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画像タイトル:タイトルなし (9677 kB)|
[改造可] 新幹線のジョイント音 名前:名無しさん [2016-02-11 23:31:28](pd84e4d.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.56360返信
が今だに聞ける僅かな区間
上りの方が、もっと良く聞けるけど

無題名前:名無しさん [2016-02-12 10:47:13] (p67fd1d.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.56364
東海道新幹線の品川〜新横浜間だと結構ジョイント音が聞こえる区間がありますよね。


画像タイトル:タイトルなし (1126 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造不可] ようやく出た2016.3/26ダイヤ改正 名前:名無しさん [2016-02-09 22:33:46](56.81.232.153.ap.dti.ne.jp) No.56337返信
西武ではこんな感じ
特急料金は7月2日より分かり易くするとのことだ

○池袋線
・夜間に特急列車増発及び池袋22:30発飯能止まりの特急を、金曜日に限り西武秩父へ延長
・データイムの快急と準急の接続駅を練馬へ統一(なお土休日の一部準急は8両で残る)
・土休日7時台〜12時台に池袋へ発着する特急以外の優等を10両編成に増強


○新宿線
・日中の西武新宿発特急をこれまでの毎時30分発から毎時40分発に変更し、また下り特急の東村山駅発着ホームが5番に変更
・朝ラッシュ時の上り特急を増発&時刻変更
・土休日ダイヤの始発から16時台までに、西武新宿へ発着する特急以外の一部急行・準急を10両編成に増強
・土休日ダイヤの9時台〜10時台にある急行西武遊園地行きを不定期運転に変更、また同時間帯に急行本川越行きを2本増発するほか、各停の運転本数も見直し

http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2015/__icsFiles/afieldfile/2016/02/09/20160209daiyakaisei.pdf

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無題名前:名無しさん [2016-02-11 00:09:15] (p3b9305ad.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.56349
ダイヤ改正の裏ではこんな話題も。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160210-00000046-rps-bus_all

無題名前:名無しさん [2016-02-12 08:21:03] (123.230.68.220.er.eaccess.ne.jp)No.56361
同じような話でJRも八高線の箱根ヶ崎に車両基地を作る計画あったんだけど、話題
にもならなくなったな。まあ少子化や雇用減・在宅勤務が増加する昨今で今さら必
要ないのかもしれないけどさ。

無題名前:名無しさん [2016-02-12 09:04:10] (p2291160-ipngn17701marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.56363
>>No.56346
どうだろう? リリースって、ポジティブなことはなるべく書くだろうけど
今回のリリースに川越市以北のデータイム本数増便とは書いてないからなぁ。

ただそうだとすると、リリースを文面通りに捉えれば地下直の森林行急行と
延長される森林行準急+現状維持の快速で本数が釣り合っちゃうのよね。
現行時間あたり4本の急行のうち2本は地下直に、もう2本は快速と準急の
スジに統合する格好になって結果、地上の池袋からは日中、急行が発着しなく
なるというトンデモな現象が導き出されるのだけれど、ホントにそんなぶっ
飛んだ改正になるのかどうか。


画像タイトル:タイトルなし (218 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 小田急1000形 名前:名無しさん [2015-11-11 23:33:15](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.53949返信
小田急電鉄・三菱電機が共同受賞『エコプロダクツ大賞優秀賞を受賞』
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8350_4040667_.pdf

無題名前:名無しさん [2015-11-14 01:45:59] (p1344100-ipngn14701marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.54012
釣りやっていたから、SiCっつーと釣り具のガイドを思い出していたのだが、
やっぱり同じ物だったと言う。

http://www.fujitackle.com/sic/

無題名前:名無しさん [2015-11-14 09:47:53] (210-194-203-217.rev.home.ne.jp)No.54021
SiCと聞くと有機的になった仮面ライダーのフィギュアが

無題名前:名無しさん [2016-02-11 22:20:01] (softbank126036245079.bbtec.net)No.56359
1000形リニューアル車 乗り心地悪くなった気がする


画像タイトル:タイトルなし (1606 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 地下鉄駅にて 名前:名無しさん [2016-02-07 12:52:51](softbank126053132060.bbtec.net) No.56292返信
国内のとある駅です。

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無題名前:名無しさん [2016-02-09 08:07:18] (p4174007-ipngn24301marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.56328
>不届きな乗客が捨てたのか
なにを????

無題名前:名無しさん [2016-02-09 10:40:45] (khp059139051012.ppp-bb.dion.ne.jp)No.56331
吸い殻でしょ。

無題名前:名無しさん [2016-02-11 21:59:05] (p4085248-ipngn23401marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.56358
>国内のとある駅
書いてるのになんでわざわざそう書くの?<スレ主


画像タイトル:タイトルなし (562 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 荒川線 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2016-02-10 20:15:20](42-145-233-99.rev.home.ne.jp) No.56345返信
工事区間をゆく都電荒川線。
結構、大規模な工事なんですね。

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無題名前:名無しさん [2016-02-11 10:33:19] (180-042-167-167.jp.fiberbit.net)No.56353
>>56352
都電自体が迷惑に思われてるから仕方ない。

あそこの都電がなければ、明治通りのバイパスとしては申し分ない広さになるのだから

無題名前:名無しさん [2016-02-11 11:57:19] (softbank126218001218.bbtec.net)No.56354
まあ、そんな理由で大部分の路線が廃止された経緯があるからね。

無題名前:名無しさん [2016-02-11 14:42:01] (222-230-60-223.saitama.otk.vectant.ne.jp)No.56355
池袋バイパスでしたっけ?


画像タイトル:タイトルなし (795 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 関係者を貼るスレ 名前:名無しさん [2016-02-08 00:05:13](h101-111-249-081.catv02.itscom.jp) No.56309返信
関係者です

7件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-02-09 21:00:42] (p4086-ipbf2307hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.56336
ネコにマジレス

無題名前:名無しさん [2016-02-09 22:34:13] (p4011-ipngn100106kamokounan.kagoshima.ocn.ne.jp)No.56338
>>56325
こらー 鉄道以外の写真載せたらいけないにゃ!

無題名前:名無しさん [2016-02-11 19:07:00] (115-188-163-169.jetstream.xtra.co.nz)No.56356
こういうスレッドは和みますね
前職で、この駅至近にあるメーカーさんに時々行ってました。
日中はあまりにも本数が少ない為、アポイントの時間をいつも
(ちょうど使える電車がある)午後2時にしてもらっていたのを覚えています。


画像タイトル:タイトルなし (381 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] フジサン特急 名前:名無しさん [2016-02-06 17:37:03](125-14-56-193.rev.home.ne.jp) No.56274返信
もうすぐ引退
これで国鉄急行型は全廃?

10件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-02-08 19:53:28] (softbank221088100210.bbtec.net)No.56318
車籍だけならゆふ森のキハ71も

無題名前:名無しさん [2016-02-08 20:03:11] (ai126144138184.33.access-internet.ne.jp)No.56319
出自こそ急行型だけど急行型要素0だよね

無題名前:名無しさん [2016-02-08 22:42:00] (kd027084146024.ppp-bb.dion.ne.jp)No.56324
足回りと屋根上クーラーなら
高崎の107系が
って165系由来の部品なだけで
ぜんぜん急行型じゃないけど。


画像タイトル:タイトルなし (91 kB)|640Size|
[改造可] 写真は全く関係ない 名前:名無しさん [2016-02-02 23:23:57](218.231.186.121.eo.eaccess.ne.jp) No.56201返信
JR東海 認知症事故訴訟 「家族の介護負担、一層過酷に」遺族側が請求棄却求める
http://www.sankei.com/life/news/160202/lif1602020029-n1.html

この会社の体質は三島で殺した時と変わってないのな

33件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-02-08 12:28:53] (115-38-187-159.shizuoka1.commufa.jp)No.56313
>まあハッキリって老人は80までにシネ、それ以前でも呆けたらすぐシネってとこだわ。

とりま、できるだけボケないように若いころから気を付けよう。
あなたはストレスで死にそうだけど。
くれぐれも電車には飛び込まないように!遺族に損賠請求が行きますよ。

無題名前:名無しさん [2016-02-08 15:52:07] (p038c21.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.56314
>>56313はすでに認知症なのでないか?

無題名前:名無しさん [2016-02-08 18:13:30] (222-230-60-223.saitama.otk.vectant.ne.jp)No.56317
だからこそ裁判やってるわけで、
双方切実な言い分もあるわけで。

最高裁の判決も注目されてるわけで、

なので一概に東海を悪者にしようとの魂胆が見える
No.56201氏の投稿に疑問を感じる。


画像タイトル:てすと (3569 kB)|
[改造不可] 保存車 名前:たんたん [2016-02-06 22:35:47](softbank221028137166.bbtec.net) No.56285返信
動画撮った
(`・ω・´)

2件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-02-07 21:46:50] (121-85-141-186f1.osk3.eonet.ne.jp)No.56306
そろそろ暖かくなりますし。

無題名前:名無しさん [2016-02-07 22:40:15] (ad020157.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.56307
黒野駅?

無題名前:たんたん [2016-02-07 23:46:04] (softbank221028137166.bbtec.net)No.56308
保存車に出入りする為に、
貫通扉の所へ階段車両を連結する動画です。

場所は関東で、
連結器の画像の足元に写っているのは雪です。

毎月、第3土曜日が連結日です
(`・ω・´)


画像タイトル:タイトルなし (1336 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 雪のある画像 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2016-01-24 16:18:30](p220208156047.tcnet.ne.jp) No.55979返信
雪がたくさん降ってきました。かないません。

  
画像は大雪になる前のものです。

27件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-02-07 17:50:53] (pda29fceb.gunmnt01.ap.so-net.ne.jp)No.56300
>>56261
字が違うし、頭大丈夫?

無題名前:名無しさん [2016-02-07 21:20:16] (i121-118-45-173.s42.a027.ap.plala.or.jp)No.56304
王子を王寺と脳内変換とたのかと

無題名前:名無しさん [2016-02-07 21:21:33] (i121-118-45-173.s42.a027.ap.plala.or.jp)No.56305
すまん、逆だ…
王寺を王子と脳内変換だったw


画像タイトル:タイトルなし (537 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 1月4日なのでイヨ鉄でも… 名前:名無しさん [2016-01-04 20:40:23](mynfx-01p1-166.ppp11.odn.ad.jp) No.55500返信
2015年の伊予鉄は20年分ぐらいの話題が凝縮された激動の1年でした。

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無題名前:名無しさん [2016-02-06 19:15:38] (fl1-122-133-98-246.tky.mesh.ad.jp)No.56278
しかしこの、将来の標準軌用に台車作ったのに、結局改軌されず、
譲渡されたらさらに狭いゲージの台車嵌められたって浮きっぷりが凄いな。

無題名前:名無しさん [2016-02-07 15:51:02] (218.185.159.101.eo.eaccess.ne.jp)No.56298
琴電も履き替えてるしな。
伊予鉄のクハは改軌だが。

無題名前:名無しさん [2016-02-09 23:17:27] (softbank126150049052.bbtec.net)No.56340
>>55645
一瞬能勢電の旧塗装車に見えた…


画像タイトル:タイトルなし (268 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 思い出の蒲田踏切 名前:名無しさん [2016-01-02 20:59:55](150.84.99.219.ap.yournet.ne.jp) No.55420返信
かつて箱根駅伝の「名所」だった踏切です。
この写真は高架化まぎわの最末期です。

10件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-01-05 14:11:50] (210-170-42-226.saitama.fdn.vectant.ne.jp)No.55530
踏み切りでレールの溝に足を挟んだなんて前代未聞
頭悪いんだからせめてスポーツぐらいと思いつつ
母校の醜態を嘆く

無題名前:名無しさん [2016-01-05 19:32:59] (p4066190-ipngn23301marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.55541
>>No.55510
かつては京急川崎に京成や北総車がきてたなぁ。そのころ。

>>No.55523
ここそういうスレじゃないから。

無題名前:名無しさん [2016-02-07 13:56:16] (p796745ae.oskea122.ap.so-net.ne.jp)No.56295
プラレールタワー


画像タイトル:タイトルなし (496 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 青釜ラストラン 名前:名無しさん [2016-01-28 15:27:25](p218144-mobac01.tokyo.ocn.ne.jp) No.56054返信
今日はカシオペア青釜のラストランでした。
もう514はヘッドマーク付けることはないでしょう。

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無題名前:名無しさん [2016-02-06 11:39:17] (ac108013.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.56272
お座敷犬だったのが屋外多頭飼いの一員に転身、的な?

無題名前:名無しさん [2016-02-06 18:15:54] (218.33.174.235.eo.eaccess.ne.jp)No.56277
JRFは運用サイクルが長いから洗浄のスパンも長いんだよね。
カシオペアは3日目には必ず基地に戻るから。

無題名前:名無しさん [2016-02-07 13:39:29] (p796745ae.oskea122.ap.so-net.ne.jp)No.56294
JR東は510を売却だろうな
工臨や配給など、機関車が必要になったら、その都度JR貨物に運行を委託すれば良いかも


画像タイトル:タイトルなし (995 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造不可] 東海道・山陽新幹線の新チケットレスサービス 名前:名無しさん [2016-01-28 19:32:32](56.81.232.153.ap.dti.ne.jp) No.56057返信
東京〜博多駅間で2017年春に開始予定。
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000029289.pdf

とうとうこういう時代にも来てしまったのな。

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無題名前:名無しさん [2016-02-06 21:32:43] (zaq7718c51e.zaq.ne.jp)No.56282
>>56251
途中下車したいんで近郊設定いらないです

無題名前:名無しさん [2016-02-07 04:52:55] (kd106177151100.ppp-bb.dion.ne.jp)No.56291
途中下車することそのものが目的になるのであれば、
それはもはや途中下車ではないけどな。

無題名前:名無しさん [2016-02-09 00:25:23] (p038c21.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.56326
まあ結局そういうわけで途中下車制度を保護しない方向に行くだろうね、特に新幹線。


画像タイトル:タイトルなし (565 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造不可] 元日の大糸線 名前:天降川 [2016-01-02 15:59:57](zaq3dc04ca3.zaq.ne.jp) No.55414返信
大糸線、平岩駅付近です。 

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画像タイトル:タイトルなし (262 kB)|640Size|800Size|
[改造可] キハ52 156 名前:天降川 [2016-01-31 11:10:58](zaq3dc007d2.zaq.ne.jp)No.56142
No.56089様の画像のキハ52は現在糸魚川駅のジオパルで保存されている車両ですよね。
計器類がなんとも「時代」を感じます。一度は乗車したかったです。
 現在の大糸線キハ120は前面展望ができる嬉しい車両です。
特に平岩ー根知間は雪景色のあまりの美しさ、絶景に失神(笑)しそうでした。
2015年1/2 宿泊していた、姫川温泉「白馬荘」を出発、平岩駅(423D)に乗り込む。
列車が発車して間もなく白馬荘を見ると列車に手を振る二人。(白馬荘の女将さんと若女将さん)
この極寒の中、ただ一人(平岩駅乗車)私のためだけに手を振って下さいました。
この瞬間に、また必ず泊まりに来よう!それまで頑張って生きよう(仕事を頑張ろう)そう思えました。

ブログのようになってしまい申し訳ありません。

画像タイトル:タイトルなし (283 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 無題 名前:天降川 [2016-01-31 11:14:06](zaq3dc007d2.zaq.ne.jp)No.56143
大糸線 平岩ー糸魚川

無題名前:No.55455(仮) [2016-02-07 00:11:53] (u113.d019063119.ctt.ne.jp)No.56289
天降川さま、↑ No.56142 いいお話ですね。
スレ違いかな?と思いますので画像貼りを見合わせますが
「黒部峡谷鉄道」を臨む某ホテルでもテラス辺りからトロッコ電車の乗客に手を振ってお見送りしてくれるそうです。
(「トロッコ電車」と記しましたが実際は電車ではなく、機関車牽引の列車です)
いずれにしても和む話です。


画像タイトル:タイトルなし (1045 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 福井鉄道200形 名前:名無しさん [2016-01-21 21:41:20](zaq771a6189.zaq.ne.jp) No.55934返信
とうとう1編成だけに、、、

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無題名前:名無しさん [2016-02-06 10:01:30] (112.136.82.42.er.eaccess.ne.jp)No.56269
>>56268
まあ俺は自家用車が写り込んでいた画像がきっかけで、内緒で鉄道イベント行っ
ていたのがばれたときに職場で嫌味を言われたことあるけどなw

無題名前:名無しさん [2016-02-06 10:26:06] (softbank126027224234.bbtec.net)No.56270
クルマのナンバーじゃないが、久留里線キハ30末期のレポブログで
自分や家族の顔はがっちり保護処理、他人の顔は全く保護せず晒しまくりのを見たw

画像タイトル:タイトルなし (266 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2016-02-07 00:09:23](softbank126060197025.bbtec.net)No.56288
Fukutetsu200


画像タイトル:タイトルなし (565 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 八王子 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2016-02-05 22:26:58](42-145-233-99.rev.home.ne.jp) No.56260返信
ブルーサンダー機回し中。
ついつい足を止めて見入ってしまう。

画像タイトル:甲府 (342 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2016-02-06 10:58:38](21.85.99.219.ap.yournet.ne.jp)No.56271
ブルーサンダーのトップナンバー。
ついつい写真を撮ってしまう。

画像タイトル:タイトルなし (477 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2016-02-06 16:05:04](p796734aa.tkyea109.ap.so-net.ne.jp)No.56273
八王子ではこんなのも

無題名前:名無しさん [2016-02-09 10:19:34] (222-230-60-223.saitama.otk.vectant.ne.jp)No.56330
あと100m
あと50m
30m
20m
10 ・・・ 

あと5m

止まれ 止まれ

なんてね。


画像タイトル:タイトルなし (357 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] メンテフリーなものでも寿命は来る 名前:名無しさん [2016-01-30 17:58:39](p3252-ipbf2604hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp) No.56116返信
マクラギ無しでベッタリくっついてる直結軌道の更新工事は大変そう
バラスト化された部分は仮設なのかずっとこのままなのか

16件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-02-03 20:50:11] (27-141-144-226.rev.home.ne.jp)No.56225
小田急新宿はバラストにして後から固めてたね

無題名前:名無しさん [2016-02-03 23:46:43] (185.net106185018.tvkumagaya.ne.jp)No.56229
熊谷駅の2・4番線もこれかな?

無題名前:名無しさん [2016-02-06 02:15:12] (kd106168062232.ppp-bb.dion.ne.jp)No.56263
ヴィットリオヴェネト級の前甲板みたいだなぁ


画像タイトル:@八丁畷/150108 (654 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 南武線205系 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2016-01-09 07:28:13](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp) No.55673返信
ラストランを前に、昨日茅ヶ崎からナハ46が帰ってきました。
(他所で使用中)

39件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-02-03 01:08:25] (p038c21.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.56206
ツーハンドルなら大和魂で雪塊も粉砕だ!

無題名前:名無しさん [2016-02-03 09:39:05] (p2382022-ipngn18001marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.56212
>>56194
西武2000系「お、そうだな」

無題名前:名無しさん [2016-02-04 23:01:51] (i60-34-29-14.s41.a014.ap.plala.or.jp)No.56247
>>56194

つ田無事故


画像タイトル:タイトルなし (75 kB)|640Size|
[改造可] これ必要ですか? 名前:名無しさん [2016-01-05 21:56:26](kd175108000244.ppp-bb.dion.ne.jp) No.55548返信
地域柄良く使っていますが、この電車に必要かと思ってしまった。

5700タオルを購入した後、運用を聞いたら親切に教えて頂き、乗ることができました。

30件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-01-27 13:28:37] (57.net059085136.t-com.ne.jp)No.56029
1箇所だけドアを開けとくなんて別に珍しくないと思うんだが

無題名前:名無しさん [2016-01-29 16:25:52] (softbank126150049052.bbtec.net)No.56076
乗客の出入りに最小限に開け閉めさせたいならボタンを設置するし
乗客同士のドア挟まり事故をさせたくなければ3/4閉めとかするわけで

無題名前:名無しさん [2016-02-01 22:11:40] (kd113148184146.ppp-bb.dion.ne.jp)No.56172
>No.55576
>JR東海や西はもうちょっと活用してもよさそうだけどそんなに使ってない印象。

西区間乗ったことないだろ


画像タイトル:2016/1/3 水戸にて (914 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 鹿島の赤いあんちくしょう 名前:66613F [2016-01-16 13:15:56](h101-111-248-002.catv02.itscom.jp) No.55832返信
新車が導入されるそうで…
↓ソース
ttp://www.rintetsu.co.jp/wp-content/uploads/2016/01/f2ed76a448d42a5c8cd847348c0daa83.pdf

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無題名前:名無しさん [2016-02-01 19:10:41] (p852fc3.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.56168
鉄ヲタは昔から屋外に生息するが、アニヲタは基本屋内に生息するから目につかない。
それが、聖地巡礼やイベント物が増えてきてちらほら問題も目につき始めてきた。
ジャンル問わず、ヲタと言う人種は欲望のために手段を選ばないやつが少なからずいる。
賢い奴は地位、金、人間関係等世の中にある様々なものを利用して欲望を叶えるが、賢くないやつは思慮が足りず結果として犯罪となる行為に走る。
それだけでしかない。

無題名前:名無しさん [2016-02-01 19:42:39] (softbank221088100210.bbtec.net)No.56169
あと、鉄道系ヲタクって「ヲタ」という言葉を嫌うよね。
アイドルヲタなんかみんな普通にヲタ名乗ってるのに。
鉄ヲタって、理屈っぽくて偏屈な奴が多い。
一度仲良くなればとことん付き合えう人も多くて、いい人もたくさんいるんだけど、その中に入り込むまでが時間がかかる。
モノ相手の趣味だから、人付き合いは苦手な人が多いかな。

無題名前:名無しさん [2016-02-01 21:51:15] (p852fc3.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.56171
「アイドルヲタ」ってそれ以外の呼び名ってあるのかね?
昔は親衛隊だったけど。


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[改造可] 渦中の人 名前:名無しさん [2016-01-27 09:22:48](om126161050201.8.openmobile.ne.jp) No.56025返信
一気に絶滅危惧種となったこの人の広告

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画像タイトル:タイトルなし (81 kB)|640Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2016-01-29 20:12:05](125x103x233x216.ap125.ftth.ucom.ne.jp)No.56082
南武線のE233です。
未だ貼ってあります。

無題名前:名無しさん [2016-01-30 16:13:04] (fl1-122-135-79-203.tky.mesh.ad.jp)No.56112
東京23区在住だけど
1年半前からマイネオお世話になっておりますw
それまでのスマホ代がいかに馬鹿らしかったかよく分かった。
電話も結局LINE使えば関係ないしね。

無題名前:名無しさん [2016-02-02 01:20:21] (p1138-ipbf907hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.56183
JR東のドア上シールの「マイネオ・ベッキー」なら1/31より順次剥がされてるよ。
鎌倉E217系、小山E231系、E233系で確認済。


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[改造可] るろうに剣心 名前:名無しさん [2016-01-16 21:27:59](om126237009231.9.openmobile.ne.jp) No.55838返信
最近の宝塚はこんなのもやってるのか

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無題名前:名無しさん [2016-01-30 03:37:02] (149.221132134.m-net.ne.jp)No.56100
>つか艦これもプリバラもガルパンも男役ねーじゃねーかw

秋山優花里の父 「・・・・・。」
某商店の店主達 「・・・・・。」

無題名前:名無しさん [2016-01-30 08:22:50] (ab144095.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.56101
できればラブライブ!も・・・。
かなりヅカ向きだとおもうけどな。

無題名前:名無しさん [2016-01-30 15:04:04] (p852fc3.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.56109
客層的にはヅカ向きじゃないわな…。


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[改造可] メタボリック 名前:名無しさん [2016-01-26 08:53:50](om126161017212.8.openmobile.ne.jp) No.56008返信
、という会社名が凄いな

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無題名前:名無しさん [2016-01-27 09:38:43] (115-36-121-57.aichiwest1.commufa.jp)No.56027
代謝症候群?

代謝がナニアレで肥満になっちゃうんだね。

無題名前:名無しさん [2016-01-29 22:18:09] (zaq771a6af2.zaq.ne.jp)No.56091
小野真弓生存確認

無題名前:名無しさん [2016-02-09 18:20:37] (softbank060132024082.bbtec.net)No.56332
メタボリックと聞いて黒川紀章を思い出した


画像タイトル:タイトルなし (199 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 3月19日ダイヤ改正近鉄・阪神・山陽・阪急 名前:名無しさん [2016-01-20 21:49:59](zaq771925b5.zaq.ne.jp) No.55915返信
近鉄
ttp://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/hdaiyahennkou.pdf

阪神
ttp://www.hankyu-hanshin.co.jp/file_sys/news/3899.pdf

山陽
ttp://www.sanyo-railway.co.jp/media/1453266005.pdf

阪急
ttp://www.hankyu-hanshin.co.jp/file_sys/news/3900.pdf

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無題名前:名無しさん [2016-01-23 16:02:22] (203.212.8.202.bb.banban.jp)No.55968
>>55967
特急の10両は残るから全滅ではなさそう。
ただ現状何本だったかなぁ…。

無題名前:名無しさん [2016-01-25 10:44:47] (221x251x178x146.ap221.ftth.ucom.ne.jp)No.55995
>>55928
JR西日本は数年前に終電繰り上げして話題になった気が。

無題名前:名無しさん [2016-01-26 00:25:32] (p4210-ipbfp4303osakakita.osaka.ocn.ne.jp)No.56006
>>55995
15分サイクルにしたりとかね
表向きは“運転手の体調のため”となっていたけど、ネットでは“社員の不足?”という説も出ていた


画像タイトル:タイトルなし (2502 kB)|
[改造可] キハ58 名前:名無しさん [2016-01-21 23:06:59](pd84e4d.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.55939返信
爆走する
テープが出て来た

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画像タイトル:タイトルなし (1109 kB)|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2016-01-23 22:19:12](pd84e4d.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp)No.55972
No.55962氏
>えびの か くまがわ ですか?
えびの1号です
熊本-八代間はホント・・・
かっ飛ばしてましたね

筑肥線のキハ58もUPしておきます
こちらは、
ジョイント音(単尺有り)やエンジン音が
なかなか良い感じです

画像タイトル:タイトルなし (11021 kB)|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2016-01-25 08:06:53](om126186230016.7.openmobile.ne.jp)No.55994
>>No.55972さん
ありがとうございます。
私からも・・・
日豊線田野→青井岳の上り勾配です。

画像タイトル:タイトルなし (539 kB)|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2016-01-25 22:39:31](pd84e4d.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp)No.56001
No.559941氏
>日豊線田野→青井岳
良い感じに録れてますね
気動車はやっぱ、軽快に走る上り勾配が良いですね

宮原線なんか
上り勾配がきつすぎて
エンジン直結出来ないまま
次の駅まで走って
まるで軽快さが無い走りですが
これはこれで・・と言えば良いのですが

12両の長大編成急行の通過音UPしておきます
本州ですが


画像タイトル:タイトルなし (983 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 路面電車スレ 名前:シルバニア・ファミリーの崩壊 [2016-01-04 00:17:12](58x13x101x254.ap58.ftth.ucom.ne.jp) No.55458返信
ベタなスレッドを立ててみました。おせちもいいけどトラムもね‥

30件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-01-25 18:22:44] (nttkyo199034.tkyo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.55996
「あんなこと」って墜落事故のことか

無題名前:名無しさん [2016-01-26 06:32:28] (om126186230016.7.openmobile.ne.jp)No.56007
>>ドネツィク
>>あんなこと

いや、戦闘でしょう。この場所も廃墟かもしれませんよ。 
空港のビフォーアフターなどはすさまじい写真がネット上にあります。

無題名前:名無しさん [2016-01-29 19:21:43] (ad001238.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.56080
あんなことって男と女のアレのことか
俺もやりたいわ!


画像タイトル:タイトルなし (312 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] Eマーク 名前:名無しさん [2016-01-05 13:24:11](164.85.99.219.ap.yournet.ne.jp) No.55527返信
16000系の運転席の窓に貼られているEマークは何?

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無題名前:名無しさん [2016-01-21 19:42:34] (p4066190-ipngn23301marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.55930
ふと思ったんだが、千代田線ATOにするのかね?
だとしたら乗り入れ先も改造要すと思うだが、費用ってメトロもち?

いつぞやの近鉄けいはんな線延伸の時に、大阪市20系の改造を近鉄負担でやったそうだが。

無題名前:名無しさん [2016-01-24 22:49:00] (i118-19-13-181.s42.a014.ap.plala.or.jp)No.55988
>>55918
直通が決まったのが保安装置導入前だったのがでかいよな

無題名前:名無しさん [2016-02-04 00:26:30] (ntiskw021143.iskw.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp)No.56231
>>55561
確かあの頃は営団ATC、東武ATS、東急ATSをすべて積みきれなかった
(機器がでかい&スペースがない)かったからどうしてもそうせざるを
得なかったんじゃなかったかな。
当時で直通先が2社あるところは日比谷線だけだったのもあって
そんな状態に。
方や京成・京急に乗り入れた浅草線は共通の1号ATSだったし。


画像タイトル:@木下駅 (357 kB)|640Size|800Size|
[改造可] ポイントの先には… 名前:名無しさん [2015-12-31 18:30:25](1.70.241.49.ap.yournet.ne.jp) No.55351返信
どうしてこんな状況になっているのだろうかと、気になってた。

20件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-01-16 23:07:42] (218.231.141.81.eo.eaccess.ne.jp)No.55848
>>55837
パタンてやつじゃないよ。

無題名前:名無しさん [2016-01-19 15:07:11] (i60-34-193-130.s42.a014.ap.plala.or.jp)No.55899
>>55445
停止信号の為側線側に切り替わっていて発車してはいけないものを、発車させ"側線に誤進入し脱線"なんだから酷い間違いでもないと思うけど

無題名前:名無しさん [2016-01-19 18:41:32] (p852fc3.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.55901
>>No.55899
主語の違いだわな。
これは何の事故なのか。
「側線の車止めに突っ込んで脱線」した事か、それとも「停止信号なのに発車」した事なのか。
大体のところは「脱線事故」と報じてたけど、本来であれば事故は後者の誤発車であって側線進入と脱線はパッシブセーフティの正常動作なんだけどね。
もし、停止信号で発車したにも関わらず側線に進入せず、本線に入ったらそれが誤進入と言うことになる。


画像タイトル:タイトルなし (2500 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 253-1000 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2016-01-07 22:04:55](116-64-168-72.rev.home.ne.jp) No.55644返信
よくよく見てみると、派手だなぁと思う。
日光詣にもひけを取らない気がする

2件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (1708 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 無題 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2016-01-10 22:28:11](p220208156047.tcnet.ne.jp)No.55703
走り去る後姿

画像タイトル:タイトルなし (862 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造不可] 無題 名前:名無しさん [2016-01-16 17:10:03](59.net061114020.tvkumagaya.ne.jp)No.55834
東武日光駅に着いてから撮影する人が多かったけど、その人たちの第一声は
「回送だよ〜」でした
仕方が無いのかもしれませんが、もう少し「日光」表示のままにしてほしかった

画像タイトル:タイトルなし (450 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2016-01-18 18:55:15](p4626248-ipngn26101marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.55882
NEX時代は特に狙わなくても見ることができたのに今はわざわざ狙わないと見れなくなってしまいましたね


画像タイトル:高千穂駅 (1289 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 線路に立ち入って撮ってやったぜぇ ワイルドだろう! 名前:名無しさん [2016-01-16 22:31:30](host65.n219-101-233-064.pri.iprevolution.ne.jp) No.55843返信
こういう所でネタ写真は撮りましょう。
構内踏切からでも、似たような写真は撮れるだろうけど。

2件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (1022 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2016-01-16 22:56:07](host65.n219-101-233-064.pri.iprevolution.ne.jp)No.55846
TR-202の写真を探しているそうです。
お持ちの方は是非ご連絡を。

無題名前:名無しさん [2016-01-17 02:38:02] (182-166-0-244f1.osk2.eonet.ne.jp)No.55853
ヨルタモリの「始点・終点」シリーズ?

画像タイトル:タイトルなし (801 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] リニア実験線跡 名前:名無しさん [2016-01-17 21:30:34](st0048.nas931.oita.nttpc.ne.jp)No.55873
起点支援。


画像タイトル:タイトルなし (3634 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 東横線 名前:名無しさん [2016-01-13 23:58:49](221x255x80x166.ap221.ftth.ucom.ne.jp) No.55782返信
多摩川浅間神社からの撮影です。

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無題名前:名無しさん [2016-01-15 12:18:16] (pl2493.nas82o.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.55823
>55804
これは良いソラシドエアー

無題名前:名無しさん [2016-01-16 09:40:37] (219.117.233.81.static.zoot.jp)No.55829
>>55782
向河原のNECと武蔵小杉のマンション群と武蔵中原の富士通が見えますね。
武蔵小杉のタワーマンションの広告の写真っぽく見えました。

無題名前:名無しさん [2016-01-16 12:54:47] (211.net059085133.t-com.ne.jp)No.55831
もう10年くらいになるか、
ちょうどこの鉄橋で富士山を入れた写真を3D画像にして
記念パスネットとして販売されていたことがあった
専用の3Dメガネまでつけて、懐かしいな


画像タイトル:タイトルなし (5504 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 泉北区急 名前:名無しさん [2015-12-12 20:04:41](fl1-111-169-78-237.osk.mesh.ad.jp) No.54814返信
日中でも見られるようになった泉北区急

18件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-12-26 16:27:33] (182-166-0-244f1.osk2.eonet.ne.jp)No.55209
この改正で基本データイムにおける天下茶屋⇒堺東の優等列車が
浅香山付近でトロトロ(先行各停の影響)がなくなったのか気にもなる。

無題名前:名無しさん [2015-12-26 17:49:49] (210.160.37.28)No.55211
>>55199
最初はそれで策定してたものの、結局ひっくり返って今の接続体系になったんですよ。
高野線系(高野線優等−高野線各停)15分ヘッド
泉北線系(泉北準急、または泉北区急−泉北各停)15分ヘッド
独立した体系で、今回は取り敢えず設定。

後者が分かりにくいけど、これは前ダイヤの考え方を踏襲していて
前ダイヤでは下り高野優等、泉北直通交互で別個に12分間隔だったのを、今回のダイヤで15分間隔に伸びて
さらに泉北直通が、準急と、区急+そのフォロー用各停に分割と考えれば何とか理解できるでしょ?
減便と、泉北区急の運転、通過駅に対するフォローもしなければという、南海の通過駅に冷たくしたいけど
でも冷徹になりきれないという3つの要素が一度に行なわれたので、ちと分りにくくなってるんですね。

乗務員の運用を一度に大きく変えようとすると、労組との調整とか必要になってきて
早く改正したい会社側の意向と裏腹に時間が掛かるという可能性もあるし、でも出来る範囲で何とかしたというのが
今回の改正ですね。大がかりな改正の割に、ずいぶん早く実行できた印象はあります。
  
>>55209
見事に昼間のトロトロは無くなってますね。

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2016-01-15 21:12:03](softbank126060197025.bbtec.net)No.55825
Senboku7020


画像タイトル:タイトルなし (1249 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 保存決定 名前:名無しさん [2016-01-08 19:48:50](ntkmmt094042.kmmt.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp) No.55657返信
http://www.kumamotodentetsu.co.jp/news/20160108853.html

北熊本駅構内での保存が決まりました。
71号のようにイベントスペース&移動機として使うのか?

57件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-01-23 18:25:52] (115-36-121-57.aichiwest1.commufa.jp)No.55970
>>55959
政治的な事から距離を置く有識者が根強く訴えるしかないんじゃないかな。
機械遺産という考え方も最近は広まってきてるし、日本スゲー(笑)ってのも流行だから、
もうひと押しかなという印象。

ただ、基礎となる財源が無いね。
任天堂の山内が百人一首関連にポンと私財投じたように、製造業で富を成した人がポンと出してくれないものか。

無題名前:名無しさん [2016-01-30 08:53:01] (ab144095.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.56102
今の製造業で富をなした人はだいたい富を内部留保とか「カネとして」貯める傾向だからな。
トヨタが年々最高益更新でも人件費削減の流れ(期間工や派遣社員など)はなくならない。

山内氏がファミコンでヒットを飛ばして亡くなるまでの任天堂は山内家が大株主な巨大な町工場で、
日本の上場企業としてはかなり変わっていたと思う。
でも山内氏も後継だった岩田氏も亡くなり、山内家のご子息は莫大な相続税を払うために株を売り、
任天堂自身も山内・岩田氏が亡くなったことを機にスマホにもあっけなく進出して、
ビジネスライクな企業に変貌した今じゃ厳しいんじゃなかろうか。

無題名前:名無しさん [2016-02-09 07:53:31] (115-38-187-159.shizuoka1.commufa.jp)No.56327
>>56102
製造コストを最小化する話と企業メセナは違うだろう?
上っ面のイメージだけで話してないか?
トヨタで言うなら、企業としてのメセナはやってる。創業者一族が個人的な動きをやってないだけ。
(「モリゾウ」によるモータースポーツ参戦は文化活動に含まれるのか?笑)


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[改造可] 軌道破壊 名前:名無しさん [2016-01-04 00:23:23](opt-101-1-233-78.client.pikara.ne.jp) No.55459返信
こんなのを見つけたけど、大丈夫か?
(踏切より撮影)

22件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-01-06 00:41:39] (em111-188-28-110.pool.e-mobile.ne.jp)No.55570
運行に支障はないんだろうけど、
前面展望ビデオを見ていると、噴泥箇所で画面が揺れるんだよね。

無題名前:名無しさん [2016-01-08 21:57:03] (softbank060147111003.bbtec.net)No.55662
プロ野球選手名鑑で、健大高崎から千葉ロッテ入りした脇本選手の寸評に、「軌道破壊をモットーに甲子園で4試合6盗塁・・」
ってのを思い出したタイトル。

無題名前:名無しさん [2016-01-14 19:15:35] (p622611.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp)No.55796
>>55563
東武の北越谷下り緩行線で高架時から試用されてる


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[改造可] サザプレ代走 名前:名無しさん [2016-01-10 11:25:52](fl1-111-169-78-237.osk.mesh.ad.jp) No.55687返信
泉北ライナーサザプレ代走(1月9日)
元に戻った時のギャップがどうなるか。

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2016-01-11 21:15:29](eac1aer177.osk.mesh.ad.jp)No.55734
支援

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2016-01-14 15:24:32](softbank126060197025.bbtec.net)No.55789
12002
泉北ライナーサザンプレミアム代走


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[改造可] 例の踏切 名前:名無しさん [2016-01-05 23:14:43](p323220-ipngn200705kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp) No.55565返信
最近、テレビでの訪日外国人のマナー問題でよく取り上げられる現場。
きょう初詣で京阪伏見稲荷駅からここを通ると、真新しい警告板が。
初詣期間は警備員がいるので侵入者はいなかったが、今後の効果は如何に。

14件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-01-11 23:48:44] (em119-72-195-224.pool.e-mobile.ne.jp)No.55746
日本のように、多くの地で、こんなに頻繁に、こんなに多くの列車が走っているところの方がまれ。
線路を歩いて何が悪いのか、という考えが常識化している。

無題名前:名無しさん [2016-01-12 22:40:33] (p1064-ipngn301fukuhanazo.fukushima.ocn.ne.jp)No.55761
南海の高野線、山岳に差し掛かる区間でその昔、沿線の人たちが線路を平気で歩いているが
列車の本数も増えてきて南海も困り、線路を歩かない様に申し入れたところ
「ここはワシらの元々通り道だった。鉄道が出来るときに譲った。しかし会社とは
そのときに前と同じように道として使ってよいと約束した」と、一蹴されてしまった
という逸話があるようで…

まあ古い時代、というか自動車が溢れない時代は、人が堂々と歩いていたのを
今の時代は歩行者が遠慮して歩くようになったように、線路も同じような感覚は
あったのかもしれませんね

無題名前:名無しさん [2016-01-13 08:24:05] (p581048-ipngn200602kyoto.kyoto.ocn.ne.jp)No.55766
>>55617
映画「スタンド・バイ・ミー」で線路上を歩くシーンがあったなぁ……と。
(つかBlu-ray版ジャケットがまんま線路上を歩くシーン)

ヘタレな自分は小樽の手宮線跡地で真似位しか出来ませんでしたが……。


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[改造可] TOICA対応自動券売機 名前:名無しさん [2016-01-12 20:31:26](u1251229.xgsnun201.imtp.tachikawa.mopera.net) No.55758返信
お借りします。

ついに近距離切符券売機で、普通列車用磁気グリーン券を発売する気になったかと思った。

無題名前:名無しさん [2016-01-14 20:14:23] (om126204049165.3.openmobile.ne.jp)No.55801
靜岡支社?


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[改造可] ジャカルタの103系 名前:imonoyama [2016-01-02 22:43:20](p106.net120137180.tokai.or.jp) No.55429返信
ついに廃車となったようです
(情報源は現地鉄道ファンのツイッター)
埼京・南武線の205系が大量に入線して
元都営三田線6000形も廃車が出て
こうなるのも目に見えてた感じでしたが

画像は昨年のGW マンガライ駅でのカット

54件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-01-14 23:37:23] (p17249-ipngn100202kamokounan.kagoshima.ocn.ne.jp)No.55811
103「つーか俺まだ全廃になってねーよ 勝手に博物館行きにすんなや」

無題名前:名無しさん [2016-01-15 01:49:44] (p852fc3.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.55819
>>No.55810
動態保存が必ずしも展示走行を目的としてるとは限らんと言うことだわな。
実際、キハ11はエンジンを始動させて気動車のエンジンの動作について展示・解説する企画を数回行っているけど、
これがてっぱくが言うところの「動態保存」にあたる。
動かすための整備が必要という点では、静態保存とは異なる。

無題名前:名無しさん [2016-01-16 21:56:57] (p1136-ipbf2310hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.55840
確かに動態保存と言うとすぐに本線を走る系を想像してしまうけど、確かにエンジンが始動するのも動態っちゃ動態だね。
でもいつの日かてっぱくの中だけでも動いてくれると嬉しいな。


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[改造可] ニュートラム 名前:名無しさん [2016-01-10 11:28:47](fl1-111-169-78-237.osk.mesh.ad.jp) No.55688返信
南港ポートタウン線
中々写真を撮るのは難しい

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2016-01-11 20:44:24](softbank126060197025.bbtec.net)No.55733
New-tram.100


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[改造可] 2000系下り区急 名前:名無しさん [2016-01-10 23:18:12](fl1-111-169-78-237.osk.mesh.ad.jp) No.55714返信
下り区急2扉8連は、過去に存在したのでしょうか。
(トリミング済み)


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[改造可] 2階建て 名前:名無しさん [2016-01-03 19:13:40](p6e42118c.tkyea109.ap.so-net.ne.jp) No.55449返信
ANAが総2階建て旅客機A380を導入するようです。
鉄道車両でこれから2階建て新製というとJR東の普通グリーンくらいですかね。

17件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-01-05 20:49:25] (u710140.xgsnfn1.imtp.tachikawa.mopera.net)No.55545
>>55526>>55534両氏
当のバンホールが日本市場再参入ノリノリな気配。
頼めば国産エンジン載せてくれそうな勢い。

無題名前:名無しさん [2016-01-08 04:50:54] (softbank221028103214.bbtec.net)No.55653
海外サイトのbusworldじゃTX24って名称らしい
バスラマのイメージ画を見る限りほぼ欧州規格のまま導入しそうだな
鉄道車両の方でも外車を導入したら面白いけど、
保線車はもう外車尽くしw

画像タイトル:タイトルなし (310 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2016-01-09 00:40:04](61-91-65-147.static.asianet.co.th)No.55666
メーターゲージにも。


画像タイトル:タイトルなし (307 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] ウルトラマンスタンプラリー 名前:名無しさん [2015-12-22 18:52:03](166.84.99.219.ap.yournet.ne.jp) No.55035返信
帰ってきたぞ 帰ってきたぞ

8件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-01-03 09:59:54] (fp76f0c6ac.knge214.ap.nuro.jp)No.55442
しかし今の子供達に初代とか見せて人気出るのか?人気あるのか?

無題名前:名無しさん [2016-01-03 11:18:03] (36-2-28-89.tokyo.fdn.vectant.ne.jp)No.55443
>>55442
前回、おおきなおともだち達がグッズを買い占めてお子様涙目で社会問題になったのをご存じない?

無題名前:名無しさん [2016-01-08 00:46:29] (p84182d.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.55652
最近は大きなお友達なのかどうかもよくわからんな。
海の向こうのお友達じゃないのか。


画像タイトル:タイトルなし (284 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 165系終焉 名前:名無しさん [2015-12-09 13:38:18](dae614f0.tcat.ne.jp) No.54761返信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151209-00010002-norimono-bus_all
「もうそろそろかな〜葬式鉄が集まる前に明け番で行っとこ〜」と明けで乗ってきたら案の定発表されました
部品取り用の169や205に混じってちゃっかり保存してくれないかなぁ。「富士」しか関係のない14系だって保存してくれてますし

42件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-01-08 00:26:40] (eatcf-27p97.ppp15.odn.ne.jp)No.55650
>>55647
 富士急大月駅のホームが20m車3両が限界なので・・

無題名前:名無しさん [2016-01-08 00:34:34] (pl1817.nas82c.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.55651
>20m×6連入るんだし、ダブルデッカー挟んだ6連じゃダメだったんかね
ホリ快富士山も、富士急でドアカットしてるけど、新規では認められないからなぁ・・・

無題名前:名無しさん [2016-01-15 01:21:02] (zaq3dc03dc9.zaq.ne.jp)No.55815
>>55647
二階建ては富士急に入線経験があったっけ
215系6両にして通ったこともないから、無理なんだと思う

大月駅3両問題は、能勢電鉄6002みたいな手法で
朝夜は山梨県と沼津が取り組んでるふるさと通勤ライナーで着席制にして、
距離問題がアレなら特別快速始発駅の高尾までにして問題がないのなら、立川か新宿まで往復させて
外人観光客向けに快速富士山号運用の1行路を富士急に持たせる
JR東日本のシステム関係は、東海の分が乗ってたスペースなら載るんじゃね

ドアカットなら6両ワンマン車内収受です→先頭と車掌がいるところ1両だけドア開閉 これでクリアできないか


画像タイトル:あすなろう四日市駅 (1146 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 四日市あすナロー鉄道 名前:岡山瀬戸電車クラブ [2016-01-06 19:02:06](p50165-ipngn200201okayamahigasi.okayama.ocn.ne.jp) No.55593返信
(^ー^)b

4件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:配線図 (49 kB)|
[改造可] 無題 名前:岡山瀬戸電車クラブ [2016-01-06 19:08:02](p50165-ipngn200201okayamahigasi.okayama.ocn.ne.jp)No.55598
mixi にあった配線図を加工したものをさらに加工。
北勢線と違って、いまのところ駅の新設・廃止はありません。
sagesage(^−^)ノシ

無題名前:名無しさん [2016-01-07 14:50:12] (115-188-163-169.jetstream.xtra.co.nz)No.55624
>>55595

サムネだと上野駅に停車してる常磐線の103系に見えた。

無題名前:名無しさん [2016-01-07 15:07:32] (221.176.14.80)No.55626
基地に餌を与えないでください


画像タイトル:タイトルなし (1076 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造不可] 2015年振り返り 名前:名無しさん [2015-12-29 13:51:38](56.81.232.153.ap.dti.ne.jp) No.55264返信
今年も残すところあとわずか。鉄道業界でも激動の1年間だったに違いないだろう。
2015年1月1日からここまで起きた出来事を振り返ってみようか。

まずは、今月のダイヤ改正で上り2本のみ運転を開始した京浜急行モーニング・ウィング号から。

13件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (801 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2016-01-02 23:17:43](eac1aer036.osk.mesh.ad.jp)No.55430
私はやっぱりコレですね!
緑の南海復活と7000系引退。

無題名前:名無しさん [2016-01-02 23:30:04] (zz2015425588d3016ed1.userreverse.dion.ne.jp)No.55431
test

画像タイトル:タイトルなし (1547 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2016-01-05 23:17:19](kd125053006149.ppp-bb.dion.ne.jp)No.55566
さよなら北斗星・゚・(ノД`)・゚・


画像タイトル:タイトルなし (1658 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 謹賀新年 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2016-01-01 18:32:30](p220208156047.tcnet.ne.jp) No.55394返信
明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
本日は穏やかな一日でした。
と、いうわけで新年最初の撮影画像を貼ります。

3件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:富山ライトレール (311 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] ご支援 名前:名無しさん [2016-01-03 23:31:19](u042.d023063119.ctt.ne.jp)No.55456
光線状態の良い頃合いに出掛けられず、
暗い画ばかりが撮れてしまいました。

謹賀新年名前:名無しさん [2016-01-03 23:41:13] (u042.d023063119.ctt.ne.jp)No.55457
↑ No.55456 です。
すみません。
「謹賀新年」と入れ漏らしました。

今年も岡高◆90e/N2bs3w様の素敵な画像の数々を楽しみにしております。

画像タイトル:@港町→京急川崎/元旦撮影 (765 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2016-01-04 11:33:56](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.55476
今年もよろしくお願いします。

※他所で使用中。


画像タイトル:タイトルなし (4288 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] まさかのキン観 名前:名無しさん [2015-12-22 09:02:32](om126237058212.9.openmobile.ne.jp) No.55028返信
まさかこんなところにできるとは思わなんだ

それにしてもなんでパチンコ屋が「観光」?

15件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-01-01 21:13:11] (softbank126218001218.bbtec.net)No.55399
キン観は肩凝りにも効くらしいよ

無題名前:名無しさん [2016-01-02 20:01:40] (106.171.75.251)No.55419
三重県すごいな
パチ屋の営業時間結構甘いのな
年末年始の営業時間の根拠もすごいw

名古屋線の電車が大阪線の上本町近辺にこのパチ屋広告付けて
やってきたらそれを知らない乗客はびっくりしそうだ

無題名前:名古屋行き準急◆.mBiYGoQtw [2016-01-03 09:34:15] (180-197-103-188.aichieast1.commufa.jp)No.55440
>>No.55419
>名古屋線の電車が大阪線の上本町近辺にこのパチ屋広告付けて
やってきたらそれを知らない乗客はびっくりしそうだ

今がまさにそうですね。2週間くらい連日この広告を掲出した電車が大阪線に入っています。


画像タイトル:タイトルなし (176 kB)|640Size|
[改造可] 京阪石山 名前:imonoyama [2015-12-20 22:14:47](p106.net120137180.tokai.or.jp) No.54979返信
本業が忙しすぎて久々の鉄活動したような感じです・・・
何となくここで撮影したかっただけです

6件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (158 kB)|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-12-23 23:06:48](softbank126060197025.bbtec.net)No.55097
k-on.700

画像タイトル:タイトルなし (295 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2015-12-24 09:27:12](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.55115
4年前のトーマスラッピングを。
今年のトーマスラッピング(>>No.54981 )、格好いいな。

>>No.55097
600。

画像タイトル:タイトルなし (1348 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2016-01-03 00:35:50](047012171106.wi-fi.kddi.com)No.55437
綺麗だったな


画像タイトル:秦野駅 (112 kB)|
[改造可] 便利で快適な特急ロマンスカーを、どうぞご利用下さい 名前:名無しさん [2016-01-01 10:32:23](w204128.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp) No.55384返信
便利で快適な特急ロマンスカーを、どうぞご利用下さい。

大事な事なので2回言いました。

11件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-01-03 00:19:14] (pw126236132022.12.panda-world.ne.jp)No.55434
(画像は行き先から停車駅まで表示されたモニターだけど、この写真ではない電光掲示板には停車駅が表示されず)わかりにくいですよね、と言いたいのだろう。
スレ主よ、俺らはエスパーじゃねえんだからその投稿でそこまでわかるわけねえだろ。
全員が藤沢駅と秦野駅の電光掲示板の表示を知ってる前提でないと成り立たない書き込みをしてる。
非常に独りよがりで、言葉は悪いがコミュ障と言われても仕方ねえくらいの書き込みしてんぞ。

無題名前:名無しさん [2016-01-03 00:31:32] (pw126236132022.12.panda-world.ne.jp)No.55436
>>55405
>表示は、このまま英語と日本語を繰り返すだけです。
「どのまま」なのか全くわからない。
おそらく秦野駅の電光掲示板でスレ主が見たように、日本語案内と英語案内を繰り返しているのだろうけど、
どういう繰り返しなのか、それがどう困るのか具体的に書いていない。書かなくても自分が知ってるから伝わってると考えているのだろう。

>元旦が撮影日のこの日、この後ある列車が来るはずですが…。
「どの後」なのかが同じく不明。おそらくスレ主が秦野駅で撮影を済ませた後に元日の臨時ニューイヤーエクスプレス号が来るのだろうけど、
その臨時が来たから何だというのも不明。ある列車と書くのは自分はニューイヤーエクスプレスとわかっているから書かなくても伝わると思っているのだろう。
普通の時刻表に載らない臨時だから、日本語と英語の案内だけで停車駅を案内しない秦野駅の電光掲示板で不十分ではないかということを
心配していると考えられるが、もちろん自分が理解している内容は書かなくても伝わるという考えから詳細は書かない、書く必要がないとの考えなのだろう。

なんで伝えたいことを書かずにぼかして、どうでもいい情報は詳細に書くの?
他人に書き込み内容理解させる気あるの?無いだろ?

無題名前:名無しさん [2016-01-05 19:33:34] (221.137.12.61.ap.yournet.ne.jp)No.55542
test


画像タイトル:タイトルなし (124 kB)|
[改造可] 第38回紅白車両合戦 名前:名無しさん [2015-12-31 08:52:02](w204128.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp) No.55319返信
今年もやってきました、毎年お馴染みの紅白車両合戦!!
司会は、この時だけはニートレイン、私「VSE」と、画像は無いけど…浜の赤いあんちくしょうでお馴染みの「京急600形」が担当いたします。

「ルール」
ただ純粋に、赤と白の車両を箱根駅伝がスタートするまで貼っていってください。
本文に「赤」「紅」か「白」と書いてないと無効です。
おやつは、消費税が上がろうと300円までです。
他の色は貼らないで下さい(一緒に映っているのは除く)。
ラブライブトレインは有効です。
争い事は、年末の格闘番組の中でやって下さい。

24件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-01-01 22:53:46] (p4066190-ipngn23301marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.55404
>>No.55325
置き換え決まったってソースは?
(東京都の入札情報以外で)

無題名前:名無しさん [2016-01-02 00:15:17] (i60-34-193-8.s42.a014.ap.plala.or.jp)No.55406
>>55404
入札情報も立派なソースだろ
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/information/contract/pdf/gpa_02.pdf

画像タイトル:タイトルなし (1066 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2016-01-02 00:31:28](56.81.232.153.ap.dti.ne.jp)No.55407
白ベースの新塗装、東京モノレール1000形で


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[改造可] 音の一発芸 名前:名無しさん [2015-12-16 21:07:35](36-2-134-65.osaka.ap.gmo-isp.jp) No.54885返信
VVVF釣りかけ車?
(注:低音を強調しようと思ったがうまくできなかった)

無題名前:名無しさん [2016-01-01 22:02:50] (d26.wst19ln10fmbiz19.vectant.ne.jp)No.55403
イギリスに普通にあるけど>VVVFつりかけ

無題名前:名無しさん [2016-01-04 02:53:49] (kd027084146024.ppp-bb.dion.ne.jp)No.55464
まあ、日本のVVVF機関車もつりかけだけどね。
ちなみに電気式DL DF200もつりかけ。


画像タイトル:タイトルなし (4429 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 今年の突然来られても 名前:名無しさん [2015-12-30 20:13:15](210.254.80.170) No.55298返信
突然やってきたクロ681-1他
慌ててコンデジで撮影

10月11日 海南駅にて

9件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-12-31 17:38:04] (w204128.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.55345
>地元でまだ流れてない
なら みれないじゃない!!!!

無題名前:名無しさん [2015-12-31 19:26:36] (softbank220013134089.bbtec.net)No.55352
関西地方で現在放送されているタモリ倶楽部は出演者がまだ半袖…

無題名前:名無しさん [2016-01-01 01:41:32] (007007171106.wi-fi.kddi.com)No.55379
>>No.55316
クロ681-1ってのを見て普通に勘違いしたスマン
写真ちゃんと見たら確かに0番台だ


画像タイトル:タイトルなし (181 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 東京ガスから、大切なお知らせです。 名前:名無しさん [2015-12-18 17:16:17](242.84.99.219.ap.yournet.ne.jp) No.54910返信
国鉄字体かなあ?

27件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-01-01 00:19:56] (nttkyo079029.tkyo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.55371
ドアコック表示の方が気になる

平成28年♪初カキコか

画像タイトル:タイトルなし (253 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2016-01-01 02:36:52](pdadd7c52.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.55380
>>No.55356
「大阪近辺でよくある字体」という存在は否定しないが、この広告使われている書体とは別物であると明確に言える。
なぜならば、この広告に使われている書体を私も使うことができるから。
私は大阪とは無縁だが、この書体を知っているし使うことができる。
私だけでなくあなたも誰でも使うことができる。
事実しか書いていないので不都合な事は何もありません。

無題名前:名無しさん [2016-01-01 13:37:29] (p6e428dc6.oskea123.ap.so-net.ne.jp)No.55390
いろんなところのスミ丸を集めてトレースしたやつだからなあ、あのフォント。


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[改造可] eマーク 名前:名無しさん [2015-12-23 23:28:44](softbank126011095234.bbtec.net) No.55100返信
E231系の乗務員室の窓に貼られているeマークは何?
(Facebookにて使用中)

47件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-12-31 22:04:46] (p6e428dc6.oskea123.ap.so-net.ne.jp)No.55366
いんや。T編成はあれで独立した運用が組まれていた。
T2本併結で夕方〜夜中に上り横浜ゆきとか下田往復とか結構面白い運用が多かった記憶が。

無題名前:名無しさん [2015-12-31 22:13:03] (m106072035128.v4.enabler.ne.jp)No.55367
そうだったのか・・ご教示多謝

T編成は運用のほとんどが出稼ぎという印象はあったけど
横浜行きなんて存在してたのだね。

無題名前:名無しさん [2016-01-05 00:46:27] (p616103-ipngn8101hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.55516
コツのS編成+シスT編成の伊豆急運用は日によってありましたよ。
検査などで足りない分をコツから借りていたのかもしれませんが。


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[改造可] 電車は脇役 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2015-12-28 22:39:41](ai126215128078.1.access-internet.ne.jp) No.55254返信
架線柱を撮ってみた

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-12-31 15:47:20](g111125032103.d049.icnet.ne.jp)No.55339
軌道線センターポールのようなシンプル架線柱

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-12-31 17:52:35](ntkmmt094042.kmmt.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)No.55347
角材。

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2016-01-01 21:37:21](g111125032103.d049.icnet.ne.jp)No.55401
羽越にもたまにあるけど奥羽の秋田以北は「へ」の字率が高い


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[改造可] 305系 名前:名無しさん [2015-12-26 00:18:28](fl1-122-133-164-202.kng.mesh.ad.jp) No.55185返信
今年デビューしたJR九州の新型車両

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無題名前:名無しさん [2015-12-30 21:52:41] (213.net059085143.t-com.ne.jp)No.55311
何より幕とほぼ同じ仕様にしてるのは立派
でも晴天下だとこんなもんなんだなあ

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-12-31 22:43:07](s113.hfukuokafl2.vectant.ne.jp)No.55368
座席の生地のバリエーション

無題名前:名無しさん [2016-01-05 19:37:51] (zaq7d04e444.zaq.ne.jp)No.55543
前面は近代化した205系という感じ。


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[改造可] 紀州鉄道の新顔 名前:港の気まぐれカモメ [2015-12-30 20:22:33](210.254.80.170) No.55302返信
信楽からやってきた新顔
狸と会社ロゴだけ消してそのままの塗装で使用する様です。
写真は11月21日撮影で台車は点検の為、神奈川県の会社へ送られていました。

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[改造可] 無題 名前:港の気まぐれカモメ [2015-12-30 20:28:36](210.254.80.170)No.55303
台車の検査が終わり、車体に取り付けられ、本線試運転も終了した12月27日の様子。
車両番号は301をそのまま使用する様です。
ただしキハを名乗るのかキテツを名乗るかは不明


画像タイトル:タイトルなし (1927 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 東武モハ6164 名前:名無しさん [2015-12-06 18:35:05](kd125053006149.ppp-bb.dion.ne.jp) No.54686返信
いろいろな電車に乗ったけど
扉の客室内側が腐食しているのを
初めて見た

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無題名前:名無しさん [2015-12-29 19:59:17] (sp49-98-55-181.mse.spmode.ne.jp)No.55277
どこぞのラリーカーみたいに、モーターに霧吹きノズルで水ぶっかければいいとか思ってみた。

無題名前:名無しさん [2015-12-29 22:40:29] (p6e428dc6.oskea123.ap.so-net.ne.jp)No.55282
逆算すると直流モーター車でも意外と定格超えて使ってる例は多いね。
西の車は加速余裕をもった使い方してるけど回生ブレーキでは定格いっぱいっぽい。

無題名前:名無しさん [2015-12-30 15:12:12] (kd210233006071.ec-userreverse.dion.ne.jp)No.55295
定格以上で使ってると言いましたが、だいたい3種類存在します。
@定格通りに運用しているもの。
A定格以下で制限し、MM出力を絞っているもの
B定格以上で運用しているもの

一概に定格出力だけで比較や計算できませんよという話です。
詳しい解説はニコ動の電流計で検索していただけるとわかるかと


画像タイトル:タイトルなし (5510 kB)|
[改造可] 19m車両の軽快なジョイント音が好き 名前:名無しさん [2015-12-23 15:31:12](p6fd8587f.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.55076返信
関東もんだけど
阪急は乗ってて気持ち良いよ

6件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-12-27 02:34:24] (p323220-ipngn200705kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp)No.55229
阪急も「〜まで止まりません」が「〜に止まります」になって20年、
「〜でございます」が「〜です」に変わって早や10年経つからな。

ついでに「〜に止まります」に変わった頃から「大阪梅田」や「神戸三宮」など
都市名を前に付けるのやめてたけど、「〜です」にした前辺りにまた復活した。

無題名前:名無しさん [2015-12-27 22:24:45] (softbank126150049052.bbtec.net)No.55246
>>55229
神戸三宮に至っては正式な駅名になってしまいましたし。

無題名前:名無しさん [2015-12-30 03:22:03] (i60-34-193-8.s42.a014.ap.plala.or.jp)No.55290
京成っていまだに「ございます」って放送してるよな


画像タイトル:@八丁畷/151221 (625 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 京急1367編成 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2015-12-22 08:13:08](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp) No.55026返信
見た目何ら変わりない銀千の6両だが…
(他所で使用中)

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画像タイトル:タイトルなし (557 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-12-24 21:21:29](210-194-203-217.rev.home.ne.jp)No.55130
総合車両よりも先にレーザー溶接車体の技術は確立しているんだから
それなりにはフラットにできるんじゃないの?

無題名前:名無しさん [2015-12-24 23:11:05] (pdadd7c52.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.55136
出来るかできないかじゃなくて、ライセンスの問題じゃないのかね。

無題名前:名無しさん [2015-12-29 00:39:29] (fl1-125-197-190-247.tky.mesh.ad.jp)No.55259
HID厨の次はSUSTINA厨か・・・


画像タイトル:タイトルなし (3164 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 初撮影 名前:名無しさん [2015-12-25 00:53:29](kd114017229015.ppp-bb.dion.ne.jp) No.55146返信
初めて一眼レフで撮ったけど難しいっすね・・・

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無題名前:名無しさん [2015-12-27 09:25:07] (p6143-ipbfp3603osakakita.osaka.ocn.ne.jp)No.55235
駅撮りでハスキーみたいなデカイ三脚並べて仲間内で下品な話くっちゃべってて・・・

よくある光景だから困る

無題名前:名無しさん [2015-12-27 18:03:39] (115-36-121-57.aichiwest1.commufa.jp)No.55240
>>55234
三脚ともども、クリエイティブじゃなくて様式美としての撮り鉄趣味なんだろうねぇ。
そうじゃない写真を撮ってる人は、そもそも駅なんかにいない。

無題名前:名無しさん [2015-12-27 23:21:29] (zaq771a6189.zaq.ne.jp)No.55247
新駅は撮り鉄にいい(写真の撮れる)駅ばっかしのJR西日本


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[改造可] スター・ウォーズ/フォースの覚醒号 名前:名無しさん [2015-11-25 17:37:34](softbank126219066077.bbtec.net) No.54316返信
ネオ・ジオンバージョン・ピーチバージョンに比べて撮り鉄が少ない様に思えるが・・・

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無題名前:名無しさん [2015-12-26 00:52:19] (softbank126086119204.bbtec.net)No.55189
>>55179
和歌山市の南海〜JR渡り線の部分だけ架線が無いはず
まあ直通したとしてもJRにメリット無いしなあ

無題名前:名無しさん [2015-12-26 18:07:50] (210.160.37.28)No.55212
無線は、JR・南海それぞれが、個々に指令〜車両側でやりとりしています。
共用区間用に特段の指示系統があるわけでなく、普段の指令と無線で話をします。
但し、(最近は減りましたが)強風などでの運休とか、共用区間の運行を決める
総括的な指令はあって、そこから南海の指令へ連絡が行き、各列車に指示する形態です。 

ATSは、JR用、南海用、それぞれ地上子など地上設備を置き
それぞれの車両側でバラバラに受ける形です。
同じ線路を走っていますが、別個の路線の列車が重複して走ってるような形ですね。

無題名前:名無しさん [2015-12-27 00:32:17] (36-2-134-65.osaka.ap.gmo-isp.jp)No.55225
複線のレールを共用してるから線路容量では有利だが、いま程度の本数でも片方のダイヤの乱れがもう一方にすぐ波及する。

和歌山市付近の国鉄/JR線電化は、結局電化してもあまりメリットがなかった。電化して間もなく国鉄貨物の大整理が行われ、
せっかく張った架線も外され、そのうちレールもなくなった。長編成の客車も確か末期にもELは一度も使用されてないはずだし、
今ではホームも縮小されて2連ワンマンしか走れない。

JRが振り子車をあきらめた(?)今、南紀直通が復活せんだろうか。


画像タイトル:えいえい、お〜!!えいえい、お〜!! (1099 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 部長〜〜〜!!勝鬨橋を開けて下さい!! 名前:名無しさん [2015-12-20 20:30:22](w204128.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp) No.54968返信
日本でも数少ない(?)鉄道(廃線)と道路の併用橋、しかも可動式の勝鬨橋。

19件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:わだらん◆4nff1w4.Po [2015-12-24 23:52:10] (softbank220051056012.bbtec.net)No.55138
>「併用橋」は唯一江ノ電に

長野電鉄の村山橋は併用橋ではないの?

無題名前:名無しさん [2015-12-25 03:39:12] (pdadd7c52.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.55152
>>No.55138
あぁそうか、架け替えられても併用橋のままだった。

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-12-25 06:32:55](116.net059085132.t-com.ne.jp)No.55155
電車が通る可動橋、ということで、米国オレゴン州ポートランドの事例を。

上層部はライトレールと自動車が通る併用軌道、
下層部は歩行者とアムトラック・貨物列車のための線路が通る、
昇降式のダイナミックな橋です。
(ちょうどライトレールが通過中)


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[改造可] 中央リニア飯田市探索 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2015-12-13 23:11:45](ai126215142112.1.access-internet.ne.jp) No.54837返信
むしゃくしゃしたので行った。まさかこんなに見つかるとは思いもしなかった

わざわざ案内してくださった地元の方には大変感謝している

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[改造可] 無題 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2015-12-24 23:58:15](ai126215136251.1.access-internet.ne.jp)No.55140
画像は岐阜県道6号の玉蔵大橋から木曽川下流方向を向いて
眼前には旧北恵那鉄道の木曽川橋梁がありますが、近い将来にはより下流側にリニアの第二木曽川橋梁が架けられる予定です

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[改造可] 無題 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2015-12-25 00:05:24](ai126215136251.1.access-internet.ne.jp)No.55143
第二木曽川橋梁架橋地点で見つけたモノ

ここにもCJR…

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[改造可] 無題 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2015-12-25 00:06:55](ai126215136251.1.access-internet.ne.jp)No.55144
基準点より…
上:名古屋方向
下:品川方向


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[改造可] くねりの有る風景 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2015-11-29 01:43:49](p220208156047.tcnet.ne.jp) No.54411返信
くねりながら特別快速が到着。

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無題名前:名無しさん [2015-12-21 22:52:33] (61-21-36-50.rev.home.ne.jp)No.55013
現在過去未来 あの人に逢ったなら〜♪

無題名前:名無しさん [2015-12-25 00:04:47] (kd125053006149.ppp-bb.dion.ne.jp)No.55142
♪迷い道くねくね〜

画像タイトル:タイトルなし (1792 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 無題 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2015-12-29 20:41:55](p220208156047.tcnet.ne.jp)No.55279
皆様、ご支援感謝。

今年の3月8日に撮影したくねりながら入線する北越でも貼ります。


画像タイトル:タイトルなし (3496 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 京王900 名前:名無しさん [2015-12-24 12:01:02](pc67862.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp) No.55119返信
900の帯の太さに納得。


画像タイトル:やったねロマちゃん (122 kB)|
[改造可] 停車駅が増えるよぉ 名前:名無しさん [2015-12-18 16:25:00](w204128.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp) No.54905返信
ロマンスカー、海老名・伊勢原停車へ。




そして、サヨナラ「走る喫茶室」「赤丸急行」「区間準急」。

27件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-12-23 23:05:18] (w204128.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.55096
いや、この会社特急券収入を気にしていないと思うよ…と、秦野駅の特急列車案内の電光掲示板を見て思った。

無題名前:名無しさん [2015-12-24 01:25:18] (pl1817.nas82c.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.55110
快急、本厚木〜新松田で各駅停車な時点で、ロマンスカーとの差別化は出来ていると思う。
で、改正後はこの区間で特急待避。

無題名前:名無しさん [2015-12-28 10:09:01] (ntkngw483134.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)No.55249
ロマンスカーの役割も本厚木までは着席需要、秦野や小田原は速達需要に応える
といった感じでしょう。
実際、日中の上りの快速急行も秦野くらいまで全員着席可能状態なので。

つまり、快速急行の本厚木以西は乗降客の少ない駅を飛ばすという感覚で、新駅
設置等で乗降客数の動向に変化がない限り、停車駅は減らないだろうし、
特急の本厚木以西も同様に停車駅は増えないと思う。

伊勢原の停車も秦野や小田原の人が町田や都内方面へおでかけするための時間帯
は避けての停車だし。


画像タイトル:タイトルなし (629 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造不可] 静岡鉄道 名前:名無しさん [2015-12-20 13:25:36](42-145-228-31.rev.home.ne.jp) No.54955返信
賛否両論

53件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2016-01-02 22:42:39] (36-2-28-89.tokyo.fdn.vectant.ne.jp)No.55428
「色が.....」とか言ってる人は第二編成が落成した際に「ほらやっぱり不評だったから変えてきたwwww」
とか言うんでしょうね。






全編成で色変えてくるってことも知らずに。

無題名前:名無しさん [2016-01-04 13:57:55] (softbank126008221042.bbtec.net)No.55479
これ足回りはどうなってるんだろう

東急7000がベースなら東芝かと思ったけど・・

https://www.youtube.com/watch?v=RU9gAm3ltkU

これを聞いてると東洋か日立っぽい

無題名前:名無しさん [2016-01-06 01:23:08] (kd118157017017.ppp-bb.dion.ne.jp)No.55574
パターンダイヤから一転、優等列車が復活した頃から静鉄は攻めに出たなあって思うようになった。
また暇作って見にいこうかな。さわやかのハンバーグも食べに行きたいし。


画像タイトル:宮ノ下駅にて (4773 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 夜の地方私鉄 名前:八王子からの使者 [2015-12-06 17:24:32](pa3a4ed.tokynt01.ap.so-net.ne.jp) No.54681返信
山間の小駅に旧型電車が到着。
なかなか良いムードでした。

2件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-12-20 10:02:00] (kd125053006149.ppp-bb.dion.ne.jp)No.54950
この車体でカルダンに改造された奴ってなかったっけ

無題名前:名無しさん [2015-12-20 13:46:05] (pdadd7c52.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.54957
吊掛けで残った2両以外がカルダン。

画像タイトル:タイトルなし (67 kB)|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-12-23 08:54:37](218.33.213.65.eo.eaccess.ne.jp)No.55062
釣掛けで紫煙。(110-103-107号)
現在、釣掛けは103-107だけであとはカルダン改造済だそうです。(TOPの110も)

2003年小田原。東海道線車内から撮影、強羅行き最終列車。


画像タイトル:タイトルなし (585 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 台湾でちょっと一息 名前:名無しさん [2015-11-27 23:44:33](usr019.bb777-01.uak.im.wakwak.ne.jp) No.54373返信
最近どうですか。久々に台湾ネタでダラダラいきましょう。

(←2015.10.12 普快車@枋寮)

35件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-12-19 10:51:49] (softbank218115216086.bbtec.net)No.54929
客車、非冷房が多いですね。 気候は良好なのかね。

散見される旧客に無理やり埋め込んだような力技もステキですが。

無題名前:名無しさん [2015-12-19 22:45:44] (118-86-84-28.koalanet.ne.jp)No.54941
CT273の復活にあわせて、冷気平快用車両が復帰するとは思いませんでした。
この車両、かなり長い間、留置状態でしたね。

画像タイトル:タイトルなし (454 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-12-20 23:19:39](123.230.68.158.er.eaccess.ne.jp)No.54990
今年も虎尾のサトウキビ列車の運転開始♪


画像タイトル:タイトルなし (514 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 千鳥町 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2015-12-19 21:26:27](116-64-168-72.rev.home.ne.jp) No.54939返信
工場から出発、エチレン輸送

画像タイトル:タイトルなし (223 kB)|640Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-12-20 22:39:32](kd106167215212.ppp-bb.dion.ne.jp)No.54987
支援。小島新田駅前でコキがこのように待機してたら運転あり


画像タイトル:@南多摩/今日撮影 (578 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 「南武線→海外譲渡」 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2015-11-16 18:22:08](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp) No.54084返信
今日から、ナハ39にこの文言のHMが掲出されました。
(他所で使用中。)

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無題名前:名無しさん [2015-12-20 13:12:41] (p4718083-ipngn26601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.54954
変電所の許容が越えそうだからユニット切ってるのかもね
それ以前に信号をどうにかしなきゃ東中野みたいになるとはいってるけど
実際事故起きてもなんともないんだわな

無題名前:名無しさん [2015-12-22 15:51:31] (softbank219207174057.bbtec.net)No.55033
ジャカルタは信号取り扱いより踏切事故が怖いからねぇ
この前はクハがダメになるくらいの事故あったり

無題名前:名無しさん [2015-12-25 02:04:11] (42.61.108.194)No.55150
去年の今頃行った時は、ウエスタンリバー鉄道並みのスピードで走ってたけどな。


画像タイトル:ルール (156 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造不可] ルール 名前:名無しさん [2015-12-04 20:02:06](pw126205201105.3.panda-world.ne.jp) No.54620返信
管理人氏に問いたい
t-comの彼は以前より他人を精神疾患患者呼ばわりしたり、犯罪者呼ばわりしたりあまりにも目に余ると思うのだがどう判断されているのか?

ルールにある根拠のない主観に基いた叩きではないのか?
違うのであればどこが違うのか説明願いたい。


無題名前:名無しさん [2015-12-04 08:38:56] (202.net059086080.t-com.ne.jp)No.54590
>>54589
保釈された自称ミュージシャン

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無題名前:名無しさん [2015-12-11 23:19:44] (ad020242.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.54803
パヨク降臨w

てかそろそろsagesageした方がいいよこのxxスレ。

無題名前:名無しさん [2015-12-13 09:51:13] (115-36-121-57.aichiwest1.commufa.jp)No.54824
>>54794
貴方が書き込みをやめたらほぼ解決するんだが

>>54795
それじゃ、管理人を追い出してでも好き勝手やりたい馬鹿な利用者を追放することができないだろ。

クッソワロタwww
何様やねんこいつは。
このスレの中ではeonet.ne.jpのみアク禁にすべき。

無題名前:名無しさん [2015-12-14 01:12:05] (fl1-122-133-92-126.tky.mesh.ad.jp)No.54851
>管理人を追い出してでも好き勝手やりたい馬鹿な利用者

自己紹介にしかなっていない件


画像タイトル:タイトルなし (1450 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 37年の歴史に幕。 名前:名無しさん [2015-12-06 23:42:31](121-85-158-18f1.osk3.eonet.ne.jp) No.54702返信
本日で終了。
クロ側車両は、「スーパーくろしお」表示でした。

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無題名前:名無しさん [2015-12-16 22:06:28] (i125-204-123-43.s41.a001.ap.plala.or.jp)No.54888
ライトとヘッドマーク周りのパテ・・・・

廃車前提で開けること考えないで仕上げたのかな。

無題名前:名無しさん [2015-12-17 00:22:30] (softbank126145185024.bbtec.net)No.54895
恐らくは全て廃車ではなく、一部がやくもに転用される可能性も無くも無い
(クロがピカピカなあたり)

無題名前:名無しさん [2015-12-19 09:38:55] (218.33.217.45.eo.eaccess.ne.jp)No.54928
>>54888
防水のためのシリコンコーキング材注入じゃね?パッキン劣化で防水性落ちる
し、これから先の時期は特に結露が酷くなって電装品故障の原因にもなる。


画像タイトル:タイトルなし (145 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] きょうの豊川 名前:どっこい食品 [2015-12-14 23:38:01](p1087-ipbf504kokuryo.gunma.ocn.ne.jp) No.54865返信
近日、東武と友好協定を結ぶという、台湾鐵路向け甲種輸送を撮りました
リピート生産の割に撮影者が多いと思ったら台湾からの撮り集団がいた!

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無題名前:名無しさん [2015-12-17 08:22:24] (36-2-76-185.tokyo.fdn.vectant.ne.jp)No.54899
>>54894
プユマも導入当初赤フンだとかブ○マとか猿顔とか言われていた気もするが、正に来年はプユマの年な訳ですなw

画像タイトル:タイトルなし (348 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-12-17 23:52:53](dhcp40034.orihime.ne.jp)No.54902
いつまでたっても発車しないから釜が壊れたのかと思ったら、
壊れたのは新車の方だったようで。

無題名前:名無しさん [2015-12-19 02:00:34] (221x115x182x111.ap221.ftth.ucom.ne.jp)No.54924
2015.12.18 台鐵局與日本東武鐵道締結友好協定簽署儀式
https://www.youtube.com/watch?v=yxpA4gb2ekw


画像タイトル:タイトルなし (560 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 唐木田駅 名前:名無しさん [2015-10-26 19:55:21](w204128.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp) No.53415返信
たまたま休みで、暇なので、「そういえば多摩線に乗った事無いなぁ」と思い乗りに行ってみた。
駅前ほとんど何もないだろうなと思ったら、駅前のケーヨーD2でっかいのな(まさか、大量のファミコンみたいなゲーム機を売ってるとは思わんかった)。

17件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-11-06 14:43:15] (p5212-ipngn3201hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.53752
マトもな流れになりました

画像タイトル:タイトルなし (37 kB)|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-12-16 17:26:57](218.33.212.33.eo.eaccess.ne.jp)No.54878
唐木田といえば忘れてはならないのが、このヘンテコリンな改札鋏痕を
いまだに使っているわけで・・・

初めて見たときには衝撃的だった

無題名前:名無しさん [2015-12-16 21:39:01] (121-85-163-64f1.osk3.eonet.ne.jp)No.54887
※個人の感想です


画像タイトル:タイトルなし (415 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 寅さん記念館リニューアルオープン 名前:名無しさん [2015-12-15 22:56:22](119.85.99.219.ap.yournet.ne.jp) No.54872返信
山田洋次監督は、お父上が満鉄社員だったこともあり、鉄道好きなんですよね。

無題名前:名無しさん [2015-12-16 01:24:46] (kd027084146024.ppp-bb.dion.ne.jp)No.54876
寅さんつながりで
倍償千恵子さんのご両親は都電の運転士と車掌だったそう。


画像タイトル:タイトルなし (59 kB)|
[改造可] イルミネーション 名前:名無しさん [2015-12-14 23:26:48](i114-182-59-181.s05.a014.ap.plala.or.jp) No.54862返信
今年はそうにゃん

無題名前:名無しさん [2015-12-15 14:25:06] (kd106168205138.ppp-bb.dion.ne.jp)No.54869
天王町近くのマンションかな?


画像タイトル:タイトルなし (213 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] クモヤ14352 名前:名無しさん [2015-12-08 00:55:58](sydfb-01p4-161.ppp11.odn.ad.jp) No.54729返信
右下 北アルプスと安曇野の田園風景ぶち壊し。
仕方がないので右上。
左下 むしゃくしゃしたので、八ヶ岳見に行ってきた。

せめて車は離れたところに置いてほしいもんだが、勝手でしょうか?

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無題名前:名無しさん [2015-12-13 13:18:29] (123.230.68.158.er.eaccess.ne.jp)No.54826
臨時急行くろよん かな?
宮原167系なきあとの日根野の165系か。
今、こんなのが走ったら・・・

JR西日本の電車がここを走っていたこと自体、もう信じられないほど。

無題名前:名無しさん [2015-12-14 01:14:20] (sydfb-01p4-161.ppp11.odn.ad.jp)No.54852
>>No.54825
これですこれです。このアングルで撮りたかった…
2日目も、なぜか前衛劇パでした。

無題名前:名無しさん [2015-12-14 01:17:56] (ntoska568117.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)No.54853
鹿島槍、五龍岳?


画像タイトル:@南栗橋車両管区/今日撮影 (859 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 東武ファンフェスタ 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2015-12-06 17:48:08](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp) No.54682返信
…に行ってきました。

※Twitter使用中。他所で使用予定。

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無題名前:名無しさん [2015-12-10 18:52:25] (p5136-ipngn9501marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.54787
>>54778
(スレ主が投稿した画像に写ってる1819Fじゃ)いかんのか?

無題名前:名無しさん [2015-12-11 22:24:02] (softbank221017154252.bbtec.net)No.54800
(ヒント) クーラー、台車

無題名前:東府中の住人 [2015-12-12 00:16:51] (110-132-97-121.rev.home.ne.jp)No.54804
300・350系は一応定期列車で使うけど、1800系は完全に波動用で定期運用がないから、とか…?>復刻塗装が欲しい理由


画像タイトル:タイトルなし (2130 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 明日東西線開業前どころか先にスレを立てるぜ! 名前:名無しさん [2015-12-05 16:53:25](kd175108216087.ppp-bb.dion.ne.jp) No.54654返信
今の某戦隊の言葉(メカの中にリニアモーターがあるのにちなんで)に合わせて、仙台市営地下鉄東西線のスレを早く立てときました。
一応、タイトル通りに話題をしましょう。

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無題名前:名無しさん [2015-12-05 21:36:19] (kd106177151100.ppp-bb.dion.ne.jp)No.54664
そして開業直前に緊急停止。

あす開業予定 仙台の地下鉄 試乗会で緊急停止
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151205/k10010330961000.html

無題名前:名無しさん [2015-12-07 12:41:01] (pl4813.nas823.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.54711
「宮城野通過駅」に見えるw

画像タイトル:タイトルなし (1204 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-12-10 00:31:44](eac1aav073.osk.mesh.ad.jp)No.54782
支援


画像タイトル:タイトルなし (626 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 線路際に見るからに不審な集団が!! 名前:名無しさん [2015-12-07 19:31:19](61-205-85-229m5.grp3.mineo.jp) No.54715返信
テロリスト?

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無題名前:名無しさん [2015-12-09 17:03:56] (p5136-ipngn9501marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.54766
>>54765
ヘルメットも忘れずに

無題名前:名無しさん [2015-12-09 21:12:27] (kd113146098139.ppp-bb.dion.ne.jp)No.54771
トム・マイムもいるな
あとトッピーらしき姿も

無題名前:名無しさん [2015-12-16 19:48:37] (106.171.47.77)No.54883
どこにありまスカイ?


画像タイトル:タイトルなし (89 kB)|640Size|
[改造可] また止まったけれど 名前:名無しさん [2015-12-06 08:00:59](ai126174118185.26.access-internet.ne.jp) No.54669返信
今朝は東京トンネルの出水で横須賀線の東京〜品川が運転見合わせに
成田エクスプレスユーザーとか大変だろうなと思ったら駅ではリムジンバス、京成線への迂回を案内
選択肢が豊富なのはいいことですね

8件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-12-08 23:12:32] (124x34x122x38.ap124.ftth.ucom.ne.jp)No.54745
総武・横須賀線の東京駅って地下水の水位が増えた影響で駅ごと浮き始めたから
重しを載せて無理浮かばないようにしてるって聞いたけど、いまだにそうなの?

無題名前:名無しさん [2015-12-09 02:55:45] (p92c226.osaknt01.ap.so-net.ne.jp)No.54752
>>54745
アンカーを打ち込んで固定しています。

無題名前:名無しさん [2015-12-09 10:41:12] (om126229080146.12.openmobile.ne.jp)No.54757
200本くらい打ってあるんだっけか
コンコースで色違うパネルのとこみると良し

しかし東の首都圏の大規模輸送障害は土日多いですね〜
不幸中の幸いというかなんというか


画像タイトル:タイトルなし (300 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 流鉄開業100年 名前:名無しさん [2015-12-09 09:44:44](207.84.99.219.ap.yournet.ne.jp) No.54756返信
記念きっぷが発売されたそうです。

http://www.asahi.com/articles/ASHD243Y0HD2UDCB00G.html


画像タイトル:タイトルなし (181 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] わくわく京葉でんしゃまつり2015 名前:名無しさん [2015-11-07 20:58:47](kd125054202183.ppp-bb.dion.ne.jp) No.53817返信
今日の京葉車両センターはこんな感じでした

14件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-12-02 18:59:18] (59-166-1-103.rev.home.ne.jp)No.54538
>>54352
>>わくわく臓物ランド
すごく、グロいことが小一時間、頭から消えなかった

無題名前:名無しさん [2015-12-03 08:12:12] (115-36-121-57.aichiwest1.commufa.jp)No.54563
>>54450
君はリテラシーが低い。

無題名前:名無しさん [2015-12-08 07:58:04] (i125-203-174-91.s42.a014.ap.plala.or.jp)No.54735
)No.54368 さん
記憶にあります 爆笑


画像タイトル:タイトルなし (1546 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 関鉄常総線 名前:名無し [2015-12-03 18:02:58](116-65-165-31.rev.home.ne.jp) No.54572返信
11月28日に全線復旧記念列車が水海道〜下妻間で運行されました。

3件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-12-06 23:24:48] (v109020.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.54701
>まだ避難されてる方おられるんですよね…
まだというより、復興工事始まってない

無題名前:名無しさん [2015-12-07 02:33:20] (p1078-ipngn701imazuka.yamagata.ocn.ne.jp)No.54704
南石下が、実家の最寄り駅のものです。
廃線にならないで本当によかったです。茨城で仕事みつけて
沿線に戻れるようにがんばらないと。

支援していただいてる皆様、本当にありがとうございます。

無題名前:名無しさん [2015-12-07 08:07:53] (30.net059086082.t-com.ne.jp)No.54709
>>54704
朝っぱらから涙腺崩壊させやがって…
俺も頑張るか…

背中を押してくれて有難う。


画像タイトル:タイトルなし (343 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] ACCUMに仲間が増えるネ! 名前:名無しさん [2015-11-30 21:33:29](fl1-122-133-98-246.tky.mesh.ad.jp) No.54474返信
男鹿線に交流版ACCUMとして、九州817改造車ベースの蓄電池車が入るそうで、
東の通勤系列としては初の全塗装アルミ車両となるんでしょうかね?

写真は烏山線でデビューしてすぐの直流ACCUM。地味にSustina第1号でしたっけ?
烏山線置き換えの話はあれど、デビュー1年半にして、いまだ増車なし。。。

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無題名前:名無しさん [2015-12-03 19:07:23] (z6.58-98-103.ppp.wakwak.ne.jp)No.54576
EV-E301系の場合、バッテリー切れから満充電まで急速充電(剛体架線必須)で約5分、
通常速度充電(走行中の充電もこのモード)で約10分だそうで

>>No.54559
走行しながら充電しないといけない状況になる条件ってなんだろうか?
実際のところ、架線下では「走行(力行)しながら放電」と「走行(力行or惰行)しながら充電」を
随時切り換える形で問題ないと思うが

>>No.54566
> 高速域からの回生制動で架線などの許容量を超える分をバッテリーに廻して(充電させて)、
> 加速時に補助電力として放電させる事が出来るようになれば

それはスマート電池くんの時点で既に技術開発済み
あとはコストの問題かな

無題名前:名無しさん [2015-12-06 21:45:15] (i60-43-17-7.s05.a009.ap.plala.or.jp)No.54695
充電設備が配電線から6600Vで受電すればすむってすごいことだよなぁ
これまでの様な特高圧の専用線や鉄道用変電所を一切必要とせずに電車を動かせるわけだし

無題名前:名無しさん [2015-12-06 22:08:14] (p17249-ipngn100202kamokounan.kagoshima.ocn.ne.jp)No.54699
これからの非電化区間や需要のしょぼい電化区間は蓄電池車やハイブリッド車に変わっていくんだろうな

しかしこの手の車両モハやキハといった記号付かないんだな


画像タイトル:タイトルなし (2128 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 名寄駅待合室 名前:名無しさん [2015-12-06 19:59:42](softbank126027224234.bbtec.net) No.54689返信
すずらん「…」

無題名前:名無しさん [2015-12-06 21:20:54] (203.212.8.202.bb.banban.jp)No.54693
車両でいえば785系か…


画像タイトル:タイトルなし (1727 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 時が止まった場所 名前:名無しさん [2015-12-04 23:35:18](fl1-122-133-98-246.tky.mesh.ad.jp) No.54627返信
沢山の「ただいま」「いってきます」が交差した築堤のトンネル。
周囲が新しく生まれ変わる中、この場所は時が止まったままでした。

(2015/8撮影)

※旧野蒜見たいに保存が決まったわけでも無いんだよなぁ。。。

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無題名前:名無しさん [2015-12-05 08:15:39] (115-36-121-57.aichiwest1.commufa.jp)No.54642
あれ?
バス停と仮設待合室も無くなった??

無題名前:名無しさん [2015-12-05 09:41:53] (fl1-122-133-98-246.tky.mesh.ad.jp)No.54646
>>54642
さんさん商店街前にBRT駅が建設されたからね。
旧駅前はもう使われていないよ。

無題名前:名無しさん [2015-12-05 17:56:19] (v109020.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.54663
>微妙に変化はしているようだが、再生・復活・賑い…って言葉は
>まだまだ遠いのが現実。
被災した木津川駅付近は公園として整備され駅は高台へ移転する(鉄道の復旧は決まって無い)ので、
この辺りに住宅や商店は戻ってこない復興計画になってます。


画像タイトル:タイトルなし (2314 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 2016年元旦に相互直通臨時電車『みなと横浜 初日の出号』・『天覧山 初日の出号』を運転!! 名前:名無しさん [2015-11-29 23:50:14](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.54446返信
2016年元旦に東武東上線森林公園駅〜横浜高速鉄道みなとみらい線元町・中華街駅間を走る『みなと横浜 初日の出号』を『東急電鉄5050系4000番台Shibuya hikarie号』
西武池袋線飯能駅〜横浜高速鉄道みなとみらい線元町・中華街駅間を走る『みなと横浜 初日の出号』を『東京メトロ10000系』
横浜高速鉄道みなとみらい線元町・中華街駅〜西武池袋線飯能駅間を走る『天覧山 初日の出号』を『西武鉄道6000系』で運転します。
http://www.tokyu.co.jp/company/news/list/?id=2354

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無題名前:名無しさん [2015-12-06 22:04:33] (222-229-34-249.saitama.otk.vectant.ne.jp)No.54697
>>No.54690

そうでしたか。
気を付けよっと。

>>No.54596
だそうです。
一応気を使ってますよ私も。
ご親切なご指摘ありがとうございます。

無題名前:名無しさん [2015-12-06 22:06:54] (222-229-34-249.saitama.otk.vectant.ne.jp)No.54698
>>No.54690

ご親切にありがとうございます!

※試しにsageボタンのみ

無題名前:名無しさん [2015-12-07 22:29:48] (115-36-121-57.aichiwest1.commufa.jp)No.54719
>>54697
悪意じゃないことはわかった。お疲れ様です。
メール欄に「sage」入力すれば確実ですよ。(たぶん)


画像タイトル:タイトルなし (962 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] タイムスリップ 名前:権兵衛 [2015-11-28 22:51:37](zz2013431609d30fee71.userreverse.dion.ne.jp) No.54407返信
新宿駅南口改札付近、キオスク改装工事現場にて発見。
撤去されたのかどうかは不明ですが、現在は新しい建物が完成済みでした。
なぜ当時剥がされなかったんですかね・・・?

11件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-12-04 20:47:24] (203.212.8.202.bb.banban.jp)No.54622
関西では、スキーヤーと通勤客が同じ新快速電車に詰め込まれるという異様な光景も。
最近は湖西レジャー号の運転もなくなりましたが。

無題名前:名無しさん [2015-12-04 22:45:31] (kd175133064182.ppp-bb.dion.ne.jp)No.54626
>>No.54594

もはや時代が変わったと言う事でしょうね。
妙高辺りへは良く夜行「妙高」を使いましたが、旧客時代にガラガラの車内で座席を外してベッド代わりに使って車掌氏に怒られましたっけ。
しかし、行くだけで一日がかりだった野沢が今や日帰り圏とはねぇ・・・

無題名前:名無しさん [2015-12-05 08:17:32] (115-36-121-57.aichiwest1.commufa.jp)No.54643
>>54622
福井とか兵庫の北のほうとか、近場のいいスキー場が出来てるからね。
(比良索道は廃止され、ゲレンデの残骸が残るのみ。)


画像タイトル:@上野→御徒町/今日撮影 (789 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] E235系 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2015-11-30 21:18:11](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp) No.54471返信
今日から営業運転開始!
(Twitter他、他所で使用中)

55件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-12-05 12:35:11] (i219-167-4-126.s02.a013.ap.plala.or.jp)No.54647
水泥棒のツケがこういう形で出たということだわ
とにかく猛省をすべきだ

無題名前:名無しさん [2015-12-06 10:53:54] (nthkid024155.hkid.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp)No.54672
JR北海道だったら総叩きに遭って数ヶ月は運転再開できない

無題名前:名無しさん [2015-12-08 03:48:12] (kd111104184245.ppp-bb.dion.ne.jp)No.54733
>>54647
社青同のノルマ稼ぎ乙。


画像タイトル:タイトルなし (55 kB)|
[改造可] 架線柱倒壊を受けて 名前:名無しさん [2015-12-04 00:34:59](49.253.113.138.eo.eaccess.ne.jp) No.54585返信
今日は朝から横浜・南武・山手線が止まって散々でしたね

JR東はグループ経営構想で研究中の技術として架線レスが出てたけど真面目に導入したら今朝みたいなトラブルは減るのかな
まあまた変なトラブルを起こしそうな気はしますが

無題名前:名無しさん [2015-12-04 08:28:14] (202.net059086080.t-com.ne.jp)No.54588
他スレの件を持ち出すのも何だけどどうしても知りたいので。
>無題名前:名無しさん [2015-12-02 21:22:39] (49.253.113.138.eo.eaccess.ne.jp)No.>>54544
>>偶然にしては出来過ぎていますし、事件と見て警察が動いていてもおかしくも何ともないですね。
>>ここも、過日の事件の時のように、警察にマークされている事でしょう。疚しい事はしていないから別に構わないんだけどね。

>妄想もほどほどにな
>無題名前:名無しさん [2015-12-02 21:44:45] (49.253.113.138.eo.eaccess.ne.jp)No.>>54547
>非番の鉄ヲタ警官がここ見てたら警察にマークされてるっていうのか…

何でそんなに警察に対して怯えているのですか?
それ以前に例の連続放火犯人の逮捕前後の♪の流れを知らないのが不思議なのですが。

無題名前:名無しさん [2015-12-04 19:21:32] (nthygo019134.hygo.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp)No.54619
ごめん俺ずっと見てるけど未だに分からんわ


画像タイトル:タイトルなし (169 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 私は、ラブライバーではない 名前:どっこい食品 [2015-11-26 22:58:20](p1087-ipbf504kokuryo.gunma.ocn.ne.jp) No.54342返信
‥けど、μ’sNHK紅白出場記念、LL車体広告スレ
歴代の、車体ラッピングが垣間見れたらな〜と‥

23件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-12-03 17:56:42] (i223-218-161-51.s42.a014.ap.plala.or.jp)No.54571
京急と西武の塗装交換もあれ広告って考えたらアウトだよな

無題名前:名無しさん [2015-12-03 20:35:15] (fch176053.fch.ne.jp)No.54578
>>54449
御堂筋線10系なんてパチ屋の全面ラッピング広告までいたしねー。
ドアの横に「18歳未満のご入場はできません」のような文字入りでw

画像タイトル:タイトルなし (511 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-12-08 22:50:18](zaq7d04e444.zaq.ne.jp)No.54743
阪神でこんなのもあったな。


画像タイトル:郡上大和〜万場にて (977 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 観光列車「ながら」運行開始 名前:名無しさん [2015-11-26 21:53:15](d203133244028.cable.ogaki-tv.ne.jp) No.54338返信
長良川鉄道の新しい観光列車で、来年春より運行開始です。
美濃太田〜北濃だと結構距離が長いので、観光列車を長く楽しめるのではないでしょうか。

ソース
ttp://www.nagatetsu.co.jp/enjoy/SpecialTrainNagara.html

26件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-12-01 08:51:22] (115-36-121-57.aichiwest1.commufa.jp)No.54499
>>54480
どんどん線路を引っ剥がせるなら葛西型でええんよ。
誰も死ななくていい。
開拓地という土地柄(歴史的経緯)からか?、そうではないから皆が困ってるのよ。

無題名前:名無しさん [2015-12-01 10:45:13] (221x251x178x146.ap221.ftth.ucom.ne.jp)No.54503
おらが街にも!おらが街にも!と観光列車&食堂車導入。

>>54426にもあるように、企画・サービスが満足に提供できず、ダメにしちゃうところが
これから増えてきそう。

無題名前:名無しさん [2015-12-01 19:15:27] (115-36-121-57.aichiwest1.commufa.jp)No.54514
>>54503
おらが町にも!的な「隣にあるからボク欲しいぃいぃ!」って駄々こねじゃなくて、
活性化策としてパッケージ化しやすい(想像しやすい)から各地で導入してるんだろ?
誹謗目的か皮肉のつもりなのか知らんが、ちょっと曲解しすぎですよ。


画像タイトル:タイトルなし (225 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] まるで通勤電車 名前:名無しさん [2015-11-01 23:27:08](p6fd8587f.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.53579返信
18:38〜19:02
24分で6本

22件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-11-13 23:59:02] (softbank126150049052.bbtec.net)No.54004
ごめんなさい、9と6打ち間違えていました

無題名前:名無しさん [2015-11-14 23:46:52] (s113.htokyofl17.vectant.ne.jp)No.54038
>>53984
誰がそんな事を言っているんだ?

ポイントの先が40m延びる分、その部分の走行時間が2〜3秒増えるという事は、
ポイントで60km/h出している時間が現在よりも2〜3秒長ければ済む話だろう?

無題名前:名無しさん [2015-12-01 18:36:12] (110-132-203-41.rev.home.ne.jp)No.54512
ここまで出る話だけで、入る話なし。


画像タイトル:タイトルなし (1587 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] オオヤマノススメ!? 名前:琉神☆真武也 [2015-11-29 21:53:33](hdofx-06p5-6.ppp11.odn.ad.jp) No.54434返信
二十数年振りに訪れたであります。

無題名前:名無しさん [2015-11-30 04:52:50] (p4066190-ipngn23301marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.54452
大山ケーブル?

画像タイトル:タイトルなし (1070 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:琉神☆真武也 [2015-11-30 18:23:15](hdofx-06p5-6.ppp11.odn.ad.jp)No.54463
>54452

そのたうり!


画像タイトル:タイトルなし (219 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 東京メトロ10000系 名前:名無しさん [2015-11-22 23:23:26](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.54247返信
夕暮れ時に、鶴見川を渡る東京メトロ10000系11116特急川越市行き。

1件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-11-29 13:05:58] (fl1-119-238-23-29.tky.mesh.ad.jp)No.54418
今後増備されるとしたら、16000みたく前面非対称貫通扉にチェンジとかするのかな?

とりあえず車種多い路線走ってるんだし
現行のも車種だけでもフルカラーにして欲しいわ

無題名前:名無しさん [2015-11-29 19:04:15] (nttkyo008176.tkyo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.54427
銀座線の1000と同じく補助笛が昔懐かしいホイッスル。
陰気で小さい音だけど意外と遠くまで通る。

無題名前:名無しさん [2015-11-29 22:12:46] (pl1817.nas82c.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.54437
>とりあえず車種多い路線走ってるんだし
>現行のも車種だけでもフルカラーにして欲しいわ

京王も三色から全てフルカラーにしたし、メトロの規模ならできそうだよね。
東急や西武で、これが優等で走ると紛らわしい。


画像タイトル:タイトルなし (371 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 犯罪。 名前:名無しさん [2015-09-15 00:03:39](1.70.241.49.ap.yournet.ne.jp) No.51421返信
…虚偽申告は鉄道営業法で対応する領域ではないのか…

37件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-11-28 18:53:59] (189.net059086088.t-com.ne.jp)No.54401
今更書き込むのもなんですけど、スネークマンショーネタが通じるのはある程度お歳を召した方でないと分からないですよ…ぇぇ…

無題名前:名無しさん [2015-11-28 18:56:54] (189.net059086088.t-com.ne.jp)No.54402
あと、>>54397さん、>>54296じゃなくて>>54396の間違いだと思う。

無題名前:名無しさん [2015-11-29 12:57:47] (softbank126103138225.bbtec.net)No.54417
>>54397
ありがとうございます。勉強になりました


画像タイトル:タイトルなし (274 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 花咲駅廃止? 名前:名無しさん [2015-10-28 08:46:23](63.85.99.219.ap.yournet.ne.jp) No.53451返信
花咲線という愛称までつけたのに、その花咲駅が廃止とは…

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無題名前:名無しさん [2015-11-10 15:49:15] (zaq7d04e444.zaq.ne.jp)No.53912
片町線の片町駅は廃止されました。

無題名前:名無しさん [2015-11-10 21:08:56] (115-36-121-57.aichiwest1.commufa.jp)No.53922
>>53864
並行三セクは、案内上は(実態以上に)ネットワークに含まれない別会社と認識しうる状態だから無問題。

無題名前:名無しさん [2015-11-29 04:37:01] (p1847059-ipngn16301marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.54415
>53461
北海道どころか、大都市圏以外は特急のみでいいと思うがな。
(東北線や山陽線レベルならまだしも)
実際問題、みんな車なわけだし。

もう、そこまでカバーできるほど余裕のある国じゃないしね。


画像タイトル:641-6902 (168 kB)|640Size|800Size|
[改造可] ちょっと 名前:やっつけ仕事◆WD2jcTBDi. [2015-11-23 05:12:06](p7bc6820f.aicint01.ap.so-net.ne.jp) No.54263返信
勘違いして投稿するとはうちも草臥れてるようです

15件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-11-26 07:01:33] (p4068-ipbfp3602osakakita.osaka.ocn.ne.jp)No.54330
中古車購入の場合、塗装を変更することが売却の条件となっているケースもある

無題名前:名無しさん [2015-11-26 18:39:49] (kctv5063.ccnw.ne.jp)No.54337
タクシー上がりのコンフォート3兄弟とかセドリック、あとは赤帽サンバーなんかも塗装変更が引き渡しの条件になってる中古車屋が多いですね

無題名前:名無しさん [2015-11-27 10:49:48] (112.136.82.16.er.eaccess.ne.jp)No.54357
塗装変更って言っても部分変更のみというケースは少なくない。
それといくつかの仲介業者を経由することで塗装変更の条件が消えてしまっている
ケースも度々ある。
譲渡元の事業者も引き渡し後は悪用でもない限り詮索しないことも多いしね。
同じ事業エリアに入ることが無いような場合は、特に何も言わないことも多いよ。


画像タイトル:タイトルなし (291 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 奴に乗る 名前:名無しさん [2015-11-22 23:48:54](p3252-ipbf2604hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp) No.54248返信
名古屋に用があるのに最近混んでて宿が取れない!
そのため桑名あたりでもたいした距離じゃないだろう?といってとった宿の最寄り駅がいわゆる「奴」の沿線だったので乗ってみた
数駅なので近鉄の桑名からタクシーでもいいのだがせっかく駅があるので奴に乗ろう
なんと奴を実用の交通機関として利用することになるとは

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無題名前:名無しさん [2015-11-24 21:04:18] (p2441192-ipngn21501marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.54292
世田谷線の場合、変に低床車両入れると鉄道線用の車両とあまりに違う部品が多く出てきて扱いに難儀するっていうのはありそう。

検査の時とかはバラして部品を長津田に陸送してるわけだし。

それと70形とかの台車を流用したってのもあるんだろうけど

無題名前:名無しさん [2015-11-26 15:41:12] (ntoska056228.oska.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp)No.54336
>超低床車導入しちゃったもんなあ
まさかの時に転売出来る仕様にしとかなくちゃ、広電さんもその考え
だったし・・・

無題名前:名無しさん [2015-11-29 16:09:46] (60-56-133-45f1.osk1.eonet.ne.jp)No.54422
トランシスLRTも1067mm用は
福井鉄道や元加越能鉄道で競合脱線しており
路盤の状態や軌道の精度が出ていなければ
運用上厳しそうだが


画像タイトル:タイトルなし (1467 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] E233系横浜線 名前:名無しさん [2015-11-10 00:59:16](kd113146098139.ppp-bb.dion.ne.jp) No.53897返信
E233系H009編成側面の駅スタンプステッカーが剥がされていた。
他の編成はあったが、剥がされるのだろうか・・・

12件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:東府中の住人 [2015-11-18 20:59:38] (61-24-155-183.rev.home.ne.jp)No.54126
Bトレの横浜線E233系を買ったとき、ステッカー見て「駅スタンプないのか、残念だな」
なんて思ってたけど、まさか実車のほうが駅スタンプ剥がすとは…。

この編成だけかもしれないし、まだ全編成剥がすと決まったわけでもないんだろうけど。

無題名前:66613F [2015-11-22 21:28:02] (h101-111-248-002.catv02.itscom.jp)No.54238
この駅スタンプがあるからこそ番号の下2ケタが判別できたのに…

無題名前:名無しさん [2015-11-26 07:14:49] (112.136.82.218.er.eaccess.ne.jp)No.54331
別の広告掲示が前提だったりしてな。


画像タイトル:タイトルなし (989 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] Suicaで買えません 名前:名無しさん [2015-11-25 19:13:26](ai126175021185.27.access-internet.ne.jp) No.54317返信
新宿郵便局はSuicaで切手・葉書が買えたのですが久しぶりに訪れたら買えなくなっていました
残念ですね

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無題名前:名無しさん [2015-11-25 23:31:24] (softbank126218001218.bbtec.net)No.54325
端末のリース期限の満了みたいな理由かな?

無題名前:名無しさん [2015-11-26 00:44:03] (ai126167158125.37.access-internet.ne.jp)No.54327
モバイルスイカでの分割払い
http://oreore.brainbox-jp.com/?eid=1

無題名前:名無しさん [2015-11-26 01:01:28] (softbank126218001218.bbtec.net)No.54329
クレジットカードでチャージしたSuicaでの
換金性の高い商品の購入を制限するためか。


画像タイトル:タイトルなし (89 kB)|
[改造可] これはないでしょう 名前:名無しさん [2015-11-21 22:22:07](67.125.100.220.dy.bbexcite.jp) No.54191返信
これが事実なら乗客への対応の良し悪し以前にプロとしての不勉強も甚だしい。
http://www.excite.co.jp/News/bit/E1448002708650.html

52件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-11-28 18:31:37] (em1-114-19-122.pool.e-mobile.ne.jp)No.54400
当人はツイッターアカウント消してしまったね

無題名前:名無しさん [2015-11-30 09:28:11] (p5136-ipngn9501marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.54456
>>54400
板橋区にある高校に通ってるらしい
当の本人は別垢(鍵付き)でやってるみたい

そういう事なので解散

無題名前:名無しさん [2015-11-30 11:41:12] (222-229-34-249.saitama.otk.vectant.ne.jp)No.54459
個人的に思うのですが、「やったー麺」と言う記事を書いた人もかなりの責任があるのではと。
東には取材したみたいだけど投稿した本人に取材したとのくだりが全くない。
Twitterの投稿にこんなのがありました。それで東に聞いたら事実無根です。と
この「やったー麺」と言うコラムニスト?らしき輩。こんな奴に踊らされてるという事だけははっきり言える。


画像タイトル:タイトルなし (648 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 黒いヤツ 名前:名無しさん [2015-11-22 23:03:29](121-85-158-18f1.osk3.eonet.ne.jp) No.54245返信
夕日を浴びてミナミの街並みをバックに黒いラピートが進む。

無題名前:名無しさん [2015-11-25 09:20:00] (p4066190-ipngn23301marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.54307
赤い奴、白とピンク?、そして黒…
変幻自在だな。


画像タイトル:タイトルなし (470 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2015-11-20 21:38:57](116-64-168-72.rev.home.ne.jp) No.54158返信
夜景と鉄道を絡めるのは難しい。

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画像タイトル:タイトルなし (514 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-11-22 10:08:22](118-86-84-28.koalanet.ne.jp)No.54213
夜景と言うよりは夜の街中での撮影ですが、こういう写真が難なく撮れる
様になったのは、有難い限り。

無題名前:名無しさん [2015-11-25 00:08:43] (softbank126218001218.bbtec.net)No.54301
私鉄沿線97分署を思い出した

無題名前:名無しさん [2015-11-25 22:40:46] (240.net059086086.t-com.ne.jp)No.54323
>私鉄沿線97分署
エンディングテーマの松山千春の『粉雪』を歌いこなせる人を尊敬する。
音域が広いからキーを合わせ難いわ喉痛めそうになるわで、「歌えるもんなら歌ってみやがれこの野郎!!(ニヤリ)」と聞き手に喧嘩を売っている歌手のイメージがある。
>夜景と鉄道を絡めるのは難しい
夕暮れ時に前面展望で撮らないと。ってあれ?


画像タイトル:タイトルなし (459 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 名古屋市中村区某所 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2015-11-16 00:47:02](ai126215005206.1.access-internet.ne.jp) No.54069返信
これだけだと、どうこの掲示板に関係あるのかと怒られそうな画像

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無題名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2015-11-23 16:46:34] (ai126215131084.1.access-internet.ne.jp)No.54270
>>54244
このキロ程標は路面上に置かれているように見えました。ただ、置いてあるだけなら風などで動いてしまうでしょうからテープか何かで固定してあるのではないかと思います

他の鋲は公道上にあるため周りに赤いフチ取りのある鋲でしたが、この鋲はJR東海社有地なのでこのような表示にしてあるのでしょうね

無題名前:名無しさん [2015-11-23 20:43:20] (softbank126150049052.bbtec.net)No.54274
>>54270
ありがとうございます。
結構簡素な固定なんですね…

無題名前:名無しさん [2015-11-24 15:30:24] (ttb3-ip120.user.xsp.fenics.jp)No.54290
工事用の測量基準鋲ですかね。
簡素というかどこもこんな感じだと思いますよ。
むしろキロ程表示は大きく分かりやすくて良いかと。


画像タイトル:東新宿 (1064 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 11月のメトロマナーポスター 名前:名無しさん [2015-11-23 00:59:49](56.81.232.153.ap.dti.ne.jp) No.54253返信
ピピーッ!
駆け込み乗車は危ないですからお止め下さい。

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無題名前:フラット [2015-12-12 13:22:54] (58-190-139-171f1.osk2.eonet.ne.jp)No.54808
トライしても特典(得点)なし

15年ほど前の阪急のポスター。
ラグビー日本代表にお願いしてポスター作り直して民鉄協会で配ったら面白いかも。

画像タイトル:タイトルなし (309 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 因みに1月は… 名前:名無しさん [2016-01-05 18:03:19](56.81.232.153.ap.dti.ne.jp)No.55538
こんなデザインでした。

画像タイトル:タイトルなし (309 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 因みに1月は… 名前:名無しさん [2016-01-05 18:03:19](56.81.232.153.ap.dti.ne.jp)No.55539
こんなデザインでした。


画像タイトル:タイトルなし (1782 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 晩秋 名前:名無しさん [2015-11-06 17:06:03](p1130-ipngn904hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp) No.53756返信
晩秋ですね・・・。

2件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-11-10 23:38:11] (61-23-76-13.rev.home.ne.jp)No.53928
僕は外国の写真かな、と思ってしまいました。

画像タイトル:タイトルなし (178 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-11-11 23:12:50](36-2-134-65.osaka.ap.gmo-isp.jp)No.53948
晩秋の播州

無題名前:名無しさん [2015-11-14 03:43:22] (176.net182020080.t-com.ne.jp)No.54017
メタセコイア・・・・


画像タイトル:タイトルなし (248 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 元常磐特急、武蔵野線を行く 名前:名無しさん [2015-11-21 18:42:55](40.84.99.219.ap.yournet.ne.jp) No.54184返信
651系 西船橋にて

画像タイトル:タイトルなし (237 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-11-21 18:44:01](40.84.99.219.ap.yournet.ne.jp)No.54185
E653系 新松戸にて

いずれも、舞浜駅で客を降ろした後の回送と思われます。


画像タイトル:タイトルなし (971 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 試運転継続中 名前:名無しさん [2015-10-30 21:28:08](49.253.112.207.eo.eaccess.ne.jp) No.53504返信
アップローダー代わりに借ります

車内にJR東日本企画の方がいたのはサイネージ広告の調査かなんかでしょうか?
無造作に置かれた網棚の荷物を見てそのうち網棚が無くなるんじゃないかと思ったり
山手線なら最長でも30分しか乗らないですし

19件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-11-20 20:51:15] (sp49-96-40-161.mse.spmode.ne.jp)No.54155
阪急は室内の配色も色覚バリアフリー的に良くない。
茶系の壁に緑のシートは色覚障碍者には見分けにくいという。序でに優先席のエンジもダメとさ。

つう事でこれからの阪急電車に求められる内装は灰色系の壁に青色のシート、優先席は黄色を上手く使う。
ポールは座席端以外にも座席間にも最低2本、吊革増量ポールと吊革の色は黄系、
こんな感じかね?

無題名前:名無しさん [2015-11-21 00:40:16] (59.net059086080.t-com.ne.jp)No.54169
>>54155
モノクロ映像でイメージしてみると壁と座席との違いは場所と形で判別出来ると思う。優先席か否かなどは文字情報で対応出来るかと。
ただ、スタンションポールは、路線バスで実感したけど、ステンレスの地肌剥き出しタイプだと見分け難さを感じる事があります。
路線バスに倣って座席部にはクッション性のあるオレンジ色のスタンションポールを設置するのもいいかもしれません。グリーンと真っ黄色の組み合わせよりかは違和感は少ないかも。

無題名前:名無しさん [2015-11-21 14:08:26] (softbank126061061194.bbtec.net)No.54179
見た目重視ですが、何か?


画像タイトル:タイトルなし (2799 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 共演 名前:名無しさん [2015-11-03 18:01:12](121-81-209-8f1.hyg1.eonet.ne.jp) No.53650返信
本日開催された「はんしんまつり」にて
一昔前なら阪神の車両基地でこんな並びが実現するなんて想像できなかった。

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無題名前:名無しさん [2015-11-19 02:17:07] (nthygo271204.hygo.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)No.54130
阪急神戸三宮駅のパラボラアンテナの
長年の謎がとけた。ありがとう。
ちなみに山上の反射先は梅田の本社かな?

無題名前:名無しさん [2015-11-19 13:49:54] (p2386202-ipngn18001marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.54132
やっぱ関東と歴史が違うから無線の理論も違うんですな

関東は西武も京王も電線引っ張ってなんぼだったし
まあ山があるから反射で無線が飛ばせるなんてのもすごいわ

無題名前:出雲市民◆22p4oKhOF2 [2015-11-19 23:31:02] (168.118.0.1.megaegg.ne.jp)No.54139
>>54132氏。

無給電中継装置とも言います。
最大の利点は、中継局のように電力を必要としないことと無線局ではないので無線局免許が必要ないことですね。
山をはさむとか、通信距離が長く、見通しの利かない2点間の通信回線に利用されています。
ただし一つだけ条件があって、片方の基地局(この場合は神戸三宮駅)が反射板に近いことで、
関東平野でこれを実現可能な場所は周囲の山際に限られますので、東京の都心に近い範囲で見掛けることは無いと思います。
北関東や千葉県には、いくつか設置されているようですね。


画像タイトル:タイトルなし (659 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 700系に余命宣告 名前:名無しさん [2015-10-22 18:32:40](56.81.232.153.ap.dti.ne.jp) No.53209返信
JR東海よりN700A系の20編成追加導入が発表。
これにより2019年度末で、700系は東海道新幹線から撤退する余命宣告が告げられた。
なお、既存のN700系(N700Aも含む)にも改造実施。

http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000028233.pdf

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無題名前:名無しさん [2015-12-01 00:22:00] (pa3a34c.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.54491
近鉄特急を何度も乗る人の大半は「しょうがなく金払って乗る」スタイルだろうから、
アカウント作るとかそういう前向きなことする気にはならないでしょ。

無題名前:名無しさん [2015-12-03 08:20:38] (115-36-121-57.aichiwest1.commufa.jp)No.54565
>>54491
ごめん意味不明。
「しょうがなく乗ってる」なら、なんで名伊とか阪奈系統があんなに繁盛してるんだ?
(名阪だって新幹線やバスと比較した上での「お値打ち感」「値ごろ感」で繁盛している。)

無題名前:名無しさん [2015-12-12 13:28:49] (p92d0c9.narant01.ap.so-net.ne.jp)No.54811
>>No.54183
>近鉄のネット予約ユーザーだが、いまだに紙の券を持ってる人が多いんよね。
>年に数回でも乗るならアカウント登録した方が楽だと思うのに。
>もはや、駅についてから窓口に並んで空席をどうにか押さえるなんて面倒な事はできませんw
感じ方は人それぞれでは?
携帯やスマホでチマチマやる方が面倒!それならさっさと駅へ行って、窓口や券売機で特急券を
買う方が楽。と思う人も多いのでしょう。また、年何回かの利用の為に会員登録が面倒と思う人も
いるでしょうしね。


画像タイトル:クハ183-1529 (275 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 上越新幹線開業記念日 名前:名無しさん [2015-11-15 17:27:01](10.85.99.219.ap.yournet.ne.jp) No.54050返信
新幹線開業に伴い上越線から房総に転じたクハが、群馬で保存されています。

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無題名前:名無しさん [2015-11-16 11:34:11] (218.231.141.43.eo.eaccess.ne.jp)No.54083
大事にしないと一瞬にしてボロボロだもんな。
同じく群馬県にあるテーマパーク風の展示施設とか。

無題名前:名無しさん [2015-11-19 14:43:56] (p7240-ipngn101marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.54133
>>54083
ホントそう思う。置いたときはきれいでも手入れしないとあっという間にボロボロ。

そういえば福島県に置いてあったキハ8500も置いてそれっぱなしというか
薄汚れて錆が出てなんかかわいそうだった。

無題名前:名無しさん [2015-11-22 11:43:46] (p5212-ipngn3201hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.54217
魔界伝説が気になる


画像タイトル:タイトルなし (302 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 山手線が通る 名前:名無しさん [2015-11-17 13:42:38](p6fd8587f.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.54101返信
この光景もあと数年か

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無題名前:名無しさん [2015-11-18 18:24:22] (i114-181-221-33.s42.a013.ap.plala.or.jp)No.54124
単純にE231系がなくなるということだけでしょ

無題名前:54103 [2015-11-18 21:58:00] (p10047-ipngn8701marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.54127
>>54116
嘘ですから情報ソースなどありません

無題名前:名無しさん [2015-11-18 23:14:22] (204.0.151.118.dy.dtn.ne.jp)No.54128
都道 補助92号線が整備されて踏切が廃止になる可能性はある。


画像タイトル:タイトルなし (362 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 索道も鉄道なはずだ 名前:名無しさん [2015-11-02 00:21:59](p3252-ipbf2604hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp) No.53584返信
森の中へゆく個人用索道

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無題名前:名無しさん [2015-11-03 06:32:24] (210-194-203-217.rev.home.ne.jp)No.53625
尾根遺産

無題名前:名無しさん [2015-11-08 21:15:37] (p2025193-ipngn16901marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.53862
箱根の大涌谷にもあったね
これらの索道もそのうちドローンに変わられる時代が来たりするのか?

無題名前:名無しさん [2015-11-18 15:20:15] (p4013-ipbfp2901osakakita.osaka.ocn.ne.jp)No.54122
昔の索道に興味津々だが林鉄以上に記録に乏しいジャンルなのが辛い


画像タイトル:タイトルなし (4992 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 381系くろしお 名前:名無しさん [2015-10-18 20:01:51](fl1-133-208-212-8.osk.mesh.ad.jp) No.53110返信
10月30日ラストラン
後は伯備線の「やくも」のみか。

22件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (2289 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-10-31 20:11:24](fl1-133-208-212-8.osk.mesh.ad.jp)No.53538
もう来ません

画像タイトル:タイトルなし (1796 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-11-15 21:59:05](210.168.187.122)No.54064
直線でも小刻みに揺れました。
線路なのか、車両なのか、両方なのか‥

無題名前:名無しさん [2015-11-16 02:48:08] (kd106168206245.ppp-bb.dion.ne.jp)No.54077
来月の日本旅行主催の381系くろしおツアー、往復とも即日完売したらしいね。


画像タイトル:2012/4/1 名古屋付近にて (956 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 近鉄特急 名前:66613F [2015-11-12 19:29:12](h101-111-248-002.catv02.itscom.jp) No.53955返信
デザインを刷新するそうで…

↓ソース
ttp://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/toxtukyuutennbou.pdf

12200系スナックカーは塗装変更対象外なので廃車が濃厚ですね。

37件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-11-16 23:27:54] (nthkid025169.hkid.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp)No.54095
千春の影響で、「凡庸」でも良いんじゃないかと思ってしまう。

無題名前:名無しさん [2015-11-17 08:39:24] (gw.komazawa.net)No.54099
凡庸車両でもあながち外れていなくてワロタ

無題名前:名無しさん [2015-12-03 07:57:29] (85.net059086090.t-com.ne.jp)No.54561
かなり古いスレッドをageてすいません。
編集長敬白で塗装変更後の実車の画像を見ましたけど、「名…鉄……?」「アンタ…誰?」の言葉が真っ先に浮かびました。
変わり過ぎてしかも何となく似てると言う摩訶不思議な状態になっています。


画像タイトル:タイトルなし (328 kB)|640Size|
[改造可] 撮り鉄を撮る 名前:名無しさん [2015-11-11 17:49:26](p796721bd.tkyea109.ap.so-net.ne.jp) No.53940返信
撮りたくなる気持ちは分かる

無題名前:名無しさん [2015-11-14 20:45:32] (zaq7718ac36.zaq.ne.jp)No.54033
人がゴミのようだ。。。。。。w


画像タイトル:タイトルなし (213 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] きょうの新津 名前:どっこい食品 [2015-10-10 22:26:23](p2223-ipbf401kokuryo.gunma.ocn.ne.jp) No.52772返信
5年ぶりに新津車両製作所、‥もとい総合車両新津事業所の公開に行きました
工場の周囲は撮禁処置を促してますが、敷地内は特に制限はしてませんでした
しかしまぁ〜、来場者が少なかった

26件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-11-20 01:12:57] (210-194-93-115.rev.home.ne.jp)No.54142
231にも余剰が出るなかで転用できる線区があるのかという
よくて機器更新だろうな

無題名前:名無しさん [2015-11-22 02:15:16] (pa3a34c.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.54200
E217系だけで745両あるし、これと千葉の209系を置き換えたらけっこうな両数じゃない?
2020〜25年くらいにはこの辺始末しなきゃいけないからあと数年しかないけど。
山手線とほか1線区の置き換えをやったらちょうどいいくらいだね。

無題名前:名無しさん [2015-11-22 03:03:26] (210-194-93-115.rev.home.ne.jp)No.54207
217置き換えのためだとグリーン車新造して組み込んだら結局車齢が合わなくなるから
車齢を理由にした転用先にはなりえないじゃんっていうね。


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[改造可] 幹線鉄道旅客流動実態調査2015 名前:名無しさん [2015-11-13 22:23:34](ftth-124-193.106.dws.ne.jp) No.53994返信
幹線鉄道旅客流動実態調査のポスターにE1系旧塗装と思しき画像が。

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無題名前:名無しさん [2015-11-14 14:21:56] (ngn3-ppp1220.tochigi.sannet.ne.jp)No.54026
魚類みたい

無題名前:名無しさん [2015-11-19 22:11:46] (189.net182020113.t-com.ne.jp)No.54138
>魚類みたい

画像のE1「え〜」

画像タイトル:タイトルなし (267 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-11-22 19:31:08](ftth-124-193.106.dws.ne.jp)No.54234
ポンコツ画像を追加(2002年高崎駅)。
デジカメで旧塗装のMaxを撮影したのは、この時だけでした。旧塗装をまた見てみたかったです。


画像タイトル:タイトルなし (152 kB)|
[改造可] 相模鉄道、駅や車両などのデザインを統一へ。『9000系』もリニューアル。 名前:名無しさん [2015-11-05 23:39:22](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.53733返信
今日、グループ100周年と都心相互直通運転に向けた『デザインブランドアッププロジェクト』の本格始動を発表しました。
http://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-535.html

54件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-11-21 09:42:21] (p1186-ipbf3007hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.54176
2両だけだがかしわ台にネイビーブルーに塗装を終えた車両がお目見えしたと何処かで読んだが、現場に行ったら横浜より先頭車9703と車番不祥の中間車が並んで工事中だった。素人目には、2〜3か月前とあまり変わらない感じ。リフォームってずいぶんかかるんですね。

無題名前:名無しさん [2015-11-21 20:17:17] (softbank126067247015.bbtec.net)No.54188
直結線マジでいらね
乗り入れてこられるのが迷惑でしかない。

無題名前:名無しさん [2015-11-24 23:08:09] (043008171106.wi-fi.kddi.com)No.54297
直結線が出来ると川崎方面から二俣川行く時に便利になるな


画像タイトル:タイトルなし (3192 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 除雪車両 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2015-11-04 21:12:01](p220208156047.tcnet.ne.jp) No.53694返信
高岡駅に佇むDE15 1541。

6件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-11-09 00:21:47] (203.212.8.202.bb.banban.jp)No.53868
キヤ143投入でダメかと思ったけど、まだ残ってるのか。

画像タイトル:タイトルなし (1978 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-11-11 00:40:34](p220208165191.tcnet.ne.jp)No.53933
>>No.53777
貴重な試運転光景の画像ですね
>ナンバープレートは「DE15 1004」と読めます。
2012年に金沢総合車両所で検査中のDE15 1004の画像を貼らせていただきます
その時と比べると少し色あせていますがまだまだ活躍が期待できそうですね

画像タイトル:DE15-1532 (1567 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] No.53777です。 名前:名無しさん [2015-11-12 21:50:10](u102.d018063119.ctt.ne.jp)No.53962
>>No.53933様、レスしていただき有り難うございました。
お貼り下さったお品はとても興味深い画像でした。

そういえばと思い出し、かつて投稿させていただいた画として
2011年08月に催行された「金沢総合車両所一般公開」のひとこまを探し出しました。
車番は異なりますが、ご参考程度に貼らせていただきます。

ここ数年「金沢総合車両所一般公開」に出掛けていなかったので、
来年催されるようならまた足を運びたいものだと思っています。


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[改造可] 1づくし 名前:名無しさん [2015-11-01 17:46:47](12.85.99.219.ap.yournet.ne.jp) No.53564返信
11月1日にちなんで

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[改造可] 無題 名前:名無しの七転び八起き [2015-11-03 08:37:46](pw126253034103.6.panda-world.ne.jp)No.53626
近鉄の1111で

画像タイトル:タイトルなし (66 kB)|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-11-11 01:11:00](i121-113-165-95.s05.a014.ap.plala.or.jp)No.53935
支援

無題名前:名無しさん [2015-11-12 20:29:53] (fl1-122-135-151-28.tky.mesh.ad.jp)No.53959
>>53935
投稿時刻が11秒後なら…


画像タイトル:タイトルなし (387 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 廃線だけど現役トンネル 名前:名無しさん [2015-11-08 00:32:20](p3252-ipbf2604hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp) No.53830返信
トンネルでっかい

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無題名前:名無しさん [2015-11-10 16:14:40] (205.net059086084.t-com.ne.jp)No.53915
>>53893
ググって画像見てみたけど目黒川緑道も素敵な感じですね。
「春日部駅西口 ふじ通り」でググれば画像が花盛りです^^

無題名前:名無しさん [2015-11-10 23:01:08] (13.net059086081.t-com.ne.jp)No.53926
>>53896
ストリートビューで見ましたけど分解して別の場所で組み直して再利用出来そうな感じですね。
橋の真下から見上げるような感じで枕木方向の梁の結合部まで鮮明な画像で見られるなんてGoogleすげぇーです。
何言っているのか分からないと思うけど見れば分かります。
桜木町駅付近の旧東急高架線撤去工事中の画像もありましたけど撤去後は意外と広い敷地が確保出来るみたいです。

東白楽駅〜反町駅の間の高架線撤去、線路沿いの住民にとっては空が広くなって日差しが入るようになった上に治安を心配したくなるような独特の暗さが無くなって喜んでいるかもしれないですね。

無題名前:名無しさん [2015-11-11 21:58:52] (p2452106-ipngn21501marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.53945
>>53915
なかなか良さそうだけど、海沿いの風が強い地区なのでこういう構造は厳しそう


画像タイトル:タイトルなし (117 kB)|640Size|
[改造可] ヒコーキとキカンシャ 名前:名無しさん [2015-11-11 17:23:32](kctv5063.ccnw.ne.jp) No.53939返信
MRJ飛来の8分前
EF64とFDA機の共演・・・ってさすがにちょっと無理矢理すぎですね

城北線勝川駅ホームより


画像タイトル:タイトルなし (731 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] ワム 名前:宮城県民 [2015-11-05 18:25:10](i58-93-2-38.s41.a004.ap.plala.or.jp) No.53715返信
6月に郡山に入場した、盛岡の救援代用のワムが出場しました。

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無題名前:名無しさん [2015-11-09 22:30:45] (218.33.217.208.eo.eaccess.ne.jp)No.53892
そのうち鉄道博物館に入ったりしてなw

無題名前:名無しさん [2015-11-10 19:37:03] (118-86-84-28.koalanet.ne.jp)No.53920
そう言えば、馬橋に留置されているワム80000は、車番が285555なので、後期
製造車両になりますね。

JRに引き継がれずに廃車される車齢じゃなさそうですが・・・

無題名前:名無しさん [2015-11-12 05:50:00] (om126186133124.7.openmobile.ne.jp)No.53952
馬橋のは鉄道用品株式会社の看板倉庫として使われてるやつで
車両解体やってた頃は線路繋がってたのが
今は切られてますが、国鉄末期に解体やってた場所ですね。


画像タイトル:タイトルなし (147 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 豊田車両センターまつり2015 名前:名無しさん [2015-11-07 16:10:44](p796721bd.tkyea109.ap.so-net.ne.jp) No.53810返信
外から見物しました。

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無題名前:名無しさん [2015-11-10 13:15:06] (ai126167148183.37.access-internet.ne.jp)No.53908
>>53847
の人が言いたいのは多分電気連結器の事じゃなくて
密着連結器に電気連結器が取り付けられるようになってる
枠が小さい密着になってないの?ってことじゃないの?

無題名前:名無しさん [2015-11-10 13:39:17] (p02a7f0.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.53909
それでも>>No.53851の答えでほぼあってるけどな…。
中間連結部以外に電連は付いてない→連結器がそもそも交換されてない、交換する必要がない。

無題名前:名無しさん [2015-11-10 18:41:08] (45.250.100.220.dy.bbexcite.jp)No.53918
サムネでE233が解体されているように見えた


画像タイトル:タイトルなし (434 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 2両編成 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2015-11-05 22:17:24](116-64-168-72.rev.home.ne.jp) No.53725返信
荒川放水路をわたって西新井に向かう2両編成の回送

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画像タイトル:タイトルなし (303 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-11-07 09:34:14](usr009.bb975-01.uas.im.wakwak.ne.jp)No.53801
同じ仲間の2両編成不定期回送で支援…全然違う場所だけど。

無題名前:名無しさん [2015-11-07 17:18:51] (kd113154201211.ppp-bb.dion.ne.jp)No.53814
>>No.53795
小田急の枠から出てこないでください。迷惑です。

無題名前:名無しさん [2015-11-08 09:43:33] (kd111103239152.ppp-bb.dion.ne.jp)No.53846
そう考えるとやはりエイトライナー・メトロセブンが欲しい。


画像タイトル:タイトルなし (494 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 221系の先頭車に転落防止ホロ取り付け車 名前:ウエステ垂水 [2015-11-02 23:21:29](220x151x199x169.ap220.ftth.ucom.ne.jp) No.53619返信
昨日ですが、221系B12編成に転落防止ホロを取り付けた姿を見ました。
B12編成は今年夏ごろ体質改善工事を受けていますが、その時は未設置でした。
いつ取り付けられたか不明ですが、221系では初めてではないでしょうか?

63件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-11-25 19:13:48] (106017171106.wi-fi.kddi.com)No.54318
違うでしょ
つい20年位前は点字ブロックすら無くて、資格障害者はひとりで出歩くなって時代

見た目が悪くなるのは勿論現場も解ってる上で
見た目<コスト<安全性
って判断をしてるだけ

無題名前:名無しさん [2015-11-26 13:34:59] (z149.58-98-200.ppp.wakwak.ne.jp)No.54335
点字ブロック、国鉄は我孫子町駅が最初なんだってさ。

http://www.tsrc.or.jp/anzen/history/

無題名前:名無しさん [2015-12-24 21:27:16] (zaq31fac9ef.zaq.ne.jp)No.55131
大垣乗り入れ廃止確定になってしまったけど この顔は廃止までにいくのだろうか


画像タイトル:タイトルなし (147 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 大山ケーブルカー 名前:名無しさん [2015-11-05 15:57:34](p73a20afb.tkyea109.ap.so-net.ne.jp) No.53709返信
新型車両に初乗りしてきました。

9件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-11-08 00:41:24] (softbank126227235084.bbtec.net)No.53832
これ、非冷房だっけ?

無題名前:名無しさん [2015-11-08 01:12:05] (i121-113-165-95.s05.a014.ap.plala.or.jp)No.53834
鋼索で冷房つきのとこがあるのかと

無題名前:名無しさん [2015-11-08 01:35:35] (p02a7f0.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.53837
箱根登山は冷房付き。
こいつはリチウムイオンバッテリーで動いてるらしいし冷房は無いだろう。


画像タイトル:タイトルなし (1766 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 国府津車両センターファミリーフェア2015 名前:名無しさん [2015-11-07 19:21:05](u1251229.xgsnun201.imtp.tachikawa.mopera.net) No.53816返信
洗浄車体験のE233系車内より


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[改造可] 超低速スノータートル運行 名前:名無しさん [2015-10-10 22:35:30](d203133244028.cable.ogaki-tv.ne.jp) No.52773返信
11月7日、北越急行を走る臨時列車として設定されました。
このネーミングをよく考え付いたものです。

5件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-10-12 21:17:48] (106.171.43.14)No.52858
近鉄南大阪線のラットカーのことか?
あの色は小豆色や現在の小豆クリーム色と違ってしっくり来る

無題名前:名無しさん [2015-10-12 23:50:43] (kd027084146024.ppp-bb.dion.ne.jp)No.52874
巨人のジャビットのことでしょ。

無題名前:名無しさん [2015-10-14 22:05:57] (210.160.37.25)No.52975
誰もラットカーに突っ込まないねw
それじゃネズミだろ…とかw


画像タイトル:タイトルなし (3434 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] E235系初乗りツアー参加 名前:名無しさん [2015-11-01 18:58:28](ntkngw583163.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp) No.53565返信
びゅうプラザにチラシがあり、申し込んでしまいました。
横須賀→品川のコースにしか空きがありませんでしたが、まだ余裕がありそうです。

12件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-11-06 09:30:11] (p5212-ipngn3201hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.53745
ATCしか積んでないと思ってたがスカ線に入れるのか

無題名前:名無しさん [2015-11-06 12:11:54] (pl706.nas82q.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.53749
東海道線や中央線で試運転してたからね。

無題名前:名無しさん [2015-11-07 06:34:43] (i60-34-192-247.s42.a014.ap.plala.or.jp)No.53794
>>53745
PとC積んでるぞ


画像タイトル:タイトルなし (81 kB)|640Size|
[改造可] タイアップ曲 名前:名無しさん [2015-10-31 16:29:46](50.84.99.219.ap.yournet.ne.jp) No.53530返信
松田聖子の新曲、「JR東日本/BRT タイアップ曲」とあります。
現地のバス車内でこの歌が流れるの?

14件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-11-06 12:34:02] (p179166-ipngn2501fukuhanazo.fukushima.ocn.ne.jp)No.53750
>>53741
谷五郎さん、お疲れ様です

無題名前:名無しさん [2015-11-06 22:32:11] (p3140-ipbf3302hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.53771
朝起ちや
小便までの
いのちかな

無題名前:名無しさん [2015-12-09 13:42:43] (kd027084146024.ppp-bb.dion.ne.jp)No.54762
そういや、かなり前NHKで予報士が「朝に夕立のような豪雨が降ります」と言ったのを受けて
女性キャスターが「朝に降るから朝立ちですね」と言ってしまったのを思い出した。
(本人も言ったあとあっしまった!という顔をした)


画像タイトル:タイトルなし (322 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 流鉄×ろこどる 名前:名無しさん [2015-10-15 19:23:14](79.85.99.219.ap.yournet.ne.jp) No.52998返信
流鉄開業100周年だそうです。

画像タイトル:タイトルなし (315 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-10-15 19:30:51](79.85.99.219.ap.yournet.ne.jp)No.52999
痛くないポスター

画像タイトル:タイトルなし (424 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2015-11-06 22:20:36](116-64-168-72.rev.home.ne.jp)No.53770
車内アナウンスも声優さんがやっているとは思わなかった。


画像タイトル:タイトルなし (982 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 鉄道(とアニメ)が、好きだ〜と、叫び〜たい!! 名前:名無しさん [2015-10-31 14:55:29](w204128.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp) No.53529返信
アニメのコスプレをした者が街を闊歩しているみたいなので、アニメ(二次元なら他でも可)と鉄道でも。
まずは、江ノ島周辺で有名なあの作品、「メモリーズオフ とぎれたフィルム」で出て来る「江ノ電」で。



余談、アニメを見る者を拒絶していたのに、アニメの格好で街を歩くのは滑稽だの。

16件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-11-05 09:36:28] (fp76f0616c.knge316.ap.nuro.jp)No.53707
この踏切、人も車も多いので撮影すると写りこんでしまうんだよな。
陽が長い時期の早朝なら大丈夫かもしれないが。

無題名前:名無しさん [2015-11-06 08:07:28] (115-36-121-57.aichiwest1.commufa.jp)No.53740
>>53707
むしろ写り込ませるべきではないのか?
うまいこと思ったところに入ってくれるとは限らないけれど。

無題名前:名無しさん [2015-11-06 16:20:50] (112.136.34.31.er.eaccess.ne.jp)No.53755
駅に電車が来たのに人がいないなんて不自然だよね


画像タイトル:タイトルなし (2348 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 情報提供希望 名前:名無しさん [2015-10-16 19:50:42](om126186240078.7.openmobile.ne.jp) No.53026返信
なんか芸備福塩線と美祢線で2対2の交換トレードが行われたようだが
芸備福塩線から美祢線へどの車両が行ったのか知りたい

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無題名前:名無しさん [2015-10-18 07:49:40] (203.212.8.202.bb.banban.jp)No.53099
三江線廃止で、あと危ないのは木次線くらいか。
芸備線東部はないと思いたい。

無題名前:名無しさん [2015-11-03 22:33:08] (e0109-106-188-152-233.uqwimax.jp)No.53673
実は三次から庄原〜東城って高速バスもあるし三次から庄原はローカル路線バスも充実してる

三次から新見の線路は不要かもしれない

無題名前:名無しさん [2015-11-05 21:36:58] (p2452106-ipngn21501marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.53722
>>53673
三次から塩町は残そう


画像タイトル:タイトルなし (121 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 入間航空祭 2015 名前:名無しさん [2015-11-03 20:25:45](softbank126006104007.bbtec.net) No.53662返信
年1度の祭典。
基地内踏切もお馴染みの光景ですね。
レアな入間市行きが撮れなかったのが残念。
(画像はFacabookでも使用中)

無題名前:名無しさん [2015-11-03 23:27:20] (pl1817.nas82c.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.53676
一昨年が一番凄かったね。
ドラマ放映+東横線・MM線直通開始で30万人オーバーで、さらに快急をそのまま走らせたものだから、完全にパンクしてしまい、終日乱れて、ヒカリエ号が西武線池袋まで行くハプニングまであったし。
その反省からか、直通快急は全て急行になったが。

画像タイトル:タイトルなし (589 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造不可] 無題 名前:名無しさん [2015-11-04 01:22:23](56.81.232.153.ap.dti.ne.jp)No.53680
今年は黄色い6000系のレアな各停入間市表示も見れたな


画像タイトル:タイトルなし (269 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 埼京線開業30年 名前:名無しさん [2015-09-30 19:21:19](88.85.99.219.ap.yournet.ne.jp) No.52362返信
1985年9月30日、開業しました。

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無題名前:名無しさん [2015-11-01 09:13:17] (z114.220-213-39.ppp.wakwak.ne.jp)No.53553
>>No.53517
さすがにそれはないかと。
西武も最後に足回り流用車が出たのは鋼鉄製の9000系まで、ステンレス・アルミ化した6000系以降は一貫して新造になっている。
今度出る40000系ももちろん新造だし特急車だけわざわざ流用は考えにくい。

無題名前:名無しさん [2015-11-01 09:28:56] (180-42-119-108.ip1.george24.com)No.53554
っていうか9000系までの下回り流用改造は所沢車両工場の仕事確保の為だから。
今はそんな事やれる余裕無い。

無題名前:名無しさん [2015-11-01 11:13:35] (pw126236221136.12.panda-world.ne.jp)No.53559
>>53517
下回り流用には様々理由はあったと思うが、秩父線では回生が使えず、かといって専用に新規設計するコストが勿体無かったから4000や10000が出来たってのもある。
昨今漸く設備が整って回生車もインバーター車も入る様になった。
次回特急車は新しい足回りになるだろうな。第一転用出来る性能の下回りが無い。


画像タイトル:車両展示 (959 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 山陽初期アルミ勢揃い 名前:名無しさん [2015-10-24 22:16:44](134.53.137.133.dy.bbexcite.jp) No.53343返信
本日のイベントで3000トップナンバーは、登場時の「雰囲気」に近づけた形で展示され、2000系も久々に展示されました

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無題名前:名無しさん [2015-11-03 17:33:48] (106.171.55.247)No.53647
2012も綺麗に復元できたらいいね
普段は倉庫の中にしまっておける建屋もできたら

無題名前:名無しさん [2015-11-05 22:54:36] (pw126253033225.6.panda-world.ne.jp)No.53727
>古いものでも奇麗に使ってるとボロいとは感じない
ボロいと古い(古臭い)は違うので、どんなに丁寧に使っても限界はある。

画像タイトル:タイトルなし (553 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-11-08 15:42:34](zaq7d04e444.zaq.ne.jp)No.53856
>>53404
五位堂のきんてつ鉄道まつりでも見た。


画像タイトル:2011/1/4 空港第2ビルにて (808 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] さらば京成シティライナー 名前:66613F [2015-10-23 08:30:31](h101-111-248-002.catv02.itscom.jp) No.53234返信
12/5のダイヤ改正で定期運用廃止が決定。
代わりにモーニング・イブニングライナーが京成船橋に停車するそうで…
↓ソース
ttp://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/151022_01.pdf

AE100形は廃車が濃厚ですね。

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無題名前:名無しさん [2015-10-29 21:06:35] (kd111100182224.ppp-bb.dion.ne.jp)No.53481
イブニングみたいに一律500円くらいで乗れれば需要あったと思うけどね。

無題名前:名無しさん [2015-11-01 23:12:37] (kd125053006149.ppp-bb.dion.ne.jp)No.53578
登場当時流行っていたリトラクタブルヘッドランプに時代を感じる

無題名前:名無しさん [2015-11-02 23:11:08] (kctv5063.ccnw.ne.jp)No.53618
リトラっていうよりはフタが開閉するだけって感もあるけどいいよねこれ
Z31みたいな半目リトラとかオートカバーつきのフォグランプみたいな「無駄さ」がいいw

今でも170系とかゼロあたりのクラウンなんかにオートカバーついてるのをたまに見かけるけどアレなんなんですかね(超ウルトラ棒読み)


画像タイトル:タイトルなし (1097 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] ホームドア支援 名前:名無しさん [2015-10-30 22:07:25](softbank126053132020.bbtec.net) No.53510返信
ホームドアを貼ります


画像タイトル:タイトルなし (199 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 115系 名前:名無しさん [2015-10-14 00:10:22](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.52927返信
徐々に姿が消えつつある115系

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無題名前:名無しさん [2015-10-18 22:16:05] (zz2015425588d3016ed1.userreverse.dion.ne.jp)No.53115
てst

無題名前:名無しさん [2015-11-02 01:13:05] (softbank126218001218.bbtec.net)No.53588
東日本の車で原型ライトケースを流用したシールドビームは
なんだか結膜炎になった目のように見えるなぁ
西じゃ両目にブタ鼻シールドをつけた車がいたらしいが・・・

無題名前:名無しさん [2015-11-02 15:20:15] (pdddf47.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp)No.53602
乳首
いや、なんでもない


画像タイトル:タイトルなし (3310 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-10-30 19:43:47](om126229003209.12.openmobile.ne.jp) No.53500返信
今年もこの季節が来てしまったか(シンミリ

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無題名前:名無しさん [2015-11-01 19:56:33] (49.253.112.207.eo.eaccess.ne.jp)No.53568
在日はゴミ、まで読んだ

無題名前:名無しさん [2015-11-02 07:15:51] (p21098-ipngn100102kyoto.kyoto.ocn.ne.jp)No.53591
>>53568
おいおい、オスマン・サンコンさんの悪口はよせやい

無題名前:名無しさん [2015-11-02 09:29:07] (202-229-48-46.ap-p27.canvas.ne.jp)No.53594
>>53591
×ご愁傷です
○ご馳走さまです


画像タイトル:タイトルなし (1813 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 紅葉の季節 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2015-10-31 14:11:06](p220208156047.tcnet.ne.jp) No.53528返信
秋も深まり、木々の葉も色づいてきました。

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画像タイトル:タイトルなし (576 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-11-01 20:37:08](p3252-ipbf2604hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.53570
日照や気温の差によって色づきに差が出るようですね

画像タイトル:タイトルなし (354 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 紅葉ではありませんが・・・ 名前:名無しさん [2015-11-01 21:26:45](u097.d019063119.ctt.ne.jp)No.53571
岡高◆90e/N2bs3w様、場違いになりますが過日の「べるもんた」スレ、
[2015-10-11 23:17:52]No.52820 での返レス有り難うございました。
先ずは御礼まで。(その後追加すべき新ネタもなく、そこには投稿できないままだったので)

さて、今件ですが古いフォルダに「越中中川」で撮影した画がありましたので、
ご支援させていただきます。
原版を探すことができないので正確な撮影時期は不明ですが、
恐らく3〜4年ほど前の画と思われます。
今やほぼ消滅した「高岡色」に時の流れを感じます。
紅葉とは程遠い夏頃の画ですがお許しを。

画像タイトル:タイトルなし (1863 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 無題 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2015-11-03 16:32:24](p220208156047.tcnet.ne.jp)No.53643
No.53571様、ご支援有難うございます。
高岡色はもうキハ47 1091しかないような気がします。(本日見てきました)

  
画像は色づく木々の横を通過する「べるもんた」


画像タイトル:タイトルなし (2553 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 下関総合車両センター公開 名前:ルンルン!◆Ojb.4gCufk [2015-10-19 09:51:49](s14.gosakafl5.vectant.ne.jp) No.53125返信
例年通りクモハ42の展示・車内見学

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無題名前:名無しさん [2015-10-26 21:43:02] (121-87-205-158f1.shg1.eonet.ne.jp)No.53418
座席をずらして223系と同じ5列にすればよかったんじゃね?窓の位置と合わないけど。

無題名前:名無しさん [2015-10-31 13:37:13] (v109020.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.53527
>座席をずらして223系と同じ5列にすればよかったんじゃね?窓の位置と合わないけど
更新車は列減らしてますよね?

無題名前:名無しさん [2015-11-01 00:49:53] (zaq7ac5fa54.zaq.ne.jp)No.53547
だからその座席が減り過ぎってところの話でしょうが


画像タイトル:タイトルなし (161 kB)|
[改造可] 東急目黒線 名前:名無しさん [2015-10-05 23:18:43](h101-111-248-049.catv02.itscom.jp) No.52602返信
相互直通運転15周年の東急目黒線

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無題名前:名無しさん [2015-10-18 07:15:01] (pw126205085191.3.panda-world.ne.jp)No.53097
209系よりはゴージャスだけど、9000系列よりは安っぽくなったという印象を持ったのを思い出す。
顔は北神急行に似てる。

画像タイトル:タイトルなし (637 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-10-18 19:14:35](109.net059085137.t-com.ne.jp)No.53109
急行 渋谷 も今は昔。

無題名前:名無しさん [2015-10-20 02:37:39] (softbank126036237210.bbtec.net)No.53146
東横線でデビューした時は、今でこそどこでも聞けるチアリ英語アナウンスが当時珍しかったな。

あの嬉しそうな旧自動放送とチアリの組み合わせは暫定運用の3000系でしか聞けなかったと思う


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[改造可] ぶるべー 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2015-10-27 21:46:08](116-64-168-72.rev.home.ne.jp) No.53438返信
101系ぶるべー号
このラッピングのおかげで小平がブルーベリー栽培発祥の地という事を知った。

無題名前:名無しさん [2015-10-28 18:02:40] (p4078090-ipngn23301marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.53458
クハ以外にラッピングしたのってこれが初じゃね?

無題名前:名無しさん [2015-10-30 22:49:27] (p17249-ipngn100202kamokounan.kagoshima.ocn.ne.jp)No.53512
ぶるべーりとれいんと聞いて


画像タイトル:タイトルなし (215 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 数年に一度の贅沢 名前:名無しさん [2015-10-22 17:05:56](softbank126219066077.bbtec.net) No.53208返信
数年に一度の贅沢の為にせっせと小金を貯めています。
やっぱりグリーンって良いですね。

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無題名前:名無しさん [2015-10-31 22:42:44] (nttkyo074034.tkyo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.53544
生まれてから一度も窓際のセソヌキを使ったことないわ

無題名前:名無しさん [2015-11-01 23:00:34] (kd125053006149.ppp-bb.dion.ne.jp)No.53577
>>53525
いすみじゃなくて、ひたちなか海浜鉄道じゃね?
乗客に窓際のセンヌキを使ってもらうために、
敢えて車販で瓶ビールや瓶コーラを売ってるくらいだから

無題名前:名無しさん [2015-11-04 09:10:56] (softbank126219066077.bbtec.net)No.53686
>>No.53524

最高の贅沢ですね^^


画像タイトル:タイトルなし (2605 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 金沢総公開 名前:ルンルン!◆Ojb.4gCufk [2015-09-14 10:08:06](59x158x111x18.ap59.ftth.ucom.ne.jp) No.51382返信
花嫁のれんの展示と車内の見学

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画像タイトル:タイトルなし (203 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-10-29 17:51:50](em119-72-193-180.pool.e-mobile.ne.jp)No.53476
本物の金沢金箔が貼られているのは、写真正面の側の扉・壁面と、
右にあるショーケースの壁面のみなのだが、知らずに他の部分だけを
撮って満足してしまっている観光客の方が多かった。

最終の金沢行きに乗ったけど、日が落ちると車窓に映る自分と
ずっと向き合う事態に…

画像タイトル:タイトルなし (1275 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 無題 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2015-10-30 21:24:08](p220208156047.tcnet.ne.jp)No.53503
夜の金沢駅にて その2

無題名前:名無しさん [2015-11-06 22:49:20] (i121-113-165-95.s05.a014.ap.plala.or.jp)No.53774
>>No.53386
北陸本線はACだが


画像タイトル:タイトルなし (791 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 583系のおもひでスレ 名前:名無しさん [2015-10-22 15:49:11](p4013-ipbfp2901osakakita.osaka.ocn.ne.jp) No.53207返信
淡々と行きましょう

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無題名前:名無しさん [2015-10-28 22:50:00] (185.85.99.219.ap.yournet.ne.jp)No.53466
同志社前駅はグリーフ車じゃなかったっけ?

無題名前:名無しさん [2015-11-03 17:35:59] (106.171.55.247)No.53648
グリーソ車だったっけ?
ずーっと行ってないからよく覚えてない
今度確かめてくる

無題名前:名無しさん [2015-11-08 14:47:21] (203.212.8.202.bb.banban.jp)No.53853
>>53648
もうないぞ…


画像タイトル:タイトルなし (332 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 昔の写真 名前:名無しさん [2015-10-27 22:20:06](p6fd8587f.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.53439返信
『高速』 新岐阜行き 白帯車

画像タイトル:タイトルなし (255 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-10-27 23:15:25](kd125053006149.ppp-bb.dion.ne.jp)No.53442
7700系を増結した豊川初詣特急

無題名前:名無しさん [2015-10-27 23:36:40] (sknfb-09p1-211.ppp11.odn.ad.jp)No.53445
地味に後ろにブルトレが写ってますね

無題名前:名無しさん [2015-10-28 22:47:17] (p6fd8587f.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp)No.53465
>地味に後ろにブルトレが写ってますね
8レの富士だね


画像タイトル:タイトルなし (1604 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] at武蔵境駅 名前:名無しさん [2015-10-27 23:30:38](59-171-186-101.rev.home.ne.jp) No.53444返信
こんな展示がありました。

無題名前:名無しさん [2015-10-28 01:15:00] (kd118157017017.ppp-bb.dion.ne.jp)No.53449
国分寺でも多摩湖線の過去写真が展示されてるね。


画像タイトル:タイトルなし (3144 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造不可] Y108 名前:名無しさん [2015-10-23 10:32:22](om126212048087.11.openmobile.ne.jp) No.53239返信
床下はピカピカなのに
大垣汚れはそのまんま

18件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:53248 [2015-10-25 22:34:51] (59-190-228-13f1.shg1.eonet.ne.jp)No.53392
>>53285 >>53292
やっぱり抵抗器だったんですね。ありがとうございます。

無題名前:名無しさん [2015-10-27 01:18:39] (flh1ais076.tky.mesh.ad.jp)No.53424
3000番台の運用は運用調査サイトで分かるからなるべく避けてるなぁ

無題名前:名無しさん [2015-10-27 11:06:21] (i114-186-16-74.s41.a014.ap.plala.or.jp)No.53432
>>No.53384
これはww 4連の代走で2+2となる(なので6連を組むと大垣より一本は300か5300になる)パターンは
割とある気がしますが6両とも3000とは…!


画像タイトル:タイトルなし (1759 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] べるもんた 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2015-09-20 19:05:04](p220208156047.tcnet.ne.jp) No.51779返信
本日、高岡駅にいました。

19件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (1641 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 無題 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2015-10-24 18:12:04](p220208156047.tcnet.ne.jp)No.53320
今日も元気に走っています。

無題名前:名無しさん [2015-10-25 19:52:44] (v109020.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.53370
雪が降ったらどんな風に見えるでしょうか?
生えるか?黒くなってしまうか?

画像タイトル:タイトルなし (759 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-10-26 00:05:10](180-146-107-158f1.shg1.eonet.ne.jp)No.53403
新型6000系は模型で紹介されていました


画像タイトル:タイトルなし (5614 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] JR長野鉄道フェスタ 名前:名無しさん [2015-10-10 17:51:05](softbank220021130208.bbtec.net) No.52752返信
本日開催、目玉はE353よりもこの車・・・

33件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-11-02 07:01:25] (131.net059086088.t-com.ne.jp)No.53590
>>53520
「新車欲しいなら金をくれ(出せ)!!」by近鉄ほか
鉄オタの自己満足に付き合っていたらいくら金があっても足りないでしょうね。

無題名前:名無しさん [2015-11-06 09:46:20] (p5212-ipngn3201hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.53746
先頭が雀蜂でやったと思ったら自分の指定席は真ん中のスナックカーだった虚しさが味わえるのが近鉄だ

無題名前:名無しさん [2015-12-08 01:23:35] (zaq771960f8.zaq.ne.jp)No.54732
旧型が多い鉄道会社に文句言う人に相反して、
新車欲しいなら金出せって言う人必ず出てくるよな。
切符買うのもお金居る。


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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-10-17 20:20:20](om126161035023.8.openmobile.ne.jp) No.53072返信
どうしてこんなに汚れてる

5件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-10-25 17:10:52] (pw126255197163.9.panda-world.ne.jp)No.53361
>>53359
>油圧式は一番上に機械室を設置しなくていい
機械室不要のロープ式もある。むしろ油圧式は必ず機械室が必要なんですが。上部ではないけど。
http://www.n-elekyo.or.jp/encyclopedia/mechanism/elevator.html

無題名前:名無しさん [2015-10-30 23:27:39] (om126212088105.11.openmobile.ne.jp)No.53518
そのロープ式の絵だと滑車の数が増えると巻き上げの長さが増えるからやっぱり速度遅くなるんじゃない?

無題名前:名無しさん [2015-11-09 22:06:22] (153.net059086095.t-com.ne.jp)No.53889
草加駅ホームのエレベーターですが、更新工事が始まりました。1基につき一ヶ月弱かかるとの事です。
年代物だし総取り替えなのかな。


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[改造可] 南海電車祭り2015 名前:名無しさん [2015-10-24 21:27:45](fl1-133-208-212-8.osk.mesh.ad.jp) No.53339返信
先ずは、前パンを撮りたくて・・

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-10-24 21:28:50](fl1-133-208-212-8.osk.mesh.ad.jp)No.53341
綱引きは8002でした。

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-10-24 21:29:34](fl1-133-208-212-8.osk.mesh.ad.jp)No.53342
おまけ

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-10-25 00:12:08](eac1aer138.osk.mesh.ad.jp)No.53346
メインはやっぱりコレでしょう!


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[改造可] 某鉄道 名前:名無しさん [2015-09-19 23:37:26](softbank221088100210.bbtec.net) No.51730返信
某鉄道のとある駅にて。こんなことまで注意しなければならないとは嘆かわしい世の中ですね

32件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-10-24 19:35:42] (fl1-125-198-21-243.tky.mesh.ad.jp)No.53330
>>53307
隣の鉄道会社がその電気で電車を走らせます

無題名前:名無しさん [2015-10-24 21:26:31] (218.33.217.214.eo.eaccess.ne.jp)No.53338
>>53325
発端は待合所で充電中の電話が盗まれたことなんだけどな。ただし電気火災などが
起きてしまってはさらに大きなリスクになるということも本社から出た指示のひと
つになった。

無題名前:名無しさん [2015-11-07 01:31:08] (203.212.8.202.bb.banban.jp)No.53787
そういやムーンライトながらに乗ってた時に、近くの席の人が携帯取られたって騒いでたな。
たぶん洗面台のコンセントで充電してたんだろう…。


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[改造可] JR四国1500型 名前:名無しさん [2015-10-21 00:03:29](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.53168返信
JR四国徳島地区の主力車両の1500型

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-10-23 04:19:46](kd027084146024.ppp-bb.dion.ne.jp)No.53230
この車両を直江津で捉えた図

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-10-23 23:24:57](p571055-ipngn200606kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp)No.53277
これの緑帯を見ると高徳線の緑サボを思い出す
…ってまぁ徳島線は青、鳴門線は赤だったんだけど

無題名前:名無しさん [2015-10-24 05:35:09] (kd111103239152.ppp-bb.dion.ne.jp)No.53290
掃除のオバサンの制服みたいな色使い・・・


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[改造可] JR四国2000系 名前:名無しさん [2015-10-22 19:56:27](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.53213返信
JR四国徳島駅に停車中の2000系特急うずしお

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-10-23 09:29:47](pw126214048186.1.panda-world.ne.jp)No.53237
しおかぜ

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-10-23 22:22:02](opt-203-112-37-69.client.pikara.ne.jp)No.53271
これもあと半年。


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[改造可] 小倉総合車両センター工場まつり 名前:ルンルン!◆Ojb.4gCufk [2015-10-19 10:03:52](s14.gosakafl5.vectant.ne.jp) No.53129返信
毎年恒例の小倉工場まつり
廃車になった103系とSSL色の415系

10件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-10-22 13:12:14] (p02a7f0.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.53205
道具は手入れしてナンボよ。

無題名前:名無しさん [2015-10-23 00:28:50] (kd124211238072.ppp-bb.dion.ne.jp)No.53226
>> 59190

DSLR-A100 みたいだからまずはシュパッからかな?

無題名前:名無しさん [2015-10-23 22:03:36] (pl1918.nas81j.p-osaka.nttpc.ne.jp)No.53265
α100か!物持ちが良いなあ
おれの初代デジ一だわ
大事に使ってあげてくれ


画像タイトル:@川越車セ/今日撮影 (583 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 川越車両センターまつり 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2015-10-17 18:24:32](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp) No.53063返信
E233系大集合!

※一部Twitter使用中。

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無題名前:名無しさん [2015-10-21 22:06:47] (i118-19-13-251.s42.a014.ap.plala.or.jp)No.53194
>>53192
531の流れを汲んでるのもあるんだろうけど
たしかオレンジと黒を隣り合わせで配色すると人身事故を誘発しやすくなるから隣り合わないようにしたんじゃなかったけ?

無題名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2015-10-21 23:30:51] (khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.53197
>>No.53138
云われて初めて気づいたわ。
確かに戸袋窓無いわ(しかもオールクハというツッコミなしな)。

無題名前:名無しさん [2015-10-24 12:22:52] (ttb3-ip120.user.xsp.fenics.jp)No.53305
>>53192
E531系の流れで作られたといわれているね。
後は人身とオレンジの結びつきも言われているので、
オレンジの範囲を少なくしたかったとかも・・・


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[改造可] 小田急ファミリー鉄道展2015 名前:名無しさん [2015-10-20 08:11:55](w204128.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp) No.53152返信
今年の大物、VSE。

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画像タイトル:タイトルなし (166 kB)|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-10-20 08:19:07](w204128.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.53154
ビナウォークでは、有名な(食材を使った)釜飯の駅弁が売られていた。

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-10-20 08:24:50](w204128.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.53155
VSEが1本動けないせいか、MSEを多く見掛けた。

無題名前:名無しさん [2015-10-20 18:25:34] (zd032012.ppp.dion.ne.jp)No.53157
そんなんどうでもいいから動画はよ。


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[改造可] やーねー 名前:名無しさん [2015-09-10 19:39:16](om126186213069.7.openmobile.ne.jp) No.51218返信
117の屋根がスッキリ

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2ドア以外名前:名無しさん [2015-10-20 02:39:57] (180-147-131-43f1.osk2.eonet.ne.jp)No.53147
>関東民が見たらものすごく西武っぽく
似てません。

無題名前:名無しさん [2015-10-20 03:07:40] (softbank126013098216.bbtec.net)No.53148
アスペばっかだな

無題名前:名無しさん [2015-10-20 08:38:32] (p4b1e0e.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.53156
西武車は国鉄車と似て異なることが「らしさ」なので、
単に黄色くした国鉄車だと違和感が先に来てしまって
その辺の黄色い電車よりもかえって「らしく」見えないのだよ。


画像タイトル:タイトルなし (797 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 廃止する気はないようだけど・・・ 名前:名無しさん [2015-10-11 01:29:14](120.234.100.220.dy.bbexcite.jp) No.52780返信
信楽からお古を貰えなかったらどうなってだろう
半年以上、予備車無しってのが信じられん

24件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-10-17 20:51:23] (zaqdadca59a.zaq.ne.jp)No.53075
善光寺白馬電鉄も。
http://www.zenpaku.com/

無題名前:名無しさん [2015-10-19 03:14:05] (58x158x54x50.ap58.ftth.ucom.ne.jp)No.53123
結局このように無駄知識の披露合戦になっちゃうのよね

無題名前:名無しさん [2015-10-20 08:06:29] (em1-114-6-225.pool.e-mobile.ne.jp)No.53150
>>53123 (58x158x54x50.ap58.ftth.ucom.ne.jp)
ホストはucom
レス内容はunco


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[改造可] セントラム 名前:名無しさん [2015-10-18 22:34:27](p650048-ipngn8301hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp) No.53116返信
セントラム


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[改造可] 私鉄9社スタンプラリー 名前:名無しさん [2015-10-02 01:29:14](56.81.232.153.ap.dti.ne.jp) No.52440返信
今回は12/27までに期間短縮したのか
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2015/__icsFiles/afieldfile/2015/10/01/20151001shitetsu.pdf

因みにスタンプ設置駅はこちら

東武…坂戸・東向島
西武…小手指・西武球場前
京王…高幡不動・富士見ヶ丘
京成…京成高砂・東成田
京急…鮫洲・京急久里浜
小田急…登戸・秦野
東急…奥沢・鷺沼
東京メトロ…葛西・王子神谷
TX…八潮・守谷

全体的に見ると、去年のこの時期にやったスタンプラリーより難易度は多少下がったけど、京成だけ難易度が上がった気がする

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無題名前:名無しさん [2015-10-18 04:53:18] (42-146-12-185.rev.home.ne.jp)No.53096
東急、JRと乗り入れしたら大きく変わりそう

無題名前:名無しさん [2015-10-18 07:25:22] (fl1-119-242-12-46.tky.mesh.ad.jp)No.53098
顔を真っ赤にしてるのって、相鉄を大手と認めたくない輩でしょ?

無題名前:名無しさん [2015-11-12 23:32:22] (125-14-202-5.rev.home.ne.jp)No.53965
木を見て森を見ずだと、十分大手私鉄臭はするけどね。
利用してる時の乗車人数や、本数、車両の長さとか、
地元に根付いてる感じとか。
沿線に家立ててもいいかなと感じるとことかもね。

そりゃほかより落ちるけど、ここまで言われるほどじゃないぞ実際。


画像タイトル:タイトルなし (454 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造不可] E235系運行開始の案内が出た…けど 名前:名無しさん [2015-10-13 19:23:42](56.81.232.153.ap.dti.ne.jp) No.52895返信
11月30日からの営業運転開始が予告された山手線向けE235系0番台だったものの、当初無くす方針だった中吊り広告を結局掲出することになったとのことで…。

http://mainichi.jp/select/news/20151013k0000e040118000c.html

(※写真は、前日の団体臨時電車に使用された518番編成)

71件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-10-17 16:06:39] (kd175135034126.ppp-bb.dion.ne.jp)No.53059
>>53055
消費者基本法の第1条を100回音読してみようね。
法でうたわれている意味と共にね。

無題名前:名無しさん [2015-10-17 21:30:32] (p1388126-ipngn14901marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.53081
大江戸線の新車は車端部以外廃止になった。

無題名前:名無しさん [2015-10-18 01:19:01] (p3252-ipbf2604hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.53092
動く文字って頭に残らないんだよね
ディスプレイならいっぱい表示できるってのは設計側の意見でしかない


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[改造可] 臨時列車 名前:名無しさん [2015-09-25 21:58:01](pw126255154223.9.panda-world.ne.jp) No.52106返信
下記行程にて、臨時列車が走行予定です、
機会がありましたら、撮影くださいませ。

10/17
EL+旧客1、座敷2、展望1

【往路】新金谷10:00発→家山10:28着・11:08発→千頭
11:51着
【復路】千頭14:10発→新金谷15:27着

無題名前:名無しさん [2015-09-25 22:56:15] (203.212.8.202.bb.banban.jp)No.52113
おお、いいなぁ。
SLの影であまり注目されないけど。

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-09-25 23:46:55](em111-188-15-7.pool.e-mobile.ne.jp)No.52119
ここは、つりかけの音を1時間以上堪能できるので
行ったときは常に一番後ろの箱を指定してます

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[改造可] 新金谷 名前:imonoyama [2015-09-27 18:56:16](p142.net042126252.tokai.or.jp)No.52223
鉄コレで出してくれないかな・・・?


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[改造可] 城北線の整理券 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2015-09-13 22:21:40](ai126215133054.1.access-internet.ne.jp) No.51369返信
勝川駅から城北線に乗り込んだので整理券を取ったのですが、その内容は…

城北線車内には運賃三角表が掲示されてはいますが、手元でも確認できるのは便利ですねぇ

6件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-10-13 22:38:58] (fnttcgi001001.tcgi.fnt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.52912
>>52889
仕方ないよ。
線路をJR東海が所有してなかったら、南方貨物線みたいな末路になってたかも。

無題名前:名無しさん [2015-10-14 04:44:24] (nthygo037217.hygo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.52944
むしろ南方貨物線のほうが未成線なのがもったいない
開業していれば東海道線から名古屋貨タへスルー運転可能な上にE&S化出来てただろうし

無題名前:名無しさん [2015-10-14 22:03:44] (em1-114-22-4.pool.e-mobile.ne.jp)No.52974
>>52944
城北線の保有は将来なんらかの公共事業絡みによる貨物バイパス線化を企図したんだと思うが、
どうせヤマを張るなら南方貨物線のほうが見込みがあったのではと思えてならない。
民営化当初は東海道線の貨物が逼迫しており、列車トン数の増大がテーマになっていたのに。
長野県の生命線であるタンカートレインの需要も見込めない城北線で何がやりたかったのか?


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[改造可] 小さな柔軟性で大きな利便性 名前:名無しさん [2015-10-04 20:46:56](p3252-ipbf2604hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp) No.52554返信
通常マルケイは内包乗降できないが東京発着の東海道新幹線券で品川の乗降は可能なことが確かめられた
品川で降りた場合でも回収されず特急券無効の印字がされて乗車券は都区内まで利用できる
これでグループの一部が品川集合解散とか東京で乗って帰りは品川ということも可能になる
パックツアーなどの利便性も高まる
しかしyahooの質問箱などでこの手の質問が山ほどあることあること
しかもできないという回答も多いし
もっと広報してもいいんじゃないだろうか

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無題名前:ふぉろうにん◆b9yQhczokk [2015-10-04 23:01:17] (59x158x246x174.ap59.ftth.ucom.ne.jp)No.52573
2chの質問スレでの流れとしてよく起こるのは

質問者(以下「質」):旅行会社のパックツアーでよくある新幹線往復+ホテルのセットのやつを購入したいです。でも東京発着しかありません。帰りに品川で降りて在来線を使えますか?
回答者1(以下「回*」):ツアーによって異なりますのでツアーのパンフレット等の約款に記載がないか確認してください。
質:パックツアーの説明読んでもわからない…。
回1:何処の旅行会社のを申し込もうとしてるの?それを教えて?

(質問者から返答無し)

回2:ぷらっとこだまは×なんだからそういうのも×なんじゃないの?
回1:旅行会社のパックツアーによって異なるの!
回2:そんなわけないんじゃね?

(以下、しばらく質問者そっちのけでつづく…)

ってパターンが多いね。

無題名前:名無しさん [2015-10-05 18:29:54] (softbank219202066150.bbtec.net)No.52592
株優でも連絡改札は通れて着駅清算できるんですよね。

無題名前:名無しさん [2015-10-14 21:43:45] (p3226-ipbfp404motosinmat.mie.ocn.ne.jp)No.52973
JR東海ツアーズだと
東京駅と品川駅は同駅扱いで確定のようだね

http://faq.jrtours.co.jp/app/answers/detail/a_id/160/session/L3RpbWUvMTQ0NDgyNjU2Ni9zaWQvZHFDT2VXeW0%3D


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[改造可] お立ち合い 名前:名無しさん [2015-10-10 18:24:24](kd106174042248.ppp-bb.dion.ne.jp) No.52756返信
ざまぁ

6件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-10-14 00:01:30] (fl1-119-242-12-46.tky.mesh.ad.jp)No.52925
>昨日の埼京線の件
って書いてる時点でお察しレベル

無題名前:名無しさん [2015-10-14 01:06:03] (112-70-113-238f1.hyg1.eonet.ne.jp)No.52932
あんなロープを張る方が悪い。


って言いたいんでしょ?

無題名前:名無しさん [2015-10-14 09:15:23] (218.231.141.244.eo.eaccess.ne.jp)No.52947
>撮り鉄減るだろうな
沿線でカメラ持ってうろうろ>職質、で減るかもしれないが、
駅ホームでカメラ持ってうろうろ、は逆に増えたりして・・・


画像タイトル:タイトルなし (500 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] もうすぐ鉄道の日 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2015-10-12 21:16:03](ai126215144180.1.access-internet.ne.jp) No.52857返信
10月14日が鉄道の日であることは皆さんご存知であると思いますが、皆さんはこの連休(平日ですが14日も)何処かへ行かれましたか?

画像は駒ヶ岳ロープウェイの千畳敷駅からの光景です

3件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:フラット [2015-10-13 23:19:12] (58-190-143-27f1.osk2.eonet.ne.jp)No.52920
鉄道総研にある一番古いもの(現役で使っているもの)といったら餘部鉄橋の橋桁、ということになるのかな…?

画像タイトル:水島臨海線 (997 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-10-13 23:30:50](203.212.8.202.bb.banban.jp)No.52921
テッピーを久しぶりに見た気がする。

無題名前:名無しさん [2015-10-14 01:40:21] (180-042-167-185.jp.fiberbit.net)No.52941
最近、旅行も日帰りもみんなマイカーでちっとも列車に乗る機会なし
日比谷公園のイベントすら往復東急バスで行った有様


画像タイトル:タイトルなし (32988 kB)|
[改造可] 実家近くの踏切 名前:名無しさん [2015-10-11 19:19:27](59-171-186-101.rev.home.ne.jp) No.52809返信
警報音が独特。ここ以外で聴かない気がするんですが、珍しいのですかね。

無題名前:名無しさん [2015-10-11 22:50:33] (14.net059086080.t-com.ne.jp)No.52817
<場所>
東武鉄道の踏切
<警報音>
東急や小田急タイプだと思う(ザラにある)。

画像タイトル:タイトルなし (99693 kB)|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-10-13 16:59:11](i60-34-194-199.s42.a014.ap.plala.or.jp)No.52891
東武の踏切といえば向こう側とこっち側で音がだんだんずれてくあの音のイメージ

踏切の動画かろうじて見つけたから支援
京浜急行は電車が行ってから踏切開けるのが速いよね
意外と踏切で動画って撮ってないなぁ


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[改造可] 電車で1時間は、苦痛か、否か。 名前:名無しさん [2015-10-06 08:54:34](w204128.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp) No.52614返信
ガーターを走る列車の音が、クラシックのコンサートのように感じる我々、
列車に1時間も乗っていることが、喫茶店でコーヒーをゆっくり味わっているのと変わらない我々、
しかし、鉄道に興味の無い普通の人には、(プライベートで)電車で1時間も座って行くのは嫌という人もいる。

普通電車で1時間、在来線特急でも1時間、高い料金払って、新幹線でも30分、
これが、普通の人が東京に興味があっても、東京行きを妨げる原因になっている。

電車で1時間、鉄道好きになってしまうと、これが苦痛かどうかは、分からないものである。

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無題名前:名無しさん [2015-10-11 22:56:21] (59-168-190-208.rev.home.ne.jp)No.52818
くがそーいちがクーデターを企んでいると聞いてやってきますた。

無題名前:名無しさん [2015-10-12 17:06:44] (58-188-94-109f1.osk1.eonet.ne.jp)No.52845
test

無題名前:名無しさん [2015-10-13 11:16:24] (p2386202-ipngn18001marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.52885
シベリア鉄道走破をしたときは1日でひたすらツンドラ地帯で飽きたなw


画像タイトル:タイトルなし (126 kB)|
[改造可] とあるPASMOの利用履歴 名前:名無しさん [2015-08-31 23:37:31](133.64.239.49.rev.vmobile.jp) No.50766返信
この前、金券屋で残額の残ってるPASMOってのを買ったんだが、その履歴を見て吹いたw

PASMOを他エリアでフル活用し、11/1には名鉄(多分豊田新線)から名駅→近鉄に乗り換えてなんばからそのまま阪神なんば線に突撃して
三宮ではさらに市営地下鉄へという鉄ヲタですらやるかどうかという奇特なルートをICで乗り通すという偉業を達成。

ツッコミどころとして
・こんだけ名古屋で使うんだったらポイントの付くmanacaにしろよ
・近鉄に乗り通すのなら名駅の地下街で近鉄株優かアーバン回数券を買えばいいのに

まぁ「これならmanaca買ったほうがいいじゃん!!」って気づいて神戸でPASMOを売っぱらったのかも知れませんがw

※近鉄→阪神2770円がどの区間を指すのかナビタイムとかで調べたんだが
「近鉄名古屋→神戸三宮」をまともに検索したときに新幹線ばかり表示されるのはまぁいいとして
最安で検索しても高速バスとか在来線新快速乗り継ぎばっかりで近鉄急行+阪神がちっとも出てこない。
「名阪ノンストップの直前に出発」「乗換回数」の設定でやっとこ近鉄特急がトップに出る体たらく。
検索エンジンのSEOみたいに鉄道会社は乗換ソフト相手のSEOを考えたほうがいいのかも。

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無題名前:名無しさん [2015-10-12 21:38:19] (ai126174163076.26.access-internet.ne.jp)No.52860
なんで、使い古しのICが金券屋に出回るの?

無題名前:名無しさん [2015-10-12 23:37:16] (em1-114-28-223.pool.e-mobile.ne.jp)No.52871
>検索エンジンのSEO

ターミナル駅を徹底的に、JR駅と同名にする。
別列車でも見かけ上(列車番号など)を極力統一し、車両交換で対応する。

無題名前:名無しさん [2015-10-13 00:40:23] (st0756.nas811.p-chiba.nttpc.ne.jp)No.52875
>>52860
最終入場日が11月のPASMOが今更(といっても8月の古スレだが)売りに出ているところから、
当面PASMO区間に行く予定がなく払い戻しもしないと思って売りに行ったが、
半年以上使っていないうちに幾ら残額残ってるか忘れてたからこれだけ残額がある形になった、とか。


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[改造可] 駅名標 名前:名無しさん [2015-10-09 04:51:43](p14144-ipngn100103takamatu.kagawa.ocn.ne.jp) No.52693返信
駅名標を淡々と貼って行くスレ

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-11-01 22:38:58](61-23-215-34.rev.home.ne.jp)No.53573
四国つながりで
別に他意はありません。

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-11-02 12:55:25](s113.hfukuokafl2.vectant.ne.jp)No.53597
>>52930
ローマ字でも2文字。親近感おぼえるなー。

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-12-09 11:48:55](kd027084146024.ppp-bb.dion.ne.jp)No.54759
>>53573
へのカウンターで


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[改造可] 小幌駅 名前:ルンルン!◆Ojb.4gCufk [2015-09-14 12:28:22](59x158x111x18.ap59.ftth.ucom.ne.jp) No.51386返信
廃止についての報道はあってもJR北海道からの公式発表は現時点ではなし

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無題名前:名無しさん [2015-10-11 02:21:30] (ai126173183129.46.access-internet.ne.jp)No.52783
熊出没注意!?

無題名前:五反田マスカッツ [2015-10-12 21:44:06] (211-9-60-199.cust.bit-drive.ne.jp)No.52861
52783さん>>

「あっ、熊や!死んだふりせぇ。」
「誰が熊やねん!ワシは人間や、近所ではバンビちゃんと呼ばれてんねん。」
のあの方、最近、舞台に立ってないけど大丈夫なのかなぁ?

無題名前:名無しさん [2015-10-13 08:07:49] (p7018-ipngn9301marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.52882
ヒグマは死骸でも食うから死んだふりは通用しないとか


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[改造可] 北「千」住 名前:名無しさん [2015-09-13 18:45:58](49.85.99.219.ap.yournet.ne.jp) No.51351返信
北千住駅千代田線ホーム
正しい駅名になっていました。

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無題名前:名無しさん [2015-09-19 23:05:02] (pw126253141169.6.panda-world.ne.jp)No.51728
鉄道会社と無関係の組織が勝手に作ってる案内と、鉄道会社が自社の費用で設置した駅名標では間違いの重さが違う

無題名前:名無しさん [2015-09-20 20:37:30] (p1931085-ipngn16601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.51789
駅員手作りと思われるラミネート式の案内は…
どっちだろう?(爆)

無題名前:名無しさん [2015-10-15 21:15:00] (zaq7d04e171.zaq.ne.jp)No.53004
今日京阪の電光案内表示で「萱島」が「萱嶋」になっていたらしい。


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[改造可] 唐突に 名前:名無しさん [2015-09-28 20:19:26](om126161050122.8.openmobile.ne.jp) No.52286返信
プールだけが写ってる広告

無題名前:名無しさん [2015-10-11 11:27:34] (ai126158014172.38.access-internet.ne.jp)No.52795
一体、何がいいたい?


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[改造可] スカート 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2015-09-29 23:31:14](116-64-168-72.rev.home.ne.jp) No.52344返信
俺はミニの方がすきだな。

2件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-09-30 15:26:38] (h119-224-217-044.gd.netyou.jp)No.52358
メトロ9000増備車とかもうちょいデカいスカートの方がかっこいいような…
あとプラレールってどうしても全部ミニスカートになっちゃうよね…

無題名前:名無しさん [2015-09-30 22:40:03] (218-251-43-83f1.osk3.eonet.ne.jp)No.52373
専門的には「前面下部オオイ」と呼ぶがこの程度じゃ飾りに過ぎない。

無題名前:名無しさん [2015-10-02 23:47:45] (ae171186.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.52478
スカートなんて飾りです
偉い人にはわからんとです


画像タイトル:タイトルなし (319 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] えちぜん鉄道 新・福井駅 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2015-10-01 01:14:17](ai126215009213.1.access-internet.ne.jp) No.52376返信
えちぜん鉄道福井駅付近の高架化のため、先日の27日に3年間の予定で北陸新幹線の高架へが移転した福井駅

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無題名前:名無しさん [2015-10-12 13:11:25] (zaqdb73ed11.zaq.ne.jp)No.52841
10年20年を暫定つうのもかなりアレでナニな気もするが。

無題名前:名無しさん [2015-10-12 18:45:29] (e0109-106-188-159-233.uqwimax.jp)No.52848
No.52841さま
ガソリン税・・・

無題名前:名無しさん [2015-10-12 23:42:44] (em1-114-28-223.pool.e-mobile.ne.jp)No.52873
No.52841さま
暫定二車線・・・


画像タイトル:タイトルなし (82 kB)|640Size|
[改造不可] ナゴヤ球場正門前駅 名前:名無しさん [2015-10-08 10:03:25](82.85.99.219.ap.yournet.ne.jp) No.52677返信
1994年10月8日 ナゴヤ球場正門前駅 最後の営業
2015年10月7日 山本昌 最後の登板

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無題名前:名無しさん [2015-10-09 21:47:52] (em1-115-0-218.pool.e-mobile.ne.jp)No.52719
>>52700
丸ムは発売に一定の制限がある駅。JR全線全駅への乗車券を発券できない
(旅客の最終目的地までの発券をしていない可能性がある)ため、それを示す。
委託駅およびJR子会社が業務を受託する駅などの一部が該当。
なお、駅員の有無とは関係ない。

画像タイトル:タイトルなし (140 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-10-10 01:06:20](eaocf-21p227.ppp15.odn.ne.jp)No.52729
ナゴヤ球場での1軍最終戦が1996年だから、もう20年近くになるのか。
またナゴヤ球場で1軍公式戦に登板した現役投手も、山本昌投手が引退したら
ハマの番長だけになるな、誰か忘れていそうだが。
球場からは新幹線や国鉄名鉄が楽しめ、またそれによるドラマもあった。
(昭和48年10月20日)
写真はナゴヤ球場から見たコンテナ列車、酷い写真かつ再掲ですまん。
(昭和50年・1975年8月)

無題名前:名無しさん [2015-10-10 14:37:36] (p7108-ipbfp1601osakakita.osaka.ocn.ne.jp)No.52749
>誰か忘れていそうだが。

岡島さん・・・


画像タイトル:タイトルなし (258 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 多摩センター 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2015-10-04 22:31:33](116-64-168-72.rev.home.ne.jp) No.52570返信
かつて側線があった駅から今も活用中の駅を見る。
9000系が入線中

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無題名前:名無しさん [2015-10-07 02:04:50] (p62077-ipngn2401niigatani.niigata.ocn.ne.jp)No.52653
小田急の側線は使われず・・放置

無題名前:名無しさん [2015-10-09 15:26:35] (kd027087094115.ppp-bb.dion.ne.jp)No.52709
小田急多摩センターの側線は
上溝延伸の時に復活予定と何かに書いてあったのを読んだ気がする

無題名前:名無しさん [2015-10-18 00:30:34] (106.171.47.223)No.53087
上溝延伸はたぶん無いだろうなあ


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[改造可] 京王6000系 名前:名無しさん [2015-09-28 23:22:51](h101-111-248-049.catv02.itscom.jp) No.52302返信
幌つきの顔

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無題名前:名無しさん [2015-10-06 17:51:15] (210175023148.cidr.odn.ne.jp)No.52632
東西線でたま〜に来ることがあった301系と103系の併結編成に比べりゃ可愛いもんだよ。
アレは301系側に乗っていると突き上げられるような衝撃だった。雨の日は激しかったw
乗務員が「じゃじゃ馬」と呼んでいたのも納得だね。

無題名前:名無しさん [2015-10-08 02:17:58] (nthygo037217.hygo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.52671
221系も最近は進段時に後ろから押されるような衝動があるな

無題名前:名無しさん [2015-10-08 21:22:31] (em1-115-27-24.pool.e-mobile.ne.jp)No.52686
>>52671
細やかな改善を狙ったアップデートってちょくちょくやってるんだろうか?
なんか戦闘機みたいだなw


画像タイトル:タイトルなし (112 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 全運用E233 名前:名無しさん [2015-09-22 04:24:03](125x103x233x216.ap125.ftth.ucom.ne.jp) No.51875返信
E233系の投入が進む、南武線です。
19日、20日、21日は、全運用E233系でした。

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無題名前:名無しさん [2015-10-08 18:32:36] (61-205-3-24m5.grp1.mineo.jp)No.52679
あと可能性が有るとするなら相鉄直通用だね

無題名前:名無しさん [2015-10-08 20:32:33] (p1931085-ipngn16601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.52681
103と異なり首都圏以外にはないから、感覚的には多く感じられるのだろうか。

無題名前:名無しさん [2015-10-08 21:09:33] (i60-34-195-161.s42.a014.ap.plala.or.jp)No.52683
>>52676
武蔵野に入るじゃん


画像タイトル:タイトルなし (1717 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造不可] 国鉄遺産? 名前:名無しさん [2015-10-04 00:47:18](pw126152078125.10.panda-world.ne.jp) No.52530返信
上野駅にて。
昭和50年代のブルートレイン&特急全盛期の名残りの看板でしょうか?
東京駅では撮り鉄対策としてロープで仕切られた撮影エリアを設けた記憶が。

11件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-10-07 02:13:02] (softbank126218001218.bbtec.net)No.52654
覚醒剤追放の「人間やめますか」もあったね。

無題名前:名無しさん [2015-10-07 03:28:32] (nthygo037217.hygo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.52655
おっさんホイホイはここですか

無題名前:やっつけ仕事◆WD2jcTBDi. [2015-10-07 21:37:39] (pdf870e39.aicint01.ap.so-net.ne.jp)No.52669
おっさん世代になっても「キッチンマザー」だけは未だに怖くてみれません。


画像タイトル:タイトルなし (75 kB)|640Size|
[改造不可] ホームドア 名前:名無しさん [2015-09-27 23:13:15](h175-177-057-018.catv02.itscom.jp) No.52238返信
田園都市線宮前平駅下りホームに設置されたホームドアです。
まだ稼働していませんでした。

ニュースリリースは以下にあります。
http://www.tokyu.co.jp/company/news/list/?id=2320

(他掲示板1個所にも同一画像をアップしています)

18件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-10-05 00:20:02] (51.net059085142.t-com.ne.jp)No.52582
今日通ったら「速やかに外へ」というステッカーがドアの車輌(線路)側に追加されていました

それにしても
>>52312のある付近はなんとも通りにくそう

無題名前:名無しさん [2015-10-06 18:20:10] (fl1-122-133-134-167.tky.mesh.ad.jp)No.52633
勘違いしてる人も多いが、まずは宮前平のみこの方式で様子見だからな。

無題名前:名無しさん [2015-10-06 20:31:13] (pl1817.nas82c.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.52636
八高線の拝島駅のやつも、ホームの内寄りにあって、先にバーが降りた後で、ドアが閉まる。


画像タイトル:タイトルなし (320 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 名鉄金山 名前:名無しさん [2015-10-04 10:57:16](124-141-98-23.rev.home.ne.jp) No.52537返信
パソコンの中身整理してたら出てきた
すごい特急ばかりです…

2件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (143 kB)|640Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-10-04 21:37:53](180-42-119-108.ip1.george24.com)No.52561
3両固定の全車特別車ってこれしか思い浮かばなかった。

無題名前:52559 [2015-10-04 21:54:49] (d203133244028.cable.ogaki-tv.ne.jp)No.52564
失礼、14:45発は全車特別車でしたね。
>>52550
Exifを見ると2008年3月の撮影なので、それよりは後の出来事です。

無題名前:名無しさん [2015-10-06 13:14:54] (121-87-205-158f1.shg1.eonet.ne.jp)No.52623
乗車位置番号が両ごとではなくてドアごとに割り振られてるのか。


画像タイトル:もも (214 kB)|640Size|800Size|
[改造可] ももラピート 名前:名無しさん [2015-08-31 19:30:27](softbank126219066077.bbtec.net) No.50728返信
今日で終了
次はジェットスターを期待してるのですが・・・

10件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-10-05 21:19:19] (zaq7ac5196e.zaq.ne.jp)No.52596
そこは金ピカのC-3POでしょ。

無題名前:名無しさん [2015-10-05 22:53:15] (pc341032.ztv.ne.jp)No.52599
最後緑に持って行かれたラピートさんじゃないですか。

無題名前:名無しさん [2015-10-05 22:56:05] (usr019.bb777-01.uak.im.wakwak.ne.jp)No.52600
前面2枚窓だけに四国号でお願いします。
(発車1時間前からホームの地べたに座り込む帰省バージョンで…)


画像タイトル:タイトルなし (665 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 中央西線 鶴ヶ城踏切 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2015-09-22 21:44:11](ai126215005049.1.access-internet.ne.jp) No.51907返信
釜戸-瑞浪間にあるこの踏切。6月ごろに周辺の道路が整備(舗装化)されたと思ったら
道路から踏切が切り離されてしまいました

遮断棹は外されているものの、警報機等が撤去される気配がないので観察してみると…

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画像タイトル:タイトルなし (669 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 逆パターン 名前:名無しさん [2015-09-27 20:23:13](mynfx-01p1-71.ppp11.odn.ad.jp)No.52225
伊予鉄郡中線に、新設されたのに道路と繋がっていない踏切があります。

50mくらい離れた既存の踏切を移設するという名目で作られたものの
肝心の道路のほうが未完成で、もう2年ほどこんな状態で放置中…

画像タイトル:タイトルなし (567 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 無題 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2015-10-04 22:26:15](ai126215134224.1.access-internet.ne.jp)No.52568
9月末頃に警報機・警報器や制御器などは撤去されてしまいました…

画像タイトル:タイトルなし (765 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 無題 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2015-10-04 22:29:28](ai126215134224.1.access-internet.ne.jp)No.52569
反対側


画像タイトル:タイトルなし (1069 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] やはりか・・・・・・ 名前:名無しさん [2015-09-21 18:05:41](60-56-108-165f1.osk2.eonet.ne.jp) No.51839返信
やはり来年の春でカシオペアも
無くなってしまうのか!!
でも本州でのクルーズトレインみたいなので
走るみたいですけどね!
それは良かった

9件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-10-04 08:20:13] (72.net059086081.t-com.ne.jp)No.52535
>>52494
映像を観ながら書き込んで投稿したのに反映されないので書き直して再投稿…orz
・発売日当日の10時打ちで49駅中1駅(南武線武蔵新城)のみどりの窓口でスイート(メゾネットタイプ)のチケットが取れる。
・撮影期間中に渡すと途中降板する危険性が高いので撮影終了後にチケットを渡される。
・クランクアップ地の青森でチケットを渡されて、札幌まで列車で移動してからカシオペアに乗車。
・チケットを持ち帰りタモリ倶楽部で公開。
などなど。

無題名前:名無しさん [2015-10-04 15:00:47] (61.195.40.132.eo.eaccess.ne.jp)No.52542
展望室の落札相場は28マソか・・・これが年を越すと
http://aucfan.com/search1/q-~a5aba5b7a5aaa5daa5a2a1a1c5b8cbbebcbc/s-mix/?o=t1

無題名前:名無しさん [2015-10-04 16:37:38] (kd036008150228.ppp-bb.dion.ne.jp)No.52548
>>No.52542
アフォな人いるもんね
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e167599792
転売失敗
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k198724079
http://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o115791497
みどりの窓口にマメに運べばゲット出来るかもな

はあ来年までか
1人じゃ恥ずかしくて乗れない…
クルーズトレインでは2人分の旅行代金を取られるよね


画像タイトル:タイトルなし (636 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 京阪特急に指定席「プレミアムカー」を導入 名前:名無しさん [2015-10-01 02:04:19](p11193-ipngn100102kamokounan.kagoshima.ocn.ne.jp) No.52382返信
http://www.keihan.co.jp/info/upload/2015-09-30_premium-car.pdf

元のクオリティが他社なら特急料金取れるレベルだし、
やるなら他社のプレミアムクラスのクオリティでワンコインとかじゃないと
辛い気がしないでもないがどうなるだろう ただの着席保障ではなさそうだし。

京橋から乗る人にはうれしいかもだけど

43件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-10-04 15:46:27] (em1-114-13-195.pool.e-mobile.ne.jp)No.52546
>>52539
>利用客の大半は四条大橋を渡って京阪に乗るんですがそれは……。
目的地として、阪急沿線よりも京阪沿線への需要が高いという事でしょう。

つまり、貴殿の言うような「5分歩いて阪急の始発に乗る」という選択肢は取られない。
阪急は相対的に競争力が低く、選ばれる路線になっていないということ。
(逆に言えば、京阪特急のマッチポンプ商売が成り立つ。)

無題名前:名無しさん [2015-10-05 20:42:38] (135013171106.wi-fi.kddi.com)No.52595
関空特快の場合、ホームに近鉄みたいな指定券売機無かった気がする
更に全車自由席の関空快速の方が比率が高かったような?
そんな中途半端な事してたら失敗するよ
確実に座りたいと思ったらすぐに買えるシステムにしておくのが理想

無題名前:名無しさん [2015-10-12 21:10:46] (kd106168031031.ppp-bb.dion.ne.jp)No.52856
リニューアルせずに平日朝夕に京急ウイング号のような
列車を立てるのが先だと思うのは私だけ?


画像タイトル:タイトルなし (165 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] サメ × スマイル 名前:どっこい食品 [2015-10-03 22:56:50](p2223-ipbf401kokuryo.gunma.ocn.ne.jp) No.52523返信
毎年秋の風物詩、西武30000系甲種を撮りました
今日は他に、メトロ1000系26回目甲種や、キヤ
飯田線検測もあったり、東海地区はワッショイでした

無題名前:名無しさん [2015-10-03 22:59:42] (p2386202-ipngn18001marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.52524
先頭車は汚れないように中間に閉じ込めて回送するのかと思ったけど
完全固定になってるからかなのかな

画像タイトル:タイトルなし (296 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-10-04 00:16:33](zaq7d04b196.zaq.ne.jp)No.52529
荷は違うが多分同じスジの安城支援

サメはこの顔のほうが好き


画像タイトル:タイトルなし (280 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 小田急4000形 試運転 名前:名無しさん [2015-09-29 19:59:50](143.85.99.219.ap.yournet.ne.jp) No.52323返信
 三社直通運転に向けて、常磐緩行線で小田急車の試運転が始まりました。

13件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-10-02 20:56:47] (113x40x92x153.ap113.ftth.ucom.ne.jp)No.52469
E233は今日日中に喜多見へ回送されたみたいね。

無題名前:名無しさん [2015-10-03 21:00:40] (eatcf-57p76.ppp15.odn.ne.jp)No.52515
運行障害時など、小田急新宿駅のホームにもE233系が入線する
 可能性も出てくるのか。

無題名前:名無しさん [2015-10-03 21:52:06] (pw126254139118.8.panda-world.ne.jp)No.52516
>>52431
拾い物画像をCCライセンスで上げるのは……


画像タイトル:ロープウェイの車窓から (95 kB)|
[改造可] カメラ 名前:名無しさん [2015-09-27 20:52:30](j064193.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp) No.52231返信
鉄道写真撮影が一番の趣味であり、撮影に夢中であまり気にしなかったが、
カメラは値段が高い、
考えてみると、鉄道撮影だけに終わるのは、勿体無い。
そこで…、車窓・鉄道を入れた風景写真・植物や動物を入れた鉄道写真・カメラの機能を使った加工写真(鉄道)・ズーム写真(鉄道、倍率情報入りで)等を貼って、カメラの可能性を見てみましょう。

無題名前:名無しさん [2015-09-27 22:06:10] (zd033045.ppp.dion.ne.jp)No.52235
それはわかったから、いつぞやの動画早く。

画像タイトル:タイトルなし (608 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 無題 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2015-09-28 01:37:30](ai126215141197.1.access-internet.ne.jp)No.52253
岐阜城のある金華山からの風景

岐阜から名古屋って近いのだと思いましたね

画像タイトル:タイトルなし (126 kB)|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-10-03 19:37:37](j064193.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.52511
倍率65倍以上で撮影。
これなら、遠くの島や鳥も撮れるか。


>岐阜から名古屋
かつて、毒マムシが、部下に裏切られて終わりの国を、睨み付けていた地ですからねぇ。


画像タイトル:タイトルなし (1699 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 鉄道むすめラッピング電車 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2015-10-03 19:07:27](p220208156047.tcnet.ne.jp) No.52508返信
9月16日から走っています。
10月24日には何やらイベントもあるようで・・・。

無題名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2015-10-04 22:11:19] (ai126215134224.1.access-internet.ne.jp)No.52565
呉東にまで…

富山も変わったなぁ…


画像タイトル:タイトルなし (1547 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] サンダーバードの改良車 名前:名無しさん [2015-09-30 19:19:17](fl1-125-193-221-111.osk.mesh.ad.jp) No.52361返信
新大阪駅で待ってたら向こう側のホームにサンダーバードの改良車がやってきたんだけど
窓周りの塗り分けが何かに似てるなぁ・・・と思ったら500系にそっくり。
これはこれでかっこいいかも。
*携帯カメラ&PCで切り抜きなので画質はイマイチ。
 誰か前からばっちり撮ったのもってませんかー?

14件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (1230 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-10-02 18:46:18](fl1-125-193-221-111.osk.mesh.ad.jp)No.52461
なるほど。個人的には嫌いな顔ではないですが・・・
流線型先頭車両はCRH380よりも個人的にはこっちに似てる気が。

無題名前:名無しさん [2015-10-02 20:34:30] (86.57.111.219.dy.bbexcite.jp)No.52465
和谐号みたい

画像タイトル:タイトルなし (5014 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-10-02 21:04:06](i125-201-112-253.s41.a026.ap.plala.or.jp)No.52470
リニューアル前の方が似てた?


画像タイトル:タイトルなし (1092 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] みどりの京王線 名前:名無しさん [2015-09-24 20:33:52](56.81.232.153.ap.dti.ne.jp) No.52054返信
9月30日から8000系8713Fに高尾山をイメージした全面緑のラッピングが走り始めるとのことだ。

http://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2015/nr150924_takaosandensya.pdf

26件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-09-30 12:20:06] (pl1870.nas824.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.52355
結局デワ900なの?デヤ900なの?

画像タイトル:タイトルなし (521 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造不可] 無題 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2015-09-30 21:14:16](59.143.250.144)No.52368
>>No.52355
見づらいが「デヤ」で良いかと(写真;ブログ他で使用中)。

無題名前:名無しさん [2015-10-01 15:06:40] (i60-34-193-56.s42.a014.ap.plala.or.jp)No.52402
京王の社名プレートって(京  王)なのかよ!?


画像タイトル:タイトルなし (1109 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] さようなら7000系 名前:名無しさん [2015-09-26 20:35:45](fl1-118-110-5-187.osk.mesh.ad.jp) No.52158返信
高野線の6000系は、まだまだ現役。

12件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (2963 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-09-29 23:07:51](eac1aer018.osk.mesh.ad.jp)No.52339
いよいよ明日で定期運用終了

画像タイトル:タイトルなし (678 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-09-30 18:18:08](zaq771a6189.zaq.ne.jp)No.52360
最終列車
なんば到着

無題名前:名無しさん [2015-10-01 23:18:17] (203.212.8.202.bb.banban.jp)No.52428
残った10000系は7100系と連結か。
どうせなら7100もリバイバルしてほしいが。


画像タイトル:タイトルなし (91 kB)|
[改造可] 危険です!! 名前:名無しさん [2015-09-20 01:15:57](1.70.241.49.ap.yournet.ne.jp) No.51737返信
…「おやめください」ではなく、「禁止する」という表現を見るに、
ホーム上で自撮り棒(等)を使用した旅客に対して、鉄道用地外への退去措置等を
行うのでしょうか…

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無題名前:名無しさん [2015-09-29 21:06:45] (j064193.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.52328
しかし、何か変だなぁ…。
インターネットにいつでもアクセス出来る、薄い板状の情報端末を日本人のほとんどがいじくっているみたいなのに、
日本人の情報知識が幅広く感じられない。

無題名前:名無しさん [2015-09-29 22:35:50] (97.net112138141.t-com.ne.jp)No.52337
>>52328
おまえが言うな

無題名前:名無しさん [2015-10-02 22:06:34] (pw126205020105.3.panda-world.ne.jp)No.52472
いや、これポスター見てわかるとおり、外国人観光客向けの警告だから。
曖昧な「ご遠慮下さい」では通じないのよ。
ウリの近所の奈良線稲荷とか酷いことになってたからねえ。
ホームや103系普通を埋め尽くし自撮り棒振り回す、外国人観光客の集団とか日常レベルだったし。


画像タイトル:タイトルなし (1284 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] SKR401 名前:名無しさん [2015-09-20 23:30:59](eac1aer069.osk.mesh.ad.jp) No.51799返信
これって、どう見ても、わたらせ渓谷鐡道だよな(苦笑)

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無題名前:名無しさん [2015-09-26 05:36:05] (p890218-ipngn11901marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.52126
なんか北海道っぽい

無題名前:名無しさん [2015-09-26 06:44:14] (i125-203-68-62.s10.a028.ap.plala.or.jp)No.52127
>>52019
 モノの存在でなく、金額が妥当かということを>>51977氏は言っているのだが。
 例えば、千円のものに一万円支出するのは妥当か、と言うこと。

 しかも、全てのインフラで無駄のないものが全く無いとも言い切れないだろうし。

無題名前:名無しさん [2015-09-29 08:11:28] (em1-114-13-225.pool.e-mobile.ne.jp)No.52316
無駄なインフラは無いとか言っても、作るなり維持するのは費用対効果で測るでしょ?
(行政のはODなんたらって言うんだっけ?)
現実問題としては、限られた予算の中で優先順位をシビアに測る必要があるよ。
日本中どこでも東京と一緒なんてのは前世紀までの発想だし、声の大きさだけで決めるなんてのは言わずもがな。


画像タイトル:201レ 札幌にて (76 kB)|
[改造可] 急行はまなす、廃止へ… 名前:名無しさん [2015-09-17 10:55:37](pw126205131201.3.panda-world.ne.jp) No.51536返信
まだスレが無かったようなので少し遅いですが上げてみます。
北東パスシーズンによく利用していただけに残念ですね…機関車や客車もボロボロなので仕方ないのでしょうか?
函館〜札幌間は夜行バスも走ってるので夜行列車の存続は難しいんですかねぇ…

画像は自ブログ使用中

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無題名前:名無しさん [2015-10-01 00:41:54] (kd113154102061.ppp-bb.dion.ne.jp)No.52374
はまなす結構乗車率はいいよ
28日青森発乗ったけど平日同士の運転なのに寝台は空席1席のみ、指定席もほぼ満席だった
新車を入れても運転継続する価値はあると思うけどまあ無理な話か

無題名前:名無しさん [2015-10-01 01:43:08] (ad006045.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.52380
>>52374
廃止発表後の乗車率が高いのはある意味当たり前。今の状況で結構乗ってる、は悪いがアテにならないよ
去年の6月は平日でカーペットカーだけほぼ満席、座席車は1両2〜3人、寝台はもっと酷くカーテン閉まってるのは1両で1〜2箇所くらい
全体で40人もいないくらい。閑散期とはいえ悲惨そのものだったよ。

無題名前:ギョメスティック フィールド スリム [2015-10-08 19:21:21] (p5073-ipbfp602otsu.shiga.ocn.ne.jp)No.52680
「急行」がなくなっちゃうんですよね?


画像タイトル:タイトルなし (1124 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 謎の試運転 名前:名無しさん [2015-09-24 12:38:34](pw126161085177.11.panda-world.ne.jp) No.52023返信
京浜東北線E233系が山手線で試運転してました。何の試運転だったのでしょう???

特急ときわの中から慌てて撮影したので、分かりづらいかもしれませんが…

24件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-09-27 18:51:38] (087010171106.wi-fi.kddi.com)No.52222
体調がすぐれない時はグリーン車に逃げ込む

無題名前:名無しさん [2015-09-27 23:15:05] (92.net059086083.t-com.ne.jp)No.52239
ホームドア付きの山手線ホームに京浜東北線の車両が入線して客扱いをすると安全確認などで手間取ってどえらい時間が掛かっている姿をYouTubeで観たけど改善されたのかな?

無題名前:名無しさん [2015-09-27 23:37:53] (i125-201-153-88.s42.a013.ap.plala.or.jp)No.52242
>>52239
その改善の為にいま京浜東北E233へTASC設置工事してるんだと思われる。
それと今後のホームドア整備(大井町とか)対応ね。


画像タイトル:タイトルなし (110 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 高麗駅 名前:名無しさん [2015-09-21 18:43:56](pdb627239.tkyea109.ap.so-net.ne.jp) No.51843返信
彼岸花(曼珠沙華)の見物に埼玉県の巾着田に行ってきました。
写真は最寄り駅の高麗駅です。
この辺りは朝鮮半島からの渡来人が切り開いたとのことです。

50件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-09-27 21:21:59] (203.212.8.202.bb.banban.jp)No.52233
>>52206
撮り鉄もとい鳥鉄の人はすごいレンズ持ってるからねぇ。
釧路でSL撮影からタンチョウ鶴という流れは結構多いとか。

無題名前:名無しさん [2015-09-27 23:37:56] (i60-41-170-59.s05.a014.ap.plala.or.jp)No.52243
ここまでオホーツクなし?
みどりや白鳥は短時間だしうずしおは2度向きかえるから

無題名前:名無しさん [2015-10-01 23:43:00] (p5067-ipngn901fukuhanazo.fukushima.ocn.ne.jp)No.52433
高麗駅で、思い出すのが
学研の図鑑「地図」


画像タイトル:タイトルなし (4178 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 電車から飛行機 名前:名無しさん [2015-09-02 19:40:14](p6e4211c3.tkyea109.ap.so-net.ne.jp) No.50876返信
芝山千代田〜東成田で撮影

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画像タイトル:タイトルなし (147 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 無題 名前:投稿主 [2015-09-27 10:59:34](p79673456.tkyea109.ap.so-net.ne.jp)No.52208
芝山千代田近くにはこんなのもあります。
空港敷地内(未買収地)にある木の根ペンションです。

無題名前:名無しさん [2015-09-28 00:55:29] (ad006045.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.52250
日帰り1day大阪は9月30日で販売終了。
記念商品なので通年発売のぷらっとこだまと比較するのはあまりフェアといえないのでは。

無題名前:名無しさん [2015-09-28 20:47:46] (p92ee07.narant01.ap.so-net.ne.jp)No.52287
>>No.52250
> 日帰り1day大阪は9月30日で販売終了。
10/1以降も来年3/31まで継続して設定されていますよ。
http://www.jrtours.co.jp/domestic/tour/TourDetail.aspx?sc=1&cn=A67022&csk=53&rp=0001
確か、9/30or3/31までの期間限定扱いですが、実際には継続設定されて
通年(金曜日やその他繁忙日出発を除く)販売の形ですね。
但し、その半年ごとの継続の際に販売価格や対象列車の見直しが
行なわれる事がありますね。


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[改造可] 泉北の勾配区間 名前:名無しさん [2015-09-24 21:00:02](fl1-118-110-5-187.osk.mesh.ad.jp) No.52057返信
ここで何パーミルあるの?

無題名前:名無しさん [2015-09-25 18:18:57] (218-251-43-83f1.osk3.eonet.ne.jp)No.52094
この区間の最急こう配は34‰ 泉ヶ丘〜栂・美木多〜光明池は駅間が谷になっている重力利用の省エネ線形ですな。

無題名前:名無しさん [2015-09-25 20:10:53] (fl1-118-110-5-187.osk.mesh.ad.jp)No.52103
>> No.52094 様
スレ主です。情報ありがとうございます。
高野線の三日市町から先に「重力利用区間」があれば
泉北車の乗り入れが可能と言う訳ですね(笑)

無題名前:尚子 [2015-09-26 21:23:44] (baidcd0360d.bai.ne.jp)No.52163
西の東西線海老江もそんな運転法だな。
運転士によるの加速して坂駆け上がる人も居るが。


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[改造可] 留萌本線末端部廃止 名前:名無しさん [2015-08-28 23:55:18](177.net119083202.t-com.ne.jp) No.50587返信
短い駅間、難読の駅、どこか寂しい風景、少ない乗客等、
味のある区間で、私は大好きですが利用状況からして廃止は時間の問題
とは思っていました。
撮影日は廃止発表の日で、留萌は晴れなのに、増毛は涙雨。

10件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-09-04 00:04:32] (kd027084146024.ppp-bb.dion.ne.jp)No.50939
>>50837
これは公式じゃなくて来訪者が勝手に貼ったのかね?

無題名前:名無しさん [2015-09-26 14:02:17] (om126212035013.11.openmobile.ne.jp)No.52139
Test

増毛名前:名乗る程の者ではありませんが◆wjv9W4cKSA [2015-09-26 14:08:48] (p2237-ipngn100107motosinmat.mie.ocn.ne.jp)No.52141
昔は季節便で中央バスも札幌ターミナル〜留萌ターミナルで路線バスあった。
末期は都営バスの中古で3時間かけて・・・
萌えっ子沿岸バスも10月からダイヤ改正で減便w


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[改造可] カシオペア単独時代 名前:どっこい食品 [2015-09-13 18:45:06](p2223-ipbf401kokuryo.gunma.ocn.ne.jp) No.51350返信
昼に川口市へ出向きまして、駅近くのカシオ計算機川口ビル
の前を通ったとき「‥っ!カシオペア撮んなきゃ」と思った

32件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-09-25 18:39:48] (61.net059086088.t-com.ne.jp)No.52096
>>52095
JR上野駅の駅ビル化計画が反対が多くて無くなったのは報道で知っていますけど、その他の件については初耳なので情報ソースを明示してくれませんか?
>現上野駅と京成百貨店潰してもっと浅い場所に新幹線の駅を作って
>アメ横ガードの下に浅い線路作って国鉄になるはずだったTXプランの線路を持ってくる
>御徒町と秋葉原の手前まではトンネルが完成してて寝てる
>京成が地元と組んで新商業施設が上野に出来るのを反対して駅ビルも京成百貨店も立て替えできなかった
について。3つ目が事実ならブラタモリで取り上げて欲しいわマジで。

無題名前:名無しさん [2015-09-25 21:40:28] (p170144-ipngn11601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.52105
京成百貨店関係のソースなんてのはないんじゃないかな 京成電鉄総務に働いてた
叔父の話だし 百貨店は大赤字だけど地権が郵政やら花屋喫茶店やら複雑かつまだ
新しい建物だったから壊せないのでおもいきり深くするしかなかったんだそうで

秋葉原ヨドバシ先のダンボール屋周辺を三菱が地上げをしてて御徒町のダイヤモンド屋関係を
再開発移転させてダイヤモンドタウンを作るとか言ってたときの話だったなあ
地上げしてたのが三菱でそういう町を作るとかいうのは後から聞いた話しだし
ソースみたいなものはないんじゃないかな 
昭和の時代に反対したとか言ってたし 
台東区も国鉄もそういう今みたいに持ち帰れるような資料的なものは撒いたとかは
ワープロもコピーも高価で無い時代だとかし そういうのは模造紙に書いて説明するとか言う時代だった
バブルの負の遺産そのもの

無題名前:名無しさん [2015-09-25 22:30:33] (164.net059086080.t-com.ne.jp)No.52111
>>52105
>京成電鉄総務に働いてた叔父の話だし
内情を一番知っている人自身が情報ソースだとはビックリです。


画像タイトル:タイトルなし (434 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 線路脇の陥没で運転見合わせ、JR埼京線 名前:名無しさん [2015-09-04 15:32:04](softbank126031143088.bbtec.net) No.50955返信
4日午後2時10分頃、JR埼京線の池袋―板橋駅で、線路脇の地面が陥没しているのが見つかった。
この影響で、同線は大崎―大宮駅間の上下線で運転を見合わせている。

またかよ

21件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-09-13 08:37:06] (pdf8435c6.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.51335
鉄道会社は、何となく安定してそうなイメージだし、生活に身近なものなので
色々と志望理由が作りやすく、応募が殺到する。
但し、やる気ない奴やピント外れな志望動機で来る奴も相当にいるので、
実質的な競争は5〜10倍程度だろうかな

無題名前:名無しさん [2015-09-25 22:22:13] (om126212035013.11.openmobile.ne.jp)No.52110
Test

無題名前:名無しさん [2015-11-01 01:04:57] (125-14-202-5.rev.home.ne.jp)No.53548
個人的な心情は別として・・。

路線距離からすると、JR東日本で不具合が多発するのは不思議じゃない。
首都圏だけで見ればね。


画像タイトル:タイトルなし (524 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] ネオン街を走る電車 名前:名無しさん [2015-09-16 21:04:00](p6fd8587f.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.51498返信
もうこれは確信犯でしょ

もうず〜っとだし

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無題名前:名無しさん [2015-09-22 23:31:41] (118-86-84-28.koalanet.ne.jp)No.51933
ちょっと違うかも知れませんが、かなり前に、天王寺駅付近にあった広告で、
「つぢ肛門科」(「ぢ」の部分が赤文字でサイズも大きい)というのを見て、
「直接的やなぁ」と感じたのを思い出しました。

無題名前:名無しさん [2015-09-22 23:32:23] (p1230-ipad61hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.51934
かなり昔の『鉄道ファン』に掲載の広告で

『世田谷のちんちん電車』
『世田谷・たまでん時代』

と書かれているを見て思わず・・・。

無題名前:名無しさん [2015-09-25 01:09:02] (x022166.ppp.dion.ne.jp)No.52074
>>51927
三十数年前、長津田工場だけで恩田駅がなかった頃は「徳恩寺はなぞの幼稚園」の看板でしたね。徳恩寺=なぞの幼稚園。
同じころ田奈駅1番線ホームには「梅内産婦人科」の広告看板が。
下って二十数年前、奥羽線某駅ホームには「後三年老人クラブ」の看板がありました。


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[改造可] 都電荒川線 名前:名無しさん [2015-09-20 19:26:49](h101-111-248-049.catv02.itscom.jp) No.51787返信
三ノ輪橋に停車中の都電7000形
7000形は今後廃車の時は解体かな。

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無題名前:名無しさん [2015-09-24 23:17:35] (nttkyo065004.tkyo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.52068
>>51914
えっと井原のこと?
客扱いは進行左側のホームしか使わないよ

無題名前:名無しさん [2015-09-24 23:35:47] (p02a7f0.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.52071
むしろ井原だけ上り下りそれぞれの乗降場が両側あるわな。
途中駅なら競輪場前だけ片側にしか乗降場がない。
…と言うか、いつの間にか単線片側になってたんだな、競輪場前。

無題名前:名無しさん [2015-10-05 23:51:50] (kd027084146024.ppp-bb.dion.ne.jp)No.52603
都電でおなじみの戸閉時の自動2連打ベル
豊鉄に移っても健在などころか新車のLRTにまで付いてる。


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[改造可] 高崎 名前:名無しさん [2015-09-13 15:18:23](ae211014.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp) No.51347返信
最近まで下りホームには乗車位置案内板がありませんでした

無題名前:名無しさん [2015-09-14 15:38:35] (154.net059086086.t-com.ne.jp)No.51396
全列車で号車位置を合わせて欲しいけどそれやったら短い編成なのに階段から先頭車までが物凄く遠くなるから難しいんだろうなぁ。
在来線の場合は10両編成と15両編成ともに号車位置を統一している駅もある(10両編成はホームの後ろ5両分には停まらない)けど。


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[改造可] 上野東京ライン 名前:名無しさん [2015-09-16 19:20:20](h101-111-248-049.catv02.itscom.jp) No.51493返信
横須賀線武蔵小杉駅に停車中の上野東京ライン運用のE233系3000番台U622

15件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-09-21 22:23:45] (ai126184161141.15.access-internet.ne.jp)No.51861
横浜の人身でまさに今、横須賀線迂回やってるのね

無題名前:名無しさん [2015-09-22 03:17:13] (softbank219207174057.bbtec.net)No.51874
昔はよく朝に工事撤退遅れて朝の東海道線の始発から2本3本は品鶴線通ってたことありましたね〜
211やら373も走ってたけど写真に収めておけばよかったと後悔。

無題名前:名無しさん [2015-09-24 21:12:06] (106186208088.userreverse.wvs2.kddi.ne.jp)No.52058
朝の東海道線で品川に向かう途中、
鶴見辺りでEF66牽引(パンタ付だからあさかぜだったかな)のブルトレと併走したことがあった。
あの後、品鶴線に入っていったのかな?


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[改造可] SL両毛/いせさき 名前:名無しさん [2015-09-10 15:31:59](softbank126047238107.bbtec.net) No.51216返信
務所帰り乙な話題なんだが、今年は両毛線のSL運転が無い事を今知ったよ。
もうやらないって事なんだろうか?


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[改造可] きょうの東京駅 名前:どっこい食品 [2015-09-05 23:01:48](p2223-ipbf401kokuryo.gunma.ocn.ne.jp) No.51048返信
満を持しての北海道新幹線も4番目のご案内

27件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-09-09 15:40:52] (kd125054202183.ppp-bb.dion.ne.jp)No.51199
今まで東京〜北陸間は「越後湯沢・直江津経由」のルートで繋がっていたのに対して、
今度からは「長野経由」になりましたっていう見方も出来るよね。

例えば東京から直江津の辺りに行きたい人が、東京駅から「はくたか号金沢行」に乗ってしまうとかありそうだし。

無題名前:名無しさん [2015-09-09 21:21:06] (em1-115-18-57.pool.e-mobile.ne.jp)No.51209
>>51199
>東京から直江津の辺りに行きたい人が、東京駅から「はくたか号金沢行」に乗ってしまう

標準的な経路だと思うが。

無題名前:名無しさん [2015-09-09 23:26:56] (83.net106185016.tvkumagaya.ne.jp)No.51210
東京ー(はくたか)→上越妙高ー(しらゆきor普通)→直江津


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[改造可] moha 30 名前:名無しさん [2015-09-21 19:13:15](pw126254103161.8.panda-world.ne.jp) No.51848返信
昔はツートンだったんですね。モハ30。

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無題名前:名無しさん [2015-09-22 23:55:58] (pw126254212063.8.panda-world.ne.jp)No.51936
ウィキペディアソースで申し訳ないんですが登場時(1958)から1961年頃までこのカラーリングだったそうです。
ネットでその当時のカラー画像を探すと1件だけ確認できました、バスに緑色が使われているのも名残なのか
もしれないですね。

無題名前:名無しさん [2015-09-24 02:43:58] (kd027084146024.ppp-bb.dion.ne.jp)No.52012
リバイバルカラーにしたのかと思ったらウソ電か。
ってか2編成あるころにやってもらいたかったな。

無題名前:名無しさん [2015-09-24 08:25:23] (zd033045.ppp.dion.ne.jp)No.52017
クレジットにようやっと気づいた<架線柱の上


画像タイトル:タイトルなし (437 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] E4-114514 名前:名無しさん [2015-09-23 06:18:59](gw100000.ueda.ne.jp) No.51959返信
E2との異種併結かと思った
これも余命わずか


画像タイトル:タイトルなし (134 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 北陸新幹線指定席特急券 名前:名無しさん [2015-09-14 16:04:31](p153.net219126103.tokai.or.jp) No.51398返信
要するに、乗り遅れたら無効ってことですね?

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無題名前:名無しさん [2015-09-15 01:48:05] (14-132-148-1.dz.commufa.jp)No.51434
http://www.jrtours.co.jp/tokushu/hokuriku/

無題名前:名無しさん [2015-09-17 07:14:22] (p157102-ipngn200502kyoto.kyoto.ocn.ne.jp)No.51522
>>51434
子会社のJR東海ツアーズ扱いとは言え、以前のJR東海からしたら考えられない旅程……。

無題名前:名無しさん [2015-09-22 20:44:47] (p20159-ipngn5701hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.51902
どの行程も東海の区間含んでいるから上手い商売だよね


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[改造可] 常磐踊り子 名前:名無しさん [2015-09-22 17:08:28](90.85.99.219.ap.yournet.ne.jp) No.51894返信
松戸

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無題名前:名無しさん [2015-09-27 20:49:20] (203.212.8.202.bb.banban.jp)No.52229
JR東日本最後の国鉄型電車になるんだろうか
(205系や211系はJR化後も製造されてるので…)

無題名前:名無しさん [2015-09-27 20:51:39] (pw126255007253.9.panda-world.ne.jp)No.52230
115のモーター音は"旅情"とか言うのに185はうるさいと嫌うとは滑稽だね

無題名前:名無しさん [2015-09-27 23:05:07] (92.net059086083.t-com.ne.jp)No.52237
>>52189
今夏に踊り子号(モーター車の車端部)に乗ったけど五月蝿いとは思わなかったし、過去スレにも書いたけど、草津用の651系の方が車内のくたびれ感が半端無く酷いよ。
特急料金払うレベルじゃないと思っているのであれば乗らなければいいだけの話だし普通列車のグリーンに乗ればいい。
いずれにせよ中央東線の特急の置き換えと同時に何らかの変化があるんじゃないですか。


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[改造可] 阪堺電車上町線一部区間廃止 名前:関東人 [2015-08-29 08:26:33](fl1-119-242-56-221.tky.mesh.ad.jp) No.50605返信
平成28年1月30日で運行終了とのことです。

http://www.hankai.co.jp/_wp/wp-content/uploads/2015/08/648df35ad70a218c95acb246eda4bfb1.pdf

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無題名前:名無しさん [2015-09-10 20:21:32] (eaocf-04p253.ppp15.odn.ne.jp)No.51222
御堂筋線が大阪市外のなかもずまで延びたのにもそういう由来があったのかしら

無題名前:名無しさん [2015-09-10 22:25:57] (z165.219-127-51.ppp.wakwak.ne.jp)No.51233
新阪堺→大阪市電 三宝線→大阪市バス 出島行→大阪市バス 堺駅西口行
の流れだからね。
免許維持路線と言うわけでもなく、四つ橋線のために残している訳でもない。
乗客がほとんど乗っていなかった不採算区間の堺駅−出島間は既に廃止済。

画像タイトル:タイトルなし (1145 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-09-12 07:25:18](121-81-227-206f1.osk2.eonet.ne.jp)No.51293
これはどうなるんだろう?
※mixiでも使用


画像タイトル:タイトルなし (160 kB)|
[改造可] シルバーウィーク 名前:名無しさん [2015-09-21 05:44:02](j064193.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp) No.51815返信
せっかくのシルバーウィークなので、シルバーの車両を貼っていきましょう。
………、
………、
………、
って!!仕事だよ!!

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画像タイトル:タイトルなし (304 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 西武球場前 名前:imonoyama [2015-09-22 12:38:32](p019.net042126248.tokai.or.jp)No.51883
いつもは東急やJRばかりの銀色を貼っているので
西武の銀色の物を(スマホ撮影)

画像タイトル:タイトルなし (679 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-09-22 22:26:17](203.212.8.202.bb.banban.jp)No.51921
元祖アルミシルバーで。

画像タイトル:タイトルなし (264 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 西の銀の爆弾ドア代表 名前:名無しさん [2015-09-24 02:48:59](zaqdadcdb7e.zaq.ne.jp)No.52013
>>51882
その代わりに一般公開としては2008年3月以来この60系が眠る森之宮で開催されます
・・・が、ついにコマルも事前応募式採用
とはいえ森之宮は狭いのでこの2008年の時も敷地の3分の1公開・一方通行であまり余裕がなかったです
森之宮の公開は今回で最後と思われるのでお決まりの平成前半の広告が見られる貴重な機会


画像タイトル:タイトルなし (52578 kB)|
[改造可] トワイライトEXP@山陰線 名前:出雲市民◆22p4oKhOF2 [2015-09-09 19:49:03](168.118.0.1.megaegg.ne.jp) No.51201返信
夏の日本海岸を行く

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無題名前:名無しさん [2015-09-20 10:28:11] (242.net059086092.t-com.ne.jp)No.51761
スレッドをお借りしてすいません。
ついでで申し訳ないのですが、かなり前からage機能がおかしくなっていませんか?時系列が無茶苦茶になっている時があるような。
ここまで空ageが頻発するのはおかしいですし、逆にsagesage設定されていないスレッドに書き込んで投稿してもスレッドが上がらない事がありますし。

無題名前:名無しさん [2015-09-21 19:41:46] (h115-165-150-014.gd.netyou.jp)No.51850
ええもん拝ませてもらったわー 8分10秒から綺麗で好きすぎる
越後の日本海側車窓は気分屋で特に冬場は荒れ模様の時もあったと思うけど
今は山陰の穏やかな顔の方が多く見れそうでいいね

無題名前:名無しさん [2015-09-22 15:11:20] (eaocf-04p253.ppp15.odn.ne.jp)No.51892
>>No.51761
空ageさんはランダム表示機能悪用してるだけな気がする


画像タイトル:タイトルなし (30 kB)|
[改造可] 扇風機 名前:名無しさん [2015-09-07 01:07:17](p796734cc.tkyea109.ap.so-net.ne.jp) No.51110返信
まだ扇風機使ってる大手私鉄が有ったとは。京成です。

35件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-09-21 00:50:51] (210-191-115-84.ppp.bbiq.jp)No.51809
>>51655
これ西鉄にもある。

お隣のQはラインデリアついてないやつ多いし
ついてても回さない事あるから
お暑い夏には乗る気がしない…

無題名前:名無しさん [2015-09-21 12:54:21] (kd175135034126.ppp-bb.dion.ne.jp)No.51831
JR北海道のキハ40だと
扇風機とクールファン改造された車両が混在してるけど、
後者は音が甲高く五月蠅いだけで、空気の撹拌感がまるでない。

車両という筒型の限られた空間だと扇風機の方が効率よいと思った。

無題名前:名無しさん [2015-09-21 16:01:46] (ai126197099199.18.access-internet.ne.jp)No.51836
>>51185
おお・・・
静鉄1000の冷改車は長沼工場で自社改造だったが、まさしくこれだ。
さすが似た者同士だね。


画像タイトル:タイトルなし (467 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] ん? 名前:名無しさん [2015-09-21 14:56:06](3.190.130.210.rev.vmobile.jp) No.51835返信
毎年恒例のアレ
56周年だそうで


画像タイトル:タイトルなし (1023 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] はやぶさ 北へ 名前:名無しさん [2015-09-16 14:35:04](56.81.232.153.ap.dti.ne.jp) No.51486返信
北海道新幹線開業日と、青函トンネルを通る関連路線の設備切り替えに伴う運休情報があがった

JR東
http://www.jreast.co.jp/press/2015/20150914.pdf
運休情報はこちら
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/150916-4.pdf

40件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-09-21 11:52:01] (nthrsm053254.hrsm.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)No.51826
四国は8000系電車を0系の塗装にしてほしい

画像タイトル:タイトルなし (880 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-09-24 00:33:02](kd027084146024.ppp-bb.dion.ne.jp)No.52009
たしかに四国にも新幹線が走ってますな。

画像タイトル:タイトルなし (715 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-09-24 00:34:12](kd027084146024.ppp-bb.dion.ne.jp)No.52010
東京へのワンマン運行にも対応できます(嘘


画像タイトル:タイトルなし (178 kB)|
[改造可] 新幹線はどこまで… 名前:名無しさん [2015-09-21 06:23:35](j064193.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp) No.51818返信
先日、町田に酒飲みが書いた小説(文庫)を探しに行った時の事だった、
このまま帰るのは勿体無いと、ヨドバシカメラに寄ってみると…、奴が居た。

「83倍ズームのコンパクトデジタルカメラ(ニコン)」

新幹線が柵外から簡単に撮れそうなカメラである。
その昔、10倍ズームのカメラで乗務員室の窓から、前方の景色がよく撮れると喜んでいた時には、考えられなかった倍率の進化である。

無題名前:名無しさん [2015-09-21 06:56:16] (97.net112138141.t-com.ne.jp)No.51819
泉さん。
そんなポエムいいから動画まだです??


画像タイトル:渋谷 (195 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 銀座線1000系 名前:名無しさん [2015-09-19 15:54:00](54.85.99.219.ap.yournet.ne.jp) No.51709返信
1000系の6号車(浅草方先頭車)、車号が「16**」から「10**」に改められています。

4件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-09-20 16:05:06] (42-148-205-218.rev.home.ne.jp)No.51774
銀座線に限って原点回帰で改番するってどこかで聞いた。

無題名前:名無しさん [2015-09-21 00:47:15] (pdadd789f.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.51807
原点回帰なら間にボロのままの01系を挟まないとな

無題名前:名無しさん [2015-09-21 00:47:16] (pdadd789f.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.51808
原点回帰なら間にボロのままの01系を挟まないとな


画像タイトル:タイトルなし (506 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] トヨタロングパスエクスプレス 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2015-09-05 21:42:58](116-64-168-72.rev.home.ne.jp) No.51038返信
統一されたコンテナ列車はカッコいい!

5件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (273 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-09-09 00:35:43](eaocf-31p160.ppp15.odn.ne.jp)No.51183
あと少しで終着名古屋南貨物駅

無題名前:名無しさん [2015-09-09 10:57:26] (p157102-ipngn200502kyoto.kyoto.ocn.ne.jp)No.51195
>>51174
この前の苫小牧沖フェリー火災で佐川とヤマトの北海道向け荷物が……
てのはありましたけど。

ところであの船、苫小牧沖で火災(曳航)函館港沖で完全鎮火(曳航)室蘭港で
荷降ろし・係留(曳航)函館どつく函館造船所(函館港)で修繕という素人目で
見ると行ったり来たりしてるなぁ……と思う…

無題名前:名無しさん [2015-09-09 21:10:04] (nthkid048169.hkid.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp)No.51207
海だと案外近い。


画像タイトル:タイトルなし (428 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] どうぶつはまりん号 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2015-09-19 18:59:03](116-64-168-72.rev.home.ne.jp) No.51717返信
どうぶつはまりん号。
いつの間にか2代目になっていたのね。


画像タイトル:1日2往復だけの2枚看板 (193 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 雨にも負けず・・・ 名前:鳩マーク [2015-09-16 02:41:19](113x41x61x106.ap113.ftth.ucom.ne.jp) No.51474返信
走り続けて65年

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画像タイトル:タイトルなし (838 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-09-17 23:00:05](eac1aer061.osk.mesh.ad.jp)No.51600
支援

無題名前:名無しさん [2015-09-19 02:10:22] (p7181-ipbfp2001tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp)No.51686
線形を考えたらさほど遅いとは思わないけどね
最近の停車駅増加は時代の流れと思って諦めるしかないと思うが・・・

無題名前:名無しさん [2015-09-19 06:47:51] (p94244-ipngn200402osakachuo.osaka.ocn.ne.jp)No.51690
お前らがこぞって洛楽に乗ってやれば解決するぞ


画像タイトル:タイトルなし (375 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] カシオペア・・やっぱりおまえもか 名前:名無しさん [2015-09-15 20:23:34](p6fd8587f.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.51449返信
来年の北海道新幹線開通で
廃止が決まった様ですね

NACK5ニュースより

わかってはいたけど・・・

20件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-09-19 19:58:19] (ae171186.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.51719
>> (219.117.233.81.static.zoot.jp)No.51670
それを言ったら1編成だけなのにカシオ「ペア」

無題名前:名無しさん [2015-09-19 20:37:39] (111-90-46-177.koalanet.ne.jp)No.51720
ぼっちお断り列車だもんな()

無題名前:名無しさん [2015-09-19 21:09:24] (kd106168205138.ppp-bb.dion.ne.jp)No.51723
閑散期にはシングルユースなんかもやってたけどね
まああのスペースで一人利用されてたらJR側としても割に合わないんだろうけど


画像タイトル:タイトルなし (517 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] (東日本)携帯マナー変更 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2015-09-17 17:04:18](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp) No.51548返信
10月1日から、関西圏でやってるのと同じように、優先席付近は「混雑時電源OFF」になるそうです。

http://www.jreast.co.jp/press/2015/20150916.pdf

26件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-09-18 22:39:45] (pdadd789f.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.51673
その内容自分で見たか?LTEの場合ひっかかるったって距離は装置から最長1cm、
しかも携帯電話実機ではひっかからず、より厳しい条件となる擬似装置の時だけだぞ。
http://www.soumu.go.jp/menu_news/s-news/02kiban16_03000187.html

なおかつ少なくとも日本ではペースメーカー誤動作の報告は今までに一件もない。

無題名前:名無しさん [2015-09-19 00:46:41] (fp76f03f8e.knge213.ap.nuro.jp)No.51683
毎回言われるけど
電車からの電磁波やペースメーカーを付けて携帯を使ってる人はどうなるのかと。

無題名前:名無しさん [2015-09-19 14:08:08] (kd118157029234.ppp-bb.dion.ne.jp)No.51705
No.51590
明確なルールとマニュアル化によって、広く必要な気配りとモラルが浸透したってのもあるわけで。
バブル期までは今と比べものにならないほどにモラルも行儀も無かった。


画像タイトル:タイトルなし (66 kB)|
[改造可] あずさ 名前:りんご [2015-09-17 17:47:46](pd89331.szoknt01.ap.so-net.ne.jp) No.51551返信
19日に中央線で臨時あずさが多数設定されてるけど、スカ色は運用通りなら日中走らないかもね。

1件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-09-17 21:03:44] (kd124213122021.ppp-bb.dion.ne.jp)No.51584
>>51580
並びを撮りたかったのでは?

無題名前:名無しさん [2015-09-17 22:27:21] (p5212-ipngn3201hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.51595
総すか

無題名前:名無しさん [2015-09-17 23:25:52] (zaq7718c51e.zaq.ne.jp)No.51607
総スカン


画像タイトル:タイトルなし (548 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 急行の価値 名前:名無しさん [2015-08-26 00:41:02](61-21-108-166.rev.home.ne.jp) No.50357返信
新快速やエアポートのように特別料金不要でありながら高い速達力とサービス性を持つ列車もある一方、
ノロノロと走る事実上の通勤特急や観光特急(口の悪い人に言わせればぼっくたり特急とも言われる)も
氾濫する現在、今こそ両者の中間に位置する急行が見直されるべきでは?なんて思ったりする
儲けを出したい鉄道会社と安く利用したい利用客のバランスがとれる種別なんじゃないかって思うんだけど

個人的には飯田線秘境駅号がいい例な気がする
快速ならせいぜい指定席料金の520円しかとれないけど、特急とするにはあまりにも走りがひどすぎる
急行ならそのあたりのバランスがとれている気がする

快速系を急行に格上げしたら袋叩きだろうから、現実的には、特急を急行に格下げしていくんだろうけど

20件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-08-29 00:22:10] (203.212.8.202.bb.banban.jp)No.50591
名鉄の全車特別車はもうないんだっけか。
ミュースカイは専用種別になったし。

無題名前:名無しさん [2015-08-29 10:36:12] (p2592181-ipngn21901marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.50608
>>50542
京王は運賃表に記載してる。

無題名前:名無しさん [2015-09-16 22:40:23] (z178.124-45-56.ppp.wakwak.ne.jp)No.51507
基本種別は「Local」と「Express」の2つだけ。
「Express」は運賃以外に別途「Express料金」が必要。


画像タイトル:タイトルなし (107 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 東海道線上野経由快速アーバン東京行 名前:名無しさん [2015-09-10 21:02:16](hdofa-01p3-206.ppp11.odn.ad.jp) No.51224返信
台風の影響で上東が東京折り返しになった結果、上野まで行かない上野経由が爆誕した模様。
なお当該は3920E。

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無題名前:名無しさん [2015-09-15 15:22:20] (218.33.217.240.eo.eaccess.ne.jp)No.51444
>>51252
青梅線関係ない青梅特快なら時々見かけるけど、そのほうが画像のネタにはなるよな。

無題名前:名無しさん [2015-09-15 23:11:06] (usr019.bb777-01.uak.im.wakwak.ne.jp)No.51462
>上野まで行かない上野経由
ケーブルカーとかで乗継連絡しとけばイイんじゃないかな…

無題名前:名無しさん [2015-09-19 16:58:24] (pdadd789f.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.51712
横須賀まで行かない横須賀線とかな


画像タイトル:タイトルなし (234 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 沼津のローマ字表記 名前:名無しさん [2015-09-13 19:04:15](p6fd8587f.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.51354返信
どうった事は無いけど

Numazuって打つと変換出来ない
NUMADUって打たないと
流石にATOKだと、沼津の候補は出るけど
IMEだと、もうぜんぜん

13件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-09-14 19:34:11] (p5096-ipbfp3505osakakita.osaka.ocn.ne.jp)No.51410
“続く”で誰もが一度は通る道w

無題名前:名無しさん [2015-09-14 22:09:31] (p160108-ipngn200501osakachuo.osaka.ocn.ne.jp)No.51414
大阪の箕面、かな表記は「みのお」だけど、

鉄道表示 Mino-o
交差点表示 Mino
市名表示 Minoh

・・・みごとにバラバラ。 

無題名前:名無しさん [2015-10-03 09:46:47] (124-141-117-215.rev.home.ne.jp)No.52498
>No.51401
>いちいち湘南新宿って打ち込んで南と宿消すのめんどくさい
ATOKだとそれやったら"「しょうしん」から【湘新】に変換できるようにしますか?」"って
聞いてくるから賢い。


画像タイトル:タイトルなし (203 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] タロウが戦う!! 名前:名無しさん [2015-09-12 23:17:49](p3252-ipbf2604hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp) No.51323返信
移転とかぬるいことしないであくまで力技で現状位置を維持しようとする田老駅

無題名前:名無しさん [2015-09-12 23:58:56] (119.net059086089.t-com.ne.jp)No.51328
先日の豪雨と今朝(9/12)の地震で他人事ではないって事を実感してます。
東京大学地震研究所の教授自ら
>東京湾直下で想定される地震のマグニチュードは7.3だが、けさの地震は地震のエネルギーにして1000分の1以下で規模が非常に小さい。
>しかし、この程度の規模であっても、エレベーターに閉じ込められたり、水道管が破裂したりする被害が出ている
>今回の地震をきっかけに、想定される首都直下地震への備えを進める必要がある」
と指摘している程ですから。

無題名前:名無しさん [2015-09-14 13:58:50] (v109020.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.51390
>移転とかぬるいことしないであくまで力技で現状位置を維持しようとする田老駅
国からの復興支援は原状復帰の部分だけですから。
高台移転とかになると自力でやらなければならないので三鉄の財力では不可能です。


画像タイトル:タイトルなし (5842 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 常総線の試練 名前:ゴシック4550の云々 [2015-09-10 19:38:41](fl1-60-236-18-136.kng.mesh.ad.jp) No.51217返信
常総線が深刻な被害となっているようです。
http://kantetsu.co.jp/img/news/2015/1509101357_train/info.pdf

21件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-09-13 20:33:34] (softbank126218001218.bbtec.net)No.51364
t-comさんよ、落ち着いたらどうだい?
東武のスレもだけどあなた一人でエキサイトしてもしょうがないでしょう。
沿線地元民なら落ち着いて見守ることも必要じゃないですかね。

無題名前:名無しさん [2015-09-13 23:52:26] (softbank219214122016.bbtec.net)No.51373
水のひいた玉村付近を通行したが、線路のかなりの部分が漂流物で埋まっていた
明日から下妻-下館は間引き運転開始、下妻以南は当分無理か?

無題名前:名無しさん [2015-09-14 01:16:37] (aa032201.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.51374
下館1日45本だったのが下妻折り返し16本で仮復旧、約3分の1まで減便か……


画像タイトル:タイトルなし (96 kB)|640Size|
[改造可] 東武鉄道 名前:名無しさん [2015-09-10 14:19:22](p6fd8587f.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.51215返信
状況を見ると悲しすぎ
早期復旧を祈る

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無題名前:名無しさん [2015-09-13 18:32:14] (ai126165018219.3.access-internet.ne.jp)No.51349
急行坂戸でわざわざ正面の幕の指令系統切り替えてねえだろ…

無題名前:名無しさん [2015-09-13 19:36:58] (z16.124-44-150.ppp.wakwak.ne.jp)No.51361
>>No.51325
そのPDFにもきちんと明記されているが、流失したのは「姿川橋梁」ではなく「姿川第二避溢橋梁」な
姿川橋梁の100mほど宇都宮側にある用水路にかかってる橋梁

無題名前:名無しさん [2015-09-14 10:12:14] (kd113154201211.ppp-bb.dion.ne.jp)No.51384
>>No.51346
恐ろしい文章読解能力だな。

わざわざそこまでする乗務員はいないってことだよ。


画像タイトル:タイトルなし (258 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 車内広告 名前:名無しさん [2015-09-12 01:25:43](123.230.238.129.eo.eaccess.ne.jp) No.51281返信
えーっと、ひだか市ってどこですか?
ひらかた市なら停まりますけど
by関西民

22件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (279 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-09-13 12:35:56](123.230.238.129.eo.eaccess.ne.jp)No.51343
春にも駅に貼ってあったけど、大阪で埼玉の観光地の宣伝して効果あるのかと?

ちなみに、京阪京橋駅には京急(羽田空港)、南海(天空)のでかい広告がでてます。

無題名前:名無しさん [2015-09-13 14:24:37] (w255103.ppp.asahi-net.or.jp)No.51345
観光の宣伝なんてそんなもんでしょ

無題名前:名無しさん [2015-09-13 19:12:06] (em1-115-28-28.pool.e-mobile.ne.jp)No.51356
現状は宣伝効果とか有用性以前の問題で、広告のバーターを始めたところでしょ。
こうした交流の実績何年か何十年化の後に、別の形で開花するかもしれない。
まぁ他業種からすれば「おまいら行動遅すぎ!」ってことではあるけれど。


画像タイトル:タイトルなし (1051 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 2015.9.25 都営新宿線・京王線ダイヤ改正 名前:名無しさん [2015-08-26 18:36:45](56.81.232.153.ap.dti.ne.jp) No.50379返信
かねてから秋のダイヤ改正実施の噂があった京王線系統。
井の頭線と一緒に実施することも併せ、ようやくプレスリリースが発表された。


○京王
・準特急の停車駅に笹塚駅と千歳烏山駅を追加&相模原線内でも運行。これにより、日中時間帯は新宿〜橋本駅間と新宿〜京王八王子駅間で20分ごとに運転し、同時間帯では特急の運転が再び消滅
(土休日は7時〜22時台に、新宿〜橋本駅間と新宿〜高尾山口駅間で準特急を20分ごとに運転)
・区間急行が新たに仙川駅停車、また平日日中時間帯と土曜・休日ダイヤの大部分は本八幡〜橋本駅間での運転に変更なし
・早朝時間帯に特急と準特急を増発
・日中の京王線新宿発着快速を、都営新宿線直通快速に変更し、相模原線内の急行&準特急&特急通過駅は約10分ごとで都営新宿線直通へ全て変更
・日中の高尾山口発着各停を一部高幡不動駅発着に変更し、高幡不動〜高尾山口駅間で6両編成の列車を運転
・新宿発の終電延長
・井の頭線で早朝5時台に列車増発し、約10分ごとで運転

○都営地下鉄
・現行の10両編成運転本数を増加
・日中の急行を本八幡〜橋本駅間運転(京王線内は区間急行)から笹塚発着に変更

http://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2015/nr150826_timetable20150925.pdf
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2015/sub_p_201508265153_h.html

46件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-09-13 18:52:37] (sknfb-10p1-50.ppp11.odn.ad.jp)No.51353
千歳烏山は過去(もう30年以上も前だけど)待避線があった
車両の大型化・長編成化に際して用地がなくホームの延伸のために撤去してる
現状でも乗降客数から言っても拠点性が高いのだろう
高架化では待避線復活するようだしね

無題名前:名無しさん [2015-09-13 20:46:21] (zaqdadca59a.zaq.ne.jp)No.51366
仙川というと、かつてはアンミラがあった。

画像タイトル:タイトルなし (2143 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-09-20 01:20:33](153.159.hinocatv.ne.jp)No.51738
6両案内が設置されました


画像タイトル:タイトルなし (3322 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 521系の車窓から 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2015-09-06 20:17:55](p220208156047.tcnet.ne.jp) No.51096返信
なんとなく撮影

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無題名前:名無しさん [2015-09-07 14:32:39] (218.231.141.210.eo.eaccess.ne.jp)No.51131
知らない中でいきなり車窓なんかから見えたら驚くだろうな。

無題名前:名無しさん [2015-09-07 20:23:03] (ntiskw052177.iskw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.51141
ホームセンタームサシの駐車場から後ろ側は拝めますが、
正面は見えないんですよね。
2年前に伏木ヤード祭をやった時に公開したようだったのですが
あれ以来そのままの状況でしょうか。
あの時行けなかったからまたやって欲しいですが、次は10年後かなぁ。

無題名前:名無しさん [2015-09-11 22:14:09] (p3002-ipbfp403toyamahon.toyama.ocn.ne.jp)No.51276
>>伏木ヤード祭
ここの連中がやってた金沢市電の修復って頓挫したの?
せっかくあそこまで手を掛けたのに潮風でボロボロ


画像タイトル:タイトルなし (3004 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 京成神戸線 名前:名無しさん [2015-08-31 00:19:59](p14172-ipngn100106kamokounan.kagoshima.ocn.ne.jp) No.50711返信
とある古地図をみてたら凄まじい誤植がw

6件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-09-06 11:27:05] (em1-114-11-237.pool.e-mobile.ne.jp)No.51079
>>50784
「かんざきがわ」の誤字または別字。
文字の意味を考えるに、元をたどれば必ずしも誤字とは言えないのかもしれない。

無題名前:名無しさん [2015-09-10 11:54:17] (nttkyo093181.tkyo.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp)No.51213
埼玉を崎玉と書く人がいるくらいだからw

無題名前:名無しさん [2015-09-10 22:27:05] (em1-115-33-165.pool.e-mobile.ne.jp)No.51234
>>51213
「さきたま」はさいたまの歴史的呼称ゆえ、当て字ともいえる。


画像タイトル:2015/9/5 大和にて (896 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 相鉄9705 名前:66613F [2015-09-05 21:51:23](h101-111-248-002.catv02.itscom.jp) No.51039返信
未だに旧塗装のままで活躍を続ける相鉄9705F。
果たしていつ塗り替えられるのか?

無題名前:名無しさん [2015-09-06 08:22:47] (zd033045.ppp.dion.ne.jp)No.51067
ネイビーブルーの第一号になるんじゃね?

無題名前:名無しさん [2015-09-09 21:17:18] (210-194-203-217.rev.home.ne.jp)No.51208
一号は9703編成みたいね


画像タイトル:タイトルなし (257 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 東京メトロ日比谷線03系 名前:名無しさん [2015-08-31 22:48:21](h101-111-248-049.catv02.itscom.jp) No.50754返信
東横線時代の東京メトロ03系

37件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:黒甲虫 [2015-09-09 03:15:36] (c-71-231-120-172.hsd1.wa.comcast.net)No.51188
ニューヨーク市営地下鉄では、一部路線を15m車から20m車にアップグレードしようとした時、
図面などがあまりにも古くて車両限界などよくわからないことが多すぎたので、15m車の台枠をぶっちぎって
伸ばした車両を試運転して、ぶつかった/ぶつかりそうになった箇所を記録していって
20m車へアップグレードできる路線とそれを断念する路線を決めたとか。

無題名前:名無しさん [2015-09-09 19:46:20] (153.120.60.153)No.51200
>>51188
コヤ90を思い出した

無題名前:名無しさん [2015-09-16 01:21:40] (kd027084146024.ppp-bb.dion.ne.jp)No.51473
建設費節減のためにトンネルを車体幅ギリギリにすることを認可された
(そのかわり前面ドア必須)地下鉄規格の都営新宿線の電車が
地上規格の京王線の限界に引っかかるってのもなんか不思議な感じだな。


画像タイトル:登戸にて (180 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 8号車だけドア開閉なし 名前:名無しさん [2015-08-28 19:56:40](125x103x233x216.ap125.ftth.ucom.ne.jp) No.50559返信
こんどの急行 藤沢行は ♪〜
蜂が入り込んだため ♪〜
8号車には、ご乗車できません ♪〜

でもって、やって来た1529レの8号車のドアだけ開きませんでした。
最近の電車は、こんな事が出来るのですね。

因みに当該8号車は、デハ1113です。
小田急1000形更新車って、TIOSを積んでいるのかな?

50件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-09-10 20:21:48] (125x103x233x216.ap125.ftth.ucom.ne.jp)No.51223
ロマンスカーは全席クロスだよ

無題名前:名無しさん [2015-09-11 06:52:54] (kd111104085073.ppp-bb.dion.ne.jp)No.51253
>>51221
2300形とか、2320形とか…

無題名前:名無しさん [2015-09-12 06:10:01] (p198254-mobac01.tokyo.ocn.ne.jp)No.51289
50年前にロングシートに改造済み


画像タイトル:タイトルなし (409 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 255 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2015-08-27 23:24:15](116-64-168-72.rev.home.ne.jp) No.50514返信
猿田駅を通過してゆく255系

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無題名前:名無しさん [2015-09-05 21:20:19] (133.102.hinocatv.ne.jp)No.51035
バス狭いし

無題名前:名無しさん [2015-09-05 21:53:57] (p000190.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.51040
自分が上総湊に住んでいた頃は、自宅前に高速バスのバス停はできるし、館山道は延びてくるし、
さざなみは停車本数増えるで最盛期だったのか。

無題名前:名無しさん [2015-09-06 11:18:28] (em1-114-11-237.pool.e-mobile.ne.jp)No.51077
>>50785
いやいや、>>50776のは組合側の論理を説明してるんでしょ。
(総合的な理解としては50785は問題ない。)

>>51030
信頼性だとか、特急が来ないことによる疎外感とか、理由はいろいろあるでしょ。
そもそも論として、合理性や経済論理だけでは解決できないニーズ(言論)をどうにかしようとするのが政治の役割。
(合理性だけですべてが解決するなら国の官庁だけあれば十分であって、議会も都道府県市町村も不要。)


画像タイトル:タイトルなし (103 kB)|
[改造可] お客様の……… 名前:名無しさん [2015-08-31 21:47:31](j064193.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp) No.50744返信
駅の放送で、
「地震発生を想定した列車一時停止訓練を行います、お客様のご理解とご協力(←)をお願いいたします。」
と放送していたが、仮に、全利用客が「理解しませんし、協力もしたくありません。」と意思表示したら、どうなるのだろう?

18件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-09-06 02:58:01] (210-191-116-11.ppp.bbiq.jp)No.51062
なんかひねくれてる人多くなったなぁw

無題名前:名無しさん [2015-09-06 05:43:29] (p1931085-ipngn16601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.51064
こうやってひねくれた考え方ばっかりしていたら、自分が働いている側の時に痛い目見るぞ〜w

無題名前:名無しさん [2015-09-06 11:10:23] (em1-114-11-237.pool.e-mobile.ne.jp)No.51076
「やわらかいこころをもちましょう」
わざわざ言うほどの事ではないが、これに尽きる。
https://www.ad-c.or.jp/campaign/self_all/self_all_01.html


画像タイトル:タイトルなし (89 kB)|640Size|
[改造可] ATS-P車上子取付位置移設!? 名前:名無しさん [2015-09-05 09:47:32](1.70.241.49.ap.yournet.ne.jp) No.51001返信
車上子の取付位置が異なるので東西で互換性がない、という説があったりしますが、
全編成移設するのでしょうか。

最近、運転状況の記録用でしょうか、カードを差し込んだまま運転している列車を時折見かけます。

無題名前:尚子 [2015-09-06 07:37:20] (baicb85cad4.bai.ne.jp)No.51065
車上子は知らないが運転状況記録カードは
当方が見た限りでは大阪電車区が使ってる。
P設定のIC抜き取り後、カード交換して挿入したまま運転。


画像タイトル:タイトルなし (7396 kB)|
[改造可] 駅を通過 名前:名無しさん [2015-09-04 20:23:15](p6fd8587f.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.50971返信
余り速くは感じなかった
どれくらい出てるのだろうか?

無題名前:出雲市民◆22p4oKhOF2 [2015-09-04 21:10:30] (168.118.0.1.megaegg.ne.jp)No.50977
25m×16÷5.3sec×3.6(km/h / m/sec)≒271.7km/h

270〜275km/hぐらいかな?

無題名前:名無しさん [2015-09-05 23:39:05] (p6fd8587f.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp)No.51057
頭の6両が20m車だから
やっぱ240km/h程度は出てるんだ


画像タイトル:タイトルなし (434275 kB)|
[改造可] シカゴメトラ UP-NW線 Clybourn Station→OTCS 名前:名無しさん [2015-09-05 04:45:35](124x39x254x156.ap124.ftth.ucom.ne.jp) No.50994返信
シカゴメトラに乗ってきたので初めて投稿します
ガラスが緑がかっていたのと反射の関係で進行方向真横しか取れず
いまいちと思われるかもしれませんが、ご容赦ください


画像タイトル:タイトルなし (550 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 午後の紅茶 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2015-09-03 22:57:18](116-64-168-72.rev.home.ne.jp) No.50929返信
ひさびさに静鉄を訪れたら、
午後の紅茶がレモンティーからミルクティーになっててビックリした。
黄色い車体がインパクトあって好きだったが、
その元レモンティー編成は三つ葉葵を纏っていてもっとビックリした。

6件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-09-04 14:39:12] (p3141113-ipngn18801marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.50954
ラッピングと言うよりはカラーリングを変えてくるらしい
井の頭方式かね
http://train.shizutetsu.co.jp/color.html

無題名前:名無しさん [2015-09-04 18:22:46] (243.net059086086.t-com.ne.jp)No.50964
上田電鉄で>>50929と似たような車体色を見た記憶が。

無題名前:名無しさん [2015-09-05 01:35:48] (flh1aiv008.tky.mesh.ad.jp)No.50993
>>50954
リンク先の記述では12編成中7編成をレインボー、5編成を銀色ベースとのことなので、後者で車体ラッピング広告を行なうと勝手に予想。


画像タイトル:タイトルなし (1356 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造不可] 西明石駅に到着する227系電車 名前:あかさたな [2015-08-30 23:07:31](softbank218126182033.bbtec.net) No.50701返信
2015,08撮影

無題名前:名無しさん [2015-09-02 23:36:36] (e0109-106-188-137-197.uqwimax.jp)No.50889
電車特急 はまかぜ かと思った


画像タイトル:写真は2015.2/22 (1022 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] どうなる?40000系導入に伴う代替車両 名前:名無しさん [2015-08-24 18:03:33](56.81.232.153.ap.dti.ne.jp) No.50253返信
30000系の発展版「40000系」が2017年春に導入され、一部はロング/クロス転換仕様となるとか。
なお今回はこれまでの日立製作所ではなく、川崎重工業車両カンパニーが担当。
10両編成8本の80両が導入されるが、果たして代替されるのは…?

http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2015/__icsFiles/afieldfile/2015/08/24/20150824_40000kei.pdf
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-451.html

前面フェイス見ると、東京メトロ16000系に準じてるみたいだな。

36件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-08-31 01:16:32] (p1931085-ipngn16601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.50713
乗務員室仕切りがメトロと同一仕様だし
池袋線配属分は地下鉄直通するだろうね。

無題名前:名無しさん [2015-09-01 21:19:17] (218.231.193.159.eo.eaccess.ne.jp)No.50826
>>50624
最大の問題は西武新宿
西武は他社線乗り換えが不便な駅が多い
西武新宿、本川越、秋津、飯能(東飯能)、西武秩父

>>50634
新宿線系統は特別車(グリーン車)方式が最適

無題名前:名無しさん [2015-09-01 23:32:38] (p28134-ipngn9601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.50844
>>50826
西武新宿と西武秩父以外は西武の駅の方が先にあったんだけどなぁ。


画像タイトル:タイトルなし (2146 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] なぜか現れたいちごオレ 名前:名無しさん [2015-09-01 09:30:48](om126229016170.12.openmobile.ne.jp) No.50783返信
電柱が入ったのは勘弁

これって元コーラ電車?

無題名前:名無しさん [2015-09-01 12:14:03] (36-2-32-205.tokyo.fdn.vectant.ne.jp)No.50787
サムネが色褪せしまくった上信電鉄に見えた。

無題名前:名無しさん [2015-09-01 17:08:39] (222-230-61-165.saitama.otk.vectant.ne.jp)No.50806
俺も高崎界隈化とおもた。

ほしあい眼科行かないとダメかな?

無題名前:名無しさん [2015-09-02 01:07:26] (dae13eec.tcat.ne.jp)No.50847
なんだ、ただの終色か。

あれ、違った。


画像タイトル:タイトルなし (201 kB)|640Size|800Size|
[改造可] もうすぐ定年でこれはないよ 名前:名無しさん [2015-08-27 15:04:38](118-021-220-083.jp.fiberbit.net) No.50452返信
JR東日本社員、JR東海の駅員に暴行した容疑で逮捕
http://www.asahi.com/articles/ASH8T3FNXH8TUTPB002.html

なぜかこういうレベルの低い事件を次から次へと起こすのは
企業体質なのか個人の人間のレベルの低さなのか

39件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-08-31 20:03:12] (pw126255078153.9.panda-world.ne.jp)No.50730
一番に燃料投下したのは真鶴駅員N容疑者だけどな……

無題名前:名無しさん [2015-09-01 17:32:56] (1.net059086095.t-com.ne.jp)No.50808
八高線のポイントに石を突っ込んで運行妨害をした西武鉄道の社員もいたのですが…
某大手建設会社の人と海外の杜撰な建築や事故処理などについて話した事あるけど「最後は人、ですよねぇ」が締めでした。
JR東海の社員が東海道新幹線にダイブした事故(?)もありましたし。
>>50452のスレ主へ
>企業体質なのか個人の人間のレベルの低さなのか
新幹線にダイブしたJR東海の社員の場合は別ですが、個人の人間のレベルの低さです。会社の肩書=己の肩書じゃないっつーの。と思う。
奥さんが『旦那の肩書=アタシの肩書』と勘違いして旦那の部下やその奥さんに対して偉そうにしているのも同類でしょう。

無題名前:名無しさん [2015-09-01 20:44:59] (softbank126218001218.bbtec.net)No.50820
あすぎさんよ、ちったあ黙っていられねぇのか。


画像タイトル:タイトルなし (985 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 今夏の思い出 名前:名無しさん [2015-08-28 22:56:37](p6fd8587f.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.50582返信
HDR

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無題名前:名無しさん [2015-08-29 21:07:35] (fl1-122-133-112-48.tky.mesh.ad.jp)No.50641
しなの鉄道に沿って、棒状に市街地が形成されているのがよく分かるね。

無題名前:名無しさん [2015-08-29 23:58:06] (eaocf-25p128.ppp15.odn.ne.jp)No.50652
不思議な世界

無題名前:名無しさん [2015-08-30 13:23:05] (zaq771a8164.zaq.ne.jp)No.50680
日本三大車窓の一つですな。


画像タイトル:タイトルなし (162 kB)|640Size|
[改造可] 山手線が一時運転見合わせ 線路脇のケーブルから出火 名前:名無しさん [2015-08-27 19:17:41](115-187-78-206.op-net.com) No.50473返信
 【JR東日本】山手線は午後1時1分ごろ、恵比寿―目黒駅間での安全確認の影響で、全線で運転を見合わせていたが、
午後2時15分に運転を再開した。この影響で運転を見合わせていた埼京線の全線と湘南新宿ラインの大宮―大崎駅間も運転を再開。
線路脇のケーブルから出火したが、午後1時20分ごろに消火。同社が安全確認し、列車の運行に支障はないと判断した。

なぜにここまで多発するのか?
もはや色んな意味で会社の体制に問題があるとしか思えない

60件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-08-31 21:03:12] (125x103x233x216.ap125.ftth.ucom.ne.jp)No.50736
ニュースウオッチ9 トップは東芝決算延期です。

その次は、この放火事件です。

無題名前:名無しさん [2015-09-15 20:57:14] (i121-113-177-75.s05.a014.ap.plala.or.jp)No.51450
容疑者捕まったな

無題名前:名無しさん [2015-09-15 21:51:11] (180-042-167-184.jp.fiberbit.net)No.51456
容疑者と思しき人物のツイッター見たけれど、鉄ヲタって感じじゃないな。
どっちかというと、放射脳?っぽい気も

いずれにしても、捕まってよかった。


画像タイトル:タイトルなし (129 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 4+4=11 名前:名無しさん [2015-08-28 00:53:25](203.212.8.202.bb.banban.jp) No.50522返信
なんで?

無題名前:名無しさん [2015-08-28 00:56:02] (dae13eec.tcat.ne.jp)No.50523
なんで去年のポスター?

無題名前:名無しさん [2015-08-28 02:11:27] (st0756.nas811.p-chiba.nttpc.ne.jp)No.50533
マジレスすると野田不停車の列車が時刻表上最短4分で、西九条からユニバーサルシティも時刻表上最短4分だから。
直通は野田停車なのと西九条での停車時間もカウント内なので最短11分になる。

無題名前:名無しさん [2015-08-28 21:00:02] (203.212.8.202.bb.banban.jp)No.50565
>>50523
過去の写真を見返したら気づいたのです。
当時どうして撮ったのかは思い出せませんが……。

>>50533
最短=直通ということではないんですね。
乗換時間が考慮されてませんから、実際8分で移動できるかはわかりませんが(たぶん無理w


画像タイトル:タイトルなし (146 kB)|
[改造可] 黄色い6000系 名前:名無しさん [2015-08-26 23:18:55](h101-111-248-049.catv02.itscom.jp) No.50409返信
東急東横線を走る黄色い6000系

1件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-08-27 00:46:55] (pw126236173179.12.panda-world.ne.jp)No.50422
これはよい自由が丘

画像タイトル:タイトルなし (777 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2015-08-27 00:50:43](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.50423
支援(ブログ等使用中)。
スレ主同様東横線内だが。

無題名前:名無しさん [2015-08-27 21:04:10] (130.net119083226.t-com.ne.jp)No.50485
北勢線かっこいいなぁ(嘘)


画像タイトル:タイトルなし (1389 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 貝塚 名前:名無しさん [2015-08-25 19:48:32](softbank126092102241.bbtec.net) No.50339返信
福岡市営地下鉄

無題名前:名無しさん [2015-08-26 22:08:56] (fl1-125-196-189-127.ngs.mesh.ad.jp)No.50398
昨日は馬出九大病院前行きが走ったな


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[改造可] 東京駅中央線 名前:名無しさん [2015-08-24 01:19:29](110-134-184-28.rev.home.ne.jp) No.50232返信
明らかに3・4番線上に工事基礎が増えてるような希ガス。
2面3線への布石?

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無題名前:名無しさん [2015-08-26 19:00:21] (pw126152204200.10.panda-world.ne.jp)No.50380
>>50377
公式発表はないので、全て想像。
ただしグリーン車折り返し整備を考えると、増結による減便を考慮しても1面2線では間に合わない。
なお東京駅中央線2面4線化は昔から考慮はされている(北陸新幹線工事誌にも図が載っている)ので、突拍子もない話というわけではない。
その図では第2ホーム上(山手線外回り線の上あたり)まで中央線ホームが伸びてる。

あと、東京駅中央線ホーム付近で何らかの工事をしているのも事実。

無題名前:名無しさん [2015-08-26 21:12:08] (59-171-186-101.rev.home.ne.jp)No.50389
線路支障は、2番線をY字分岐(中線的な)にして、その向こうにシーサスを置けばそんなに支障しないような…でもないかな?

無題名前:名無しさん [2015-08-26 21:51:38] (42-148-209-183.rev.home.ne.jp)No.50393
>>No.50389さま
小田急の新宿地上と同じ配線ですね。


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[改造可] 野蒜駅 名前:名無しさん [2015-08-23 21:34:12](fl1-122-133-112-48.tky.mesh.ad.jp) No.50214返信
まだ上がってなかったと思うので。
8/8付けで震災遺構として保存が決まった、かつての野蒜駅。

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無題名前:名無しさん [2015-08-24 22:48:31] (118-86-84-28.koalanet.ne.jp)No.50285
旧駅の周りに、結構家が建っているんですね・・・

もし自分なら、怖くて同じ場所には家を建てられないと思う。

無題名前:名無しさん [2015-08-24 23:14:01] (fl1-122-133-112-48.tky.mesh.ad.jp)No.50292
>50285
新駅から望んだ写真見ると明らかですが、東名運河より海側はほぼ全滅
駅より山側は残った家屋も多いです。
駅舎部分で浸水深さ4mなんで、それより山手な波高もさらに低く、
一階部分の損傷だけで済んだのかも?

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-08-25 08:20:17](fl1-133-203-96-99.stm.mesh.ad.jp)No.50321
被災前の写真と比較すると線路より山側は
数はかなり減ってしまったとはいえそのまま同じところにある家も多いですね。

画像は今の野蒜駅前。
今は自販機一台すらもないですが、仮囲いの向こう側では絶賛工事が行われています。


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[改造可] 阪神西宮駅 名前:名無しさん [2015-08-24 16:11:55](ty570.wi-gate.net) No.50251返信
今日から阪神5700系がデビューしました。しばらくは限定運用のようですね。

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-08-27 21:34:50](zaq31fb512c.zaq.ne.jp)No.50494
ドア開閉が押しボタン式になったので利用客に周知させるためでしょう。

無題名前:名無しさん [2015-08-28 22:03:50] (w255103.ppp.asahi-net.or.jp)No.50576
通り抜けのためにドア開で放置されそう
ドア締め切りで良いと思うけど


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[改造可] Snaefell Mountain Railway 名前:旧)アメリカ取材班◆Hp4GsdaARQ [2015-08-20 19:34:52](nfmv001167091.uqw.ppp.infoweb.ne.jp) No.50010返信
イギリスのマン島に行ってきました。

マン島には100年以上の歴史を持つ鉄道がいくつも(それも開業同時からの車両で)ありますが、
その中でも特に異彩を放っているのが、スネーフェル登山鉄道です。

センターレールを両側から車輪で挟んでブレーキをかけるフェル式、
直吊架線の重みでコンタクトを取るリジッドビューゲル等、おそらくここでしか
見られない技術のオンパレードです。

車両は1895年製(車齢120年!)、吊り掛け電制も高らかに
元気に登り降りしています。

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無題名前:出雲市民◆22p4oKhOF2 [2015-08-22 22:45:17] (168.118.0.1.megaegg.ne.jp)No.50152
>50068,50123
解説頂きありがとうございます。
120年も前のことですと電車ではなく、小型蒸機+マッチ箱客車ぐらいが関の山でしょうから、粘着運転では登坂不能という判断だったんでしょうね。
再度動画を拝見いたしましたが、台車の前部にパンタグラフのような機構が見えますが、幅を縮めることによって中央のレールを挟み込むってことで宜しいでしょうか?
仰るとおり運転台のマスコン右手に旧客の緩急車に付いていたような大きなハンドルがあり、みだりに扱えないよう紐が掛けてありますね。
子供の頃あれを回して遊んでたら、車掌にえらいこと怒られたことがあります

無題名前:名無しさん [2015-08-23 00:27:33] (ac110167.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.50163
マンクス何たらの方は平坦線かと思いきやなかなかに激しいアップダウンてんこ盛りですな。
日本ならこれも登山鉄道かも。

無題名前:名無しさん [2015-08-26 15:31:00] (p15242-ipngn100208yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp)No.50370
人口も多くないマン島に、保存された鉄道が何路線もあったのが、興味深い
です。マンクス電気鉄道も、絶景の中を走っていますね。
いつも海外鉄道の動画をありがとうございます。楽しみにしています。


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[改造可] 熊電01 名前:名無しさん [2015-03-28 15:51:24](ntkmmt094012.kmmt.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp) No.41695返信
スマホ撮影なので画質わるいですが。

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無題名前:名無しさん [2015-04-07 17:10:22] (p930241-ipngn12001marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.42250
>>42139
ググったらメトロマークは熊電の社章に交換したとのこと。

無題名前:名無しさん [2015-04-08 04:51:49] (kd027084146024.ppp-bb.dion.ne.jp)No.42285
メトロのステッカーを模したデザインになってるから
遠目には変わってないように見える。

無題名前:名無しさん [2015-05-09 12:04:54] (em1-115-1-167.pool.e-mobile.ne.jp)No.44810
本日、空ageあり。


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[改造可] 最近のデジカメ 名前:名無しさん [2015-02-25 09:21:18](p435f6e.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.39100返信
ちょい撮りに十分な性能

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2015-06-28 22:05:54](i60-34-192-55.s42.a014.ap.plala.or.jp)No.47928
>>39225
>>43402
アルミの1000でも初期のしか鳴らないぞ
後期のはIGBTになって甲高い音がするだけだ
それはそれで日本に無い感じだからおもしろいけどね

8両は
1001編成 1001-1008
1009編成 1009-1016
1017編成 1017-1024
1025編成 1025-1032
1033編成 1033-1040
の5本
4両は
1401編成 1401-1404
1409編成 1409-1412
1413編成 1413-1416
の3本だけ

エア快には入らないから絶対止まるし
本線の浦賀〜品川の普通も新町以南で完結する4両の普通車は殆どないし
逗子〜空港のD急行も見れて、蒲田ローカルも3番線を通過していったのを追いかければいいからるから
ただ聞くだけなら蒲田の上のホームではってるのが一番効率がいいと思う

無題名前:名無しさん [2015-07-01 12:47:58] (kd027084146024.ppp-bb.dion.ne.jp)No.48077
てっきり全滅したのかと思ってたらまだ残ってたんだ。

無題名前:名無しさん [2015-07-01 22:29:47] (210-194-93-115.rev.home.ne.jp)No.48108
1000形の機器更新はまだだったんだね


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[改造不可] アジサイ電車 名前:旧)アメリカ取材班◆Hp4GsdaARQ [2015-06-27 19:27:18](pl500.nas81f.p-chiba.nttpc.ne.jp) No.47876返信
今年もきれいに咲きました。
アレグラって抗アレルギー薬を想い浮かべてしまう..

無題名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2015-06-28 00:35:06] (ai126215016173.1.access-internet.ne.jp)No.47884
良いですな。特に夜景が…


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[改造可] いもむしくん 名前:ギョメスティック フィールド スリム [2015-02-08 00:02:00](p4058-ipbfp404otsu.shiga.ocn.ne.jp) No.37883返信
柘植発京都行き普通が、瀬田駅になんと内側線でやってきた!

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無題名前:名無しさん? [2015-06-23 23:29:12] (169.254.3.110.ap.yournet.ne.jp)No.47700
草津線直通に限って言えば、下りの場合、京都2番・3番「ホーム」に
着くのか6番・7番「ホーム」に着くのかがひとつの見分けポイントでしたね。

上りは外側線走行が多かった気がします。新快速が所定外側だった時も
草津線と並走する列車は内側線を走行していたように記憶しています。
京都0番線→草津6番線というルートを考えれば、理にかなっている気がします。

99年5月改正以前は、朝の琵琶湖線下りで内外で普通が並走するスジが
2本ぐらいありました。

無題名前:フラット [2015-06-26 23:57:48] (58-190-161-120f1.osk2.eonet.ne.jp)No.47853
初めて夕方柘植発京都行(117系だったおぼろげな記憶があるが不正確)
に乗った時に普通なのに外側線走行で驚いた記憶があるなぁ。
かれこれ20年前の話。

いつの間にやら変わってるんですね。

無題名前:名無しさん [2015-06-27 23:06:27] (36-2-134-65.osaka.ap.gmo-isp.jp)No.47881
草津線直通のやつは、もともとSL、DL牽引の客車列車の名残で「列車」だったから
「電車線」は走らなかった。

ついでにSL時代は、関西本線内が旅客SL全廃になっても、短区間乗り入れながら現役
で走ってたことになる。


画像タイトル:タイトルなし (55293 kB)|
[改造不可] ドイツ 名前:旧)アメリカ取材班◆Hp4GsdaARQ [2015-05-30 06:48:45](pl500.nas81f.p-chiba.nttpc.ne.jp) No.46273返信
ドイツに遊びに行ってきました。

一つ目はフランクフルト近郊の温泉地、ヴィースバーデンにある
ネロベルク登山鉄道(Nerobergbahn)。
一見普通のケーブルカーに見えますが、その動力源は...

14件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2015-06-01 00:11:32] (kd113144251074.ppp-bb.dion.ne.jp)No.46414
自分もヴッパータールのモノレール乗ったことあるが
前面展望見ながら往復したら盛大に酔ったww

ヴッパータールのは調べると脱線して川に落っこちた写真とか
無理やり乗せた象が落ちかけてる画像とかあって不謹慎ながら興味深い

画像タイトル:オーデンセDSB鉄道博物館 (113 kB)|
[改造可] ストアベルトのかつての車両航送 名前:わだらん◆4nff1w4.Po [2015-06-03 01:59:24](softbank220051056016.bbtec.net)No.46521
プットガルテンの車両航送もストアベルト橋ができてから寂しくなってしまった。
ここも架橋計画があるのだが、どうなるのだろう。

無題名前:名無しさん [2015-06-03 14:07:18] (116.58.186.254.static.zoot.jp)No.46528
まるで他所の惑星のような美しい風景と音
街中に蒸気が走る情景に涙出た


画像タイトル:タイトルなし (10298 kB)|
[改造可] 3.11 名前:名無しさん [2015-03-11 14:01:55](pw126253102100.6.panda-world.ne.jp) No.40198返信
すっかり恒例になりました。

無題名前:名無しさん [2015-03-11 14:39:18] (202-229-51-55.ap-p27.canvas.ne.jp)No.40199
動画だけ上げて説明も無しか。

無題名前:名無しさん [2015-03-11 15:16:02] (pw126205217135.3.panda-world.ne.jp)No.40200
ブログでやれ!


画像タイトル:タイトルなし (108749 kB)|
[改造可] 強風による速度制限 名前:名無しさん [2015-04-04 19:47:41](p435f6e.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.42097返信
小刻みなノッチのオンオフがなかなか良い

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無題名前:名無しさん [2015-04-06 00:46:44] (kd106157010253.ppp-bb.dion.ne.jp)No.42191
やっぱ抵抗制御は音でも絵になる

無題名前:名無しさん [2015-04-08 18:32:52] (pddf2c2.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp)No.42296
651系?
北行数珠繋ぎやな

無題名前:名無しさん [2015-04-11 13:02:10] (kd125053006149.ppp-bb.dion.ne.jp)No.42407


画像タイトル:タイトルなし (41252 kB)|
[改造不可] トワイライトエクスプレス 名前:旧)アメリカ取材班◆Hp4GsdaARQ [2014-12-16 08:02:24](nfmv001076061.uqw.ppp.infoweb.ne.jp) No.33970返信
ラストスパート。

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無題名前:名無しさん [2014-12-20 15:03:09] (kd182249242005.au-net.ne.jp)No.34296
動画にしろ静止画にしろ手間がかかってるものを作る人にはただただ脱帽です。

無題名前:名無しさん [2014-12-21 18:48:25] (actkyo112041.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.34459
夜汽車の旅のロマンを堪能!

素晴らしいものをありがとうございます。

無題名前:浜松電車区 [2014-12-22 00:59:56] (cmu1-125-193-28-178.aic.mesh.ad.jp)No.34501
安定のクオリティ。素晴らしいです。


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[改造可] 始発前 名前:名無しさん [2014-11-03 21:42:32](ai126154116166.28.access-internet.ne.jp) No.31085返信
逆走


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[改造可] 暑いので・・・ 名前:imonoyama [2014-08-24 21:57:10](p164.net059084003.tnc.ne.jp) No.24441返信
送風機?置いておきますね
(京阪2600系?の車内)

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画像タイトル:タイトルなし (254 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:imonoyama [2014-08-25 22:13:57](p164.net059084005.tnc.ne.jp)No.24566
高山線といえば・・・
高山へ遠征した帰りに乗ったキハ48にこのようなプレートがありました

無題名前:名無しさん [2014-08-25 23:07:17] (58-190-220-251f1.osk3.eonet.ne.jp)No.24577
>>24441

京阪独特の回転グリルですね。冷風の吹出し口で、均等に冷風が行き渡るよう回ります。

無題名前:名無しさん [2014-08-26 23:03:52] (kd125053006149.ppp-bb.dion.ne.jp)No.24651
UFOに見えた


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[改造可] 大阪市交20系更新車LCD 名前:名無しさん [2014-08-14 08:48:23](aa20111001946f573a11.userreverse.dion.ne.jp) No.23202返信
コイトのパッとビジョンな模様。

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無題名前:名無しさん [2014-08-14 20:03:52] (tcg7-p193.flets.hi-ho.ne.jp)No.23272
15インチは新規の製品だろうね
横長よりは見やすいから、今後こっちが増えてほしいな

無題名前:名無しさん [2014-08-15 00:36:48] (p1200-ipbf809hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.23303
画面下にスクロールを流すのはパラサイン(交通電業社)だけじゃないのだな。
地元のバスのLCD運賃表も似たような仕様だけど。(並行導入のレシップ然り)

画像タイトル:タイトルなし (569 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-08-16 00:27:43](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.23424
>>No.23303
セサミクロ採用の31系(30000系御堂筋Ver.)でもスクロールできますし。


画像タイトル:タイトルなし (1105 kB)|
[改造可] 現在就活中?? 名前:名無しさん [2014-07-12 17:36:15](softbank126082026072.bbtec.net) No.18994返信
本日突然 これが走ってきたのであわてて先回りし携帯で動画撮影。
ひどい画像なのはご容赦を。
夏場は入れ替え業務って鉄道誌に書いてたようだけど実際これからどんな仕事をするんでしょうか?
また新幹線開業後は三セク会社に転属するんでしょうか?
しかし気動車ねえ・・・・・走行音は確かに気動車、でも見た目はどう見ても機関車

なんか不思議なやつです。

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無題名前:名無しさん [2014-07-13 13:49:06] (eaocf-59p9.ppp15.odn.ne.jp)No.19112
むしろ並行在来線会社に渡すDE15等の捻出用でしょう
金沢以南だって雪は降るんだし
城端線や大糸北線はモーターカーで済ますのかな

無題名前:名無しさん [2014-07-13 14:30:39] (softbank126082026072.bbtec.net)No.19118
スレ主です。
たしか三セク会社に除雪車両譲渡と書いてあったので、運転取り扱いなど含め、てっきり新型気動車の譲渡前提かと勝手に勘違いしました。
HPみるとあいのかぜ富山鉄道では現在富山車両センターに配備の除雪車と記載してますのでDE15と除雪用モーターカーが譲渡予定のようですね。
勝手な憶測でお騒がせしました。

無題名前:び(ry◆o9v4BTmMJw [2014-07-14 23:00:08] (192.168.0.142)No.19290
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%AD%E3%83%A4143%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A
なるほど、こういう車両があるとは知りませんでした。
>>No.19024
確かに余りに良く似てる…笑


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[改造可] Half & Half 名前:出雲市民◆22p4oKhOF2 [2014-07-10 21:07:50](39.124.7.202.megaegg.ne.jp) No.18798返信
諸事情により半分半分で・・


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[改造可] 石造りのアーチ橋 名前:旧)アメリカ取材班◆Hp4GsdaARQ [2014-06-28 10:58:50](nfmv001017135.uqw.ppp.infoweb.ne.jp) No.17026返信
フランス東部のCize-Bolozon橋梁と、南部のLa Vesse橋。

無題名前:浜松電車区 [2014-06-28 11:21:28] (cmu1-125-192-158-72.aic.mesh.ad.jp)No.17027
ヨーロッパもいいなあって思います。

無題名前:名無しさん [2014-06-28 22:30:54] (121-83-87-114f1.osk2.eonet.ne.jp)No.17072
道路との併用橋 (?) になってるのがおもしろいですね > Cize-Bolozon橋梁


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[改造不可] ボルドーの水鏡 名前:旧)アメリカ取材班◆Hp4GsdaARQ [2014-05-31 08:03:49](195.101.29.187) No.13178返信
フランス、ボルドーのブルス広場の有名な水鏡。
定期的に水が湧いたり抜けたりするようになってました。
朝行ったら動いてなかった...なぜ。

トラムは市中は架線集電していますが、このあたりは景観を守るため
地表集電しています。

7件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-06-01 02:25:20] (kd182250243234.au-net.ne.jp)No.13348
メルクリンみたいですね。

無題名前:わだらん◆4nff1w4.Po [2014-06-01 03:11:39] (softbank220051056001.bbtec.net)No.13357
先週の世界ふれあい街歩きがボルドーでしたね。
水鏡も架線レストラムも映ってました。

無題名前:名無しさん [2014-06-01 04:20:33] (p13235-ipngn3501hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.13360
むこうの路電はかっけーなぁ


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[改造可] 傾いているのはご愛嬌 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-05-25 21:57:33](ai126215019232.1.access-internet.ne.jp) No.12390返信
岐阜県多治見市(池田町家公民館?)がちょっと早い正午をお知らせします

仕事で通りかかり、初めて聞いたときはちょっとびっくりしました
もちろん撮影は休みの日に行っていますので念のため

無題名前:名無しさん [2014-05-25 22:44:21] (ab250059.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.12404
「線路は続くよ」と言えば阪神電車の接近放送かな。
今の向谷メロディの前のタイプが好きだった。

全くスレチだけど、ソフトバンクホークスの応援でこの歌使うのは南海時代からだとか。

無題名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-05-25 23:31:47] (ai126215019232.1.access-internet.ne.jp)No.12416
>>12404
私も旧バージョンの方が好きですねぇ…
そういえば、岡山駅でも「線路は続くよどこまでも」を接近メロディとして使用していませんでしたっけ?

他にも似たような例はあるのでしょうか?


画像タイトル:タイトルなし (4404 kB)|
[改造可] Parada Parowoz&oacute;w 名前:旧)アメリカ取材班◆Hp4GsdaARQ [2014-05-06 20:50:12](nfmv001170127.uqw.ppp.infoweb.ne.jp) No.10008返信
間もなく、8両編成の列車が参ります....

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無題名前:名無しさん [2014-05-08 12:22:06] (p3083-ipbf408aobadori.miyagi.ocn.ne.jp)No.10277
このまま「烈車合体」したらむちゃくちゃつよそう(小並)

無題名前:名無しさん [2014-05-08 12:53:21] (kd182250243225.au-net.ne.jp)No.10278
>>10238さん
懐かしい!それです。
白黒だけどスピード感溢れる描写が最高でした。
30年前の記憶が甦りますね。
子供にはトーマスの話を読んであげていますが
見つかったらちゅうちゅうも読んでみようかな。

無題名前:名無しさん [2014-05-25 15:31:28] (188.31.183.58.megaegg.ne.jp)No.12360
すばらしい


画像タイトル:タイトルなし (63353 kB)|
[改造可] JR四国の本気 名前:出雲市民◆22p4oKhOF2 [2014-03-02 22:26:04](128.97.183.58.megaegg.ne.jp) No.1191返信
笑ったら負け

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無題名前:名無しさん [2014-03-04 07:43:02] (p3193-ipngn100408kyoto.kyoto.ocn.ne.jp)No.1336
>>1334
JR西日本の目玉(後500系)なんだからいの一番に確定っしょ。
500系も持ってくるはず(最初のイメージパースに描かれてた)

ちなみに展示漏れの車両も全て解体しない予定。

無題名前:名無しさん [2014-03-04 07:46:41] (pdb62cc3e.chibnt01.ap.so-net.ne.jp)No.1337
>>No.1336さん
ですよね。願わくば内装復元されたら言う事なしです。

無題名前:名無しさん [2014-03-04 10:14:41] (222-228-201-183.saitama.otk.vectant.ne.jp)No.1344
この車両をみて子供が喜んで会社が少しでも儲かればOK!

四国さんの努力に脱帽!


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