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[改造可] 残りわずか 名前:名無しさん [2017-04-15 21:27:36](118-87-120-74.koalanet.ne.jp) No.64612返信
常磐緩行線を走る姿と小田急線を走る姿で何か雰囲気が異なるメトロ6000系

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[改造可] 無題 名前:名無しさん [2017-04-16 22:41:23](p19062-ipngn9601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp)No.64634
同じ編成を常磐緩行線にて

無題名前:名無しさん [2017-04-23 20:21:24] (118-87-120-74.koalanet.ne.jp)No.64723
写真の編成は運用離脱したようです

無題名前:名無しさん [2017-04-23 21:03:29] (i118-17-155-10.s41.a014.ap.plala.or.jp)No.64725
メトロの置き換えのペースがここにきて急に進んでる気がする。
6000系といい、01系といい。

収益がいいのかねぇ。

無題名前:名無しさん [2017-04-25 00:29:44] (om126161001115.8.openmobile.ne.jp)No.64745
というより車両置き換えイコール、ホームドア設置(+ATO)だから
安全関連への設備投資の拡大とみていいと思われ

無題名前:名無しさん [2017-04-26 00:42:07] (pl6590.ag1212.nttpc.ne.jp)No.64758
それなら、早く7000も置き換えて欲しい・・・


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