おんぷちゃんねる鉄道掲示板

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画像タイトル:タイトルなし (162 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 2004.7.23 名前:*省略可@福岡県民 [2014-07-23 18:46:56](softbank221088100210.bbtec.net) No.20416返信
古いHDDを整理していたらちょうど10年前の画像が出てきた。
300万画素の時代だけどデジカメがここまで進化するとは思わなかった。

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無題名前:名無しさん [2014-07-24 02:37:23] (p6e42a9fb.tkyea109.ap.so-net.ne.jp)No.20465
>>20447 今はコンデジじゃ利益がほとんどでないらしいから金かけられないんでしょ

画像タイトル:タイトルなし (199 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 2004.7.17 名前:名無しさん [2014-07-24 06:39:38](pdadda5ec.chibnt01.ap.so-net.ne.jp)No.20466
かしてつ運転体験にて

>コンデジ
2000年に買ったオリンパスC-3030(水中ハウジング使えるので重宝)
2001年に買ったオリンパスC-2100UZ とオリンパスを4−5年使用して
2005年にライカレンズに惹かれてパナのFZ-20を・・これ、まだ使っています(^^;
スマートメディアからSDカードへの移行期でしたね・・。

画像タイトル:タイトルなし (879 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] Sep30.2001 名前:名無しさん [2014-07-24 08:42:11](118-83-102-86.htoj.j-cnet.jp)No.20467
2004年7月の画像が無かったので、デジカメで撮った一番古い現存画像で。

この年にSonyのDSC85を購入して、撮ったのがこの画像。
ピントが遅くて動き物には弱いわ、ISOを上げるとすぐにザラつくわでガッカリ・・・

2004年暮にD70・レンズキットを購入するまで、安物銀塩機の予備のような使い方をしていました。


画像タイトル:タイトルなし (49 kB)|640Size|800Size|
[改造可] うまそう……… 名前:名無しの81−81 [2014-07-22 21:03:46](z112.124-45-191.ppp.wakwak.ne.jp) No.20334返信
うまそう………

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無題名前:名無しさん [2014-07-22 23:24:56] (u1335205.xgsnun101.imtp.tachikawa.mopera.net)No.20363
マジパンで
作ったパンタは
マジパンタ

無題名前:名無しさん [2014-07-23 20:10:16] (softbank126088043085.bbtec.net)No.20426
妻面の
黒い部分は
何でしょう

画像タイトル:タイトルなし (640 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-24 02:34:00](softbank060140032122.bbtec.net)No.20464
私も先日作って頂きました。
パンタグラフ以外はチョコでできています。


画像タイトル:タイトルなし (257 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 腕木式信号機 名前:名無しさん [2014-07-23 17:51:29](pc65c7d.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.20413返信
泉に行けば
まだ有るのだろうか?

写真は久大本線 @急行あさぎり

画像タイトル:タイトルなし (123 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-24 00:45:18](eaocf-24p203.ppp15.odn.ne.jp)No.20454
久大本線 御井駅で支援
急行「由布」

泉駅の腕木式名前:名無しさん [2014-07-24 01:29:37] (112.136.64.201.er.eaccess.ne.jp)No.20461
先月末通りかかったときはまだありましたが,すぐ傍に新しい色灯式信号機が建ててあったので,無くなるのは時間の問題かと。

無題名前:名無しさん [2014-07-24 02:09:59] (nttkyo207196.tkyo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.20463
現時点まで腕木式が残っているのが不思議


画像タイトル:タイトルなし (130 kB)|
[改造可] 夏草や、、、、 名前:阿部高和 [2014-07-21 17:40:46](kd106151045233.au-net.ne.jp) No.20117返信
兵どもが夢の跡


てっきり側線で繋がってると思ったらもう途切れてしまってたのですね、、、

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無題名前:名無しさん [2014-07-23 11:51:58] (kd182249246167.au-net.ne.jp)No.20399
以前はトップシーズンにE4系の「MAXあさま」が軽井沢発着で運転されたりしたね。
金沢延伸で長野までの区間の本数はどうなるのかな。
ほぼいまの本数のまま12両化で輸送力が十分だとしたら、増発はしないだろうし、
それとも長野発着が多少残って、総本数としては増えるのか。
もちろん「あさま」の名前が残るからには長野発着もある程度走るんだろうけど、
それによっては軽井沢での待避も多少は設定されるのでは。

無題名前:名無しさん [2014-07-23 17:17:31] (eatcf-720p1-215.ppp15.odn.ne.jp)No.20411
『軽井沢止まり』と書いたのは、金沢駅発という意味だったんだけどね(^^ゞ
軽井沢までだったら、上越とも東北とも合流しないからその気になればそうとう臨時便増やせそうだね。
確かに2面4線をフル稼働して使っているとは思えないしね。
いずれにせよ開業後、金沢・富山方面からの需要をどれだけ掘り起こせるかに掛かっていると思うけど。

無題名前:名無しさん [2014-07-23 18:56:42] (pw126253080186.6.panda-world.ne.jp)No.20418
残念ながら、あなたの発言ではなくその下の「持て余しているんじゃ?」と言う発言に対しての
軽井沢発着列車の話題と思われる。


画像タイトル:タイトルなし (192 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 改札機入れ替え 名前:名無しさん [2014-07-21 22:58:15](p1052-ipbf1205hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp) No.20243返信
改札機が現れた

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無題名前:名無しさん [2014-07-23 22:36:36] (p5069-ipbfp2301osakakita.osaka.ocn.ne.jp)No.20437
リーマンのおっちゃんが、改札で何度もタッチしてるのに閉められて、
最後にぶちぎれて思い切りドーンと当てたら開いた時には不覚にも笑ってしまったことが。

無題名前:名無しさん [2014-07-23 22:59:45] (fl1-119-241-3-124.tky.mesh.ad.jp)No.20439
>>20429
本当にそう思っているのなら社会人失格。もしくは朝日新聞の回s(ry

無題名前:名無しさん [2014-07-23 23:19:20] (244.net059086068.t-com.ne.jp)No.20440
>>20429
本当にそうならわざわざ赤いステッカーで目立たせたりしないと思いますがねぇ


画像タイトル:タイトルなし (367 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 今は亡き行き先 名前:名無しさん [2014-07-19 15:26:33](fl1-220-102-170-225.osk.mesh.ad.jp) No.19819返信
輪島行き

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画像タイトル:タイトルなし (581 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-23 12:05:05](pl099.nas93y.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.20400
複々線区間の延長で終了。

画像タイトル:タイトルなし (998 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 京王7013F 名前:東府中の住人 [2014-07-23 23:54:54](203-165-250-243.rev.home.ne.jp)No.20446
行き先どころかこの編成番号すら消滅してしまった。
ちなみにこの編成が後にぞろ目車番で話題になる7027Fになる。

2010年3月撮影。

画像タイトル:タイトルなし (132 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-24 00:33:22](eaocf-24p203.ppp15.odn.ne.jp)No.20453
新潟行(中央・信越線経由)
急行「赤倉」


画像タイトル:タイトルなし (400 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 松本 名前:牛乳館長 [2014-07-20 23:26:31](eatkyo121195.adsl.ppp.infoweb.ne.jp) No.20037返信
時刻表ノーチェックだったのでこんな列車が来るとはつゆ知らず

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無題名前:名無しさん [2014-07-24 00:22:18] (z184113.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.20452
グランクラスでですか?

無題名前:牛乳館長 [2014-07-24 00:56:05] (eatkyo490251.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.20456
G車で

無題名前:名無しさん [2014-07-24 01:18:19] (nttkyo537072.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)No.20460
>>20414
短編成のワンマンはおろか貨物列車も入ってくるね。
あと車掌が乗っててもバック中全然無関心だったりする。
(乗客の目の前で堂々とそんな感じだから別に見なくてもいい規定なのかも)


画像タイトル:タイトルなし (148 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 志免 名前:牛乳館長 [2014-07-24 00:20:44](eatkyo490251.adsl.ppp.infoweb.ne.jp) No.20451返信
公園に置いてあった29612がいない…
と思ったら公園の再整備に伴い解体予定だったものを、豊後森機関区跡で展示するので4月に引き取られたとか
今は直方で整備中、今年度中に豊後森へ持って行きたいと


画像タイトル:タイトルなし (83 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 阪神尼崎 名前:名無しさん [2014-07-24 00:17:34](nthygo068109.hygo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp) No.20449返信
昨日か一昨日くらいか、丘の上から降りてきてたのを発見。
この車庫でこれだけの他社線車両が同じアングルに入るのって、
もしかして初めて?

画像タイトル:タイトルなし (91 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-24 00:18:29](nthygo068109.hygo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)No.20450
もう一枚
→共にmixiでも使用してます


画像タイトル:タイトルなし (231 kB)|640Size|800Size|
[改造可] ダンボールで作ったD51 名前:*省略可@福岡県民 [2014-07-17 19:09:29](softbank221088100210.bbtec.net) No.19619返信
ダンボール作ったで実物大のD51が展示されていました。
素晴らしい出来栄えです。

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無題名前:名無しさん [2014-07-21 17:43:00] (nttkyo537072.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)No.20120
他会場の写真によると炭水車もあるみたいですね。

画像タイトル:タイトルなし (658 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-22 23:44:41](s113.hfukuokafl2.vectant.ne.jp)No.20367
別方向から

無題名前:名無しさん [2014-07-23 20:38:43] (kd182250243202.au-net.ne.jp)No.20433
>>19641

ネットで写真をみるだけの人間にはピンとこなくても、
実物を目の前にすればきっと感じることがある。

これは実物の段ボール蒸機があるのだから、
見もしないでダメ出しするのはよくないと思うよ。


画像タイトル:タイトルなし (262 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 山から見下ろす 名前:makoko [2014-07-22 10:04:49](24.ch77.cyberhome.ne.jp) No.20298返信
この辺でお会いした人に聞くと、懐かしの115系目当てでなく、アニメの舞台探訪で来られた人の方が多かったです。

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無題名前:名無しさん [2014-07-22 22:36:59] (ntiskw032199.iskw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.20348
こう見るとE257に185の踊り子塗装って似合いそうですね。

無題名前:名無しさん [2014-07-23 00:49:58] (sknfb-05p3-137.ppp11.odn.ad.jp)No.20378
松本近辺の天文台に行けば
ハーネスト付の魔女が・・・

無題名前:名無しさん [2014-07-23 19:12:30] (p6e423cc1.tkyea109.ap.so-net.ne.jp)No.20422
今の時期にしては空気が澄んでいるようですね。


画像タイトル:タイトルなし (2036 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 三河田原駅 名前:名無しさん [2014-07-19 15:15:30](fl1-220-102-170-225.osk.mesh.ad.jp) No.19816返信
もう延伸は無いよね。

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無題名前:名無しさん [2014-07-23 00:20:13] (p4109-ipngn2301hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.20372
師崎〜伊良湖航路は伊勢湾フェリーは撤退したけど
名鉄フェリーがまだ残ってますよ

無題名前:名無しさん [2014-07-23 10:21:22] (207.16.1.110.ap.yournet.ne.jp)No.20392
ちょっと複雑になっているので要約すると、元々は

伊良湖〜鳥羽間及び師崎〜鳥羽間の伊勢湾フェリー
師崎〜伊良湖間の名鉄フェリー が運行していたのですよ。

そのうち師崎〜鳥羽間の伊勢湾フェリーが2005年のセントレア開港に伴い常滑〜鳥羽間に変更。
だけど採算が著しくなかったのか2008年(だったかな・・・)に常滑〜鳥羽間航路から撤退。
それでもまだ事業回復が難しかったのからか伊良湖〜鳥羽間からの撤退も検討してたのだけど、結局名鉄・近鉄両者出資から自治体出資に変わって現在の航路が維持されているというわけです。

で、名鉄フェリーの師崎〜伊良湖間はその影響はあまりなかったのですが、結局9月末を持って同航路から撤退すると言う訳でして。

無題名前:名無しさん [2014-07-23 18:59:55] (pw126253080186.6.panda-world.ne.jp)No.20419
鳥羽〜伊良湖の航路も無くなってたら、
水どうの原付ショートカットも出来なくなってたな…w


画像タイトル:タイトルなし (738 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 郡山にて 名前:び(ry◆o9v4BTmMJw [2014-07-11 21:09:16](pppoe159.34.east.tokyo.dcn.ne.jp) No.18902返信
5月中旬から毎週日曜日の出張が明日明後日でようやく終了。
5月24日から完全週休ゼロは流石に厳しかった。

という訳で仕事の傍ら鉄道を楽しんだ際の写真でも

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無題名前:名無しさん [2014-07-23 15:51:34] (p1120-ipad309osakakita.osaka.ocn.ne.jp)No.20410
スレ画、いま吹田にも居ますね。
実際に動いているとこ見たことない。

無題名前:名無しさん [2014-07-23 18:40:21] (kd106167079173.ppp-bb.dion.ne.jp)No.20415
首都圏の貨物ターミナルを観察してればしょっちゅう動いてるところを見れるはずですよ。

無題名前:名無しさん [2014-07-23 23:50:06] (dae630e0.tcat.ne.jp)No.20444
朝、日比谷線が潜るあたりでよくゆっくり動いてるの見かけますねえ。


画像タイトル:タイトルなし (216 kB)|640Size|800Size|
[改造可] キハ82 名前:名無しさん [2014-07-19 17:16:16](pc65c7d.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.19832返信
おおよど

乗るのは『えびの』ばっかだった

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無題名前:名無しさん [2014-07-22 23:04:53] (ag221-121-244-111.ccnw.ne.jp)No.20355
久しぶりに、見てて良いスレだなぁって思いました。(^^

画像タイトル:タイトルなし (233 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-23 14:46:42](em119-72-192-231.pool.e-mobile.ne.jp)No.20404
宮崎駅を発車する「おおよど」
昭和50年3月23日撮影

写真右側の機関区では、西鹿児島から乗ってきたSLさよなら列車の牽引機
C5557とC57175の撮影会を開催中でしたので、機関区側からの一コマ。

無題名前:名無しさん [2014-07-23 15:51:03] (ntkmmt049065.kmmt.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)No.20409
ザ・ベストテンで博多行おおよどで郷ひろみが生出演ってのがありましたね。場所は熊本だったかと。


画像タイトル:タイトルなし (1426 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] クマー 名前:John_Kawanishi [2014-07-22 22:34:56](softbank126019127098.bbtec.net) No.20346返信
東海も「黄色い電車でコラボ」かぁ

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無題名前:名無しさん [2014-07-23 15:07:24] (eatkyo186014.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.20408
昨日、上野毛のところでTOQ-Iを見かけたとき、踏切待ちのオバサンたち3人
組は指差して喜んでいたなw
もちろん他の人たちも興味あるみたいで、同じ方向見ていた。

無題名前:名無しさん [2014-07-23 23:31:16] (p3b9234e4.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.20441
日曜日にソラマチと八重洲口のリラックマショップに寄ったら、売ってましたね。
安全チョッキをつけてヘルメットを被ったキイロイトリにウケてしまった

駅名キーホルダーが「東京」や「品川」とかあったのに、なぜか「大阪」や「神戸」
新幹線の駅名に限ってると思ったのですが、違ったみたいで・・・

無題名前:名無しさん [2014-07-23 23:42:53] (208.36.100.220.dy.bbexcite.jp)No.20443
リラックマ好き&鉄道好きとしては買わねば…


画像タイトル:タイトルなし (1342 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 荷電 名前:名無しさん [2014-07-21 08:07:36](fl1-220-102-170-225.osk.mesh.ad.jp) No.20070返信
私鉄の荷電をどうぞ(過去、現在含む)

10件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-22 23:19:52] (p14057-ipngn100303sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp)No.20361
>>20177
こいつ西新井工場の中にずっと寝てたのと似てるね

画像タイトル:タイトルなし (260 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-23 02:20:20](kd106149011027.au-net.ne.jp)No.20382
無修正

無題名前:名無しさん [2014-07-23 09:40:39] (p4140-ipngn701hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.20389
>>20361
似てるというか同じモニ1470かと


画像タイトル:北斗星から(Bソロ上段)から撮った星空 (4199 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 北斗星(Bソロ上段)から撮った星空 名前:ロイヤルスコッツマン★寝台列車で北の大地へ [2014-07-21 21:15:05](om126186242220.7.openmobile.ne.jp) No.20198返信
森駅停車中に撮影。NikonD90バルブ約70秒露出
ダークノイズがかなり影響していると思われますが。
ちなみに写真にはありませんが北の方に北斗七星も綺麗に見えてます。

4件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-22 23:36:54] (kd113159117161.ppp-bb.dion.ne.jp)No.20365
向谷氏はどのあたり?

無題名前:出雲市民◆22p4oKhOF2 [2014-07-22 23:41:17] (134.106.183.58.megaegg.ne.jp)No.20366
大まかに>>20271氏のが南側の空。向谷氏は北側の空。

無題名前:名無しさん [2014-07-23 14:58:18] (p2137-ipbf2606hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.20407
青く煌めくのは死兆星かと


画像タイトル:タイトルなし (1716 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 万葉線電車フェスタ 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2014-07-21 20:18:19](p220208163118.tcnet.ne.jp) No.20141返信
本日は万葉線電車フェスタが開催されたので見に行ってきました。

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無題名前:名無しさん [2014-07-22 22:36:12] (ntiskw032199.iskw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.20347
ここ最近非冷房のデ7070が運用に入っていると思ったら、MLRV1001が
故障しているせいだったんでしょうかね。

架線ハイブリッドの試乗申込みしようと思いましたが、面倒になって
やめちゃいました…見に行くだけ行ってみようかな。

無題名前:岡高◆90e/N2bs3w [2014-07-22 23:12:01] (p220208163118.tcnet.ne.jp)No.20360
>架線ハイブリッドの試乗
平日なら空きがある、という話を聞きました。
自分は走っているのを見るだけにするつもりです。

無題名前:名無しさん [2014-07-22 23:54:08] (zaq31faf829.zaq.ne.jp)No.20369
>>No.20227
ズームの動作音、マイクが拾っちゃってますね。


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[改造可] おくちちぶ 名前:名無しさん [2014-07-19 22:26:11](softbank126041162205.bbtec.net) No.19889返信
赤い電車お披露目に隠れて全く目立ちませんでしたが、11年ぶりの復活です。
西武新宿発着となると21年ぶりですね。

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-21 16:48:06](eatkyo210067.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.20113
急行 奥秩父ならありましたよ。

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-22 22:50:02](kd125053006149.ppp-bb.dion.ne.jp)No.20353
401系さよならイベントで走った「奥武蔵」で支援。
圧巻は401系×2+701系4連6M2Tでの正丸峠越え。正丸トンネル内はフルノッチ走行にも関わらず、70q/hが精いっぱいだった

無題名前:John_Kawanishi [2014-07-23 01:05:26] (softbank126094057133.bbtec.net)No.20379
おぉぉぉーー。NRAが西武新宿発着の「おくちちぶ」として走るのは初めてでしたっけ。


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[改造可] 幸せの黄札号 名前:名無しさん [2014-07-21 19:19:24](pw126205151036.3.panda-world.ne.jp) No.20134返信
1500形では地味ですね

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無題名前:名無しさん [2014-07-22 18:16:04] (ntkngw224175.kngw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.20319
>>20313
志村ー右上!右上!
ネタだったらごめんなさい。

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-22 21:27:34](kd106168027146.ppp-bb.dion.ne.jp)No.20337
呼ばれた気がした

無題名前:名無しさん [2014-07-24 01:36:34] (pl615.nas827.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.20462
4000カラーとかもお願いしますw


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[改造可] 軽井沢駅から 名前:ロイヤルスコッツマン★寝台列車で北の大地へ [2014-07-21 21:22:11](om126186242220.7.openmobile.ne.jp) No.20202返信
5月連休に撮りました


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[改造可] 昭和50年(1975年)11月 古虎渓 名前:名無しさん [2014-07-18 23:29:35](eaocf-58p114.ppp15.odn.ne.jp) No.19743返信
ゴミ・ホコリ未修正画像でごめん。
昭和50年11月、古虎渓。
当時はまだ庄内川(この辺だと玉野川になるか)はまだまだ濁っていた、というだけのもの。
ただこれを撮した前日は雨だった記憶があるので、その影響かもしれぬ。

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[改造可] 無題 名前:No.19743 [2014-07-18 23:53:23](eaocf-58p114.ppp15.odn.ne.jp)No.19749
2011年4月 定光寺(再掲)

以上2点、お借りします

無題名前:名無しさん [2014-07-21 20:52:40] (pb6abf48b.sitmff01.ap.so-net.ne.jp)No.20189
古虎渓は、此処けー
(失礼しました。)

無題名前:名無しさん [2014-07-22 10:31:31] (kd106149006119.au-net.ne.jp)No.20300
サハ75でしたっけ?格下げ車が入っていますね!


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[改造可] 三軒茶屋駅にて 名前:名無しさん [2014-07-21 05:11:39](kd182249245010.au-net.ne.jp) No.20064返信
いつの間にか、利用率も随分高くなってたんですねえ

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無題名前:名無しさん [2014-07-23 10:15:51] (pw126255002057.9.panda-world.ne.jp)No.20391
振替元、振替先の両方の駅で長蛇の列になりそう
当日に別の路線でIC使いたくても、振替元の会社で直さない限り使えないってのはサービス劣化ですよね

文句ばっかりですが、かと言っていい案も出せない
やっぱり定期以外のICは振り替え不可ってのが悔しいが合理的な扱いな気がしてきた

無題名前:名無しさん [2014-07-23 20:26:59] (em114-51-26-54.pool.e-mobile.ne.jp)No.20431
振替云々の理由でIC使えないとかいうのは不案内な『たびびと』くらいなもんだろ。

無題名前:名無しさん [2014-07-23 23:52:43] (p7057-ipngn5101marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.20445
ご意見ありがとうございます
まぁ、いいアイデアかあれば、Suica誕生から10年以上経った今では実現してますよね。
ロック云々のアイデアは、あくまで振替を物理的に可能にするという事だけであるので実際は問題だらけだと思います。
ICカードは記憶領域が割と余裕があると聞いた事がありますので、それを生かせればいいですがね…。


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[改造可] 古レール 名前:山行き [2014-07-20 16:23:25](kd113151159019.ppp-bb.dion.ne.jp) No.19983返信
施設等の資材として使用されている古レール、どのくらい古いものまであるんでしょうか?

とりあえず横須賀駅で見つけたものをば。

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無題名前:名無しさん [2014-07-21 22:32:58] (osk56-p35.flets.hi-ho.ne.jp)No.20226
田浦駅(横須賀線)にもあったよーな

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[改造可] 横浜線中山駅にて 名前:名無しさん [2014-07-21 23:34:34](12.net059086071.t-com.ne.jp)No.20262
開業前年の1907年ころ、八幡製鐵所やらカーネギーやらで作られたレールたちも、
4年ほど前の上屋葺き替えで消えてしまいました
踏切柵のペイントが見えていたり、長い間使われていたようだけれど
この切断の様子からして鉄屑になっちゃったんでしょうね

無題名前:名無しさん [2014-07-22 02:46:59] (h060.p049.iij4u.or.jp)No.20288
>>20026
阪神といえば、深江駅のホーム屋根に開業当時のレールが使われてたはずですが
高架化工事で無くなってしまったようですね。


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[改造可] 見慣れた列車ではあるけれど・・・ 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2014-07-20 19:18:12](p220208163118.tcnet.ne.jp) No.20007返信
いずれ、見る事が出来なくなってしまうのです。

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無題名前:名無しさん [2014-07-21 20:56:38] (61.200.48.250)No.20191
てすと

無題名前:名無しさん [2014-07-21 23:31:58] (kd106151174017.au-net.ne.jp)No.20261
あれほど走ってた485も秒読み段階か。
3000番台はまだ波動用で使えないんだろうか?

無題名前:名無しさん [2014-07-21 23:37:48] (214.212.8.202.bb.banban.jp)No.20263
快速くびき野は残ると思います(115系とかに置き換えるなら別ですが)
新聞報道によると三セクと協議のうえで列車そのものは存続させるとの発表があったはずです。


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[改造可] メトロはすすむ、すすめる。 新ver. 名前:名無しさん [2014-07-19 01:06:13](30.9.55.36.ap.dti.ne.jp) No.19760返信
『ウォッホン、ワシは寒い国からやってきたサンタなのじゃ。
19日から夏休みの方もおって、さぞ楽しいひと時を過ごすのじゃろうな…。
そうそう、夏と言えば花火大会がいっぱい行われるのだが、最近は涼しい秋や冬に行われるのも多いのじゃよ。
東京メトロでは外国人の方にも安心して利用できるよう、様々なサービスを提供しておるのじゃ。
是非活用して、この夏の花火大会を思う存分エンジョイしたり、東京の観光めぐりを楽しんでくれたまえ。』

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無題名前:名無しさん [2014-07-21 22:54:08] (kd182249240084.au-net.ne.jp)No.20241
今はスマホで乗り換え階段の位置まで分かるし、車内にも表示器はほぼあるし
車内放送の必要性は以前よりかなり薄れてるけどね。
配慮するとすれば視覚障害者くらい。

>日本人観光客も英語圏以外の国で英語で押し通そうとするし
お互い様なんじゃないかなあとも思う
ヨーロッパ(非英語圏)でそれやって痛い目にあいました。
何しろメニューがわからない。

無題名前:名無しさん [2014-07-22 00:25:20] (zaqdb73ed11.zaq.ne.jp)No.20273
んで自分のスマホ持ち込んだ外国人観光客はほぼ確実に犯罪者、と。
これは板違いネタ。

無題名前:名無しさん [2014-07-22 07:20:41] (zp101220.ppp.dion.ne.jp)No.20293
>>20273
国際ローミングなら大丈夫…(無線LANやBluetoothはまずいけど)
あるいはiPhoneみたいに日本の技適マークが付いたものが世界中で売られている場合は
日本のSIMカードを挿したり無線LANを使ったりしても平気ですが。


画像タイトル:新検見川 (656 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 市川−佐倉120周年号 名前:名無しさん [2014-07-21 00:45:08](ntchba114094.chba.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp) No.20049返信
沿線はかなりの人出でしたね。

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無題名前:名無しさん [2014-07-22 22:44:44] (ntiskw032199.iskw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.20349
実際に電車を客車化しようとした時に台枠の強度不足で長いこと
使うと歪むんじゃなかったでしたっけ。
噂レベルですがE26系がそんな話があったような。

無題名前:名無しさん [2014-07-22 22:47:11] (182-164-178-238f1.shg1.eonet.ne.jp)No.20352
その書き方だと、E26系は昔電車だったみたいだなw

無題名前:名無しさん [2014-07-22 23:08:48] (214.212.8.202.bb.banban.jp)No.20357
>>20349
スシ24はどうなんだろう。
まだ現役だから大丈夫だと思いたいが…


画像タイトル:上諏訪駅 臨時あずさ (989 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 狩人で有名な列車ですが 名前:名無しさん [2014-07-13 22:36:47](169.214.8.202.bb.banban.jp) No.19175返信
「8時丁度のあずさ2号」は2本あった、という事実は知られているんだろうか。

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無題名前:名無しさん [2014-07-20 21:31:51] (pl679.nas812.p-iwate.nttpc.ne.jp)No.20017
>しかも特急ホームの1・2番からは出れず
>5番発車じゃなかったかな?
日本一過密ダイヤの中央線でラッシュ時に上り本線を跨がすと列車遅延につながりますからなぁ。
当時は昼間でさえ新宿駅手前であずさの通過待ち停車なんてあったくらいだし。

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[改造可] 新宿 名前:牛乳館長 [2014-07-20 23:24:00](eatkyo121195.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.20036
今日の8時丁度のスーパーあずさ5号

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-21 21:43:43](pc65c7d.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp)No.20210
>8時ちょうどのあずさ2号

そのものズバリ


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[改造可] N700 名前:John_Kawanishi [2014-07-17 23:47:51](softbank126019127098.bbtec.net) No.19643返信
うまくデフォルメしてる遊具

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-20 03:06:26](ftth-124-193.106.dws.ne.jp)No.19941
華蔵寺公園(群馬県伊勢崎市)にて

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-20 03:07:14](ftth-124-193.106.dws.ne.jp)No.19942
華蔵寺公園(群馬県伊勢崎市)にて

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-21 21:42:40](12.net059086071.t-com.ne.jp)No.20209
シカゴの遊園地に居た機関車
(他所で使うかも)


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[改造可] 今日は721の日 名前:名無しさん [2014-07-21 19:20:21](p2197-ipbf901sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp) No.20135返信
エアポートまで733系が浸食したものの、来月改正からは滝川〜旭川間でも運用が
開始されるなど道央圏の主力車両としてまだまだ活躍する721系。


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[改造可] 1日1本 名前:*省略可@福岡県民 [2014-06-24 19:42:31](softbank221088100210.bbtec.net) No.16685返信
1日1本しか見られない行き先・・・・になってしまった。

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-21 07:45:55](ntkmmt049065.kmmt.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)No.20069
くたびれてはきてるけど。

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-21 16:07:43](s113.hfukuokafl2.vectant.ne.jp)No.20108
ローマ字表記なしの時代の津福行

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-21 16:26:11](ntkmmt049065.kmmt.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)No.20111
5000の前照灯カバーって初期のデザインは600に近いんですね。


画像タイトル:@新整備場→羽田空港国際線ビル/今日撮影 (760 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 東京モノレール10000形 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-07-18 17:14:59](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp) No.19683返信
今日から営業開始となりました。
(一部ついぴく使用中。ブログやmixiで使うかも。)

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無題名前:名無しさん [2014-07-21 07:16:02] (p4140-ipngn701hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.20067
>>20066
ようは駅で電車がきてどっちにいくかわかれば言い分だから
いいんでないの

>>19808
あのチャイムはインターホンとか用の汎用のものだけどあのメロディーが松下電工
のやつだから100%松下よ

ちなみにインターホン作ってるのはあとはアイホンって会社があるよん
http://www.youtube.com/watch?v=wSq709UsnD0

無題名前:名無しさん [2014-07-21 09:03:16] (180-042-167-174.jp.fiberbit.net)No.20073
いや、やっぱり昭和島駅行きあるんだから仕方ないだろ。
せいぜい大雄山線方式にしたところで場所取るし

無題名前:名無しさん [2014-07-21 11:50:06] (flh1ald131.tky.mesh.ad.jp)No.20083
(一応)外国人の利用も見込まれるとこで日/英の交互表示はダメでしょ?


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[改造可] 東急大井町線に 名前:名無しさん [2014-07-21 08:45:43](g1-223-25-160-22.bmobile.ne.jp) No.20071返信
スマホ撮りで失礼します。
東横線の編成(5000系4000番台)が大井町方面に回送されていきました。
大井町方面に車庫などは無いのですが、何かのデータ取りでしょうか。
普段の9000系列や6000系列とは違うような音が聞こえてきたと思ったらまさかの東横線とは・・・w

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-21 08:49:43](g1-223-25-160-21.bmobile.ne.jp)No.20072
自由が丘・二子玉川方面に戻って行きました。

無題名前:名無しさん [2014-07-21 09:13:14] (p24063-ipngn4601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.20075
長津田への回送、もしくは長津田からの返却回送ですかね
大岡山のY線は有効長が8両までなので大井上り線から大井下り線への転線にわざわざ大井町まで回送してるそうです

無題名前:名無しさん [2014-07-21 09:50:01] (kd106150045144.au-net.ne.jp)No.20077
>>20075さん
スレ主です。ありがとうございます。
なるほど、長津田→大井町で折り返し→大岡山で目黒線→モトスミ辺りで東横線or車庫というルートがあるのですね。


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[改造可] バンコクなう 名前:高架駅は好かん [2014-07-19 23:44:12](203.172.125.4) No.19906返信
取引先の担当者が仕事のトラブルにて急遽帰国。バンコクで急に4連休といわれてもなー。
とりあえずファランボーン駅に向かい、ホームで列車の出入りや構内の入れ替え作業をのんびりと
眺めてました。
洗車中の作業員が非常に若かったのですが新入社員かなにかかな?

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[改造可] 無題 名前:高架駅は好かん [2014-07-20 22:15:08](203.172.125.4)No.20025
>No.19919氏 リストラしまくってます。そろそろ肩をたたかれるかな〜
>No.20001氏 いえいえ。フットワークの軽さが売りの、ただのサラリーマンですわ。

昨日トンブリー機関区で撮影した客車。なにかゴソゴソとしていましたが、日本の10系寝台に似てますね。
この撮影後すぐに非常に激しいスコールに見舞われて即撤収しました。

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[改造可] 無題 名前:高架駅は好かん [2014-07-20 22:32:31](203.172.125.4)No.20028
本日は午前中はファランボーン駅で半日構内を眺めながらビールを飲みつつ焼き鳥を食べて過ごし
午後は昨日のリベンジでトンブリー機関区へ。今日はとあるツテで機関区の中に入れてもらえるということでテンションが高まります。
到着さっそく関係者にご挨拶をして、いざSLへ。C56と日本でいうD51タイプが並んでいました。

無題名前:名無しさん [2014-07-21 00:08:31] (1470.hostserv.eu)No.20043
タイ国鉄本社のオフィシャルショップ(ていうか事務所にグッズを置いてるだけの場所)
は行かれました?


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[改造可] 東急7600系 名前:名無しさん [2014-07-16 23:32:38](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.19564返信
残り1編成となった7600系
リバイバルはするかな。

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画像タイトル:しえん (1516 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 無題 名前:あかぼし◆trr2zSxU/w [2014-07-19 11:08:05](kd125054244170.ppp-bb.dion.ne.jp)No.19777
こっちが先に脱落すると思っていたら…

無題名前:名無しさん [2014-07-20 18:35:11] (sknfb-08p3-55.ppp11.odn.ad.jp)No.20000
このドアを開けてみたくなるw
内側はシートになっているから開くわけがないけどもw

画像タイトル:タイトルなし (256 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:knack555 [2014-07-20 22:20:21](kd113151227252.ppp-bb.dion.ne.jp)No.20027
>>16921氏の内側から撮った写真です。


画像タイトル:マニアックなうなじ (67 kB)|
[改造可] うなじが唆る 名前:阿部高和 [2014-07-20 16:33:54](kd106151056237.au-net.ne.jp) No.19985返信
ハァハァハァ

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画像タイトル:タイトルなし (114 kB)|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-20 19:05:13](ntfkok054216.fkok.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.20005
485の標準では後方監視窓がついてますね
ただ上沼垂辺りじゃ後年埋めてました

無題名前:名無しさん [2014-07-20 19:28:59] (p12072-ipngn100201kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp)No.20011
姦通形の200番台は窓なし、非貫通の300,1500.1000は窓あり…だっけ。

無題名前:名無しさん [2014-07-20 20:01:10] (kd182250243201.au-net.ne.jp)No.20013
イベントで運転席に入ると分かるが
新潟のなら後方窓の跡がくっきり残ってる


画像タイトル:タイトルなし (4046 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 733系3000番台 名前:名無しさん [2014-07-19 19:46:03](p2197-ipbf901sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp) No.19856返信
今日から営業運転開始したエアポート用733系3000番台
(2nd-Train+でも使用)

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無題名前:名無しさん [2014-07-20 17:31:51] (h220-215-149-230.f241.246.ne.jp)No.19995
113でもNARITAKUKOUがあったんだっけ

無題名前:名無しさん [2014-07-20 19:25:36] (124-110-19-106.east.fdn.vectant.ne.jp)No.20009
この顔見るとどうしてもオードリーの春日連想するのって私だけ!?

無題名前:名無しさん [2014-07-21 22:12:43] (214.212.8.202.bb.banban.jp)No.20216
客用扉のステップこんなにごつかったっけ…
見慣れてないだけかもしれない。


画像タイトル:タイトルなし (4832 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 坊ちゃん列車 名前:名無しさん [2014-07-17 19:37:31](fl1-220-102-170-225.osk.mesh.ad.jp) No.19620返信
動力はディーゼル

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画像タイトル:タイトルなし (230 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 無題 名前:フラット [2014-07-20 13:02:23](e0109-106-188-244-15.uqwimax.jp)No.19971
平面交差で待っていたら急に現れた。
客車屋根にはビューゲル装備なんですが、トロコン対応のため?

画像タイトル:タイトルなし (247 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-20 16:34:49](pda6e6f39.chibnt01.ap.so-net.ne.jp)No.19986
>>No.19971さん
トロコン用ですね。 非常に感じ良い実に丁寧な車掌さんが
そのことも解説して下さいました。

無題名前:名無しさん [2014-07-20 16:49:32] (ntkmmt049065.kmmt.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)No.19988
伊予鉄市内線はどの乗務員さんも親切ですね。


画像タイトル:京都駅奈良線ホーム (74 kB)|640Size|
[改造可] 一灯改 名前:名無しさん [2014-07-14 10:40:24](softbank220013071011.bbtec.net) No.19233返信
元一灯式の車両は数年前までうじゃうじゃいましたが、
現在は10数両まで減少してしまいました。

(原型時代の写真なども寄せて頂ければ嬉しいです。)

42件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-20 22:02:35] (p2190-ipbfp2805osakakita.osaka.ocn.ne.jp)No.20023
>>19962
車両より、遮蔽幕全閉に時代を感じますな。

無題名前:名無しさん [2014-07-21 10:41:06] (pa37f8a.ngnont01.ap.so-net.ne.jp)No.20080
>>19962
東中神 いまも同じ風景ですね

無題名前:名無しさん [2014-07-21 12:21:05] (p5038-ipbfp3302osakakita.osaka.ocn.ne.jp)No.20087
103系は極限的にシンプルなスタイリングのせいか
古いとか新しいとかそう言う事を超越しちゃってるような気がするなぁ

まぁ乗ったら単なる古い電車なんですけどねぇ


画像タイトル:タイトルなし (256 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 西武 RED LUCKY TRAIN 名前:名無しさん [2014-07-19 11:07:58](eatkyo210067.adsl.ppp.infoweb.ne.jp) No.19776返信
さきほど小手指を出庫しました。
戸袋窓は…

こんなんで京急ファンの方はわざわざ撮影等に
来ていただけるのでしょうか…

64件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (475 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-21 14:00:42](210-194-124-15.rev.home.ne.jp)No.20093
中吊りで支援

無題名前:名無しさん [2014-07-22 01:02:06] (kd118157029167.ppp-bb.dion.ne.jp)No.20281
>>20093
京急の運番が「695H」になってるあたりニクい演出ですね

無題名前:名無しさん [2014-07-22 21:39:25] (nthkid078043.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.20339
>>19940
個人的にはこれが一番趣旨にかなってる気がします。

まあ、出来不出来ではなく、こういうことをやってくれる鉄道会社の心意気ですよ。


画像タイトル:タイトルなし (1208 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 優先座席 名前:名無しさん [2014-07-18 20:31:19](kd182249244036.au-net.ne.jp) No.19702返信
阪急。

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無題名前:名無しさん [2014-07-19 23:06:14] (softbank126090118156.bbtec.net)No.19896
>>19843
緑のやつでも柔らかいのもある。車番は忘れたけど。
硬いつもりで座ったら、ビックリしたことあった。

無題名前:名無しさん [2014-07-19 23:46:18] (p22061-ipngn2201marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.19907
新しい優先座席のモケットは、従来通りアンゴラ山の羊製なのかしら←

無題名前:名無しさん [2014-07-21 05:14:21] (101-142-206-53f1.hyg1.eonet.ne.jp)No.20065
>>No.19843
>>No.19896

5131Fが緑で柔らかい椅子でした。
5135Fはまだ赤ワイン色でおそらく全般検査時に緑に変わる感じ?


画像タイトル:タイトルなし (2152 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 東武スタンプラリー 名前:名無しさん [2014-07-13 11:01:51](kd182249245012.au-net.ne.jp) No.19093返信
なんで今迄タイアップがあまりなかったんだろう、というのが第一印象

31件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-17 00:43:21] (119-171-161-64.rev.home.ne.jp)No.19580
スカ線は横須賀線だよなー

>>19538
俺は北総線が真っ先に上がるとも聞いたわ

>>19574
花火の席取りで芝生にカラースプレー撒いた話の反応と言い、首都圏ネイティブの足立区やその先の伊勢崎線沿線の評価を考えると、
これから地方から上京してくる層にアピールしてるという話はしっくり来るな。実際あっち方面住む人は元々上京してきた組が多い気がする。

無題名前:名無しさん [2014-07-17 08:56:41] (p25017-ipngn100401kyoto.kyoto.ocn.ne.jp)No.19596
>>19520
今は知らないけど京都駅至近本社の某社が関西圏だと頑なに
新幹線通勤認めてなかったのに(新幹線乗るなら自費な)
関東圏だと新幹線通勤OKだったな。

無題名前:名無しさん [2014-07-19 22:40:26] (fl1-133-203-99-215.stm.mesh.ad.jp)No.19894
俺は東武空木線(そらき)って呼んでる


画像タイトル:タイトルなし (243 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 赤い西武9000系 名前:名無しさん [2014-07-16 12:13:37](eatkyo360015.adsl.ppp.infoweb.ne.jp) No.19484返信
本日出場しました。
戸袋窓部分が黄色のままでした。

28件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-16 23:05:17] (i118-19-66-17.s05.a014.ap.plala.or.jp)No.19556
ダァ下半分赤かったら名鉄やな

無題名前:名無しさん [2014-07-16 23:15:11] (59-171-186-68.rev.home.ne.jp)No.19559
色がチーバくんっぽいな

無題名前:フラット [2014-07-16 23:22:25] (e0109-106-188-242-110.uqwimax.jp)No.19562
どことなく既視感があるなぁと思ったら、
広島のカープ電車(115系)に色が似てないるような・・・


画像タイトル:タイトルなし (892 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 新前橋 名前:名無しさん [2014-07-16 00:40:21](kd106151171086.au-net.ne.jp) No.19445返信
去り行く近郊型と次代を担う近郊型

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無題名前:名無しさん [2014-07-18 23:21:17] (kd106151185018.au-net.ne.jp)No.19742
前橋以東でE231、233って運用あったっけか?
俺が言ってるのは高崎線や東海道線の話。

無題名前:名無しさん [2014-07-19 00:25:49] (softbank126117010152.bbtec.net)No.19755
>>19742

言葉足らずだった。同じ115系でも走行区間によって全く乗り心地が変わるって話をしたかった。
車両によっても変わるのはわかるけど、やっぱりレールの状態に左右されると思う。

無題名前:名無しさん [2014-07-19 09:30:43] (kd106151179172.au-net.ne.jp)No.19774
>車両によっても変わるのはわかるけど、やっぱりレールの状態に左右されると思う。
それを踏まえた上で、車両側で対処できる点は対処しておく必要がある、って話だから。

立ち客が前提の通勤車両こそ、振動、乗り心地に気を使うべきだと思うんだけどね。
いくら手すりを増やしても揺れまくるようでは・・・


画像タイトル:タイトルなし (5221 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 西鉄7000形 名前:*省略可@福岡県民 [2014-06-27 16:39:08](softbank221088100210.bbtec.net) No.16953返信
3日連続で6連急行運用に入っています。

21件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-01 01:27:19] (ai126165135026.3.access-internet.ne.jp)No.17378
車番の字体も阪神風に見えたりしますが気のせいでしょうか…?

無題名前:名無しさん [2014-07-02 04:29:06] (208.36.100.220.dy.bbexcite.jp)No.17462
>>No.17375
運轉席になんかおるwかわいい

画像タイトル:タイトルなし (4654 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-19 08:37:18](210-194-203-217.rev.home.ne.jp)No.19771
俺も呼ばれて・・・


画像タイトル:6ドア車ステッカー (943 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] もうすぐ無くなるもの 名前:び(ry◆o9v4BTmMJw [2014-07-16 00:42:53](192.168.0.141) No.19446返信
車両の世代交代も早い昨今
こんなものももうすぐ用無しになります…。

21件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-19 05:48:41] (ntibrk014005.ibrk.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.19768
び(ryさんの、>>19446を見ると反射的に「八王子黒ビル」が脳裏に浮かぶ
片倉が実家の自分。でももう黒ビルも撤去されてるんだよね…去年帰省して驚いた。
今年帰省するときは205もいないのか。

無題名前:名無しさん [2014-07-19 15:13:54] (kd182249246032.au-net.ne.jp)No.19815
>>19765
全然違う
携帯OFFの経緯を勉強し直すこと

無題名前:名無しさん [2014-07-21 01:48:37] (z224013.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.20056
No.19815
医療機器に影響を与える、っていう、従軍慰安婦並みのマスコミに因るデマね


画像タイトル:タイトルなし (612 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] レインボー 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2014-07-18 00:48:48](60-62-222-176.rev.home.ne.jp) No.19656返信
いまだ健在レインボーカラー

5件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (1277 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-18 23:50:34](kd125053006149.ppp-bb.dion.ne.jp)No.19748
アジサイHM付き

画像タイトル:タイトルなし (154 kB)|640Size|
[改造可] 無題 名前:大和路の人 [2014-07-19 00:26:31](e0109-106-188-234-214.uqwimax.jp)No.19756
これはホンマかっこええなぁ。ってよそ者でもすごい思います。

コレのために東京行ったぐらい…。

無題名前:名無しさん [2014-07-21 17:48:10] (241.046.net2.hinocatv.ne.jp)No.20122
レインボーカラーって出た当初は
1年くらいの期間限定予定ではなかったでしたっけ?


画像タイトル:タイトルなし (1129 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 昔オモチャで見たような・・・? 名前:名無しさん [2014-07-14 19:18:52](kd182249245037.au-net.ne.jp) No.19258返信
京浜東北線の車内広告に描かれていた謎の電車。

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画像タイトル:タイトルなし (1280 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] トレーンの「Nゲージ」 名前:名無しさん [2014-07-18 19:41:45](231.net059086079.t-com.ne.jp)No.19701
>>19635
かわいい顔立ちですな

さてこんなのが見つかりました

無題名前:名無しさん [2014-07-18 20:58:17] (nptty307.jp-t.ne.jp)No.19708
>>19701

なにこの訓練車

無題名前:名無しさん [2014-07-18 22:36:57] (softbank126061085030.bbtec.net)No.19729
>>19701

このシリーズ神戸市営地下鉄も103系の使い回しでしたね

最近はまともにになってるみたいですが


画像タイトル:タイトルなし (1761 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 新十津川 名前:ルンルン!◆Ojb.4gCufk [2014-07-11 20:40:13](p22142-ipngn100104takakise.saga.ocn.ne.jp) No.18897返信
1日3往復だけの終着駅
滝川駅へは路線バス・・・

無題名前:名無しさん [2014-07-11 22:26:03] (gw.komazawa.net)No.18917
滝川まで歩いたけど1時間くらい掛かったな。

無題名前:名無しさん [2014-07-17 11:53:10] (p3219-ipbf5103marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.19601
今日のBSプレミアム「日本縦断こころ旅」にこの駅が出演したなw
駅の横にポニーの放牧地(でいいのかな?)があるのか。


画像タイトル:タイトルなし (887 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 大手私鉄の末端区間 名前:名無しさん [2014-07-12 18:01:11](124-144-71-227.rev.home.ne.jp) No.18998返信
高尾〜高尾山口は単線区間となり、沿線の雰囲気もうって変わって穏やかに。
京王線は路線長の割に沿線風景の移り変わりが賑やかで楽しいです。

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画像タイトル:タイトルなし (838 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-14 01:23:57](p4146-ipbf4209marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.19215
今年の大雪の降った後(2月26日)に撮影

無題名前:名無しさん [2014-07-14 02:03:12] (i118-19-66-17.s05.a014.ap.plala.or.jp)No.19217
佐宗でμ1200に見えた

無題名前:名無しさん [2014-07-18 21:28:37] (y040102.ppp.dion.ne.jp)No.19717
高尾線開業時のスカート付き
5000を思い出すのは
ワタシだけでしょうか・・・

あれバタ電あたりででやってくれないかしら


画像タイトル:タイトルなし (832 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 再度19号通行止めの恐れはありましたが 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-07-13 23:56:53](em1-115-25-229.pool.e-mobile.ne.jp) No.19193返信
先日の土石流災害による中央西線運転見合わせ区間を見に行ってきました
画像は十二兼駅で抑止…
いや、留置中の「しなの(16号?)」

ちなみに、駅構内は特に立ち入りの制限はされていませんでした

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無題名前:名無しさん [2014-07-19 22:32:28] (kd106150064014.au-net.ne.jp)No.19893
>>19590
前に乗ったときは篠ノ井線は普通に振り子使ってたと思う。
381時代も振り子使ってたと思うが。

無題名前:牛乳館長 [2014-07-20 18:09:06] (eatkyo121195.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.19999
振り子を使わないのは大糸線と名古屋以西でしょ

無題名前:名無しさん [2014-07-23 14:51:13] (p2137-ipbf2606hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.20405
211だって元々は113に代わるスプリンターとしてデビューしたからな。
だからなんだと言われたらそれまでだが。


画像タイトル:タイトルなし (167 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 東モノ車内にて 名前:牛乳館長 [2014-06-30 00:50:06](eatkyo516161.adsl.ppp.infoweb.ne.jp) No.17266返信
熊本でなんかやっている模様

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画像タイトル:タイトルなし (333 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 6221ef 名前:牛乳館長 [2014-07-17 23:07:31](eatkyo486022.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.19638
車内中吊り・側面の広告枠はefWINGのPR広告で埋められていました

無題名前:名無しさん [2014-07-18 00:08:11] (kd182250245043.au-net.ne.jp)No.19649
>>No.19638
なんか…うどん県のアレみたいだな。

無題名前:名無しさん [2014-07-18 02:38:59] (7c6df39a.tcat.ne.jp)No.19666
>>19638
三ノ宮とうどん県を結ぶシートの柄がうどんのあの浮かぶ巨大スリッパですか・・・?


画像タイトル:タイトルなし (631 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造不可] 5030系電車 名前:THoriuchi [2014-07-09 23:40:37](softbank218126182033.bbtec.net) No.18659返信
山陽明石駅を発車するところ
ちなみに、ダイエー明石店がはいっていた建物は解体されました。

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無題名前:名無しさん [2014-07-11 20:40:36] (p4140-ipngn701hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.18898
「おい!なんか漏れてるぞ!!」
「ん?ちゃんとオイルが入ってるからだろ」

無題名前:名無しさん [2014-07-12 05:01:07] (zaq77193b41.zaq.ne.jp)No.18957
不謹慎ながら、鉄道界の千原ジュニア・・・。

無題名前:名無しさん [2014-07-13 17:41:43] (ab250059.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.19134
>>18957

こっちはほぼ原形通りに修復されてるから、ちょっと違うかな?w


画像タイトル:タイトルなし (602 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] ヒカリエ号 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-07-14 07:48:11](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp) No.19227返信
緑の中を往く。

※ついぴく使用中。ブログで使用するかも。

1件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-14 22:38:03] (m106073070000.v4.enabler.ne.jp)No.19286
フルークテスターですな・・。

画像タイトル:タイトルなし (78 kB)|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-16 23:21:41](i118-19-66-17.s05.a014.ap.plala.or.jp)No.19561
支援

画像タイトル:タイトルなし (167 kB)|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-16 23:44:44](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp)No.19568
東横線自由が丘駅〜都立大学駅間の『亀屋万年堂カーブ』でのヒカリエ号特急小手指行き
6日(日曜日)に撮影に行ったところ、亀屋万年堂の看板がなくなっていました。


画像タイトル:タイトルなし (224 kB)|640Size|800Size|
[改造可] ランドマークタワーと鉄道 名前:名無しさん [2014-07-14 23:46:15](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.19302返信
ランドマークタワーと東横線5050系

無題名前:名無しさん [2014-07-15 00:20:29] (jj031174.ppp.dion.ne.jp)No.19315
何処にランドマークがあるのか最初分からなかった。

妙蓮寺〜菊名?

画像タイトル:タイトルなし (1722 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-15 01:18:10](208.36.100.220.dy.bbexcite.jp)No.19327
白楽駅かな?
ほぼ同じ場所で支援

無題名前:名無しさん [2014-07-16 23:22:33] (h101-111-249-049.catv02.itscom.jp)No.19563
>>No.19327
白楽駅渋谷方面のホームから横浜方面を撮影しました。


画像タイトル:タイトルなし (317 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 錦糸町 名前:名無しさん [2014-07-16 22:43:16](zp101220.ppp.dion.ne.jp) No.19552返信
家具の街…?


画像タイトル:タイトルなし (238 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] スマホを使い始めて・・・ 名前:imonoyama [2014-07-13 22:22:58](p246.net059084009.tnc.ne.jp) No.19167返信
約一ヶ月になるわけですが、漸く使い慣れはじめて
カメラ機能でメモとお遊び程度?で撮影してみました
さっと後打ち流し@新蒲原駅

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画像タイトル:タイトルなし (1443 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-15 01:27:44](p18141-ipngn100205sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp)No.19332
何気なーく撮った写真が、地味に綺麗に撮れていたりするので
スマホで写真撮る事が多くなりました。

画像タイトル:タイトルなし (837 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-16 21:44:12](kd106151177146.au-net.ne.jp)No.19542
駅撮りはiPhoneで十分と思う今日この頃。

画像タイトル:タイトルなし (328 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-16 21:49:04](zp101220.ppp.dion.ne.jp)No.19544
そういや先日ケータイで流し撮りした写真があったなと


画像タイトル:タイトルなし (565 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 悲痛な踏切 名前:名無しさん [2014-07-15 23:02:52](h101-111-249-081.catv02.itscom.jp) No.19427返信
ピギャー!

  ->_<-
   [_]

1件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-15 23:40:10] (p19154-ipngn4101marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.19437
公式HPリニューアル時にさりげなく計画詳細のページがなくなったしねえ

無題名前:名無しさん [2014-07-16 00:49:33] (kd106150036181.au-net.ne.jp)No.19450
等々力だね。どちらの方面に乗るんでも構内踏み切りだから、地元の利用者の人不便じゃないのかなとは思うけど。
何か事故が起こってからでは遅いんだけど、ここから二子玉川方面に少し行くと実際一部の市民が反対理由に挙げてる渓谷があって、
地下化するったら、小田急下北沢並みのシェルターにしないと納得が得られなさそうなのも事実。

無題名前:名無しさん [2014-07-16 20:22:51] (122x208x191x244.ap122.ftth.ucom.ne.jp)No.19530
せめて京王線の上北沢みたいに出来ないもんかね


画像タイトル:タイトルなし (236 kB)|640Size|800Size|
[改造可] ついに来た! 名前:名無しさん [2014-07-15 06:39:19](eatcf-499p184.ppp15.odn.ne.jp) No.19339返信
羽田空港連絡線。

http://www.nikkei.com/


http://www.nikkei.com/news/image-article/?R_FLG=0&ad=DSXBZO7425586015072014I00002&bf=0&dc=1&ng=DGXNASDF1400B_U4A710C1MM8000&z=20140715


想像していたより大胆。

一気に3路線。

一部複複々線?にすれば24時間運転も可能かな???

新幹線はやっぱり無理だったか。。。

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無題名前:名無しさん [2014-07-17 17:22:31] (actkyo111238.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.19617
モノレールの立場が…。

無題名前:名無しさん [2014-07-17 23:40:49] (7c6d890c.tcat.ne.jp)No.19642
羽田と直結させたいって話は今年の株主総会で話が出てたはず。
東洋経済で記事が出てたの見たし。
http://toyokeizai.net/articles/-/41003

無題名前:名無しさん [2014-07-19 05:23:33] (eatcf-275p66.ppp15.odn.ne.jp)No.19767
忘れてたけど新宿まで相鉄が乗り入れるんだったっけ。
マジで大崎⇔新宿はキャパ超えそう。
東北新幹線みたいに2種類の行き先を途中まで繋げることは出来ないし。
埼京線+湘南ラインとか。
趣味的には25両編成は見てみたい気もするが…(^m^)
朝夕のラッシュ時、厩道踏切は絶対開かない踏切になるかもしれん(/ω\)


画像タイトル:写真は登場時カラー (727 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] ゆくゆくは… 名前:名無しさん [2014-07-15 19:36:25](30.9.55.36.ap.dti.ne.jp) No.19396返信
10000形の運行開始が7月18日に決定したので、この路線で見慣れた1000形もゆくゆくは消えていく運命であろうか…。
http://response.jp/article/2014/07/15/227714.html

さらに新しいポケモンモノレールも7/20運行開始の予告が出ている
http://www.tokyo-monorail.co.jp/news/pdf/press_20140711.pdf

無題名前:名無しさん [2014-07-16 00:09:00] (58x13x163x213.ap58.ftth.ucom.ne.jp)No.19440
第一編成は単純に増備だから廃車は無いそうで。
第二編成登場から順次廃車でしょう。


画像タイトル:タイトルなし (5504 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 海外で頑張る日本製車両 名前:名無しさん [2014-07-11 06:07:07](42-145-128-225.rev.home.ne.jp) No.18863返信
塗色変更が進んでいましたが

5件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-12 11:52:04] (104.net059086069.t-com.ne.jp)No.18980
>>18964
なるほど更新してまだまだ使うんですね
25年前の車輌を潰しちゃうとはアメリカにしては早過ぎると思いました

リンク先のBBS、「銀色だと視認性に乏しいんじゃないか」なんて意見もありますが
そもそもステンレスボディだと破損時の修理が大変なような
まあ更新車もあの色になればさぞや若返るでしょう

無題名前:名無しさん [2014-07-13 04:15:04] (i114-182-53-130.s05.a014.ap.plala.or.jp)No.19079
18869氏の動画、すごい名鉄っぽいw

関連動画から色々見てみると、日本の私鉄が受けた影響が
よくわかります。

無題名前:名無しさん [2014-07-15 16:17:04] (252.net059086073.t-com.ne.jp)No.19372
>>18976
そういえば確かにこの色使い見たことが
運用の都合が優先なんだろうか、BARTもめんどかった

>>19079
興味持たれたならこのサイトも面白いのでどうぞ
http://www.usrail.jp/
これだけ色々やってた国が自動車にすっかり食われてしまったというのは
にわかに信じがたいものがある


画像タイトル:タイトルなし (511 kB)|640Size|800Size|
[改造可] ミキ300 名前:名無しさん [2014-07-12 21:09:48](kd106167215212.ppp-bb.dion.ne.jp) No.19028返信
廃線になった三木鉄道から、ひたちなか海浜鉄道に転職したミキ300形。
この6月に三木鉄道色のまま再塗装されて綺麗になりました。
形式もそのままですが、表記類はひたちなかの他の車両と同様に丸ゴシック体に改められています。

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画像タイトル:タイトルなし (305 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 10年ひとむかし 名前:名無しさん [2014-07-14 12:53:41](pdf8580cd.chibnt01.ap.so-net.ne.jp)No.19242
ちょうど10年前の夏、潮風キハ2004年号なんていうのが・・
三木カラーと茨交カラーは全く違和感無いですね。

無題名前:名無しさん [2014-07-14 16:15:53] (softbank126061085030.bbtec.net)No.19251
この車両なんでスノープラウついてたんだろう?

無題名前:名無しさん [2014-07-15 02:06:26] (kd106139069127.au-net.ne.jp)No.19335
ひたちなかはほぼみんな自動空気ブレーキだったはずだが、
こいつだけSMEなんだよな。だから連結運転できない。

かといって改造するほどのもんでもないんだろうが。


画像タイトル:幕張本郷ー京成幕張 (436 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] ピンクの新京成 名前:名無しさん [2014-06-25 22:49:05](ntchba056191.chba.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp) No.16833返信
東武UPLの影響か、
この6月から急遽新たなシンボルマークやラインカラー導入した新京成電鉄。

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無題名前:名無しさん [2014-07-16 21:43:19] (kd106151177146.au-net.ne.jp)No.19541
このピンク
往年の千葉ロッテのユニフォームを思い出す。

画像タイトル:twitterでも使用中 (325 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-17 03:18:56](p7058-ipngn100201otsu.shiga.ocn.ne.jp)No.19591
19459さんのと被ってますけど8000のコラ画像を。
某所で上がっていた情報では8000の窓周りは黒色になる模様です。
個人的には屋根から幕あたりまで色が付いてるともう少し良くなるかなぁと思います。

無題名前:名無しさん [2014-07-18 05:14:02] (ntchba114094.chba.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.19668
狸がパンダになるのか。


画像タイトル:タイトルなし (3165 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 様似 名前:名無しさん [2014-07-06 19:16:42](116-91-209-60.east.fdn.vectant.ne.jp) No.18141返信
所要時間約3時間。

優等列車無しでここまで長い盲腸線も珍しいかと。

31件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-15 20:42:08] (ntkngw157042.kngw.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp)No.19403
>>No.19387
えりもか様似がえりか様に見えてしまった…。

森進一「襟裳岬」をこれでもかと浴びて参ります。

無題名前:名無しさん [2014-07-16 12:51:30] (p20061-ipngn902sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp)No.19495
様似で宿泊ならアポイ山荘おすすめです。
露天風呂から海が見えますよ。

無題名前:名無しさん [2014-07-18 23:15:18] (p2171-ipngn100102obiyama.kumamoto.ocn.ne.jp)No.19741
昔、冬の夜、鈍行で全線を乗りとおした。
たぶん4時間くらいかかった。
風景は何も見えない。
暗い白熱灯照明で字を読むのも辛い。

手持ちの飲食物は無し。途中の購買チャンスも無かった。

鉄道好きにとってもここは苦行だった。


画像タイトル:枇杷島 (448 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 鉄オタ注意報 名前:岡山瀬戸電車クラブ [2014-07-13 22:02:39](p24077-ipngn100202okayamaima.okayama.ocn.ne.jp) No.19156返信
撮影順にあp。まずは東海交通事業のキハ11−202。

34件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-15 10:47:08] (pw126205224236.3.panda-world.ne.jp)No.19352
19265、19268みたいなのがどんどん居なくなれば少しはまともになるかな。

無題名前:名無しさん [2014-07-15 12:15:48] (27-96-33-235.op-net.com)No.19357
誰も気に入らないから出て行けなんて言ってない。

迷惑なんだよ

無題名前:名無しさん [2014-07-15 17:20:48] (182-164-171-122f1.shg1.eonet.ne.jp)No.19377
「気に入らない」と「迷惑」って「嫌だ」って意味では同じだろうが。


画像タイトル:タイトルなし (703 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] きょうの脇野田 名前:どっこい食品 [2014-07-13 21:57:20](pppoe246.45.west.osaka.dcn.ne.jp) No.19154返信
脇野田駅に停車中の485系いろどり

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無題名前:名無しさん [2014-07-14 01:16:25] (pa3a48b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.19212
このスレを上から読めばそんな心配は無用である事がわかる。

無題名前:名無しさん [2014-07-14 02:23:33] (218.33.251.42.eo.eaccess.ne.jp)No.19220
付け替え新線区間はインテグレート架線じゃないんですね。
橋梁架け替えなどで付け替えられた区間は大抵そこだけインテグレート架線
になってるので。

無題名前:フラット [2014-07-14 19:02:15] (e0109-106-188-180-155.uqwimax.jp)No.19257
上越妙協駅は脇野田駅のわき(な)のだ。


画像タイトル:Cite Station (2170 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] パリに行ってきました 名前:名無しさん [2014-07-02 15:17:26](ntkngw157042.kngw.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp) No.17483返信
未だにある手動ドア、バリアフリーなんてどこ吹く風か階段の多い連絡通路、
通路に現れた弦楽奏団、到着駅だけの車内アナウンス、
フランス語、英語、日本語の駅構内アナウンス…実に刺激的でした。

47件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:シテ・デュ・トラン(ミュールーズ鉄道博物館)にて (113 kB)|
[改造可] 無題 名前:わだらん◆4nff1w4.Po [2014-07-14 22:18:04](softbank220051056026.bbtec.net)No.19285
2007年6月、最終日のパリバーゼル間コライユ急行に乗ることができた。
駅にはほとんど撮り鉄の姿がなかったのだが、線路際にはあちこちで写真家が。
欧州にも葬式鉄というのが存在するとちょっと安心した瞬間。


>欧州って言っても、鉄道趣味が成立しているのは
ドイツ、オーストリア、イギリスくらいでは?
確かにUKはボランティアの保存鉄道が活発だし、DB駅には鉄道模型ジオラマが多いが、
もちろんオランダなど撮りも配線も蒸気も運用までヲタ多数だし、
おかげでタリスの前面展望をyoutubeで見ることができたりする。
「成立」という定義はいろいろあるだろうが、どこの国でもみな楽しんでいる人はいる。
ユトレヒトやロッテルダムでずっと駅にいても怪しまれないのは運用ヲタとしてありがたい。

無題名前:名無しさん [2014-07-15 13:53:44] (ntoska008148.oska.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.19362
短期間とは言え、暮らしたことある街なんで、懐かしいな。
東西冷戦時代は、西側の鉄道駅でもスナップ写真程度は言われなかったけど
望遠レンズなんかで撮影すると、警備員が来ましたね。

旧ソ連始め、東側から乗り入れた車両も、乗務員から写すな!サインが。
そう言う意味ではいい時代かな。特に(西)ドイツうるさかったな。
基本的に80〜90年代には「鉄」勢力は多くない気がしましたが。日本と違い
愛好家グループ(団体)で行動するみたいです。

パリのメトほ〜のトイレ事情は、犯罪の温床と言う事で非開放は変わらんか。
RERの車両はトイレ付きなのでよく利用しました、チップ要らないし。
メトロ含め、TPO見極めないと危ない危ない。

駅名アナに日本語か、ちょっと昔は電子音声で

画像タイトル:パリ・リヨン駅 (5518 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:スレ主 [2014-07-18 00:53:18](ntkngw157042.kngw.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp)No.19657
皆さん、貴重な話をありがとうございます。

世界各国でも場所によっては、鉄道趣味が成熟したものであったり、
児戯と捉えられているとは、とても意外な話でした。
様々な年齢層の人気に支えられている日本の鉄道業界は、
恵まれていると言える気がします。

それにしてもフランス及びヨーロッパの鉄道は、奥が深そうですね。
改めて訪ねたくなりました。


画像タイトル:タイトルなし (548 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] ブエノスアイレス鉄道路線図 名前:名無しさん [2014-07-10 23:52:25](softbank060148120011.bbtec.net) No.18832返信
他所でも使用
旅行計画の参考資料にどうぞ。
間違いあったらお教え下さい。

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無題名前:名無しさん [2014-07-14 06:00:18] (182-164-171-122f1.shg1.eonet.ne.jp)No.19223
>>19068
>新潟の信越線の配線が間違っている

JR西日本の路線図は、天王寺駅の阪和線の分岐が逆方向になってることが多いような。

無題名前:名無しさん [2014-07-14 12:17:56] (softbank219197026235.bbtec.net)No.19237
JR東海まで仕上がっているなんて凄いな。

無題名前:名無しさん [2014-07-14 12:21:52] (231.net059086079.t-com.ne.jp)No.19239
千葉の路線図は鶴見線あたりまで描いてあって楽しいんだけど、
著作権表記とかがあって少々物々しい


画像タイトル:タイトルなし (145 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] ポケモンラッピング 名前:名無しさん [2014-07-13 22:34:33](ab250059.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp) No.19174返信
ピカチュウがいっぱい。

無題名前:名無しさん [2014-07-14 08:33:39] (softbank126026057003.bbtec.net)No.19230
何気に元スペースワールド号(内装特別仕様)じゃん!


画像タイトル:タイトルなし (3230 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] こっそり紛れる 名前:名無しさん [2014-07-11 20:15:52](180-145-160-84f1.hyg1.eonet.ne.jp) No.18894返信
阪神車両メンテナンスの手により、えちぜん鉄道MC7000形に改造中の元JR東海119系。
でも、一般利用者には青胴車の一種にしか見えないかも!?

近々、ここに阪急5100系も紛れ込むとの噂もありますが、果たして…

62件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-19 00:29:21] (36-2-130-5.osaka.ap.gmo-isp.jp)No.19758
>>No.19598

えちぜん鉄道車両  小湊鉄道の旧JR(国鉄)車の改造整備を仮台車を履かせて
          親会社の京成の工場内で行なった。

阪急車       東急車のローカル私鉄向け改造車を、JR工場まで自力回送して行なった。

後者はかなり苦しいが、当たらずとも遠からず。      

無題名前:名無しさん [2014-07-19 21:53:44] (180-145-160-84f1.hyg1.eonet.ne.jp)No.19882
>>19407
昨日の夕方に車庫内に取り込まれてしまいました…
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&v=8_xOzJhHZIk&hl=ja
現在はえちぜん鉄道MC7000形の隣に留置されています。

>>19758
後者は、東武東上線の車両を小竹向原経由で西武池袋線武蔵丘車両基地へ自力回送
という方が近いかも。

無題名前:名無しさん [2014-07-22 11:24:34] (202-235-231-99.bekknet.net)No.20303
阪神って、まだ片開きドアの車両があるんだな


画像タイトル:タイトルなし (880 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 快速 名前:名無しさん [2014-07-08 21:14:28](kd182249244031.au-net.ne.jp) No.18506返信
103系3連

33件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-11 12:54:36] (ntfkok054216.fkok.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.18877
実のところ、東京神奈川千葉埼玉だけで最近5年で100万人以上もの転入超過が起きてる
当然人口もはっきり増加してる
だからそもそも東京近郊で電車が空くわけがないというね…

この現象は官僚や財界が意図的に起こしている、と堺屋太一あたりは指摘してるので
興味があれば彼の著作を読むのも面白いかも

無題名前:名無しさん [2014-07-11 15:31:26] (kd182249241095.au-net.ne.jp)No.18886
この期に及んでまだ一極集中促進策をするなら、リニアも整備新幹線も要らんと思う。

無題名前:名無しさん [2014-07-11 16:00:02] (104.net059086069.t-com.ne.jp)No.18888
それは羽田伊丹線や千歳線が廃止になってからだな


画像タイトル:タイトルなし (157 kB)|
[改造可] 阿倍野春粕 からみた 鉄道 名前:名無しさん [2014-07-07 00:01:48](e0109-106-188-139-212.uqwimax.jp) No.18218返信
新今宮駅方面

38件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-10 05:50:33] (180-147-132-246f1.osk2.eonet.ne.jp)No.18706
天王寺周辺には高さ制限はありません。

東京と比べると、都市も駅も電車も全てにおいて大阪はコンパクトだよね。
鉄道に関してだと、ダイナミックな東京とインディビジュアルな大阪って感じかな。
あと、相互乗り入れの多さには驚きます。

無題名前:名無しさん [2014-07-12 21:34:40] (p6064-ipngn301fukuhanazo.fukushima.ocn.ne.jp)No.19041
>>18706
御堂筋の高さ制限と、伊丹空港の存在による制限とが
ごっちゃになっておられるのではないかと…

御堂筋線と谷町線が直行する真上の交差点(近鉄前)より南東側に当たる区域
近鉄電車の大阪阿部野橋駅の方だけが、たまたま制限が緩和されたので近鉄経営陣も
それなら、と日本一のハルカスが実現したわけです。
その他のブロック(南西、北西、北東)は今でも緩和されていません。

伊丹へ近づくほど制限が厳しくなり
阿倍野>難波>梅田となっていますね。

無題名前:名無しさん [2014-07-13 18:16:36] (zaq7d0431fb.zaq.ne.jp)No.19136
東京の都市規模が異常すぎるだけであって、大阪の都市圏人口もロンドンやパリなど世界的都市と匹敵するんですね。
京阪神の都市圏人口でいえば、ロンドンやパリにも圧勝します。
梅田周辺の高層ビル群や、心斎橋〜難波にかけての広大な繁華街も世界の大都市と比べても遜色のない光景です。


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[改造可] 乗車位置表示 名前:*省略可@福岡県民 [2014-07-06 20:45:17](softbank221088100210.bbtec.net) No.18165返信
これはわかりやすくていいと思う。

5件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (497 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-12 00:29:50](softbank219045118208.bbtec.net)No.18940
併結できるんだとこの時知りました。

画像タイトル:タイトルなし (921 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-12 07:09:56](kd182249241100.au-net.ne.jp)No.18960
勢揃い!

画像タイトル:タイトルなし (115 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-13 17:40:31](ab250059.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.19133
>>18443

これですね。
キハ40系も大半が機関換装や出力向上改造済みとはいえ、前後動がすごそう…。


画像タイトル:タイトルなし (1741 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 車番で遊んでみる 名前:名無しさん [2014-07-06 07:52:00](kd182249245032.au-net.ne.jp) No.18080返信
きょうは久しぶりに203でお出かけ。

3件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-07 03:25:33] (208.36.100.220.dy.bbexcite.jp)No.18256
車番に騙されたw

無題名前:名無しさん [2014-07-13 14:20:57] (221x248x135x33.ap221.ftth.ucom.ne.jp)No.19115
test

無題名前:名無しさん [2014-07-13 17:00:33] (fl1-122-131-76-79.stm.mesh.ad.jp)No.19128
>>18203さん、お願いします。


画像タイトル:タイトルなし (1105 kB)|
[改造可] 現在就活中?? 名前:名無しさん [2014-07-12 17:36:15](softbank126082026072.bbtec.net) No.18994返信
本日突然 これが走ってきたのであわてて先回りし携帯で動画撮影。
ひどい画像なのはご容赦を。
夏場は入れ替え業務って鉄道誌に書いてたようだけど実際これからどんな仕事をするんでしょうか?
また新幹線開業後は三セク会社に転属するんでしょうか?
しかし気動車ねえ・・・・・走行音は確かに気動車、でも見た目はどう見ても機関車

なんか不思議なやつです。

4件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-13 13:49:06] (eaocf-59p9.ppp15.odn.ne.jp)No.19112
むしろ並行在来線会社に渡すDE15等の捻出用でしょう
金沢以南だって雪は降るんだし
城端線や大糸北線はモーターカーで済ますのかな

無題名前:名無しさん [2014-07-13 14:30:39] (softbank126082026072.bbtec.net)No.19118
スレ主です。
たしか三セク会社に除雪車両譲渡と書いてあったので、運転取り扱いなど含め、てっきり新型気動車の譲渡前提かと勝手に勘違いしました。
HPみるとあいのかぜ富山鉄道では現在富山車両センターに配備の除雪車と記載してますのでDE15と除雪用モーターカーが譲渡予定のようですね。
勝手な憶測でお騒がせしました。

無題名前:び(ry◆o9v4BTmMJw [2014-07-14 23:00:08] (192.168.0.142)No.19290
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%AD%E3%83%A4143%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A
なるほど、こういう車両があるとは知りませんでした。
>>No.19024
確かに余りに良く似てる…笑


画像タイトル:タイトルなし (133 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 行くぜ東北 名前:名無しさん [2014-07-10 06:02:15](p6e421116.tkyea109.ap.so-net.ne.jp) No.18708返信
E5系の先頭形状がエスカレーターにうまく合っている。

2件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-10 22:41:49] (123.230.235.144.eo.eaccess.ne.jp)No.18806
時速320kmのエスカレーターと聞いて

無題名前:名無しさん [2014-07-12 12:15:34] (u637095.xgsnun201.imtp.tachikawa.mopera.net)No.18981
与野本町にもあるよ

画像タイトル:タイトルなし (130 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-13 11:34:55](p6e421116.tkyea109.ap.so-net.ne.jp)No.19095
E6です。


画像タイトル:タイトルなし (155 kB)|640Size|800Size|
[改造可] E3系 名前:makoko [2014-07-04 20:27:56](23.ch77.cyberhome.ne.jp) No.17774返信
E3系R26編成が総合車両製作所へ入場するようです。

12件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-09 11:25:32] (flh1aeg214.tky.mesh.ad.jp)No.18598
JR貨物も人様の運賃取れるのか。運賃表は6社と同じ何だろうなぁ、やっぱり。

無題名前:名無しさん [2014-07-13 09:10:39] (e0109-106-188-133-130.uqwimax.jp)No.19088
これ見てたらE3を数編成狭軌用に改造して新潟〜秋田〜青森で使えばいいのにと思ったけど交直流に改造するのが難しいか

無題名前:名無しさん [2014-07-13 09:47:05] (kd182249245012.au-net.ne.jp)No.19089
もう豪雪と高速運転で酷使してますからねぇ


画像タイトル:タイトルなし (2977 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] ご開帳 名前:名無しさん [2014-07-12 20:27:12](ntkmmt117201.kmmt.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp) No.19016返信
南薩線開業100周年・廃止30年記念で公開されました。

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画像タイトル:タイトルなし (2215 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] オマケ 名前:名無しさん [2014-07-12 22:44:34](ntkmmt117201.kmmt.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)No.19057
中央駅にはハンズが入るようです。

無題名前:名無しさん [2014-07-12 23:48:15] (p1071-ipbfp902kyoto.kyoto.ocn.ne.jp)No.19067
こ以前に行ったときはキハにロープが渡されてツナギなんかが干されてました、
撮影したいと言うとそれをどけていただき恐縮しました。
足元の段ボール箱にはサボがどっさり
近くに車体も金色で龍が載っかつてる宮型霊柩車があって文化圏の違いを感じました。

画像タイトル:タイトルなし (3382 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-13 07:15:26](ntkmmt117201.kmmt.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)No.19084
車内は食堂時代のままのようで椅子とテーブルが見えました。
作業員さんの休憩スペース?なんでしょうか。


画像タイトル:タイトルなし (823 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] LEDは切れていますが 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-07-07 01:55:37](ai126215002150.1.access-internet.ne.jp) No.18249返信
名鉄広見線・新可児駅にて犬山から準急の普通中部国際空港行き電車の車内画像

切れちゃっていますが、LED車内案内表示機は電車が85Km/hで走行しているような表示になっています
住人の皆さんはこのようなエラー表示を撮影されていますでしょうか?

32件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-11 23:45:54] (p1044-ipngn2601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.18929
GPSがまともになったのは2000年になってからだから
その前なんかは故意にずれてたり 戦争のある場所に
衛星が集中してて日本はおろそかになったりとかあてにならなかった

無題名前:名無しさん [2014-07-13 02:30:34] (ntoska008148.oska.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.19073
>GPSがまともになったのは2000年
不思議に皇居横走ると、お堀の中に水没していた。
ある日突然、ちゃんと道路を走る様に。

無題名前:名無しさん [2014-07-13 12:34:34] (z184113.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.19099
アナログだろうがデジタルだろうがGPSだろうが、誤差0はあり得ない。
「○○が正しい」なんて論議自体が無駄。


画像タイトル:タイトルなし (223 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 速報!!? 『いなほ』 が上京? 名前:名無しさん [2014-07-12 06:23:35](pc65c7d.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.18959返信
何かのサービスか?

2件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-12 22:31:28] (pl615.nas827.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.19054
MLえちごも結局消滅しちゃったからねえ。

無題名前:名無しさん [2014-07-13 00:37:31] (kd106168206245.ppp-bb.dion.ne.jp)No.19069
今日の快速「一村一山」も前HMは「いなほ」、横幕は「特急いなほ−秋田」表示
で入線してきました。

無題名前:名無しさん [2014-07-13 06:07:33] (ntiskw032199.iskw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.19083
ヘッドマーク故障という名のリバイバルもどきだったりしてw
愛称表示なんておかしくても駅の表示見ればわかる時代だし。


画像タイトル:タイトルなし (167 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 電気の牽く客車列車 名前:名無しさん [2014-07-10 14:48:50](pc65c7d.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.18757返信
今となっては
秩父鉄道でたまに走るELパレオくらいか?

31件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-12 22:33:47] (eatcf-33p238.ppp15.odn.ne.jp)No.19055
>>19050
上野発1236発仙台行223レかな?
俺もそのクチでしたよw
19番線だったような。
ハチマルの甲高いホイッスルが印象的でした。

無題名前:館長@博多 [2014-07-13 20:34:53] (202.171.133.246.static.zoot.jp)No.19146
扉を開けてデッキから身を乗り出していると、前方から飛沫が飛んでくる思い出

無題名前:出雲市民◆22p4oKhOF2 [2014-07-14 21:34:25] (203.212.12.221.megaegg.ne.jp)No.19271
小学校の頃、友人に{あの}爽やかさが堪らなく好きな奴がいた。
霧の内容は今でも伏せてある。


画像タイトル:タイトルなし (1583 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 新宿三丁目駅にて 名前:名無しさん [2014-07-10 14:04:45](103.5.142.32) No.18748返信
クラシカルな標示。

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無題名前:名無しさん [2014-07-12 01:00:16] (i125-201-110-152.s41.a026.ap.plala.or.jp)No.18945
新名古屋みたい

無題名前:名無しさん [2014-07-12 21:04:35] (104.net059086069.t-com.ne.jp)No.19026
秋葉原も同じスタイルだね
もっとも合理的だと思う

昔RJ誌の「タブレット」で、どこもそのスタイルに統一すべし、って意見が載ってた

無題名前:名無しさん [2014-07-12 21:23:30] (pb6a8e78e.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp)No.19039
田園都市線渋谷なんて東急に移管されて
ようやく改善されるかと思いきや先発と次発を分けただけ…

種別ごとにしなきゃ意味ないだろJK


画像タイトル:姪浜 (111 kB)|640Size|800Size|
[改造可] クモヤ443 名前:名無しさん [2014-07-11 00:27:49](ab250059.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp) No.18844返信
ホームドア完備の地下鉄の駅にお邪魔します。

無題名前:名無しさん [2014-07-12 21:16:42] (p76ec6dfe.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp)No.19033
自分もずっと前から不快に思ってたからアク禁に同意

>>19025
本文が443ってのが趣旨と合致してるとは思えない
まともに文章書くべきでしょう

無題名前:名無しさん [2014-07-12 21:22:13] (p6064-ipngn301fukuhanazo.fukushima.ocn.ne.jp)No.19037
でも傍目に見てると、
何か必死になってる人も何だかなぁ・・・という感じになるんですよねぇ
こういうのって

無題名前:名無しさん [2014-07-12 21:23:12] (104.net059086069.t-com.ne.jp)No.19038
あれじゃあ
(本文なし)
とだけ書いて投稿するのと同じだと思う


画像タイトル:画像は過去の類似車両 (311 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造不可] いきなり意味不明の徐行から回復運転 <7/9> 名前:名無しさん [2014-07-12 02:47:37](112-69-153-176f1.osk2.eonet.ne.jp) No.18950返信
先日仕事帰りで阪神三宮21:08発(最終)の快速急行<車両:5800系/DH03>に乗車し
地下を出てさぁ地上で飛ばすぞ〜と思いきや西灘付近でいきなり徐行・・・

車内放送で「只今、指令より徐行運転をしています。お急ぎのところ申し訳ありませんが・・(後略)」
何の情報もなく列車は大石・新在家・石屋川・御影まで徐行で通過。

またハズレを引いたのか〜と思いつつ魚崎に到着すると4〜5分の延着して
「こりゃ、尼崎で増結を省くのかな〜」と思いきや、魚崎を出ると普段見られないような
速度で飛ばしていた。M車(モ5403)に乗っていたので足元でモーターの異常な唸り具合が
伝わっていた<普段近鉄線内では味わえないぐらい>
そんな感じで芦屋に着くと30秒超で早く到着していた。

その後甲子園にてナイターが行なわれていたのか両側の扉の開閉があり、
尼崎で予定通り前4両の増結、大阪難波に到着するとロスタイムが
たった1分まで短縮していた。

以前競艇の臨停でバカにしけどコレは逆に感動した。
路線距離ってそんなに無いのに阪神ってこんな神業をするものでしょうか?

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無題名前:名無しさん [2014-07-12 19:23:35] (kd118157074169.ppp-bb.dion.ne.jp)No.19004
レス番がえらい飛んどるなあ
またびっくるりが適当にレス削除したんだろうなあ
まるで目をつぶって削除してるがごとくだなあ
適当に削除すればいいと思ってるんだなあ
ゆとりだなあ

無題名前:び(ry◆o9v4BTmMJw [2014-07-12 19:48:05] (d86.ifukusimafl1.vectant.ne.jp)No.19008
呼んだ?

無題名前:名無しさん [2014-07-13 02:25:04] (121-86-162-207f1.osk1.eonet.ne.jp)No.19072
test


画像タイトル:タイトルなし (362 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 札幌市電 名前:名無しさん [2014-07-07 23:01:33](p19206-ipngn2301hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp) No.18392返信
札幌市電、頑張る。

9件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-10 14:09:45] (pda6e70cf.chibnt01.ap.so-net.ne.jp)No.18751
>>18703
万葉線のことじゃないかな?

画像タイトル:タイトルなし (4898 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 車庫見学時許可を得て撮影 名前:名無しさん [2014-07-11 00:33:58](124-144-12-220.rev.home.ne.jp)No.18845
北海道旅行で撮った一コマ。市民サービスということなのか申し出をすれば個人でも気軽に見学できました。

無題名前:名無しさん [2014-07-12 19:21:33] (p13179-ipngn901kokuryo.gunma.ocn.ne.jp)No.19003
>>No.18755
このスレ読んだ感想を聞かせて欲しい
http://rail-uploader.khz-net.com/index.php?id=17603


画像タイトル:スマホ画像でごめんなさい (151 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 12年来…? 名前:名無しさん [2014-07-07 09:22:29](kd106136019236.au-net.ne.jp) No.18268返信
山手線E231系を東京駅でふと見たら…

いつの間に車外スピーカー付いたんですかコレ…

(Twitterで使用してます)

32件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-12 10:15:37] (softbank126015105103.bbtec.net)No.18969
それはそうと、E235入れたらクラッシャブル構造の採用で
列車定員は今より減っちゃうね。

無題名前:名無しさん [2014-07-12 10:28:48] (kd182249240087.au-net.ne.jp)No.18971
立席スペースが増えるから定員には影響ないかと。
座席は減るが。

踏切がほとんどない山手線で必要かどうかというのはあるが
中電区間への投入も考えているのかもしれん。

無題名前:名無しさん [2014-07-12 12:56:47] (p4140-ipngn701hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.18984
>>18681
上下では混線しないけど同じ方向同士だと混線するから蒲田や新町、八景、堀ノ内で同時発車のときはどっちか片方が2列車分放送してるね


画像タイトル:タイトルなし (306 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 幸運の赤い電車 名前:makoko [2014-07-09 17:41:21](15.ch77.cyberhome.ne.jp) No.18607返信
西武と京急との夢のコラボですね。
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2014/__icsFiles/afieldfile/2014/07/09/20140709keikyuseibu.pdf

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無題名前:廣島支社 [2014-07-12 08:07:17] (p4089-ipbf1308hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.18963
(・д|柱|

無題名前:名無しさん [2014-07-12 19:08:28] (210-194-128-35.rev.home.ne.jp)No.19000
>鉄道会社の競争相手は同業他社じゃなくて自家用車だからねえ。
首都圏の大手私鉄なんかある意味遠縁の親戚同士みたいな会社ばかりだからねぇ

無題名前:名無しさん [2014-07-13 10:26:45] (eatkyo233099.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.19091
接点て意外と労組関係の繋がりだったりするんだよ。


画像タイトル:タイトルなし (205 kB)|640Size|
[改造可] 場所が場所なだけに 名前:やっつけ仕事◆WD2jcTBDi. [2014-07-09 21:49:23](p6fd9c7e8.aicint01.ap.so-net.ne.jp) No.18640返信
国道19号木曽界隈もかなりお世話になっているので、鉄路・道路(迂回路も殆どない)の寸断は手痛いです。

53件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:牛乳館長 [2014-07-12 02:56:29] (eatkyo486146.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.18951
これどう見ても数ヶ月コースだよね…
河道の拡幅や土手の嵩上げとかも考えなくちゃならんし

磐越西線の方は2.3週と言っているが

無題名前:名無しさん [2014-07-12 19:33:57] (169.214.8.202.bb.banban.jp)No.19005
twitterからですが、石油貨物は東海道線経由で迂回運転をするようで…。

無題名前:名無しさん [2014-07-13 04:40:22] (180-042-167-168.jp.fiberbit.net)No.19080
http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/information1.html
やっぱり、完全復旧するまでは「しなの」全列車運休なんだな。
これは厳しいな


画像タイトル:タイトルなし (444 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 711系 名前:名無しさん [2014-07-07 22:41:08](p19206-ipngn2301hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp) No.18385返信
711系頑張る。

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画像タイトル:タイトルなし (441 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-10 23:30:51](kd118157118149.ppp-bb.dion.ne.jp)No.18821
ロング車も居ましたよ

画像タイトル:タイトルなし (489 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-10 23:33:00](kd118157118149.ppp-bb.dion.ne.jp)No.18825
119号車の解体

無題名前:名無しさん [2014-07-10 23:38:07] (58x13x163x213.ap58.ftth.ucom.ne.jp)No.18827
アスベスト大丈夫なんだろうか。


画像タイトル:タイトルなし (18676 kB)|
[改造可] Half & Half 名前:出雲市民◆22p4oKhOF2 [2014-07-10 21:07:50](39.124.7.202.megaegg.ne.jp) No.18798返信
諸事情により半分半分で・・


画像タイトル:タイトルなし (573 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 乗車券のようなもの 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-07-07 23:49:01](em114-51-132-208.pool.e-mobile.ne.jp) No.18407返信
名鉄広見線の新可児-御嵩間は交通系ICカードが使えないのを知らずに入場したので
新可児駅中間改札で精算したのですが、このようなものを渡されました

限りなく感熱紙のレシートですが、条件付きながら乗車券と同等の扱いだそうです

画像タイトル:タイトルなし (2170 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-10 20:30:16](kd182249240084.au-net.ne.jp)No.18790
入って、出たわけですね。
初めてだと流石に分かりにくいですからね。
もっとも迷う様な客自体、滅多にいないからこそ
こんなことになってしまったわけですが・・・


画像タイトル:タイトルなし (226 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 首里 名前:牛乳館長 [2014-07-07 23:31:46](eatkyo157013.adsl.ppp.infoweb.ne.jp) No.18399返信
延伸ルートは決定したようですが、工事はまだのようで
那覇空港の第二滑走路は着工していました

あと那覇−名護の鉄軌道建設を国に要請とか地元紙に出ていましたが、ペイするのやら

12件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-09 00:07:06] (ab250059.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.18549
石灰岩質だったり不発弾が埋まってたりするけど地下鉄道は引けるのだろうか…。

無題名前:名無しさん [2014-07-09 00:16:51] (e0109-106-188-175-134.uqwimax.jp)No.18557
大深度地下にまで潜るのならいっそのこと鹿児島中央駅まで延伸してしまえw

無題名前:名無しさん [2014-07-10 13:24:58] (56.20.138.58.dy.bbexcite.jp)No.18744
>半蔵門線も10年
一坪地主がわんさかいたとか


画像タイトル:虎の双子 (421 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 6000 名前:名無しさん [2014-07-02 23:08:16](pw126254198022.8.panda-world.ne.jp) No.17603返信
乗ってる時に限ってあー、撮りてーって並びに遭遇することが多い。

21件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-12 19:11:16] (210-194-128-35.rev.home.ne.jp)No.19001
>>一々何でも明文化してそれに適合するしないのディジタル思考でしか考えられないってのは
如何なものかと思う次第。
確かに
最近良くも悪くも空気の読めない&自分で考えられない子が本当に増えてきたと思う

無題名前:名無しさん [2014-07-12 21:19:03] (115.40.131.35)No.19034
>最近良くも悪くも空気の読めない&自分で考えられない子が本当に増えてきたと思う
確かに。その典型例がfujiwara。

無題名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-07-12 21:44:47] (em114-51-25-101.pool.e-mobile.ne.jp)No.19046
>>19034
何ゆえにそこまで必死なのか…


画像タイトル:@谷保→矢川/今日撮影 (614 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 米タン 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-07-08 18:21:44](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp) No.18489返信
改正後、府中本町以南の南武線では見れなくなった米タン。
(ついぴくとブログで使用予定)

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無題名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-07-09 07:10:29] (khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.18576
>>No.18530
カラーバランスの設定ミスったのかもしれんorz

無題名前:名無しさん [2014-07-09 08:45:23] (p622516.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp)No.18585
>>18504
転載?
ご本人だったら申し訳ない

無題名前:名無しさん [2014-07-10 01:26:03] (116-64-18-43.rev.home.ne.jp)No.18675
>>No.18585
心配ご無用。


画像タイトル:タイトルなし (289 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 七飯〜大沼 名前:名無しさん [2014-07-08 20:41:53](p19206-ipngn2301hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp) No.18501返信
今の時期でも朝夕は結構涼しいのね、北海道。

さすが・・・と思った。

7件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-10 06:50:33] (112.136.40.47.er.eaccess.ne.jp)No.18709
> No.18629
泣ける…
ありがと。

無題名前:名無しさん [2014-07-10 23:18:15] (210-194-152-130.rev.home.ne.jp)No.18816
>>18653
悪いけどどう見ても餃子w。

無題名前:名無しさん [2014-07-11 02:37:42] (p4089-ipbf1308hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.18856
>18610
サムネでジオングかと。。


画像タイトル:タイトルなし (2541 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] おりひめとひこぼし 名前:高架駅は好かん [2014-07-08 23:27:55](p4130-ipbfp1101tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp) No.18536返信
今年は民家に隠れてみごとに轟沈・・・・。

無題名前:名無しさん [2014-07-08 23:33:05] (71.net059086073.t-com.ne.jp)No.18538
乗ってる人だけが離合を見られたわけですな

無題名前:名無しさん [2014-07-09 21:09:03] (104.net112138100.t-com.ne.jp)No.18636
ここって裏に回るとS字で撮れる撮影地だったような…

まぁ、そっちでももろ被りになりそうだけど

無題名前:出雲市民◆22p4oKhOF2 [2014-07-09 22:29:44] (39.124.7.202.megaegg.ne.jp)No.18647
あちゃー・・
こればっかりは動画でもリカバリー出来ない程の運の無さ


画像タイトル:タイトルなし (947 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 999 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2014-07-08 21:18:25](116-64-168-112.rev.home.ne.jp) No.18507返信
見た瞬間の感想、「まだ走ってたんだ!」
てっきり廃車になっていたと勘違いしてた。

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無題名前:*省略可@福岡県民 [2014-07-09 10:55:05] (softbank221088100210.bbtec.net)No.18597
丸いモノが多いと、蓮コラを思い浮かべてしまう。

無題名前:名無しさん [2014-07-09 14:26:15] (i118-21-142-12.s30.a048.ap.plala.or.jp)No.18602
3000って2000と同じ下回りですよね。
昔だったら所沢で2000の車体作って載せただろうけど廃車なんですね。

無題名前:名無しさん [2014-07-10 22:51:29] (pl615.nas827.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.18809
二代目で、2000にやらないのかな?


画像タイトル:タイトルなし (1734 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] JR東日本の短距離券売機 名前:名無しさん [2014-07-04 20:58:40](kd182249245003.au-net.ne.jp) No.17779返信
先日の消費税増税のときから、秋葉原のような大きな駅でも
新幹線の連絡券買えなくなっていたんですね。今日気づきました

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無題名前:名無しさん [2014-07-07 21:35:01] (kd182249240102.au-net.ne.jp)No.18362
逆に言うとそれぐらいしか使わない。
メトロみたいな破格の土休券があるわけでなし。

無題名前:名無しさん [2014-07-08 23:43:49] (ae172252.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.18541
団体で利用するため回数券を買うってのがそもそも超のつくマイナーケースですよね

無題名前:名無しさん [2014-07-09 02:18:47] (180-042-167-167.jp.fiberbit.net)No.18570
紙の回数券なんてここ10年だと券売機から出るタイプなんて使ったことないな
都バスや都電の昔ながらの回数券しか使ったことない。今でも売ってるし、有効期限ないから


画像タイトル:タイトルなし (2701 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 七尾線に観光特急 名前:名無しさん [2014-07-08 09:56:47](p2188-ipad04kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp) No.18450返信
写真と本文はあまり関係ないです。七尾線の気動車の写真見つからなかったので

北陸新幹線開業に向け 七尾線に観光列車が走るようです。
山口から金沢総合車両所に回送されてきた、キハ48を改装し観光列車として金沢⇔和倉温泉を来年秋から運行開始だそう。
気動車なので穴水までのと鉄道にも乗り入れできますね。
しかしこのヘッドライトって・・・・・

詳細は
http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/07/page_5866.html

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無題名前:名無しさん [2014-07-09 02:09:42] (182-164-171-122f1.shg1.eonet.ne.jp)No.18569
>>18508
いや、それだったら七尾〜和倉温泉みたいに1種と2種の併用にしたほうが…

無題名前:名無しさん [2014-07-09 22:50:25] (ntiskw020169.iskw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.18651
金沢・和倉温泉間なら681や683でもよかったような。
まあ、来年度にならないと余剰は出ないですけど。
のと鉄道への直通も将来的には考えているのでしょうが。

無題名前:名無しさん [2014-07-11 02:40:40] (p4089-ipbf1308hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.18857
塗装が輪島塗と勘違いしている人がいる


画像タイトル:タイトルなし (1213 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] J-TRAC入場中? 名前:名無しさん [2014-07-04 02:15:14](110-133-174-64.rev.home.ne.jp) No.17735返信
2012年に石巻に留置されてた被災した205系が
J-TRACに入場したと思うのですが、今も入場中なのでしょうか?

VF改造するとか、ケヨ205の機器を載せ換えるとか
色々噂されてましたが、実はひっそりと廃車されてたり…?

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無題名前:名無しさん [2014-07-07 22:45:51] (em119-72-199-30.pool.e-mobile.ne.jp)No.18387
>>18323
仙石線と間違えました。逝ってきます…。

無題名前:名無しさん [2014-07-08 22:35:47] (fl1-122-131-76-79.stm.mesh.ad.jp)No.18524
わざわざ修理しなくても、南武線から持ってくればいい気が…

無題名前:名無しさん [2014-07-08 22:37:27] (112.136.60.12.er.eaccess.ne.jp)No.18527
運んだ地点では205系があまっていなかったけど南武の205系が余ることが確定したから
そうなるかも。


画像タイトル:タイトルなし (418 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 菊名 名前:名無しさん [2014-07-06 18:37:27](kd106167215212.ppp-bb.dion.ne.jp) No.18135返信
東急線内折返し運用に就くメトロ7000系

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無題名前:名無しさん [2014-07-09 10:46:10] (fl1-122-133-59-241.kng.mesh.ad.jp)No.18595
>>18455も悪くないんだろうけど、
こういうのって最初に出したモノのほうがインパクトあんね

無題名前:名無しさん [2014-07-09 14:27:00] (177.net059086070.t-com.ne.jp)No.18603
>>18586
車番とか行き先とか、ちょっと多すぎる印象
旅客や保守面からは便利だけれどもね

無題名前:琉神☆真武也 [2014-07-10 18:50:26] (softbank126013051178.bbtec.net)No.18781
一瞬東山線のクルマに見えちまいました。
あさって病院行く予定なので、
堪忍してチョンマゲ!


画像タイトル:タイトルなし (81 kB)|
[改造可] 本場の味 名前:名無しさん [2014-07-08 20:33:27](e0109-106-188-25-5.uqwimax.jp) No.18499返信
にしず・・にしみずほ

無題名前:名無しさん [2014-07-09 17:17:12] (tcg7-p37.flets.hi-ho.ne.jp)No.18605
>>18589
っクレジット


画像タイトル:タイトルなし (1646 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] ハイブリッド車 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2014-07-05 19:22:13](p220208163118.tcnet.ne.jp) No.17934返信
米島口でお休み中。

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画像タイトル:タイトルなし (3996 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-06 17:48:54](p20061-ipngn902sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp)No.18128
>>17943
呼ばれた気がした・・・

無題名前:名無しさん [2014-07-07 22:45:57] (zaq7d040173.zaq.ne.jp)No.18389
>>18128
アカン
レッドブルにしか見えん。

無題名前:18128 [2014-07-08 12:48:55] (p20061-ipngn902sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp)No.18477
>>18389
確かに使っている色使いが同じw

楕円のHi-tramマークの色使いも、
缶のワンポイントと一致してますね(^_^;)


画像タイトル:タイトルなし (426 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 富士山マーク? 名前:名無しさん [2014-07-06 20:42:23](110-133-92-6.rev.home.ne.jp) No.18164返信
立川駅にて
河口湖の前に富士山のマークがついていました。
前からついていましたっけ?

6件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (5 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-08 01:08:39](softbank219062190102.bbtec.net)No.18425
即席で作ってみた。

おやすみなさい。

無題名前:名無しさん [2014-07-08 01:08:56] (eaocf-58p120.ppp15.odn.ne.jp)No.18426
/^o^\ じゃいかんの?

無題名前:名無しさん [2014-07-08 06:52:57] (ntymgt039084.ymgt.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)No.18441
山梨富士3号では駄目だったのか


画像タイトル:タイトルなし (532 kB)|640Size|800Size|
[改造可] ラピート・ネオ・ジオンVer. 名前:Muta◆kqsrScArXw [2014-06-29 17:40:23](i220-220-29-107.s42.a027.ap.plala.or.jp) No.17150返信
イベントに行ってきました。
会場までの沿線は人の山でした。

11件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-06 02:25:41] (p4089-ipbf1308hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.18058
これ乗ったらグラサンかけてニヤつきながらウィスキー飲んでみたいわ

無題名前:名無しさん [2014-07-07 22:31:54] (p16103-ipngn301fukuhanazo.fukushima.ocn.ne.jp)No.18383
>>17786
これが難波に来るたび
撮影会の凄さと言えばもう…

無題名前:名無しさん [2014-07-07 22:43:53] (pa3a48b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.18386
単に赤いだけじゃなくて、丸っこいデザインがジオンぽくてうまくハマったよなぁ。


画像タイトル:タイトルなし (221 kB)|
[改造不可] 7300系電車(7303ほか)の試運転 名前:THoriuchi [2014-07-04 23:51:03](softbank218126182033.bbtec.net) No.17809返信
7月4日にも試運転がおこなわれていました。

50件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-10 02:34:47] (softbank219062190102.bbtec.net)No.18698
>>18678 は、左右に2つずつある標識灯と、同じ高さの中央部に車両番号があり、
横1列に並んでいる。よって、この車両には、“蓮コラ的要素” はない。

>>18619 は、従来の円形の標識灯が左右に2つずつあるのに加えて
上部にある2つの円形のLED式前照灯が、それぞれの前照灯の中に
小さな円形がさらに2つずつあるため、“蓮コラ的要素” が強い。
個人的には、ちょっと気持ち悪い。

>>18619 の車両正面を見て、カッコいいと思う人は誰一人いないだろう。

9000系・9300系の前照灯は、シールドビームが角形だったので、
>>18619 と同じLED式前照灯にしても、違和感は少ないが、
どうして円形の前照灯にまで同じものを使用するのか、ちょっと理解に苦しむ。

同じく、円形のシールドビームから LED式前照灯に変更された
7連の京阪13000系2次車で使用されているものを採用すれば、
すっきりとして、見栄えもよくなると思う。

画像タイトル:タイトルなし (66 kB)|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-10 02:39:39](softbank219062190102.bbtec.net)No.18701
参考:7連の京阪13000系2次車で使用されている、LED式前照灯



※前照灯のみを アップにしているため、左右の円形の中に
  縦4粒 × 横4粒 で配置されているのが目立つが
  遠くから見ると、LEDの“粒”が 小さく見えるため
  目立たない。

無題名前:名無しさん [2014-07-12 02:25:33] (218-251-2-242f1.osk2.eonet.ne.jp)No.18948
>>18344

毎日乗っている地元在住者だが、
車番が隠れることで、そこまで現場が不便を被っているのなら、
ヘッドマークなんか廃止してしまえばいいのにと思う。

そもそもあのヘッドマーク、どれだけの乗客が見ているのか。
乗客がホームで電車を待っている時は、乗車位置の表示を向いて、
つまり電車がホームに入って来る方向とは直交する方を向いて
立っているわけで、電車が走って来る方を凝視している乗客なんて
マニアか鉄ちゃん位のように見えるのだが。

西山天王山駅開業とか、宝塚歌劇100年などというヘッドマークは
乗客への告知やPRという目的があることは分かるとしても、
「さくら」「もみじ」「初詣」のようなマークは、一体なにを
言いたいのかがさっぱり分からない。

そんなもののために改造工事の手間と金をかけて欲しくはないです。

>>17846>>18619 の前面デザインには、
社内から誰ひとり異を唱える者は居なかったのだろうか?
番号だけ移設しても、如何にも間に合わせ的でバランスが悪いし、
これが今後のスタンダードになるのかと思うと残念でならない。


画像タイトル:タイトルなし (184 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 辻堂にとまる? 名前:名無しさん [2014-06-29 21:31:11](10.95.142.210.ap.dream.jp) No.17190返信
辻堂に行きたい人が増えている?

42件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-06 23:18:44] (75.139.54.36.ap.dti.ne.jp)No.18205
>総武快速直通は3本に減らすか、思い切って湘南新宿6本だけにして総武快速は品川で分断する手もある。
新川崎・武蔵小杉・西大井から品川・東京方面は大崎で山手線に乗れるから、不便にはなっても実害は少ない。

それじゃわざわざ武蔵小杉を作った意味が無くなるし、新橋東京方面直通を魅力に感じてマンションを買った住民や建てた不動産屋からクレームの嵐だぜ。

無題名前:名無しさん [2014-07-06 23:26:11] (kd106136162122.au-net.ne.jp)No.18207
直通運転を増やしすぎた弊害だね…
埼京線いじろうとするとりんかい線にまで影響が出るから簡単にはいじれないし

新宿の渋谷方と大崎の渋谷方に引き上げ線作って、発着番線を統一して対面乗り換えできるようにすれば
山手貨物線区間の本数が少し減っても混乱は減らせると思うけど

無題名前:名無しさん [2014-07-07 19:26:31] (kd182249240071.au-net.ne.jp)No.18335
普通を完全10分間隔にして
間に優等走らせるんじゃダメなのか?


画像タイトル:タイトルなし (101 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 臨時ならではの行先 名前:名無しさん [2014-06-19 23:01:11](n182.s820.m-zone.jp) No.16027返信
仕事帰りのタイミングが京セラドームのイベント終了に当たってしまった。
で、久々に心斎橋ゆきを見たです。
ちなみに満員で乗れず、次に来たのも臨時で横堤ゆきでした。

1件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-06-19 23:38:44] (101-140-201-86f1.osk2.eonet.ne.jp)No.16038
>>仕事帰りのタイミングが京セラドームのイベント終了に当たってしまった。

・本日22時台
大阪難波にて本来もっと少ない筈の阪直の各停でクソ程人が乗っていたのはソレが原因
だったのか・・・座れなかったよorz

無題名前:名無しさん [2014-06-22 03:31:24] (101-142-217-49f1.shg1.eonet.ne.jp)No.16386
Test

無題名前:名無しさん [2014-07-07 18:52:13] (72.59.242.49.ap.dti.ne.jp)No.18325
test


画像タイトル: (1016 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 東武アーバンパークライン 名前:名無しさん [2014-07-05 21:18:38](173.84.99.219.ap.yournet.ne.jp) No.17956返信
この名称は定着しているのだろうか?

52件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-08 12:28:00] (kd182249240067.au-net.ne.jp)No.18474
宇都宮線は高崎線という対比できる存在があったからかと。

>頑張って使い続ければ、最終的には定着していく
「嘘も100回言えば真実になる」という言葉(誰だっけ言ったのは)を思い出した。

無題名前:名無しさん [2014-07-08 16:12:29] (softbank219174086066.bbtec.net)No.18486
地元民だけど長くて使う気がしないの一言に尽きる。

無題名前:名無しさん [2014-07-10 14:10:48] (208.net059086087.t-com.ne.jp)No.18752
所要時間も長いしorz


画像タイトル:タイトルなし (474 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 天空から 名前:名無しさん [2014-07-02 19:50:29](122x210x86x129.ap122.ftth.ucom.ne.jp) No.17542返信
黄色い看板じゃない方の松屋

8件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (2384 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-03 08:41:20](46.net059086074.t-com.ne.jp)No.17663
空樹のことでしょう

拙いですがミニチュアモードで遊んだ写真で支援

無題名前:名無しさん [2014-07-03 09:51:34] (em119-72-193-51.pool.e-mobile.ne.jp)No.17673
>>17661
東京スカイツリー

画像タイトル:タイトルなし (909 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-07-08 19:52:09](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.18495
ミニチュアモード抜きで、地上350mからの眺め支援(mixi使用中)。

そういえばもうかれこれ1年はスカイツリー行ってないなぁ。


画像タイトル:タイトルなし (560 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 7000 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2014-07-02 21:07:30](61-24-198-203.rev.home.ne.jp) No.17567返信
なんかちょっと違うなぁと思ったらラッピングが無かった。

画像タイトル:タイトルなし (691 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-02 23:58:15](kd125053006149.ppp-bb.dion.ne.jp)No.17621
自分もラッピングなし編成をたまたま撮影(昨年12月)。
動物園線で使えるワンマン仕様の4連は2本あって、それぞれラッピングが有り無しなんだそうな。

画像タイトル:タイトルなし (1355 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-03 00:51:51](p4146-ipbf4209marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.17635
ヘッドマークつきで支援


画像タイトル:タイトルなし (164 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] ♪summer time in the raining 名前:どっこい食品 [2014-07-06 00:23:50](p4208-ipbf1004kokuryo.gunma.ocn.ne.jp) No.18016返信
5日、16本目となるメトロ銀座線向け甲種を撮りました
ちょっと前、末広町から浅草までこの形式乗ったのですが
かなり広めの座席と乗り心地にヘンな愛着が湧いたので‥

11件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (2213 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-06 22:36:36](210.net059086070.t-com.ne.jp)No.18196
今も恒常的に見られるのだとここかな(再掲)

無題名前:名無しさん [2014-07-07 12:57:43] (118-106-44-68.gifu1.commufa.jp)No.18286
>>18177
他の川重や日立・旧東急では機関車の輸送を除いて、緩急車は使用していない
メーカーの係員は、輸送する製品の車両内にて滞在。

日車の甲種で、飯田線で緩急車が必要だった最大の理由の、名鉄との共有区間も
数年前に名鉄が防護無線を搭載したため、列車防護要員は不要に…
(それに合わせて飯田線南部でワンマン運転開始)
 今だ日車で緩急車を使用する謎

無題名前:名無しさん [2014-07-07 21:56:33] (169.214.8.202.bb.banban.jp)No.18371
仮台車だから乗車できないんじゃ…と思ったが
川崎重工の京急甲種輸送は普通に乗車してたような気が。


画像タイトル:タイトルなし (1540 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 本来と違う表示の列車 名前:名無しさん [2014-07-06 00:42:24](kd182249241012.au-net.ne.jp) No.18023返信
5日上野23:33発の臨時快速“谷川岳山開き”の撮影に行くと、なんと快速“ムーンライトえちご”表示で485系新潟車K1が入線してきました。
表示故障との事でこのまま発車しましたが、上野発の“ムーンライトえちご”再来となりました。

無題名前:名無しさん [2014-07-06 06:48:06] (fl1-119-240-125-153.stm.mesh.ad.jp)No.18076
調べてみたらこれ去年も「特急いなほ秋田」で入線してきたんだなw
去年は出発時には臨時に戻されたようだが

無題名前:名無しさん [2014-07-06 20:09:47] (eac1ael205.osk.mesh.ad.jp)No.18153
Mえちご復活祈願


画像タイトル:タイトルなし (112 kB)|640Size|800Size|
[改造可] ももずきん 名前:名無しさん [2014-06-26 20:23:28](p784a2cea.tkyea109.ap.so-net.ne.jp) No.16880返信
まだ健在でした、ホリデー快速のイラストから消えたときに廃止になったのかと思ってた。

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無題名前:名無しさん [2014-07-06 11:53:11] (softbank219215090207.bbtec.net)No.18102
股好禁

無題名前:名無しさん [2014-07-06 16:22:22] (kd106136180196.au-net.ne.jp)No.18124
ダイキンのぴちょんくんじゃなかったのか

無題名前:名無しさん [2014-07-06 20:15:23] (p4089-ipbf1308hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.18156
モロスッピン


画像タイトル:タイトルなし (1504 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 駅の時計・鉄道時計 名前:名無しさん [2014-07-06 16:22:17](27-143-242-5.rev.home.ne.jp) No.18123返信
Nationalという文字に目が点になり、思わずシャッターを。

※画像は自ブログ、インスタグラムで使用

無題名前:名無しさん [2014-07-06 19:15:53] (fl1-122-135-146-195.tky.mesh.ad.jp)No.18140
横浜市営地下鉄の横浜駅かな?

画像タイトル:タイトルなし (164 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] へぼ画像失礼 名前:名無しさん [2014-07-11 00:16:42](36-2-130-5.osaka.ap.gmo-isp.jp)No.18839
JRに多い緑の文字盤と伝統のデザインをディスプレイでも再現した大阪市交


画像タイトル:タイトルなし (1696 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 紅屋 名前:名無しさん [2014-06-18 18:04:16](om126186149170.7.openmobile.ne.jp) No.15826返信
なぜかドアの半分に

(電柱が被ったのは勘弁)

2件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-06-19 19:54:15] (122x210x45x7.ap122.ftth.ucom.ne.jp)No.15967
外されてない方も剥がれているような

無題名前:名無しさん [2014-06-25 18:34:01] (d176.wst16ln10fmbiz8.vectant.ne.jp)No.16806
>>15919

そういうことってあるんだね。

画像タイトル:タイトルなし (2341 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-06 14:29:39](om126186196148.7.openmobile.ne.jp)No.18117
で、修理後の姿
違和感ありあり

肉眼で見たら塗装がベコベコ?


画像タイトル:タイトルなし (2159 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] クハ721-1009 名前:ルンルン!◆Ojb.4gCufk [2014-07-02 18:22:42](113x41x61x106.ap113.ftth.ucom.ne.jp) No.17516返信
uシート車唯一の先頭車となったクハ721-1009
通常は5001と併結だから同車が先頭に出ることはほとんどない。
733-3000の投入の影響で、全室自由席仕様に戻されるだろう。

2件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-05 01:02:31] (30.9.55.36.ap.dti.ne.jp)No.17828
711系→721系代替については、↓でも触れてるな
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2014/140704-1.pdf

無題名前:名無しさん [2014-07-05 02:33:43] (e0109-106-188-98-125.uqwimax.jp)No.17839
>>17710
カムイエアポートが一瞬「カムイサポート」に見えた。

無題名前:名無しさん [2014-07-05 16:31:10] (u567065.xgsnu2.imtp.tachikawa.mopera.net)No.17913
緑色が明るすぎます>カムイサポート


画像タイトル:木幡橋北詰付近 (5531 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 勝手踏切 名前:名無しさん [2014-07-05 19:11:30](182-164-171-122f1.shg1.eonet.ne.jp) No.17928返信
最近関西ローカルのニュース番組で取り上げられていたJR奈良線の勝手踏切。
木幡橋南詰付近の1つは閉鎖されましたが、川を挟んですぐ北側に勝手踏切が残っています。

51件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-07 23:00:36] (169.214.8.202.bb.banban.jp)No.18391
全国的にある(と思う)のになんで奈良線ばかり注目されるんだろう。

無題名前:出雲市民◆22p4oKhOF2 [2014-07-08 12:33:01] (39.124.7.202.megaegg.ne.jp)No.18475
ここまでスレが伸びているのに『赤道』という言葉が全く出てこない鉄道掲示板も珍しい。

無題名前:名無しさん [2014-07-12 21:15:27] (fl1-118-110-152-161.kyt.mesh.ad.jp)No.19032
>>No.17998

〜じゃん、なんて言ってるヨソ者は一度現地へ。
そしてその足で迂回してみたらいろいろわかることがある。
踏切遠いで。


画像タイトル:タイトルなし (330 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] E259系 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2014-07-05 00:34:42](61-24-198-203.rev.home.ne.jp) No.17821返信
個人的には好きな形式だけど
成田エクスプレスにしろ、マリンエクスプレス踊り子にしろ
利用す機会はなかなか無い気がする。

49件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-06 12:15:42] (ntfkok054216.fkok.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.18103
関空のJR改札口なんかレールパス利用者ばっかりやね
はるかは人が乗っても金にならない典型例じゃないかと思う

人乗ってないけど

無題名前:名無しさん [2014-07-06 14:19:11] (e0109-106-188-175-134.uqwimax.jp)No.18115
N'EXにしろはるかにしろどちらも都心側もネックなんだよな
東京も大阪も空港アクセスを考慮した路線展開になっていないし線形もイマイチ

京成だって空港アクセスの元祖の割には高砂から上野寄りの本線は
線形極悪でスカイライナーですらノロノロ運転を強いられてる

無題名前:名無しさん [2014-07-07 22:00:39] (p16103-ipngn301fukuhanazo.fukushima.ocn.ne.jp)No.18374
それに対して、都心側も線形のいい南海…
難波の出入りとか色々とありますが

でも必ずしも、難波〜関空29分が集客に結び付かなかった現実もあったりで。
本当はもっと短縮可能だったそうなんですが、絶対スピードありきの方針にはせず
無理せず余裕を持ったそうですね。


画像タイトル:タイトルなし (186 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 横浜高速鉄道Y500系Y516 名前:名無しさん [2014-07-02 23:58:39](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.17622返信
トラックに載せられて搬出を待つ中間車

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無題名前:名無しさん [2014-07-11 19:50:59] (220-247-95-10.saitama.otk.vectant.ne.jp)No.18891
中間報告が出ましたね

http://www.tokyu.co.jp/information/list/?id=767

に、しても今頃になって本数を減らすだの速度を落とすだの
慢心していた結果だと言われても仕方が無いと私は思う。

鉄道総合研究所から「安全対策をとるにあたっては積雪時の運用を含めた検討が望ましい」

と言われている。

この「含めた」ってところを考えると、通常の安全対策も考えろって事を国交省ではなく鉄道総研から言われている。


技術的側面の担当者からこんな事言われてちゃ仕方が無い。

マジで真摯に受け止めてほしい。

無題名前:名無しさん [2014-07-12 19:36:13] (169.214.8.202.bb.banban.jp)No.19007
素人の質問で申し訳ないんだが、雪国で追突事故が起きない(あるかもしれないが聞いた記憶がない)のは
それ相応の対策をしてるという認識でいいのかしら。
都心部で同じ対策ができるかというのは別の話ですが。

無題名前:名無しさん [2014-07-13 14:21:40] (220-247-95-10.saitama.otk.vectant.ne.jp)No.19117
確かJR北海道で追突事故あったのでは?

列車の密度が低いから事故が少ない事。
運転手、現場を含め雪の事故の怖さを知っている。

こんなところで事故が少なく見えるってのが実態なのでは?

東急の場合あの雪で80km運転はどう考えても無謀としかいえない。
耐雪ブレーキがあるから大丈夫という過信から事故が発生している。

普段でもEB使用寸前のフルブレーキによる場内進入。

こんな事をしている鉄道会社に安全を語る資格は無いとおもう。


画像タイトル:タイトルなし (312 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] うどん県の鉄模事情 名前:名無しさん [2014-06-29 00:52:42](p2170-ipbf909osakakita.osaka.ocn.ne.jp) No.17082返信
高松運転所の近くにあるハー●オフにて。
この大量の北斗星のほかにも、下のショーケースには浪漫とかカヌ座とかうどん県に縁の無いマイナー車両ばっかの上に
値段のほうはアキバやポンバシのそぬとかより高いんじゃそりゃ売れないでしょうよw
何度も横転してるうちに中身が混ざっちゃってるのも居て、下段の北斗星は中の3両が「ナコ座」にすり替わってたしw

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無題名前:名無しさん [2014-07-02 21:18:13] (pw126255139161.9.panda-world.ne.jp)No.17571
まぁ富に関してはちょうどそう言う騒動があったからな…。

無題名前:名無しさん [2014-07-05 01:42:57] (kd182249245024.au-net.ne.jp)No.17832
「さるお方」の特別車両のNゲージが先日発売されたが、
某模型量販店では「 指紋がつきやすいので検品お断り」の掲示がされていた

無題名前:名無しさん [2014-07-05 19:45:07] (kctv5063.ccnw.ne.jp)No.17942
検品するくらいなら新品買えよっていう

まあワタクシは新品買う時も検品しますがww(ただし16番真鍮製完成品に限る)


画像タイトル:タイトルなし (479 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 滝川 名前:名無しさん [2014-06-21 01:03:28](124-110-16-163.east.fdn.vectant.ne.jp) No.16237返信
このマークって国鉄時代によく見たような。

何のマークだったのか思い出せない・・・

5件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:ルンルン!◆Ojb.4gCufk [2014-07-02 18:12:03] (113x41x61x106.ap113.ftth.ucom.ne.jp)No.17514
711系が引退すると、旭川へは721系が入る?

無題名前:名無しさん [2014-07-03 22:52:46] (116-91-209-60.east.fdn.vectant.ne.jp)No.17723
電車ですら無くなる予感。

画像タイトル:タイトルなし (621 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-05 14:44:45](p4181-ipbf912fukuhanazo.fukushima.ocn.ne.jp)No.17904
滝川ってこういう古い絵が結構残ってますよね


画像タイトル:タイトルなし (2010 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 定期券発売機 名前:ルンルン!◆Ojb.4gCufk [2014-07-02 18:01:27](113x41x61x106.ap113.ftth.ucom.ne.jp) No.17511返信
王寺駅(地上駅舎)
ピンクの券売機も新型になったが、継続定期券だけの取扱だが、あまり使われなさそう。

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[改造不可] 高雄駅にて 名前:名無しさん [2014-07-04 08:15:47](229.net059086069.t-com.ne.jp)No.17746
こういう光景、少し前まで当たり前だったのに
券売機周りもずいぶん変わったなあと思う

無題名前:名無しさん [2014-07-04 22:01:50] (i219-165-149-122.s42.a027.ap.plala.or.jp)No.17794
>>17729
(関)柏原はようやくIC対応の水色券売機が1台だけ入ったけど、窓口前にあるチャージ機はそのまま。
改札内は、精算機が更新されてスマートイコカに対応したので、横にあったスマートイコカ専用チャージ機は撤去。
後者の方がずいぶんと早かった。

無題名前:名無しさん [2014-07-04 23:52:53] (nthygo005114.hygo.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp)No.17810
>>17746
なんだ高雄か…高槻と勘違いしてびっくりした


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[改造可] 由利高原鉄道 名前:日東鉄道 [2014-07-04 02:17:11](p3122-ipbf3009hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp) No.17738返信
新型車両YR-3000 矢島にて

無題名前:*省略可@福岡県民 [2014-07-04 11:24:34] (softbank221088100210.bbtec.net)No.17753
貴志川選に見えた

無題名前:名無しさん [2014-07-04 15:51:29] (p3023-ipbf1205akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp)No.17764
サムネで何にモザイクかけてんだろうと思った。

無題名前:名無しさん [2014-07-04 18:53:16] (p622516.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp)No.17772
連投するならせめてスレまとめましょうぜ


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[改造可] 秋田内陸縦貫鉄道 名前:日東鉄道 [2014-07-04 02:16:20](p3122-ipbf3009hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp) No.17737返信
阿仁前田にて

無題名前:名無しさん [2014-07-04 11:16:28] (softbank126060189208.bbtec.net)No.17752
高山本線のキハ120に見えた…


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[改造可] 秋田内陸縦貫鉄道 名前:日東鉄道 [2014-07-04 02:15:38](p3122-ipbf3009hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp) No.17736返信
全長94キロ森吉山、田沢湖など楽しめます。阿仁前田にて

無題名前:名無しさん [2014-07-04 06:04:16] (em119-72-197-214.pool.e-mobile.ne.jp)No.17742
スレッド一つにまとめたら?


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[改造可] ぐんまワンデー世界遺産パス 名前:名無しさん [2014-06-26 20:08:46](pc65c7d.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.16878返信
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20140616.pdf
こりゃ
一日では乗り切れない

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無題名前:名無しさん [2014-06-27 08:29:52] (p73a29d6d.chibnt01.ap.so-net.ne.jp)No.16931
>板倉東洋大前
飛び地駅の宿命ですね;
ときわ路パスも古河に行かれませんし・・

無題名前:名無しさん [2014-06-29 11:05:05] (30.9.55.36.ap.dti.ne.jp)No.17120
上越新幹線のラッピングもやるんだ

無題名前:名無しさん [2014-06-29 20:45:25] (pl615.nas827.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.17177
>No.16887氏
高速を結構使わないと難しいですね。車でも。
群馬県内の一般道、整備されているようでされてないし。


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[改造可] 赤字路線(列車)の今後は? 名前:白居翼 [2014-06-29 21:56:57](pon102-173.kcn.ne.jp) No.17196返信
時々話題になりますが、赤字路線や赤字列車の維持管理には多額の費用が掛かります。
その金額はノスタルジーや趣味で残すには高すぎます。

そんな赤字路線(列車)を今後どうしていくべきだと思いますか?

個人的には赤字路線であっても、
その金額が路線廃止によって発生する代替バスなどの諸経費より小さいのであれば、
自治体が負担して維持すべきだと思います。
(廃止になるとそれ以上の負担が発生するのだから背に腹は代えられない。)

写真の路線は、自治体が廃止を求めている特殊な事例ですが、
廃止により発生する企業側の定期代負担増も、当然自治体が負うべきだともいます。
黒字路線かどうかはわかりませんが、
仮に黒字路線であるのならば事業者にも補償金を支払う必要があるかと…。

なお、こんなスレを立てると荒れそうな気がするので、
コメントする場合は「関係する写真」も一緒に投稿するルール(任意)としたいと思います。

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無題名前:名無しさん [2014-07-06 00:54:52] (17.net059086071.t-com.ne.jp)No.18027
>>17850
乗るわけでもないのに、アムトラックに対し連邦政府からの補助を認めている
米国人って随分寛容なんだなあ

おかげで今も往年と同じ景色の荒野を行く大陸横断列車に乗れる
寝台列車事情はすっかり日本と逆転してしまった

無題名前:名無しさん [2014-07-12 00:21:50] (36-2-130-5.osaka.ap.gmo-isp.jp)No.18938
それをいうと、米国の都市交通なんかどうなってるのかという感じ。
(もちろん不便なところは思い切り不便だが)

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[改造可] 無題 名前:白居翼 [2014-07-13 16:53:32](pon102-173.kcn.ne.jp)No.19127
ユニバーサルデザイン導入は興味深い意見ですね。
1回利用で10円徴収すれば東海道新幹線だけでも10億円以上得られるので、黒字路線から徴収するだけでも相当な金額になりそうですね。
もっとも、「たとえ10円たりとも値上げすることはけしからん」と言う乗客の意見が多ければ実現できないでしょうが。

ところで、ヨーロッパで普及しているLRTは運賃は営業費用の23%しか占めていないそうです(要するに営業係数400超?)。(6/10ページ参照)
>ttp://www.pref.shiga.lg.jp/c/kotsu-s/shinkoutsusystem/files/2014march21v3sec.pdf


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[改造可] 14日 山線 臨時特急 名前:名無しさん [2014-06-15 23:15:39](212.114.100.220.dy.bbexcite.jp) No.15358返信
短い期間で計画人員手配したんでしょうね。
直後に運転再開したようですがよく運転してくれました。

函館15時13分発スーパー北斗が運転されたとのことでしたので山線臨時特急に
乗った方が札幌着が遅くなってしまったんでしょうね。

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無題名前:名無しさん [2014-06-17 00:12:36] (61.200.48.250)No.15541
小樽にキハ183が入ってきたの久しぶりだな

無題名前:名無しさん [2014-07-03 18:05:53] (softbank219197026235.bbtec.net)No.17700
昔の特急北海号同じルートで走るのが嬉しいな。

無題名前:名無しさん [2014-07-04 08:25:54] (p4089-ipbf1308hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.17748
原型の183は久しぶりの小樽入りか
たまたま小樽でニセコスキー号見かけたことあったが


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[改造可] 東急3000系 名前:名無しさん [2014-06-29 18:49:43](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.17160返信
209系がモデルの3000系
都営三田線蓮根駅での落雷により、現在も都営三田線直通電車は『東急目黒線日吉駅〜都営三田線本蓮沼駅』での運転です。

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-06-30 23:22:58](pa36398.mie-nt01.ap.so-net.ne.jp)No.17361
5000系列も他の私鉄と同じくE231系ベースに作られていると言われがちですが、
3000系をベースにE231系の要素を加えたという方が正しいんですっけね

無題名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-06-30 23:55:37] (khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.17366
>>No.17358
50*0系と6000系は自連になったが、7000系とTOQ iが再び密自連に戻ってる。

無題名前:名無しさん [2014-07-01 00:43:07] (kd106150032139.au-net.ne.jp)No.17373
今年も局地的豪雨と雷がひどいね。日曜はマジで目の前滝になったよw
「東急」目黒線だけど、乗る時まず東急の車に当たらない。3000なんてレアものw
案外埼玉高速のがよく来て、都営も多い感じが。


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[改造可] ゆるキャラと鉄道 名前:名無しさん [2014-07-03 13:23:32](pc65c7d.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.17679返信
やっぱり
ゆるキャラには勝てそうに無い

無題名前:名無しさん [2014-07-03 13:47:20] (nttkyo854022.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)No.17682
いつの間にかぐんまちゃんに改名していて驚いたなあ
(自分の中では今でもゆうまちゃん)

無題名前:名無しさん [2014-07-03 20:56:13] (p3087-ipbf509kokuryo.gunma.ocn.ne.jp)No.17716
今や群馬絡みのイベントや旅行パンフに、
この馬が必ずと言っていいほど載るんだよなぁ。


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[改造可] Low-angle 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2014-07-01 21:47:10](p220208163118.tcnet.ne.jp) No.17433返信
低い位置から赤桃を撮影。

無題名前:名無しさん [2014-07-03 07:20:22] (6.net059086085.t-com.ne.jp)No.17658
ルンバがこのデザインだったら買ってしまうかもしれん…


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[改造可] 珍客 名前:名無しさん [2014-07-01 12:18:19](220-247-95-10.saitama.otk.vectant.ne.jp) No.17407返信
なんだか可愛かったので思わずパチリ★

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無題名前:名無しさん [2014-07-03 02:20:18] (nttkyo197021.tkyo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.17644
>>17465
それは御殿場が上野よりエサが多いor空気が良いなどの要因があったのでは?
伝書鳩を見る限り人為的に移動しても元のところに戻るわけで。

無題名前:名無しさん [2014-07-03 07:58:35] (6.net059086085.t-com.ne.jp)No.17659
>>17644
同じような事を番組内で言っていました。同時に放った伝書鳩はちゃんと帰ってきてました。
時速65km/h以上で飛んできたと言っていました。

他には、シートベルト装着の有無の違いを確かめるために高千穂地方にある川に向かって自家用車を落下させたり、蚊帳の中に大量の蚊を放して飲酒ありなしで刺され具合がどう違うのかとか、凧はどこまで揚がるのかを御殿場で実験した様子などのバックナンバーを放送していました。
フルコンプリートのDVDを発売されたら買ってしまうかもしれない…

無題名前:名無しさん [2014-07-04 12:35:08] (220-247-95-10.saitama.otk.vectant.ne.jp)No.17757
鳩の話がウルトラアイの話に変わってるww

でもこういうネチケットを守って大人な雰囲気でいろんな方向に話が進む
のがこの掲示板のいいところ。

ここは居心地がいいですね☆


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[改造可] 井波 名前:名無しさん [2014-07-03 00:45:29](kd182249241007.au-net.ne.jp) No.17633返信
地元の宮大工によって建てられた築80年の厳かな駅舎

無題名前:名無しさん [2014-07-03 01:30:52] (iii-fktk.iii.u-tokyo.ac.jp)No.17641
欄間の街ですな。


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[改造可] 扇風機付き車両 名前:名無しさん [2014-06-29 22:10:22](kd125053006149.ppp-bb.dion.ne.jp) No.17201返信
最近あまり見かけなくなりましたね

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無題名前:名無しさん [2014-07-03 21:54:57] (h116-0-246-049.catv02.itscom.jp)No.17719
>>17623>>17643
>高級扇風機のモーターは交流から直流に
>DCモーターの扇風機がいい

まあ最近の高級扇風機のモータは直流モータ言っているけど、
厳密に言えば永久磁石同期モータだからな。

無題名前:名無しさん [2014-07-11 02:51:33] (p4089-ipbf1308hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.18859
田園都市線の扇風機、
とうしばの古いロゴが見れるよね

今日も大活躍していた

無題名前:名無しさん [2014-07-20 18:56:15] (p3043-ipbf5208marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.20004
ローリーファンは京成が一時期使っていたとかいないとか

>>17384
冬こそ扇風機を使うべきだと思うんですがねぇ


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[改造可] E235系量産先行車 名前:どっこい食品 [2014-07-02 15:01:14](p4208-ipbf1004kokuryo.gunma.ocn.ne.jp) No.17480返信
山手線新型車の発表がありました。営業開始予定は来年秋

http://www.jreast.co.jp/press/2014/20140701.pdf

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無題名前:名無しさん [2014-07-05 04:30:27] (nttkyo526220.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)No.17849
E233はイラストの時点でカッケーと思えたんだけど、さすがにこれはなー

無題名前:名無しさん [2014-07-06 01:05:09] (e0109-106-188-24-234.uqwimax.jp)No.18033
この車両が転属する時ってわざわざ前面を再塗装するんですかね?
それってすごく面倒だと思うんですが・・・

無題名前:名無しさん [2014-07-06 17:15:09] (pd94517.osaknt01.ap.so-net.ne.jp)No.18126
ここ数年東の出す車両はほんと好きになれんなぁ。
子供がハデに描いた「おれの考えた未来の車両ってカッコイイ〜!」みたいな
安っぽい押し付け感がして、どれもこれも落ち着きが無く感じられて仕方ない。。


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[改造可] 新金谷 名前:imonoyama [2014-06-22 06:12:20](p145.net059084014.tnc.ne.jp) No.16388返信
一瞬なんだこりゃと・・・

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無題名前:名無しさん [2014-07-02 20:13:16] (softbank219174086066.bbtec.net)No.17551
気になって調べたら、技術基準の8章車両81条7標識灯の解釈基準に

運転室を有する車両の前面には、白色の前部標識灯を車両中心面に対して対称の位置に設けること。
なお、前部標識灯は、夜間車両の前方から点灯を確認でき、減光し又は照射方向を下向きに変換することができること。

てのがあったけど、今は解釈基準になったから例外も認められるわけだ。

無題名前:名無しさん [2014-07-07 21:01:10] (ntmygi059077.mygi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)No.18356
某アナウンス「きかんしゃトーマスが現実に運行開始いたしまーす!ご期待くださーい!」

本当に本物のイマジネーションを生み出したか…

無題名前:名無しさん [2014-07-12 00:25:49] (36-2-130-5.osaka.ap.gmo-isp.jp)No.18939
目玉を前照灯にすればいいだけかと。


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[改造可] 上電 名前:名無しさん [2014-06-26 22:18:36](p19206-ipngn2301hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp) No.16892返信
七夕まつり号

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-06-30 21:55:54](eac1ael137.osk.mesh.ad.jp)No.17345
上電支援

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[改造可] 上電 名前:スレ主 [2014-07-01 15:50:19](p19206-ipngn2301hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.17413
上電、快走。

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-07-01 16:35:33](rjp.mobi)No.17416
今年のお正月


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[改造可] 北急9000形 名前:どっこい食品 [2014-06-27 22:16:59](p4208-ipbf1004kokuryo.gunma.ocn.ne.jp) No.16976返信
ポラスタU。ハコはセコいが中身はスゴい

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無題名前:名無しさん [2014-06-30 21:14:32] (p2190-ipbfp2805osakakita.osaka.ocn.ne.jp)No.17336
>>17068
同じ御堂筋線の30000系は第一編成が近車、以降は川重製。
元図面は同じはずだけど、解釈の違いからか色々と相違点があって興味深い。
・・・どっちの出来が良いかはアレだけど。

無題名前:名無しさん [2014-07-01 08:57:08] (42-144-37-70.rev.home.ne.jp)No.17393
>>No.17303
東京東村山のソースメーカー「ポールスタア」ですかね?
地元ですw

無題名前:名無しさん [2014-07-01 12:31:46] (pl642.nas93x.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.17408
>>17393
それそれ


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[改造可] 減りゆく185系 名前:makoko [2014-06-25 17:44:38](22.ch77.cyberhome.ne.jp) No.16802返信
本日、185系OM01編成が長野へと向かいました。

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無題名前:名無しさん [2014-07-01 14:48:35] (p4089-ipbf1308hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.17411
伊豆の話題つながりですが
踊り子の後継は あずさ用E257を転出することで
決定したのですか?

無題名前:名無しさん [2014-07-01 17:23:41] (ntfkok054216.fkok.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.17418
>>17411
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/09/16/kiji/K20130916006628560.html
「置き換え後は」「候補として上がっている」
程度だから大したことは決まってないと思う

無題名前:名無しさん [2014-07-01 22:40:51] (i118-19-66-17.s05.a014.ap.plala.or.jp)No.17443
東京から熱海いくならこだま樂旅やな


画像タイトル:タイトルなし (808 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 道端にあった看板 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-07-01 00:01:48](ai126241020252.tik.access-internet.ne.jp) No.17370返信
その筋の人たちにはとても有名な酷道を迂回中に見つけた看板
いくら名目であるとは言え、ちょっと気が早すぎるような

…リニアだけに、かな?


なお、迂回路であるこの道もちょっとした険道でもあります
このあたりは道が良くないので、地元の人としては走りやすい
整備された道路が欲しいのも分かりますけどね

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無題名前:WV [2014-07-01 01:30:35] (110-134-184-28.rev.home.ne.jp)No.17379
烏帽子岩を見て茅ヶ崎に酷道ってあったっけ?と考えてしまった。おいら、

無題名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-07-01 02:27:59] (ai126241020252.tik.access-internet.ne.jp)No.17385
>>17371
以前に東海地方に住んでいた時は八百津側からアタックしていたので、私もいわゆる
「通行困難区間」をドノーマルの軽自動車で走破し町道分岐…
いや、超道分岐を超えて「通行不能区間」へもある程度進入し、その後はクルマを
降りて徒歩にて踏破しましたね

懐かしいな。また機会を見て(今度は笠置ダムからになるでしょうが)アタック
してみましょうかねぇ

このあたりは名鉄八百津線の線路跡や丸山ダムの専用鉄道を転用した県道や大井
ダムの専用鉄道…
いや、北恵那鉄道の廃線跡もあることですしまたじっくり探索してみたいものです

無題名前:名無しさん [2014-07-01 08:57:16] (p18122-ipngn100203yosemiya.okinawa.ocn.ne.jp)No.17394
>>No.17372
いや、むしろTEAM酷道だろw


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[改造可] DD51重連+381系 配9328レ 名前:名無しさん [2014-06-26 23:26:08](p11067-ipngn100110osakachuo.osaka.ocn.ne.jp) No.16904返信
http://youtu.be/DG1QkDygLmQ ←和歌山駅での動画です。

連結器のアダプター?初めて見ました。

29件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-06-30 21:22:10] (flh1aeg214.tky.mesh.ad.jp)No.17338
速度制限ありますよ

無題名前:名無しさん [2014-06-30 21:28:01] (p1044-ipngn2601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.17339
じゃあ銚子電鉄じゃ全然スピード出せないね

無題名前:名無しさん [2014-07-02 02:10:08] (182-164-171-122f1.shg1.eonet.ne.jp)No.17460
銚子電鉄はもともと速度出ないから…


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[改造可] 2ちゃんやここで鉄道会社に苦言を呈してる人は... 名前:株主さん [2014-06-29 00:42:42](p2170-ipbf909osakakita.osaka.ocn.ne.jp) No.17078返信
株買って株主総会に行けばいいと思います。

52件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-01 09:12:19] (p1044-ipngn2601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.17397
京王なんかはC&Cレトルトカレーと株主券つくよね

東武なんかはなんにもない

無題名前:名無しさん [2014-07-01 10:37:01] (ntfkok054216.fkok.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.17400
てか鉄道会社株って収益目的で買うにはあんまり魅力ないと思う
経営内容や将来性を考えるとかなり割高

無題名前:名無しさん [2014-07-01 16:28:31] (nttkyo072051.tkyo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.17415
鉄道株は例外もあるものの
概して日経平均に連動するから安全といえば安全。
以前の西武や富士山世界遺産正式登録後の富士急みたいなことがなければ。


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[改造可] りんかい新木場 名前:名無しさん [2014-06-23 23:27:32](em119-72-193-224.pool.e-mobile.ne.jp) No.16584返信
りんかい線運行案内表示モニター
今日から試験運用みたいです

6件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-06-29 09:45:12] (180-198-209-73.nagoya1.commufa.jp)No.17115
そして信号掛が急病でダウンして運休するんですね

無題名前:名無しさん [2014-06-29 13:11:29] (ntfkok054216.fkok.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.17132
駅員や車掌に人が殺到してるなか、そんな悠長な対応できるかと思った
研究論文としては面白いと思うけど

無題名前:名無しさん [2014-07-05 03:34:41] (gateway.unnumbered.net)No.17845
https://www.jreast.co.jp/press/2013/20130505.pdf
乗務員さんもiPadのSiri使うのかな?


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[改造可] 山スカ 名前:名無しさん [2014-06-24 21:28:17](kd182249242152.au-net.ne.jp) No.16705返信
C編成の置き換えも始まり、いよいよ全廃へのカウントダウンが始まっている東の115系。
C1編成がスカ色になったことで現存する唯一の1000番台のスカ色編成が登場したことになりますね。
211系6連はは現在N601編成が運用中ですが、今度N605編成が運用開始するようで。

画像はTwitterで使用中です。

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無題名前:名無しさん [2014-06-29 08:32:56] (210-20-187-34.rev.home.ne.jp)No.17107
>東が消えても西がある
 広島車の置き換えが公式リリースされた今、
 高崎車次第じゃ東の方が後まで残る可能性は高いぞ。

 

無題名前:名無しさん [2014-06-29 12:05:39] (210-194-128-35.rev.home.ne.jp)No.17127
そういえば高崎も変な状況よね
最新型と一番古い型が同居してるなんて…

無題名前:名無しさん [2014-06-29 12:54:03] (e0109-106-188-175-134.uqwimax.jp)No.17130
>>17107 >>17127
高崎は群馬ローカルのために107系や115系を残しているのなら
新潟が一段落したらE129系で置き換える可能性もあるんじゃないの
長野はJR線が211系に統一されるなら211系高崎車のしなの鉄道譲渡って事も考えられるわけだし
高崎車は無改造で最短3連が組めるからあとは耐寒装備の強化ぐらいで済むし

西は広島は置き換わっても岡山は全くアナウンスがないから当面は115系存続で
置き換えのアナウンスがあったとしても岡山車の米子運用の115系は残るかも
115系に限らず国鉄車っていうくくりなら一番最後まで残りそうなのは
案外と桜井・和歌山線や紀勢線新宮周辺の105系かもしれない
広島の227系は103系や105系の置き換えも兼ねてるから
新製3ドア車を転属させて元103系の4ドア車を玉突き廃車にするかも


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[改造可] 石造りのアーチ橋 名前:旧)アメリカ取材班◆Hp4GsdaARQ [2014-06-28 10:58:50](nfmv001017135.uqw.ppp.infoweb.ne.jp) No.17026返信
フランス東部のCize-Bolozon橋梁と、南部のLa Vesse橋。

無題名前:浜松電車区 [2014-06-28 11:21:28] (cmu1-125-192-158-72.aic.mesh.ad.jp)No.17027
ヨーロッパもいいなあって思います。

無題名前:名無しさん [2014-06-28 22:30:54] (121-83-87-114f1.osk2.eonet.ne.jp)No.17072
道路との併用橋 (?) になってるのがおもしろいですね > Cize-Bolozon橋梁


画像タイトル:タイトルなし (1024 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 葛西 名前:名無しさん [2014-06-26 00:17:39](eac1agv200.tky.mesh.ad.jp) No.16841返信
JRの電車だけど実は地下鉄線内

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無題名前:名無しさん [2014-06-28 13:42:19] (nttkyo537072.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)No.17035
>>17002
地下鉄を走る電車にトイレがあるのはここぐらいだな。

無題名前:名無しさん [2014-06-28 13:57:09] (kd182249240010.au-net.ne.jp)No.17040
>>No.17035
特急型を含めると小田急60000形も入りますな

無題名前:名無しさん [2014-06-28 19:27:31] (ntiskw020169.iskw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.17055
>>16843
黄帯非冷房7連のカラー写真ってなかなか見かけない貴重なものですね。


画像タイトル:@矢野口→稲城長沼/今日撮影 (557 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 南武線の205系に 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-06-22 20:41:09](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp) No.16443返信
昨日からHMが付けられました。
2種類有り、川崎方は川崎市制90周年記念のもの。

※写真はついぴく使用中。mixiで使うかも。

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無題名前:名無しさん [2014-06-26 09:33:52] (kd106136160002.au-net.ne.jp)No.16864
種別と行先が一緒に出る細長いタイプの場合
真ん中に持ってくるよりも完全に右に寄らせてしまった方がデザイン的にカッコいい気がするけどな…

画像タイトル:タイトルなし (2713 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-06-28 03:25:32](kd118157029167.ppp-bb.dion.ne.jp)No.17012
>>16864
貫通扉があるとは言えこんな感じでしょうか

無題名前:名無しさん [2014-06-30 01:34:31] (208.36.100.220.dy.bbexcite.jp)No.17275
行き先表示、助手席側のピラー?を避けてE231タイプのサイズを取り付けたようにみえるのだけれど、
これって先頭車化改造だから別に種車の配置にこだわること無いよね?それとも御面は流用したのかな?


画像タイトル:タイトルなし (3172 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 保存車探すぜ東へ西へ 名前:琉神☆真武也 [2014-06-25 01:36:54](softbank126008252251.bbtec.net) No.16748返信
「かっ課長!公園内にD51の廃車体を発見しました!」
「何っ?」
「どうしませう?」
「・・・よし、私が貰って帰るw」

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画像タイトル:タイトルなし (838 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-06-27 16:47:19](em114-49-51-204.pool.e-mobile.ne.jp)No.16954
宇和島市和霊公園のC12

画像タイトル:タイトルなし (2077 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-06-27 19:28:45](ntoska116215.oska.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp)No.16959
月と鹿。

画像タイトル:タイトルなし (1185 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-06-28 00:38:06](119-171-161-64.rev.home.ne.jp)No.16992
台北車站北側で保存中のLDK58。

改軌前の台東線で使ってた蒸気機関車


画像タイトル:タイトルなし (373 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 山間の覆い付きトンネル 名前:名無しさん [2014-06-27 15:10:44](pc65c7d.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.16946返信
覆いと取って、通過する車両を間近で見たい

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無題名前:名無しさん [2014-06-27 19:59:47] (pc65c7d.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp)No.16961
ここの住人
通過時に家が揺れないのかな?

実験線の駐車場で見てると
地面が揺れるよね

無題名前:名無しさん [2014-06-27 21:13:28] (p4105-ipbf3608hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.16971
上越の大沢トンネル?

無題名前:名無しさん [2014-06-27 22:02:41] (ab250059.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.16973
香港の機場快線(空港連絡鉄道)に乗った時に
道路併用の吊り橋の青馬大橋を渡ることを予備知識で知ってたから
どんな車窓か楽しみにしてたのに、鉄道部分は全部シェルターで覆われてたという…。


画像タイトル:タイトルなし (564 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 異種重連 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2014-06-24 20:53:23](61-24-230-223.rev.home.ne.jp) No.16694返信
南武線を行く83レ。EH200もパンタが上がってるところを見ると無動ではなく協調運転しているのだろうか?

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無題名前:名無しさん [2014-06-27 13:37:44] (eatkyo527103.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.16942
たしかにこの写真から受ける印象と、現地周辺の実際の雰囲気はだいぶ違うね。
写真って不思議だな・・・

無題名前:名無しさん [2014-06-27 15:14:54] (pa3a48b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.16947
人間の目はカメラのレンズと同じような画を捕らえる事はできないからね。
印象が違うのは当然だし、だから写真の像が人間の目には新鮮に映る。

無題名前:名無しさん [2014-06-27 15:54:39] (nfmv001036163.uqw.ppp.infoweb.ne.jp)No.16949
画面左側には道路を挟んで住宅街、
画面右側のシュロの樹の脇には工場(倉庫?)
奥の大木は住宅街に残った小さな雑木林

そんな感じかな。


画像タイトル:タイトルなし (571 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 指つめ注意 名前:名無しさん [2014-06-17 06:51:03](e0109-106-188-14-115.uqwimax.jp) No.15572返信
> <

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無題名前:名無しさん [2014-06-21 06:23:15] (pdb62c776.chibnt01.ap.so-net.ne.jp)No.16259
>>No.16219さんの話で思い出しました。
ラッシュの破損対策ではなく
子供を寄せない対策が基本かな、と。

無題名前:名無しさん [2014-06-23 00:23:40] (208.36.100.220.dy.bbexcite.jp)No.16478
更新工事してドア窓が段差のないものになっているのも指詰め対策なのだろうか

無題名前:名無しさん [2014-06-27 15:29:27] (kd182249240007.au-net.ne.jp)No.16948
>>No.16478
京王で9000系や1000系3次車以降扉窓のガラス支持方向が変わったのはそういう理由だったはず
小田急の8000形更新車もそうなってますな


画像タイトル:タイトルなし (140 kB)|
[改造可] ひる準 名前:名無しさん [2014-06-22 19:15:39](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.16433返信
21日のダイヤ改正で登場した田園都市線昼間運転の準急

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無題名前:名無しさん [2014-06-26 22:08:44] (h116-0-242-020.catv02.itscom.jp)No.16891
初日に2000系準急(30K)も見たので、
サークルK準急の設定もあるのではないかと。

調べてみたら、上り準急は東武直通だけど下りは押上始発のようで。

無題名前:名無しさん [2014-06-26 22:21:25] (h116-0-246-049.catv02.itscom.jp)No.16893
>>16891
サークルKが東武直通?

無題名前:名無しさん [2014-06-26 23:59:28] (kd106152247019.au-net.ne.jp)No.16912
下りは押上始発ならそっちはサークルKが入る可能性あるんじゃないの?


画像タイトル:タイトルなし (346 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] JR&岳南電車 吉原 名前:imonoyama [2014-06-15 07:54:29](p054.net059084013.tnc.ne.jp) No.15216返信
貨物廃止以来行ってなかった(汗
岳南鉄道改め岳南電車へ乗りに行ってきました

18件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-06-23 04:55:20] (khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.16506
>>No.16418
左下に

  全
 56-5
長津田工

とあるから、昭和56年=33年前ですね。

無題名前:名無しさん [2014-06-23 09:14:20] (kd182249240085.au-net.ne.jp)No.16518
中央林間開通は昭和59年だから、単に間違えただけですな。

無題名前:牛乳館長 [2014-06-26 22:30:54] (eatkyo102164.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.16894
No.15809 さん
それ私が撮影した画像です
ここでは拾いものは貼らないルールですよ


画像タイトル:タイトルなし (271 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 写真と本文は関係ありません(再掲かも) 名前:黒甲虫 [2014-06-24 00:28:09](c-71-231-120-50.hsd1.wa.comcast.net) No.16601返信
今夏、一ヶ月ほどヨーロッパにおじゃますることになりました。
定番のDBやSNCFの高速列車や通勤電車だけでなく、バラエティに富んだ東欧、南欧の
地方ローカル線のDMUや電車なども沢山乗って撮影したいと考えています。

おすすめの鉄道スポットなどありましたらご教示ください。

16件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-06-25 21:25:19] (u678023.xgsnfn202.imtp.tachikawa.mopera.net)No.16827
航送ならぐぐるでしか見てないけどサルデーニャへの貨車渡船とか島内路線なんかも興味あり、基本他人事w

画像タイトル:DSB SA型 (115 kB)|
[改造可] 無題 名前:わだらん◆4nff1w4.Po [2014-06-26 00:12:32](220.51.56.23)No.16840
>>ワム状態の通勤車
例えがなかなか的を射ていいですねぇ...

時間があるのなら、片道プットガルテン、
片道フレンスブルグ経由でスカンジナビア半島へ行くのも面白いかも。
レンズブルグのループ橋やグレートベルトリンクも楽しいですよ。

画像タイトル:タイトルなし (91 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-06-26 22:02:21](i223-219-90-29.s42.a013.ap.plala.or.jp)No.16889
もし路面電車や地方私鉄に興味があれば、ベルリン東郊Rahnsdorf駅から出ているヴォルタースドルフ電気軌道なんかもいいと思います。
森の中を通って道端軌道を走り、小さな町を結ぶ小私鉄で、沿線の雰囲気はとても良いですよ。
車両も、古い四輪単車が今も現役です。

あと>>16616で出ているミニチュアワンダーランド、私もお勧めです。


画像タイトル:タイトルなし (4706 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 今朝の北斗星 名前:ななし [2014-06-23 16:22:15](p8241-ipngn201okidate.aomori.ocn.ne.jp) No.16542返信
今朝の北斗星なんですが、貨物脱線事故の影響で機関車の運用乱れたのか『はまなすの』マーク付きできました。


この列車、蟹田駅まではほぼ定時。
蟹田にて1時間ほど停車後青函トンネルへ向かいました。

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無題名前:名無しさん [2014-06-25 19:27:16] (e0109-106-188-22-137.uqwimax.jp)No.16811
はまなす!でらっくす

無題名前:名無しさん [2014-06-26 08:53:46] (113x34x161x55.ap113.ftth.ucom.ne.jp)No.16861
>>16797
「はまなすの」
新横浜発着の「なすの」ですかね。

無題名前:名無しさん [2014-06-26 13:20:49] (gw.komazawa.net)No.16870
浜川崎駅
浜安善駅
浜五井駅
浜那須野駅


画像タイトル:タイトルなし (1908 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] いつの間にか 名前:名無しさん [2014-06-25 19:56:43](om126204058184.3.openmobile.ne.jp) No.16814返信
どっちも大丸傘下なんだな

無題名前:名無しさん [2014-06-26 07:57:35] (p25017-ipngn100401kyoto.kyoto.ocn.ne.jp)No.16856
>>16814
松坂屋は大丸傘下じゃないですよ。
J.フロントリテイリングの傘下の松坂屋と大丸(とパルコ)って関係です。


画像タイトル:新百合にて。 (590 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] メトロ6000。 名前:名無しさん [2014-06-24 01:18:20](p19206-ipngn2301hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp) No.16611返信
この車両も今のうちに撮っておいた方が、いいってことか・・・。

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無題名前:名無しさん [2014-06-26 00:00:47] (eaocf-59p199.ppp15.odn.ne.jp)No.16839
今気がついたが、6000って乗務員扉の天地が大きいんだな。
なぜ?

無題名前:名無しさん [2014-06-26 01:10:18] (pda6e70cf.chibnt01.ap.so-net.ne.jp)No.16847
>>16839
乗務員扉の室内側にステップが仕込んであるので、そこに立って高い位置からホーム監視ができるようにするため。
なので、当初は窓も上の方まで大きく開口部があった。
3次車から設計変更で普通サイズの扉になり、1,2次車も後から窓が普通のサイズのものに交換されている。

無題名前:No.16839 [2014-06-26 22:59:06] (eaocf-59p20.ppp15.odn.ne.jp)No.16897
>>No.16847
有難うございました。


画像タイトル:タイトルなし (511 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] スカイツリーライン竹ノ塚高架工事 名前:名無しさん [2014-06-21 23:02:59](p622516.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp) No.16361返信
高架化工事に伴う上り急行線の移設が先日行われました

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画像タイトル:タイトルなし (145 kB)|
[改造不可] 無題 名前:名無しさん [2014-06-24 21:13:50](113x43x116x78.ap113.ftth.ucom.ne.jp)No.16700
移設つながりですが、先週土曜から道路拡張工事のため、都電荒川線
荒川遊園地前〜小台間、三ノ輪橋方向の線路が仮線となりました。

無題名前:名無しさん [2014-06-25 07:47:54] (91.net059086089.t-com.ne.jp)No.16772
>>16442さん
普段よりも通過音が大きいと分かる(違和感を抱ける)ようになるには頻繁に現場付近を通っていないと無理だと思いますよ(経験値?)。
16442さんはその道のプロの方だと推測していますがいかがでしょうか?
>>16700さん
去年末まで通勤で何度か使った事がありますけど兆しが無かったのであらまビックリです。

無題名前:名無しさん [2014-06-26 10:09:13] (ntaich248234.aich.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.16866
16442です
>16772さん。その通りです、同業他社の現職です。
この圧接クロッシング、ウィング側が叩かれてるので、昔は背向(クロッシング→ポイント)で使ってたんですかね?
対向(ポイント→クロッシング)だと大抵ノーズが座壊するんで。
メインの通過側のウィングレールが、こんなんだとちょっと気になるなぁ・・・。


画像タイトル:日暮里駅にて (299 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 日暮里舎人ライナー 名前:名無しさん [2014-06-23 00:50:58](p19206-ipngn2301hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp) No.16487返信
ひぐれさとしゃじんらいなー(違)。

27件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (233 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 日暮里の桜 名前:名無しさん [2014-06-25 07:40:46](pdf84706b.chibnt01.ap.so-net.ne.jp)No.16771
昨日も日暮里駅(京成)で、乗り換え悩んでる方見かけて
案内しました。京成側からだと死角でもありますね。
京成日暮里は北口よりJR乗り換え改札口がメイン化してますし・・

展望ビデオがYoutubeに上がってますが、扇大橋渡って首都高をハイパス。
カーブして滑り込む高低差はいつ見てもゆいレール共々好きです。

無題名前:名無しさん [2014-06-25 18:14:52] (p4226-ipbf2106hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.16804
都電に乗りに行った時に熊野前でこの路線の乗換案内を日暮里舎人線ってアナウンスしてたのを思い出したw

無題名前:名無しさん [2014-06-30 10:20:28] (kd121111162090.ppp-bb.dion.ne.jp)No.17297
>>No.16598さん

ナントかおおたかの森とかという地元と関係ない地名を
付けられるよりはいいんじゃやいかなという気も
あと、舎人ライナーの車両が進入するたび、ホームが
微妙に揺れるハラハラ感が堪らないw


画像タイトル:タイトルなし (242 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 列車とホームが大きく離れてます 名前:名無しさん [2014-06-23 13:34:49](pc65c7d.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.16531返信
ついでに
25‰の勾配付き

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画像タイトル:タイトルなし (1285 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-06-24 21:39:50](kd182249242152.au-net.ne.jp)No.16706
信越線スイッチバック駅で支援

無題名前:名無しさん [2014-06-24 21:56:56] (eatkyo634152.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.16711
>>No.16687
浅草駅に停車中の30000系に見えた

画像タイトル:タイトルなし (189 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-06-25 03:44:18](125-13-84-241.rev.home.ne.jp)No.16762
西鉄で支援。宮の陣駅の甘木線ホーム。


画像タイトル:タイトルなし (288 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] ロングの有料特急 と クロスの普通 名前:名無しさん [2014-06-22 21:04:30](pc65c7d.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.16449返信
わざわざロング使わずに
トーマスと
入れ替えれば良いと思うんだけど

38件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-06-26 04:34:09] (dynamic-114-69-3-116.vips.gol.ne.jp)No.16848
利用者からすればトッキュウ料金の制度がどうとか定義どうとか小難しい事は知ったこっちゃないわけで、
単純に特急料金払ってやってきたのが通勤型だったらがっかりするよねって話でしょ

無題名前:名無しさん [2014-06-26 08:37:06] (180-042-167-167.jp.fiberbit.net)No.16860
よくよく調べたら、代走運用の場合は通常150円ないしは300円かかる特急料金を
100円ないしは200円に下げてるから、まぁいいんじゃない?

無題名前:名無しさん [2014-06-26 19:52:51] (112.136.1.48.er.eaccess.ne.jp)No.16876
100円ないしは200円はフジヤマのころの特急料金だな。


画像タイトル:タイトルなし (1094 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 黒光り〜テッカテカ〜 名前:琉神☆真武也 [2014-06-21 14:14:48](softbank126129010138.bbtec.net) No.16291返信
何年ぶりかなコレを見たのは・・・

3件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-06-24 14:14:10] (fl1-122-133-209-169.kng.mesh.ad.jp)No.16661
マジョーラの和に使われている色は市販しないと日本ペイントの人が言っていた。

無題名前:名無しさん [2014-06-24 17:46:57] (kd182249242026.au-net.ne.jp)No.16674
塗料の性質そのものが機密なんじゃない?

無題名前:名無しさん [2014-06-25 19:54:38] (fnafx-05p3-102.ppp11.odn.ad.jp)No.16813
客先用に調合したものは当然だけど表には出しませんよ。


画像タイトル:タイトルなし (548 kB)|640Size|800Size|
[改造可] ウルトラマン電車 名前:名無しさん [2014-06-16 21:58:36](aa20111001946f573ad3.userreverse.dion.ne.jp) No.15505返信
今月の鉄道ダイヤ情報によるとこいつのトップナンバーがひっそり廃車になったそうな。
これより経年が高い1000系もいっぱいいるのになぁ。

40件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-06-21 23:31:30] (ntkmmt117201.kmmt.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)No.16375
神鉄黄金時代
http://youtu.be/-m7V1KRTyIA

無題名前:名無しさん [2014-06-21 23:31:53] (pa3a48b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.16376
>>No.16372
アイディアとしては悪くないだろうけど、そう言う考えが出来るならそれを言う相手は鉄道会社ではないことはわかるだろうし、
そしてどうして鉄道会社が身銭を気ってそう言う制度を取り入れているのかもわかるだろう。
どう言うことをしなければそれが実現できないかという事も。

無題名前:名無しさん [2014-06-22 12:51:06] (p14132-ipngn1901marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.16412
通学定期券がいつの間にか学割定期券になり話が飛躍している気がする。


画像タイトル:幕はあるのね。 (1268 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 市松模様とも…違うか。 名前:なおたっこー◆N2yTQ1YPvA [2014-06-23 21:54:30](pw126253205098.6.panda-world.ne.jp) No.16565返信
683系4000番代って新しいクルマのはずですが、LEDの行き先表示器がなんとも言えない感じ…。
その他の系列であんまりこんなのになってるのを見ないんですが、なんかあったんでしょうか…。

9件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-06-24 01:08:50] (208.36.100.220.dy.bbexcite.jp)No.16607
数分で付け替えてしまって方向幕とLED共存させてた相鉄もいますね

無題名前:名無しさん [2014-06-24 01:18:45] (fl1-111-168-65-116.tym.mesh.ad.jp)No.16612
それ以前に、4000番代に「スーパー雷鳥」の幕あったんだ

無題名前:名無しさん [2014-06-24 18:46:00] (ngn1-ppp1641.west.sannet.ne.jp)No.16679
あくまで想像ですが、
LED不点灯等で基盤を交換するときに、球切れのユニットのみ交換したため、
新品部分の黒色と、経年品の退色した灰色っぽいところで差が出ているのでは
ないでしょうか?


画像タイトル:当該 (223 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 昨日の小田急 名前:名無しさん [2014-06-20 02:51:45](126.165.234.111.ap.yournet.ne.jp) No.16065返信
家が鶴川なもんで、えらい目に遭いました。
巻き込まれた皆様は本当お疲れさまでした・・・

http://twitcasting.tv/zaka19730922 によれば
02:50現在でまだ事故車の移動中だそうなので、
朝のダイヤ乱れも覚悟したほうが良さそうですね・・・

47件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-06-25 02:04:00] (p22026-ipngn2703hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.16754
小田急がこうして途中経過を発表したわけだし
>>16636君も何か資料出して発表してくれるんじゃないかな?

北海道の件も詳しいみたいだし楽しみだよ(^^)

無題名前:名無しさん [2014-06-25 14:05:14] (kd182249240106.au-net.ne.jp)No.16794
原因がまだ解明されてない段階で
あまり外野(マスコミや一般人も含め)が原因についていろいろ騒ぎだてるのはどうなんだろう。
推測するのは自由だが、行き過ぎると当該列車の乗務員や関係者に被害が及ぶ可能性がある。

JAL123便の事故でも、原因がわからない段階では機長や副操縦士の自宅に
抗議が殺到したらしいね。
その後原因が機体の修理ミスにあることが分かり今度は謝罪の手紙が大量に届いたとか。

無題名前:名無しさん [2014-06-26 07:10:56] (e0109-106-188-29-70.uqwimax.jp)No.16854
鉄道だいすきな少年「ぼくは鉄道にくわしいんだ!(ドヤァ)」

なお何も知らない模様


画像タイトル:タイトルなし (152 kB)|640Size|800Size|
[改造可] アーバン&ラビット 名前:名無しさん [2014-06-14 23:48:06](pc65c7d.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.15169返信
尾久に行くの大変そう

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無題名前:名無しさん [2014-06-17 15:35:55] (pc65c7d.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp)No.15621
上野の高いホーム到着列車は
尾久発車直後に
大きく揺れるオマケ付き

無題名前:名無しさん [2014-06-23 00:50:50] (119-229-76-116f1.kyt1.eonet.ne.jp)No.16486
赤羽駅を利用してた頃はホーム上の時刻表を見ないと上野駅のどちらのホームに着くかわからなかったから不便な思いしてた、今でも表示してないんじゃないかな?

自分は15両で高架ホーム到着なら6号車、10両なら高架地上問わず一番前に乗ると決めてた。

無題名前:名無しさん [2014-06-23 01:01:19] (113x32x97x102.ap113.ftth.ucom.ne.jp)No.16489
銀座線は、渋谷も島式化されるから、ホームでの折り返しになりますな。


画像タイトル:タイトルなし (869 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] キハ11 204 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-06-20 00:33:38](em1-114-39-81.pool.e-mobile.ne.jp) No.16048返信
もし(手前の)この車両がモノを言うことができたとしたら、
「一度くらいは実家の線路を走ってみたい」と言うかもしれませんね

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無題名前:ふぉろうにん◆b9yQhczokk [2014-06-22 15:15:18] (59x158x246x174.ap59.ftth.ucom.ne.jp)No.16426
>>16414
Wikipediaの「東海交通事業城北線」をみると
・東海交通事業(第二種鉄道事業者)
・東海旅客鉄道(第一種鉄道事業者)
ってなってるから線路はJR東海所有なのでは?

無題名前:名無しさん [2014-06-22 19:51:10] (u677194.xgsnfn202.imtp.tachikawa.mopera.net)No.16438
生まれながらの出稼ぎ人生。
死ぬまでに一度はゆかりの路線走らせてやりたいなー。

画像タイトル:タイトルなし (115 kB)|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-06-22 21:37:03](softbank060156114046.bbtec.net)No.16452
城北線とJR東海のキハ11の違いはドアステップの有無だっけか?


画像タイトル:タイトルなし (1735 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 上からの目線で 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2014-06-21 17:31:03](p220208163118.tcnet.ne.jp) No.16304返信
あいの風プロムナードより赤桃を撮影。

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画像タイトル:タイトルなし (2653 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名古屋行き準急◆.mBiYGoQtw [2014-06-22 15:19:33](180-199-71-2.nagoya1.commufa.jp)No.16427
再掲ですが、大洗町のマリンタワーから大洗駅方向を撮影した画像で。
鹿島臨海鉄道の車両が見えていると思います。

天気が良ければもう少し先まで見えていたかも。(この日は少し曇っていたので)

無題名前:名無しさん [2014-06-22 15:31:33] (zaq7d0431fb.zaq.ne.jp)No.16428
スレッドの話題からは外れますが、アメリカ、メトロノース鉄道では複々線の外側の緩行線を工事で運休して、内側の急行線のみ運行して、
駅部分はブリッジで強引に急行線で乗降できるようにする映像がyoutubeでも見れますね。

無題名前:名無しさん [2014-06-22 19:16:43] (zaq31faf829.zaq.ne.jp)No.16434
>>No.16394
坂本ケーブルで上に上がると、誰しも狙ってしまう画像(w


画像タイトル:タイトルなし (359 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 長崎 名前:牛乳館長 [2014-06-18 00:09:21](eatkyo487186.adsl.ppp.infoweb.ne.jp) No.15732返信
長崎市立山町にある斜面移送システム2号機を見てきました
長崎市に3本ある路線のうち、一番短くて51m程しかない

28件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-06-22 00:19:19] (182-164-171-122f1.shg1.eonet.ne.jp)No.16381
この斜面移送システム、誰でも乗れるようにしなかったのはなぜなのだろうか?

無題名前:名無しさん [2014-06-22 14:56:07] (softbank126061085030.bbtec.net)No.16423
>誰でも乗れるようにしなかったのはなぜなのだろうか

現地の年寄りがいざ使おうとしたときに、俺らみたいなやつが用もないのに乗り降りしていたら困るでしょ?

無題名前:名無しさん [2014-06-22 22:29:25] (p13016-ipngn100102tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp)No.16460
設置費用の一部を自治会が出してるんだろうね。
利用者を限定した方が保守面でも運用しやすいのだろう。


画像タイトル:タイトルなし (760 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 叡山電鉄 名前:名無しさん [2014-06-21 19:15:52](fl1-119-238-221-102.osk.mesh.ad.jp) No.16315返信
今日の(新緑「比叡山」きらら)
曇天の中で撮影(リサイズ済み)

2件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-06-22 01:25:24] (kd182249241001.au-net.ne.jp)No.16384
鞍馬線が実質本線だもんなあ…
宝ヶ池の配線くらいでしか八瀬方面が本線って感じられない

画像タイトル:タイトルなし (463 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-06-22 14:48:04](softbank126061085030.bbtec.net)No.16421
カーテンがついてないのは困ったね

カーテンをつけると景色が見えない、かといってグリーンガラスだと景色が緑っぽくなるからどうしようもないけど

無題名前:名無しさん [2014-06-22 14:56:54] (softbank126061085030.bbtec.net)No.16424
あ、カーテンがついてないのは展望席の部分だけね


画像タイトル:タイトルなし (883 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] ん?? 名前:名無しさん [2014-06-20 01:51:37](kd125054156035.ppp-bb.dion.ne.jp) No.16063返信
あれ??
いつから??

15件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (478 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-06-23 19:34:54](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.16554
5000系での場合(ついぴく使用中)。
てっきり8500系のIRアンテナ部分だけとばかり思った。

無題名前:名無しさん [2014-06-24 20:46:42] (softbank219196038055.bbtec.net)No.16691
>>16504
つかないねえ〜

無題名前:名無しさん [2014-06-24 23:32:16] (pa9078b.chibnt01.ap.so-net.ne.jp)No.16726
>>16504
>JR-Wの先頭車編成中間組成時の前照灯点灯は、
>転落防止幌設置までの暫定措置じゃないの?

それがな。
耳付きの521同士の連結でもばっちり前照灯点灯だ!音声も出るよ!


画像タイトル:タイトルなし (349 kB)|640Size|800Size|
[改造可] ついに運行開始! 名前:名無しさん [2014-06-20 19:33:19](112.136.40.47.er.eaccess.ne.jp) No.16129返信
7月12日運行開始だそうだ。

http://www.fujikyu-railway.jp/forms/info/info.aspx?info_id=33993

(写真は以前俺が投稿したことがあるものです)

24件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-06-25 13:09:29] (221x251x178x146.ap221.ftth.ucom.ne.jp)No.16787
>>16721
指定席券なしで乗れる車両が1両だけ設定されるけれど、特急券不要とは書いてないんだよね。
つまり、どういうことなんでしょうね?

無題名前:名無しさん [2014-06-25 20:00:12] (112.136.1.48.er.eaccess.ne.jp)No.16817
富士急行線内は特急料金不要と書いてあるから不要だろ。あと富士急行線内相互発着の指定席特急券は発売できません
とある。

無題名前:名無しさん [2014-06-29 21:51:30] (p4089-ipbf1308hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.17195
253もE259も乗り入れるのは凄いね


画像タイトル:タイトルなし (634 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 正面写真 名前:名無しさん [2014-06-14 19:47:05](121-82-148-14f1.osk2.eonet.ne.jp) No.15118返信
和歌山電鐵貴志川線大池遊園駅にて(ホーム上から撮影)。

44件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (1578 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-06-22 14:10:31](c122.255.253.194.c3-net.ne.jp)No.16416
第二の職場へ旅立つ直前の姿で支援

元住吉車庫東側

画像タイトル:タイトルなし (92 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-06-22 23:35:34](36-2-130-5.osaka.ap.gmo-isp.jp)No.16469
どれもこれもピンボケだった。

無題名前:名無しさん [2014-06-23 00:16:35] (nttkyo537072.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)No.16477
>>16344
いつの間にか千葉に移動してたんですね。
保存会の人がぜひ譲ってほしいと交渉したのか
それとも民宿さんのほうで持て余してたのか。


画像タイトル:タイトルなし (506 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] も〜いくつ寝ると・・・開通かな 名前:名無しさん [2014-06-19 20:41:06](pc65c7d.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.15976返信
未だに
何がどう走るかの発表が無いとは
決まっていても発表を遅らせる訳でもあるのですかね?

53件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-06-23 01:42:22] (p4089-ipbf1308hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.16499
相鉄直通は品川東京方面にも直通する構想だから常磐快速直通になるのでは
残り5両は品川で増結AND切り離しとかで。

無題名前:名無しさん [2014-06-24 19:01:54] (220-247-95-10.saitama.otk.vectant.ne.jp)No.16680
>>No.16499

マジですか!

初耳です☆

ソースあったら教えてください!

無題名前:名無しさん [2014-07-02 00:24:04] (p1044-ipngn2601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.17453
>E531とE233の価格差
交流機器セットで5千万アップらしいね
だから九州は電車を諦めた 青い森なんかにくれてやったのは太っ腹

>増結AND切り離しとかで。
ダイヤ乱れるとめんどうだから切り離し運用はもうやらないだろ


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[改造可] 上野京成百貨店 名前:名無しさん [2014-06-17 12:21:45](p30122-adsau16honb12-acca.tokyo.ocn.ne.jp) No.15599返信
垂れ幕に「グランドオープン」とありますが、
撮影は昭和47年9月末だったはずです。

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-06-20 21:46:55](m029221.ppp.dion.ne.jp)No.16155
>>16047
あれ8トラだったかなあ
ヤマケイの私鉄ハンドブックの「京成」の
3200形のページで
写真が載ってたはず

ンでもって
ワタシの3大聖典のひとつから・・・

まだ百貨店もヤマシロヤビルも何もありまへん
あるのは現在上野淀の京成軍艦ビルくらい・・・

無題名前:名無しさん [2014-06-20 22:30:05] (nttkyo441144.tkyo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.16182
>>16155
元祖走ルンです

無題名前:名無しさん [2014-06-20 23:01:59] (p76ecca5a.chibnt01.ap.so-net.ne.jp)No.16192
この時代の上野なつかしいですね。
改装前の京成上野駅が異様に暗くて・・・
(博動駅ほどではないとは思いますが)
子どものころはとても怖かった記憶があります。
記憶があいまいですが
現在の京成上野は2面4線ですが
当時は2面3線か3面3線だったような・・・
場所も今の場所だったのか。あまり写真とか出てないですよね。


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[改造可] どの塗り分けが良い? 名前:名無しさん [2014-06-19 17:24:51](fl1-119-238-221-102.osk.mesh.ad.jp) No.15935返信
先頭車は地下鉄塗装では無いけどね。

無題名前:名無しさん [2014-06-19 21:46:38] (121-82-149-220f1.osk2.eonet.ne.jp)No.16002
3両目のクリームとオレンジのツートンは実際に見た記憶アリ…。

谷町線守口延長の頃はまだ残っていて、時々現れる色違いの電車を子供心に不思議に思っていたな…。

無題名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-06-20 07:20:41] (khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.16071
俺もオレンジ・クリームのツートンは見たことがある。
ただ…それは我孫子工で最後まで残ってた510号だったな。

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-06-20 22:17:20](osk56-p35.flets.hi-ho.ne.jp)No.16172
向きに難がありますが全貌をご覧ください


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[改造可] 広島地区向け227系電車 名前:名無しさん [2014-06-19 16:31:18](pw126254013145.8.panda-world.ne.jp) No.15929返信
公式サイトの発表はないですが、「JR西日本の発表」として報じられました。
ほとんど225系と外観は同じですね。
http://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-205.html

山陽本線、呉線、可部線に276両で内訳は3両×64本、2両×42本。
投入両数から現行4両は3両に減便なのか、2両2本になるのか……。

最高110km/h、グラスコクピット、LED照明と3世代くらい飛び越えた感がありますね。
貫通扉下と、側面JRロゴ下のマークは何なんでしょう?広島シティネットワークのロゴ?

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無題名前:黒甲虫 [2014-06-22 04:23:52] (c-71-231-120-50.hsd1.wa.comcast.net)No.16387
最高速110km/hってことは、ヨーダンパは省略かな?

無題名前:名無しさん [2014-06-22 11:54:08] (e0109-106-188-175-134.uqwimax.jp)No.16409
>>16317
115系とは救援連結以外考慮してないでしょ(従来通り221系以降とは併結可能にするだろうけど)
なので全部出揃っても運用は完全に分けるだろうし広島支社管内は元より
岡山管内へも岡山車との併結が発生するような運用は115系限定になるはずだから
227系の岡山乗り入れ本数は下関乗り入れ本数よりも少なくなるんじゃないかと

無題名前:名無しさん [2014-06-23 12:08:18] (ntfkok054216.fkok.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.16523
そういや広島車+岡山車の組み合わせはレアな気がする
広島車+下関車はよくあるけども


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[改造可] 鵜沼連絡線 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-06-16 00:29:03](ai126215016151.1.access-internet.ne.jp) No.15387返信
♪貴男はもぅお 忘れたかしら〜
 右側にも線路があったのぉ〜

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[改造可] 無題 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-06-18 23:08:14](ai126215014158.1.access-internet.ne.jp)No.15874
>>15863
おぉ、びっくりするくらい同じ場所で撮影してますね
随分変わったのですねぇ…

>>15411の左に写っている家の裏は整地されておらず、バラストが残っていたのですが
ここを連絡船が通っていたのですね
名鉄の土地ではなくJR東海の土地(境界標は旧国鉄の「エ」マーク)なのでレールは
外されていても線路の雰囲気が残っていたのですね

画像は15411の撮影地点から高山・富山方向を向いたものです

無題名前:名無しさん [2014-06-19 22:36:56] (58-190-235-172f1.osk3.eonet.ne.jp)No.16020
これでJR線との合流部はよくわかるかと。

https://www.youtube.com/watch?v=Drkq0NB8rhU

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[改造可] 無題 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-06-20 00:28:00](em1-114-39-81.pool.e-mobile.ne.jp)No.16046
あぁ、やはり鉄橋があってその先で合流していたのですね
高山・富山方の場内信号機も今とは違うようですね


画像タイトル:※今日撮影。 (582 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 戸部→横浜 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-06-17 19:36:20](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp) No.15660返信
黄色い奴が往く。

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無題名前:び(ry◆o9v4BTmMJw [2014-06-19 22:10:39] (p221109130001.ppp1.prin.ne.jp)No.16011
どう見ても職安通り
と思ったら何人も同じ事考えたのね

無題名前:名無しさん [2014-06-20 00:12:35] (s131.iohsakafl67.vectant.ne.jp)No.16044
>>15950
   ___    ゴキッ
  / || ̄ ̄|| <⌒ヽ ))
  |  ||__|| <  丿
  | ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
  |    | ( ./     /

無題名前:名無しさん [2014-06-23 01:49:12] (p4089-ipbf1308hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.16502
>>15950
iPadで見たおかげで首折らずに済んだ


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[改造可] 10-300R 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2014-06-17 23:04:00](61-24-230-223.rev.home.ne.jp) No.15710返信
夕暮れの高尾線を行く都営車

無題名前:名無しさん [2014-07-06 22:11:48] (kd182250243225.au-net.ne.jp)No.18187
test


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[改造可] 駅弁 名前:名無しさん [2014-06-17 08:58:51](kd182249242130.au-net.ne.jp) No.15584返信
この手の弁当箱は捨てるに捨てれない…

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無題名前:名無しさん [2014-06-18 18:43:18] (kd182250240083.au-net.ne.jp)No.15832
九州新幹線全線開業の頃に、博多駅で要予約の重箱の駅弁があった気がするんだけど、覚えてる方います?
結構いいお値段した気がする…

無題名前:名無しさん [2014-06-18 23:22:08] (pl316.nas986.n-hiroshima.nttpc.ne.jp)No.15879
>>15832
検索したら「博多発夫婦弁当」ってのが10500円であったが、
それですか?

駅弁ではないが名前:名乗る程の者ではありませんが◆wjv9W4cKSA [2014-06-19 17:13:14] (p6218-ipngn100106motosinmat.mie.ocn.ne.jp)No.15934
http://www.jwfsn.com/twilight/lunch.html

食堂車で盛り付けられるらしい弁当・・・乗らないと買えない。
(直江津や新津に近い人でトワイに乗る友人がいればホーム上で引取?)

来月取れたから乗って食うか。


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[改造可] 89年7月 金山橋駅 名前:名無しさん [2014-06-19 00:05:39](eaocf-59p98.ppp15.odn.ne.jp) No.15886返信
89年7月 金山橋駅
金山駅へ移転寸前
(お借りします)

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-06-19 00:57:52](eaocf-59p98.ppp15.odn.ne.jp)No.15898
もう1枚追加
ネガ変色で、フォトショップでいじってもこれが限界・・・orz

無題名前:名無しさん [2014-06-19 14:55:34] (fl1-119-240-125-153.stm.mesh.ad.jp)No.15923
ザ・昭和って感じですね

無題名前:名無しさん [2014-06-19 16:52:16] (pdf859def.aicint01.ap.so-net.ne.jp)No.15931
そうそうこの坂、ナツカシス。


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[改造可] きょうの土崎 名前:どっこい食品 [2014-06-18 00:02:29](p4208-ipbf1004kokuryo.gunma.ocn.ne.jp) No.15730返信
17日の秋田総合車両セ、485系先頭車コレクション

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無題名前:名無しさん [2014-06-19 00:57:16] (i118-19-66-17.s05.a014.ap.plala.or.jp)No.15897
>>No.15746
キハ40が居る限り終わらない

無題名前:名無しさん [2014-06-19 07:42:31] (202-89-153-32.ue.woosh.co.nz)No.15909
原型車のみならず、3000番台も廃車回送済みなんですね…

無題名前:名無しさん [2014-06-21 00:20:26] (kd182249242037.au-net.ne.jp)No.16215
>>15909
サロが3000番台でも落ちてるようだから廃車になってもおかしくはない車齢だね

西日本でも103系や113系が体質改善を受けてても廃車が出てるぐらいだから


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[改造可] 三江線 名前:名無しさん [2014-06-16 23:31:02](h116-0-246-049.catv02.itscom.jp) No.15535返信
7月19日より全線で運転再開が決まったみたいですね。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2014/06/page_5760.html

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無題名前:名無しさん [2014-06-21 00:56:51] (kd182249242037.au-net.ne.jp)No.16232
高速道路作った方がよっぽどいいじゃんw

無題名前:名無しさん [2014-06-21 08:18:08] (163.net059086095.t-com.ne.jp)No.16265
>>15916
無責任に「自腹で復旧させて(自腹で)路線を維持しろ」と言ってのける沿線自治体や沿線住民に辟易し続けてきた→牽制の狙いもあるのかもしれないですね。
3.11で被害を受けた路線でBRT化以前から利用者がごく僅かなのに「鉄道として復旧させろ」とか「自分は乗らないけど鉄道として存続して欲しい」とか言われ続けたらたまったもんじゃないでしょうし。
只見線を復旧させる条件として経営分離(第三セクター)化案を提出したら沿線自治体がどう反応するか見てみたいです。3.11関連だと「三陸鉄道への編入反対、あくまでJRとして復旧させろ」のようですが。

「自分は乗らないけど鉄道として存続云々」に関しては、廃止後ですけど、名鉄岐阜市内線に対する投書(鉄道ジャーナルだったかな)にありました。「高校生の子供の通学が大変になった云々」だった筈。
「だったら親御さんである貴方は通勤で利用しているのですか?」と問いたくなったのを憶えています。

無題名前:名無しさん [2014-06-21 08:21:08] (163.net059086095.t-com.ne.jp)No.16267
「三陸鉄道への編入反対、あくまでJRとして運行させろ」の間違いでした<(_ _)>


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[改造可] こしのしゅくら 名前:名無しさん [2014-06-14 23:48:52](27-141-189-236.rev.home.ne.jp) No.15171返信
あの常磐線をも凌駕するかもしれない日本一酒臭そうな列車に乗ってきました。
列車の揺れで酒こぼす人や酔って(長岡で進行方向が変わるのも一因ですが)違う席に座ろうとする人も…ある意味カオスな列車でした。
でも信越本線走行時、何気にキハ40の性能のよさを感じました(この車両エンジン換装していましたっけ?)。そしてまさか前照灯LED化されるとは...

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無題名前:名無しさん [2014-06-16 23:13:37] (p292eb1.narant01.ap.so-net.ne.jp)No.15530
普通に香椎線かと

無題名前:名無しさん [2014-06-18 13:54:16] (p22026-ipngn2703hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.15807
>>15503
ここのキハ27(56?)はエンジン掛かるんですかね?
確か最初は動態保存で短距離を動かそうとしていたような?

無題名前:名無しさん [2014-06-18 19:15:33] (u708116.xgsnfn1.imtp.tachikawa.mopera.net)No.15835
>>15807
駐車場に鬼勾配で駆け上がる併用軌道がかなりの珍風景だよな。


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[改造可] “たいせつ”がギュッと。 名前:名無しさん [2014-06-16 00:00:07](180-145-160-84f1.hyg1.eonet.ne.jp) No.15378返信
走り始めてから3カ月ほど経っていますが、確かここではまだ投稿されていないですよね

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無題名前:名無しさん [2014-06-17 21:25:32] (dae630e0.tcat.ne.jp)No.15686
首都圏でも、BS日テレのおぎやはぎの愛車遍歴の背景に時より映りこむシーサイドラインの車両
なんか結構派手系かと(番組はシーサイドラインの本社ロビーで撮影なのでよく映る)。

無題名前:名無しさん [2014-06-18 01:33:02] (p9254-ipngn100404kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp)No.15757
>>15608
尼崎とか神戸は、折り返しがなければ申請不要だったな。

無題名前:名無しさん [2014-06-18 07:01:09] (p25017-ipngn100401kyoto.kyoto.ocn.ne.jp)No.15771
車番下のハートマークに囲まれた部分の色使いが
CUDO(NPO法人カラーユニバーサルデザイン機構)のロゴの色使いに
なんとなく似てるなぁ……と。


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[改造可] 淵野辺 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2014-06-16 22:14:06](61-24-230-223.rev.home.ne.jp) No.15510返信
隣の駅の入線を見る

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無題名前:名無しさん [2014-06-17 22:18:05] (pl615.nas827.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.15695
999なら、西武の大泉学園の方がフルで流れやすいと思う。

無題名前:名無しさん [2014-06-17 23:17:06] (67.176.138.210.vmobile.jp)No.15722
長さも流れる仕組みも違うから、単に比較は出来ないね

無題名前:名無しさん [2014-06-18 01:28:44] (p1004-ipbf2206hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.15756
二つ重ねてシックスナイry


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[改造可] 踏切の向こう側 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2014-06-15 20:18:51](p220208163118.tcnet.ne.jp) No.15304返信
伏木のあの場所にて

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画像タイトル:2012年松任公開にて (4052 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-06-16 22:55:42](p180094247209.tst.ne.jp)No.15520
海沿いに長いこと置かれているわりには劣化が少ないですね。

無題名前:名無しさん [2014-06-17 15:47:55] (pdf859def.aicint01.ap.so-net.ne.jp)No.15623
じゃあ山パンだな
ヤマ⚪︎キのパンはカビないって言うし

無題名前:名無しさん [2014-06-17 19:34:31] (om126192147047.1.openmobile.ne.jp)No.15658
カビたらカビたで、衛生管理が悪いと文句をつけ
カビなきゃ今度は、添加物が怖いと文句をつける。
本題と違うのでsage


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[改造可] δ赤い電車祭 名前:名無しさん [2014-06-15 12:38:23](i118-19-66-17.s05.a014.ap.plala.or.jp) No.15255返信
種別にそうにゃん表示中

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無題名前:名無しさん [2014-06-16 21:04:18] (kd106167215212.ppp-bb.dion.ne.jp)No.15492
以前話題になってたLED設定器の謎の種別ってこれだったのかな

無題名前:名無しさん [2014-06-16 22:20:29] (66.82.216.202.bb.banban.jp)No.15511
LEDで遊ぶ(本来の目的でないという意味で)のも悪くないような。
京阪3000の試運転時にLEDで電車が走ってた記憶がありますが。

無題名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-06-17 10:15:52] (khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.15587
>>No.15492
確か11000系でしたっけ?そのときは。

それで云うと
「01」が>>No.15320氏の画
「02」が>>No.15473氏の画
…ってことでいいのかしら?(もしくは逆?)


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[改造可] 気動車快速 名前:名無しさん [2014-06-15 20:55:25](ai126250038237.11.tss.access-internet.ne.jp) No.15314返信
伊勢市、快速みえ
最近は4連?

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無題名前:名無しさん [2014-06-17 19:02:46] (kd182249240074.au-net.ne.jp)No.15651
みえに乗ったとき名古屋線の急行(VX)をものすごいスピードで追い越してたが
あれは単なるパフォーマンスだったのか。

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-06-17 23:07:49](66.82.216.202.bb.banban.jp)No.15716
>>15651
こんな風に…

無題名前:名無しさん [2014-06-18 17:20:32] (182-164-171-122f1.shg1.eonet.ne.jp)No.15821
伊勢鉄道をJR東海と合併させる(事実上の再度統合)ことができたらなぁ。


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[改造可] 阪急電車 名前:名無しさん [2014-06-15 10:59:22](p28035-ipngn100408kyoto.kyoto.ocn.ne.jp) No.15241返信
どこにでもある阪急8000系です

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無題名前:名無しさん [2014-06-16 23:15:42] (p292eb1.narant01.ap.so-net.ne.jp)No.15531
腰の反射板取っちゃった時点でガッカリではあったなあ

無題名前:名無しさん [2014-06-17 01:23:01] (112-69-7-36f1.osk2.eonet.ne.jp)No.15557
>>15479
同意。
これに慣れてしまうと(類似年式で)どこぞえの改造車両なんぞ珍しさを感じなくなってしまう。
数年後消えるからいいけど。

無題名前:名無しさん [2014-06-17 06:38:11] (kd182249241070.au-net.ne.jp)No.15569
>>No.15463
高架前の三国か
臨時特急も無くなっちゃったねぇ


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[改造可] 出島 名前:牛乳館長 [2014-06-14 23:21:53](eatkyo490066.adsl.ppp.infoweb.ne.jp) No.15162返信
6/10は木造168の運行日でした

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無題名前:名無しさん [2014-06-15 22:07:08] (zaq31faf829.zaq.ne.jp)No.15333
>>No.15280
これは、鋲というよりも、ボルトそのものですね。

無題名前:名無しさん [2014-06-15 22:46:16] (nttkyo290247.tkyo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.15345
ボルトでパラ禁ですか。
第二次大戦前後は絶縁体などの機器保護の目的で
パラ禁やっていたところがあったそうです。

無題名前:牛乳館長 [2014-06-17 00:49:45] (eatkyo515167.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.15550
>福岡県民さん
あら、やっぱり午後は旧都電車の運行でしたか
昼で博多へ行っちゃったんで知りませんでした
かもめを一本遅らせれば良かった…( ´・ω・`)


画像タイトル:タイトルなし (2029 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 尻手 名前:名無しさん [2014-06-14 20:44:33](softbank126079044114.bbtec.net) No.15133返信
209系0番台最後の1編成

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無題名前:名無しさん [2014-06-15 01:02:36] (kd182249246034.au-net.ne.jp)No.15190
>>No.15183
2011年春の改正に合わせてと思われるが、幕から交換。

>>No.15188
ナハ32は種別表示不要と見たのか、新造時から未装着。

無題名前:名無しさん [2014-06-15 15:15:33] (53.167.214.202.vmobile.jp)No.15272
北大さん貼るだけ貼って放置するならブログでやってください
みんな迷惑してます

画像タイトル:@久地→宿河原/091105 (1304 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造不可] 無題 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-06-16 18:38:52](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.15470
5年前のものだけど方向幕時代のもので(mixiでもしかしたら使ったかも)。

デジタル無線、方向幕→LED、パンタをシングルアーム…ときて、
次はいよいよ制御機器更新と言うところでE233系の登場…
もしかすると、E233系投入で一番最初に落ちるの、ナハ32が最初になりそう?


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[改造可] アラジン塗油器 名前:名無しさん [2014-06-15 00:21:55](119-172-88-242.rev.home.ne.jp) No.15184返信
久々に見たので思わず撮影してしまった。
小田急線町田駅付近にて
(※ブログでも使用中)

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無題名前:糸の切れた凧 [2014-06-15 14:48:44] (nptty204.jp-t.ne.jp)No.15270
>>15237様
「タタン」ならぬ「チチン」という?通過音、私も好きですW

無題名前:名無しさん [2014-06-16 01:31:55] (softbank126079221110.bbtec.net)No.15405
突起の部分を踏んでみたいって思ってたな。絶対油まみれになるけどw

無題名前:出雲市民◆22p4oKhOF2 [2014-06-16 12:26:50] (5.108.183.58.megaegg.ne.jp)No.15448
人が踏んだ程度では潤滑油が飛び出ることはないですよ。
ただし、そこら中に付着したグリスが靴やズボンの裾には付くかもですが。

それにしても、
>>15184氏 の場所。バラストが綺麗ですね。
塗油器の年期からして砕石の交換をして間もないのでしょうが、グリスまみれで、下部に至っては泥化していると思われる
道床から砕石を掘り出す保線作業員の方はさぞかし御苦労であったことでしょう。


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[改造可] 651系に置き換えられて 名前:名無しさん [2014-06-15 20:18:00](softbank126079044114.bbtec.net) No.15303返信
このカラーの185系の運用はだいぶ減りましたね

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無題名前:名無しさん [2014-06-16 00:02:29] (e0109-106-188-107-248.uqwimax.jp)No.15380
>No.15307
回671Mということは、前橋発4006Mあかぎ6号の送り込みでしょうか。
2013年改正の運用表を見た限りですが。。

ところで、OM06とOM07で組成されたこのカラーの10連は、いつから運用入りするか楽しみ

無題名前:名無しさん [2014-06-16 09:15:59] (kd118157118149.ppp-bb.dion.ne.jp)No.15429
あれ

無題名前:15307 [2014-06-18 22:53:40] (66.82.216.202.bb.banban.jp)No.15866
>>15380
あら、あかぎの送りこみでしたか。
新前橋じゃなくて高崎からなんですね……。


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[改造可] 観光列車 名前:名無しさん [2014-06-15 20:56:48](ai126250038237.11.tss.access-internet.ne.jp) No.15315返信
つどい

無題名前:名無しさん [2014-06-15 23:10:17] (softbank219198174144.bbtec.net)No.15357
くどい(色が)

無題名前:名無しさん [2014-06-17 02:36:36] (p1004-ipbf2206hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.15565
雨どい 


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[改造不可] ボルドーの水鏡 名前:旧)アメリカ取材班◆Hp4GsdaARQ [2014-05-31 08:03:49](195.101.29.187) No.13178返信
フランス、ボルドーのブルス広場の有名な水鏡。
定期的に水が湧いたり抜けたりするようになってました。
朝行ったら動いてなかった...なぜ。

トラムは市中は架線集電していますが、このあたりは景観を守るため
地表集電しています。

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-06-01 01:20:05](softbank060148120011.bbtec.net)No.13338
工事中の地表集電で支援

無題名前:わだらん◆4nff1w4.Po [2014-06-01 03:11:39] (softbank220051056001.bbtec.net)No.13357
先週の世界ふれあい街歩きがボルドーでしたね。
水鏡も架線レストラムも映ってました。

無題名前:名無しさん [2014-06-01 04:20:33] (p13235-ipngn3501hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.13360
むこうの路電はかっけーなぁ


画像タイトル:タイトルなし (83348 kB)|
[改造可] 傾いているのはご愛嬌 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-05-25 21:57:33](ai126215019232.1.access-internet.ne.jp) No.12390返信
岐阜県多治見市(池田町家公民館?)がちょっと早い正午をお知らせします

仕事で通りかかり、初めて聞いたときはちょっとびっくりしました
もちろん撮影は休みの日に行っていますので念のため

無題名前:名無しさん [2014-05-25 22:44:21] (ab250059.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.12404
「線路は続くよ」と言えば阪神電車の接近放送かな。
今の向谷メロディの前のタイプが好きだった。

全くスレチだけど、ソフトバンクホークスの応援でこの歌使うのは南海時代からだとか。

無題名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-05-25 23:31:47] (ai126215019232.1.access-internet.ne.jp)No.12416
>>12404
私も旧バージョンの方が好きですねぇ…
そういえば、岡山駅でも「線路は続くよどこまでも」を接近メロディとして使用していませんでしたっけ?

他にも似たような例はあるのでしょうか?


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[改造可] Parada Parowoz&oacute;w 名前:旧)アメリカ取材班◆Hp4GsdaARQ [2014-05-06 20:50:12](nfmv001170127.uqw.ppp.infoweb.ne.jp) No.10008返信
間もなく、8両編成の列車が参ります....

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無題名前:名無しさん [2014-05-08 01:12:11] (pw126253235017.6.panda-world.ne.jp)No.10240
>>No.10185
南海の旧社章や濃緑色車体を彷彿とさせるな

無題名前:名無しさん [2014-05-08 12:22:06] (p3083-ipbf408aobadori.miyagi.ocn.ne.jp)No.10277
このまま「烈車合体」したらむちゃくちゃつよそう(小並)

無題名前:名無しさん [2014-05-25 15:31:28] (188.31.183.58.megaegg.ne.jp)No.12360
すばらしい


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[改造可] JR四国の本気 名前:出雲市民◆22p4oKhOF2 [2014-03-02 22:26:04](128.97.183.58.megaegg.ne.jp) No.1191返信
笑ったら負け

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無題名前:名無しさん [2014-03-04 07:43:02] (p3193-ipngn100408kyoto.kyoto.ocn.ne.jp)No.1336
>>1334
JR西日本の目玉(後500系)なんだからいの一番に確定っしょ。
500系も持ってくるはず(最初のイメージパースに描かれてた)

ちなみに展示漏れの車両も全て解体しない予定。

無題名前:名無しさん [2014-03-04 07:46:41] (pdb62cc3e.chibnt01.ap.so-net.ne.jp)No.1337
>>No.1336さん
ですよね。願わくば内装復元されたら言う事なしです。

無題名前:名無しさん [2014-03-04 10:14:41] (222-228-201-183.saitama.otk.vectant.ne.jp)No.1344
この車両をみて子供が喜んで会社が少しでも儲かればOK!

四国さんの努力に脱帽!


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