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画像タイトル:タイトルなし (176 kB)|640Size|
[改造可] 静岡鉄道1002編成 引退 名前:imonoyama [2017-03-20 20:09:50](p110.net042127113.tokai.or.jp) No.64230返信
18日に静岡鉄道1002編成が引退しました
長沼工場や新静岡では展示が行われました

画像タイトル:タイトルなし (120 kB)|
[改造可] 無題 名前:imonoyama [2017-03-20 20:11:11](p110.net042127113.tokai.or.jp)No.64231
1002正面とヘッドマーク

画像タイトル:タイトルなし (182 kB)|640Size|
[改造可] 無題 名前:imonoyama [2017-03-20 20:13:23](p110.net042127113.tokai.or.jp)No.64232
隣にはA3002と並べて展示してました
2編成目となるA3002は今週末の24日から運転開始となります

無題名前:名無しさん [2017-03-22 21:11:57] (softbank060127254088.bbtec.net)No.64263
この編成が金沢に来るのかな?

無題名前:名無しさん [2016-03-23 02:10:30] (ntiskw032147.iskw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp)No.64274
北鉄に来るの…?
浅野川線の車両はまだ行けそうだから、石川線の元東急7000の置き換えかな。
とはいえあまり年数が変わらないような。

無題名前:名無しさん [2017-03-25 12:25:51] (softbank060100125222.bbtec.net)No.64296
東急で使ってたのなんかに比べたら距離はやかっ飛ばしはしてないんじゃないかな
虎の子の新車だったし 井の頭なんかも平日朝しか使ってない運用だったから
晩年はそんなに走ってない

無題名前:名無しさん [2017-03-25 21:29:18] (om126211040245.13.openmobile.ne.jp)No.64300
石川線の7000は足回りDT21とMT54を電圧上減格してるのだから
東急由来では無いよ。トータルでバランス取れてる静鉄が放出されるなら
お得じゃないかな

無題名前:名無しさん [2017-03-26 19:52:54] (59-166-197-96.rev.home.ne.jp)No.64330
北鉄に行くかもしれないのか
そんなに新しくもないけれど600Vの出物は貴重だからかな

無題名前:名無しさん [2017-03-27 12:44:03] (pw126247150060.14.panda-world.ne.jp)No.64356
>>64296
大手民鉄程ではないにせよ、駅間も短く高頻度運転で予備車もない形で40年
乗ってみると分かるが大分傷んで来てる
完全新車を入れて統一したのは単なる贅沢じゃなく、信頼性を上げてメンテフリーと人員削減を狙ってたんだと思う
だからか内装は殆ど手入れらいし手入れはされていないから結構くたびれてる
下回りも車両によってはガタも酷いし最近は故障も頻繁していた
利用者としてはたとえ譲渡しても「そのまま使うのはおすすめ出来ない」と言えるかな

無題名前:名無しさん [2017-03-27 16:08:42] (i114-180-53-143.s42.a014.ap.plala.or.jp)No.64357
引き合いがあるとして、以下くらいか
新しい後期の分散冷房車両は引く手あまただろうな

北陸鉄道石川線 6本
銚子電鉄 3〜4本
福井鉄道 2〜3本(ラッシュ時用に通常車両型を残すとして)
えちぜん鉄道 最大7本(元愛知環状鉄道の1500Vで加速が鈍い6000/6100更新用)
熊本電鉄 5本程度(6000の置き換え)


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