おんぷちゃんねる鉄道掲示板

罵詈雑言はアクセス禁止処置となります。



この掲示板の画像変換エンジンを使って
画像サイズ変換ページを作ってみましたよ?

おんぷちゃんねる鉄道画像掲示板ご利用のみなさまへ♪

この画像板は、一定のルールによって運営されています。
鉄道関係の画像や発言であれば投稿は自由ですが、画像や発言を投稿する前に、
必ず「おんぷちゃんねるルールブック」を読み、内容に同意した上で投稿してください。
また、この掲示板に画像や発言を投稿した場合、ルールブックに同意したとみなします。

「おんぷちゃんねるルールブック」はこちらにあります。
運営上のお知らせはこちらにあります。
投稿作品に対するクリエイティブコモンズライセンスの適用に関しては、こちらに記します。

名前: *省略可
e-mail: *省略可
題名: *スレ立て時は省略不可
画像改造の可否: 改造可 改造不可 *必要
本文: *省略不可
画像選択 ←ファイルを選択 *必要
画像の題名 *省略可
削除キー *省略不可記事削除時に使用。数字20桁以内

1ページの表示件数を


[Serverの負荷グラフ(%)]


  • NGワード機能あり。不適切な単語や煽り・中傷に使われる単語等が入っている投稿は反映されない事があります。
  • 新規スレ立ては48時間で3件まで。
  • 他人のスレに画像などをフォロー投稿するのは48時間で10件まで。
  • 自分がスレ主のスレッドは、スレ主は画像などのフォロー投稿数に制限はありません。
  • コラ画像には、必ず撮影者と改造者のクレジットを入れてください。(例:元画像No.123456の名無しさん、改造:奈々氏◆awZhW.p9gQ)
  • 画像ファイルは6MBまで、音声は30MBまで、動画は1000MBまで。
  • 著作権上問題があるものはアップロードしないでください。
  • 名前の後に「#」に続けて任意の文字列を入れることによりトリップが付きます。
  • 削除Pass必須/sage機能あり
  • 記事数が表示件数を越える場合、最下部のリンクより次の画面を表示できます。
  • レスが50件以上ついたスレッドは上がらなくなります。
  • スレ立て主は、そのスレ内にメールアドレスを「sagesage」と書いてレスすることにより、そのスレは強制sageになります(Cookie必要)。(2009/8/9新機能)

画像タイトル:タイトルなし (346 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 画像と本文は関係あったりなかったり 名前:名無しさん [2014-09-21 11:21:54](aa20111001946f573a72.userreverse.dion.ne.jp) No.27272返信
光明池まで12000系が堂々乗り入れるそうだがこいつを含めてサザンが泉北線に見参するのは初めてなんじゃないのかね。
http://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/140916.pdf

維新の世迷いで泉北高速がローンスターだかサーベラスだかの外資系ファンドに売られていたらこうはいかなかったろうなぁ。

30件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-22 14:48:27] (p3072-ipbfp4105osakakita.osaka.ocn.ne.jp)No.27496
維新憎しだったのか知らないけど、ここでは泉北株売却自体に文句言ってるのが多かった

無題名前:名無しさん [2014-09-22 23:56:57] (pl2513.nas827.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.27573
長居でサザンがライブやるのかと思った。

無題名前:名無しさん [2014-09-24 03:31:19] (catv61-89-229-133.sensyu.ne.jp)No.27720
>>27346
何年か前に営業時間外の深夜帯で空港線試運転実績有りです。


画像タイトル:タイトルなし (5227 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] ミトー化デザイン 名前:名無しさん [2014-09-15 17:04:38](ntkmmt049065.kmmt.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp) No.26762返信
まだ出てないようなので。
内装は・・・岡山のアレと同じです。

42件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-21 23:26:10] (em1-115-26-241.pool.e-mobile.ne.jp)No.27391
ロストミトーカ時代になったら、各地の鉄道はどうするんだろう?
その時が正念場か?(ヲタもまた然り。)

無題名前:名無しさん [2014-09-24 02:37:20] (kd182249241082.au-net.ne.jp)No.27717
>>No.27232
>>ただ、似た物が全国に増殖してインパクトが無くなることも考えてほしい。

まさにこういう発言こそがここの住人ならではの考えだよねって話をしてるのに、なんでまだこんな主張が出来るんだろう

>>No.27288
長野に行って、九州行って、和歌山行って、何処でも似たような電車が走ってました
こんな感想を持つ人がどれほど居る?
その辺を想像した上で、まさか本気でそう思ってるの?

無題名前:名無しさん [2014-09-24 03:42:25] (p03cb85.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.27721
事業者が欲しいのは一点物の芸術作品じゃなく、
そこそこどこにでもありそうだけど人を呼べるカフェみたいな車両だからな。


画像タイトル:タイトルなし (1992 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 江ノ電 名前:名無しさん [2014-09-21 15:38:05](kd124212181203.ppp-bb.dion.ne.jp) No.27307返信
見慣れない紫色の車両が来ました。

18件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (100 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-09-23 23:31:56](ab250059.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.27695
>>27614

616は2011年にシングルアームパンタ化されてますよ。
同年3月の嵐電フェスタでは、パンタだけ交換されて留置されていました。
今年に入って614もシンパ化されたとか?

あと、いつの間にかモボ600系の台車って交換されてるんですね。

無題名前:名無しさん [2014-09-24 00:48:34] (zaq31faf829.zaq.ne.jp)No.27709
モボ111由来の鋳鋼台車は軸受のコロ軸化ができないので
履き替えしています。

無題名前:名無しさん [2014-09-24 02:16:13] (kd182249241082.au-net.ne.jp)No.27716
イライラしてるひとりがスレを汚してるな
気持ち悪い


画像タイトル:秋葉原 (259 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 試運転 名前:名無しさん [2014-09-20 19:26:30](249.85.99.219.ap.yournet.ne.jp) No.27189返信
連日、東京−上野で試運転実施中

14件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-24 01:10:13] (kd118157046030.ppp-bb.dion.ne.jp)No.27712
あれ、185系って上野東京ライン走れないんじゃなかったっけ?
それなのになんで試運転に使ってるの?

無題名前:名無しさん [2014-09-24 01:23:10] (kd182250245010.au-net.ne.jp)No.27713
>>No.27712
踊り子の東京着後からの東大宮回送(及びその逆)に向けたハンドルと思われ。

無題名前:名無しさん [2014-09-24 03:55:45] (e0109-106-188-4-233.uqwimax.jp)No.27722
ダイヤ自体は1年半以上前には決まってるよ
大掛かりなダイヤ改正の概要は改正の1年前には決まるのと、
元々既に開業してる予定だったことから
http://www.1101.com/21c_working/miikura/2011-09-22.html
発表したくないだけで


画像タイトル:タイトルなし (2538 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 207系リニューアル 名前:名無しさん [2014-09-23 00:48:20](119-231-76-37f1.hyg1.eonet.ne.jp) No.27580返信
衝突時の安全対策としての車体強化や、電子機器の更新など大掛かりな更新工事をするものの、
編成中間に入る先頭車の運転台は撤去されない模様(転落防止幌設置)。

参考(JR西日本公式プレスリリース)
http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/09/page_6201.html

28件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-24 00:16:44] (z205.124-44-231.ppp.wakwak.ne.jp)No.27703
西で4扉ってこの辺しか要らないし、後継車があるとすればまんまJR東のデッドコピーなんてのもあるかも。
リニューアル内容が内装だけならいつ京浜東北に転属になっても問題ない雰囲気だし。

無題名前:94147 [2014-09-24 00:41:40] (60-56-221-34f1.osk1.eonet.ne.jp)No.27707
>>No.7609 さん
プレスには中でも初期車と書いているので、とりあえずは0番代だけとしたら
混色と言うより、ほぼ更新+未更新の編成になるんじゃないですかね

無題名前:名無しさん [2014-09-24 00:51:38] (em1-115-35-153.pool.e-mobile.ne.jp)No.27710
>>27703
デッドコピーというか、総合車輛謹製を導入するのは選択肢になるかな?
しかし近車に出資してる事とどう折り合いをつけるのか?
(出資=全ての車両を近車に発注するという意味ではないのは承知してますが。)
いずれにせよ、年間あたりの購入車両のボリューム次第ということか。


画像タイトル:タイトルなし (3358 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] ヨーロッパ2014 名前:黒甲虫 [2014-09-22 03:39:13](c-24-16-133-245.hsd1.wa.comcast.net) No.27433返信
今夏、ヨーロッパにおじゃました時の写真を幾つかアップさせていただきます。
イングランド-ウェールズ-スコットランド-(再)イングランド-ベルギー-オランダ-ドイツ-スイス
-フランス-モナコ-(再)フランス-イタリア-オーストリア-チェコ-(再)ドイツ-デンマーク-スウェーデン
と回りました。
ご笑覧ください。
まずはロンドン、パディントン駅。

30件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-23 15:29:08] (pw126255131118.9.panda-world.ne.jp)No.27633
>>No.27437
DDZの更新工事も進捗して
いよいよ主力のVIRMの更新工事へ移行するそうだが

ココの鉄道も長らくツリカケ駆動を好んだ

NSもV250で懲りて
都市間輸送の高速化に経営面で注力することは
車両選定と技術管理の大きな失敗により
資金調達上で関係機関の理解が得られないからか
約20年は見送るとまで総裁が言いだしているようだが

JR北がキハ285開発を中止した背景と根本は異なるが
共に残念という印象

V250はアンサルドブレダが引き取り手を探しているが
FSがフレッチャビアンカとして活用しないか

無題名前:名無しさん [2014-09-23 19:28:06] (softbank126002249094.bbtec.net)No.27645
>>27592
>>27593
いやーすごい車輌ですね・・・

どちらかというと、LRV的ですねー
あっちのは結構飛ばす見たいですし

無題名前:名無しさん [2014-09-24 00:43:24] (pa3a48b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.27708
>>No.27450
まさにcommuter trainっていう形しとるね。


画像タイトル:タイトルなし (197 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 頭上高圧電線危険 名前:名無しさん [2014-09-23 23:04:35](198.85.99.219.ap.yournet.ne.jp) No.27686返信
トキ25000?

1件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-23 23:23:16] (p4026-ipbf2105hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.27691
絵的にはまず日本ではありえない光景だなw

無題名前:名無しさん [2014-09-24 00:38:03] (pa3a48b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.27706
留置中の車両の上に乗って、感電したり燃えたりしてる事故は起きてるけどね。
もちろん非は登った奴。

無題名前:名無しさん [2014-09-24 01:04:55] (aa20111001946f573ab2.userreverse.dion.ne.jp)No.27711
インドの列車屋根感電動画が衝撃的


画像タイトル:タイトルなし (125 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 381-1000振り子 名前:名無しさん [2014-09-22 20:59:38](bflets-fm-west-8-162.dsn.jp) No.27532返信
鮮度落ちを貼ってみる。

4件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-23 04:17:35] (aa20111001946f573add.userreverse.dion.ne.jp)No.27597
>1000番台改造

もともと福知山の381系は振り子機能を切っていたが福知山線内の乗り心地向上(287系に比べて381系はよく揺れる、という苦情があった)のために
振り子機能を活かすことにした。
ただ振り子角5度だと車両限界を抵触する可能性があったので振り子角を3度に調整したんだが、日根野・後藤と381系を融通したときに振り子角が
異なる車両を組成してしまうリスクがあるので原番号に+1000して明確に識別できるようにした次第。

画像タイトル:タイトルなし (640 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-09-23 07:17:39](1.70.241.49.ap.yournet.ne.jp)No.27600
この前福知山線に乗ったら、篠山口駅の尼崎方出発信号機の所に、
「振子制御 381系・切」と書いたプレートが取り付けられていました。

無題名前:名無しさん [2014-09-24 00:06:25] (z4.58-98-103.ppp.wakwak.ne.jp)No.27701
>>No.27597
振り子車含む車体傾斜車の車体は最大傾斜時でも車両限界に抵触しないよう設計されるので、
車両限界に抵触云々というのはありえない

他に車体傾斜角度を制限する理由として考えられるのは、振り子動作に伴うパンタの
左右移動により架線からパンタが外れてしまうのを防止するため
中央西線・紀勢線・伯備線では振り子車のパンタの左右移動量が大きいことを考慮した
架線の張り方として回避しているが、そうなっていない他の路線では車両側で対策する必要がある


画像タイトル:タイトルなし (3464 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造不可] 京都地下鉄10系電車と阪神電鉄1000系電車との並び 名前:THoriuchi [2014-09-20 09:16:58](softbank218126182033.bbtec.net) No.27160返信
2014,09撮影

2件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (731 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-09-20 20:55:46](zaq771aa833.zaq.ne.jp)No.27207
こんなんしかなかった。

画像タイトル:タイトルなし (389 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:どっこい食品 [2014-09-20 23:30:09](p4100-ipbf806kokuryo.gunma.ocn.ne.jp)No.27228
京都市交、トラフィカ京カードの女子高生柄って第2弾まで?

無題名前:名無しさん [2014-09-20 23:36:09] (zaq771aa833.zaq.ne.jp)No.27230
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000096959.html

第三弾まで発売されてますよ。


画像タイトル:ぜかましのリボンなら赤だろ (734 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] KZK(急にぜかましが来たので) 名前:半ライスセット・いつも [2014-09-20 21:07:57](60-56-178-176f1.kyt1.eonet.ne.jp) No.27208返信
丹波橋の階段降りた瞬間に目の前を通過。
なにやら、青いヒゲというかリボンがついてました。

5件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-23 21:12:16] (kd106168089137.ppp-bb.dion.ne.jp)No.27676
スレ画のは他のと違って「もっと乗ってたい」って思うヤツだから遅くていいんじゃね
乗った事ねえけどな

無題名前:名無しさん [2014-09-23 22:23:45] (em1-114-44-1.pool.e-mobile.ne.jp)No.27684
>>27676
「特に急がない」というわけか。

無題名前:名無しさん [2014-09-24 01:35:58] (229.72.236.133.dy.bbexcite.jp)No.27715
おっそーいー!


画像タイトル:タイトルなし (3758 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造不可] 701形電車と北戸川ふとん太鼓 名前:THoriuchi [2014-09-21 21:08:57](softbank218126182033.bbtec.net) No.27359返信
2014,09,15撮影

ふとん太鼓といえば、石山の、秋の月、・・・・べーらべーらべらしょっしょい

といったかけ声を思い出します。

8件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-23 21:05:20] (zaq771aa833.zaq.ne.jp)No.27673
>>No.27657
昔パン祭で集めた皿は、とても精強ですよ。
落として欠けることはあっても、あまり割れにくい。

おかげで我が家では、今でも現役バリバリ。


って関係ないか・・・

無題名前:名無しさん [2014-09-23 23:24:12] (p2143-ipbf208imazuka.yamagata.ocn.ne.jp)No.27692
地元に祭りがなかった
(厳密にはあったけど、コネが無いから無理)
ので、うらやましいです。

いまは山形花笠&青森ねぶた両方団体に所属してますが‥

無題名前:名無しさん [2014-09-24 00:19:19] (180-147-130-166f1.osk2.eonet.ne.jp)No.27704
来月の14・15日に地元の祭りがありますが・・どうなんだろう。

幼少はその布団太鼓についていったりして参加しましたが気が付いた時には
もう参加していませんでしたね。元々は商店街が4つの村(町内)で結成した
布団太鼓なんですけど、ヤンキーとかそれっぽい人が多くなって近づきにくくなり
挙句の果てに商店街内で参加する人は殆どいなくなったという現実があります。
(参加していなくても花代は減額してでも払わされているみたいですが/商店街)

布団太鼓が宮入する姿をみて悪くはないし、むしろ曳き手として参加したいなーと
歳を取った今でも思うことはあったりしますが、やっぱムリですね。


画像タイトル:タイトルなし (110 kB)|
[改造可] 東京メトロ半蔵門線08系 名前:名無しさん [2014-09-22 20:37:34](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.27527返信
フルカラーになった08系

15件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-23 07:57:17] (p2095-ipbf7501marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.27602
>東武車ならそうなるけど、08系はそうならない(現に他所で試運転の様子がうpされてる)。

夜中に車内真っ暗で真っ赤な回送表示で走ってくる東武車が子供の頃少し怖かった。

無題名前:名無しさん [2014-09-23 16:21:01] (p4036-ipbf706hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.27635
3色になれきってるからウソ電にしか見えないorz

無題名前:名無しさん [2014-09-23 20:12:37] (249.net059086080.t-com.ne.jp)No.27653
急行or準急運用時の画像だったら違いがもっとはっきり分かったのに。と言ってもメトロ&東急線内では難しいですね。
と言うか現物見まして、赤地に白文字の急行表示が眩しかったです。
同じ日に3色LED版も見かけましたけどそっちが嘘電に見えてしまった程です。
>>27635
東武線がお待ちです。または本数が増えるまでの時間かな…


画像タイトル:タイトルなし (579 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] もちろん使用不可となっています 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-09-21 21:53:59](em1-114-29-157.pool.e-mobile.ne.jp) No.27369返信
383系のクモハに乗車した際に撮影したもの
特急車に限らず国鉄型車両等も灰皿がついていた車両が多々ありますが、使えないようにしている
灰皿やネジだけが残る灰皿あとを見ると、かつては車内でもタバコが吸えたことを思い出しますね

61件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-23 22:10:34] (kd182249241022.au-net.ne.jp)No.27681
高い税金払ってるとか小学生レベルの詭弁だろ
お前ら喫煙者のせいでそれの比じゃないぐらいの医療費が必要になってるんだが

喫煙者は健康保険4割負担で高額医療費制度も適用外いいだろ。
自業自得なんだし

無題名前:名無しさん [2014-09-23 23:48:56] (121.105.236.133.dy.bbexcite.jp)No.27698
お酒飲めなくて、においだけでも頭痛くなるから禁酒車ってのもほしいところ

無題名前:名無しさん [2014-09-23 23:57:35] (i118-19-66-17.s05.a014.ap.plala.or.jp)No.27699
たばこ税なんて罰金みたいなもんなのに自慢する神経わからん
罰金相当に依存する自治体も神経わからんが
ま、発煙場は他人に用意してもらうのでなく利用者が手配しなさいってこった


画像タイトル:2012年9月 (2339 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] DMV導入断念 名前:ルンルン!◆Ojb.4gCufk [2014-09-18 17:17:10](113x41x61x106.ap113.ftth.ucom.ne.jp) No.27052返信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140912-00010001-norimono-ind
安全対策と北海道新幹線に経営資源を集中させる事を理由にDMV導入断念。

画像は苗穂工場公開日に同工にて。

36件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-23 14:03:20] (em1-115-29-227.pool.e-mobile.ne.jp)No.27623
>>27619
>富山ってもともと関西圏の影響も強くないような気もするんだが。

つ 浄土真宗

無題名前:名無しさん [2014-09-23 14:46:24] (pw126254073174.8.panda-world.ne.jp)No.27630
元々という言い回しをするなら、歴史的には北陸は完全に関西圏だろうね
そもそも日本の文化的中心はずっと京都だったし、北前船航路の影響は絶大
戦後、東京が政治経済的に突出した存在になったので、その辺の記憶が
消えていっている、という感じじゃないかな

無題名前:名無しさん [2014-09-23 18:27:28] (e0109-106-188-139-239.uqwimax.jp)No.27641
>>27630
新潟に新潟土産の大阪屋、富山にスーパーの大阪屋ショップがあるしなぁ。
江戸時代は文化の京都、商業の大阪、政治の東京(但し愛知人の集まり)って
分かれてたらそりゃ関西に比重が集まりますわ。


画像タイトル:構内踏切から (1114 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 奥津軽いまべつ駅 名前:名無しさん [2014-09-21 21:40:58](pppoe133.34.east.tokyo.dcn.ne.jp) No.27364返信
新幹線の線路を間近に見るのは今のうちに

11件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-23 08:45:27] (p4026-ipbf2105hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.27605
くりこま高原駅を通過するはやぶさを間近でご覧ください。

無題名前:名無しさん [2014-09-23 10:58:52] (flh1afu245.tky.mesh.ad.jp)No.27615
http://youtu.be/ebXjHkv8buk?list=UUDlcLREqLOsMwSV2c_L-bjw

無題名前:名無しさん [2014-09-23 21:34:52] (pw126253206121.6.panda-world.ne.jp)No.27678
E5系10両、E6系7両合わせて約400mが6秒ほどで通過してるので240km/hくらいですかね?
ただ、カメラで撮るのと実際に見るのでは迫力が全く違いますよね。
六町のTX130km/h通過でさえ軽く恐怖感覚えるほどでしたし。


画像タイトル:タイトルなし (129 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 651系&E351系 名前:名無しさん [2014-09-21 19:08:02](p784a2cda.tkyea109.ap.so-net.ne.jp) No.27340返信
JR第一世代同士です。

6件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-22 08:05:32] (eatkyo184036.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.27466
>>27381
4+4を見たことならある。ただし非営業だけどね。
別図面にするよりも維持メンテの部分で有効なんじゃね?

無題名前:名無しさん [2014-09-22 22:21:11] (fl1-122-132-184-147.stm.mesh.ad.jp)No.27545
651系がデビューしたときは随分キモイデザインだと思ったんだが
見慣れると何も思わなくなるもんだな・・・

無題名前:名無しさん [2014-09-23 01:24:51] (x107021.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.27585
E257はあまりにもイメージイラストが酷くて、実物出てきたときに安心した記憶があるんだけどなぁ


画像タイトル:タイトルなし (593 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 南海 6552F(元8705F) 試運転 名前:名無しさん [2014-09-22 16:02:10](p24102-ipngn100103osakakita.osaka.ocn.ne.jp) No.27498返信
youtube → http://youtu.be/-NxeTxEDnCc

1件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-23 00:25:12] (180-147-130-166f1.osk2.eonet.ne.jp)No.27578
V化の2本目??

無題名前:名無しさん [2014-09-23 14:34:11] (pw126255131118.9.panda-world.ne.jp)No.27629
2本目であり
8200形式消滅も時間の問題か

無題名前:名無しさん [2014-09-24 00:24:31] (180-147-130-166f1.osk2.eonet.ne.jp)No.27705
>>27629
やっぱりそうでしたか。
次のV化は9000系ですかね?


画像タイトル:タイトルなし (3711 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 8200系電車 名前:THoriuchi [2014-09-20 22:04:39](softbank218126182033.bbtec.net) No.27219返信
2014,09,15堺東駅・浅香山駅間にて

この日は、菅原神社(堺市堺区)や方違神社でふとん太鼓の宮出しがおこなわれました。
方違神社へ向かうときに撮ったものであります。

7件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-21 23:08:35] (129.82.216.202.bb.banban.jp)No.27385
>>27351
金剛・金剛・雨・金剛?

無題名前:名無しさん [2014-09-22 00:22:51] (ab250059.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.27412
>>27385

それ「‘ご’んどう」やw

無題名前:名無しさん [2014-09-22 21:10:16] (sknfb-06p4-42.ppp11.odn.ad.jp)No.27533
南海高野線の駅デース!


画像タイトル:タイトルなし (5077 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] E129系登場 名前:名無しさん [2014-09-21 01:20:40](kd106151186219.au-net.ne.jp) No.27238返信
E129の実物が出たようです。

http://yuttari-taka1st.up.n.seesaa.net/yuttari-taka1st/image/DSC_2844.jpg?d=a1

http://pbs.twimg.com/media/BWXH55JCQAAmvyZ.jpg:large

44件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-22 17:20:31] (em1-115-18-114.pool.e-mobile.ne.jp)No.27508
>>27502
公序良俗のたぐいなので、そんな一方的なものではなかろう。
もちろん、引き続き互いに良心的に対応すべき事案だとは思うが。

無題名前:名無しさん [2014-09-22 18:47:13] (u732188.xgsnfn1.imtp.tachikawa.mopera.net)No.27516
まあ公道回送中の中古バス撮ったらボロカスに叩かれるなんてのもあるしなー。

無題名前:名無しさん [2014-09-22 23:05:39] (i118-19-66-17.s05.a014.ap.plala.or.jp)No.27562
金沢にある車輛メーカ
隣の學校からよく見える


画像タイトル:タイトルなし (269 kB)|640Size|800Size|
[改造可] マヤ34 名前:makoko [2014-09-14 19:33:49](133.242.119.119) No.26621返信
12日旅行中に、苫小牧駅にてマヤ34を見かけました。
新型検測車登場後は無くなってしまうでしょうね。

7件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-16 13:52:06] (p25118-ipngn6801marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.26911
こういうのに載ってる測定器って古いから結局新しいの作ったほうが
安いんだよなあ
いまだに紙で測定してたりするし

無題名前:名無しさん [2014-09-19 22:19:33] (softbank219045118208.bbtec.net)No.27133
前後のキハも結構年くってるし
そっちの置き換え道南だろうか

画像タイトル:タイトルなし (2421 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-09-22 01:11:17](pw126255000000.9.panda-world.ne.jp)No.27426
中身は04年に更新してるのに、マスコミには叩かれてしまいましたね…


画像タイトル:タイトルなし (1502 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] また来てしまった 名前:名無しさん [2014-09-20 16:09:55](om126186212086.7.openmobile.ne.jp) No.27177返信
いつの間に上の駅名表示がなくなっていた

無題名前:名無しさん [2014-09-22 00:59:03] (nttkyo362083.tkyo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.27422
福塩線上下駅。


画像タイトル:タイトルなし (929 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 発生品流用 名前:名無しさん [2014-09-18 00:16:34](p7163-ipngn100107osakachuo.osaka.ocn.ne.jp) No.27024返信
チラリと見てて気づいたのだけども、この椅子って213系かどこかの発生品なのかな?
ていうようなこと多々ありません?

16件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-21 19:57:49] (ab250059.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.27352
伊賀鉄道も京阪9000系のロング化で外されたエクネス社製の座席や
8000系の車端ロング化で発生した転換座席(→固定化)が流用されているよね。

無題名前:名無しさん [2014-09-21 23:18:44] (em1-115-26-241.pool.e-mobile.ne.jp)No.27388
くびれ萌え。

無題名前:名無しさん [2014-09-22 00:26:31] (kd106151178193.au-net.ne.jp)No.27414
最近増備された近江鉄道の元西武101は、連結部の優先座席が転換式なんだが
あれは計画だけに終わったあかね号2本目のためのものだったのだろうか。


画像タイトル:タイトルなし (1623 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 新高岡駅 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2014-09-20 19:06:17](p220208163118.tcnet.ne.jp) No.27186返信
工事はまだ終わらない

7件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:フラット [2014-09-20 23:35:52] (e0109-106-188-161-197.uqwimax.jp)No.27229
>>誰も何も得しなかった

土建屋さんとそこに材料を納めている会社は得しただろうね。
たまたま富山の鉄筋屋さんと話したことがあるけれど、
「商売どうですか」と社交辞令的に聞いたら
「いや〜、北陸新幹線でずいぶんと鉄筋が出て儲かってますよ〜」
と真顔で答えられた。

ニュースで聞く「新幹線はどうでも良いけど工事がほしい」という事情が分かった気がした。

無題名前:名無しさん [2014-09-21 23:31:52] (em1-115-26-241.pool.e-mobile.ne.jp)No.27394
>>27229
距離が伸びたのは別に土建屋(とそれに連なる産業)の利権目的じゃない。
(その鉄筋屋は、仮に当初の理想通りの路線が建設されていたら「儲けそこなった!」とでも言うのか?)
あくまでも、北陸新幹線という事業をちぐはぐに進捗せざるを得なかった結果論。

無題名前:名無しさん [2014-09-21 23:42:23] (d-61-215-191-208.ftth.katch.ne.jp)No.27401
新高岡は富山からかがやきつるぎの対面乗り換えができれば
乗り換え必要だけど早く行ける・・
はくたかが速達の役割になる時間は・・かなり遅くなりそう

3セク側での快速列車は非現実的なのかな


画像タイトル:タイトルなし (143 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] もし227系にLCDが導入されてたら... 名前:名無しさん [2014-09-21 20:05:44](p4079-ipbfp602kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp) No.27354返信
残念ながら227系にはLCDが導入されず、LEDとなってしまいましたが
もし導入されていたらこんな感じだったのかな?
LCDのアス比が16:9になっているなどのクオリティーに関してはご勘弁を。

3件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-21 22:13:49] (aa20111001946f573a72.userreverse.dion.ne.jp)No.27374
>小糸のアレ

227系は新製費用のかかる先頭車の比率が高いうえに投資回収が絶望的な広島シティネットワークに
投入されるからコスト削減要求がきついんだよ。

無題名前:名無しさん [2014-09-21 23:07:14] (p2082-ipngn4601hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.27384
側面はフルカラーLEDなんだっけ。

無題名前:名無しさん [2014-09-22 00:17:15] (ab250059.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.27410
快速安芸路ライナーの表示がどうなるかも気になるね。


画像タイトル:タイトルなし (1427 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] Qes 名前:名無しさん [2014-09-15 20:49:19](osk56-p35.flets.hi-ho.ne.jp) No.26789返信
東京都内「町」のつく駅を答えなさい

37件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-17 19:02:38] (p9254-ipngn100404kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp)No.26995
>>26932の記事にも書いてあるけど、東京は「大手町など武家屋敷のあったところは『まち』、
鍛冶町など町人が住んでいた地域は『ちょう』と区別」。

無題名前:名無しさん [2014-09-21 22:52:12] (z191157.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.27380
>東は音読み文化、西は訓読み文化、じゃないですけれど、東は『ちょう』、西は『まち』の方が多いように思います。
街区としては正しいが、行政区画としての「町」「村」は、西日本は「ちょう」「そん」、東日本は「まち」「むら」が多い。

無題名前:名無しさん [2014-09-22 00:21:10] (ab250059.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.27411
長崎市電の〜町のつく電停が全部「まち」と読むのには、西日本だなあと思った。


画像タイトル:@蛇窪(信)→大崎/今日撮影 (626 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 東京総合車セにて。 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-09-20 18:59:44](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp) No.27183返信
八ミツのE231系が入場中…しかし、何かおかしい。
(Twitter使用中。ブログ等で使うかも)

23件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-21 13:02:30] (softbank126117010152.bbtec.net)No.27289
LEDは宮ヤマ車が1段、2段混在してるし、コツ車は編成中に混在してるし問題ないんじゃないかな

無題名前:名無しさん [2014-09-21 19:02:42] (zz20124184543d720b45.userreverse.dion.ne.jp)No.27333
>>No.27267
モハユニットとサハE231は直ぐには潰さず、他編成の全車4扉化と6M4T化の為の予備に回るんじゃない?
まずはミツだけになった6扉を先に潰しにかかるんじゃないかと思うけど。

無題名前:名無しさん [2014-09-21 22:38:55] (fl1-133-203-99-215.stm.mesh.ad.jp)No.27378
ウラ209-500から始まる山手の6扉、4扉配給用の231が
戻ってそのままなのでまず1本
トウ520の玉突きで1本
B運用・C運用共通化で1本の計3本を
6扉なし10B 2本に組み替えて松戸へ
残りは6扉は廃車、4扉7両は保留だって


画像タイトル:タイトルなし (828 kB)|640Size|800Size|
[改造不可] 惜別 樽沢トンネル 名前:名無しさん [2014-09-21 21:29:14](eatcf-33p198.ppp15.odn.ne.jp) No.27361返信
作品を貼ってください。


画像タイトル:タイトルなし (277 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 撮った結果がご覧のありさまだよ 名前:名無しさん [2014-09-21 00:16:33](p1237-ipbfp605kamokounan.kagoshima.ocn.ne.jp) No.27233返信
数ある失敗写真はあれどここまでひどい失敗写真はない

どうしたカメラ!?

7件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:*省略可@福岡県民 [2014-09-21 19:53:14] (softbank221088100210.bbtec.net)No.27350
カメラが問題なのか、メディアが問題なのか。
まずはそっちから。

無題名前:名無しさん [2014-09-21 21:13:08] (p1237-ipbfp605kamokounan.kagoshima.ocn.ne.jp)No.27360
意外と伸びてた・・・

おそらくカメラのエラーだと思います
しかもこの一枚だけすさまじいエラーで後の写真は正常
なにかの呪いか?

無題名前:名無しさん [2014-09-21 22:27:18] (nt13-ppp198.osaka.sannet.ne.jp)No.27377
幽体離脱?


画像タイトル:タイトルなし (2447 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 南武線205系 名前:名無しさん [2014-09-19 23:37:36](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.27145返信
今日、初めて疎開された南武線205系

13件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:@茅ヶ崎/140921 (889 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-09-21 19:04:37](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.27339
ナハ7現況(Twitter等で使うかも)。
ハマ線元ヤテのH27と共にいますね。

無題名前:名無しさん [2014-09-21 20:29:46] (s114.htokyofl1.vectant.ne.jp)No.27357
>>No.27234 
いやさ、ここで人の下手な写真批評してもいいけどさ、
No.27161 が旧世代の携帯で撮った写真にどうこうってもないとおもってさ。
で、文だけじゃなんなのでナハ7の下手な自前写真があったからupしてみただけ
なのよ。悪気はないんだが。
>>No.27249
別に証拠じゃないよな。それはそうだ。関連写真だね。

無題名前:名無しさん [2014-09-23 14:10:04] (em1-115-29-227.pool.e-mobile.ne.jp)No.27624
>>27161
逆光は勝利!(笑)

まぁ、ちょっと手かざしするだけでもずいぶん違うとは思うけどな。


画像タイトル:タイトルなし (781 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 阪急電車が阪神線走った  名前:名無しさん [2014-09-14 11:54:52](osk56-p35.flets.hi-ho.ne.jp) No.26523返信
その理由は
http://www.asahi.com/articles/ASG8V5VXRG8VPTIL02W.html

31件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-22 01:05:24] (nthygo020156.hygo.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp)No.27424
>>27342
単に旧社屋の老朽化とHD化対応が重なったから移転して新社屋建てただけの話だろ
何をこじつけてんだよ

無題名前:名無しさん [2014-09-23 14:10:48] (em1-115-29-227.pool.e-mobile.ne.jp)No.27625
>>27424
ネタをネタと見抜けない人は・・・(ry

無題名前:名無しさん [2014-09-23 20:13:33] (zaqb4dd6dcf.zaq.ne.jp)No.27654
そのS字カーブでいい絵が撮れるんだから結果オーライじゃないか。
あそこの踏切以外は問題ない(汗)


画像タイトル:タイトルなし (394 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] ハードウェアとソフトウェアの機能分界点 名前:名無しさん [2014-09-15 21:19:19](1.70.241.49.ap.yournet.ne.jp) No.26805返信
(画面表示用の)ソフトウェアを改修せずに、わざわざ信号線を引っ張り出してきて
表示ランプを増設したのか…

#ATS-Pで非常ブレーキが動作するのはなんらかの異常事態のときだけでしたっけ?

11件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (549 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-09-21 18:25:06](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.27322
>>No.26958
E231系コツ車(またはヤマ車後期組)ですね。
ただ、スレ画はどっちかわからんけど。

画像タイトル:タイトルなし (35 kB)|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-09-21 18:55:25](1.70.241.49.ap.yournet.ne.jp)No.27330
>>27322
「クハE230-8082」と書いてありました。

無題名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-09-21 19:03:21] (khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.27338
>>No.27330
と言うことはコツ車ですね。


画像タイトル:タイトルなし (1320 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 大阪市営交通110周年記念 名前:名無しさん [2014-08-24 16:00:37](ai126155018003.29.access-internet.ne.jp) No.24386返信
森之宮検車場一般公開へ行きました。

20件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-21 17:48:20] (36.60.242.49.ap.dti.ne.jp)No.27317
test

無題名前:名無しさん [2014-09-21 18:08:35] (softbank126073248254.bbtec.net)No.27321
アップロードする時に写真を縦に出来ないの?
見づらくてしょうがない

無題名前:名無しさん [2014-09-21 19:57:51] (h220-215-195-114.gd.netyou.jp)No.27353
>>27321
写真クリックして見た?
この掲示板のサムネイル用リサイズが対応していないが故の不具合だったはず。


画像タイトル:新幹線 (186 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] これはいつどこ? 名前:名無しさん [2014-09-20 14:40:38](43x233x127x57.ap43.ftth.ucom.ne.jp) No.27172返信
たぶん昭和40年代、新横浜?

7件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-21 12:00:49] (ae078012.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.27277
今の新幹線ホームがいかに重装備かよく分かる画像ですね

無題名前:名無しさん [2014-09-21 17:30:22] (43x233x127x57.ap43.ftth.ucom.ne.jp)No.27315
皆様、回答ありがとうございます。
2面4線のどこか中間駅で撮ったものと思いこんでいました。
すっきりしました。

無題名前:名無しさん [2014-09-22 01:37:54] (nttkyo537072.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)No.27428
通過駅だった新横浜なら中線は当時からホーム柵があったのでは?


画像タイトル:タイトルなし (235 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] デジタル化。 名前:名無しさん [2014-09-15 23:17:44](1.70.241.49.ap.yournet.ne.jp) No.26837返信
JR九州にて。
何月何日に切り替わったのだろう…。

「デジタル化改良済 アナログ点灯時は指令連絡」って書いてあるけど、
順次デジタル専用機に改造されるんだろうなぁ…

5件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-17 06:51:46] (1.70.241.49.ap.yournet.ne.jp)No.26970
>>26915
ありがとうございます。

夜通し走る貨物列車がある線区だと単純にX月X日午前X時をもって一斉に切り替え
って出来ないだろうから移行処置は大変だっただろうな…。

[デジタル][アナログ]って書いてある所、前は[本州][九州]って書いてあったけど、
JR北海道だったら[本州][北海道]なんて書いてあったりしたのでしょうか。
#どうだろう?って思ったときはすでにテジタル単能機になっていた…

無題名前:名無しさん [2014-09-17 09:07:19] (nat30.mable.ne.jp)No.26973
>>26970
具体的な日付は記憶していないけど九州内一斉だったと思う。貨物は時間を決めて切り替えスイッチを切り替えればいいはず。

無題名前:名無しさん [2014-09-21 01:43:31] (1.70.241.49.ap.yournet.ne.jp)No.27242
>>26973
貨物列車(というよりは切り替え時刻に走行している列車)でも一旦停止して
切り替えスイッチを扱うようにすれば何の問題もなかったことに投稿後気がつきました。

さて、JR九州の切り替え完了でJRは全社共通仕様になった(戻った)けれど、
他の私鉄各社の方式は共通性があるのだろうか…
(割り当て周波数が違うだろう、と言われてしまえばそれまでですが)

りんくうタウン−関西空港間はJRと南海が線路を共用していますが、
このあたりの取り扱いはどうなっているのか…
(無線の使用はあくまで補助手段でしかないと言われてしまいそうですが。)


画像タイトル:津幡より (2762 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 北陸新幹線の試運転 名前:名無しさん [2014-09-14 12:55:02](ntiskw032199.iskw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp) No.26537返信
9月13日の試運転は、営業最高速度と同じ260km/hでした。
8月からの試験走行で初めて260km/hでの走行だったようで
この高台もマスコミや近隣の住民の方々で賑わっていました。
7日にも見に行きましたが、その時は200km/hでの試験走行だったようで
割と静かに感じましたが、今回はよく聞く新幹線の音がしてました。

1件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-20 21:20:44] (softbank126019102076.bbtec.net)No.27211
上越もE7になったら大宮-高崎は275km/hに速度向上するのかな?

無題名前:名無しさん [2014-09-21 00:58:48] (93.174.120.27.ap.dti.ne.jp)No.27236
とはいえ、上越新幹線・北陸新幹線はパターンダイヤ化(現行だと昼間の「たにがわ」ぐらい)やるのだろうか…
東北新幹線は既にほぼパターンダイヤ化してるし

無題名前:名無しさん [2014-09-21 10:51:18] (pl2513.nas827.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.27269
かがやき=はやこま
はくたか=盛岡やまびこ
あさま=仙台やまびこ

って感じかな。


画像タイトル:タイトルなし (173 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無賃乗車 名前:名無しさん [2014-09-13 16:25:51](p93f9a8.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.26382返信
必死にしがみつき
目的地?を目指す

20件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-20 00:42:16] (eaocf-59p156.ppp15.odn.ne.jp)No.27153
ガガンボか

無題名前:名無しさん [2014-09-20 12:32:24] (p5066-ipbfp4503osakakita.osaka.ocn.ne.jp)No.27167
地方ローカル線での夏場の夜間とか、
交換待ちや時間調整で長時間扉があいてる時、蛍光灯周辺がとても賑やかな事に。

無題名前:名無しさん [2014-09-21 03:05:19] (229.72.236.133.dy.bbexcite.jp)No.27252
>>No.27153
そういう名前なのか、何気に気になってた、dクス
刺したりはしないらしいけど雰囲気がこわい


画像タイトル:2013.9岸本〜伯耆大山 (118 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 秋スレ 名前:名無しさん [2014-09-19 00:03:06](zaq7718b41c.zaq.ne.jp) No.27073返信
ようやく暑さも落ち着いてきましたね
おんぷ民の皆さんの秋を感じられる写真、見てみたいです
よろしければご支援よろしくお願いします

2件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:八王子からの使者 [2014-09-19 20:42:54] (p67e355.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.27123
>>No.27122
両毛線に見えたけど、背後の山肌の雰囲気が違う…?
撮影地はどこですか?

無題名前:名無しさん [2014-09-19 21:09:00] (softbank220013071011.bbtec.net)No.27126
>>27123
実は山陽本線の上郡〜有年なんです。
きっとある年代から上の人には、それぞれ違う場所で同じ色が記憶されてるのかな
と思うと、これも「原風景」だなぁって思います。

無題名前:名無しさん [2014-09-20 06:23:03] (p784a2cda.tkyea109.ap.so-net.ne.jp)No.27157
>>27126 何も知らずにこのあたりで撮影していて黄色い115系がやってきて
びっくりしたことがある。


画像タイトル:@新今宮駅 (415 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] こっちにこないで(?) 名前:名無しさん [2014-09-15 10:12:42](1.70.241.49.ap.yournet.ne.jp) No.26717返信
「だんじり祭の最寄り駅は岸和田駅です」
「JRの阪和線には岸和田駅はありません」
「岸和田駅へは南海電車をご利用ください」

…いろいろと苦労しているようで…

43件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-19 22:57:37] (p03cb85.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.27143
鉄オタの好きな言葉「阿鼻叫喚」「暴動」

鉄オタがそういう時、一般人はだいたい普通。
逆に鉄オタが普通に集まってる時は一般人から見れば阿鼻叫喚の暴動状態だ。

無題名前:名無しさん [2014-09-20 00:22:03] (ae073137.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.27151
廃止される列車や路線での鉄ヲタが言う「結構乗ってる」も追加で

無題名前:名無しさん [2014-09-20 04:44:42] (p1237-ipbfp605kamokounan.kagoshima.ocn.ne.jp)No.27155
>>27135
初めからそのつもりで乗る人はノープロブレムだろうけど大抵が
「甲子園行くのにJR乗ったら甲子園球場がNeeeee!!バスが無かったら俺死んでた!」
って感じでどちらかと言うとバスに救済されたでしょう。
本来するはずのない余計な手間暇とコストが増えるわけだし。

そしてこのネタ>>26822が書いてあって俺二番煎じ


画像タイトル:タイトルなし (1645 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] すれ違う風景 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2014-09-19 22:01:13](p220208163118.tcnet.ne.jp) No.27130返信
ローカル駅にて、特急電車がすれ違う。


画像タイトル:タイトルなし (209 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] これって・・・・ 名前:おけいはん1000系 [2014-09-17 02:03:06](softbank126025094188.bbtec.net) No.26966返信
「ロングシート」って言っていいのかな?
※スマホ撮影で、スミマセン・・・

18件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-19 16:09:43] (p93f9a8.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp)No.27111
セルフ専用席じゃね

無題名前:名無しさん [2014-09-19 18:54:56] (z46-02.opera-mini.net)No.27119
車いす利用者本人と介助者用ってところかねぇ

無題名前:名無しさん [2014-09-19 21:01:30] (softbank219052219038.bbtec.net)No.27124
某鉄道会社では保守時の区別のため
3人掛けをショートシートって書いてた。


画像タイトル:タイトルなし (139 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 長い間ありがとうございました 名前:名無しさん [2014-09-14 20:36:12](016-w-msks.w-lan.jp) No.26628返信
前管理人氏からどれだけの日々が流れたのでしょうか
ネットでの鉄道コミュニケーションに一時代を作り上げ
嘘電などのブームも起こし現在のてっちゃんブームを後押しし続けた
おんぷちゃんねる

管理人氏も大変ご苦労なさったことはでしょう
いくら感謝の言葉を述べても尽きることはありません
本当にありがとうございました。お疲れ様でした。

一区切りつけようという言葉は影で支えつづけてくれた氏の
言葉として寂しく残念でもあります
みんな一度リセットする時期なのかも知れませんそう考える事としました。

最後くらい皆さんすべてを忘れ思い出を語りましょう。

42件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-20 20:30:58] (kd182250245037.au-net.ne.jp)No.27201
そもそも多少荒れるぐらいがちょうどいい、というのは語弊があるが
もともとそんなもんだと思ってるからなんとも思わん。
あるていどひとが集まる掲示板なんてそんなもんでしょう。
最近たまに出る変な煽りスレは、いちいち反応するからスレ主が図に乗るわけで
いろんな意味で耐性がないひとが多いんだなと。

無題名前:名無しさん [2014-09-22 07:39:27] (183.net059085208.t-com.ne.jp)No.27462
>>27163
誰も引き継がないのであれば閉鎖やむなしだと思ってます。現管理人に無理強いしてまで継続して欲しくはないですね。
「管理人になるのは嫌だけど継続はして欲しい」は虫が良すぎますし。「場所の提供とトラブル処理だけして表には出て来るな」は傲慢極まりない。

画像は個人的に各々のブログに投稿してコメントは認証制にする手がある。
不特定多数の人と語り合いたい場合には2ちゃんがある。無理におんぷちゃんねるを続ける必要は無いと思いますね。
投稿者もブログ作成するよりもおんぷちゃんねるに投稿する方が楽でしょうけど当たり前と思ってはいけないんじゃないかな。
あと、ここの管理に割く時間などを自身の休養に廻した方がいいと思いますよ。ビジネス面などでかなりキテるって管理人自身が告白してましたし。
ですので、「無理して続けるな」とは言えても「何としてでも継続しろ」とは言えません。

以上です。

無題名前:名無しさん [2014-09-22 07:41:53] (183.net059085208.t-com.ne.jp)No.27463
>>27201
使い古された物言いですけど、管理人を引き継がれてから実践されてみてはいかがですか?
御自身が耐えられるのであれば。


画像タイトル:タイトルなし (158 kB)|
[改造可] 外神田 名前:名無しさん [2014-09-14 21:44:17](y247175.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp) No.26643返信
最近は、外神田の鉄道のある風景が投稿されなくなってきたので、投稿してみる。

16件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-18 13:08:24] (194.50.102.121.dy.bbexcite.jp)No.27045
>>No.26899
後付け地名ですな

無題名前:名無しさん [2014-09-18 19:21:48] (e0109-114-22-16-166.uqwimax.jp)No.27057
>>27008
銀座線のすべての駅を5つのエリアコンセプトに沿ってリニューアルします
http://www.tokyometro.jp/news/2012/pdf/metroNews20121217_ginzasenconpe.pdf

残る可能性もあるだろうけど、今まで二回開かれたコンペの結果を見る限り、無理っぽいね。

無題名前:名無しさん [2014-09-19 00:49:40] (99.net059086069.t-com.ne.jp)No.27078
なるほど・・・
今の無骨でシンプルな駅も味があるんですが、確かに今の東京メトロにはなじまないかもしれませんね。


画像タイトル:タイトルなし (481 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 「紀州路快速 関西空港行き」 名前:名無しさん [2014-08-28 01:10:22](139.156.12.61.ap.yournet.ne.jp) No.24719返信
2014年8月27日、JR和歌山駅1番のりばにて。

14件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-15 12:11:57] (zaq7d04423f.zaq.ne.jp)No.26740
運番を変えると次の日が、その運番で跨ってるともしリセットしたら次の日まで手動で送るのがめんどくさい機械だから 一時分離みたいな機能を使って
りんくうタウンの表示とかにしてる可能性が・・
たぶん手動で種別だけは変えようとしたらA157とかが、0000になって次の日の交番全部手動切り替え、案内表示無表示になるからかと

中途半端な先端技術がこんな症状を出すかと
いつもは321系225系は終点の手前で、それ以前の形式は駅に到着した瞬間、車掌が触らなくても勝手に行き先は変わるし

無題名前:名無しさん [2014-09-15 12:57:13] (em1-114-3-111.pool.e-mobile.ne.jp)No.26742
>>25344
(osk3.eonet.ne.jp)

君のほうがうざい。消えてください。

無題名前:名無しさん [2014-09-15 13:43:22] (pw126253012210.6.panda-world.ne.jp)No.26744
連絡橋区間運休で
日根野止まりのはるかの乗客を
りんくうタウン行き関空快速が引き受けるが
そういう光景を見る度に
車両側の表示はキッチリ反映されている


画像タイトル:タイトルなし (1649 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 車窓 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2014-09-13 22:00:13](p220208163118.tcnet.ne.jp) No.26426返信
475系の車窓から厳つい顔の電車を撮影。

23件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-18 14:43:14] (om126186234069.7.openmobile.ne.jp)No.27048
>>26848
近鉄のシリーズ21と特急車のAceには付いてる。

無題名前:名無しさん [2014-09-18 19:49:30] (u669167.xgsnfn202.imtp.tachikawa.mopera.net)No.27059
外幌に照明点灯に音声警告。
中間車の連結面より豪華、てか中間車の妻面にも同等の安全設備用意すべきである?
w

無題名前:宮城県民 [2014-09-18 21:23:16] (i58-93-3-206.s41.a004.ap.plala.or.jp)No.27063
泉北7000系にもあったような・・・


画像タイトル:タイトルなし (2271 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] JR東 りんかい線買収か。 名前:名無しさん [2014-08-23 10:03:53](nz037.net219112170.thn.ne.jp) No.24201返信
東京MXの報道でりんかい線をJR東が買収する方向で話が進んでいるとのこと。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140822-00010002-norimono-ind
りんかい線がJR東の物になった場合
京葉線の直通、貨物列車の入線、羽田アクセス線(仮定)へJR東単独で乗り入れなど
いろいろ考えられますが、今より便利になるのは間違いなさそうですな。

写真をまともに撮ってなかったのでこんなので申し訳ない。。。

41件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-26 15:10:44] (ai126175060071.27.access-internet.ne.jp)No.24607
新木場は壁じゃなくて天井じゃない?

無題名前:名無しさん [2014-08-29 22:54:33] (em1-114-34-133.pool.e-mobile.ne.jp)No.24821
>>24591
買収経費が圧し掛かって首都圏全体の運賃設定に影響がないならね。
それがありうる規模なら、何らかの加算運賃を設定すべき。

無題名前:名無しさん [2014-08-29 23:07:19] (p25118-ipngn6801marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.24823
東京りんかいモノレールとかになるんじゃないかな
初乗りはなくならないだろうけどモノレールと料金が一緒になるのは助かる


画像タイトル:タイトルなし (328 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 画像と本文は関係ありません 名前:名無しさん [2014-09-09 22:42:25](aa20111001946f573a83.userreverse.dion.ne.jp) No.25994返信
関西私鉄の中ではこういう事に最も興味なさそうな近鉄が思い切ったことをやるらしい。
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/kamisekai.pdf

28件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-16 01:44:02] (pd9462a.narant01.ap.so-net.ne.jp)No.26876
>No.26486氏
昨年運行された咲-saki-阿知賀編のメモリアルライナー関して言えば、
吉野町の要請でツアーの主催(列車の運行)とツアー募集を行なっただけで、
それ以外の事には近鉄は関わらない姿勢だったとか。(なので、今回の様な
公式リリースは無かった)
あのメモリアルイベントin吉野自体、本来7月の花火大会に合わせて行なう
予定が、吉野町と制作側との交渉が難航した所があって、結局9/1の開催に
ずれてしまった。(メモリアルイベントの告知ポスターの絵柄が季節外れの
花火大会だったのは、当初の開催時期に合わせていたと)

しかし、最近は近鉄での風向きが変わってきたのか、今年の花火大会では
昨年のポスターの絵柄と同じ様な写真を撮れるように、橋梁上で特急列車を
一時停止させたとか。

あの「不愉快です・・」も名前:名無しさん [2014-09-18 01:14:21] (180-147-130-166f1.osk2.eonet.ne.jp)No.27030
今思えば「境界の彼方」なんか(のOPだけでも様々な場所が映って)タイアップして
ビジネスチャンスはあったのになぁ〜


>>26876
確かにそのあたりは評価できますね。

ただ例年の中でラストが一番ショボすぎでしたけどね(あと開始遅く〜終了も早く)
<PL花火/毎年(25年間)親戚宅のベランダで見続けてた感想。

無題名前:名無しさん [2014-09-18 07:46:46] (zu023224.ppp.dion.ne.jp)No.27037
境界の彼方おもしろくなかったから…


画像タイトル:タイトルなし (156 kB)|
[改造可] 横浜市営地下鉄 模型化 名前:名無しさん [2014-09-13 22:47:36](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.26444返信
横浜市営地下鉄3000A形と3000N形『はまりん号』がマイクロエースから発売されます。
http://www.microace-arii.co.jp/poster/img/14_08w.jpg

19件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-16 17:19:53] (ntkmmt049065.kmmt.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)No.26926
山陽3000はどういう出来になるんだろう。
山陽社内からいろいろ注文はしてるみたいだけど・・・

無題名前:名無しさん [2014-09-16 18:00:40] (58-70-9-190f1.hyg2.eonet.ne.jp)No.26928
>>26926
試作品の写真を見たけど悪くなさそう

>>26916
それだと値段も最強になりそう

山陽3050系は昔のカラーも出してくれると嬉しかったんだけど
2000系を改造した中間車を挿んだ編成とか

無題名前:名無しさん [2014-09-17 21:26:58] (p4140-ipngn701hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.27009
>>26916
東武8000と都営5300と京急くらいしか手元にないけど印刷はまぁきれいだけど塗装は厚ぼったくてだめだめじゃん

>>26917
値段は足し算でもしますかねぇ


画像タイトル:タイトルなし (749 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] もしも来期 名前:名無しさん [2014-09-13 02:34:21](osk56-p35.flets.hi-ho.ne.jp) No.26338返信
が誕生したら・・・・

7件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:えびちゃん [2014-09-14 20:49:19] (zaq7d04df1f.zaq.ne.jp)No.26632
野田浩司はオリックスに移籍して「野田阪急」になったな。
代わりに阪神に入った松永は…

無題名前:名無しさん [2014-09-14 20:49:45] (zaq771aa833.zaq.ne.jp)No.26633
左で打ってもみ〜ぎ〜た〜♪

無題名前:名無しさん [2014-09-16 13:06:49] (pl2227.nas82f.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.26907
Arial Unicode


画像タイトル:タイトルなし (3893 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 京阪6000系リニューアル車 名前:名無しさん [2014-09-05 21:24:20](ab149178.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp) No.25484返信
樟葉駅で遭遇したのでコンデジで撮影。

27件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-09 21:37:55] (p4026-ipbf2105hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.25982
Kawasakiか・・・

無題名前:名無しさん [2014-09-09 23:54:57] (u895089.xgsnun1.imtp.tachikawa.mopera.net)No.26013
>>25670
ドアに貼ってある邪魔な広告を持ってきたらいいんじゃない?
あとアコムの上にある2つの広告もイケそう

「ごぶごぶ」と13000系名前:名無しさん [2014-09-17 00:05:25] (180-147-130-166f1.osk2.eonet.ne.jp)No.26956
先週の阪神(野田⇒淀川)に続き、今オイケハンで樟葉から(八幡市まで)各停乗っている。

しかも13001F<南海みたいに狙ってる??
座席のポールに扉上の案内画面(LCD)を見て淳が
「今の車両はあ〜なんだ・・」

7連車まだまだ古いの居ますよ。
ただドアチャイムが、223系と同じって。


画像タイトル:写真は7/18撮影 (1071 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] ヒストリートレインパレード 名前:名無しさん [2014-09-14 01:07:09](93.174.120.27.ap.dti.ne.jp) No.26478返信
http://www.tokyo-monorail.co.jp/news/pdf/press_20140910.pdf

すっごい壮大な企画だ…。
因みに浜松町駅基準で、9/17は次のような順番で運転予定

10:00発空港快速…10011F
10:04発区間快速…2000形
10:08発普通…1000形現行塗装
10:12発空港快速…1000形登場時塗装(1085F)
10:16発区間快速…1000形500形塗装(1049F)
10:20発普通…1000形東京モノレール開業時塗装(1019F)

7件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-16 22:13:50] (softbank126072088236.bbtec.net)No.26935
鉄道のパレードって・・・
ニコニコ鉄道の瀬戸支社の最終話を思い出す。
現実で鉄道のパレードが日本で行われるとは!!

無題名前:名無しさん [2014-09-16 23:35:04] (em1-115-26-33.pool.e-mobile.ne.jp)No.26949
>>26929
まぁ、ホントの(コアな)ローカルアイドル連れてきても、首都圏民には訴求できない罠。
(素で「あんた誰?」状態になる。)

最近、店舗イメージが統一されている全国展開の某コンビニが、イレギュラーな店をCMに起用しているが、
「誰でも知ってるけど、ちょっと違う」程度の外し方が、いちばん皆が振り向いてくれるんでしょうな。

無題名前:名無しさん [2014-09-17 01:19:00] (ntkngw224175.kngw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.26962
これに合わせて記念切手も発売されますね。
http://www.post.japanpost.jp/notification/pressrelease/2014/03_tokyo/0829_01.html


画像タイトル:タイトルなし (332 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] いきなり急勾配 名前:名無しさん [2014-08-22 15:08:21](p93f9a8.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.24135返信
よく見ると
線路だけで無く
架線も凄い勾配

16件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-03 22:28:46] (p25118-ipngn6801marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.25291
今時の電車は軽いから下手にT車が多いと粘着弱くて登れない
滑走して止まれないだろうな

無題名前:名無しさん [2014-09-03 22:37:27] (fl1-60-238-134-244.tky.mesh.ad.jp)No.25292
>>No.25291
東京メトロに喧嘩売ってるのか?

無題名前:名無しさん [2014-09-03 22:48:02] (192.net059086084.t-com.ne.jp)No.25293
>>25292
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )


画像タイトル:タイトルなし (200 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 駅名標 名前:名無しさん [2014-08-25 15:31:43](p93f9a8.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.24516返信
忠実に


本線は省略だけど

2件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (1779 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-08-26 21:31:53](k078200.ppp.dion.ne.jp)No.24637
二本木

画像タイトル:タイトルなし (2035 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-08-26 21:45:11](k078200.ppp.dion.ne.jp)No.24638
姨捨

画像タイトル:タイトルなし (426 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 名前:名無しさん [2014-08-31 21:18:55](g101055174012.d167.icnet.ne.jp)No.24995
関山 10年くらい前


画像タイトル:タイトルなし (2809 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 新作花火臨 名前:ルンルン!◆Ojb.4gCufk [2014-09-08 15:36:16](113x41x61x106.ap113.ftth.ucom.ne.jp) No.25836返信
毎年、9月第1土曜日は全国新作花火競技大会.
トイレなしの列車が松本-小淵沢を運用.

1件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-14 12:33:25] (58.52.124.115.winknet.ne.jp)No.26530
みどり湖はいまだに旧タイプの駅名標が!?

無題名前:名無しさん [2014-09-14 12:56:58] (i114-182-156-196.s42.a008.ap.plala.or.jp)No.26539
隣駅の表記が両端に寄ってるので最近建てられたタイプですね

無題名前:名無しさん [2014-09-16 00:56:46] (ntkngw224175.kngw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.26868
長野支社管内はこの国鉄風の駅名票が建植されてますね。


画像タイトル:タイトルなし (1793 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 帰巣 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2014-09-07 18:25:51](p220208163118.tcnet.ne.jp) No.25718返信
巣に帰ってきた特急電車。

7件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (1745 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 無題 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2014-09-12 23:37:43](p220208163118.tcnet.ne.jp)No.26320
洗車機を通過していく。

画像タイトル:タイトルなし (337 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-09-15 21:51:48](u063.d233232110.ctt.ne.jp)No.26813
支援いたします。

画像タイトル:タイトルなし (1234 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-09-16 06:51:34](kd182249241073.au-net.ne.jp)No.26881
緑色も似合ってるよなぁ


画像タイトル:森ノ宮の駅名標 (211 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 白と黒が反転 名前:名無しさん [2014-09-13 11:49:10](zaq7718b41c.zaq.ne.jp) No.26355返信
キハ100系試作車の登場時を連想したおいらはオッサン…

無題名前:名無しさん [2014-09-13 19:02:50] (softbank219045118208.bbtec.net)No.26398
東急っぽい?

無題名前:名無しさん [2014-09-15 23:59:31] (em1-115-247-25.pool.e-mobile.ne.jp)No.26850
黒ペンキはSLみたいな黒だったな

ホーム更新の限界名前:名無しさん [2014-09-16 00:57:25] (112-69-148-204f1.osk2.eonet.ne.jp)No.26869
スレ画では結構綺麗になったように思えます・・が実際に行って間近で見てみると
屋根や付近の柱はそのまま黒く色塗っただけでしたね。

全てが大阪駅のように変化させることはできないでしょうけど、もう少しアレンジ
効かせてもいいのでは?と思ったりはします。


画像タイトル:タイトルなし (968 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 右側もそのうち変わるのかな? 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-09-15 22:38:45](ai126215138065.1.access-internet.ne.jp) No.26825返信
長野駅新幹線改札にて
もう準備されているのですねぇ。開業まであと少しです

無題名前:名無しさん [2014-09-16 00:51:51] (p2082-ipngn4601hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.26867
JR西の駅はフルカラーだけど、こっちはどうなんだろう。

無題名前:名無しさん [2014-09-16 22:25:01] (tcg2-p41.flets.hi-ho.ne.jp)No.26939
このタイプだと3色だろうな
長野駅はフルカラーにしても良さそうなんだけどなぁ

無題名前:名無しさん [2014-09-18 18:20:20] (p6fd85e6a.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp)No.27053
ちょっと前の端が丸っこくなっているタイプの案内板が好きだったなあ


画像タイトル:タイトルなし (73 kB)|640Size|
[改造可] ベビーカーはこちらへ? 名前:名無しさん [2014-09-11 14:00:17](ttb3-ip120.user.xsp.fenics.jp) No.26157返信
最近、少しずつJR・私鉄共に貼られてきてますね。

14件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-15 22:02:04] (kd106151191148.au-net.ne.jp)No.26815
混雑した車内でベビーカーの子連れ客は苦情の種になることが多い
かといって乗車拒否するわけにはいかないので
スペースを設けた上で誘導するのが一番合理的。
本当は混雑そのものを減少させるべきなんだろうけど。

無題名前:名無しさん [2014-09-15 23:34:49] (k190159.ppp.asahi-net.or.jp)No.26846
人ごみに小児連れてくこと自体が危険なのに
本質的な解決はいつになることやら
あくまで車だから

無題名前:名無しさん [2014-09-16 08:50:20] (em1-114-42-150.pool.e-mobile.ne.jp)No.26890
>>26815
 >本当は混雑そのものを減少させるべきなんだろうけど。

それが真理ですわな。
現実問題として無理だから、マナーだのルールだのでもって
いろんな人がうまいこと利用せざるを得ないということだが。


画像タイトル:タイトルなし (776 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 桃ラピ 名前:名無しさん [2014-09-07 21:09:53](eac1acb169.osk.mesh.ad.jp) No.25745返信
本日から運行開始。

28件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-15 11:34:45] (pw126254008145.8.panda-world.ne.jp)No.26731
赤ラピートの時、車両のデザイナー(若林とかいう人)が、最初南海から話を聞いた時は複雑だったけど
実物見たら赤も悪くないね!みたいなコメント見た気がする
あれこれ塗装をいじることはそれほど歓迎では無さそう
赤ラピの時は了承をとったということは今回も話は行ってるんだろうが、どんな感想だろうな

無題名前:名無しさん [2014-09-15 19:15:21] (kd182250246040.au-net.ne.jp)No.26777
鈴木その子のCMに朝丘雪路も出てたよね

あの会社はまだあるのかな?

画像タイトル:タイトルなし (1212 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-09-15 22:30:22](eac1acb249.osk.mesh.ad.jp)No.26823
姫路城も鈴木その子みたいに真っ白になったな。
昨日のバスまつり会場で支援。
・・・って、何の話だよ(笑)。


画像タイトル:江若バス (624 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 江若バス 名前:名無しさん [2014-09-06 13:36:57](59-190-241-64f1.shg1.eonet.ne.jp) No.25566返信
北小松駅前〜近江高島駅前 シャトル路線

9件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-06 22:09:32] (em1-115-4-82.pool.e-mobile.ne.jp)No.25635
>>25632
元ネタだと思われます。
ちなみに、子会社の名称でも使用。
http://www.sports-kojak.co.jp/company/

無題名前:名無しさん [2014-09-06 23:49:11] (ntchba363003.chba.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)No.25656
メイテツ レジャック

無題名前:名無しさん [2014-09-15 21:21:39] (60-56-178-176f1.kyt1.eonet.ne.jp)No.26806
No.25635 さん
京阪三条の喫茶「ザ・コジャック」、そこの経営だったんだ…。
一つ上のフロアの喫茶「ピエモンテ」も大概なネーミングだと思ったが。


画像タイトル:タイトルなし (3059 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 横瀬車両基地 名前:名無しさん [2014-09-14 17:20:43](kd036008150228.ppp-bb.dion.ne.jp) No.26602返信
今後の大雪に備えて補強するみたいですね。
が、損害受けた車両はE31・スム201・クハ1224・クハ3015でしょうか?

12件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-15 17:11:24] (kd125053006149.ppp-bb.dion.ne.jp)No.26763
3000系は元々8連だから、編成に手を加える面倒があるからでは

画像タイトル:タイトルなし (412 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 大雪の爪痕 名前:名無しさん [2014-09-15 19:08:47](kd036008150228.ppp-bb.dion.ne.jp)No.26776
屋根の潰れ具合見ても車両にタメージが無いほうが奇跡ですよね
あ、屋根点検ピットがあったね
それで助かったかもね

画像タイトル:タイトルなし (448 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-09-15 19:18:10](kd036008150228.ppp-bb.dion.ne.jp)No.26778
思い出してて探したらありました。
やはり点検ピットのおかげだね


画像タイトル:タイトルなし (276 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] さよなら山手線跨線橋梁 名前:どっこい食品 [2014-09-08 21:56:01](p4100-ipbf806kokuryo.gunma.ocn.ne.jp) No.25871返信
東横線、渋谷〜代官山旧線の高架撤去工事が進められていますが
JR線と交差する、山手線跨線橋梁の本格的な撤去作業が今週中
にも始まります。工期は長そうなので、ゆっくり見守りたいです

10件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:フラット [2014-09-13 08:01:09] (e0109-106-188-253-117.uqwimax.jp)No.26343
そういう危険性以外にも単純に家賃(土地使用料・設備使用料?)が勿体無いからでは?

無題名前:鉄橋撤去許可局 [2014-09-13 13:46:48] (nttkyo576111.tkyo.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp)No.26368
数日前に見たとき、ちょうど釣り上げられてました。
中心の鉄骨を抱きかかえる形になっていました。
当初は高さがないので心配していましたが、
鉄橋のガードは両脇にしかなく、中心が開いているので、
鉄骨を抱え込むほど上に釣り上げても大丈夫なんですね。
よく考えたものだと思いました。
いずれにせよ、撤去開始はまもなくと思われます。

無題名前:名無しさん [2014-09-15 12:04:47] (em1-114-3-111.pool.e-mobile.ne.jp)No.26737
>>26343
殆どの場合は、
 
 撤去費用>>>>>数十年分の使用料・修繕費

だ罠。


画像タイトル:タイトルなし (506 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 制限25 名前:名無しさん [2014-09-08 15:37:40](p93f9a8.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.25837返信
もう
トロトロ

27件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-13 23:34:45] (z205.124-44-231.ppp.wakwak.ne.jp)No.26457
△鉄道としての役目を終えている
○居住地としての役目を終えている

レールあれば緩和ケアレベルでも地域の延命に繋がるとか、必死なんだろうけど。。。

無題名前:名無しさん [2014-09-14 14:21:44] (kd182250245035.au-net.ne.jp)No.26556
そもそも平野部でそれなりに沿線人口のあるえち鉄と
完全な山間地の木次線三江線は同列に語れないと思うが。

無題名前:名無しさん [2014-09-15 11:59:55] (em1-114-3-111.pool.e-mobile.ne.jp)No.26735
>>26432
いすみの社長がそういう事を言っていたような。
(乗らないけど必要な鉄道うんぬん・・・)


画像タイトル:タイトルなし (2074 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 交流機 名前:名無しさん [2014-09-13 22:00:17](59-171-186-68.rev.home.ne.jp) No.26427返信
黒磯駅にて。ED75なんて東北線スジじゃ珍しくないよねと思っていたら、もう稼働機はほとんどないんですね。

ブログでも使用。

6件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-15 09:24:23] (kd182249246167.au-net.ne.jp)No.26709
秋田は767・777でしょ

無題名前:名無しさん [2014-09-15 10:42:23] (202-126-201-212.vectorcommunications.net.nz)No.26724
>>26678
郡山貨タに回送されて、全部連結された状態で留置されてたのが
新幹線の車内からも見えてたよ。もう解体済

無題名前:名無しさん [2014-09-18 21:50:53] (218.231.91.109.eo.eaccess.ne.jp)No.27067
一方その頃、76は2ケタ以上が健在
あっちは軸重の問題があるからねぇ


画像タイトル:タイトルなし (1457 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 画像と本文は(ry 名前:名無しさん [2014-09-13 13:39:30](109.172.41.251) No.26367返信
今年の冬は寒くなりそう
北陸地方の乗り納めも苦労しそうかも

34件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-14 20:20:15] (kd182250250233.au-net.ne.jp)No.26626
グラスリップのスレかと思って開いて見たら

無題名前:名無しさん [2014-09-15 00:29:00] (softbank126108135106.bbtec.net)No.26681
ふたばにまで変なスレ立てて必死ですね

画像タイトル:タイトルなし (898 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-09-15 19:33:46](101-140-45-68f1.osk3.eonet.ne.jp)No.26782
間違えてきた人用に一応貼っておきますね


画像タイトル:タイトルなし (338 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 8000番台 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2014-08-29 00:13:44](61-26-254-233.rev.home.ne.jp) No.24775返信
番台区分は数あれど、313系の中で異彩を放つ8000番台

49件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-15 23:29:54] (nfmv001185189.uqw.ppp.infoweb.ne.jp)No.26842
>No.26673
しなのに誘導したくてセントラルライナーが不便な変な座席指定方式なわけじゃない。

この辺はJR東海でのセントラルライナーの位置づけが理解できないとわからないんだろうけど。

無題名前:名無しさん [2014-09-16 00:35:18] (i114-182-79-250.s04.a014.ap.plala.or.jp)No.26861
>>No.26842
>しなのに誘導したくてセントラルライナーが不便な変な座席指定方式なわけじゃない。
じゃあ何であのタイミングであのシステムに変更したんだ?
公開情報はないから、内部の関係者でない限りは推察するしかないが、妥当な推論は何よ?

>この辺はJR東海でのセントラルライナーの位置づけが理解できないとわからないんだろうけど。
しなのの混雑気味の限られた座席、主に自由席を名古屋〜松本、名古屋等長距離客に利用してもらって、
近距離はセントラルライナーに移ってもらって手堅く集客、トータルで増収狙いというのが妥当なところだろうな。
多治見、中津川等近距離客は飛び乗る傾向があるから、しなのであふれても、セントラルライナーで救済して、
ついでに追加料金もwという戦略はそれなりに機能しただろう
が、いかんせんセントラルライナーに乗る客が少なすぎたな
ロング中心の静岡ならともかく、転換クロスが普通に入る中央では難しかったのかもしれない

でだ、改めて何でこのタイミングでライナー制度をあのように改変したんだ?
合理的な推論は、しなの等特急よりも使い勝手を落とすためと考えるのが妥当だろうが。

無題名前:名無しさん [2014-09-16 08:59:37] (n208.s820.m-zone.jp)No.26892
全席指定だと使い勝手落ちるとか訳分からん


画像タイトル:@中原電車区(敷地外から)/今日撮影 (749 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 205×205 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-09-12 21:18:52](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp) No.26295返信
元ヤテと生え抜き。
同じような顔だけど、細部が異なる(Twitter使用中。ブログ等で使うかも)。

19件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-14 21:47:16] (p622572.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp)No.26644
胴受けの違いって何に起因するんだろう?

無題名前:名無しさん [2014-09-14 22:40:50] (eatkyo413150.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.26657
>>26644
たしか工期と工費の短縮・縮小じゃなかったか?
余計な作業工程をなくすのが本来の目的だったと思ったけど。

無題名前:名無しさん [2014-09-14 23:21:53] (ad008161.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.26666
胴受を湾曲型にしたのって201系量産車が最初だっけ
その後の国鉄形車への普及ってそれほど進まなかったし、私鉄でも採用したのって西武系くらいのもの?
そもそも湾曲型にしたメリットってなんだったんだろう


画像タイトル:タイトルなし (1392 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] KIX 名前:名無しさん [2014-09-01 00:22:26](p9254-ipngn100404kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp) No.25035返信
24時間営業の空港は、券売機も24時間営業だった

28件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-06 07:30:31] (p28014-ipngn2301funabasi.chiba.ocn.ne.jp)No.25532
>>25510
もう無いよ

無題名前:名無しさん [2014-09-06 11:36:45] (p9254-ipngn100404kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp)No.25550
本当だ。今年のはじめにはあった筈なのに……
成田から東京地区へ片道のNEX TOKYO Direct Ticketに変わったのね。
Suica&NEXは往復タイプがあったけど、こっちは復路は正規で買えってことか。

>>25510
関空にも、ICOCA&HARUKAがあるよ。

無題名前:名無しさん [2014-09-14 15:09:16] (218.231.90.9.eo.eaccess.ne.jp)No.26575
なるほど


画像タイトル:タイトルなし (141 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] こんにちは 名前:名無しさん [2014-09-13 13:01:26](16-21-236-151.static.edis.at) No.26363返信











68件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-15 17:43:11] (kd182250245040.au-net.ne.jp)No.26766
荒らしに反応する方も荒らし
という使い古された表現があるのだが
今更言わないといけないのか。

本当に掲示板全体の考えているならスルーする以外にないのだが
わざとやっているのだろうか。

無題名前:名無しさん [2014-09-16 23:50:57] (softbank126084078075.bbtec.net)No.26953
誤った発言 に対してはすでに謝罪しているわけですし もういいとおもうん
ですがね

そして、いまでも多くの一般の投稿、それに対するレスが続いているので
やはりこの掲示板の需要はいまでも大きいと思います。
管理人さん 応援しています!

無題名前:名無しさん [2014-09-18 02:39:26] (pw126210052213.5.kyb.panda-world.ne.jp)No.27033
で、結局どうなるのが皆望みなの?

実際のところ、事の顛末は他人に任せっぱなしで、言いたい事思ってる事言ってる訳だろ。
ここはネット上の仮想空間。相手が目の前にいないのを、直接手出しされないのを良い事に、幾らでもやりあえる訳だ。
結果、これじゃ管理人が辞めるくらいしか解決出来なくしてるだろう。
物事の加減を知れよ。いい大人が結構多いはずだろ?小中学生レベルならこれ程理屈は並ばないはずだし。
実生活の鬱屈を晴らすが如き煽る書き込み、逃げ場を無くす如きとことんな追求は辞めようよ。

俺は個人としてココが沢山のローカル鉄道ネタがリアルタイムで投稿されて、ワイワイしてるのが楽しかったし、しばし有用な情報もあってとても助かってた。
本来の楽しみを大事だと考えるなら、ココが仮想空間と分かってるなら、過度な争いは相手が直接傷つかないだけに終わらない事も分かるはずだ。

管理人氏は確かに筋が通らない事にはなったが、結果として逃げられないし、俺は支持する。
なぜならこんな楽しみのある掲示板を自分では運営出来ないから。
問題が起きたら、管理人もそうだが、利用者も落とし所を踏まえた発言をすべきだ。


画像タイトル:タイトルなし (1717 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 風っこ 名前:名無」し [2014-09-04 19:09:26](124-144-102-229.rev.home.ne.jp) No.25365返信
各線区で運転してますね
画像は8月24日の烏山線です

11件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-08 02:36:00] (pa3a48b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.25798
誰がそれをやると思って書いたんだ?
まさか乗務員?

無題名前:名無しさん [2014-09-08 08:44:49] (em1-114-32-68.pool.e-mobile.ne.jp)No.25815
運行中に窓をイレポンダシポンできるものなの?
(車庫でやるものだと思ってた。)

無題名前:名無しさん [2014-09-08 22:24:20] (nttkyo537072.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)No.25875
ガラスは冬運行の寒さ対策用で
夏の雨対策は透明ビニールシートらしいが。


画像タイトル:タイトルなし (257 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] リニモ 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2014-08-29 21:20:52](61-26-254-233.rev.home.ne.jp) No.24809返信
初めて乗ってみたが、なかなか面白い乗り物ですな。
それにしても鉄道むすめキャラのHMがついてるとは思わなかった。

29件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-07 22:22:42] (p3197-ipbf608fukuhanazo.fukushima.ocn.ne.jp)No.25757
>>No.25256
写ってる店、今はほとんど変わっちゃったよな・・・

無題名前:名無しさん [2014-09-14 06:19:32] (p1237-ipbfp605motosinmat.mie.ocn.ne.jp)No.26502
>25127
工場の敷地内しか走っていないとはいえ
試験車両として一応現役だよ

無題名前:名無しさん [2014-09-14 06:25:39] (kd182249241087.au-net.ne.jp)No.26503
万博期間中の増発用で別のところから費用を出して増備したんよな
最初から万博終われば放り出す予定だったとか


画像タイトル:タイトルなし (820 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 試運転 名前:名無しさん [2014-09-05 00:05:48](kd182250248229.au-net.ne.jp) No.25421返信
函館23:30に発車しました
こんな時間に検査明け試運転するんですね

47件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:フラット [2014-09-14 12:49:54] (e0109-106-188-169-181.uqwimax.jp)No.26535
>>北海道も道税で鉄道維持スキームを興すか考えた方がいい

副社長だったか役員だったかを北海道庁から送り込んだんで、注目してます。
極論すれば
1.会社の役員としての利益確保の立場:赤字路線を全部やめる決断をする
2.道の代表としての立場:赤字路線でも必要だから全部続ける
で、この2課題は今のままではどう考えても両立しない。
少なくとも
「お金を出さないが赤字でもおまえらちゃんとしろ。でないと北海道が回らなくなる」
という現在の道の姿勢は傍から見ている限り、無責任極まる。

無題名前:名無しさん [2014-09-14 22:28:41] (em1-115-41-237.pool.e-mobile.ne.jp)No.26654
>>26535
それは2極端の極論をぶつけてるだけあって、実務家の仕事や意見ではありませんね。
(言いたかないが、そういう思考は単細胞だと思う。あなたがもし国や道の有権者なら、良心的ではないと思います。)

企業内の体質ををよりまともなものに変えるよう頑張りつつ、国や道からも一定の責任=お金や法律・条令などを引っ張ってくる、というのが、
この役員さんの仕事でしょう。

無題名前:フラット [2014-09-17 23:22:12] (e0109-106-188-168-38.uqwimax.jp)No.27018
>>No.26654

いやだからその極端な1と2の間のどこらかに落とされるんだろうなぁ、ということで、
どういう所に落ち着くのかを注目しているということです。
(なんとなく今のままだと選択肢2で「とりあえずしばらく沙汰闇」になる気もしなくも無いですが)


画像タイトル:タイトルなし (120 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 青春18切符 名前:高架駅は好かん [2014-09-10 22:22:03](149.212.120.153.west.global.crust-r.net) No.26088返信
また今回も1日残ってしまった・・・。これで今年で2回目。うまくスケジュール組んでもイレギュラーがあると完全消化にならないもんですねー。もうちょっと早くわかれば友人などに譲るんですけどね。

32件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-13 16:51:57] (pw126253133241.6.panda-world.ne.jp)No.26388
篠ノ井〜長野間は引き続き信越本線のまま?
そうなると軽井沢〜金沢は在来線だと5社6線経由になりますよね??

無題名前:名無しさん [2014-09-13 19:08:09] (182-164-178-238f1.shg1.eonet.ne.jp)No.26402
>>26388
信越本線のままです。
したがって篠ノ井線〜飯山線、しなの鉄道軽井沢方面〜北しなの線のどちらも
他社線またぎになります。

無題名前:名無しさん [2014-09-13 20:59:03] (kd119105010221.ppp-bb.dion.ne.jp)No.26416
18きっぷはお得っていうのもそうだけど、それより特急じゃ味わえない旅情があって好きだなぁ。
地元の人と仲良くなったこともあるし。


画像タイトル:タイトルなし (1036 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] マグカップで飲むなとは言わないで 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-08-15 23:10:20](ai126215143078.1.access-internet.ne.jp) No.23410返信
さて、今夜はどちらで飲もうかな?

…鉄道物の徳利とかお猪口ってないのですかねぇ

26件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-13 00:57:56] (fl1-122-131-185-125.osk.mesh.ad.jp)No.26329
イギリスでrailroadということは滅多にないけど、アメリカではrailwayも結構ある。
特に都市鉄道やライトレールはrailwayと言う傾向にあるようだ。
ただ、同じ鉄道会社なのに、いったん倒産して再建されるときに○○ railroadだったのが
○○ railwayとして復帰、なんていう例もあるので、ヘビーレールでもrailwayなところもある。
ノーフォーク・サザン鉄道の前身の1社、サザン鉄道はSouthern Railwayだった。

無題名前:名無しさん [2014-09-13 12:30:12] (113x39x38x33.ap113.ftth.ucom.ne.jp)No.26360
辞書によれば、イギリスはrailway。
アメリカは長距離がrailroadで、短距離がrailway。

無題名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-09-13 20:33:29] (ai126215010103.1.access-internet.ne.jp)No.26414
勉強になります…


画像タイトル:タイトルなし (1642 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 銀色車両 名前:岡高◆90e/N2bs3w [2014-08-31 22:25:14](p220208163118.tcnet.ne.jp) No.25013返信
久々に稲荷町に行ってみると使用されていない銀色の車両がいました。

4件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-12 00:54:49] (z29-15.opera-mini.net)No.26231
予備部品 兼 丈夫な物置か。

無題名前:名無しさん [2014-09-12 19:43:08] (153.185.150.220.ap.yournet.ne.jp)No.26287
百人乗っても大丈夫と

画像タイトル:タイトルなし (248 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-09-12 23:43:35](9.net059086065.t-com.ne.jp)No.26323
大先輩。


画像タイトル:タイトルなし (264 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] Sあずさ1号@八王子 名前:名無しさん [2014-09-06 07:37:23](ai126174052184.26.access-internet.ne.jp) No.25533返信
諏訪の花火があるとはいえこの時間帯でこの混雑
大したもんですね

33件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-12 21:44:07] (z191157.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.26301
>マスコミになって好き勝手撮ればいいんだなw
マスコミだって好き勝手に撮れる訳じゃ無い。最近は広報が厳しい。

無題名前:名無しさん [2014-09-12 22:13:25] (139.net059086089.t-com.ne.jp)No.26311
>>26061
スレ主のも含めて駄作どころか作品にすらならない。自分だったら公開は控えます。晒すだけなので。
スレ主の画像を何度見ても違和感が拭えない理由がやっと分かりました。頭使っていないズブの素人だなって丸分かりですから。
肩より下の部分だけにすれば作品になるかもしれませんね。

無題名前:名無しさん [2014-09-12 22:14:55] (139.net059086089.t-com.ne.jp)No.26312
「恥を晒すだけなので」だった…思いっきり晒した…orz


画像タイトル:タイトルなし (228 kB)|640Size|800Size|
[改造可] EF81 名前:makoko [2014-09-06 15:03:28](28.ch77.cyberhome.ne.jp) No.25576返信
EF81 電気機関車撮影会 in 田端運転所というのに参加してきました。
81号機に日章旗を取り付けてほしかったです。

14件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-09 22:44:09] (x130203.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.25995
御召機に菊花紋つけるようになったのはいつ頃なのだろうか。
戦前の御召でついてない写真を見た覚えがある

無題名前:名無しさん [2014-09-10 08:06:04] (st0938.nas811.soka.nttpc.ne.jp)No.26035
>>25971
写真のがどうしてたかは知らぬが
前照灯はバッテリーでも点灯可能

無題名前:名無しさん [2014-09-12 21:31:34] (121-86-72-244f1.osk2.eonet.ne.jp)No.26298
>>25640
愛知機関区で関係者向けに公開されたEF64 77は日章旗と菊の御紋付けてたような・・・?


画像タイトル:タイトルなし (2144 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 痛電車 名前:名無しさん [2014-09-08 23:26:05](fl1-125-197-132-136.stm.mesh.ad.jp) No.25886返信
( ゚д゚)ポカーン

21件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (272 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:imonoyama [2014-09-12 21:17:12](p072.net059084017.tnc.ne.jp)No.26293
中二病でしえん

画像タイトル:タイトルなし (171 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-09-13 06:23:46](p7038-adsau07doujib3-acca.osaka.ocn.ne.jp)No.26341
>>25912
昨年ならこんなのありましたねぇ

無題名前:John_Kawanishi [2014-09-13 15:12:09] (softbank126012109183.bbtec.net)No.26375
放映中のアニメのコラボ企画は珍しくなくなりまいしたが、これは地元企業の広告ラッピングというのが凄いなぁ
ttp://himitsupege.blog.fc2.com/blog-entry-47.html


画像タイトル:タイトルなし (1670 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 路面もなくなって久しいが 名前:名無しさん [2014-09-09 08:13:04](om126186136089.7.openmobile.ne.jp) No.25927返信
いつの間にやらジャンカラが

30件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-12 02:42:40] (fl1-122-135-60-129.tky.mesh.ad.jp)No.26249
>>26116
しかも、ナンバーがゾロ目

無題名前:名無しさん [2014-09-12 10:19:56] (kd106138131206.au-net.ne.jp)No.26263
これはよいなおみ皮膚科前w

画像タイトル:タイトルなし (187 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-09-19 22:50:15](36-2-130-5.osaka.ap.gmo-isp.jp)No.27139
そのものが写ってる画像がなかった。


画像タイトル:タイトルなし (652 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 横田線 名前:名無しさん [2014-09-10 18:31:48](99.net059086067.t-com.ne.jp) No.26062返信
空飛ぶ乗り物を見に行こうと思ったら、汽車がいました。

12件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-11 23:55:36] (softbank219199046251.bbtec.net)No.26218
雨という事は2日目ですか?
今年はオスプレイ展示ですごい人出でしたね

画像タイトル:タイトルなし (680 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-09-12 00:06:41](9.net059086065.t-com.ne.jp)No.26220
>>26218
そうです。雨は直ぐ止んだし、涼しくていくらかラクでした

運転区間は入場ゲートから出店が出てる辺りまで、200mくらい
人混みの中をプー、プーと鳴らしながらゆっくり進みます

牛浜駅近くからずっと行列で疲れたので、座っていられるだけでもありがたかったです

画像タイトル:タイトルなし (636 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-09-12 02:16:51](9.net059086065.t-com.ne.jp)No.26246
さて、こちらは帰りに撮影した予備機?です。
SL風でこそないものの、アメリカンなカウキャッチャーがついているのに拘りを感じます。

今回の友好祭は、横田基地当局の熱望により二年ぶりに実現したそうです。
結局最後まで、足が棒になるまで見て回りました。異国情緒もたまらない。
みなさんも、来年又実施されたら牛浜駅訪問ついでにお出でになってはいかがでしょうか。


画像タイトル:タイトルなし (882 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 東京駅100周年を記念して… 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-09-03 19:11:09](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp) No.25250返信
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20140902.pdf
・「富士」東京〜伊東間で運転(12月19日)
・山手線特別ラッピング(10月11日〜来年3月末まで) …など。

51件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-12 18:56:13] (kd113154201211.ppp-bb.dion.ne.jp)No.26284
「ながら」に使われる前に浜松まで団臨で入ってるんだが。

無題名前:名無しさん [2014-09-14 03:23:13] (nfmv001179090.uqw.ppp.infoweb.ne.jp)No.26496
団臨だったら国鉄〜JR初期に大阪まで行ってます。
こういう時は団臨は入れないものと思うのですが。
だってキハ85は飯山線迄行ったことあるそうですがこれをもって勢力圏とは言わないし。

>>No.26082
ハトヤは昔は名古屋でも流れてました。

無題名前:名無しさん [2014-09-15 03:07:53] (nttkyo537072.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)No.26694
団臨だったら小田急RSEが身延線まで行ったことがありますね。


画像タイトル:タイトルなし (155 kB)|640Size|
[改造不可] 新碓氷川鉄橋 名前:名無しさん [2014-08-29 16:04:15](221x250x44x58.ap221.ftth.ucom.ne.jp) No.24791返信
信越本線廃線跡(新線)でのモデル撮影
群馬県のめがね橋から見える有名な新碓氷川鉄橋

本来立ち入り禁止で場所で無断で入れば不法侵入であるが
今回立ち入り許可をもらって入っているらしい。

個人撮影でも許可がもらえるそうなので、みんなも申請して堂々と橋の上に行こう。

新碓氷川鉄橋でのモデル撮影掲載サイト

モデル 清水麻里のブログ
http://ameblo.jp/magohinyon1214/entry-11913886796.html

カメラマン sBAKU
http://portfolio.topmodel.jp/album.php?ID=32330

5件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-30 16:17:48] (kd124214136029.ppp-bb.dion.ne.jp)No.24887
>>24875
花巻電鉄の車両がOKだから大丈夫。きっと

無題名前:名無しさん [2014-08-30 18:31:52] (42-146-150-57.rev.home.ne.jp)No.24891
元は良いのにこのカットだと年m(ry

無題名前:名無しさん [2014-08-30 18:33:08] (kd182249244040.au-net.ne.jp)No.24892
申ブN


画像タイトル:タイトルなし (963 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 芸術の秋❓ 名前:名無しさん [2014-09-11 22:32:23](ai126249046089.22.access-internet.ne.jp) No.26203返信
明日の地下鉄平野駅のイベント会場より

無題名前:名無しさん [2014-09-12 00:07:12] (p79672215.tkyea109.ap.so-net.ne.jp)No.26221
ちかてつへいや


画像タイトル:タイトルなし (358 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 画像と本文は関係あったりなかったり 名前:名無しさん [2014-09-06 10:42:48](aa20111001946f573ace.userreverse.dion.ne.jp) No.25546返信
気の長い話だが京急品川駅がリニア開業までに大規模改良されるんだそうな。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140906-OYT1T50024.html

43件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-11 00:26:26] (u1336092.xgsnun101.imtp.tachikawa.mopera.net)No.26115
他には東海道新幹線品川駅設置ぐらいじゃない?

無題名前:名無しさん [2014-09-11 03:30:43] (180-042-167-167.jp.fiberbit.net)No.26134
>>26024
国家戦略総合特区の目玉地区ですから

>>26049
昔なら阪急梅田がそうだけど、昔すぎるし今は高架だし

無題名前:名無しさん [2014-09-12 11:20:52] (194.50.102.121.dy.bbexcite.jp)No.26267
>>No.25897
東海道の臨時ホームを一つ潰すのは取りやめにしたんじゃなかった?
だからホームがずれることはないかと


画像タイトル:タイトルなし (2797 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 美濃太田 名前:高架駅は好かん [2014-09-03 21:57:51](p4130-ipbfp1101tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp) No.25281返信
久しぶりに寄ってみたら・・・・・・。

16件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:わだらん◆4nff1w4.Po [2014-09-10 00:21:27] (softbank220051056024.bbtec.net)No.26020
そういえばここからすぐ近くにあった
岐阜バス美濃加茂営業所の跡地は今岐阜トヨタでいいんだっけ?

無題名前:名無しさん [2014-09-10 14:49:47] (58-191-225-78f1.hyg1.eonet.ne.jp)No.26047
ここは更地にし売却するとかをどこかで聞きましたが実際どうなんでしょう?

無題名前:フラット [2014-09-10 18:40:45] (e0109-106-188-164-25.uqwimax.jp)No.26066
>>ここは更地にし売却する

ショッピングモール云々、とどこかの新聞にかいてあったような、ここでは無かったような・・・
記憶が曖昧ですいません。


画像タイトル:7日10時50分新宿1番線 (527 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] クハ205-107 名前:名無しさん [2014-09-08 00:14:53](nttkyo546195.tkyo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp) No.25773返信
とうに絶命したと思っていたこれが唐突に現れたため
ホーム急病人による抑止中に撮影
同行の嫁と子供にはある出来事以来鉄道趣味はやめますと誓っていたのに

7件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-09 12:35:56] (pl2440.nas82h.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.25946
>>25917
首都圏にATACSを導入するための先行区間。
ATACSで軌道回路のケーブル類が大幅削減できるから、首都圏で導入したがっている。

無題名前:名無しさん [2014-09-09 14:20:56] (i118-21-142-12.s30.a048.ap.plala.or.jp)No.25954
この前りんかい線で轟音と共にこれ来たら違和感半端なかった。
時の流れと慣れは早くて無情と感じた。

無題名前:名無しさん [2014-09-10 00:18:32] (jj031174.ppp.dion.ne.jp)No.26019
>>No.25852
某所でも堂々と写真上がってますね。真偽の程はわかりませんが。

南武線の205系や209系も、元ヤテ同様シールになりましたし、ハマ線の205系も末期はパウチ。
宮ハエ関係ではMueも編成札かわったとか。


画像タイトル:タイトルなし (798 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] ワイドビューじゃないけど 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-09-08 02:04:30](ai126241018198.tik.access-internet.ne.jp) No.25791返信
JR東海様、頼むから側面窓も清掃してくださいな
車窓動画の撮影がしたいので、停車時間中に清掃を試みましたが余計汚くなったので断念しました

綺麗な車両は綺麗なのですが、窓が新手のコーティングかと疑いたくなるくらい汚い車両は
とことん汚い…
キハ75は所属区での洗浄の手が回らないほど運用が過酷なのかもしれませんが、だからといって
見逃していいとは思えませんが…

車体は綺麗なだけに、残念に思います

53件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-14 15:29:04] (kd182250245033.au-net.ne.jp)No.26583
No.26036氏の物言いの方がよほどクレーマー気質で極端かつ
失礼な気がする。
何をムキになっているのかわからないが。

無題名前:名無しさん [2014-09-15 12:06:55] (em1-114-3-111.pool.e-mobile.ne.jp)No.26738
>>26583
同感。

無題名前:名無しさん [2014-09-18 18:28:42] (p6fd85e6a.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp)No.27054
モータースポーツみたいにフィルム重ね張りして汚れたらベリーッと・・・
あはい無理ですね


画像タイトル:タイトルなし (606 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 白いラピート 名前:名無しさん [2014-08-25 18:36:57](p24102-ipngn100103osakakita.osaka.ocn.ne.jp) No.24534返信
先頭車だけ白くなってました。

youtube → http://youtu.be/3-HVmpwxiLE

9件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:フラット [2014-08-26 22:02:38] (e0109-106-188-188-127.uqwimax.jp)No.24641
>>A○B卒業したとたんに消えたし

それじゃぁ「ま○こ様」じゃなくて「し○だ様」だな。

日本語って似たような言葉が多くて面白いよなぁ、と改めて思う。
(かつて嘉門達夫も、そういうわけで元の雰囲気を残した替え歌が成り立つといっていたが)

無題名前:名無しさん [2014-08-28 21:36:50] (softbank219045118208.bbtec.net)No.24755
幸せのなんちゃらが関西に飛び火したのかw

無題名前:名無しさん [2014-08-29 00:04:16] (218.231.91.109.eo.eaccess.ne.jp)No.24772
> 幸せのなんちゃら

ってことは、青一色のA320が飛ぶのか。ワクワクテカテカ


画像タイトル:タイトルなし (229 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 京急650形 名前:名無しさん [2014-08-24 23:43:59](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.24468返信
快速品川方面泉岳寺幕で休む656編成

2件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (186 kB)|640Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-08-25 23:19:40](zaq31faf829.zaq.ne.jp)No.24579
完全に乗り越してます。
(自前で使用済み)

無題名前:名無しさん [2014-09-09 22:20:09] (ai126164035075.2.access-internet.ne.jp)No.25989
あれこのスレ昔見たような
俺の頭がおかしいのかな?

無題名前:名無しさん [2014-09-12 21:44:45] (139.net059086089.t-com.ne.jp)No.26302
>>25989
確実にそうですね。


画像タイトル:青464 (612 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 思い付きで出掛けたら 名前:特別新快特 [2014-08-16 08:58:16](p13123-ipngn801marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp) No.23448返信
諏訪湖花火でした…
あんまりイベントごとに関心持たないからなあ…

36件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-21 18:33:04] (14.167.214.202.vmobile.jp)No.24073
>>23778
東武も40年以上前から加速度4.0km/h/sの車両扱ってるからねぇ

無題名前:名無しさん [2014-09-10 01:53:07] (3dd77018.t-net.ne.jp)No.26029
>>23631
変電所や踏切などの地上設備のせいでスピードアップできないって話だったかな

利用者としては未だに旧国とスジの傾きが一緒なのが納得いかないのですが…

無題名前:名無しさん [2014-09-10 07:43:25] (174.net059086087.t-com.ne.jp)No.26034
>>23655
>>26029
>旧国電時代と全く同じダイヤのままですし
>未だに旧国とスジの傾きが一緒
運転曲線表(?)を見比べた事があるのか実体験なのかがずっと引っ掛かっているのですがどちらですか?
ウィキ情報(もどき)だと『クモハ40・72系: - 1978年3月29日』となっているのですが…


画像タイトル:タイトルなし (830 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 山陽電気鉄道 名前:名無しさん [2014-08-22 15:33:09](fl1-220-102-170-225.osk.mesh.ad.jp) No.24136返信
3000系一次車アルミカー(リサイズ済み)

31件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-08 23:35:28] (pb6a8e78e.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp)No.25890
しかし次の新車、電装品のメーカーどうするんだろう・・・
富士電機ってまだ作ってるんだっけ?

無題名前:名無しさん [2014-09-09 00:26:04] (60-56-159-83f1.hyg1.eonet.ne.jp)No.25902
>>25890
制御装置は三菱製です。
ソースは言えない<(_ _)>

無題名前:名無しさん [2014-09-09 18:56:09] (om126186145151.7.openmobile.ne.jp)No.25962
8月18日のBSフジを見た強者はいる?


画像タイトル:写真は2011.11/12の勝田車両センター公開時に撮影 (5031 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 秋の乗り放題パス 名前:名無しさん [2014-09-06 18:47:24](30.9.55.36.ap.dti.ne.jp) No.25595返信
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20140904.pdf

今年も発売されるので、ちょっと遅い秋休み中の旅行には良さそう。
値段は昨年の大人料金が7,500円(子供は半額)だったが、今年は7,710円(子供は3,850円)で設定。

18件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-09 12:41:09] (pl2440.nas82h.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.25947
特急料金払えば特急乗れるからまだましか。

無題名前:名無しさん [2014-09-09 12:41:47] (pl2440.nas82h.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.25948
ごめん、別途普通乗車券が必要だった。
回線切(ry

無題名前:名無しさん [2014-09-14 01:51:52] (zaqdadcdb7e.zaq.ne.jp)No.26489
>>25906
しかも赤券(常備券)だったので、当時は枚数限定(3000枚だったような)で売り切れも早かった。
最初は駅によって103系など3種類違うものが出て、終いにはミニチュア3種セットまで売りだす有様。

マルスになった今は枚数限定はないが、何もない普通の西版1日乗り放題になってしまった。


画像タイトル:@東京総合車セ/今日撮影 (576 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 東京総合車両センター夏休みフェア 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-08-23 21:07:24](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp) No.24302返信
…に行ってきました(写真は一部ついぴく使用中)。

車両展示はE217系(コツ・クラ)に挟まれる形で、クモヤ143と「和」でした。

10件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-25 22:42:34] (42-146-150-57.rev.home.ne.jp)No.24574
都市博がアレば103-1000が貸出予定だったよね。
それをフィーチャーしたのか?

無題名前:名無しさん [2014-08-25 23:40:51] (kd106151164160.au-net.ne.jp)No.24581
騒音がひどそう(小並感

画像タイトル:タイトルなし (708 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-08-26 20:37:05](172.net059086078.t-com.ne.jp)No.24629
かなり高クオリティなジャボタベックもいました
103系ともども、子供たちに大人気で皆張り付くように見ていました


画像タイトル:タイトルなし (1015 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] なんちゃって国鉄色 名前:偽新潟(ry [2014-09-03 22:02:33](e0109-106-188-105-40.uqwimax.jp) No.25284返信
各地で国鉄時代に存在しなかった組み合わせの国鉄色もどきが増えてますね。
これも国鉄型が消滅するまでのお遊びと思うとまぁ貴重なのかな、と。

29件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (731 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-09-08 12:31:34](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.25828
>>No.25704
呼ばれた気がした。特急色の方で。

画像タイトル:タイトルなし (305 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-09-08 16:55:14](softbank219045118208.bbtec.net)No.25841
湘南色(使っている色が)

無題名前:名無しさん [2014-09-08 19:27:09] (7c6df39a.tcat.ne.jp)No.25851
多分スレ主さんの車両かその仲間と思われる車両がJRの広告に使われてた。
広告とかの撮影にも利用するためというのもあるのでは。
広告は全体じゃなくて窓の部分だけとかだからなかなか雰囲気出てるし。鉄道ファンじゃない国鉄世代の人とか多少感じるものがあると思う


画像タイトル:タイトルなし (523 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] DE10+キハ47系×2+キハ185系×4+DE10 プッシュプル 名前:名無しさん [2014-09-07 20:16:16](p24102-ipngn100103osakakita.osaka.ocn.ne.jp) No.25734返信
ななつ星関係の列車だそうです。詳細はよく分かりません。

youtube → http://youtu.be/6frK59Iu7Ao

5件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-08 03:34:51] (e0109-106-188-18-232.uqwimax.jp)No.25805
試運転はしてみないと分からないものだ
でなけりゃ青梅線や篠ノ井線でデッドロック起こした事実はなんなんだ

無題名前:名無しさん [2014-09-08 05:54:19] (p622572.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp)No.25806
鳩ノ巣ですれ違えなかったアレか

無題名前:名無しさん [2014-09-08 22:20:39] (nttkyo537072.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)No.25873
>>25805
あれはスジを引いたほうの問題で試運転は関係ないでしょ。


画像タイトル:タイトルなし (121 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 今話題の・・・ 名前:高架駅は好かん [2014-09-05 00:57:29](p4130-ipbfp1101tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp) No.25432返信
この色。中央快速で見ても違和感無い・・・・わけ無いよね。
でも三鷹あたりでこれが入線してきたら皆はどう思うかな。

25件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-08 00:04:41] (softbank060071117045.bbtec.net)No.25771
旧客は茶色の方が似合うし、客集められると思うが。
大井川はトーマスに合わせてこの色も良いと思うが。
津軽鉄道は旧客をクリーム+オレンジでなく、
茶色にしたら、少しは訪れる人も出てくるのでは。
貴重な旧客なんだから。

無題名前:名無しさん [2014-09-08 00:19:04] (pa3a48b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.25775
どうだろうね。
津軽鉄道は旧客であることよりストーブ列車としての価値の方が集客の役には立ってるようだが。

無題名前:名無しさん [2014-09-08 20:50:33] (e0109-106-188-152-237.uqwimax.jp)No.25861
>>25769
トーマスを紹介したのはおけいはんらしいけど、いかんせん大井川鐵道は
名鉄グループだしなぁ……。


画像タイトル:タイトルなし (147 kB)|
[改造可] S○GA 名前:名無しさん [2014-08-18 09:55:05](j064196.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp) No.23653返信
誰かが、ここの事を「マリオ」だの「ソニック」だのと言うから、
某有名なハリネズミと一緒に撮ってみた。

11件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-24 01:09:16] (ze036208.ppp.dion.ne.jp)No.24336
野田線の六実辺りで昔見たけど、まだあるのかな?

画像タイトル:タイトルなし (126 kB)|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-09-07 22:14:27](y247175.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.25755
ロックマンがティウンティウン…なるほど!

無題名前:名無しさん [2014-09-14 12:12:53] (111-90-42-133.koalanet.ne.jp)No.26524
柏駅近くの野田線資材置き場みたいなところで
壁に貼り付けてある単品を道路沿いに見ることが出来ます。


画像タイトル:キヤ143-2 (255 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 金沢総合車両所 一般公開 名前:孟宗。 [2014-08-25 00:57:55](101-140-34-191f1.osk3.eonet.ne.jp) No.24481返信
久々に松任にある金沢総合車両所の一般公開に行ってきました
適当にまとめときます

せっかく新造した機関車?なのに人気なかったね

20件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-29 16:01:14] (kd182250245007.au-net.ne.jp)No.24790
>>No.24777
憶測レベルだが、ゆりかもめや名交の解体で手一杯なんじゃない?

無題名前:名無しさん [2014-08-29 19:24:52] (softbank219197026235.bbtec.net)No.24798
>>24494の写真
左側のキハ47は観光特急への改造待ち。
今は部品調達中です。部品がまとまったら改造開始するそうです。

無題名前:名無しさん [2014-09-07 18:56:09] (w7d111.bn14.vectant.ne.jp)No.25720
例の解体屋だけど、JRをはじめ各社は自前で解体したりリサイクルルート持ってて
鉄道車両解体がまったく受注できないんで、個人の電気器具、農機具、鉄くず回収始めてるよ


画像タイトル:HXD3D電気機関車 (197 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 中国鉄路 名前:名無しさん [2014-09-06 20:16:34](34.174.210.220.dy.bbexcite.jp) No.25609返信
高速新線の開通ラッシュ、新型電機の大量増備など日々進化する中国鉄路はいかがでしょうか。

2件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:DF4DK (140 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-09-06 20:22:30](34.174.210.220.dy.bbexcite.jp)No.25612
今は亡き旅大線(旅順-大連)の旅客列車。

国鉄特急色風味なDF4DK

画像タイトル:タイトルなし (180 kB)|640Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-09-07 13:28:49](e0109-106-188-58-76.uqwimax.jp)No.25705
中国と言えば蒸機。もういないかな?

無題名前:出雲市民◆22p4oKhOF2 [2014-09-07 19:38:43] (205.33.183.58.megaegg.ne.jp)No.25726
>>25610が 地鉄シン庄駅銀屋根跨線橋からで、>>25611が恒豊路鉄路立交橋かな?
時代変わりすぎorz


画像タイトル:@中原電車区(敷地外から)/今日撮影 (423 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造不可] 南武線E233系の帯に 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-09-04 20:10:30](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp) No.25372返信
ロゴが入りました。
(ついぴく使用中。一部mixiやブログで使うかも)

30件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:1978年 川崎 (2006 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-09-07 09:30:20](c122.255.253.194.c3-net.ne.jp)No.25689
茶色から新形式色に移行した時、地元は老若男女、素人を問わず大喜びしたものです
今回はどうでしょうか? 路線に根ざしたデザインって良いアイディアだと思います
南武線は黄色と橙色 横浜線はウグイス色と水色が多かった記憶があります

画像タイトル:タイトルなし (707 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造不可] 無題 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-09-08 00:41:05](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.25782
>>No.25684
乗務員扉次位に貼ってある分は「左:川崎 右:立川」で統一のようですが、
帯中央部は進行方向に合わせてます。

無題名前:名無しさん [2014-09-13 22:56:33] (nttkyo537072.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)No.26448
よみうりランドと多摩川は順番が逆なような気が。
あとあまり沿線最寄りとは思えない一橋大学が入ってたり。
どうせなら馬のシルエットでも入れればよかったのに。


画像タイトル:タイトルなし (138 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 651系 名前:名無しさん [2014-09-02 19:24:54](p6e423cd4.tkyea109.ap.so-net.ne.jp) No.25179返信
豊田に来てた。

32件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-06 16:35:42] (50.net059086092.t-com.ne.jp)No.25588
>>25513
情報ソースを明示してもらおうか…(-。-)y-゜゜゜
>>25537
  ∩)) ∩))      パ
 _, ,_ ∩)) ∩)) ☆   パ
(#゚A゚)彡((⊂彡☆(⊂彡  パ
  ((⊂彡☆((⊂彡⊂彡☆パ
  ((⊂彡☆∩☆_, ,_ ☆   パ
  ☆⊂(⌒⌒(;`Д´)     パ
      `ヽ_つ ⊂ノ      パーン!!!

ドヤ顔で醜い流行語もどきを使うんじゃないわよみっともない!!
※使ってる奴の頭の方がいかれている様に見えるから。

無題名前:名無しさん [2014-09-06 22:14:54] (i114-182-156-196.s42.a008.ap.plala.or.jp)No.25636
>>25513
郡山の近くは線量が高くて危険って抗議してたけど
検査してることはスルーだったよ!

無題名前:名無しさん [2014-09-07 00:18:02] (ze036208.ppp.dion.ne.jp)No.25660
>>25588

落ち着こうぜ。
わざわざAA使って書くほどの事かい?


画像タイトル:タイトルなし (273 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 久留里線 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2014-09-05 23:38:44](61-24-198-243.rev.home.ne.jp) No.25509返信
久留里線キハE130-100、3両連結。

11件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-06 21:26:10] (110-132-98-182.rev.home.ne.jp)No.25626
久留里線に限らず、JR東のLEDって路線名と行き先の交互表示って多いけど、
特定の路線だけで運用されてるものにわざわざ路線名出す必要あるのか?とは思う。
車体の帯に○○線って書いた方がわかりやすいじゃんって思う。

それでいて、中央線のE233は青梅・五日市・八高・富士急と行き先が多岐にわたるわりに、
○○線という表示はしないんだから、わけがわからないよ。

無題名前:名無しさん [2014-09-06 21:47:13] (em1-115-4-82.pool.e-mobile.ne.jp)No.25630
ローカル線の場合は、運転士か乗客に聞いたほうが早いね。
(都会の電車だと、赤の他人に聞きにくいのは解らなくもないが。)
なんで、表示類の有無だけで良し悪しを判断しようとするのか?

無題名前:名無しさん [2014-09-08 22:44:13] (fl1-122-133-127-89.tky.mesh.ad.jp)No.25882
>>No.25626
E233を投入するという発表に掲載されてたイメージ図では路線名を併記してた気がしますね
採用すればよかったのに


画像タイトル:タイトルなし (259 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 都営新宿線10-300形 名前:makoko [2014-08-13 18:28:42](20.ch77.cyberhome.ne.jp) No.23112返信
初めて3次車を見ましたが前面が他の10-300形と印象が異なりますね。

10件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-18 18:56:53] (zaq7d04423f.zaq.ne.jp)No.23694
>>23191
普段が山手線の設定にしてあって 行路が終わった後に行き先が消えて山手線 だけの表示になるのでは
行路が数日にまたがってる場合は、J西みたいにパン下げパン上げしても行き先表示は消えないとか

都営はよくわからないけど片道運行して、客扱いが終わったら勝手に行き先のデータが消えて次の行き先が表示されるまで種別だけのままの予感
原理で言えば山陽5000系みたいなものかな 行き先設定してなかったり片方しかなかったら種別しか表示されない

無題名前:名無しさん [2014-08-18 19:21:11] (pa3a48b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.23699
>>No.23694
山手線のE231は、「行先表示」がイレギュラーなので「池袋」や「大崎」などの行先表示している時は路線名との交互表示はしていない。
なので「行先が消えて路線名が残る」と言う仕組みにはなっていない。

無題名前:名無しさん [2014-09-03 05:15:01] (zaq7d04423f.zaq.ne.jp)No.25219
>>23699
大崎や池袋ってパンタ最初にあげた時に設定するんじゃなくて、運用中に終点が見えてきたら、山手線の設定消して大崎や池袋の表示になるんじゃないの

大崎から入庫してパン下げてパン上げた最初の表示は大崎とか最後に表示したままの運用番号なのか
それとも次の運用番号とが表示されてて行き先も勝手にちゃんと出るのか・・

山手線の表示の時の前面の運用番号が鍵かな 0000Mとかになってたら
基本は山手線表示で、行き先設定したら行き先と交互表示、、入庫になったら山手線設定が消えて、行き先単独表示ということになるわな
リセットでコマ番号00番が無表示じゃなくて山手線だったら 山手線表示で待機してる という辻褄はあうな


画像タイトル:新百合にて (626 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 区間準急 名前:名無しさん [2014-09-04 23:56:06](p2173-ipngn901hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp) No.25417返信
ちょいレアな1081Fで。

3件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-06 12:41:46] (218.231.176.197.eo.eaccess.ne.jp)No.25561
京成の3000形の第一編成もか

無題名前:名無しさん [2014-09-06 14:58:51] (122x210x32x59.ap122.ftth.ucom.ne.jp)No.25574
>>25561
3050を除外しても、3026F以降も8両じゃないのか?

無題名前:ふぉろうにん◆b9yQhczokk [2014-09-06 19:13:55] (59x158x246x174.ap59.ftth.ucom.ne.jp)No.25600
>>25574 さん
>>25561 さんは >>25538 さんの書き込みを受けての発言かと。


画像タイトル:タイトルなし (56 kB)|
[改造可] 就寝中(zzz...) 名前:名無しさん [2014-09-04 10:12:47](30.9.55.36.ap.dti.ne.jp) No.25341返信
普段はここの引き上げ線に6000系10両編成が一泊してるけど、保線作業のためか横浜高速鉄道Y500系が就寝してた

13件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-05 17:56:03] (p261128-omed01.osaka.ocn.ne.jp)No.25463
>>25412
ゴミ

無題名前:名無しさん [2014-09-05 20:00:48] (18.net059086092.t-com.ne.jp)No.25475
    _, ,_  パーン
 ( ‘д‘)
  ⊂彡☆))Д´) >>25463

無題名前:名無しさん [2014-09-06 01:41:38] (p4230-ipngn4801marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.25526
4番ホームで朝の8時までグースカ寝てるzzz なんて
東急線内では考えられない。
でもその4番ホームから入換で叩き起されて移動した2分後には、同じホームに
当駅止めが入線するアクロバチックさ。


画像タイトル:タイトルなし (267 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 八高線全線開通80周年 名前:名無しさん [2014-08-31 23:43:10](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.25027返信
10月6日に八高線全線開通80周年を迎えます。
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20140822/20140822_info_02.pdf

22件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (1628 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 西ハヒ 名前:名無しさん [2014-09-06 00:23:17](kd125053006149.ppp-bb.dion.ne.jp)No.25518
今でも面影残ってますね。
確か1975年頃だったはず…

無題名前:名無しさん [2014-09-06 00:36:50] (kd106136191117.au-net.ne.jp)No.25521
>交換待ちの時間に客室に入ってきてロングシートで寝ている運転士氏や
逆に言えば仮眠取れるほどにどんだけ交換待ちに時間割いたダイヤ組んでんだよとも取れるねそれ…

運転中にウトウトされても困るし数分程度の仮眠くらい許してやっても…とも思ったりはするんだけどね

無題名前:名無しさん [2014-09-06 09:07:35] (em1-114-9-166.pool.e-mobile.ne.jp)No.25539
>>25471
何も問題ないやん・・・
そういう無駄な指摘ばかりをしているせいで、世の中だんだん息苦しくなってるんだろうなぁ。


画像タイトル:タイトルなし (2307 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 増毛 名前:ルンルン!◆Ojb.4gCufk [2014-09-05 20:43:15](q000212.ppp.asahi-net.or.jp) No.25481返信
そば屋は不定休のようで・・・

無題名前:名無しさん [2014-09-05 21:10:55] (kd182250245008.au-net.ne.jp)No.25483
>>No.25477の後ここに行って、半家駅と共にこの駅の入場券を買ったんですね。わかります。

無題名前:名無しさん [2014-09-06 00:36:48] (om126204017022.3.openmobile.ne.jp)No.25520
いつもみたいにキセル自慢はしないの?


画像タイトル:タイトルなし (343 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 東武8000系 名前:名無しさん [2014-09-03 00:50:35](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.25215返信
私鉄の103系・8000系

13件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-05 17:43:26] (116.91.137.36)No.25462
南海の古い電車のロングシートと較べたらどっちがよりフカフカ?

無題名前:名無しさん [2014-09-05 19:09:12] (softbank219197026235.bbtec.net)No.25469
8110編成はもう50年過ぎても野田線にて現役中!
8111編成と同じ年だな。

画像タイトル:タイトルなし (423 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-09-05 21:59:09](sknfb-06p4-42.ppp11.odn.ad.jp)No.25500
>>25413さんと同じ8104Fを
>>25444さんと同じ清水公園にて
2005年8月14日撮影したもののようです


画像タイトル:タイトルなし (2799 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 元住吉検車区 名前:名無しさん [2014-08-29 00:06:08](h101-111-249-049.catv02.itscom.jp) No.24773返信
東武車と西武車の並び。

36件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-03 10:05:18] (pa3a48b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.25229
「ゴシック体とは縦横の太さが同じで、終筆点にかざりのない書体」
だから隷書体もゴシックの一つと言える。
東武の話なのに京王を持ち出してくる屁理屈野郎に屁理屈で返すって書いてるでしょ。

無題名前:名無しさん [2014-09-03 12:12:41] (23.255.149.210.vmobile.jp)No.25234
>>25229
それをいうなら先に24928にツッコミが入って然るべきなんだが

無題名前:名無しさん [2014-09-05 07:10:25] (zaq7d044329.zaq.ne.jp)No.25439
面倒くさい人ら。各々で知識量や見解は違うけど、同じ鉄道ファンとして仲良く出来んのかね・・・。


画像タイトル:タイトルなし (214 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] キラキラ駅名 名前:名無しさん [2014-09-02 02:51:52](164.220.128.101.dy.bbexcite.jp) No.25149返信
平日の夜に新駅建設中

16件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-05 07:35:10] (p8047-ipngn201fukuhanazo.fukushima.ocn.ne.jp)No.25441
>山形線の南天童駅もお忘れなく
キラキラ駅名って言ってるんだから「南天童」なんて出てくるわけないじゃん。
空気読もうぜ。

無題名前:通勤快速 [2014-09-05 11:39:25] (i121-114-45-21.s05.a006.ap.plala.or.jp)No.25451
>>No.25407

重箱の隅をつついて申し訳ありませんけど
『天童南』ね

無題名前:名無しさん [2014-09-07 02:00:05] (kd182250245001.au-net.ne.jp)No.25669
>>No.25407
だとしても見るからに直流電化区間だし。<スレ画


画像タイトル:タイトルなし (1438 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] JTのマナーポスター 名前:名無しさん [2014-08-31 08:29:18](om126204059193.3.openmobile.ne.jp) No.24939返信
上の絵が人面に見えたのは俺だけだろうか?

20件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-09-04 23:33:24] (ai126215138247.1.access-internet.ne.jp)No.25411
喫煙室って、場所によっては燻製室みたいになっているところもありますからなぁ

まぁ、私も燻製になりに行く者のうちのひとりではありますがw

無題名前:名無しさん [2014-09-05 00:16:59] (em1-114-38-239.pool.e-mobile.ne.jp)No.25424
非喫煙者(および嫌煙者)としては、副流煙さえ出なければどうぞ勝手に吸ってくれって事なんだけどね。
その場所が禁煙とされている場合、電子なんたらはOK?NG?

タバコ農家という存在もそれなりに大きいというか、それを取り上げたら生活成り立たなくなるみたいな大人の事情はあるんだろうけれども。

無題名前:名無しさん [2014-09-11 00:38:37] (u1336092.xgsnun101.imtp.tachikawa.mopera.net)No.26118
JTもJRと名前が似てるから鉄道事業でもやっちゃえばw


画像タイトル:タイトルなし (567 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 信号機の使用停止? 名前:名無しさん [2014-09-03 20:49:26](179.156.12.61.ap.yournet.ne.jp) No.25269返信
上野駅の東京寄りにて。

「使用していない」と「使用停止」は別物ではあるんだろうけど…

無題名前:名無しさん [2014-09-04 12:46:21] (pl763.nas827.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.25347
「自」


画像タイトル:タイトルなし (217 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 地下鉄天王寺 名前:名無しさん [2014-08-15 21:56:36](aa20111001946f573ace.userreverse.dion.ne.jp) No.23398返信
スカートめくれそう(ゲス顔)

1件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-15 22:14:29] (kd106167215212.ppp-bb.dion.ne.jp)No.23402
ちょっと前はホームから転落しそうになってた長身お姉さんですね

無題名前:名無しさん [2014-08-15 22:56:32] (osk56-p35.flets.hi-ho.ne.jp)No.23406
自分もこのポスターが気になった
これともうひとつ スマホの注意ポスターが気になった

無題名前:名無しさん [2014-08-18 10:54:33] (202.171.133.105.static.zoot.jp)No.23659
向かって左の駅員が、どう見ても覗き込んでニコ顔してるように見える。


画像タイトル:タイトルなし (190 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 久留里線 名前:名無しさん [2014-08-24 16:06:37](56.84.99.219.ap.yournet.ne.jp) No.24387返信
整理券は発行をとりやめさせました。

30件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-01 23:56:06] (70.net059086073.t-com.ne.jp)No.25140
南部縦貫で通学していた小学生はまとめ買いしてフリーパス状態だったそうですね

無題名前:名無しさん [2014-09-03 00:47:23] (112-69-148-204f1.osk2.eonet.ne.jp)No.25213
桜井・和歌山線の場合、無人駅での後乗り・前降りを廃止して前乗降をすれば
多少でも不正乗車は防げるのに整理券を廃止した今も後乗り・前降りを前提として
やっている意味が分からない。
全ての無人駅でそんなに人が多いワケでもなし、こんな現状で見直さない和歌山や
橋本鉄道部が無能と言われても仕方ないかも。

※後ろ降りの客(?)で不正乗車しているのが必ずしも学生とか若者ばかりとは言い切れません。

2011年度の橋本駅舎完成までで、列車到着前にホームに駅員達が何人も現れて検札する姿と
現状車内状況を考えると・・複雑な気持ちに・・。

無題名前:名無しさん [2014-09-03 07:42:07] (121-83-18-61f1.osk3.eonet.ne.jp)No.25224
※個人の感想です


画像タイトル:タイトルなし (945 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 前面 名前:名無しさん [2014-08-31 13:19:53](om126204058001.3.openmobile.ne.jp) No.24961返信
ついこないだまで一枚だけかと思ってたら
いつのまにか増えていた

8件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-02 22:32:32] (eac1ael079.osk.mesh.ad.jp)No.25198
グリーンマックス

無題名前:名無しさん [2014-09-03 21:12:24] (60-56-178-176f1.kyt1.eonet.ne.jp)No.25275
赤い4枚は元々821,822用に作ってあったモノのような…。

画像タイトル:タイトルなし (3238 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-09-03 22:01:53](w255103.ppp.asahi-net.or.jp)No.25283
4月に見た時よりずいぶん増えましたね


画像タイトル:タイトルなし (4256 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] ここから津波注意 名前:名無しさん [2014-08-30 21:27:25](fl1-220-102-170-225.osk.mesh.ad.jp) No.24906返信
ここまで津波が来るのか・・

14件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-02 01:16:56] (nt11-ppp958.osaka.sannet.ne.jp)No.25147
http://ptwc.weather.gov/

津波警報サイト置いときますね
ツナミは世界共通語ですよ

画像タイトル:どこの駅だったか… (574 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-09-03 20:41:47](179.156.12.61.ap.yournet.ne.jp)No.25266
高台へ避難。

無題名前:名無しさん [2014-09-04 00:21:26] (z253.124-45-3.ppp.wakwak.ne.jp)No.25309
石津川かな?


画像タイトル:タイトルなし (383 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 夏の思ひ出 名前:名無しさん [2014-08-31 07:31:01](p5038-ipbfp3302osakakita.osaka.ocn.ne.jp) No.24936返信
8月も終わりだし今夏の鉄活動の記録をまったりと貼って行きましょうスレ

29件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-02 13:08:50] (eatkyo297087.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.25166
>>25104
花電車は港まつりの時期にのみ走ってますね。

画像タイトル:タイトルなし (282 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:えびちゃん [2014-09-02 17:13:28](zaq7d04df1f.zaq.ne.jp)No.25174
今年は祇園祭の後祭が復活したお陰で阪急では祇園祭と天神祭のヘッドマークが同時に見られました。

画像タイトル:タイトルなし (1004 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-09-02 22:30:55](eac1ael079.osk.mesh.ad.jp)No.25197
せっかく乗りに行ったのに、この悪天候・・・。
今年の夏旅行は、よく雨に降られたなぁ・・・。
そういう方、多いのでは?!


画像タイトル:タイトルなし (2294 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] ピンクの新京成 名前:名無」し [2014-09-01 12:54:41](124-144-102-229.rev.home.ne.jp) No.25063返信
先週29日から運用に入りました

46件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-03 00:00:18] (p2099-ipbf2408funabasi.chiba.ocn.ne.jp)No.25207
野田線が似たような沿線・路線の性格で東京通勤者が家探しする際に比較されがちだからか、
最近の東武の急激かつ斜め上を行くレベルのイメージ改善策に焦ったのかな。
それとも前々から決まってたことなのか・・・
オンボロ野田線とたぬき電車を乗り継いで高校の部活に通ったの、十年も昔じゃないんだけどなあ・・・

無題名前:名無しさん [2014-09-03 00:11:42] (e0109-106-188-16-249.uqwimax.jp)No.25208
そのうちピンクのタヌキも見られるのかwktk

無題名前:名無しさん [2014-09-03 07:24:25] (aa20111001946f573a32.userreverse.dion.ne.jp)No.25223
>ピンクのバス会社が鉄道事業に進出した

まもなく北近畿タンゴ鉄道で現実のものとなりますが何か?


画像タイトル:タイトルなし (3186 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 北条鉄道 名前:名無しさん [2014-08-28 11:37:26](ntkmmt049065.kmmt.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp) No.24740返信
保有全車両。

画像タイトル:タイトルなし (688 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-08-28 23:38:47](192.214.8.202.bb.banban.jp)No.24770
レールバスで支援


画像タイトル:タイトルなし (116 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 咄嗟撮影用意 名前:山行き [2014-08-27 21:53:09](kd113151159019.ppp-bb.dion.ne.jp) No.24694返信
「いきなり来た(居た)んで慌てて撮りました」的な画像を。

画質、画角は二の次で。

とりあえず、8月11日新宮にて。携帯撮影。

10件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-09-01 18:49:55] (pa3a48b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.25095
四国の1500は、マイナーチェンジして多少カッコよくなったと思ったら
また元に戻ったのか。

画像タイトル:タイトルなし (2183 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-09-01 21:40:54](hd49-128-17-176.hidatakayama.ne.jp)No.25113
8月11日 富山駅にて
はくたかの乗車待ちをしていた時なんとなく向こうのホームを見たら・・・
Twitterで使用中

無題名前:名無しさん [2014-09-02 12:50:04] (z184113.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.25164
>>25082
サンリオが明確に否定したので猫じゃない。


画像タイトル:クハ481−1508 (183 kB)|640Size|
[改造可] 乗ってみて何となく感じる 名前:やっつけ仕事◆WD2jcTBDi. [2014-08-30 20:41:20](pb6a99d2e.aicint01.ap.so-net.ne.jp) No.24901返信
風前の灯かな・・・

9件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-31 00:30:43] (kd182250250004.au-net.ne.jp)No.24923
よく見たら1508の車番プレート無くなってるな
盗難防止でJRで取ったのか、盗られたのか

無題名前:名無しさん [2014-08-31 08:33:41] (fl1-122-135-19-92.chb.mesh.ad.jp)No.24940
1508は、何らかの形で残って欲しいですね。

無題名前:名無しさん [2014-09-01 23:01:43] (61.200.48.250)No.25133
てすと


画像タイトル:専用道城戸 (4097 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 五新線ボンネットバスツアー 名前:名無しさん [2014-08-27 19:34:24](softbank126027224234.bbtec.net) No.24666返信
9月末に封鎖予定の五新線を走るボンネットバスツアーに参加しました。

今月末まではすでに満席。
9月に3日間追加催行されますが、催行予定日・予約開始日ともに今日時点で未定。

14件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:*省略可@福岡県民 [2014-08-28 18:37:01] (softbank221088100210.bbtec.net)No.24749
>>No.24725
佐渡空港また撤退したのですね。

無題名前:名無しさん [2014-08-29 22:52:03] (em1-114-34-133.pool.e-mobile.ne.jp)No.24820
>>24725
手広くやりすぎwww
(フェリーよなくには、不気味さ漂う寝台が香ばしくて面白かったなw)

画像タイトル:タイトルなし (2812 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-08-31 08:04:57](pon102-173.kcn.ne.jp)No.24937
再来週歩きに行きます。


画像タイトル:東西線飯田橋 (642 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 東京メトロマナーポスターの10年 名前:名無しさん [2014-08-30 23:06:22](30.9.55.36.ap.dti.ne.jp) No.24914返信
8月分のこれ、ブルーは東西線でいいとして、オレンジが銀座線なら日本橋駅をイメージしたポスターなのかなぁ…?
(東西線と銀座線の乗り換えは日本橋駅だけ)

あと銀座駅に、東京メトロ誕生から今年9月までのマナーポスターを掲示するそうで。
設置期間は9/9〜9/23の2週間。
http://www.tokyometro.jp/news/2014/pdf/metroNews20140828_m91.pdf

無題名前:名無しさん [2014-08-31 20:45:47] (122x219x186x213.ap122.ftth.ucom.ne.jp)No.24986
家でやろうシリーズは毎月楽しみにしてたっけな


画像タイトル:タイトルなし (2956 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 阪急京都線と新幹線 名前:名無しさん [2014-08-15 16:55:38](fl1-220-102-170-225.osk.mesh.ad.jp) No.23350返信
新幹線とのタイミングが難しい(トリミング済み)

18件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-19 22:25:31] (acoska006161.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.23848
カラーブックス「阪急」の中に下りの0系と上りの6300系を下りの阪急の先頭から撮影したがあるけど、
偶然なのか何度も狙って撮ったのか今でも気になる。

無題名前:名無しさん [2014-08-20 00:01:48] (zaq31faf829.zaq.ne.jp)No.23876
今は亡き客車急行「ちくま」と大山崎で並ぶスジの上り特急では、
どう考えても意識して追い抜いていたとしか思えない。

画像タイトル:タイトルなし (4768 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-08-30 21:24:45](fl1-220-102-170-225.osk.mesh.ad.jp)No.24905
トリミング無しで・・・・


画像タイトル:タイトルなし (304 kB)|640Size|800Size|
[改造可] ドS 名前:名無しさん [2014-08-28 23:29:57](p4042-ipbfp403matuyama.ehime.ocn.ne.jp) No.24766返信
Shikokuの
S編成は
ATSがSSで
Sシート装備

4件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-29 23:41:30] (pppoe145.45.west.osaka.dcn.ne.jp)No.24832
Shiokaze併結の
Shiteisekiですね

無題名前:名無しさん [2014-08-30 10:32:29] (ftth-124-193.106.dws.ne.jp)No.24865
Marine Linerの5000系
M編成は、クロハ+サハ+クモハなので
Mっ気が少ないですね。

無題名前:名無しさん [2014-08-30 13:21:36] (p4200-ipbfp605motosinmat.mie.ocn.ne.jp)No.24880
Sanyo
Shinkansen
Shin-osaka
行きに接続するんだったけ?


画像タイトル:タイトルなし (385 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 文字コードの問題? 名前:名無しさん [2014-08-18 00:51:08](172.156.12.61.ap.yournet.ne.jp) No.23632返信
「■鶴線(綾部駅〜東■鶴駅間)」

わざわざ伏せなくてもいいと思うのですが。

31件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-23 20:48:44] (e0109-106-188-23-71.uqwimax.jp)No.24299
普通は停車駅案内しないし舞子行きはないから使わないだろう

無題名前:名無しさん [2014-08-23 21:15:44] (kd182249244155.au-net.ne.jp)No.24305
近江舞子ゆきが……

画像タイトル:タイトルなし (323 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-08-30 06:01:30](153.156.12.61.ap.yournet.ne.jp)No.24854
(湖西線経由)近江舞子行き…


画像タイトル:タイトルなし (416 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 特急しらゆき登場 名前:偽新潟(ry [2014-08-27 20:08:51](e0109-106-188-227-2.uqwimax.jp) No.24673返信
特急はくたか廃止へ…来年3月の北陸新幹線開業で

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/08/27/kiji/K20140827008821610.html

在来線区間に特急や快速が引き続き走るようで何よりです。
車両も気になります。

56件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-31 10:47:24] (em1-115-50-181.pool.e-mobile.ne.jp)No.24949
>>24840
そのネタ初見だが、クソワロタwwww

無題名前:名無しさん [2014-08-31 11:51:04] (u557124.xgsnun102.imtp.tachikawa.mopera.net)No.24954
>>24860
大村線は全線電化されてないし
シーボルトも廃止されて随分経つ
しかもJR九州が購入する理由も乏しい

無題名前:名無しさん [2014-09-04 08:56:13] (zaq3d2e4550.zaq.ne.jp)No.25333
>>24920
金券屋に売ればいいじゃん


画像タイトル:タイトルなし (267 kB)|640Size|800Size|
[改造可] モオカ 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2014-08-25 20:57:47](61-26-254-233.rev.home.ne.jp) No.24553返信
下館をでて茂木へと急ぐ

6件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-26 22:50:10] (nt10-ppp94.osaka.sannet.ne.jp)No.24650
デジタル迷彩の一種?

無題名前:名無しさん [2014-08-29 20:28:37] (flh1alv049.tky.mesh.ad.jp)No.24803

必要にしても、色的に掲示する場所を根本的に間違えてるわな

無題名前:名無しさん [2014-08-29 22:04:44] (softbank219033034227.bbtec.net)No.24812
>>No.24602
違いますよ?


画像タイトル:タイトルなし (303 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] EF8181 名前:名無しさん [2014-08-27 16:28:27](p93f9a8.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.24661返信
何か有った?

9件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-29 14:28:19] (122.net059086076.t-com.ne.jp)No.24789
わりと早い段階で張られていたように思いますが、消えちゃってますね。

無題名前:名無しさん [2014-08-29 21:20:32] (12.203.128.101.dy.bbexcite.jp)No.24808
つttp://railf.jp/news/2014/08/29/180000.html

無題名前:名無しさん [2014-08-29 23:14:50] (kd182249242003.au-net.ne.jp)No.24827
はいはい


画像タイトル:桐生〜岩宿・新桐生〜相老間にて (1398 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 両毛線×りょうもう 名前:八王子からの使者 [2014-08-29 16:26:21](p67e355.tokynt01.ap.so-net.ne.jp) No.24794返信
両毛線車内から撮影
まさか来ると思ってなかったから驚いた。


画像タイトル:タイトルなし (227 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] EF63運転体験 名前:本務機関士 [2014-08-29 05:02:45](st0938.nas811.soka.nttpc.ne.jp) No.24782返信
運良く予約が取れまして

少し遅い夏休みを頂けましたので
行って参ります

本日は…
連結1と単機推進

暫くぶりなので
楽しみです♪

暑い夏に雪景色を
と思ったら
涼しいですわね

でわ
行って来ます!!


画像タイトル:タイトルなし (3417 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 土砂降り 名前:名無しさん [2014-08-26 00:51:36](softbank126109222094.bbtec.net) No.24587返信
今年はこんな雨が多いきがします。
雨・雪はピントが合わせにくくて大変。

9件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (159 kB)|640Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-08-27 18:45:01](softbank126047189085.bbtec.net)No.24664
もしかしたら再掲。台風接近で土砂降りになった最終運転。

画像タイトル:タイトルなし (116 kB)|
[改造可] 無題 名前:大和路の人 [2014-08-27 23:05:37](e0109-106-188-145-252.uqwimax.jp)No.24708
あららららら土砂降り。

画像タイトル:タイトルなし (258 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-08-28 02:55:05](pa31863.szoknt01.ap.so-net.ne.jp)No.24724
雷雨の中を通過


画像タイトル:タイトルなし (12075 kB)|
[改造可] 暑いので・・・ 名前:imonoyama [2014-08-24 21:57:10](p164.net059084003.tnc.ne.jp) No.24441返信
送風機?置いておきますね
(京阪2600系?の車内)

5件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (254 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:imonoyama [2014-08-25 22:13:57](p164.net059084005.tnc.ne.jp)No.24566
高山線といえば・・・
高山へ遠征した帰りに乗ったキハ48にこのようなプレートがありました

無題名前:名無しさん [2014-08-25 23:07:17] (58-190-220-251f1.osk3.eonet.ne.jp)No.24577
>>24441

京阪独特の回転グリルですね。冷風の吹出し口で、均等に冷風が行き渡るよう回ります。

無題名前:名無しさん [2014-08-26 23:03:52] (kd125053006149.ppp-bb.dion.ne.jp)No.24651
UFOに見えた


画像タイトル:タイトルなし (2252 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] B-3103 名前:名無しさん [2014-08-24 20:26:20](p2197-ipbf901sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp) No.24423返信
いつの間にか3本目も営業運転開始。
しかしエアポート運用では全車デッキ付きで編成定員が少ない従来型721をよく見かけ、デッキ廃止されて
混雑緩和が図られてる8次車組み込み編成を見かけなくなった気がする。

32件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-26 23:56:54] (116-94-169-32.ppp.bbiq.jp)No.24653
福岡の9両はラッシュ時のみです。

無題名前:名無しさん [2014-08-27 22:01:17] (pdadda255.chibnt01.ap.so-net.ne.jp)No.24698
北の車両が9連組めるかどうかの技術的なことは
解らないんですが、国鉄時代からある駅以外の新設駅や
たしか手稲も改装でホームが6両リミットになってるかと。

無題名前:名無しさん [2014-09-03 04:31:43] (zaq7d04423f.zaq.ne.jp)No.25217
>>24698
他所の例だが、阪急では運転席から扱えるユニットが5ユニットで、最大電動車両数が5両しか繋げての自走ができない
だから、救援で10両-8両になる場合はモーターが生きていても、連結したら10両分しか
モーターは動かせないので運転補助装置が壊れると、16両で西宮に来たときにそんな話があった

気動車特急の電化区間の代走を想定して、最大の9両か12両まではいけるのでは?
そうじゃなきゃ、ほろ枠どころかわたり板なんかつけずに、内側にはしごだけで済ませるよね
現実そうしたら普段の特急の意味がなくなるだか、気動車特急が昔止まってた駅しか止められないわ、運転支援装置の容量不足だったとかで無理なのかもしれないけど
白鳥が9両までいけるのに、札幌管内が6両以上がないのは


画像タイトル:ブダペスト東駅(実は機関車逆向き) (1863 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 中欧行ってきました。 名前:名無しさん [2014-08-20 21:30:11](kd119106115106.ppp-bb.dion.ne.jp) No.23967返信
お盆の旅行で中欧(ウィーン・プラハ・ブタペスト・ザルツブルグ)行ってきました。
Rail JETに大層お世話になりました^^

営業最高時速230キロですが、それが出るのはウィーン西駅ととなりのST POELTENまで
(およびドイツ国内)そこから西は200キロ 160キロ とどんどん遅くなります。
ただ、ところどころで改良工事もやっているので、
1 まずRAIL JETを導入
2 収入を上げて工事の費用をためる
3 改良工事をして徐々にスピードアップ
って言う対応をしているみたいです。

ブダペストへは最高時速160キロでしたが全体的にゆっくりでした。
12月からはプラハへRAILJETが走り始めます。

世界最速の客車列車、とても気に入りました。

11件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (1717 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:すれ主です。 [2014-08-25 23:57:44](kd119106115106.ppp-bb.dion.ne.jp)No.24583
これですね。SKODAのマークついてましたよ。

無題名前:名無しさん [2014-08-26 09:35:20] (fl1-122-135-253-51.kng.mesh.ad.jp)No.24597
チェコのRailjetもイメージ変わっていいな。

無題名前:名無しさん [2014-08-26 15:57:36] (218.45.72.184.eo.eaccess.ne.jp)No.24611
大阪駅のガラス屋根も、脇にガラス塀みたいなのつければ
雨風防げるうえにホーム屋根を廃止出来たろうに。


画像タイトル:タイトルなし (999 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] スワローあかぎ 名前:名無しさん [2014-08-24 07:52:45](192.214.8.202.bb.banban.jp) No.24350返信
185系の運用はまだ残ってたんですね。

5件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-25 12:18:21] (pw126253100219.6.panda-world.ne.jp)No.24508
新宿駅の国鉄型ってもうあかぎ、スワローあかぎと中央線の臨時くらい?
MLえちごは廃止っぽいので……

無題名前:名無しさん [2014-08-25 18:42:54] (kd182250243194.au-net.ne.jp)No.24537
>>No.24508
生まれはJRになってからだけど、ただ1本だけの埼京線205系もいる。
(但し、週に一度来るか否かだが)

無題名前:名無しさん [2014-08-25 20:12:28] (171.84.99.219.ap.yournet.ne.jp)No.24545
山手貨物線の貨物列車に、EF66・EF65がある。


画像タイトル:タイトルなし (87 kB)|
[改造可] ほんとかよぉ〜(/ω\) 名前:名無しさん [2014-08-20 21:15:41](eatcf-499p151.ppp15.odn.ne.jp) No.23965返信
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140820/k10013950381000.html

も〜何が何やら…

44件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-25 17:51:51] (e0109-106-188-175-134.uqwimax.jp)No.24530
>>24526
今のスカイマークなら簡単に買収できそうだが
あんな大手でもないLCCでもない中途半端な会社はイランだろうなw

無題名前:名無しさん [2014-08-25 18:30:12] (p25017-ipngn100401kyoto.kyoto.ocn.ne.jp)No.24533
>>24359
>以前海外からの観光客絡みで提携との報道があったし。
東日本ですよ。まぁJALカードSuicaがある位だし。
https://www.jreast.co.jp/press/2014/20140602.pdf

>>24526
JR四国然りJAS然り「困ったときのJR西日本」だったよなぁ。
結局買収したのは日本旅行だけという……。

無題名前:名無しさん [2014-08-25 21:51:34] (61.200.48.250)No.24562
てすと


画像タイトル:タイトルなし (540 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 横浜線205系最後の夜 名前:雪風◆Pka3DJ38G2 [2014-08-23 01:42:48](p4143-ipbf2608hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp) No.24182返信
22時50分ごろ、臨時回送でH1編成が東神奈川に入りました。
明日ラストランを迎えます。

8件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-25 10:59:07] (pa3a48b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.24504
下三枚の写真の編成札が従来のものだけど、逆になんで今まで違うのを付けてたんだ?

無題名前:名無しさん [2014-08-25 16:01:45] (softbank221028006003.bbtec.net)No.24519
>>No.24504
盗難防止の為です。
一時期他の編成の札が盗難に遭ったそうで、その際はダンボールや紙で対応していたみたいです。

とはいえ、ラストラン凄かったなぁ...
車掌の放送には泣けた

無題名前:名無しさん [2014-08-25 17:21:18] (pa3a48b.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.24527
>>No.24519
なるほど…前に南武線205系の車内プレートの話題があったが、横浜支社は徹底してるんな。
とはいえ、乗務員室内のものでも対策は必要なのか…。


画像タイトル:タイトルなし (313 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 目の付け所がマイナーすぎる画像 名前:名無しさん [2014-08-18 22:12:30](p1112-ipbf1703hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp) No.23716返信
一見すると1両単位で撮影したと思われる小田急線のデハ1119
実際は1両単位で撮影したわけでなく、2009年4月頃(だっけ?)から行われ始めていた
新宿方にあった優先席を小田原・江ノ島方に変更されていたので、変更される前の様子を撮っただけの訳の分からないと言われた画像です
つまり、地元に特化した鉄でもこれくらい分かりにくい写真を撮った人ってどのくらいいるのだろうか。

なので普段からどこに目を付けて鉄道趣味(ココでは専ら写真・動画撮影だが)をしているかちょっと気になったので、立てさせていただきました

48件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-25 15:14:23] (p2188-ipad04kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp)No.24515
ベンチレーター   なんてね

無題名前:名無しさん [2014-08-26 20:45:00] (z224013.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.24630
>>24495
比較対象も無しに何が言いたい?

画像タイトル:タイトルなし (77 kB)|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-08-31 23:56:07](i118-19-66-17.s05.a014.ap.plala.or.jp)No.25029
勉強中の人も一休み


画像タイトル:タイトルなし (269 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 名物列車 名前:名無しさん [2014-08-23 18:55:48](p93f9a8.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp) No.24279返信
安中貨物 @高崎線&常磐線


機関車はここ数年でコロコロ変わり
金太郎に落ち着いた模様
前パンか後パンか
来るまで分からない

10件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-25 17:03:50] (em1-115-42-242.pool.e-mobile.ne.jp)No.24524
>>24372 wwwwwwwww

ってか、アンナカ市の中の人が苦言を言ってましたな。

無題名前:名無しさん [2014-08-25 22:17:39] (kd182249242035.au-net.ne.jp)No.24567
チャゲマの64はアンナカで走ることないの?

無題名前:名無しさん [2014-08-25 22:36:22] (p4195-ipbf1606hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.24571
>24372
アンナカ貼るな!


画像タイトル:タイトルなし (158 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] スレッド作文してると源氏巻が食いたくなってきた‥ 名前:どっこい食品 [2014-08-23 22:40:17](p4100-ipbf806kokuryo.gunma.ocn.ne.jp) No.24320返信
きょう、予定通りJR山口線が全線復旧しました
ワタシの親も、津和野出身なので喜んでおります
まるで入れ替わるように寸断された可部線についても、1日も早い復旧を祈ります

4件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-08-24 23:20:46] (ai126215020048.1.access-internet.ne.jp)No.24463
>>24445
私もニュース画像で見ただけでの判断ですが、信号機は点灯していましたので少なくとも信号関係は生きているみたいですね

無題名前:出雲市民◆22p4oKhOF2 [2014-08-26 11:55:34] (216.209.12.221.megaegg.ne.jp)No.24603
>>24354
絶対的な安全確保は必要だけど、早期に復旧しなければ可部以北の経済活動(通勤を含む)が成り立たなくなる。
今後本格化するであろうボランティアの出入りや一時避難されている方々の移動の足としても出来るだけ早い復旧が望まれるところ。

無題名前:名無しさん [2014-08-30 01:03:01] (192.214.8.202.bb.banban.jp)No.24843
可部線は8/31に試運転、問題なければ9/1始発より復旧だそうで。


画像タイトル:タイトルなし (1004 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 水力発電 名前:名無しさん [2014-08-24 11:24:48](ns323918.ip-94-23-30.eu) No.24363返信
首都圏の電車の1/5は水力発電エネルギーで走ってるんですね。

58件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-27 01:00:43] (ai126174029156.26.access-internet.ne.jp)No.24655
みんなあたまおかしいんじゃない?
ってか?(笑)
いつまでやってんだかw

無題名前:名無しさん [2014-08-31 00:38:51] (i114-182-156-196.s42.a008.ap.plala.or.jp)No.24926
(なんでモバイル端末からの投稿が連続するんだろう?)

無題名前:名無しさん [2014-08-31 10:51:18] (em1-115-50-181.pool.e-mobile.ne.jp)No.24950
>>24926
モバイル端末が悪で固定回線が善だと思ってる?


画像タイトル:タイトルなし (1061 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 買い方いろいろ 名前:名無しさん [2014-08-19 03:40:54](s113.htokyofl17.vectant.ne.jp) No.23770返信
1944円(高崎→新宿を普通にICカードで乗車する場合の運賃)

1940円(▼4円:同じ区間を紙の乗車券を購入して乗車する場合の運賃)

1710円(▼234円:某経路検索ソフトが表示した分割例…南与野か与野で分割)

1650円(▼294円:画像の合計…浮間舟渡の代わりに西川口でも同様)

これ以外に、もっと安くなる方法があるかもしれません??。

窓口だと断られるかもしれないので、自動券売機で購入しました。

自動券売機で購入した場合には「●●駅MV●発行」という表記になるのかと
思っていましたが、そうでない場合もあるんですね。

(以下追記)
カード番号は末尾4桁であっても消した方が良いと御指摘を頂きましたので、
一旦削除して再投稿させて頂きました。

45件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-26 00:53:59] (i118-19-66-17.s05.a014.ap.plala.or.jp)No.24588
分割するほうが数百円安くなる運賃制度がおかしいのは間違いない。
鉄道の運賃料金以外にも分割契約のほうがうんと安くなる例あるのかな?

無題名前:名無しさん [2014-08-26 16:47:11] (fl1-125-197-132-136.stm.mesh.ad.jp)No.24612
>鉄道の運賃料金以外にも分割契約のほうがうんと安くなる例あるのかな?

うまい棒(税別10円)を購入すると、
1本=10.8円→切り捨て→10円
2本=21.6円→切り捨て→21円
ってのはありますね。契約じゃなくて購入ですが。

無題名前:名無しさん [2014-08-27 07:43:33] (em1-115-35-219.pool.e-mobile.ne.jp)No.24656
>>24588
大根はA店で、椎茸はB店で、白菜はC店で買う。


画像タイトル:タイトルなし (2926 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 体験運転 名前:本務機関士 [2014-08-21 14:58:45](st0938.nas811.soka.nttpc.ne.jp) No.24061返信
珍しく空きが有りましたので
今度の日曜の関東鉄道「気動車体験運転」へ
行って参ろうかと

ランチの御弁当も
今から楽しみ♪

4件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:フラット [2014-08-23 10:28:39] (e0109-106-188-241-134.uqwimax.jp)No.24202
こういいうのって本業の運転士さんでも、
「俺電車の運転士なんだけど気動車運転したこと無いからしてみよ〜」
という感じの人も居るんだろうか?

無題名前:名無しさん [2014-08-23 22:18:12] (nttkyo537072.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp)No.24314
>>24202
鉄誌の取材を受けてた関鉄の人によると
ある回では8割方他社の現役運転士さんだったことも
あったそう。

画像タイトル:タイトルなし (879 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:本務機関士 [2014-08-24 07:17:10](st0938.nas811.soka.nttpc.ne.jp)No.24349
お疲れ様です

画像は
2009年に参加した特別編での様子です
小学校5年生(当時)の娘も少し触らせてもらってました
そんな娘も高1に
JKの着グルミを着たオッサンに進化してます


>>24168
超常連の参加者の方々が
何人か居られて
予約枠が直ぐに埋ってしまう様ですよ


>>24202
24314様の仰るとおり
本職の方の参加も多いようですね
(自分も『慣れてますね〜本職さん?』と尋ねられました)
(『たまにEF63に乗るニセモノです』と答えました)

でわ
行って来ます!!


画像タイトル:タイトルなし (2416 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 模型風(非加工)《超ブレブレ》 名前:kという人間 [2014-08-22 17:30:33](182-167-45-233f1.hyg1.eonet.ne.jp) No.24144返信
こんにちは。
先日、東京に行ってきました。それで、帰りの新幹線の中で、パシャ。
何気なく撮った画像でしたが、見てみると、模型風。加工などしていない!
ちなみに、カメラはごくフツーのデジカメです。
これから、毎週?にネタの切れるまで東京の鉄道写真を投稿していきたいと思います。

2件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (115 kB)|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-08-23 12:50:02](y247175.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.24225
では、模型風で。

画像タイトル:タイトルなし (734 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-08-23 19:38:11](pppa1837.e15.eacc.dti.ne.jp)No.24288
では、ネタ?な車両を模型風支援

無題名前:imonoyama [2014-08-23 23:16:24] (p063.net059084019.tnc.ne.jp)No.24325
新幹線で名古屋到着前のカットですよね
新幹線で移動するとき(滅多に乗らないけど)
「ああ、名古屋か」と思う所です


画像タイトル:タイトルなし (337 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] 戦後69年 名前:フラット [2014-08-15 21:15:10](119-231-244-206f1.osk2.eonet.ne.jp) No.23387返信
鉄道が重要な軍事目標だったため、鉄道に関する記録は禁止、鉄道趣味なんて言語道断
そんな時代、通学で乗った列車の機関車や客車の番号を必死に数学のノートに書き留めた(数字の羅列でカモフラージュのため)
なんて話が伝わる。

戦後69年、この国の鉄路は1日たりとも休まず動くが、大阪駅は何を思うのだろう。
このあたりも終戦直後は一面焼け野原で高い建物はなかったとはうちの祖父母談。

いや本当、平和というのはありがたい。特に最近海外から戦闘映像が直に入ってくるようになって改めて思う。

24件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:高架駅は好かん [2014-08-24 05:18:33] (p4130-ipbfp1101tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp)No.24346
上司と同行していても「部長。いまから珍しい列車が見れるので撮影させてください」と、車に5〜10分ほど上司を放置プレイして撮影している自分が通ります・・・・
たしかに日頃の人間関係がモノをいいますね。

無題名前:名無しさん [2014-08-24 09:22:28] (zaq7d0431fb.zaq.ne.jp)No.24357
スレの最初の話題に戻るけど、準戦時下ということになってる隣国では、今でも地下鉄の撮影は禁止というのがタテマエらしい。
もっとも現実には普通に撮影していてもほとんど問題ないようだけど。

無題名前:名無しさん [2014-08-24 18:17:08] (ab250059.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.24404
鉄道が軍の接収物だから原則撮影禁止という国はちらほらあるよね。
インドとかエジプトとか。


画像タイトル:12連@西の里 (510 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 急行はまなす。 名前:名無しさん [2014-08-13 16:47:55](kd118157118149.ppp-bb.dion.ne.jp) No.23096返信
土砂崩れで5時間遅れの、本日札幌着はまなすフル編成。
明るい中のはまなす12連はもう見られないかも。

宇宙軒カーブでもいい光線で撮影出来た運の良い人も居たようですね。

26件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-08-23 23:13:54] (ai126241005017.tik.access-internet.ne.jp)No.24323
こうなるであろうと予想はしていましたが…
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/558392.html

さて、どうなる?

無題名前:名無しさん [2014-08-24 00:49:08] (59-171-186-68.rev.home.ne.jp)No.24332
>>24323
架線電圧が変わるったって、そのためのEH800なんだろ、と思ったが、EH800は貨物持ちですか。
貨物会社に委託すればあるいは、とも思いますが、たとえ貨物に牽引を委託したとしても、どちらにせよ客車自体の寿命を考えればあと10年も持つまいしなあ...

無題名前:名無しさん [2014-09-03 04:49:59] (zaq7d04423f.zaq.ne.jp)No.25218
はまなすが12両で運転できるのなら、はまなすが止まれる電化の駅だけ12両編成にして
カムイエアポートを6両-6両にして遠近分離にしたほうが乗れなくて、自動車に逃げられるよりかは将来的にはいいと思うけどさ
エアポートの話だけど
運転台の装置がそうもいかないんだろうな

逆の発想で白鳥用の編成を引っ張ってT車に発電機1基だけ載せて、函館-室蘭だけ発電機で客車の電源確保して
室蘭-札幌はパンタ上げて逆に無動力にしたDD51を推していくか、そのままJR東日本の新車輸送みたいに加速変速の動力とブレーキエアはDD51で
苗穂の技術力だったら非現実的ではないと思うけど


画像タイトル:タイトルなし (1705 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 南武でナンボ 名前:どっこい食品 [2014-08-20 22:26:40](p4100-ipbf806kokuryo.gunma.ocn.ne.jp) No.23986返信
E233系最後の侵略、南武線向け配給を撮りました
配給といえば大宮撮影会、まったり撮影できても
高野豆腐級に汗がにじみ出るワケで‥

61件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-24 12:00:49] (ngn1-ppp1781.tochigi.sannet.ne.jp)No.24367
南武線の場合強制的に4M2TになるのもE233に統一される理由のひとつだったりして
E233でMT比2:3って3000番台の付属だけでしたっけ?

無題名前:名無しさん [2014-08-24 19:25:20] (135.net059085211.t-com.ne.jp)No.24410
>>24366
低コストで車両を作ろう→209
→やばいコスト重視しすぎた、必要なところにはもうちょっとお金かけよう→E231
→性能などに余裕を持たせなかったせいで運行障害発生時に大変な目に遭ったからちょい重装備にしよう→E233

こんな感じかと。具体的には

95kwモーター(30分定格だと180kwだったかな)&必要最小限の電動車でモーター過負荷使用前提

140kwモーター(E531系が初採用)&電動車比率増加+予備品常に搭載(パンタ・ワイパーなど)

無題名前:名無しさん [2014-08-25 23:46:07] (kd106151164160.au-net.ne.jp)No.24582
209は故障が多かった
駅間で長時間抑止して窓を開くようにするきっかけができた。

209以前にも、名鉄や京急に固定窓の通勤車はあったけど
これらも後期型では開くようになったから、やはり固定窓だと何かと都合が悪かったんだろう。


画像タイトル:タイトルなし (76 kB)|
[改造可] これで確定!? 名前:名無しさん [2014-08-19 18:49:36](eatcf-275p177.ppp15.odn.ne.jp) No.23810返信
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL19H5V_Z10C14A8000000/

暫定駅が気になる。

まずはここら辺の草刈りからかな(^^)

49件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:24118 [2014-08-23 05:27:00] (e0109-106-188-175-134.uqwimax.jp)No.24186
>>24151 >>24161
冗談半分で書いたのにまさか本当に交渉してるとはw

無題名前:名無しさん [2014-08-23 07:10:39] (d-61-215-191-208.ftth.katch.ne.jp)No.24191
回収に関しては負債とかもあるから問題山積みなんだろうね
両者が対立してアクセス線事態白紙になりそうな気もしますが

無題名前:名無しさん [2014-08-23 08:27:31] (fl1-122-133-130-91.tky.mesh.ad.jp)No.24196
>>No.24176

JRが主体になる工事は首都圏ではこれが最後かもね。
できれば新幹線新宿新線を最後の打ち上げ花火でしめて欲しいが。


画像タイトル:タイトルなし (2203 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 廃橋 名前:名無しさん [2014-08-16 12:23:27](eatcf-302p189.ppp15.odn.ne.jp) No.23463返信
長年都内に住んでいるが先日初めて築地から先の晴海通りをチャリで走ってみた。

高層マンション群に圧倒されつつ、東雲辺りまではLRTぐらいあってもいいかとも思った。

で、有名な(?)これ。

『何とか使えませんかねぇ〜』

と思うのは、女性が絶対日の目を見ることが無いのにデパートの包み紙を丁寧に畳んで取っておくのと似た感情ですかねぇ〜

船のタイミングはたまたまです(∪o∪)

4件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-18 12:45:09] (pl1248.nas825.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.23668
東京都港湾局の管轄だっけ?<ネタにマジレスw

無題名前:名無しさん [2014-08-18 14:53:30] (fl1-122-135-54-224.tky.mesh.ad.jp)No.23679
豊洲と塩浜にあった橋は撤去されたし
オリンピックのころには・・・

無題名前:名無しさん [2014-08-22 13:59:24] (p25118-ipngn6801marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.24131
元々東京都港湾局持ち物の鉄道だし
機関車も庫も潰して運行会社解散で元に戻った


画像タイトル:タイトルなし (2083 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 夢空間 名前:名無しさん [2014-08-15 22:31:24](softbank126109222094.bbtec.net) No.23404返信
てっぱくの帰りにちょいと寄ってみました。
オシだったのにビックリ。
保存するときに屋根ぐらいとは思う状態でした。

24件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-20 13:27:05] (ze036208.ppp.dion.ne.jp)No.23930
せっかくピアノもあるんだし、音楽聴きながら
料理やお酒を楽しめるスペースにしてほしいですね。

画像タイトル:タイトルなし (781 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-08-20 21:01:16](zaq771aa833.zaq.ne.jp)No.23962
>>No.23907
カフェはいいですね。
私が行ったときは女子高生が宿題をやってました。

無題名前:名無しさん [2014-08-21 00:10:55] (em1-115-42-123.pool.e-mobile.ne.jp)No.24019
>>23962
そういう使い方も悪くない(笑)


画像タイトル:タイトルなし (436 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 京阪石山 名前:imonoyama [2014-08-17 21:40:18](p185.net059084003.tnc.ne.jp) No.23605返信
どこかで見たような光景・・・なのは別として(笑
連休を利用して京都方面へ遠征してまいりました
こういう物みると模型レイアウトのモジュールに組み込みたくなる光景です

13件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (389 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 八瀬比叡山口 名前:imonoyama [2014-08-20 20:58:30](p127.net059084000.tnc.ne.jp)No.23959
初めて終点へ来てみました
ケーブルカーに乗りたかったですが時間の関係で1本後でリターン

画像タイトル:タイトルなし (306 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 出町柳 名前:imonoyama [2014-08-20 21:02:31](p127.net059084000.tnc.ne.jp)No.23963
出町柳に戻って、正面から撮影

画像タイトル:タイトルなし (615 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-08-20 21:41:48](ntchba115074.chba.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.23971
叡山電鉄はきらら繋がりで、芳文社の作品がアニメ化されるとHMを付けることがありますね。


画像タイトル:タイトルなし (208 kB)|640Size|800Size|
[改造可] 明治村の保存蒸機 名前:名無しさん [2014-08-17 23:03:51](eaocf-59p189.ppp15.odn.ne.jp) No.23622返信
お借りします(10年以上前、明治村)

10件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-19 23:34:45] (ntkmmt049065.kmmt.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp)No.23871
N電の運転体験、楽しかったなぁ・・・

画像タイトル:タイトルなし (1170 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-08-20 16:25:55](kd182250246004.au-net.ne.jp)No.23937
車両も建物も、歴史的に貴重な物ばかりでここは楽しい

画像タイトル:タイトルなし (1272 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-08-20 16:28:33](kd182250246004.au-net.ne.jp)No.23938
もいっちょ


画像タイトル:タイトルなし (386 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 10-000 名前:じゅん◆dySDvrEnOM [2014-08-16 00:24:18](61-26-254-233.rev.home.ne.jp) No.23422返信
雨の中に佇む10-000。

無題名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-08-16 00:28:18] (khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.23425
桜上水?

画像タイトル:タイトルなし (1299 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-08-16 01:43:21](p3085-ipbf2608marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.23430
桜上水ですね。
今は亡き幕車で支援。

画像タイトル:タイトルなし (733 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-08-20 12:50:37](112-68-53-108f1.hyg1.eonet.ne.jp)No.23927
笹塚より支援。


画像タイトル:タイトルなし (93 kB)|
[改造可] 横浜線205系 名前:名無しさん [2014-08-19 19:35:07](softbank219205182032.bbtec.net) No.23815返信
横浜線205系引退までカウントダウンが始まっていますが、懐かしい画像を発掘しました。
H24とH26編成に装着された初期緑幕です。隣の2段表示も懐かしいですね。
2段表示幕が初めて搭載されたH1〜7編成は「横浜線」と行き先の間に線が入っていなかったのですが、いつの間にかに交換されていたのを思い出しました。

8件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (273 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:仙ミハ [2014-08-19 23:08:05](kd118158173200.ppp-bb.dion.ne.jp)No.23863
二段のころ

名前:名無しさん [2014-08-20 11:34:03] (kd182250250197.au-net.ne.jp)No.23920
ワールドカップの来客用に横浜線幕を用意したけど、
最初の白字があまりにも不評ですぐ黒字になりましたね。

無題名前:名無しさん [2014-08-21 02:21:06] (208.36.100.220.dy.bbexcite.jp)No.24030
黒字になったことはいいことだ(
LED改造に突っ込んではいけない

E233系で縁取りながらも再び緑地に白文字ですね。


画像タイトル:タイトルなし (3084 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造不可] タウシュベツ 名前:名無しさん [2014-08-17 10:12:47](71.net116254041.t-com.ne.jp) No.23576返信
現在、台風11号の影響で林道が通行止めに。
写真は台風前日にツアーに参加した時の様子で、
この時期としては10数年ぶりの渇水で、橋の下まで降りる事ができました。
手で触っても崩れるくらいにボロボロで、橋の中央部では崩壊も
始まっており、近いうちに完全な姿を拝め無くなりそう。
この橋は朽ちるに任せるという方針のようで、気になる方はお早めに。

8件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (2067 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-08-19 20:53:36](59-171-186-68.rev.home.ne.jp)No.23830
タウシュベツつながりで支援。近隣にはタウシュベツ橋梁以外にも、魅力的な風景が多かったです。

>>23736
やっぱり、普通にいるって言ってましたよ。
ツアーガイドさん曰く。

もっとも、フンやらなんやらで、「いる」と判るのはともかく、出くわす機会がそう多いわけでもないようですが。

無題名前:名無しさん [2014-08-19 22:10:23] (121-85-77-164f1.osk2.eonet.ne.jp)No.23844
>>No.23736
http://mainichi.jp/select/news/20140815k0000e040148000c.html

>>No.23754,No.23774
士幌線代替バスが走る国道241号(十勝大橋)より、同バイパス側の開発が音更町の人口増に寄与している気がする。
あと、教育施策やらも充実しているらしいし。

無題名前:中央線211系 [2014-08-19 23:04:30] (p4244-ipbf307koufu.yamanashi.ocn.ne.jp)No.23860
≫23830様
ありがとうございます。
10年以上前、6月ごろ一人で行きました。
当時はそんなの知らずに写真撮影に没頭した(汗)


画像タイトル:タイトルなし (1388 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] とさでん交通 名前:名無しさん [2014-08-13 21:45:17](opt-219-124-173-128.client.pikara.ne.jp) No.23138返信
土電と県交通の統合新会社の社名は「とさでん交通」に決定。
http://www.tosaden.co.jp/new/news-544.html

選考基準のひとつの、
>これまでの社名(土佐電鉄・県交通)や愛称(とでん・県交)に配慮するかどうか。
が影響したのか最終候補は似たり寄ったりの案ばかりですな。
(他候補)高知電気鉄道・とさ交通・高知デンテツ交通・とさっこ電鉄・高知とさでん・とさの国電鉄・とさ電鉄コーポレーション

23件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-19 12:22:03] (kd182249245153.au-net.ne.jp)No.23792
忘れられないように、というので変な長ったらしい名前つけるのは逆効果な気がする。
いっそ鉄道会社名もネーミングライツにすればいいのに。

新潟ブルボン鉄道
新潟越後製菓鉄道
新潟サトウのごはん鉄道

少なくとも覚えやすい。
スポンサーがつくか、法的に可能なのかは別として。

無題名前:名無しさん [2014-08-19 12:25:08] (em1-115-42-41.pool.e-mobile.ne.jp)No.23793
>>23769
>伝統的な交通事業者の末裔であるとわかる事が利用者的にどんなメリットがあるのかいまいちわからない

 つピンクのアレとかと同じになっちゃうわけでw

気にしない人は気にしないだろうが、気にする人は気にする。
とさでん然り北陸三セク然り、従来型交通としての「信用」は大きな財産であろう。

無題名前:名無しさん [2014-08-19 20:26:38] (pdadd6a61.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.23825
3セクの場合多くは「資本が断絶した事」が最も大きな変化で訴求点だから、名前が連続しないのは当然なんじゃないのか。
倒産・不祥事等起こした時に完全にブランドを断ち切りたいかどうかなど様々な理由で名前を連続させない場合もある。
逆に「資本以外は断絶してない事」をアピールしたい場合は名前は変わらなかったり連続性があったりだな。

地方三セク、東京メトロの場合は1番目。メグミルクは2番目。その中でも雪印コーヒーは3番目だし、西武やオリンパスも3番目。
今回のこれも訴求したいのは「資本以外は断絶してない事」だから3番目のパターン通り。


画像タイトル:タイトルなし (1043 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|
[改造可] サボオブジェ 名前:名無しさん [2014-08-18 20:33:30](4.85.99.219.ap.yournet.ne.jp) No.23704返信
黒磯駅の改札近くに聳えていました。
若者は気にせず通り過ぎ、立ち止まって眺めるのはある程度以上の年齢層です。(笑)

2件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-18 23:56:02] (fl1-119-240-241-41.tky.mesh.ad.jp)No.23742
ある程度の管理はしてるだろうけど盗まれちゃいそう

無題名前:名無しさん [2014-08-19 09:22:16] (p22130-ipngn1801funabasi.chiba.ocn.ne.jp)No.23785
展示場所も改札のすぐ横だし、列車装着品よりも盗難するのハードル高そうだけど。
そもそもそんな珍しいサボでもないという。

無題名前:名無しさん [2014-08-19 12:04:17] (eatkyo185088.adsl.ppp.infoweb.ne.jp)No.23789
>>23727
さらに前の上野なんかは他の古いサボとセットで売ったものだから水色
サボを捨てて帰った人がいたw
もう20年位前だったと思う。


画像タイトル:タイトルなし (5301 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 高架工事中 名前:名無しさん [2014-08-13 16:31:55](fl1-220-102-170-225.osk.mesh.ad.jp) No.23093返信
結構な勾配でした。

29件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-18 21:48:40] (113x32x97x102.ap113.ftth.ucom.ne.jp)No.23712
新駅開業ラッシュで、普通だけが所用時間が増加してしまうが、
逆に言えば、その分だけ優等の停車駅増の余裕が出来ちゃうとも言えますな。

>>23628

>乗降客数でいえば茨木より吹田のほうが上のはず。

平成24年度の「乗車人員」
 茨木 44,319(JR西日本管内 17位)
 吹田 21,359(JR西日本管内 46位)

出典:
平成25年度大阪府統計年鑑 9−3 JR各駅別乗車人員
JR西日本HP「鉄道事業ダイジェスト」

無題名前:名無しさん [2014-08-18 23:33:40] (pl615.nas827.p-tokyo.nttpc.ne.jp)No.23735
新快速で思い出したんだけど、西側も西明石以西が一部各停になる、というのはないかな?
それか、12両のうち、4両を加古川以西普通にするとか。

画像タイトル:カクッ (441 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-08-19 07:33:34](60-56-178-176f1.kyt1.eonet.ne.jp)No.23780
桂側で支援。こちらもなかなかの勾配。


画像タイトル:タイトルなし (5088 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 今日からお盆ですが・・ 名前:名無しさん [2014-08-13 17:26:29](fl1-220-102-170-225.osk.mesh.ad.jp) No.23103返信
ラッシュ時のみに使われる編成

14件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (783 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-08-18 08:15:06](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.23644
同じ3000系空急だが6連で支援(ついぴくとmixiで使用中)。

>>No.23635
8011〜8013FはJ-TREC出荷が今年ですが、昨年度投入分です。

無題名前:名無しさん [2014-08-18 22:18:54] (192.214.8.202.bb.banban.jp)No.23719
特急サザン(プレミアム)の兼ね合いもあるから、8000系だけでなく12000系も増備しないと置き換えは無理でしょうね。
それとも、10000系の相方を7000系から変えるか?(できるの?)

無題名前:名無しさん [2014-08-19 00:46:44] (112-69-7-186f1.osk2.eonet.ne.jp)No.23755
>>23719
10000系の相方は7100系が腐るほどいるので7000系が全廃したところで
8000系がその分増えてくれればむしろ問題ないでしょう。

そういっても10000系の後期車(07F〜)がしぶとく残りそう。
10004Fが12003Fの入れ替わりにはなりそうですが。

>>23644
そうだんたんですか。
一時期に比べたら増備が早く感じるんですけどね<8000系


画像タイトル:タイトルなし (767 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] ダムと鉄道 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-08-17 21:09:36](ai126215019016.1.access-internet.ne.jp) No.23600返信
ダム(今渡ダム)撮影ついでにやってみた

そういえば、太多線(上流)側から見ることはあってもこちら側(下流)から見ることは
めったにないですねぇ

2件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (682 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-08-17 21:25:19](ai126215019016.1.access-internet.ne.jp)No.23603
可児市側からはこんな感じです

ちょっと無理がありますが、雑草とは言え勝手に刈るわけにもいかず…
時期を変えたら少しはマシなのかもしれませんね

無題名前:名無しさん [2014-08-17 21:57:44] (kd124211110103.ppp-bb.dion.ne.jp)No.23610
これはよい中部電力エリア内にある関西電力のダムですね。
すぐ近くにある名鉄資料館へは行きましたか?

無題名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-08-17 22:55:06] (ai126215019016.1.access-internet.ne.jp)No.23619
>>23610
ほかのダムを巡ったあとでしたので、寄ってないです
確か土日は閉館なのでは?と思って検索してみたら、今度の土曜(23日)は特別開館するので
事前予約をしなくても入館できるみたいですね

何年か前に行ったことがありますが、今でも「電車でGO!名鉄編」置いてあるのかなぁ…


画像タイトル:タイトルなし (102 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] きょうの高岡 名前:トイプードル魚雷(犬かき) [2014-08-15 22:23:09](210.224.38.38) No.23403返信
それは、北陸本線としての高岡駅、最後の夏

無題名前:名無しさん [2014-08-17 09:11:48] (pc6ab34.miygnt01.ap.so-net.ne.jp)No.23572
昔、仙台駅の改札の中に利用者が自由に短冊に願い事を書いて七夕飾りにつけられるスペースがあったんだけど、興味本位で見たら「ガンが治りますように」というものがあってしんみりしたのを思い出した。


画像タイトル:タイトルなし (641 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 油壷にて 名前:名無しさん [2014-08-16 20:46:38](116.net059086073.t-com.ne.jp) No.23492返信
ユメの延伸先で新1000をパチリ。

1件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-17 03:41:50] (42-146-150-57.rev.home.ne.jp)No.23558
解体後の写真ぽいね。入り口付近?

無題名前:名無しさん [2014-08-17 04:06:03] (116.net059086073.t-com.ne.jp)No.23562
そう、観潮荘のフロント脇に飾ってあったものです。

無題名前:名無しさん [2014-08-17 22:31:50] (ntkngw224175.kngw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.23616
地元に来ていただきありがとうございました。
この時期の国道134号はまったく使い物になりませんからねぇ……。
またシーズンオフにでもお越しくださいませ。


画像タイトル:タイトルなし (2409 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 港南緑水公園 名前:名無しさん [2014-08-16 12:34:14](eatcf-302p189.ppp15.odn.ne.jp) No.23466返信
俺に断りも無く(絶対ない)こんなところに公園が…

しかも敷地内にモノレール…

羽田のモノレールは好みじゃないが、コースレイアウトがアトラクションぽいところは好き(^m^)

無題名前:名無しさん [2014-08-17 01:46:48] (kd106168255006.ppp-bb.dion.ne.jp)No.23551
カバーのかけられていない機器はなんだろう・・・

無題名前:名無しさん [2014-08-17 02:00:23] (softbank126053187075.bbtec.net)No.23552
恐らく断流機かと。


画像タイトル:タイトルなし (5464 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 6連733系 名前:名無しさん [2014-08-15 18:44:25](kd118157118149.ppp-bb.dion.ne.jp) No.23362返信
6連の733系エアポート3本目が到着して、盛んにハンドル訓練試運転。
3日に一度くらいの確率で運転している様子。
時間ははまなすの1時間位前。

画像タイトル:タイトルなし (1513 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-08-15 18:48:41](kd118157118149.ppp-bb.dion.ne.jp)No.23363
碍子が新製時くらいの淡い紫の絶縁油で新鮮。

無題名前:名無しさん [2014-08-15 23:25:06] (156.208.138.210.vmobile.jp)No.23413
サムネで貫通扉が開いているのかと思った


画像タイトル:タイトルなし (276 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 新幹線なるほど発見デー 名前:imonoyama [2014-08-12 20:52:45](p083.net059084013.tnc.ne.jp) No.22946返信
今更な感じで申し訳ないですが(苦笑
去る7/26〜27にあった「新幹線なるほど発見デー」に行ってきました
開催して20年目になるそうですが
20年目にして初めて浜松工場へ行くことができました
撮影まではしませんが、JT引込み線跡とか新幹線も通る踏切とか
じっくり見ることができました
(行こうと思えば行ける距離なんですか、浜松に用があるのは年1回程度なので・・・)
画像はメインの?N700車体持ち上げ

5件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (38085 kB)|
[改造可] 無題 名前:imonoyama [2014-08-12 21:33:52](p083.net059084013.tnc.ne.jp)No.22964
N700A車体持ち上げ実演、動画編
画質違いでYouTube,ニコニコへアップ予定です

無題名前:名無しさん [2014-08-15 05:33:47] (42-146-150-57.rev.home.ne.jp)No.23314
N700の運転台は意地でも見せないのかな?
テレビ撮影で同乗しても、必ずあちこちにモザイクかかってるし。

無題名前:名無しさん [2014-08-15 07:38:31] (58-190-235-172f1.osk3.eonet.ne.jp)No.23319
基本的には同じレイアウトやけどね。


画像タイトル:タイトルなし (18288 kB)|
[改造可] 大阪市交20系更新車LCD 名前:名無しさん [2014-08-14 08:48:23](aa20111001946f573a11.userreverse.dion.ne.jp) No.23202返信
コイトのパッとビジョンな模様。

4件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-14 20:03:52] (tcg7-p193.flets.hi-ho.ne.jp)No.23272
15インチは新規の製品だろうね
横長よりは見やすいから、今後こっちが増えてほしいな

無題名前:名無しさん [2014-08-15 00:36:48] (p1200-ipbf809hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.23303
画面下にスクロールを流すのはパラサイン(交通電業社)だけじゃないのだな。
地元のバスのLCD運賃表も似たような仕様だけど。(並行導入のレシップ然り)

画像タイトル:タイトルなし (569 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 無題 名前:名無しのへたれ職人 ◆4PqRaNcRjA [2014-08-16 00:27:43](khp059143250144.ppp-bb.dion.ne.jp)No.23424
>>No.23303
セサミクロ採用の31系(30000系御堂筋Ver.)でもスクロールできますし。


画像タイトル:タイトルなし (633 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|
[改造可] 西武 名前:*省略可@福岡県民 [2014-08-12 21:39:04](softbank221088100210.bbtec.net) No.22966返信
西武といえばやはりこの1つ目と窓周りの黒だね。

80件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-08-17 12:40:24] (kd182249241087.au-net.ne.jp)No.23589
スレ主の思惑は知らないがここって山口・宇部周辺スレだよね?
西武が好きな人はこんなスレ無視して帰ればいいだけでは

無題名前:名無しさん [2014-08-17 18:37:49] (em1-115-193-90.pool.e-mobile.ne.jp)No.23595
自分が気に入らないからってわざわざ突っかかって来る
コミュニケーション不全がなぜか上から目線で指図してますね。

無題名前:名無しさん [2014-08-17 22:20:36] (p404156-ffoma1yoyogi.tokyo.ocn.ne.jp)No.23615
どのタイミングで誰が誰に指図をしたのだろう…


画像タイトル:タイトルなし (1105 kB)|
[改造可] 現在就活中?? 名前:名無しさん [2014-07-12 17:36:15](softbank126082026072.bbtec.net) No.18994返信
本日突然 これが走ってきたのであわてて先回りし携帯で動画撮影。
ひどい画像なのはご容赦を。
夏場は入れ替え業務って鉄道誌に書いてたようだけど実際これからどんな仕事をするんでしょうか?
また新幹線開業後は三セク会社に転属するんでしょうか?
しかし気動車ねえ・・・・・走行音は確かに気動車、でも見た目はどう見ても機関車

なんか不思議なやつです。

4件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-07-13 13:49:06] (eaocf-59p9.ppp15.odn.ne.jp)No.19112
むしろ並行在来線会社に渡すDE15等の捻出用でしょう
金沢以南だって雪は降るんだし
城端線や大糸北線はモーターカーで済ますのかな

無題名前:名無しさん [2014-07-13 14:30:39] (softbank126082026072.bbtec.net)No.19118
スレ主です。
たしか三セク会社に除雪車両譲渡と書いてあったので、運転取り扱いなど含め、てっきり新型気動車の譲渡前提かと勝手に勘違いしました。
HPみるとあいのかぜ富山鉄道では現在富山車両センターに配備の除雪車と記載してますのでDE15と除雪用モーターカーが譲渡予定のようですね。
勝手な憶測でお騒がせしました。

無題名前:び(ry◆o9v4BTmMJw [2014-07-14 23:00:08] (192.168.0.142)No.19290
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%AD%E3%83%A4143%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A
なるほど、こういう車両があるとは知りませんでした。
>>No.19024
確かに余りに良く似てる…笑


画像タイトル:タイトルなし (18676 kB)|
[改造可] Half & Half 名前:出雲市民◆22p4oKhOF2 [2014-07-10 21:07:50](39.124.7.202.megaegg.ne.jp) No.18798返信
諸事情により半分半分で・・


画像タイトル:タイトルなし (21286 kB)|
[改造可] 石造りのアーチ橋 名前:旧)アメリカ取材班◆Hp4GsdaARQ [2014-06-28 10:58:50](nfmv001017135.uqw.ppp.infoweb.ne.jp) No.17026返信
フランス東部のCize-Bolozon橋梁と、南部のLa Vesse橋。

無題名前:浜松電車区 [2014-06-28 11:21:28] (cmu1-125-192-158-72.aic.mesh.ad.jp)No.17027
ヨーロッパもいいなあって思います。

無題名前:名無しさん [2014-06-28 22:30:54] (121-83-87-114f1.osk2.eonet.ne.jp)No.17072
道路との併用橋 (?) になってるのがおもしろいですね > Cize-Bolozon橋梁


画像タイトル:タイトルなし (13378 kB)|
[改造不可] ボルドーの水鏡 名前:旧)アメリカ取材班◆Hp4GsdaARQ [2014-05-31 08:03:49](195.101.29.187) No.13178返信
フランス、ボルドーのブルス広場の有名な水鏡。
定期的に水が湧いたり抜けたりするようになってました。
朝行ったら動いてなかった...なぜ。

トラムは市中は架線集電していますが、このあたりは景観を守るため
地表集電しています。

6件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

画像タイトル:タイトルなし (3553 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2014-06-01 01:20:05](softbank060148120011.bbtec.net)No.13338
工事中の地表集電で支援

無題名前:わだらん◆4nff1w4.Po [2014-06-01 03:11:39] (softbank220051056001.bbtec.net)No.13357
先週の世界ふれあい街歩きがボルドーでしたね。
水鏡も架線レストラムも映ってました。

無題名前:名無しさん [2014-06-01 04:20:33] (p13235-ipngn3501hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp)No.13360
むこうの路電はかっけーなぁ


画像タイトル:タイトルなし (83348 kB)|
[改造可] 傾いているのはご愛嬌 名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-05-25 21:57:33](ai126215019232.1.access-internet.ne.jp) No.12390返信
岐阜県多治見市(池田町家公民館?)がちょっと早い正午をお知らせします

仕事で通りかかり、初めて聞いたときはちょっとびっくりしました
もちろん撮影は休みの日に行っていますので念のため

無題名前:名無しさん [2014-05-25 22:44:21] (ab250059.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp)No.12404
「線路は続くよ」と言えば阪神電車の接近放送かな。
今の向谷メロディの前のタイプが好きだった。

全くスレチだけど、ソフトバンクホークスの応援でこの歌使うのは南海時代からだとか。

無題名前:吉田都◆5a2vXlKWHM [2014-05-25 23:31:47] (ai126215019232.1.access-internet.ne.jp)No.12416
>>12404
私も旧バージョンの方が好きですねぇ…
そういえば、岡山駅でも「線路は続くよどこまでも」を接近メロディとして使用していませんでしたっけ?

他にも似たような例はあるのでしょうか?


画像タイトル:タイトルなし (4404 kB)|
[改造可] Parada Parowoz&oacute;w 名前:旧)アメリカ取材班◆Hp4GsdaARQ [2014-05-06 20:50:12](nfmv001170127.uqw.ppp.infoweb.ne.jp) No.10008返信
間もなく、8両編成の列車が参ります....

6件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-05-08 01:12:11] (pw126253235017.6.panda-world.ne.jp)No.10240
>>No.10185
南海の旧社章や濃緑色車体を彷彿とさせるな

無題名前:名無しさん [2014-05-08 12:22:06] (p3083-ipbf408aobadori.miyagi.ocn.ne.jp)No.10277
このまま「烈車合体」したらむちゃくちゃつよそう(小並)

無題名前:名無しさん [2014-05-25 15:31:28] (188.31.183.58.megaegg.ne.jp)No.12360
すばらしい


画像タイトル:タイトルなし (63353 kB)|
[改造可] JR四国の本気 名前:出雲市民◆22p4oKhOF2 [2014-03-02 22:26:04](128.97.183.58.megaegg.ne.jp) No.1191返信
笑ったら負け

30件の記事が省略されています。「返信」ボタンで全て表示されます。

無題名前:名無しさん [2014-03-04 07:43:02] (p3193-ipngn100408kyoto.kyoto.ocn.ne.jp)No.1336
>>1334
JR西日本の目玉(後500系)なんだからいの一番に確定っしょ。
500系も持ってくるはず(最初のイメージパースに描かれてた)

ちなみに展示漏れの車両も全て解体しない予定。

無題名前:名無しさん [2014-03-04 07:46:41] (pdb62cc3e.chibnt01.ap.so-net.ne.jp)No.1337
>>No.1336さん
ですよね。願わくば内装復元されたら言う事なしです。

無題名前:名無しさん [2014-03-04 10:14:41] (222-228-201-183.saitama.otk.vectant.ne.jp)No.1344
この車両をみて子供が喜んで会社が少しでも儲かればOK!

四国さんの努力に脱帽!


削除方法
◆管理人:削除対象の左欄をチェック、専用パスワードを下欄に入力し、「削除」を押す
◆投稿者:削除対象の左欄をチェック、投稿時に入力した削除キーを下欄に入力し「削除」を押す

先頭に戻る|

のりものコミュニティ