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画像タイトル:タイトルなし (2044 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|1920Size|2048Size|2560Size|
[改造可] 残りわずか 名前:名無しさん [2017-04-15 21:27:36](118-87-120-74.koalanet.ne.jp) No.64612返信
常磐緩行線を走る姿と小田急線を走る姿で何か雰囲気が異なるメトロ6000系

画像タイトル:タイトルなし (1091 kB)|640Size|800Size|1024Size|1280Size|1600Size|
[改造可] 無題 名前:名無しさん [2017-04-16 22:41:23](p19062-ipngn9601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.64634
同じ編成を常磐緩行線にて

無題名前:名無しさん [2017-04-23 20:21:24] (118-87-120-74.koalanet.ne.jp)No.64723
写真の編成は運用離脱したようです

無題名前:名無しさん [2017-04-23 21:03:29] (i118-17-155-10.s41.a014.ap.plala.or.jp)No.64725
メトロの置き換えのペースがここにきて急に進んでる気がする。
6000系といい、01系といい。

収益がいいのかねぇ。

無題名前:名無しさん [2017-04-25 00:29:44] (om126161001115.8.openmobile.ne.jp)No.64745
というより車両置き換えイコール、ホームドア設置(+ATO)だから
安全関連への設備投資の拡大とみていいと思われ

無題名前:名無しさん [2017-04-26 00:42:07] (pl6590.ag1212.nttpc.ne.jp)No.64758
それなら、早く7000も置き換えて欲しい・・・

無題名前:名無しさん [2017-04-27 01:16:00] (p19062-ipngn9601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.64767
走る化石みたいなもんだし、引導を渡すのも遅すぎるくらいだしなぁ

無題名前:名無しさん [2017-04-27 19:08:58] (mno2-ppp3088.docomo.sannet.ne.jp)No.64772
あの独特の「プーン」って音は聞けないんですね、、、

無題名前:名無しさん [2017-04-28 19:02:00] (49.253.13.251.eo.eaccess.ne.jp)No.64784
>>64772
もう20年前の時点でも古さを感じたからな。比較的晩年まで非冷房で都心部まで
入ってきていた形式のひとつだし。

無題名前:名無しさん [2017-05-04 12:39:42] (27-142-209-79.rev.home.ne.jp)No.64872
デザインはかっこいいが運転席の後ろから前が見えないのが小さくて高いところにあるドア窓とあわせて子供心に残念に思えた車両だったなぁ…

無題名前:64873 書いた者ですが [2017-05-05 02:36:03] (kd027084146024.ppp-bb.dion.ne.jp)No.64888
せっかく仕切りドアのガラスに遮光幕が無いのに
それに対面する前面ドアに窓が無いという。

無題名前:名無しさん [2017-05-07 22:24:43] (nttkyo987111.tkyo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.64939
>>64872
当時としては超がつくくらい秀逸なフォルムだったんじゃないかな。
何しろこれがデビューした頃には
まだ根津駅や千駄木駅のあたりにも都電が走っていたはずで。

無題名前:名無しさん [2017-05-07 23:26:59] (zaq7d04b126.zaq.ne.jp)No.64944
営業運転開始はこの車両より後になりますが、アメリカ・サンフランシスコの近郊鉄道BARTの影響を受けたデザインであるとも言われてますね。
1960年代のデザインとしては、大阪市営地下鉄堺筋線60系(2003年廃車)と並んで斬新なデザインだったんでしょうね

無題名前:名無しさん [2017-05-08 00:29:27] (p19062-ipngn9601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.64948
鉄道車両デザインの転機としてよく上がるのは6000系とか、201系とか60系とかかねぇ

無題名前:名無しさん [2017-05-08 21:39:26] (zaq31fbaf8c.zaq.ne.jp)No.64960
京都市営地下鉄烏丸線の10系車両にも影響を与えたな。
同時期に登場した営団8000系とそっくりだとよく言われている。

無題名前:名無しさん [2017-05-11 22:13:21] (g113.61-115-99.ppp.wakwak.ne.jp)No.64994
明日は最終日…

無題名前:名無しさん [2017-05-15 12:10:17] (pl2997.ag1212.nttpc.ne.jp)No.65045
小田急への乗り入れが終わっただけ

無題名前:名無しさん [2017-08-19 14:25:15] (pc64c65.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp)No.66240
無くなっても
そのうち、ビールの缶になって
それぞれの家に戻ってくるよ

無題名前:花村 [2017-09-06 01:37:02] (ai126175032179.27.access-internet.ne.jp)No.66478
人を選ぶ会社、東京メトロ
北綾瀬のイベント入場には事前応募だからな。

無題名前:名無しさん [2017-09-07 13:52:13] (218.231.105.249.eo.eaccess.ne.jp)No.66490
当然の処置だろ
親子連れが車両に近寄った事で撮り鉄が子供を取り上げ
母親を土下座させるっていう凶悪事件が起きたのが
綾瀬だし

おまえらキモチワルイんだよ 変質者面が何を言う

無題名前:名無しさん [2017-09-07 18:28:39] (pw126205208033.3.panda-world.ne.jp)No.66492
加害者の分際で偉そうに……
次は「撮影させない鉄道会社」か?

真っ当なお客様を守るためにお前らゴミを排除しなきゃならないんだよ
恨むなら事件起こした当人と、自浄作用の働かない鉄ヲタを恨め

無題名前:名無しさん [2017-09-09 04:14:01] (123.230.1.97.er.eaccess.ne.jp)No.66511
変質者まぎれこませないようにするにはそれしかない

無題名前:名無しさん [2017-09-10 02:44:46] (p03cf7a.tokynt01.ap.so-net.ne.jp)No.66526
今年の東総セ公開でもいい歳の大人が声を荒げて喧嘩したそうだな。


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