も有給取っていくわけだし。

無題名前:名無しさん [2014-03-30 21:33:29] (zaq7d0431fb.zaq.ne.jp)No.4815
アメリカでは日曜は家族で過ごしたり教会へ礼拝に行ったり、買い物も車で郊外のショッピングモールに行くことが多いので
日曜は本数が大幅に減ることが一般的ですね。
宗教的理由で欧米では日曜に店舗営業することを禁止されるケースさえあるみたいだし。

無題名前:名無しさん [2014-04-01 23:20:48] (36-2-130-5.osaka.ap.gmo-isp.jp)No.5089
日本だって昔は日がくれたら店は閉まるし、せめて日曜または盆暮れは閉まっているのが
当たり前だったし・・・・。


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[改造可] トラ702 名前:名無しさん [2014-03-30 15:52:43](fl1-119-238-221-102.osk.mesh.ad.jp) No.4770返信
この訂正テープの下には何が書いてあったのか・・?


画像タイトル:タイトルなし (278 kB)|640Size|
[改造可] 鉄道車両の保存方法について 名前:名無しさん [2014-03-17 19:05:16](softbank126122029137.bbtec.net) No.2789返信
梅小路公園の路面電車が先日リチウムイオン電池電車に改造されたり、軽食堂に改装されたみたいですが、
この掲示板の皆さんは商業施設への改造を行うのはアリですか?ナシですか?

私はまだ市電広場に行ってないので、写真はSLスチーム号から見た梅小路公園です。

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無題名前:名無しさん [2014-03-30 12:41:16] (180-042-167-164.jp.fiberbit.net)No.4739
昭和63年9月以来修繕は行っていないってあるよ。今までは予算付けてもらえなかったってことでしょ。
今回のことで予算付けて業者に修繕してもらえるなんていいことじゃないの?

都電なんて職員が手弁当で直しているんだから、それに比べれば随分恵まれているよ。

無題名前:名無しさん [2014-03-30 15:39:57] (z205.124-44-231.ppp.wakwak.ne.jp)No.4767
見てると大阪市のあれは保存車自身に展示公開という仕事をさせてレストア予算分捕ったとも取れる。
中の人上手い具合に立ち振る舞ったものでw

純粋な思いだけでなく、商才とか政治力ってとても大事ね。

無題名前:名無しさん [2014-04-05 06:44:44] (p2169-ipbf2407marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.5463
リチウムイオン電池電車ってGSの研究開発目的か
京都市交通局の電気バスも1両買い上げたよな


画像タイトル:2005年撮影 (380 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 北王子貨物線 名前:名無しさん [2014-03-17 09:21:06](191.85.99.219.ap.yournet.ne.jp) No.2726返信
今回のダイヤ改正で姿を消しました。
(正式な廃止は7月1日付けの予定)

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無題名前:名無しさん [2014-03-29 16:04:09] (softbank219197174196.bbtec.net)No.4551
>ここで都内某所の入換用ディーゼルを売りに出しているんですが、
だと思うけど
マニアが続々と問合せちゃ困るみたいなので伏せているみたい
その告知出ている先以外の詮索はしないのが人としての良心と思う

無題名前:名無しさん [2014-03-30 00:40:27] (p21138-ipngn2701marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.4667
タモリ倶楽部の人か
日通モノを随意で買ってるのか

画像タイトル:タイトルなし (711 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-30 11:39:49](224.125.214.202.vmobile.jp)No.4725
この古い感じの踏切も見納めですね。


画像タイトル:タイトルなし (721 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 東園−喜々津 名前:牛乳館長 [2014-03-26 00:48:05](eatkyo432031.adsl.ppp.infoweb.ne.jp) No.4133返信
非電化区間を走ってこそのディーゼル機

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無題名前:名無しさん [2014-03-27 23:31:56] (fl1-118-110-18-110.osk.mesh.ad.jp)No.4351
10月から2月までに乗った約1000人のうち、128人が再度申し込みしたらしい。
そんなに良かったのだろうか。

無題名前:出雲市民◆22p4oKhOF2 [2014-03-27 23:41:47] (113.104.183.58.megaegg.ne.jp)No.4353
>>4351
良かったからもう一度ってのもあるだろうし、
天気に恵まれなかったのでリベンジってのもあると思う。
どちらにしろゼニが溢れている人であることは間違いない。

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[改造可] 加納−清武 名前:牛乳館長 [2014-03-30 11:15:44](eatkyo120111.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.4719
途中で引き返した運行に乗っていた人たちは優先されるとかあるのかな


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[改造可] 1003F 最期の走り 名前:名無しさん [2014-03-22 13:51:12](softbank219183156053.bbtec.net) No.3597返信
1000系引退まであと1日になりました。
本当にご苦労様でした。

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-24 19:29:56](softbank219183156053.bbtec.net)No.3935
>>No.3914
いえ、ホキ1形です。
保線課は秩父駅もありますからね。
皆野駅名物と言ったらセメント5700形貨車踏切分離停車ですよね。
気になるのは国鉄ヨ8000ですね。
しょっちゅう来ていますが使用料は無料かな?

画像タイトル:タイトルなし (130 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-24 19:36:56](softbank219183156053.bbtec.net)No.3937
>>No.3747
PS13ではない1002Fでは魅力半減かな?

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-30 11:03:38](softbank219183156044.bbtec.net)No.4717
この色は意外と似合ってたりします。


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[改造可] 西武5000系 名前:名無しさん [2014-03-21 19:18:45](eatkyo653067.adsl.ppp.infoweb.ne.jp) No.3442返信
すいません、お借りします。
電連+電照式表示器の5000系です。

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画像タイトル:タイトルなし (154 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-30 09:33:50](kd125053006149.ppp-bb.dion.ne.jp)No.4698
種別表示サボが小型だった頃

無題名前:名無しさん [2014-03-30 09:43:20] (p867619.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.4699
>鉄サボ時代
この配線を見ると、西武も7番ホーム経由で日光方面レッドアローとか、
やればできそうだなw

無題名前:名無しさん [2014-03-30 10:02:06] (p1029-ipbf1907marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.4705
緑の山手線(グロベン)なつかしす。
昔は西武ホームから陸橋を移動するように国鉄へ、だったそうな


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[改造可] 転車台 名前:名無しさん [2014-03-27 19:48:41](fl1-119-238-221-102.osk.mesh.ad.jp) No.4281返信
梅小路ではありません。

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無題名前:名無しさん [2014-03-29 22:10:05] (eatkyo232106.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.4631
自走できなくとも扇形庫があるところはSL置くだけで見栄えがするな

無題名前:名無しさん [2014-03-30 00:05:14] (s113.htokyofl17.vectant.ne.jp)No.4658
>>4569
そんな昔の例えを出さなくても、桃花台新交通があったでしょうに。

無題名前:名無しさん [2014-03-30 13:10:30] (ntkngw224175.kngw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.4744
>>4658
そこまで言うなら現役のニューシャトル大宮駅でよいのでは。


画像タイトル:タイトルなし (96 kB)|640Size|
[改造可] 特急通勤あれこれ 名前:名無しさん [2014-03-29 00:18:24](eatkyo324249.adsl.ppp.infoweb.ne.jp) No.4468返信
上野でスワローあかぎを見た帰りに東京地下ホームから横須賀線に乗ったのですが丁度向かいに1845発しおさい11号が止まってました
自由席には長蛇の列。
移行間もないとはいえスワローのガラガラっぷりを見た後にこれを見るとやっぱりスワローって失敗なんじゃないかなと思ったりもするのですがどうなんでしょう。

高崎方面は全車指定特急
東海道・中央方面はライナー
千葉方面は自由席主体の一部指定席特急とホームライナーの併用
一長一短適材適所なんでしょうがどれが一番いいんでしょうね

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無題名前:名無しさん [2014-03-31 12:33:55] (em114-51-16-41.pool.e-mobile.ne.jp)No.4875
>>4797
同意。

無題名前:名無しさん [2014-04-03 21:55:38] (em119-72-193-2.pool.e-mobile.ne.jp)No.5338
>でもスワローは値上げしただけのメリットが分かりにくいと思います。
結局何がやりたかったのか、未だによくわからないなぁ。
東武や小田急も全席指定の特急だけど、料金は安いし携帯でも楽に買えるからね。

>カード紐付けなモバイルスイカで券購入って方、やはり少ないんでしょうか?
日本のスマートフォンの7割はiPhoneと言われているし。
そもそもモバイルSuicaを使用可能な人が多くない。

値段が上がったことは別にしても、利用するのにわざわざハードルを高くしてはダメだね。
というかG車もあるし、特急減便して通勤快速にすればいいんじゃないの?

無題名前:名無しさん [2014-04-10 17:45:53] (nfmv001106069.uqw.ppp.infoweb.ne.jp)No.6161
>>No.4503
>人格的に破綻してるよ

議論している最中にその人物を否定するのは日本人の悪い癖だな


画像タイトル:タイトルなし (203 kB)|640Size|800Size|
[改造可] プレミアムオーナー 名前:名無しさん [2014-03-28 20:12:57](ntkmmt043101.kmmt.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp) No.4414返信
さ・さんじゅうまんえん!
http://www.kumamotodentetsu.co.jp/news/20140328594.html

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無題名前:名無しさん [2014-03-29 00:15:24] (247.178.138.210.vmobile.jp)No.4467
>>4438

【オーナー期間】
契約から1年間

1年後は潰すかもよって風にも解釈できる...

無題名前:名無しさん [2014-03-29 00:24:58] (pa3a48b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.4470
「当社では、旧東急5000形電車をはじめ、末永く運行を続けるために」
と言う名目で集めるのに、1年で潰したら詐欺だよなぁ…w

無題名前:名無しさん [2014-03-29 18:12:19] (p3127-ipbf3402hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.4563
感触掴んだら二次募集するかもしれないし
一般会員の募集を開始したりするんじゃないですかね


画像タイトル:タイトルなし (845 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 増税まであと2週間 名前:名無しさん [2014-03-18 15:31:44](em36-240-138-237.pool.e-mobile.ne.jp) No.2944返信
平塚駅にて
運賃路線図の隣にIC・ペーパー対照表を置いているけれど電特区間はどう記載するんでしょうね

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無題名前:名無しさん [2014-03-25 21:28:09] (p19199-ipngn201hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.4088
>>4064
横浜線〜菊名接続東横〜メトロも
途中に菊名の連絡改札1回しかタッチする場面がないのに・・・

画像タイトル:@青梅線福生駅 (19 kB)|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-28 23:13:30](161.226.241.49.ap.yournet.ne.jp)No.4453
英文表記の注意書きってあんまり見ない…。

無題名前:名無しさん [2014-03-29 09:05:33] (kd124211217212.ppp-bb.dion.ne.jp)No.4496
>>4088
その経路で買えないんですか?
京葉線都内某駅〜八丁堀〜メトロ日比谷線〜北千住〜東武伊勢崎線〜小菅の経路で通勤していますが、モバイルSuicaの定期は購入可能です。
もっとも、初回購入時にはコールセンターに電話する必要がありますが…。


画像タイトル:タイトルなし (140 kB)|640Size|
[改造可] 205系が伊東に! 名前:名無しさん [2014-03-27 18:10:31](softbank219205182032.bbtec.net) No.4271返信
伊豆急8000「なんかどこかでお会いしたような気がしますね?」
205「昼寝しに静岡県まで来ちゃいました…」みたいな会話が聞こえそうです。

205系H2編成がなんと伊東に来ていました!
かつて横須賀線のE217系が頻繁に伊東まで疎開していたので、今後も疎開があり得るのか楽しみです。
しかし、なぜ6ドア車を抜いた7両編成だったのでしょうか。
6ドア車を連結して走行すると何か不具合があるのでしょうかね?

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無題名前:名無しさん [2014-03-28 08:05:16] (kd106168089137.ppp-bb.dion.ne.jp)No.4384
このあと南武線の205も合流したりして…

無題名前:名無しさん [2014-03-28 16:25:37] (zm046095.ppp.dion.ne.jp)No.4404
205は伊豆急カラーの帯も似合いそうだな。
東西線乗り入れの231みたいに相手に合わせたカラーリングも良いかも。

無題名前:名無しさん [2014-03-28 21:06:14] (p62313f.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp)No.4426
>>4404
「長野色」と言われそうw


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[改造可] E721 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2014-03-25 22:59:18](116-64-170-243.rev.home.ne.jp) No.4114返信
長いホームにやってきたE721系
最初は不気味な顔だと思ってたけど
見慣れてくると可愛いく思えてきた。

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無題名前:名無しさん [2014-03-28 16:32:56] (softbank219194244037.bbtec.net)No.4407
末期のひたちとか東武直通改造された485なんかも上げ底だったと思うよ。

無題名前:名無しさん [2014-03-28 20:25:28] (101.162.150.220.ap.yournet.ne.jp)No.4418
東武直通の485なんか、その前のあいづ改造でステップを埋めちゃって、喜多方では駅に台を用意していた覚えが…

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-29 12:11:46](dae630e0.tcat.ne.jp)No.4516
>>4282さん、>>4288さん
とは言うものの山口線なんて、おきが停車する手前、相当前から新山口の2番ホームは
嵩上げ済みで逆段差状態ですけどね。


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[改造可] 南甲佐−佐俣 名前:牛乳館長 [2014-03-27 10:44:30](eatkyo490034.adsl.ppp.infoweb.ne.jp) No.4244返信
地元民でも正しく読めない熊延鉄道跡

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画像タイトル:タイトルなし (1278 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-28 00:52:49](ntkmmt043101.kmmt.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)No.4365
釈迦院の橋脚で。

画像タイトル:タイトルなし (1272 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-28 00:54:09](ntkmmt043101.kmmt.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)No.4366
レプリカらしいですが・・・

無題名前:名無しさん [2014-03-28 23:40:42] (247.178.138.210.vmobile.jp)No.4458
>>4366

ひゃだいん?
ももち??


画像タイトル:タイトルなし (917 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 京阪特急史 名前:名無しさん [2014-03-21 16:49:33](fl1-119-238-221-102.osk.mesh.ad.jp) No.3434返信
地上時代の七条駅にて

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無題名前:名無しさん [2014-03-27 10:22:49] (182.193.3.110.ap.yournet.ne.jp)No.4240
地上時代の寝屋川市駅もワイヤー式の遮断機でしたね。
ジリジリジリジリジリ、カンカンカンカン…

無題名前:名無しさん [2014-03-27 12:16:14] (softbank126021152048.bbtec.net)No.4246
寝屋川市の手動踏切も見たことがあるわ。しかし、高架工事で無くなった。

東武の事故がきっかけで一気に無くなった手動踏切は懐かしいモノになったな。

無題名前:名無しさん [2014-03-28 00:25:50] (p1071-ipbfp902kyoto.kyoto.ocn.ne.jp)No.4363
マクド:市電廃止のころはまだパチンコ屋で、1900の冷改が出るころには
すでにマクドでした 自分が中学の時85年から88年にマクドになり、地下化工事関連で
七条もすでに仮駅になってたかな
1900の両運はATSの都合で片方が中間封じ込めになり、バンパーも撤去されている
のですが、この時の顔の写真はまだ見たことありません


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[改造可] さよなら看板をつけた6000系電車 名前:THoriuchi [2014-03-27 23:16:19](softbank218126182033.bbtec.net) No.4346返信
2014,03,25撮影


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[改造可] 赤い小田急1000形 名前:名無しさん [2014-03-21 23:22:25](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.3499返信
小田原駅〜箱根湯本駅間が主な運用の赤い電車

18件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-27 21:04:11] (123.230.2.62.er.eaccess.ne.jp)No.4302
座席構造よりも最大でも3両2ドア(しかも小型車)だから積み残しがあったんだけどね。

無題名前:名無しさん [2014-03-27 21:48:24] (kd182249245137.au-net.ne.jp)No.4318
平日の始発〜10時まで
座席の利用は出来ません

・・・なんて事になったらクレーム続出か?

無題名前:名無しさん [2014-03-27 23:04:18] (42-146-10-224.rev.home.ne.jp)No.4345
ないとは思うけどなんらかのイレギュラーで新宿まで入ってきかねない車両だし、いくら新松田〜箱根湯本の運用とはいえラッシュ時にセミクロスは邪魔すぎる


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[改造可] おしり 名前:名無しさん [2014-03-27 15:24:42](pc65c7d.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.4258返信
後ろから

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-27 18:59:15](softbank126077169108.bbtec.net)No.4279
C57で支援

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-27 21:47:37](110-132-121-238.rev.home.ne.jp)No.4317
ちょっと斜めだけど支援


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[改造可] 阪堺電車 名前:名無しさん [2014-03-27 14:56:46](fl1-119-238-221-102.osk.mesh.ad.jp) No.4255返信
色つきのサボと白のサボの違いが分からなかった。

無題名前:名無しさん [2014-03-27 15:11:14] (p20118-ipngn100103osakachuo.osaka.ocn.ne.jp)No.4257
モ121ってこんなヌボーっとした外観だったっけなぁ?と。

紺地に白抜きは天王寺駅前系統で、白地は恵美須町系統っぽいけどな。
丸サボは平野線系統っぽいな。角サボは上町・阪堺線か?
現物見れば判断は可能なんだけど。

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-27 20:53:07](fl1-119-238-221-102.osk.mesh.ad.jp)No.4297
>>4257

スレ主です。写真の左を見ると仰る通りですね。
ありがとうございます。
角サボを掲載します。

無題名前:名無しさん [2014-03-28 00:20:29] (p23248-ipngn2902marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.4362
潟Lョウシンの看板
「但シ平野南口バス停(三和銀行前)」ってのが、奥ゆかしいなあ。
直接平野線で行けないようでして。


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[改造可] 筑豊電気鉄道 名前:名無しさん [2014-03-24 20:14:48](fl1-119-238-221-102.osk.mesh.ad.jp) No.3941返信
混雑時に出場する2000系
連接車で吊り掛け駆動方式は、ここだけ?

23件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-27 01:01:23] (182-164-171-150f1.shg1.eonet.ne.jp)No.4225
路面を走る電車で現在最長は京阪京津線の64mかな?

無題名前:名無しさん [2014-03-27 01:55:35] (zaq77189a7c.zaq.ne.jp)No.4231
>>4178
どちらもホームの高床化をしており、むしろ車両側にステップを持つ車両がいなかったと思います。
同様の方式なのは世田谷線と都電ですかね

無題名前:名無しさん [2014-03-27 12:20:04] (i114-186-20-122.s41.a014.ap.plala.or.jp)No.4247
世田谷線の300系って登場時は301〜306まではステップ付きだったよな。
ステップの付いたLRTってすごい珍しいよね。確か301〜304?あたりはリフト付きで車椅子にも対応。


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[改造可] ダイヤ改正 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2014-03-17 21:59:56](p220208165137.tcnet.ne.jp) No.2838返信
ダイヤ改正により、高岡にも521系の四両編成がやって来た。

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無題名前:名無しさん [2014-03-27 14:54:28] (218.231.198.139.eo.eaccess.ne.jp)No.4254
いすみがキハで成功したって言うけど、肝心のキハ52が検査代すら稼げず休車or廃車の危機という現実。

無題名前:名無しさん [2014-03-27 20:17:21] (e0109-106-188-175-134.uqwimax.jp)No.4289
>>4254
なにその銚電状態。
濡れ煎餅がない分、銚電よりも深刻じゃないか

無題名前:モノサク坊主◆0Q1T3EGKsk [2014-03-29 09:54:03] (fl1-60-237-27-125.chb.mesh.ad.jp)No.4498
いすみの社長としたら、その検査費用を沿線自治体に補助をお願いするために
「ほら、これだけ需要があるのに無くしちゃってもいいんですか?」と、
そういうメッセージを発するためのポーズじゃないかと思ってます。
社長のブログを見ると、そんな気がします。

※注「これは個人の感想で感じ方には個人差があります」


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[改造可] 見るも無惨な 名前:名無しさん [2014-03-24 20:17:12](fl1-119-238-221-102.osk.mesh.ad.jp) No.3942返信
もう少し何とか・・

18件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-27 10:11:18] (softbank219174086066.bbtec.net)No.4239
>>No.4236
そもそも海コンだと貨車に載せたままじゃ荷役できないから最終的にはどうせ
トレーラーに積み替えないといけないし、海に囲まれて他国に比べて港までの
距離が近いと鉄道介すより直接トレーラーに積んだほうが手間かからないしね。

ワキみたいに側面が開くコンテナがあればいいんだろうけど・・・。

無題名前:フラット [2014-03-27 21:20:04] (e0109-106-188-179-137.uqwimax.jp)No.4309
日本の場合はそこらじゅうにコンテナ取り扱い港がある上、内陸部が事実上無いので、
仁川等の大きい港で小さいコンテナ船に乗せ換えて各港に送り込み、直接トラック輸送したほうが安いらしい。

JR貨物の輸送距離別シェアを見ていると、500キロを超えると明らかに割合が上がるわけで、
上に書いたような状況になるのは無理も無い。
(横浜で揚げて列車で神戸に運ぶより、船で神戸に直接運ぶでしょ、ということ)

無題名前:名無しさん [2014-04-05 19:19:31] (36-2-130-5.osaka.ap.gmo-isp.jp)No.5530
その「安い」というのが大いに政治価格(経済価格)じゃないのかと思う。
がんじがらめの鉄道(海コンを安く運ぶには在来線ではハンディが大きすぎるが)
とゆるゆる(誰もそう思ってないだろうけど)の道路行政と。


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[改造可] 荷物38列車 名前:名無しさん [2014-03-26 01:06:42](eaocf-58p44.ppp15.odn.ne.jp) No.4138返信
お借りします
(荷38レ、木曽川−岐阜、1978年7月)

無題名前:名無しさん [2014-03-26 02:46:41] (118-86-25-98.ohta.j-cnet.jp)No.4145
ゴハチかと思って開いてみたら、EF61だった。
貴重なものをありがとうございました。

無題名前:名無しさん [2014-03-26 10:29:44] (p26154-ipngn1801funabasi.chiba.ocn.ne.jp)No.4174
http://shinano7gou.at.webry.info/

「昭和の鉄道員」ブログ
こちらのブログにニレチの作業の様子が詳しく書かれてますね。

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-27 00:54:39](kd125053006149.ppp-bb.dion.ne.jp)No.4224
EF61の荷レ支援


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[改造可] カシオペア 名前:びっくるり線 [2014-03-23 16:54:14](124.176.138.210.vmobile.jp) No.3749返信
ちょっと北海道行ってくる

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無題名前:名無しさん [2014-03-26 22:58:51] (z184113.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.4206
>あけぼのに使ってたソロやシングルDXがもったいないから、
>北斗星に連結したらどうかと思うのは漏れだけ?
北斗星は現状でもオハネフとスシ以外は全車個室寝台車ですので

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[改造可] 無題 名前:び(ry◆o9v4BTmMJw [2014-03-28 23:11:48](192.168.0.20)No.4451
今日は未乗だった留萌本線に乗って増毛まで行ってきました。
明日のカシオペアで帰京します

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[改造可] 無題 名前:び(ry◆o9v4BTmMJw [2014-03-28 23:12:24](192.168.0.20)No.4452
おまけ


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[改造可] すずらん 名前:名無しさん [2014-03-23 23:46:11](softbank126079044114.bbtec.net) No.3823返信
789系のすずらんはまだ見慣れない感じがします

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無題名前:名無しさん [2014-03-25 22:25:05] (zaq771aa833.zaq.ne.jp)No.4105
すずらんと言えば、遠野凪子。

なんで風が止まる「凪」って名前にしたのかと放送時から思ってた。

無題名前:名無しさん [2014-03-26 16:29:22] (em1-114-15-21.pool.e-mobile.ne.jp)No.4182
>>4105
ドラマの芝居のイメージと昨今のギャップが凄まじすぎて、いまだに受け入れられないwww
(もっとも、通常は用意されない朝ドラ初の「ヒロイン専用楽屋」が用意され、男を連れ込んでいたらしいが。)

無題名前:名無しさん [2014-03-26 17:24:08] (p3076-ipbf6801marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.4184
すずらんといえば札幌芝1000m(特指)


画像タイトル:タイトルなし (237 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 1978年6月 金山橋 名前:名無しさん [2014-03-24 00:10:07](eaocf-59p221.ppp15.odn.ne.jp) No.3839返信
この場をお借りします
(1978年6月 金山橋)

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無題名前:名無しさん [2014-03-24 23:16:42] (210-172-24-25.cust.bit-drive.ne.jp)No.3989
もうないというか、2、3年後にまた復活するけど。

無題名前:名無しさん [2014-03-26 12:23:33] (p23252-adsau16honb12-acca.tokyo.ocn.ne.jp)No.4177
ダイエーダイエー イェイイェイイェイイェイイェイ
 ダイエー とっても イェイイェイイェイイェイイェイ♪

無題名前:名無しさん [2014-03-26 18:01:12] (p2036-ipbfp402kamokounan.kagoshima.ocn.ne.jp)No.4186
元気に 明日へ走っていこう
いつだってワクワク ドッキドキ プリキュア!


そのイェイイェイイェイじゃないって?


画像タイトル:タイトルなし (2498 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 坊ちゃん列車 名前:ルンルン!!◆Ojb.4gCufk [2014-03-08 23:56:56](st0053.nas931.matsuyama.nttpc.ne.jp) No.2063返信
伊予鉄のSL、ではない。DLでもない。保線作業車のような感じ。
伊予にちなんで14号・・・

22件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-10 22:12:20] (nttcgi046208.tcgi.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.2327
>機関車が回転するといい、蒸気機関車スタイルなのにディーゼルだし、珍車といってもいい列車ですな。

でも、潔癖症な鉄ヲタはこんな列車認めないと、以前つえったーで見かけた(涙

画像タイトル:タイトルなし (291 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 機関車の転回シーンではないが 名前:名無しさん [2014-03-10 22:22:00](aa20111001946f573a13.userreverse.dion.ne.jp)No.2328
俺も交ぜるべき


と思ったのは言うまでもない。

無題名前:名無しさん [2014-03-11 22:35:06] (ag221-121-244-111.ccnw.ne.jp)No.2431
雨の降る日に観光で乗せてもらったが、
合羽着て濡れながらの転回作業はなかなか男前でしたよ。
一市内鉄道ってこと考えると、労力かけ過ぎですが
道後温泉のかけがえのない観光資源としてかなりの貢献度だと思います。
家族旅行の忘れられない思い出になってます。


画像タイトル:国立にて。 (3057 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] E331系 名前:名無しさん [2014-03-25 13:51:51](kd182249246035.au-net.ne.jp) No.4037返信
長野に向けて配給中です。

58件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-27 12:24:38] (pw126254096004.8.panda-world.ne.jp)No.4248
しかも言うならイギリスのAPT

確か営業開始早々にJRからの台車クレームで
旧東急と川重へ片編成ずつ里帰りしたのではなかったか

野心的な仕様が環境変化により
将来の標準となりうる選択肢として馴染まなくなったとて
それも活用が消極的になった事由の一つだろうが
車両編成としては健全で運用可能な状態なら
細々とでも営業に供していたかと

致命的な欠陥もしくは重大故障が露見したものの
費用対効果で解消する必然性がないと判断されて離脱か

それも東芝DCSやPMSMのDDMとか電気装置ではなく
車体や台車など機械装置の不具合ではないか

無題名前:名無しさん [2014-03-28 22:54:12] (ntiskw028059.iskw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.4448
改めて見るとac trainってE233の祖先って顔の形してるなぁ。

無題名前:名無しさん [2014-03-31 02:47:11] (kd113144208121.ppp-bb.dion.ne.jp)No.4857
1M2Tまで短編成化できれば地方私鉄の救世主には・・・さすがにならないか


画像タイトル:修繕中 (4712 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] EF66がぁ 名前:名無しさん [2014-03-19 20:12:48](ntsitm034245.sitm.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp) No.3138返信
3月16日に撮影しました。車で走行中、目の前にEF66のカットモデルが現れ
驚きました。以前からブルーシートで隠されていたのは見ましたが、中身がこれだとは
思いませんでした。多分所有者は有名なドクターだと思いますが・・・・さすが
です。付近も整備中な様なので今後が楽しみです。
公道より撮影。

11件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-21 23:27:30] (osk27-p160.flets.hi-ho.ne.jp)No.3501
>>3319
45号機しかないでしょうね。
もう一方の49号機の片割れは以下のサイトの所に保存されてますからねえ。
(まだあるのかは別として)

http://seigle.web.fc2.com/access3008.html

画像タイトル:タイトルなし (62 kB)|640Size|
[改造可] 無題 名前:高架駅は好かん [2014-03-25 01:09:59](p4130-ipbfp1101tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp)No.4009
カットされた直後の姿

無題名前:名無しさん [2014-03-26 05:17:12] (p62313f.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp)No.4150
昨日通りかかったらまたカバー被ってた
後ろの敷地は舗装されて駐車場になってました
車両はライトアップされる様で照明が設置済み


画像タイトル:タイトルなし (1254 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 14mmの超広角で遊んでみた 名前:名無しさん [2014-03-25 00:17:36](118-83-101-212.htoj.j-cnet.jp) No.4003返信
買ったばかりのレンズの初陣

5件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (4003 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-25 22:06:26](61-21-109-219.rev.home.ne.jp)No.4102
いいなあ、広角レンズ。
車内とか個室寝台とかを撮るのが好きなんだけど、
最近、標準レンズの限界を感じ始めている・・・。
標準レンズじゃどんなに引いてもこれくらいにしか撮れない。

画像タイトル:タイトルなし (292 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-25 22:10:32](y223117.ppp.dion.ne.jp)No.4103
一応超広角。(35mm判換算18mm)

画像タイトル:タイトルなし (1676 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-25 23:35:26](p4158-ipngn100103yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp)No.4121
換算13mmで撮った運転台


画像タイトル:タイトルなし (1068 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 野田線船橋駅ホームドア 名前:名無しさん [2014-03-22 20:12:23](fl1-119-241-199-244.stm.mesh.ad.jp) No.3623返信
今日から稼働ということで見て来ました。

感想としては…とにかく可動部分がデカいw
固定部分ほぼ全てを使って収納してるんじゃないかなという感じ

45件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-25 20:23:03] (sknfb-05p2-52.ppp11.odn.ad.jp)No.4076
>>4005
窓だからってなんと安直な・・・

こういうシステムに窓みたいな大きいOSを入れる必要はないかと
組み込み系の独自OSじゃないかな

無題名前:名無しさん [2014-03-25 22:26:26] (tcg4-p6.flets.hi-ho.ne.jp)No.4107
OSで開閉速度が変わるんかよ
と釣られてみる

開閉速度だけだと、やっぱり三田線が一番だな

無題名前:名無しさん [2014-03-27 00:52:51] (180-042-167-176.jp.fiberbit.net)No.4223
南北線も三田線も両方使う身からすると確かに南北線よりは三田線の方が早い。

ただ、仙台市営地下鉄の方がもっと早そうな感じだけど?
http://www.youtube.com/watch?v=MH3YR5Gibo8


画像タイトル:タイトルなし (327 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 画像と本文は関係あったりなかったり 名前:名無しさん [2014-03-21 23:02:14](aa20111001946f573a5d.userreverse.dion.ne.jp) No.3491返信
「ハルカス」に続け 近鉄、特急テコ入れで鉄道再建へ
http://www.asahi.com/articles/ASG3N4QN3G3NPLFA003.html


標準軌だと22000系、狭軌だと16400系以前の一般特急車は根こそぎ淘汰される勢いのようで。

52件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-26 08:15:05] (z94.219-127-52.ppp.wakwak.ne.jp)No.4156
近鉄に比べ貧弱なあのJRですら10%増っていうのは、かなり大きい効果じゃないのか。

無題名前:名無しさん [2014-03-26 08:54:22] (p3193-ipngn100408kyoto.kyoto.ocn.ne.jp)No.4161
>>3973
「近鉄花園ラグビー場やラグビーチーム(近鉄ライナーズ)も要らんかったんや!」って
話は近鉄花園ラグビー場でプレーしたことのある市長さんの再選挙共々忘れてあげて!

なおラグビー場は今度こそ本当に売却(東大阪市へ)の模様。

>>4156
元々の数が少なければパーセンテージは大きくなるなぁ……。
まぁそれでも大きかったんでしょうが。

無題名前:名無しさん [2014-03-26 19:34:18] (em1-114-15-21.pool.e-mobile.ne.jp)No.4190
>>4099
一割も増えたなら立派!
しかも、三重県営鉄道(違)にも恩恵があるわけで、地元に直接的な利益をも生み出している。


画像タイトル:タイトルなし (154 kB)|
[改造可] 埼京線205系 名前:名無しさん [2014-03-23 17:42:12](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.3763返信
ダイヤ改正後も運用に入る205系ハエ28

6件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-24 23:49:43] (p19199-ipngn201hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.3998
12りんかい線って何だろう・・

無題名前:名無しさん [2014-03-24 23:59:19] (aa20111001946f573a2c.userreverse.dion.ne.jp)No.3999
>>No.3998さん
りんかい線のキロポストだと思われます。
Wikipediaによれば大崎のキロ程が新木場12.2kmなので
概ね合致します

無題名前:名無しさん [2014-03-25 08:12:42] (softbank219046038132.bbtec.net)No.4024
大崎の受電区分てこの12キロポストあたりでりんかい線とJRとで切り替わるんだったっけ
ここの電気設備は黒磯についで面白いです


画像タイトル:@武蔵溝ノ口/今日撮影 (904 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 209×209 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-03-21 20:12:29](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp) No.3450返信
生え抜き(ナハ32)と元ウラ(ナハ52)。
こうやって並ぶのも希なこと?

※ついぴく使用中。

6件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-23 12:11:15] (zt159048.ppp.dion.ne.jp)No.3724
武蔵溝ノ口とは思えない光景だw

無題名前:名無しさん [2014-03-24 19:08:29] (p3127-ipbf3402hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.3933
せんだ みつお

無題名前:名無しさん [2014-03-24 22:52:06] (233.net119083177.t-com.ne.jp)No.3981
>>3933
横ナハナハ

定員78


画像タイトル:タイトルなし (400 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 鬼怒川温泉 名前:牛乳館長 [2014-03-20 00:22:31](eatkyo490089.adsl.ppp.infoweb.ne.jp) No.3194返信
駅と周辺がいろいろカオスになっていた先週末

20件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-22 12:08:34] (144.net059086079.t-com.ne.jp)No.3583
最初トミーテックがはじめたときは

「また1/150ウルトラ隊員とか東鳩みたいな『あっち系』はじめたよw」

くらいにしか思ってなかったのに、このコンテンツも成長したもんだなあ。

無題名前:名無しさん [2014-03-23 21:15:25] (114-160-118-98.ip1.george24.com)No.3799
>>No.3438
まあ、トミーテックが沿線企業(宇都宮線おもちゃのまちが所在地)ってのも
理由の一つとしてあるんだろうね

無題名前:名無しさん [2014-03-24 19:00:29] (p23252-adsau16honb12-acca.tokyo.ocn.ne.jp)No.3930
一体どっちを持ち帰り?


画像タイトル:タイトルなし (1491 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 義経号 名前:TRJN [2014-03-24 00:11:24](245.93.54.36.ap.dti.ne.jp) No.3842返信
義経号の屋外展示を見てきました。

無題名前:名無しさん [2014-03-24 18:58:10] (p23252-adsau16honb12-acca.tokyo.ocn.ne.jp)No.3929
どうやって出したんだろう
人力?

無題名前:名無しさん [2014-03-24 19:09:02] (p6fd977b3.okymnt01.ap.so-net.ne.jp)No.3934
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JNR_7105_Yshitune.JPG

CCならCCできちんと継承させないとライセンス違反になりますよー

無題名前:名無しさん [2014-03-27 18:54:31] (142.178.138.210.vmobile.jp)No.4278
CCは排他ライセンスじゃないから、TRJNさんが使う分には問題ないんじゃ?


画像タイトル:タイトルなし (74 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 路線一括での在線状況提供も間近か!? 名前:名無しさん [2014-03-20 22:13:21](161.226.241.49.ap.yournet.ne.jp) No.3322返信
南海電鉄和歌山大学前駅のLCD式列車案内表示器にも列車位置表示機能が追加されたようです。

13件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:岸和田市民 [2014-03-24 17:52:14] (e0109-106-188-141-101.uqwimax.jp)No.3925
和歌山大学前(ふじと台)につけるくらいなら
三国ケ丘につけてあげればいいのにな

無題名前:名無しさん [2014-03-24 19:50:50] (121-83-22-47f1.osk3.eonet.ne.jp)No.3939
>>3925
心の底から大きなお世話

無題名前:名無しさん [2014-03-24 22:32:29] (zaq771852b9.zaq.ne.jp)No.3978
>Np.3429
>近鉄や南海のホームLCD案内表示器は良い

近鉄のLCD発車標はピカイチの出来だな
足りない情報は無く、盛り込み過ぎて見難いこともなく
この南海のもフラップ式のフォーマットをうまく使ってるね


画像タイトル:タイトルなし (852 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 北陸新幹線白山総合車両所巡視 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-03-23 23:31:08](ai126215009102.1.access-internet.ne.jp) No.3819返信
まもなく開所となる白山総合車両所の様子を見に行ってきました

ここは正門となるのでしょうか?

38件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-24 10:13:39] (p3217-ipad05kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp)No.3903
私もふらふらと同じところを昨日見に行っておりました。
特にNo.3887の車両が気になりました。
W7系車両の搬入が待ち遠しいですなあ。

無題名前:名無しさん [2014-03-25 08:01:09] (e0109-106-188-175-134.uqwimax.jp)No.4021
>>3869
九州新幹線開業前の博多総合車両所入り口付近がちょうどこんな感じだった
(車両所への分岐線を過ぎたところで本線高架橋がプツリと途切れていた)
博多総合車両所の裏は山なので今は新設の高架橋が車両所付近から急勾配で上っていって山越えしてる

無題名前:名無しさん [2014-03-25 21:27:55] (softbank219171194023.bbtec.net)No.4087
昔の「ひがし」って内報誌で、盛岡以北のぶつ切り高架橋の事を「ジャンプ台」と呼んでたなぁ。


画像タイトル:タイトルなし (1761 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 万葉線高岡駅前 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2014-03-09 13:44:39](p220208165137.tcnet.ne.jp) No.2133返信
徐々に仕上がってきています。

26件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-03-23 22:11:16] (ai126215009102.1.access-internet.ne.jp)No.3804
>>3800
場所柄消雪目的であると思われますが、芝生は人工芝のようですね…
軌道から電車が押しのけた雪を融かすのかな?

無題名前:岡高◆90e/N2bs3w [2014-03-23 23:20:00] (p220208156039.tcnet.ne.jp)No.3818
芝生に見えるものはスナゴケだそうです。塩谷建設が施工したそうです。

 
http://www.47news.jp/localnews/toyama/2014/02/post_20140221080241.html
北日本新聞に記事があったのだけど、WEb版は見ることが出来ないので代わり↑

無題名前:名無しさん [2014-03-24 07:53:10] (kd106168089137.ppp-bb.dion.ne.jp)No.3893
>積雪対策なのかキシリ音防止なのか
どっちにしてもスナゴケの水やり用と兼用なのかコレ?w


画像タイトル:タイトルなし (1862 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 阪急6000系トップナンバー 名前:名無しさん [2014-03-20 23:36:57](eac1akl157.tky.mesh.ad.jp) No.3352返信
阪急電車はトップナンバー車が○000で始まりますね

16件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-24 07:34:02] (kd106168089137.ppp-bb.dion.ne.jp)No.3892
北越急行の車両がHK100形とか福井鉄道がF1000形電車とか
会社名のアルファベットを頭に付けるのが流行ってるけど
岳南鉄道とか臨海線が同じような付け方したら…数字によっちゃ
GT-oneとかR390とか出てきちゃうのかw

無題名前:名無しさん [2014-03-24 10:21:28] (221x251x245x149.ap221.ftth.ucom.ne.jp)No.3904
都営新宿線の10-000系の車番の付け方が不思議。
1号車が末尾「0」で8号車が末尾「9」。
10連化を考慮していたとはいえメトロみたいに1号車は1、10号車は0にしてくれ。

無題名前:名無しさん [2014-03-25 15:04:32] (182-164-171-150f1.shg1.eonet.ne.jp)No.4044
三田線の6000系が1号車が6**1、8号車(予定)が6**8にしていたのと同じだね。
新宿線は最大10両の予定だったので、1桁に収め、かつ数字の大きさ通りにするために
1号車が10-**0、10号車(予定)が10-**9になったということか。


画像タイトル:タイトルなし (977 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 台北 名前:いものやま@台北 [2014-03-20 23:16:58](220-133-12-177.hinet-ip.hinet.net) No.3341返信
お休みを頂いて台湾に遠征中

25件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-22 21:34:53] (233.net119083177.t-com.ne.jp)No.3645
苗栗の苗栗鐵道文物展示館も充実しててオヌヌヌヌ

無題名前:名無しさん [2014-03-23 21:56:41] (111-242-192-159.dynamic.hinet.net)No.3803
旧台東駅は今日行ったら仮囲いしてあって、駅舎内には入れません。
屋外のDRのところはいけます。

>枋野信号場での途中下車
環島之星付のCK退避ですね。
今日は、途中下車できました。
ただし、車長の好意でやっているのか、いつまでかわかりませんでした。
後続の特急はフルスピードでやってきますので、当然のことながら
犬走りくらいまでは下がることは必要です。

無題名前:名無しさん [2014-03-24 03:09:38] (221x115x182x111.ap221.ftth.ucom.ne.jp)No.3886
謝謝台湾


画像タイトル:タイトルなし (444 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 「大宮」と言えば…? 名前:名無しさん [2014-03-22 22:05:27](softbank219199156015.bbtec.net) No.3655返信
「デン助」こと大宮敏充と言うコメディアンとか、「兵隊やくざ」の大宮一等兵を思い浮かべる。

22件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-23 18:48:40] (p25184-ipngn802funabasi.chiba.ocn.ne.jp)No.3769
>>3750

関東は徳川時代、天領と小さな藩が散在していて江戸、水戸、宇都宮以外は大きな城下町って無かったからね。
当時も求心力は江戸にあった。

画像タイトル:タイトルなし (193 kB)|
[改造可] 鬼畜こけし 名前:名無しさん [2014-03-23 19:05:37](softbank219199156015.bbtec.net)No.3772
スレ主より

これを投稿した時、「デン助」とか「兵隊やくざ」と書きましたが、最近ではこれなんですよ!(笑)
そもそも、このアニメを知ったのは『叡山電車』のHMだったのです。

無題名前:名無しさん [2014-03-23 22:54:11] (61.245.16.107.eo.eaccess.ne.jp)No.3812
>>3759>>3750
所沢は秋津・新秋津の乗り換えがネックになっている気がする。


画像タイトル:タイトルなし (828 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 本日の結果を踏まえ 名前:名無しさん [2014-03-23 22:39:19](osk55-p99.flets.hi-ho.ne.jp) No.3806返信
さてあのお方が再選となりましたがココの行方やいかになるでしょうかね

20件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-27 22:04:03] (zaq3d2e4550.zaq.ne.jp)No.4327
>>3815
NGだと言うのならルールブックに明記してください。
暗黙の了解なんて不特定多数の人間が書き込む場所でするもんじゃない

無題名前:名無しさん [2014-03-29 18:16:59] (nttkyo484082.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)No.4565
ライトを取っ替えて塗装変更しただけでしょ
しかし目つきが阪急だよなぁこの車両

無題名前:名無しさん [2014-04-11 08:35:26] (em1-115-201-101.pool.e-mobile.ne.jp)No.6276
茨木市、高槻市みたいな引き上げ線が淡路にもあればな。


画像タイトル:タイトルなし (2271 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] ご案内 名前:名無しさん [2014-03-18 23:12:00](2.net059086076.t-com.ne.jp) No.3015返信
運賃改定と同時に、さりげなく券売機に定期を入れて切符を買う機能が削除されるようです

33件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-23 18:30:22] (zo032046.ppp.dion.ne.jp)No.3765
事前承認取ればいいんじゃないかな?

無題名前:名無しさん [2014-03-23 21:39:28] (p20132-ipngn6001marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.3802
citiなんかは自己消費を伴わない回数券購入は一発召し上げだからな

無題名前:名無しさん [2014-03-23 23:57:52] (zo032046.ppp.dion.ne.jp)No.3829
まあ、やり過ぎ注意ってことで。


画像タイトル:タイトルなし (5440 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] リバイバルやイベントカラーもいいんだけど・・・ 名前:名無しさん [2014-03-23 18:59:18](fl1-119-238-244-99.osk.mesh.ad.jp) No.3770返信
数編成全部変更しちゃって、オリジナルカラー消失ってのもどうかと。

4件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-23 20:07:48] (p3182-ipbf2704marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.3787
やっぱり一畑は銚電より扱いがいいな

無題名前:名無しさん [2014-03-23 20:10:30] (177.net059086071.t-com.ne.jp)No.3788
>>3783
海の向こうの、加州オレンジエンパイア鉄道博物館に原型がいるそうですよ
ttps://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1/s403x403/1800310_716001321754063_1493807162_n.jpg

無題名前:名無しさん [2014-03-23 20:37:36] (eatkyo527103.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.3792
冷房車に「ヒゲ」は似合わないしな・・・


画像タイトル:タイトルなし (87 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 駅改札内のそば(&うどん)屋 名前:名無しさん [2014-03-16 23:05:06](71.248.244.43.ap.yournet.ne.jp) No.2681返信
南海電鉄新今宮駅にて。
少しばかり場所を移動するようです。

3件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-18 00:56:39] (247.212.8.202.bb.banban.jp)No.2882
近所に160円のうどん屋があったな。潰れて別の店になっちゃったけど。

無題名前:名無しさん [2014-03-18 12:18:07] (124-241-255-185.ap-w02.canvas.ne.jp)No.2924
>>2681
店内厨房でかつおダシをとるのが特徴(大きな鍋で炊いてる所が見える)でしたが
移転して、今度はダシ抽出機を使うことにより、厨房スペースを狭め店舗スペースを縮小する様ですね。
難波3階も移転の際、店内でダシをとるのを止めて、抽出機に置き換えられてしまいました。

店内でとってる出汁も、抽出機のも味はそれほど変わらないんですが…
ただ抽出機のは、ちとダシの温度がぬるいかな?と

無題名前:名無しさん [2014-03-23 19:09:54] (p7065-ipbffx02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp)No.3773
で、元々の場所はどうなるの?


画像タイトル:タイトルなし (151 kB)|640Size|
[改造可] 画像と本文は関係あったりなかったり 名前:名無しさん [2014-03-13 00:15:23](aa20111001946f573a99.userreverse.dion.ne.jp) No.2512返信
桜島の次はてっきり舞子だと思ってたら意外や六甲道で試行するそうな。
http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/03/page_5331.html

33件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-22 10:09:59] (112-69-6-184f1.osk2.eonet.ne.jp)No.3561
シートシャッターじゃ耐風圧の問題が出てくるから更に強度が必要になるんだが・・・

無題名前:名無しさん [2014-03-23 07:45:18] (e0109-106-188-175-134.uqwimax.jp)No.3703
風を逃がすようにメッシュ状にすればいいかも

無題名前:名無しさん [2014-03-23 10:39:26] (pa3a48b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.3711
シート状じゃ台風や突風には耐えられそうにないな。


画像タイトル:タイトルなし (1923 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] キハ30 名前:名無しさん [2014-03-23 15:16:41](p3182-ipbf2704marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp) No.3737返信
また走らなくなっちゃったのかな?


画像タイトル:タイトルなし (654 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 22600阪神乗り入れ 名前:名無しさん [2014-03-22 10:53:41](kd182249241079.au-net.ne.jp) No.3573返信
ついに近鉄22600が阪神線内営業運転

4件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-23 06:01:51] (pb6a89540.hyognt01.ap.so-net.ne.jp)No.3698
>>3681
シリーズ21は新しいからは近鉄側から見た意見じゃないですか?
基本的に近鉄に乗らない沿線住民のほうが多かったわけですしね。

無題名前:名無しさん [2014-03-23 15:19:01] (zaq7d04df1f.zaq.ne.jp)No.3738
>>3681
シリーズ21は阪神5500系や9300系とデザインが似てるということもある。

無題名前:名無しさん [2014-03-23 15:27:45] (pw126255205126.9.panda-world.ne.jp)No.3739
それは阪神も8000の第13次車以降の新形式が
全て近車デザイン室の作だからだろう


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[改造可] 神戸市営地下鉄 新型発車標 名前:名無しさん [2014-03-21 13:03:04](kd182249241098.au-net.ne.jp) No.3415返信
神戸市営地下鉄西神山手線 名谷駅改札内コンコースにて、
フルカラーLEDの新型発車標が新たに設置されました。

各駅停車のみの運行の為(かつては快速が運行された時期もあったが、1年半で廃止)
先発次発表示がフルカラー。
行先は橙(黄色?)の日本語表記が固定で、
その隣に白字のひらがな・英字・ハングル文字が交互で表示される。

18件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (2412 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-22 10:40:25](nthygo019123.hygo.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp)No.3572
スレ画のすぐ後ろにある行灯式案内標で。
こうして見ると、いかに便利になったかわかるね。

無題名前:名無しさん [2014-03-22 13:49:52] (nfmv001034185.uqw.ppp.infoweb.ne.jp)No.3596
>>3504
目の付け所が良いね

無題名前:名無しさん [2014-03-22 23:49:01] (42-146-10-224.rev.home.ne.jp)No.3675
>>3493
品川で失敗した教訓活かしたのかな


画像タイトル:はちおうじ踊り子@八王子〜西八王子 (735 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 幻とはならず 名前:名無しさん [2014-03-21 21:07:57](u697028.xgsnun201.imtp.tachikawa.mopera.net) No.3458返信
今回こそはOM08で運転できました!

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無題名前:名無しさん [2014-03-22 13:51:25] (ab252179.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.3598
OM03の湘南色もこの前面塗り分けならより似合ってたと思う。

無題名前:名無しさん [2014-03-22 14:28:53] (kd106168089137.ppp-bb.dion.ne.jp)No.3602
斬新なストライプから始まってモダンな現行ブロック配置塗装
リバイバルにイベントフルフル塗装まで
何着せても似合うのって結構まれだよね

無題名前:名無しさん [2014-03-25 01:16:04] (25.214.8.202.bb.banban.jp)No.4010
ヘッドマークの位置(塗り分けに合わせる)とか、側面窓の帯(上下均等に)とか気になってしまう…w
157系と同じ寸法で塗ったんだろうか。


画像タイトル:タイトルなし (238 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] えちごトキめき鉄道 名前:名無しさん [2014-03-18 18:20:41](kd125054202183.ppp-bb.dion.ne.jp) No.2959返信
http://www.echigo-tokimeki.co.jp/

北陸新幹線の並行在来線の内の新潟県区間、えちごトキめき鉄道の普通列車デザインが発表されたようです。
事前の発表の通りキハ122形とE127系がベースですが、JR西日本とJR東日本の車両が同じ会社というのも面白いですね。

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無題名前:名無しさん [2014-03-22 00:43:41] (182-164-171-150f1.shg1.eonet.ne.jp)No.3523
もともとJR西日本と共通仕様の車両なんだから、西に売ればいいでしょう。
西にはまだ国鉄特急形を使っている線区もあるのだから、十分に使えます。

無題名前:名無しさん [2014-03-22 01:58:51] (eatkyo305060.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.3541
デザイン画がpixivとかに投稿されている架空鉄道っぽい雰囲気

無題名前:名無しさん [2014-03-22 19:49:55] (nttkyo562069.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)No.3618
車両がJR西と同仕様で運行はJR東丸投げなのも
いずれは新幹線開通で特急はお役御免になるのを
織り込んでのことらしいが。


画像タイトル:F! (1169 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 東横〜副都心 名前:66613F [2014-03-16 20:39:17](h101-111-249-002.catv02.itscom.jp) No.2640返信
本日で直通開始から丸1年たちました。
画像は直通開始初日に中目黒で撮影したメトロ万系のトップナンバー編成。

34件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-21 22:52:47] (219x123x6x134.ap219.ftth.ucom.ne.jp)No.3487
東京メトロにはレッドアローの横浜乗り入れより、ロマンスカーの成田空港乗り入れに力を入れてもらいたい。

無題名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-03-21 22:59:04] (khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.3488
>ロマンスカーの成田空港乗り入れ
成田から箱根方面へと言う意味では良いかもしれんが、JRがどういうか…

無題名前:名無しさん [2014-03-21 23:53:28] (kd106138007220.au-net.ne.jp)No.3506
Japan Rail Pass的にはJRが成田から箱根あたりまでのNEX走らせても良さそうなのにとは思った。
諸般の事情で短期で終わっちゃったけど、有楽町線乗り入れベイリゾートは面白い試みだったかと。新木場から舞浜まで直通できればばなぁ。

遠くない未来、東横線でも着席保証の電車が走ると思うと期待が高まる。JRと直接競合してる武蔵小杉と横浜はG車も使えるけど必ず座れるわけじゃないし。


画像タイトル:挑戦はしてみたが… (167 kB)|640Size|
[改造可] 都市鉄道沿線撮り 名前:名無しさん [2014-03-13 12:58:42](softbank220013071011.bbtec.net) No.2537返信
路線の大半が高架で市街地を縫って走るような鉄道は
駅撮りが定番化していて差を出すのが難しいですね・・・

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無題名前:名無しさん [2014-03-20 23:18:41] (softbank220013071011.bbtec.net)No.3342
返信遅れてすいません。
>>2856 これは・・・寺田町のあたりでしょうか?きれいですね。
環状線も変わっていきますけどこういうところは残してほしいですねぇ…
>>2953 京橋のシンボルですもんね、グランシャトーはw誰か作ってくれないかなw
>>3036 ひょっとしてハルカスですか?もう空撮ですねこれwすごいです。

画像タイトル:タイトルなし (727 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-21 23:01:53](zaq7719db3c.zaq.ne.jp)No.3489
>>3342
ご名答。寺田町の南口です。
秋なら紅葉も入れて撮れます。

>>2953
鶴橋は「ヨーデル食べ放題」に1票w
※「大阪うまいもんの歌」がありならこれもありかと。

無題名前:名無しさん [2014-03-22 10:17:09] (112-69-6-184f1.osk2.eonet.ne.jp)No.3565
>>3489

ヨーデル食べ放題イイっすね!

天満は「空手バカ一代」で・・・w


画像タイトル:タイトルなし (146 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 三陸鉄道 名前:名無しさん [2014-03-19 21:25:33](fl1-125-195-152-134.nig.mesh.ad.jp) No.3152返信
今日新潟を出発した、三陸鉄道の新車。
4両が北リアス線、1両が南リアス線。

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無題名前:名無しさん [2014-03-22 18:06:41] (gb2k.kinet-tv.ne.jp)No.3613
>>3469
裁判裁判って世間知らずにもほどがあるでしょw

無題名前:名無しさん [2014-03-22 23:52:27] (42-146-10-224.rev.home.ne.jp)No.3676
>>3613
株主代表訴訟知らないのかな?

無題名前:名無しさん [2014-03-23 18:40:55] (177.net059086071.t-com.ne.jp)No.3768
>>3465
まじかよすげえな
塗装も落ち着いているし、自然の景色の中で調和しそうだね
これもクウェートのおかげか、感謝感謝


画像タイトル:タイトルなし (420 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] お腹いっぱいなデザイン 名前:名無しさん [2014-03-20 21:49:40](ntkmmt043101.kmmt.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp) No.3313返信
熊本市電にミトー化新車。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kumamoto/5003040321.html

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無題名前:名無しさん [2014-03-21 08:45:58] (ntkmmt043101.kmmt.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)No.3387
テーブルは取り外し式、視認性向上のため車体下部にLED10個設置とあるけど・・・
ビアガー電にこれを使うことも考えているのだろうか?

無題名前:名無しさん [2014-03-21 23:50:38] (p6fd977b3.okymnt01.ap.so-net.ne.jp)No.3505
>>No.3361
MOMOに似たというか1011のデザインそのものだと思いますよ。
木製テーブル、カーテン、内装板、側面灯、天井灯もろもろ全部。

9201導入時のとある事情で、岡電でテスト→他社で本採用ってのが
GTシリーズでは普通のことのようになってますし・・・。
デザインから走り装置から空調まで9201で全部バグをつぶしてます。

無題名前:名無しさん [2014-03-22 00:27:44] (zaqdadcdb7e.zaq.ne.jp)No.3517
サムネで一瞬、富山ライトレールかと思った。
というか、形はそれとそっくりか。


画像タイトル:@2013/12/28 (21 kB)|
[改造可] 221系のモハ220とサハ220の連結順を入れ換えるのは可能? 名前:名無しさん [2014-03-21 02:36:58](161.226.241.49.ap.yournet.ne.jp) No.3372返信
撮り溜めた写真を眺めていると、なんか妙な状況が…
画面上では前編成と後編成でモハ220とサハ220の連結位置が入れ替わっているのですが、
現実にそうなっているのか(そうできるのか)どうか…

2件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-21 09:26:56] (63.70.30.125.dy.iij4u.or.jp)No.3394
連結順序の入れ替えという話だけなら可能なんだろうけど

列番からすると網干B編成×2の運用で間違いなさそうだけど、
連結順序を変えられたという話も聞かないし。

無題名前:名無しさん [2014-03-23 07:51:27] (e0109-106-188-175-134.uqwimax.jp)No.3704
あくまでM1とT1でユニットじゃないから順序は問題ないんでしょ
昔223系0番台が登場した頃だったかにMc-M-M1-Tcの4連に組み替えて
湖西線で130km/h運転の試験をしてた様な覚えがある

無題名前:名無しさん [2014-03-23 17:23:06] (pw126255205126.9.panda-world.ne.jp)No.3758
681登場前の160km/hとは別か


画像タイトル:タイトルなし (3863 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] efWING 名前:名無しさん [2014-03-17 14:11:56](ntkmmt043101.kmmt.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp) No.2747返信
まだ出てないようなので。

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無題名前:名無しさん [2014-03-21 01:45:14] (p867619.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.3369
この台車に使用するブレーキディスクは、やはり不等ピッチホールの鋳鉄でしょうか。
by オッサン

無題名前:名無しさん [2014-03-21 05:10:29] (125-15-6-80.rev.home.ne.jp)No.3377
>>3180
改造は御法度だろうけどくまもんを忍者コスチュームにすれば。。。

無題名前:名無しさん [2014-03-22 19:56:10] (nttkyo562069.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)No.3620
2編成目はぜひライムグリーンで。
許可とってくまもんのほっぺもグリーンに。


画像タイトル:タイトルなし (1388 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] ライナーの行く末 名前:名無しさん [2014-03-19 12:19:35](kd182249241022.au-net.ne.jp) No.3084返信
3月改正で、高崎線のホームライナー鴻巣・宇都宮線のホームライナー古河が消えました。
湘南ライナー系統は途中駅からのライナー券無しでの乗車が始まりました。
「ホームライナー大宮」登場から30年、今後のライナーはどうなるのでしょうね。

19件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-20 22:56:36] (softbank219015214014.bbtec.net)No.3334
185にまさか新しい幕が入るとは、胸熱です

無題名前:名無しさん [2014-03-20 23:24:59] (pa3a48b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.3346
651系がまさかの国鉄スタイルの方向幕になったのも驚きだった…

無題名前:名無しさん [2014-03-20 23:59:49] (kd119106094033.ppp-bb.dion.ne.jp)No.3357
そういや今日(3/20)のスワローあかぎ11号は
車両故障のため運休とか言う放送を上野駅で
聞いたような気がする。


画像タイトル:タイトルなし (162 kB)|
[改造可] E233沼津行き 名前:名無しさん [2014-03-16 00:56:08](nz020.net211133204.thn.ne.jp) No.2601返信
3/15ダイヤ改正で横コツE231とE233が共通運用となったためか、
東海区間乗り入れが実現しました。333M沼津にて。

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無題名前:名無しさん [2014-03-20 22:35:21] (jj031220.ppp.dion.ne.jp)No.3326
>>No.3314
黒磯や前橋、大月、今回の沼津と結構長距離走ってるからなぁ。
あと京葉線から飛び出して成東や勝浦、君津とか。

無題名前:名無しさん [2014-03-20 22:49:31] (p3070-ipngn602niigatani.niigata.ocn.ne.jp)No.3331
中央は大月・青梅系統だけじゃなくて
河口湖&高麗川と花火の出稼ぎで
諏訪湖周辺でも働いてますね。
京葉の233は今でも間合い運用で千葉と西船行きは
あるんでしょうか?

画像タイトル:タイトルなし (1408 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-20 22:57:16](kd182249241016.au-net.ne.jp)No.3335
側面表示で支援。


画像タイトル:タイトルなし (473 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 10円チャージ 名前:名無しさん [2014-03-08 22:51:02](y223117.ppp.dion.ne.jp) No.2043返信
10円単位のチャージってどうするんだろうと思っていたら、“その他の金額”というボタンを押すと任意の額を入力できるようになるらしい。

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無題名前:名無しさん [2014-03-20 14:56:22] (u724174.xgsnun101.imtp.tachikawa.mopera.net)No.3281
足並み揃えると、万が一不都合が出た時に大手は人が居るから何とかなるけど
中小はそんな人が居ないから、ある程度安定してから導入するんだわ。

切替日はどこの会社も総動員だけどね。

無題名前:名無しさん [2014-03-20 20:13:35] (aldabra.aitai.ne.jp)No.3305
そう言えば4月からICカードで關東エリアで自動券売機で購入する時はどちらに適用される
んだっけ?

無題名前:名無しさん [2014-03-22 01:49:06] (zo033152.ppp.dion.ne.jp)No.3539
ICで切符を買う時は切符の値段じゃないかな。


画像タイトル:タイトルなし (839 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 交通科学館の 名前:名無しさん [2014-03-18 20:57:32](zaq7d04368d.zaq.ne.jp) No.2974返信
休館日はあと2回、、、

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画像タイトル:south bend airport station (1042 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-20 00:09:17](1.net059086068.t-com.ne.jp)No.3190
画像の電車の終点、インディアナ州サウスベンド空港内には実際の航空機やパネル展示が。
先日訪問した鹿児島空港にも結構しっかりした無償資料館があった。
この機、といっては失礼だが、各地でそういう方面の拡充のきっかけになればそれもそれで。
(資料の分散、散逸のおそれもあるけど)

無題名前:名無しさん [2014-03-20 11:44:24] (zaq771aa833.zaq.ne.jp)No.3254
昨日行って来たけど、平日なのに凄い人。

平日でも2000人。
休日は6000人だそうです。

無題名前:名無しさん [2014-03-20 19:47:34] (182-165-220-12f1.osk2.eonet.ne.jp)No.3303
高校生以下は今日ぐらいまでで終業式を済ませていますので明日以降が春休みだから
もっともっともっと人は増えるでしょう。


2〜3月初旬にかけて十分堪能しましたので・・・後は他の方に任せた。


画像タイトル:タイトルなし (1741 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] まさかの水戸岡 名前:名無しさん [2014-03-17 22:25:07](nttkyo408077.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp) No.2845返信
http://www.shinanorailway.co.jp/news/2014/01/1170.php

・・・の割にいまいち話題になっていない

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無題名前:名無しさん [2014-03-19 20:37:09] (p10048-ipngn1801funabasi.chiba.ocn.ne.jp)No.3142
サンシャインと言うとアシュラマンとの迷タッグを思い出してしまう俺がいるw

無題名前:名無しさん [2014-03-19 23:51:57] (58.137.214.68)No.3185
一日中電車の写真ばかり見ているような人でもなければ、おなか一杯になんかなりっこないのよ。

無題名前:名無しさん [2014-03-20 12:43:30] (210-172-24-25.cust.bit-drive.ne.jp)No.3268
真田家のデザインなら戦国史マニアとかも来そうでいいんじゃないですか?


画像タイトル:タイトルなし (539 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 今日、大宮にて。 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-03-19 21:43:05](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp) No.3155返信
金太郎が往く!(ついぴく使用中。mixiで使うかも)

画像タイトル:タイトルなし (613 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-03-19 21:43:46](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.3156
一方、反対側では…
間もなく出場の205系2編成が並ぶ。

無題名前:名無しさん [2014-03-20 08:34:39] (e0109-106-188-175-134.uqwimax.jp)No.3234
あれ?武蔵野線の205系っていつスカートついてたの
踏切ないから付いてないとばかり思ってた

無題名前:名無しさん [2014-03-20 10:00:03] (em117-55-68-160.emobile.ad.jp)No.3245
>>3234
生え抜き編成はついていませんが、他線からの移籍編成は元の線区時代に取り付けられたのです。


画像タイトル:タイトルなし (1896 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] アーバンパークライン 名前:名無しさん [2014-03-16 22:34:42](softbank126079044114.bbtec.net) No.2669返信
60000系と10030系の車体にロゴが貼り付けられました

52件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-22 01:56:24] (zo033152.ppp.dion.ne.jp)No.3540
たとえ断り書きを付けたとしても、特定の地域を指して
田舎臭いとか言うのはどうかと思うね。

無題名前:名無しさん [2014-03-22 17:16:56] (e0109-106-188-175-134.uqwimax.jp)No.3608
野田線を都市公園線に改称するなら伊勢崎線は空木線じゃなく動物公園線にすればよかったのに

無題名前:名無しさん [2014-03-23 01:43:13] (em114-51-133-24.pool.e-mobile.ne.jp)No.3689
>>3540

 つ ほどほどの田舎と開き直って自虐的に楽しんでいただくのが吉。

文脈を理解せず言葉尻だけを捉えないこと。


画像タイトル:@新鶴見(信)→尻手/140318 (947 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 南海8000系甲種 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-03-19 10:34:32](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp) No.3075返信
3月4日に続き、昨日J-TRECより出場の南海8000系。
第12・13編成が現在輸送中です。

※一部ついぴく使用中。mixiで使うかも。

20件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-20 09:16:16] (pa2c8f7.chibnt01.ap.so-net.ne.jp)No.3240
>>No.3236さん
一旦消して画像添えたのでレス番ずれてすみません。
オフシーズンの平日、成田発ですがジェットスターかピーチだと
片道3000円台の日もありました; 特別セール以外でも
4500円位なら結構設定日あります。 
土日が高めなので、天空乗りに行った時は
ちょっと航空券は高かったです。

無題名前:名無しさん [2014-03-20 09:27:51] (kd106168089137.ppp-bb.dion.ne.jp)No.3242
>>一旦消して画像添えたのでレス番ずれてすみません。
い〜え〜
画像どうも 前パンの車両もあるのが分かって収穫です
訪問の楽しみが増えたよ
つーかLCCは勘違いした値段より更に半額安いとか…すげーw

無題名前:名無しさん [2014-03-20 12:18:39] (kd106138030209.au-net.ne.jp)No.3264
深夜バス並みの値段で飛行機乗れるとかすごい時代になったもんだ。
スルッとKANSAI買えば私鉄は運賃気にせず乗りまくれますね。PiTaPaでいろんなところ行ったら後日の請求で泡吹いたことがあって・・・w
関東で東京なら、Book1st渋谷や新宿で売ってますよ。


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[改造可] 小湊鉄道 名前:名無しさん [2014-03-19 23:42:23](p3182-ipbf2704marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp) No.3183返信
明日全線で運転再開します
いすみのキハとまた並ぶだけでなく
26年ぶりの小湊とタラコの並びが復活します


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[改造可] 東京メトロ1000系1111号 名前:名無しさん [2014-03-08 22:23:12](36-2-114-230.chiba.ap.gmo-isp.jp) No.2038返信
メトロの車両としては、営団時代の1963年製造の丸ノ内線500形777号以来
約51年ぶりのゾロ目番号車です。
(00系シリーズでは01-111、02-222、03-333の3両がありますが・・・)

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無題名前:名無しさん [2014-03-18 00:24:33] (softbank219045118208.bbtec.net)No.2876
>>2637
そうですね。ニュースの動画にしっかり出ています

http://www.youtube.com/watch?v=TZlmwywd3qg

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-19 16:41:59](nfmv001159053.uqw.ppp.infoweb.ne.jp)No.3103
ゾロ目はないけど連番はありました、01系。

無題名前:名無しさん [2014-03-19 16:53:50] (white1b-007.scn-net.ne.jp)No.3108
>No.3103

読み方をかえると大泉洋と読めてしまう


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[改造可] JR東日本E7系 名前:名無しさん [2014-03-16 12:56:02](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.2609返信
昨日から走り始めたE7系あさま

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-18 00:09:35](14-193-80-179.fnnr.j-cnet.jp)No.2874
画像掲示板なんだから少しは関連画像を貼りましょうよ。
改正初日に長野新幹線使ったら長野駅の掲示はE7系一色で、TVの取材陣とかも見かけました。

E7系はすれ違ったの見ただけだけど、側面はいい色してると思いますよ。

画像タイトル:タイトルなし (153 kB)|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-18 03:20:39](72.net059086065.t-com.ne.jp)No.2903
では開始翌日のフィーバーの様子を@東京駅
これが目当てではなかったものの、運よく居合わせることができました
新幹線ホームにスマホ構えたパンピーカメラマンが目立ったのが、時代だなあ、と。

無題名前:名無しさん [2014-03-19 04:09:58] (em114-51-157-0.pool.e-mobile.ne.jp)No.3054
JRへのリース料は収支改善効果を基準としており、その論拠として260kmで計算している。
それ以上のスピードを出すのは可能だが、再計算が必要になり、リース料も値上げされる。


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[改造可] 孔明の罠 名前:名無しさん [2014-03-18 22:14:39](aa20111001946f573aa3.userreverse.dion.ne.jp) No.3002返信
(ジャーンジャーン)げぇっ!列車進来!!

4件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-19 22:34:57] (121-86-73-43f1.osk2.eonet.ne.jp)No.3167
福井以外でこういう表示を見たことがない

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[改造可] 無題 名前:モノサク坊主◆0Q1T3EGKsk [2014-03-21 10:22:24](fl1-60-237-27-125.chb.mesh.ad.jp)No.3397
ジャンジャンで支援。

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-22 00:37:54](zaqdadcdb7e.zaq.ne.jp)No.3521
福鉄のこれは指摘されてもう見ないんだよね。
えち鉄は相変わらずジャンジャンばかりだけど(しかも数種類のバリエーションあり。


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[改造可] はじめての・・・ 名前:名無しさん [2014-03-17 18:53:28](hrdfx-02p3-3.ppp11.odn.ad.jp) No.2780返信
こちらにはまだUPされていないようなので

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無題名前:名無しさん [2014-03-20 13:02:50] (zaqb4dd6834.zaq.ne.jp)No.3269
トンネルのせいで電化できてない播但線寺前以北にも欲しいなぁ

無題名前:名無しさん [2014-03-20 16:37:26] (kd106174025130.ppp-bb.dion.ne.jp)No.3288
>プリウス方式
どっちかって言うとコヒのキハ160の方がそれに近いような

40km/h以上はモーターとエンジンの共用ではあるけど

無題名前:名無しさん [2014-03-20 17:02:50] (em114-49-37-58.pool.e-mobile.ne.jp)No.3291
>>2890
蓄電池室が、場所取りすぎだな。


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[改造可] EF210 名前:名無しさん [2014-03-10 19:45:23](zaq7d04368d.zaq.ne.jp) No.2299返信
撮り鉄的にはなにかとハズレ扱いされがちだよね数が多いと

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-18 10:49:12](p6fd977b3.okymnt01.ap.so-net.ne.jp)No.2916
シングルアーム→下枠交差→シングルアームなんてのも居ますよ−。
この画像のとは違いますが。

無題名前:名無しさん [2014-03-18 22:18:57] (fl1-125-197-211-164.tky.mesh.ad.jp)No.3003
この車種に限った話ではないけど
今の車種って同一車種間での外観上のバラエティーがないですからね。
機関車にしろ電車にしろ気動車にしろ。
このEF210にもEF65並のバラエティーさがあれば
また全然違うんでしょうけどね。

無題名前:名無しさん [2014-03-18 23:18:18] (i58-89-15-48.s42.a013.ap.plala.or.jp)No.3017
>>3003
  ,j;;;;;j,. ---一、 `  ―--‐、_ l;;;;;;
 {;;;;;;ゝ T辷iフ i    f'辷jァ  !i;;;;; このEF65にもEF58並のバラエティーさがあれば……
  ヾ;;;ハ    ノ       .::!lリ;;r゙  そんなふうに考えていた時期が
   `Z;i   〈.,_..,.      ノ;;;;;;;;>  俺にもありました
   ,;ぇハ、 、_,.ー-、_',.    ,f゙: Y;;f
   ~''戈ヽ   `二´    r'´:::. `!


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[改造可] 225系顔 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-03-16 22:11:19](ai126215011084.1.access-internet.ne.jp) No.2658返信
先日のダイヤ改定より、521系3次車が営業開始となりました

17件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-18 12:17:07] (nttkyo486123.tkyo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.2923
>>2671

おれには小さく前に倣えにしか見えない。

無題名前:名無しさん [2014-03-18 15:21:24] (p3217-ipad05kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp)No.2941
まあでも実車を見ると思っていたほど不恰好というわけではないわな。
こんなのが本当に必要なのか、またどれほど有効なのかはさておいてだけど・・

画像タイトル:@2012/10/28 (3972 kB)|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-18 21:31:03](161.226.241.49.ap.yournet.ne.jp)No.2989
>>No.2915
逆に、SW地上装置を装備していないのは関西空港線とJR東西線だけなのでしょうか。
(この2路線への「入口」部分でSW地上子が即時停止信号を常時発振しているという話を
どこかで見た気がするのですが、真偽は不明です)

>>No.2761
どのような状況を想定した文章が準備されているのでしょうか。
私が見たことがあるのは223系ですが、添付動画の状況しか見たことがないです。
(「阪和線、和泉府中付近の落雷のため、運転を見合わせています。この列車は大幅に
遅れる見込みです。大変ご迷惑をおかけします。Trains have been stopped due to
lightning on HanwaLine near Izumi-Fuchu. We anticipate an extensive delay.
We apologize for any inconvenience this may cause.」)


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[改造可] 架線柱祭り 名前:千葉県民T◆XewjqBwThc [2014-03-18 21:21:56](p4179-ipad302funabasi.chiba.ocn.ne.jp) No.2983返信
新小岩にて

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[改造可] 無題 名前:千葉県民T◆XewjqBwThc [2014-03-18 21:22:47](p4179-ipad302funabasi.chiba.ocn.ne.jp)No.2984
海浜幕張にて

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[改造可] 無題 名前:千葉県民T◆XewjqBwThc [2014-03-18 21:24:12](p4179-ipad302funabasi.chiba.ocn.ne.jp)No.2986
幕張にて


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[改造可] きょうの新潟 名前:どっこい食品 [2014-03-16 23:59:29](pppoe187.34.east.tokyo.dcn.ne.jp) No.2695返信
ゴーカな快速というか、デフレ特急というか
くびき野号

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無題名前:名無しさん [2014-03-18 15:27:31] (p3217-ipad05kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp)No.2943
実際 新幹線開業した後の681.683系はどうなるんでしょうか?
サンダーバードは4000番台が11本(でしたっけ?)もあるし、和倉直通の1往復や臨時のためにある程度の本数は必要ではあると思うけど、
実際試作車の1000番台などかなりガタ来てるしある程度の廃車もあり得るのか?
それともしれっと白浜や城崎あたりに出没するのか、改正後の扱いがそろそろ気になりますなあ

無題名前:名無しさん [2014-03-18 21:20:05] (opt-115-30-214-173.client.pikara.ne.jp)No.2980
>>2943
福知山の381系が置き換え対象になりそう。

無題名前:名無しさん [2014-03-21 17:31:52] (pw126255008000.9.panda-world.ne.jp)No.3436
681は廃車
ヒネ新形車体傾斜投入で捻出のヒネ287が
フチ381を置き換え


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[改造可] キハE130  名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2014-03-17 00:24:39](116-64-170-243.rev.home.ne.jp) No.2707返信
混色編成が来るのか、それとも赤もしくは青で統一された編成が来るのか、
カメラを構えて待っているとちょっとワクワクして楽しい。

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-18 16:25:51](i60-36-64-77.s41.a010.ap.plala.or.jp)No.2949
後台の陸橋から撮った写真で支援


画像タイトル:@大阪駅連絡橋口 (114 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 時刻表どおりに走るかどうかは… 名前:名無しさん [2014-03-12 20:53:12](122.248.244.43.ap.yournet.ne.jp) No.2484返信
ダイヤ改正時恒例(?)のアーバンエリアの冊子体時刻表配布ですが、
なぜかいつも大阪環状線の分は無いという…

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無題名前:名無しさん [2014-03-17 02:45:10] (zaqdadcdb7e.zaq.ne.jp)No.2714
西はあの事故前から冊子はあった
中川家が表紙になったものとかあったが、あの事故で一旦自粛。
事故から1年ぐらいして白で復活

ちなみに和歌山支社が絡む阪和線だけはあの事故前は独自路線で表紙も違っていた。
和歌山線、紀勢本線は線毎で別途出していたが、あの事故以降は姿を見ない・・・。

あと、西鉄はダイヤグラム型の時刻表があった。

無題名前:名無しさん [2014-03-17 12:47:41] (221x241x189x34.ap221.ftth.ucom.ne.jp)No.2740
愛知環状鉄道や東名ハイウェイバスなどは、リアルタイムで見られたはず。
他の会社も採用してくれれば、マニアだけでなく乗客にも好評だと思うが。

無題名前:名無しさん [2014-03-18 12:32:11] (124-241-255-185.ap-w02.canvas.ne.jp)No.2928
阪和線は、かつて現行の様な冊子型でなく
屏風型に折られているものが配布されてましたね。ページを繰らなくて済み
非常に使いやすいものでしたが、手に入れるのもまた困難でした。


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[改造可] 横浜線 名前:名無しさん [2014-03-13 21:51:39](softbank219205182032.bbtec.net) No.2559返信
昔の画像からです。
横浜線・横浜線…って(_ _)...

※自ブログでも使用します。

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画像タイトル:タイトルなし (1178 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-17 00:24:56](42-144-36-220.rev.home.ne.jp)No.2708
>>2650さん
205系の前面種別幕は手動でした。
後に横浜線の車両に関しては電動化されて、字幕裏の蓋にスイッチと対象表「黒幕・快速・横浜線・白幕?」が貼られていました。
せっかく電動化(従来の行先表示設定器とは非連動)されましたが、デジタル無線の簡易モニタ設置に伴うスペース捻出の為に種別幕は
塞がれてしまいましたね…

2650名前:名無しさん [2014-03-17 22:45:47] (p19154-ipngn4101marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.2853
回答ありがとうございます。

無題名前:名無しさん [2014-03-18 05:31:29] (pa3a48b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.2907
種別幕が手動だったために、乗務員の女性登用が本格化した頃、京葉線での配置が多かったので
手が届かないと言う事で使用停止になってたな。


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[改造可] 新型入換機? 名前:名無しさん [2014-03-18 02:13:18](d209.itotigifl1.vectant.ne.jp) No.2900返信
HTM270という小型のモーターカーが大宮車両センターで稼動を開始しました。
これによりDE10.DE11を置き換えるものと思われますが何のプレスもないままの投入となったようです。


画像タイトル:タイトルなし (220 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 鉄道の有る風景 名前:名無しさん [2014-03-17 11:15:13](p7903b30a.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.2732返信
高架線だけじゃ無くて
一応列車も走ってる

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無題名前:名無しさん [2014-03-18 01:25:10] (ze036105.ppp.dion.ne.jp)No.2891
熊谷貨物ターミナルの近く?

無題名前:名無しさん [2014-03-18 15:39:39] (softbank219194244037.bbtec.net)No.2947
後ろの高架は新幹線では?

無題名前:名無しさん [2014-03-19 16:37:25] (nfmv001159053.uqw.ppp.infoweb.ne.jp)No.3101
開放ボケ自慢スレですか?


画像タイトル:タイトルなし (545 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] メトロ・スナチカ 名前:名無しさん [2014-03-16 18:44:22](i121-116-114-41.s41.a013.ap.plala.or.jp) No.2633返信
工事インフォメーションセンターができて、運転シミュレーターが設置されるようです。

無題名前:名無しさん [2014-03-17 18:55:27] (kd182249246022.au-net.ne.jp)No.2782
保線車のシミュレーターとは珍しい

無題名前:名無しさん [2014-03-17 19:01:17] (72.net059086065.t-com.ne.jp)No.2786
ホームも新しくするとは、ホームドア設置の準備もあるのか。
現状だとエレベーター脇にほとんど余裕がないんだよね。


画像タイトル:2014/03/13@熊取 (106 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] でんしゃのしゃしん。 名前:名無しさん [2014-03-16 23:21:05](71.248.244.43.ap.yournet.ne.jp) No.2685返信
デジタル無線機装備編成同士が並びました。

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無題名前:名無しさん [2014-03-17 18:38:00] (p2036-ipbfp402kamokounan.kagoshima.ocn.ne.jp)No.2777
>>黒くて堅いモノ

ところでこのデジタル無線機のアンテナを見てくれ。こいつをどう思う?

無題名前:名無しさん [2014-03-17 19:13:14] (softbank219045118208.bbtec.net)No.2791
自動車電話のアンテナみたいだなw

無題名前:名無しさん [2014-03-17 19:33:02] (233.net119083177.t-com.ne.jp)No.2799
>>2777
すごく…広帯域です…


画像タイトル:タイトルなし (1724 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 木造建築 名前:名無しさん [2014-03-16 15:24:39](kd182249247018.au-net.ne.jp) No.2615返信
山陽須磨にて

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-16 22:12:32](fl1-119-238-244-99.osk.mesh.ad.jp)No.2659
木造駅舎といえばここ。

無題名前:名無しさん [2014-03-16 23:11:32] (233.net119083177.t-com.ne.jp)No.2683
これはよいスマステーション

画像タイトル:那古船形 (378 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:千葉県民T◆XewjqBwThc [2014-03-17 08:48:57](p6024-ipad212funabasi.chiba.ocn.ne.jp)No.2725
トマソン付き


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[改造可] 相鉄特急新設 名前:名無しさん [2014-03-10 20:18:14](em1-115-196-69.pool.e-mobile.ne.jp) No.2302返信
http://www.sotetsu.co.jp/mt/train/news/pdf/daiya20140427.pdf

ついに特急が登場。日中のパターン変更など、ファン的には興味深い内容です。

38件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-16 21:39:38] (ab252179.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.2653
いやいや大手だろ。

無題名前:名無しさん [2014-03-16 22:13:08] (y223117.ppp.dion.ne.jp)No.2660
相鉄はかつては準大手だったけれど、今は大手民鉄16社の一員ですね
http://www.mintetsu.or.jp/knowledge/term/71.html

無題名前:名無しさん [2014-03-19 23:56:45] (123.230.2.78.er.eaccess.ne.jp)No.3187
特急運転開始とストで今年は目立つ1年になりそうだ。


画像タイトル:タイトルなし (133 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 伏木 名前:牛乳館長 [2014-03-14 02:12:23](eatkyo121095.adsl.ppp.infoweb.ne.jp) No.2598返信
来週のテレ東「和風総本家」でココ映るみたいですね
予告でゆりかもめ7000を転がしているシーンがありました

1件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (1405 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-16 17:50:36](k078200.ppp.dion.ne.jp)No.2628
反対側から

無題名前:名無しさん [2014-03-16 21:26:23] (p2252-ipbf3704hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.2649
>>2625
え、ここって日本車両の子会社じゃ無かったの!?
てっきり関係があるもんだと思ってた・・・

無題名前:名無しさん [2014-03-16 23:31:42] (aa20111001946f573ac9.userreverse.dion.ne.jp)No.2686
>日本車両の子会社じゃ無かった

あの人は今状態の「高知東急」騒動みたいだが判決文をざっと見る限り
日車「お前んとこの社名だとうちと混同されるじゃねーか社名変えろ」
伏木「『日本』と『車両』っていう普通名詞組み合わせただけだから誰も混同しねーだろ」
サイバンチョ「『日本車輌』って会社自体の存在が広く知られてるし鉄道車両のリサイクル事業も鉄道と関連性あるし子会社と誤認されかねんから伏木は社名変えろ」
ということらしいな。
http://bit.ly/1dagl9z

それで今は日本総合リサイクルって社名になってんのか。


画像タイトル:タイトルなし (525 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 大張野 名前:牛乳館長 [2014-03-11 13:24:12](eatkyo490208.adsl.ppp.infoweb.ne.jp) No.2374返信
残す所あと3日

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無題名前:名無しさん [2014-03-14 00:45:32] (nthygo005114.hygo.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp)No.2591
>>2526
新青森から盛岡ではやて(E5)に乗ったときに特定特急券買ったけど
あらかじめMVで3人掛けが空いてるのを確認してから乗ったのに
二戸あたりで指定券持った親子連れが乗ってきたので仕方なく席譲ったよ
結局その親子連れも盛岡で降りたっていう…何だかなぁ

無題名前:名無しさん [2014-03-16 13:05:31] (kd106168089137.ppp-bb.dion.ne.jp)No.2610
自分の席に座ってた人居たけど正規の取り扱いなのかアレ
頭も下げずにどいてたけど正しい取り扱いだから文句を言われる筋合いでもないのか
なんかあんまり気分のいいものではないから自由席欲しいね

無題名前:名無しさん [2014-03-16 23:33:53] (softbank219194244037.bbtec.net)No.2687
今日みかけたR編成はこまちのロゴきれいに剥がされてたね


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[改造可] 夕陽 名前:名無しさん [2014-03-12 19:19:49](p7903b30a.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.2465返信
タマタマ
駅前ロータリーに居たら
ギラギラしてたのでパチリ

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無題名前:名無しさん [2014-03-13 01:21:16] (118-86-25-98.ohta.j-cnet.jp)No.2518
SPのスコアとは意表を突いた攻めですな・・w

無題名前:名無しさん [2014-03-13 19:59:23] (233.net119083177.t-com.ne.jp)No.2553
何かと思ったら羽生結弦の話かw

無題名前:名無しさん [2014-03-16 12:47:48] (osk55-p99.flets.hi-ho.ne.jp)No.2607
♪ 埴生の宿も わが宿玉のよそい うらやまじ


画像タイトル:@成瀬→長津田/今日撮影 (1184 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 東急1000系1501Fと1504F 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-03-12 19:39:35](khp059143250245.ppp-bb.dion.ne.jp) No.2468返信
昨日J-TRECから出場した1501Fと1504F(と中間6両)。
今日は八王子から1501Fと1504Fが長津田まで輸送されました。

※一部ついぴく使用中。mixiで使うかも。

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無題名前:名無しさん [2014-03-13 23:49:23] (p3167-ipbf6810marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.2580
新型7000系の時から、ピンクと紫のグラデーションにしとけば良かったのに…

無題名前:名無しさん [2014-03-16 12:47:23] (kd106168089137.ppp-bb.dion.ne.jp)No.2606
>>No.2573
しかもどれか1つぐらいはイマイチなのが混じりそうなのに
今回は3つともイケメンでお似合いだという奇跡

無題名前:名無しさん [2014-03-16 12:53:06] (zaq7d04df1f.zaq.ne.jp)No.2608
デビュー時の南海2000もこんな感じだったな。


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[改造可] 桟橋車庫 名前:牛乳館長 [2014-03-09 13:33:55](eatkyo490069.adsl.ppp.infoweb.ne.jp) No.2129返信
殆ど出番のない外国電車がこっそりと

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[改造可] >出雲市民 さん 名前:牛乳館長 [2014-03-13 23:29:31](eatkyo121095.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.2575
ペタ

画像タイトル:タイトルなし (348 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 伊野 名前:牛乳館長 [2014-03-13 23:31:29](eatkyo121095.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.2576
右側の線路って使っているんでしょうかね
手前は全然使われていないようですが

無題名前:名無しさん [2014-03-14 01:11:13] (171.net220148177.t-com.ne.jp)No.2593
ふと思ったけど路面電車って車庫もバラストで線路が盛り上がってる状態じゃなくて地面と平面なんだね


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[改造可] 101系 名前:名無しさん [2014-03-13 23:01:59](softbank126079044114.bbtec.net) No.2568返信
昭和を感じさせます

無題名前:名無しさん [2014-03-14 00:16:42] (kd182249246156.au-net.ne.jp)No.2587
サムネで一昔前の木津または青梅かと。

無題名前:名無しさん [2014-03-16 19:12:39] (zaqb4dda075.zaq.ne.jp)No.2635
確かに木津だわ(結局片町線の101系は来なかったが)w


画像タイトル:タイトルなし (715 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 湊線 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2014-03-11 23:38:31](210-194-188-74.rev.home.ne.jp) No.2440返信
震災から3年、今日も湊線は走る。

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無題名前:八王子からの使者 [2014-03-12 20:52:01] (p4b1a23.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.2483
>>No.2479
方向幕表示が独特ですな。
[勝田↔阿字ヶ浦]表示だと問題あったのだろうか

無題名前:名無しさん [2014-03-13 12:19:07] (221x241x189x34.ap221.ftth.ucom.ne.jp)No.2531
>>2486
伊勢佐木長者町・庄内緑地公園・京都市役所前に比べれば余裕。

無題名前:名無しさん [2014-03-14 02:29:54] (kd182249246152.au-net.ne.jp)No.2600
>>No.2486
飯坂温泉を飯坂と略される福島交通「…」


画像タイトル:梅津寺 (2160 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] ハートが割れる 名前:ルンルン!◆Ojb.4gCufk [2014-03-09 23:20:50](st0053.nas931.matsuyama.nttpc.ne.jp) No.2232返信
3月16日の予定でラストラン
http://www.iyotetsu.co.jp/topics/14/dandan125.html

両開きドアにハートだからドアが開くとハートも真っ二つに。

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画像タイトル:2012/10/8 (419 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-12 00:17:41](247.212.8.202.bb.banban.jp)No.2444
これとは別物なのか。いつの間にデザイン変わったんだ

無題名前:岡山瀬戸電車クラブ [2014-03-12 19:39:44] (p5154-ipngn100202okayamaima.okayama.ocn.ne.jp)No.2469
>>2444
2013年3月21日で前デザインでの運行終了。
http://www.iyotetsu.co.jp/125th/dandan125/design.html
車内にも「125」を消したなどの説明文があったよん。

無題名前:名無しさん [2014-03-13 20:45:17] (247.212.8.202.bb.banban.jp)No.2556
>>2469
ありがとうございます。
いつの間にかデザイン変わってたんですね。


画像タイトル:タイトルなし (92 kB)|640Size|
[改造可] サハ205-232 名前:名無しさん [2014-03-11 19:34:17](softbank219205182032.bbtec.net) No.2401返信
昔の写真をスキャンしました。
209系と一緒にEF66-23に牽引されて来た、サハ205-232の品川到着時の写真です。
サハ205は167系H17編成で、209系は自走で田町に入庫しました。
まさかこのサハ205が横浜線で一番先に回送されるとは思いませんでした。

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無題名前:名無しさん [2014-03-11 22:58:19] (pppnm7177.tokyo-ip.dti.ne.jp)No.2434
昔は都内にも電車区がいっぱいあったけど、随分減ったもんだ・・・。

無題名前:名無しさん [2014-03-12 12:25:16] (27-142-192-30.rev.home.ne.jp)No.2455
話には聞いていてものすごく興味があったのですが、
実際の写真は初めて見ました。
最後尾にぶら下げていたのではなく機関車の次位に連結されていたんですね。

貴重なものを見させていただきました。

無題名前:名無しさん [2014-03-18 01:20:29] (kd182249246148.au-net.ne.jp)No.2889
昨日、トタの訓練車残りとともに、解体線入りしたそうで。


画像タイトル:タイトルなし (1058 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 阪神西宮 名前:名無しさん [2014-03-10 09:53:08](em111-189-248-148.pool.e-mobile.ne.jp) No.2266返信
ぼろかったのが更新されてました。
※リサイズ・一部ぼかし済み

それにしても阪神電車のCM楽しい。

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無題名前:名無しさん [2014-03-10 19:21:06] (182-165-220-12f1.osk2.eonet.ne.jp)No.2298
直通先で東生駒・富雄・あやめ池も更新して欲しい。

※直通後で今もパタパタ。

無題名前:名無しさん [2014-03-10 21:32:13] (em111-189-248-2.pool.e-mobile.ne.jp)No.2320
>>2296 さん
この回送は三宮行快急が折り返し回送になる分ですね。

無題名前:名無しさん [2014-03-12 12:04:29] (softbank126123117042.bbtec.net)No.2453
臨時の天理行き快速急行はこの回送を客扱いするんでしたっけ?


画像タイトル:上毛電鉄700型 (1313 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 地方に行った元京王3000系の現在 名前:名無しさん [2014-03-08 11:11:49](i114-183-49-174.s05.a010.ap.plala.or.jp) No.1949返信
気付けば、本家の井の頭線3000系の引退から2年ちょっと経ちました…
そんなわけで地方に行った元京王3000系の車両、上毛電鉄700型の写真です。

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無題名前:名無しさん [2014-03-10 16:46:29] (kd113144251074.ppp-bb.dion.ne.jp)No.2289
松電の3000がまったく3000らしく見えないのはなぜだろうw

無題名前:1921 [2014-03-12 20:23:37] (ntkngw224175.kngw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.2478
中間車改造でステンレス部分がないからですかね?

無題名前:名無しさん [2014-03-12 22:17:21] (ntiskw028059.iskw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.2497
しかも石川線はDC600V、1M1T。浅野川線はDC1500V、2Mなので似て非なるものだったり。


画像タイトル:タイトルなし (703 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] あまり有名じゃない鉄道遺跡 名前:名無しさん [2014-03-08 21:14:59](i60-42-138-91.s42.a013.ap.plala.or.jp) No.2020返信
今日は日暮里から鶯谷界隈はSLで大騒ぎだったんですが、日暮里から鶯谷まで
見物スッポトを捜し歩いてて見つけたのがコレ。
日暮里〜鶯谷で山手の内側を歩くと必ずここを通らなきゃならないんですが、ほかにも
大勢歩いてた同業者の方々は誰一人ここで足を止めてもいませんでした。

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無題名前:名無しさん [2014-03-08 23:42:04] (233.net119083177.t-com.ne.jp)No.2057
予備知識がないと駅の存在に気付けないなこれはw

ところで博物館動物園駅が今も一発で変換できることに驚き

無題名前:名無しさん [2014-03-09 16:00:07] (p30208-ipngn2101funabasi.chiba.ocn.ne.jp)No.2152
戦前でも偉くなれば70歳まで軍にいられたってのが驚きだな。
陸軍も海軍も将官になれるのは一握りで大方は大佐止まりだったらしいが。

無題名前:名無しさん [2014-03-09 19:18:40] (catv-203-110-228-100.ctk.ne.jp)No.2192
>>陸軍も海軍も将官になれるのは一握りで大方は大佐止まりだったらしいが。
階級に定員があったし、役職にも当然定員枠があったので、席が無いと進級はできないですからね。


画像タイトル:タイトルなし (92 kB)|
[改造可] キハ65もどき 名前:偽新潟県民◆tPoYVoRu02 [2014-03-08 11:37:19](e0109-106-188-3-131.uqwimax.jp) No.1953返信
割と違和感少ないです。新津唯一のキハ48。

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画像タイトル:タイトルなし (29 kB)|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-03-09 07:22:39](ntkmmt043101.kmmt.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)No.2096
九州の国鉄色。

無題名前:名無しさん [2014-03-09 09:39:36] (125.70.30.125.dy.iij4u.or.jp)No.2105
キハ65が引き戸にできない理由がなければこんな感じだったかもね。

無題名前:名無しさん [2014-03-09 13:44:36] (p3217-ipad05kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp)No.2132
しかしこんなリバイバル塗装?が出現するなんて、そろそろ新津の国鉄形気動車も終焉が近いということなのかなあ


画像タイトル:タイトルなし (247 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 武蔵野線205系 名前:名無しさん [2014-03-08 18:42:50](168.84.99.219.ap.yournet.ne.jp) No.1996返信
最近、行先表示器がLED化された編成が増えていますね。

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無題名前:名無しさん [2014-03-09 10:52:15] (kd119106094033.ppp-bb.dion.ne.jp)No.2113
>>No.2012
M32も交換されてましたよ。

無題名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-03-09 14:32:59] (khp059143250245.ppp-bb.dion.ne.jp)No.2141
>>No.2060
>相模原線
改軌して京王線に乗り入れ、新宿まで入るんですね。

冗談が過ぎました。
東京近郊区間なら、宇都宮線の末端と日光線に行った仲間のことをお忘れなく。

無題名前:1921 [2014-03-09 23:12:45] (ntkngw224175.kngw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.2230
>>2060
205系の所属は京葉車両センターですが、武蔵野線の車両ですから、
「武蔵野線や乗り入れる京葉線」の方が合っているのでは、ということでは。


画像タイトル:立川 (572 kB)|640Size|800Size|
[改造可] いろどり 名前:John_Kawanishi [2014-03-08 20:28:09](209.129.236.133.d.iijmobile.jp) No.2007返信
ホームからケータイを向ける一般客も多く居ました

画像タイトル:宿河原-登戸間にて撮影 (2418 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:八王子からの使者 [2014-03-08 20:45:00](p4b1a23.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.2009
コイツが国鉄特急色になったら面白いだろうなぁ…


画像タイトル:タイトルなし (63353 kB)|
[改造可] JR四国の本気 名前:出雲市民◆22p4oKhOF2 [2014-03-02 22:26:04](128.97.183.58.megaegg.ne.jp) No.1191返信
笑ったら負け

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無題名前:名無しさん [2014-03-04 07:43:02] (p3193-ipngn100408kyoto.kyoto.ocn.ne.jp)No.1336
>>1334
JR西日本の目玉(後500系)なんだからいの一番に確定っしょ。
500系も持ってくるはず(最初のイメージパースに描かれてた)

ちなみに展示漏れの車両も全て解体しない予定。

無題名前:名無しさん [2014-03-04 07:46:41] (pdb62cc3e.chibnt01.ap.so-net.ne.jp)No.1337
>>No.1336さん
ですよね。願わくば内装復元されたら言う事なしです。

無題名前:名無しさん [2014-03-04 10:14:41] (222-228-201-183.saitama.otk.vectant.ne.jp)No.1344
この車両をみて子供が喜んで会社が少しでも儲かればOK!

四国さんの努力に脱帽!


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